Montageanleitung Flextra SR EDSP Flextra SR-VZB EDSP

Transkript

1 Montageanleitung Flextra Flextra -VZB Übergang von Super-Rail/Super-Rail VZB auf H 1 W 4 B Prüflänge 12 m

2 Montageanleitung für Übergang Super-Rail auf und Übergang Super-Rail-VZB auf Copyright Gütegemeinschaft Stahlschutzplanken e.v. Bezug: Gütegemeinschaft Stahlschutzplanken e.v. Spandauer Straße Siegen Telefon: 0271/53038 Telefax: 0271/

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5 1. Feld Feld Pfosten Nummer Pfosten RAL- Nr. 1 1 Sigma mm 1 2 Sigma mm 1 3 C mm Höhe (m) Abstand (m) ,62 Randabstand + 0, ,62 Randabstand + 0, Ca. 0,70 Randabstand + 0, Sigma mm 1 5 C mm ,62 Randabstand + 0, Ca. 0,70 Randabstand + 0,56 5

6 Frontansicht Rückansicht Verstärkungsholm 0,67 weiter 2,00 1,33 1,33 Sigma 1,90 m Hinweis: bei Holm Profil A beginnt der Verstärkungsholm am Schutzplankenstoß (kein Versatz von 0,67 m). 6

7 Rückansicht Verstärkungsholm 0,67 ca. 0,10 Zwischenholm C 100 C 125 L = 2000 mm (32.31) C 125 wird mit Zwischenholm nicht verschraubt Abstand ca. 0,11 m 7

8 Abstandhalter 2 St. M10x mit U-Scheibe 11 M16x45 HRK M16x50 6-kt M16x50 6-kt 8

9 6 St. M16x / HRK (Nase) und U-Scheibe 18 Hinweis: bei Schutzplankenprofil A: 4 St. Schrauben M 16x / HRK (Nase) und 4 St. Schrauben M 16x / HRK (Nase), da Verschraubung mit dem Verstärkungsholm erfolgt. 4 St. M16x / HRK (Nase) und U-Scheibe 18 9

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11 M16x45 HRK (Nase) mit Decklaschen M16 und U-Scheibe 18 Lochung im Zwischenholm vor Ort herstellen 11

12 2. Feld Feld Pfosten Nummer Pfosten RAL- Nr. 2 6 C mm 2 7 C mm 2 8 C mm Höhe (m) Abstand (m) ,70 Randabstand + 0, ,94 Randabstand + 0, ,94 Randabstand + 0,33 12

13 Frontansicht 1,33 1,33 1,33 Pfosten C 125 für L (32.30) Pfosten C 125 L = 2,0 m Sonderlochung (32.31) Rückansicht Übergangsstück Kastenprofil-Zwischenholm 13

14 Rückansicht 16 St Schrauben HRK M16x und U-Scheibe 18 4 St Schrauben 6kt. M14x und U-Scheibe 16 14

15 Rückansicht Stoßverbinder mit 4 St. Schrauben M16x HRK und U-Scheibe 18 15

16 Rückansicht Deformationselement 229 x 4,2, 180 mm (32.00) M16x Sechskant mit U-Scheibe 40x18x4 (40.31) 2 St. M10x Sechskant mit U-Scheibe 11 16

17 4 St. M16x / HRK (Nase) und U-Scheibe 18 A-Profil: Verschraubung analog ESP-Plus 4 St. M16x / HRK (Nase) 4 St. M16x / HRK (Nase) und U-Scheibe 18 2 St. M16x / HRK und U-Scheibe 18 17

18 Rückansicht Verschraubung analog light: je 2 x M10x / 6-kt mit U-Scheibe 11 18

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20 3. Feld Feld Pfosten Nummer Pfosten RAL- Nr. 3 9 C mm 3 10 C mm 3 11 C mm Höhe (m) Abstand (m) ,94 Randabstand + 0, ,00 Randabstand + 0, ,14 Randabstand + 0,39 20

21 Frontansicht Pfosten C125 für (61.00) Pfosten C125 für (61.00) Pfosten C125 mit Sonderlochung (32.32) Pfosten C125 für L (32.30) Rückansicht Kastenprofil Y-Stück 21

22 Rückansicht Verschraubung analog light: je 2 St. M10x / 6-kt mit U-Scheibe 11 22

23 Rückansicht Verschraubung analog light: je 2 St. M10x / 6-kt mit U-Scheibe 11 23

24 Rückansicht Deformationsrohr 139,7 x 3,6/180 (60.12) Je 2 St. M10x / 6-kt mit U-Scheibe 11 Je 1 Befestigungslasche 155 mm (25.58) 24

25 SP-Holm Defo: M16x / 6kt mit U-Scheibe 16 Kastenprofil Defo: 2 x M14x / 6kt 25

26 Nachbereich Super-Rail Ende Verstärkungsholm Frontansicht M16x / 6kt. mit U-Scheibe 18 (wegen Verstärkungsholm) 26

27 Beim Übergang -VZB auf muss zusätzlich im Nachbereich im unteren Kastenprofilstrang ein Passstück der Länge 1,33 m bzw. 2,66 m (abhängig davon, ob Anfang oder Ende) eingebaut werden. Passstück Länge 1,33 m bzw. 2,66 m Für alle weiteren Einbaubedingungen (Einbautoleranzen, Anforderung an das Umfeld, Anforderungen an Maschinen, Geräte, Personal, Anforderungen an Reparaturen sowie Inspektion und Wartung, Zusatzeinrichtungen usw.), insbesondere alle relevanten Kriterien 1-9 a-ap des Einsatzfreigabeverfahrens der Bundesanstalt für Straßenwesen, gelten die Anforderungen der jeweils gültigen Einbauanleitungen der angeschlossenen Systeme. Feld 1: Einbauanleitung 1.33 Feld 2 und 3: Einbauanleitung Super-Rail bzw. Super-Rail VZB 27

28 GÜTEGEMEINSCHAFT STAHLSCHUTZPLANKEN E.V. Spandauer Straße Siegen Telefon: 0271/53038 Telefax: 0271/