Prolyte TRaverseN systeme

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1 Prolyte TRaverseN systeme

2 Prolyte Sales BV An alle Prolyte-Nutzer Aufgrund der wachsenden Vielfalt unseres Produktangebots und der kontinuierlichen Ergänzung um neue Produkte ist es nach Ansicht von Prolyte praktischer für unsere Nutzer, dass diese Erzeugnisse anstatt wie früher in einem umfassenden Katalog nun in gesonderten Broschüren präsentiert werden. Dies verschafft Prolyte auch die Möglichkeit, ihre Neuerungen häufiger vorzustellen, so dass Sie jederzeit über optimale und aktuelle Informationen verfügen. Wir hoffen, dass uns diese aktualisierten und neu strukturierten Informationen der Realisierung dieses Zieles etwas näher bringen. Ihre Reaktionen auf Informationen oder Produkte sind uns wie immer jederzeit willkommen. Schließlich können wir noch bessere Leistungen bringen, wenn wir die Meinung unserer Anwender berücksichtigen. Die Zusammenstellung neuer Produktinformationen, das Sammeln neuer technischer Daten und deren Aktualisierung anhand der neuesten Erkenntnisse und Normen stellt immer wieder eine neue Herausfürderung dar, macht aber auch sehr viel Spaß. Wir hoffen daher erneut, Ihnen die wesentlichen Voraussetzungen, die die Produkte nach unserem Verständnis erfüllen, gründliche Produktinformationen und benutzerfreundliche Lösungen bereitzustellen. Produktsicherheit und Arbeitssicherheit lassen sich in der Praxis nur durch die Bereitstellung vollständiger Produktinformationen und Kenntnisse gewährleisten. Unser Ausgangspunkt ist die Bereitstellung einer Datenbank, auf die alle Prolyte-Nutzer regelmäßig zugreifen können. Unsere Strategie, nicht nur herausragende Produkte zu liefern, sondern den Kunden auch in optimaler Weise zu unterstützen, ist uns ein dringendes Anliegen und wird vom gesamten Prolyte-Team getragen. Herstellung von Aluminium Aluminium ist das wohl am häufigsten vorkommende Metall auf der Erde. Trotzdem ist es ein teures Erzeugnis, insbesondere aufgrund des beim Herstellungsverfahrens auftretenden Energieverbrauchs. Bauxit ist der Name für Aluminiumerz. Beim Reinigen von Bauxit erhält man ein weißes Pulver, Aluminiumoxid, aus dem Aluminium extrahiert werden kann. Die Extraktion findet in einem Elektrolyseverfahren statt, zunächst jedoch muss das Aluminiumoxid geschmolzen werden, damit es den Strom leiten kann. Aluminiumoxid besitzt einen sehr hohen Schmelzpunkt (über 2000 C), und Schmelzen bei dieser Temperatur wäre zu teuer. Stattdessen wird es in geschmolzenes Kryolith gelöst, einer Aluminiumverbindung mit einem niedrigeren Schmelzpunkt als Aluminiumoxid. Produkte von Prolyte. Performance in Aluminium PROLYTE SALES bv. Alle Rechte vorbehalten. Es ist nicht gestattet, den Inhalt dieses Katalogs auf irgendeine Weise, sei es in gedruckter Fürm, mithilfe von Abbildungen, auf Mikrofilm oder auf sonstige Art ohne die vorherige schriftliche Zustimmung von Prolyte Products zu vervielfältigen oder zu veröffentlichen. Der Zusammenstellung des Katalogs wurde größte Aufmerksamkeit gewidmet. Dennoch können wir für die Richtigkeit und Genauigkeit der darin angegebenen Abmessungen, Daten und Informationen keine Gewährleistung übernehmen. Prolyte übernimmt keine Haftung für Schäden, Einbußen, Verluste oder sonstige Folgen, die mit der Verwendung der im Katalog angegebenen Abmessungen, Daten und Informationen in irgendeinem Zusammenhang stehen. Wir behalten uns das Recht vor, die Produkte, Codes und technischen Informationen ohne vorherige Bekanntgabe zu ändern.

