60 Jahre Professur. Nicht mit dem Strom schwimmen - mit dem Strom FAHREN!
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- Leonard Holzmann
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1 Festkolloquium 60 Jahre EB Fakultät Verkehrswissenschaften Friedrich List 60 Jahre Professur Nicht mit dem Strom schwimmen - mit dem Strom FAHREN!
2 Festkolloquium 60 Jahre EB Fakultät Verkehrswissenschaften Friedrich List Professur Elektrische Bahnen Planung und Betrieb elektrischer Verkehrssysteme
3 Festkolloquium 60 Jahre EB Fakultät Verkehrswissenschaften Friedrich List, Professur Elektrische Bahnen TU Dresden Fakultät Verkehrswissenschaften Friedrich List Institut für Bahnfahrzeuge und Bahntechnik - Professur für Technik spurgeführter Fahrzeuge - Professur für Elektrische Bahnen
4 Festkolloquium 60 Jahre EB Fakultät Verkehrswissenschaften Friedrich List, Professur Elektrische Bahnen E-Bahnen und E-Bahner: 60 Jahre mit Hochspannung gegen alle Widerstände Prof. Dr.-Ing. Arnd Stephan Dresden,
5 Mit Hochspannung also: alles mit U n > 1 kv bei den elektrischen Bahnen: DC 1,5 kv DC 3 kv DC 6 kv 1 AC 11 kv 16,7 Hz 1 AC 12 kv 25 Hz 1 AC 15 kv 16,7 bzw / 3 Hz 1 AC 25 kv 50 (60) Hz 2 AC 15 kv 16 2 / 3 Hz 2 AC 25 kv 50 (60) Hz 2 AC 25/75 kv 50 (60) Hz 2 AC 110 kv 16,7 Hz 3 AC 110 kv 50 (60) Hz 2 AC 132 kv 16,7 bzw / 3 Hz 3 AC 220 kv 50 (60) Hz 3 AC 380 kv 50 (60) Hz DC 2 x 600 kv Stephan_60_Jahre_EB.ppt Folie 5
6 gegen alle Widerstände Spannung und Widerstand bestimmen den Stromfluss. I = U R +jx Komplexe Welt: Es gibt Wirk- und Blindwiderstände Stephan_60_Jahre_EB.ppt Folie 6
7 E-Bahnen und E-Bahner im Strom der Zeit (1) 1952 Gründung der Hochschule für Verkehrswesen 1954 Einrichtung des Lehrstuhls für elektrische Bahnanlagen und Lokomotiven, Leitung: Dipl.-Ing. Paul Schleif 1956 Berufung von Prof. Paul Schleif (Elektrische Bahnen und Tfz.) Berufung von Prof. Hugo Kuntze (Starkstromtechnik) 1961 Benennung von Dipl.-Ing. Helmut Koch als sog. Wahrnehmungsprofessor 1963 Aufteilung in zwei Lehrstühle unter Helmut Koch: Professur für stationäre elektrische Zugförderanlagen Professur für elektrische Triebfahrzeuge 1964 Berufung von Dr. Kahler zum Dozenten (El. Triebfahrzeuge) 1965 Berufung von Prof. Dr. Rudolf Schulze (Starkstromtechnik) 1965 Parteibeschluss zur Einstellung der Elektrifizierung Stephan_60_Jahre_EB.ppt Folie 7
8 E-Bahnen und E-Bahner im Strom der Zeit (2) 1967 Umbenennung in Arbeitsgruppe Verkehrsleistungselektrik 1967 Berufung von Prof. Dr. Helmut Koch (Stat. el. Zugföderanlagen) 1970 Umbenennung in AG Verkehrselektrotechnik 1975 Wiederaufnahme des Elektrifizierungsprogramms 1975 VEM-Handbuch Energieversorgung elektrischer Bahnen von und mit Dr. Peter Schmidt 1977 Umbenennung in Wissenschaftsbereich Elektrische Bahnen 1986 Berufung von Prof. Dr. Hartmut Biesenack 1987 Berufung von Dr. Gerhard Hofmann zum Dozenten für Leistungselektronik 1989 Berufung von Prof. Dr. Henry Güldner (Leistungselektronik) Berufung von Prof. Dr. Gerhard Zimmert zum Honorarprofessor 1990 Umbenennung in Institut für Elektrische Bahnen Berufung von Prof. Dr. Paul Kahler (Elektrische Triebfahrzeuge) Stephan_60_Jahre_EB.ppt Folie 8