3 INHALT DEKORATIVE-TRAVERSEN Serie 20 Le Creuset GMBH, Deutschland 7 UNIVERSAL-traversen SERIEN X/H30 UND H40 Metro, New Zealund 11 Schwerlast-traversen SERIE S36 Italstage, Italien 25 KreistraverseN AED Rent, Belgium 43 KRAGARMLASTEN Eventstructure, UK 49 corner Standard-Corner, Boxcorner und Bookcorner RSL, The Netherlunds 53 VERBINDER CCS4, Ccs6 und Ccs7 Prolyte Sales BV, The Netherlunds 69 Zubehör Flashlight, The Netherlunds 75 Tower Rigging-Tower, MPT-Tower, ST-Tower, CT-Tower und Werbetürme Prolyte Sales, The Netherlunds 87 Absperrungen Prolyte Sales, The Netherlunds 107

4 EINFÜHRUNG Komplettes Leistungsangebot Unseren Kunden ein komplettes Angebot an Traversen für die unterschiedlichsten Anwendungsbereiche und Lösungen zu bieten, ist die grundsätzliche Philosophie, die sich in unserem Produktangebot spiegelt. Prolyte führt hierzu eine breite Palette von leichten Traversen, Deko-Traversen für die Ausstattung von Verkaufsräumen oder zu Ausstellungszwecken bis hin zu großen und stabilen Traversen für robustere Installationen oder Outdoor-Events. Prolyte kann Ihnen einen geeigneten Traversentyp für jeden Einsatzzweck empfehlen. Alle Traversen von Prolyte basieren auf den gleichen Konstruktionsprinzipien: einfacher Aufbau, Standardabmessungen, unkomplizierte Denkweise, Flexibilität und allen voran Sicherheit. Wirtschaftliche Investition Traversen von Prolyte stellen eine solide Investition in die Zukunft dar. Prolyte-Systeme wurden für Wachstum entwickelt. Mit einigen Traversenteilen beginnend, können Sie Ihren Bestand um Basistraversen, Tower oder sogar Dachsysteme erweitern, immer noch auf Ihrem ersten Traversensatz basierend. Darüber hinaus ist Prolyte in der Lage, Ihnen gründliche professionelle Beratung und Unterstützung zu bieten, auf der Grundlage umfassender Kenntnisse Ihres Marktes, praktischer Erfahrungen und Kunden-Feedback. Die Investition in Traversensysteme, die Ihren Marktanforderungen und Unternehmenszielen am nächsten kommen, ist ebenso wichtig wie die Investition in stabile und sichere Materialien. Traversen von Prolyte sind für ihre hervorragende Qualität und Zuverlässigkeit bekannt. Sicherheit zuerst Bei der Arbeit mit Rigging- oder Traversenmaterialien sind sichere Arbeitsverfahren und eine umfassende Materialkenntnis von vitaler Bedeutung. Prolyte entwickelt Traversen, die nicht nur eine nachweisliche Erfolgsgeschichte besitzen, sondern auch auf Qualitätsarbeit und Erfahrung zahlreicher Techniker weltweit beruhen. Deren Feedback, Ideen und Anforderungen sind in die Konstruktion unserer Traversen eingeflossen. Die Bereitstellung aktueller und genauer Daten zu Lastwerten und Materialspezifikationen für unsere Kunden stellt einen weiteren Schritt hin zur Gewährleistung sicherer Arbeitsverfahren dar. Ihre Sicherheit hängt von der korrekten Nutzung und Applikation unserer Traversen ab. Prolyte stellt Ihnen hierzu möglichst großes Wissen und eine Vielzahl an Daten zur Verfügung. Warum besuchen Sie nicht eines unserer kostenlosen Seminare? Definition Eine im Unterhaltungsbereich eingesetzte Traverse ist eine modulare, räumliche Gitterkonstruktion, die aus geschweißten Aluminiumrohren hergestellt ist. Damit lassen sich zwei- oder dreidimensionale Konstruktionen anfertigen und können Lasten wie Requisiten, Beleuchtungs- oder Tonanlagen getragen werden. Anwendung Der Einsatz von Traversen im Entertainment-Bereich lässt sich in zwei Hauptkategorien unterteilen: Ein Traversensystem als Konstruktionselement Ein Traversensystem als Hebevorrichtung Ein als Konstruktionselement eingesetztes Traversensystem als Tragkonstruktion für einen Ausstellungsstand oder eine wandmontierte Werbetafel ist in den meisten europäischen Ländern den lokalen Bauvorschriften unterworfen und wird in Übereinstimmung mit den geltenden Normen wie DIN 4113, BS 8118 und Eurocode 9 entwickelt. Traversen von Prolyte sind auf der Grundlage der DIN 4113 und Eurocode 9-Normen berechnet. In Übereinstimmung mit den Baubestimmungen laut DIBt, dem deutschen Institut für Bautechnologie, müssen Traversen das Ü-Zeichen tragen. Das Ü-Zeichen gehört zur europäischen CE- Kennzeichnung, die sich lediglich auf Baumaterialien bezieht und eine Erklärung seitens des Herstellers umfasst, dass Traversen und Materialien, aus denen diese hergestellt sind, alle geltenden Anforderungen erfüllen. Traversen können auch als lasttragendes Element in Kombination mit einer Hubvorrichtung wie Winde oder Kettenzug verwendet werden. Dieser Einsatzzweck unterscheidet sich vom Erstgenannten, da dies in den meisten Fällen bedeutet, dass Lasten über Personen oder Gruppen von Menschen aufgehängt werden. Hierzu bedarf es strengerer Sicherheitsmaßnahmen. Darüber hinaus unterliegen Traversen, wie sie in der Entertainment-Industrie verwendet werden, durch wiederholte Verwendung und Handhabung Verschleiß- und Abnutzungserscheinungen. Traversen unterliegen der EN Norm für Nicht feste Lastenhebevorrichtungen, das heißt, dass die Last von Traversen, falls diese als Konstruktionselement ausgelegt worden sind, um einen Faktor 0,85 zu reduzieren ist. Traversenkonstruktionen werden in erster Linie auf dem Veranstaltungsmarkt eingesetzt, der, jedoch nicht ausschließlich darauf beschränkt, als die Bereiche Freizeit und Sport, Kunst- und Kulturveranstaltungen Unterhaltung oder die Präsentation von Produkten definiert werden kann. Beispiele für Entertainment- Anwendungen sind: Produktpräsentationen Theatershows, Musicals und Opern Konzerte, Festivals und Kirmesveranstaltungen Ausstellungen und Fachmessen Feste und Partys Tagungen, Vorführungsveranstaltungen Sie möchten mehr wissen? Besuchen Sie für weitere technische Informationen zu den Traversensystemen von Prolyte, für Handbücher und Lasttabellen unsere Internetseite Weitere exakte technische Einzelheiten zu Dach-und Bühnenkonstruktionen finden Sie im Black Book von Prolyte Technische Grundlagen (technische HintergrundInformationen). 4

5 ANWENDUNGSBEREICH USE AI-17 BGV C1 / GUV 6,15 BS LOLER NPR TISE VPLT SR 1.0 Health und safety requirements -lifting equipment / Netherlunds Staging und Production Facilities für the Entertainment Industry / Deutschland Code of practice für use of alumnium und steel Traversees und towers / Englund Safe use of lifting equipment, lifting operations und lifting equipment regulations / Englund Entertainment-Rigginging-design factors of safety / Netherlunds The institution of Structural Engineers, Temporary Demountable structures, guidance on use, procurement und design / Englund Code of practice für event technology- Provision und Use of Traverse Systems / Deutschland MANUFACTURING ANSI E1.21 ANSI E BS BS 8118 DIN 1055 (all parts) DIN DIN 4112 DIN DIN /A1 DIN DIN EN EN 10067:1997 EN EN 1990 EN 1991 all parts EN 1999 all parts EN 30042:1994 EN ISO & 3 EN EN EN 754 (all parts) EN 755 (all parts) EN 515:1993 EN 573 (all parts) EN 10204:2004 PREN Temporary ground-supported overhead structures used to cover the stage und support equipment in the production of outdoor events Entertainment Technology: Design, Manufacture und Use of Aluminium Traversees und Towers Hebezeuge zur Leistung, Verbreitung and aehnlicher Anwendungen - Spezifikation zur Entwicklung und Herstellung von Aluminium und Stahlstuetzen und Tuermen. Verwendung von Aluminium in Baustrukturen - Anleitung fuer die Praxis der Konstruktion Design loads on buildings - all parts Steel structrures; design und construction Temporary structures, fairground amusements, directives für dimensioning und construction Aluminium constructions under predominantly static loading; static analysis und structural design Aluminium constructions under predominantly static loading Part 1: Static analysis und structural design; Amendment A1 Aluminium constructions under predominantly static loading Part 2: Static analysis, structural design und execution of welded constructions Aluminium constructions under predominantly static loading - Part 3: Execution und qualification of constructors Metallische Werkstoffe - Zugversuch - Teil 1: Prüfverfahren bei Raumtemperatur Warmgewalzter Wulstflachstahl - Masse, Grenzabmasse und Formtoleranzen Krane - Lose Lastaufnahmemittel Eurocode 0 Basis of structural design Eurocode 1 Actions on structures Eurocode 9 design of Alumnium structures Arc welded joints in aluminium und its weldable alloys - Guidance on quality levels für imperfections. Quality requirements für welding - Fusion welding of metallic materials Part 1: Guidelines für selection und use Part 3: Standard quality requirements Safety of machinery - Basic concepts, general principles für design Part 1: Basic terminology, methodology Safety of machinery - Basic concepts, general principles für design Part 2: Technical principles und specifications Aluminium und aluminium alloys - Cold drawn rod/bar und tube Aluminium und aluminium alloys - Extruded rod/bar, tube und profiles Aluminium und aluminium alloys - Wrought products - Temper designations Aluminium und aluminium alloys - Chemical composition und fürm of wrought products Metallic products - Types of inspection documents Ausführung von Stahltragwerken und Aluminiumtragwerken - Teil 3: Technische Regeln für die Ausführung von Aluminiumtragwerken DIEs sollten Sie tun Reinigen, überprüfen und warten Sie Ihre Traversen regelmäßig, dies erleichtert den Zusammenbau Werfen Sie beschädigte oder deformierte Traversen, Zapfen oder Verbindungen weg Erstellen Sie eine Konstruktionsberechnung vor dem Bau jedes Projektes Lagern und transportieren Sie die Traversen auf geeigneten Transportwagen Benutzen Sie bei der Montage Kupferhämmer, da hierdurch Beschädigung von Traversen und Verbindungselementen vermieden wird Leiten Sie Lasten in Knotenpunkten ein Überprüfen Sie, wie die Lasten an Traversen befestigt sind, bevor diese angehoben werden DIEs sollten Sie nicht tun Traversen der Versionen H und X in einer Konstruktion vermischen Traversen verschiedener Lieferanten in einer Konstruktion verwenden Die maximale Belastung einer Überspannung laut Lasttabelle überschreiten Die angegebenen Konstruktionsdaten der Traversen überschreiten Traversenrohre anbohren Beschädigte Traversen oder Verbindungselemente verwenden Auf Traversen klettern, während Sie selbst an diesen Traversen, gesichert sind; die meisten Traversen sind nicht dafür ausgelegt, die im freien Fall auftretende Lasten aufzufangen. Lasten an Diagonalstreben anbringen 5