9 E-Bahnen und E-Bahner im Strom der Zeit (3) 1991 Kooperationsvertrag mit dem Institut für Bahntechnik (IFB) Gründung der Firma ELBAS 1992 Auflösung der Hochschule für Verkehrswesen 1992 Neubeginn als Institut an der TU Dresden mit Prof. Biesenack und Prof. Kahler, Prof. Güldner wechselt zur Fak. Elektrotechnik, Dr. Hofmann wir als Professor an die HTW berufen 1997 Einbruch der Absolventenzahlen 2002 Berufung von Prof. Dr. Arnd Stephan zum Honorarprofessor 2004 Wiederbesetzung der Professur steht zur Disposition 2006 Rahmenvertrag mit der Siemens AG 2008 Berufung von Prof. Stephan auf die Professur EB Neues Institut für Bahnfahrzeuge und Bahntechnik der TUD 2009 Berufung von Prof. Dr. Rolf Hellinger zum Honorarprofessor 2014 EB feiert 60 Jahre bei bester Gesundheit Stephan_60_Jahre_EB.ppt Folie 9
10 E-Bahnen und E-Bahner in Zahlen 8 Ordentliche Professoren Schleif, Kuntze, Schulze, Koch, Biesenack, Güldner, Kahler, Stephan 3 Honorarprofessoren Zimmert, Stephan, Hellinger > 3 Dozenten Kahler, Schmidt, Hofmann, >1000 Diplomarbeiten ca. 100 Dissertationen > 6 private Ingenieurbüros > 2 Rockbands 1 Chor 1 Kabarett Prof. Schulze Prof. Biesenack Dr. Schmidt Prof. Kahler Prof. Güldner Prof. Zimmert Prof. Hofmann Prof. Stephan Prof. Hellinger Stephan_60_Jahre_EB.ppt Folie 10
11 Die Professur heute Elektrische Fahrzeuge Energieversorgung Stephan_60_Jahre_EB.ppt Folie 11
12 Professur Elektrische Bahnen Fakultät Verkehrswissenschaften Friedrich List, Professur Elektrische Bahnen Studienrichtung Planung und Betrieb elektrischer Verkehrssysteme im Studiengang Verkehrsingenieurwesen sowie ergänzend für Studiengänge Elektroenergietechnik Mechatronik
13 Absolventen und Doktoranden Diplomarbeiten Dissertationen Stephan_60_Jahre_EB.ppt Folie 13
14 Aktuelles Lehrangebot der Professur im Grundstudium: - Elektrotechnische Grundlagen für Verkehrsingenieure Dr. Hammer im Hauptstudium (Pflichtfächer): - Theorie elektrischer Verkehrssysteme Prof. Stephan - Betreiben elektrischer Verkehrssysteme Prof. Stephan - Energieversorgung elektrischer Fahrzeuge Prof. Stephan - Elektrische Fahrzeuge Prof. Stephan - Projektmanagement im Anlagenbau Prof. Stephan - Rückstromführung und Beeinflussung Dr. Hammer - Grundlagen der Leistungselektronik Dr. Hammer - Umrichter- und Leitsysteme bei Bahnen Prof. Hellinger, SAG Stephan_60_Jahre_EB.ppt Folie 14