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7 DEKORATIVE-TRAVERSE Foto: Le Creuset GmbH, Deutschland Systemeigenschaften Die Dekotraverse von Prolyte umfasst die Serien E20. Die Traverse der Serie E20 ist als Dreiecks- und Vierecksausführung lieferbar. Die E20-Serien wurden als leichtgewichtiges, für geringe Belastungen ausgelegtes Traversensystem mit in erster Linie dekorativer Funktion entwickelt. Die kleinen und optisch ansprechenden Traversen können auch für konstruktive Zwecke eingesetzt werden. Kompakter Aufbau, optimale Festigkeit und ein High-Tech-Look machen diese Traverse zu einem geeigneten dekorativen Element mit zahlreichen Anwendungsmöglichkeiten. Verbindungssystem Die E20-Serie von Prolyte nutzt das CCS4-Konus-Verbindungssystem. CCS4 ermöglicht eine schnelle, effiziente und zuverlässiger Verbindung Ihrer Traversen und Eckeelemente. Systemanwendungen Die E20-Traversenserie bietet eine flexible und optisch ansprechende Lösung für Messebau, Ladenausstattung und Inneneinrichtungen. Die Serie wird in erster Linie für Displays, Messestände oder den Bereich der Innenausstattung verwendet. Auf diesen Märkten müssen die Produkte hohen Anforderungen gerecht werden. Das Produkt muss in seiner dekorativen Funktionen ein gepflegtes und sauberes Aussehen besitzen, muss aber zugleich auch dann, wenn es Teil einer komplexen Struktur ist, tragfähig sein. Traversen der E-Serie erfüllen all diese Eigenschaften und mehr. 7

8 PROLYTE E20D / E20V Traverse Foto : Le Creuset GMBH, Deutschland Projekt : Messe Leipzig E20-Traverse besteht aus 32 x 1,5mm Hauptrohren und 10 x 1,0mm Diagonalen, als Verbindung dient das CCS4-System. Prolyte liefert eine Vielzahl an E20-Traversenelementen, die maximale Flexibilität wie Standard- oder Sonderlängen, Kreise und Bögen bieten, sowie verschiedene Eckenformen. Prolyte liefert auf Anfrage auch Sonderkonstruktionen nach Kundenvorgabe. Prolyte E20D Aufsicht Prolyte E20V Aufsicht Prolyte E20D Seitenansicht Prolyte E20V Seitenansicht PROLYTE SALES BV PROLYTE SALES BV 8

9 PROLYTE E20D / E20V Traverse PROLYTE E20D - zulässige belastung GleichmäSSig verteile last mittige Einzellast SPANNWEITE UDL Durchbiegung CPL Durchbiegung TPL QPL FPL SPANNWEITE m ft kg/m lbs/ft mm inch kg lbs mm inch kg lbs kg lbs kg lbs Gesamgewicht , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,2 1 inch = 25,4mm 1m = 3.28ft 1 lbs = 0,453kg MAXIMal zulässige punktlasten Einzellast in den Drittelspunkten Einzellast in den Viertelspunkten Einzellast in den Fünftelspunkten Die Lastwerte gelten nur für statische Lasten und Überspannungen mit zwei Abstützpunkten Spannweiten müssen an jedem Ende abgestützt werden Treten dynamische Belastungen oder Windbelastungen auf oder werden mehrere Abstützpunkte benötigt, wenden Sie sich an einen Konstruktionsingenieur von Prolyte Die Lastwerte basieren auf deutschen DIN-Normen; um den BS und ANSI-Normen zu entsprechen, müssen die Lastwerte mit 0,85 multipliziert werden Das Eigengewicht der Traversen wurde bereits berücksichtigt Für über die Angaben hinaus gehende Spannweiten und abweichende Belastungsarten ziehen Sie unser KYLo-Programm zu Rate Für Konstruktionen wenden Sie sich an Prolyte Hinweis: Der Zeichengenehmigungsausweis Nummer 344/02 Testberichtnummer 343/02 TÜV-ZeZertifizierung nur gültig für oben aufgeführte Lastentabelle. serien E20 - Standardlängen Meter Fuß Code* Typen Legierung Gurtrohr Fachwerk Verbindersystem TECHNIsche SPEzifikation SERIEN E20 Zweigurt (L), Dreigurt (D), Viergurt (V) EN AW 6060 T5 32 x 1,5mm 10 x 1,0mm CCS4 Serie Typ E20D E20V Zulässige Normalkraft in den Gurtrohen N 6,90 6,90 kn Zulässige Normalkraft in den N 1,36 1,36 kn Fachwerkstreben Querschnittsfläche der Traverse A 4,31 5,75 cm 2 Flächenträgheitsmoment Y-Ache ly 224,7 446,7 cm 4 Flächenträgheitsmoment Z-Ache lz 223,4 446,7 cm 4 Zulässiges Biegemoment Y-Ache My 1,14 2,62 knm Zulässiges Biegemoment Z-Ache Mz 1,31 2,62 knm Zulässige Querkraft Z-Ache Qz/Vz 1,67 1,92 kn Zulässige Querkraft Y-Ache Qy/Vy 0,96 1,92 kn Eigengewicht kg 1,6 2,1 kg/m 0,25 / 1,00m in 5mm Schritten 0.82 / 3.28 in 0.2 Schritten 0, E20 -L025 0, E20 -L050 0, E20 -L058 0, E20 -L075 1, E20 -L100 1, E20 -L150 2, E20 -L200 2, E20 -L250 3, E20 -L300 3, E20 -L350 4, E20 -L400 4, E20 -L450 5, E20 -L500 *Bezeichnung L für Zweigurt-, D für Dreigurtoder V für Viergurt-Traversen. Beispiel: E20V-L200 9

10 PROLYTE E20V Traverse PROLYTE E20V - zulässige belastung GleichmäSSig verteile last mittige Einzellast SPANNWEITE UDL Durchbiegung CPL Durchbiegung TPL QPL FPL SPANNWEITE m ft kg/m lbs/ft mm inch kg lbs mm inch kg lbs kg lbs kg lbs Gesamgewicht , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,2 1 inch = 25,4mm 1m = 3.28ft 1lbs = 0,453kg MAXIMal zulässige punktlasten Einzellast in den Drittelspunkten Einzellast in den Viertelspunkten Einzellast in den Fünftelspunkten Die Lastwerte gelten nur für statische Lasten und Überspannungen mit zwei Abstützpunkten Spannweiten müssen an jedem Ende abgestützt werden Treten dynamische Belastungen oder Windbelastungen auf oder werden mehrere Abstützpunkte benötigt, wenden Sie sich an einen Konstruktionsingenieur von Prolyte Die Lastwerte basieren auf deutschen DIN-Normen; um den BS und ANSI-Normen zu entsprechen, müssen die Lastwerte mit 0,85 multipliziert werden Das Eigengewicht der Traversen wurde bereits berücksichtigt Für über die Angaben hinaus gehende Spannweiten und abweichende Belastungsarten ziehen Sie unser KYLo-Programm zu Rate Für Konstruktionen wenden Sie sich an Prolyte Hinweis: Der Zeichengenehmigungsausweis Nummer 244/02 Testberichtnummer 243/02 TÜV-Zertifizierung nur gültig für oben aufgeführte Lastentabelle. 10