15 Aktuelles Lehrangebot der Professur im Hauptstudium (Wahlpflichtfächer): - Elektrische Nahverkehrssysteme Dr. Hammer - Fahrleitungen Dr. Dölling, SAG - Unkonventionelle elektrische Bahnsysteme Hr. Körner, IFB - Fahrmotoren Dr. Nieke, VEM - Simulationssysteme Hr. Körner, IFB für andere Studiengänge: - Elektrische Bahnen 1+2 für EET/ Mechatronik Prof. Stephan - Elektrische Bahnen für Bahnsystemingenieure Hrn. Pally, Giebel für andere Universitäten: - Elektrische Bahnsysteme Prof. Stephan (Gastvorlesung an der TU Berlin) Stephan_60_Jahre_EB.ppt Folie 15
16 Systemlabor für spurgebundene Fahrzeuge Stephan_60_Jahre_EB.ppt Folie 16
17 Forschungsgebiete Elektrische Fahrzeuge - Elektrische Antriebs- und Bremstechnik - Hybridantriebe und Energiespeicher - Fahrzeugbordnetze Elektrische Energieversorgung - Energieerzeugung, -übertragung und Netzregelung - Fahrleitungsanlagen, Interaktion Stromabnehmer - Oberleitung - Kontaktlose Energieübertragungssysteme - Rückstromführung, Erdung und Beeinflussung (EMV) - Schutztechnik Gesamtsystem - Wirtschaftlichkeit und Elektrifizierungswürdigkeit - Energieeffizienz - Funktionale Sicherheit elektrischer Anlagen Stephan_60_Jahre_EB.ppt Folie 17
18 Unsere Forschungspartner Stephan_60_Jahre_EB.ppt Folie 18
19 Mitarbeiter 11/2014 Prof. Dr.-Ing. Arnd Stephan Dr.-Ing. Sabine Hammer Dipl.-Ing. Andreas Albrecht Dipl.-Ing. Jochen Kriesel Barbara Stephan Dipl.-Ing. Frank Hartung Dipl.-Ing. Jean-Pierre Pally Dipl.-Ing. Sascha Giebel Dipl.-Ing. Matthias Holfeld Dipl.-Ing. Giso Wundratsch Dipl.-Ing. Sebastian Terfloth Dipl.-Ing. Falk Angermann Dipl.-Ing. Christoph Pache Dipl.-Ing. Alexej Halank Dipl.-Ing. Elisabeth Helwig B.a. Henriette Müller Prof. Dr.-Ing. Rolf Hellinger (SAG) Dr.-Ing. Andre Dölling (SAG) Dr.-Ing. Hagen Nieke (VEM) Dipl.-Ing. Sven Körner (IFB) Stephan_60_Jahre_EB.ppt Folie 19
20 Mitarbeiter, auf die man sich verlassen kann bei Wind und Wetter Stephan_60_Jahre_EB.ppt Folie 20
21 bei Lastanwurf Mitarbeiter, auf die man sich verlassen kann Stephan_60_Jahre_EB.ppt Folie 21
22 bei Modellbildung und Simulation Stephan_60_Jahre_EB.ppt Folie 22
23 bei Sonderschichten Stephan_60_Jahre_EB.ppt Folie 23
24 bei internen Reviews Stephan_60_Jahre_EB.ppt Folie 24
25 und Krisensitzungen Stephan_60_Jahre_EB.ppt Folie 25
26 bei Hochwasser-Katastrophen Stephan_60_Jahre_EB.ppt Folie 26
27 und Feinstaub-Attacken Stephan_60_Jahre_EB.ppt Folie 27
28 bei Anlagen-Errichtung Stephan_60_Jahre_EB.ppt Folie 28
29 Standfestigkeits-Nachweis Stephan_60_Jahre_EB.ppt Folie 29
30 Mitarbeiter 11/ Stephan_60_Jahre_EB.ppt oder Freischnitt Folie 30
31 Immer voller Ideen! Mitarbeiter 11/ Stephan_60_Jahre_EB.ppt Folie 31
32 Stephan_60_Jahre_EB.ppt Folie 32
33 Festkolloquium 60 Jahre EB Fakultät Verkehrswissenschaften Friedrich List 60 Jahre Professur Nicht mit dem Strom schwimmen - mit dem Strom FAHREN!
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