11 UNIVERSAL-TRAVERSE Prolyte Sales BV. Omke Oudeman Systemeigenschaften Die Universal-Traverse von Prolyte umfasst die Serie X&H30 sowie die Serie H40. Die Traversen der Serien X&H30 sowie H40 sind als Zweigurt-, Dreigurt- und Viergurt-Traversen lieferbar. Die Serien X30, H30 und H40 sind als Universal-Traversenserien konzipiert, für leichte bis mittelschwere Traversensysteme, die in der Verleih- und Ausstellungsbranche eingesetzt werden. Diese Traverse zeichnet sich durch hohe Festigkeit, Kompaktheit und vielseitige Verwendungsmöglichkeiten aus. Die Traverse besitzt ein geringes Eigengewicht. Die Montage gestaltet sich dank der fachwerkverlaufunabhängigen Konstruktion kinderleicht. Die Versionen X und H unterscheiden sich durch ihre unterschiedlichen Wandstärken. Sämtliche X-Traversen sind mit Hauptgurten in 2mm Stärke ausgestattet; alle H-Traversen verfügen über Hauptgurte von 3mm Stärke. Wenn die beiden Serien auch nahezu identisch aussehen, unterscheiden sie sich doch hinsichtlich ihrer technischen Daten und Lastkapazitäten. Durch die dickeren Wandungen der H-Traversen sind diese weniger anfällig für Beschädigungen beim Transport und besitzen dadurch eine längere Lebensdauer. Allgemein sind X- Traversen eher für dauerhafte oder halb-dauerhafte Installationen geeignet, während H-Traversen überwiegend im Verleihgeschäft oder für bewegliche Gitterkonstruktionen verwendet werden. Installationen eingesetzt, beispielsweise als dekorative und architektonische Bühnenaufbauten, Theateraufbauten, Ladendisplays, Studiogitter oder in Ausstellungsräumen. Aufgrund ihrer Stabilität im Verhältnis zu den relativ geringen Abmessungen sind diese Traversen eine ideale Lösung für komplexe Strukturen wie Displays oder Stände. Die H-Traversen sind in erster Linie für eine hohe Anwendungshäufigkeit entwickelt, beispielsweise für Verleih- oder Messebetriebe beziehungsweise für halb-dauerhafte Konstruktionen unter anspruchsvollen Bedingungen wie bewegliche Lichtsysteme in Diskotheken, Bühnenszenenelemente, mobile Ausstellungsstände oder kleinen Bühnenüberdachungen. Verbindungssystem Die Universal-Traverse von Prolyte der Serien X&H30 und H40 verwendet das CCS6-Konusverbindungssystem. CCS6 ermöglicht eine schnelle, effiziente und zuverlässige Verbindung Ihrer Traversen und Eckeelemente. Systemanwendungen Die X&H30- und H40-Traversen Serien zeichnen sich durch eine besondere Vielseitigkeit aus, wodurch diese Modelle sehr beliebt sind und häufig bei Ausstellungen oder zu Verleihzwecken verwendet werden. Die Traversen werden in dauerhaften oder halb-dauerhaften 11

12 PROLYTE X30L / X30D / X30V Traverse Foto : Metro, New Zealund Projekt : Four Wheel Drive vehicle Die X30-Traverse besteht aus 51 x 2mm Hauptrohren und 16 x 2mm Diagonalen, als Verbindung dient das CCS6-System. Prolyte liefert eine Palette an X30- Traversenelementen, die ein Höchstmaß an Flexibilität bieten, in Standard- oder Sonderlängen, Kreisen und Bögen sowie verschie-denen Arten von Ecken. Prolyte liefert auf Anfrage auch Sonderkonstruktionen nach Kundenvorgabe. X-Verbinder 1 Ring H-Verbinder 2 Ringe Die Zahl der Ringe an den Verbindungselementen unterscheidet die X- von der H-Serie. Prolyte X30L Aufsicht Prolyte X30L Seitenansicht Prolyte X30D Aufsicht Prolyte X30V Aufsicht Prolyte X30D Seitenansicht Prolyte X30V Seitenansicht PROLYTE SALES BV PROLYTE SALES BV 12

13 PROLYTE X30L / X30D / X30V Traverse PROLYTE X30D - zulässige belastung GleichmäSSig verteile last mittige Einzellast SPANNWEITE UDL Durchbiegung CPL Durchbiegung TPL QPL FPL SPANNWEITE m ft kg/m lbs/ft mm inch kg lbs mm inch kg lbs kg lbs kg lbs Gesamgewicht , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,8 1 inch = 25,4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0,453kg MAXIMal zulässige punktlasten Einzellast in den Drittelspunkten Die Lastwerte gelten nur für statische Lasten und Überspannungen mit zwei Abstützpunkten Spannweiten müssen an jedem Ende abgestützt werden Treten dynamische Belastungen oder Windbelastungen auf oder werden mehrere Abstützpunkte benötigt, wenden Sie sich an einen Konstruktionsingenieur von Prolyte Die Lastwerte basieren auf deutschen DIN-Normen; um den BS und ANSI-Normen zu entsprechen, müssen die Lastwerte mit 0,85 multipliziert werden Das Eigengewicht der Traversen wurde bereits berücksichtigt Für über die Angaben hinaus gehende Spannweiten und abweichende Belastungsarten ziehen Sie unser KYLo-Programm zu Rate Für Konstruktionen wenden Sie sich an Prolyte Einzellast in den Viertelspunkten Einzellast in den Fünftelspunkten Hinweis: Der Zeichengenehmigungsausweis Nummer 2238/04 Testberichtnummer 2237/04 TÜV- Zertifizierung nur gültig für oben aufgeführte Lastentabelle. serien 30 - Standardlängen Typen Legierung Gurtrohr Fachwerk Verbindersystem TECHNIsche SPEzifikation X30 SERIEN Zweigurt (L), Dreigurt (D), Viergurt (V) EN AW 6082 T6 51 x 2mm 16 x 2mm SERIEN CCS6 Typ X30D X30V Zulässige Normalkraft in den Gurtrohen N 22,17 22,17 kn Zulässige Normalkraft in den N 7,04 7,04 kn Fachwerkstreben Querschnittsfläche der Traverse A 9,24 12,32 cm 2 Flächenträgheitsmoment Y-Ache ly 771,2 1526,3 cm 4 Flächenträgheitsmoment Z-Ache lz 763,1 1526,3 cm 4 Zulässiges Biegemoment Y-Ache My 4,59 10,60 knm Zulässiges Biegemoment Z-Ache Mz 5,30 10,60 knm Zulässige Querkraft Z-Ache Qz/Vz 8,62 9,95 kn Zulässige Querkraft Y-Ache Qy/Vy 4,98 9,95 kn Eigengewicht kg 3,8 5,1 kg/m Meter Fuß Code* 0,25 / 1,00m in Schritten von 5mm 0.82 / 3.28 in Schritten von 0.2 0, X30 -L025 0, X30 -L050 0, X30 -L058 0, X30 -L075 1, X30 -L100 1, X30 -L150 2, X30 -L200 2, X30 -L250 3, X30 -L300 3, X30 -L350 4, X30 -L400 4, X30 -L450 5, X30 -L500 *Bezeichnung L für Zweigurt-, D für Dreigurtoder V für Viergurt-Traversen. X30V-L200 13

14 PROLYTE X30V Traverse PROLYTE X30V - zulässige belastung GleichmäSSig verteile last mittige Einzellast SPANNWEITE UDL Durchbiegung CPL Durchbiegung TPL QPL FPL SPANNWEITE m ft kg/m lbs/ft mm inch kg lbs mm inch kg lbs kg lbs kg lbs Gesamgewicht , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,6 1 inch = 25.4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0.453kg MAXIMal zulässige punktlasten Einzellast in den Drittelspunkten Einzellast in den Viertelspunkten Einzellast in den Fünftelspunkten Die Lastwerte gelten nur für statische Lasten und Überspannungen mit zwei Abstützpunkten Spannweiten müssen an jedem Ende abgestützt werden Treten dynamische Belastungen oder Windbelastungen auf oder werden mehrere Abstützpunkte benötigt, wenden Sie sich an einen Konstruktionsingenieur von Prolyte Die Lastwerte basieren auf deutschen DIN-Normen; um den BS und ANSI-Normen zu entsprechen, müssen die Lastwerte mit 0,85 multipliziert werden Das Eigengewicht der Traversen wurde bereits berücksichtigt Für über die Angaben hinaus gehende Spannweiten und abweichende Belastungsarten ziehen Sie unser KYLo-Programm zu Rate Für Konstruktionen wenden Sie sich an Prolyte Hinweis: Der Zeichengenehmigungsausweis Nummer 2258/04 Testberichtnummer 2257/04 TÜV- Zertifizierung nur gültig für oben aufgeführte Lastentabelle. 14

15 PROLYTE X30L Traverse PROLYTE X30L - zulässige belastung (AM OBERGURT ANGESCHLAGEN) GleichmäSSig verteile last SPANNWEITE UDL Durchbiegung CPL Durchbiegung m ft kg/m lbs/ft mm inch kg lbs mm inch , , , , , , , , , , , , inch = 25,4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0,453kg PROLYTE SALES BV Überspannungen müssen an jedem Ende abgestützt, Lasten ausschliesslich am Untergurt angehängt werden. PROLYTE X30L - zulässige belastung (Horizontale Stabilisierung je 1 Meter) GleichmäSSig verteile last SPANNWEITE UDL Durchbiegung CPL Durchbiegung m ft kg/m lbs/ft mm inch kg lbs mm inch , , , , , , , , , , , , , , , , , , inch = 25.4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0.453kg Überspannungen müssen an jedem Ende abgestützt, Lasten ausschliesslich am Untergurt angehängt werden. PROLYTE X30L - zulässige belastung (Horizontale Stabilisierung je 2 Meter) GleichmäSSig verteile last SPANNWEITE UDL Durchbiegung CPL Durchbiegung m ft kg/m lbs/ft mm inch kg lbs mm inch , , , , , , , , , , , , , , , , , , inch = 25,4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0,453kg PROLYTE SALES BV PROLYTE SALES BV Überspannungen müssen an jedem Ende abgestützt, Lasten ausschliesslich am Untergurt angehängt werden. 15

16 PROLYTE H30L /H30D / H30V Traverse Foto : Creativ-Design, Deutschland Die H30-Traverse besteht aus 48,3 x 2mm Hauptrohren und 16 x 2mm Diagonalen, als Verbindung dient das CCS6-System. Prolyte liefert eine Palette an H30-Traversenelementen, die ein Höchstmaß an Flexibilität bieten, in Standard- oder Sonderlängen, Kreisen und Bögen sowie verschiedenen Arten von Ecken. Prolyte liefert auf Anfrage auch Sonderkonstruktionen nach Kundenvorgabe. X-Verbinder 1 Ring H-Verbinder 2 Ringe Die Zahl der Ringe an den Verbindungselementen unterscheidet die X- von der H-Serie. Prolyte H30L Aufsicht Prolyte H30L Seitenansicht Prolyte H30D Aufsicht Prolyte H30V Aufsicht Prolyte H30D Seitenansicht Prolyte H30V Seitenansicht PROLYTE SALES BV 16

17 PROLYTE H30L /H30D / H30V Traverse PROLYTE H30D - zulässige belastung GleichmäSSig verteile last mittige Einzellast SPANNWEITE UDL Durchbiegung CPL Durchbiegung TPL QPL FPL SPANNWEITE m ft kg/m lbs/ft mm inch kg lbs mm inch kg lbs kg lbs kg lbs Gesamgewicht , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,0 1 inch = 25.4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0.453kg MAXIMal zulässige punktlasten Einzellast in den Drittelspunkten Einzellast in den Viertelspunkten Einzellast in den Fünftelspunkten Die Lastwerte gelten nur für statische Lasten und Überspannungen mit zwei Abstützpunkten Spannweiten müssen an jedem Ende abgestützt werden Treten dynamische Belastungen oder Windbelastungen auf oder werden mehrere Abstützpunkte benötigt, wenden Sie sich an einen Konstruktionsingenieur von Prolyte Die Lastwerte basieren auf deutschen DIN-Normen; um den BS und ANSI-Normen zu entsprechen, müssen die Lastwerte mit 0,85 multipliziert werden Das Eigengewicht der Traversen wurde bereits berücksichtigt Für über die Angaben hinaus gehende Spannweiten und abweichende Belastungsarten ziehen Sie unser KYLo-Programm zu Rate Für Konstruktionen wenden Sie sich an Prolyte Hinweis: Der Zeichengenehmigungsausweis Nummer 2233/04 Testberichtnummer 2232/04 TÜV- Zertifizierung nur gültig für oben aufgeführte Lastentabelle. serie 30 - Standardlängen Typen Legierung Gurtrohr Fachwerk Verbindersystem TECHNIsche SPEzifikation SERIEN H30 Zweigurt (L), Dreigurt (D), Viergurt (V) EN AW 6082 T6 48,3 x 3mm 16 x 2mm SERIEN CCS6 Typ H30D H30V Zulässige Normalkraft in den Gurtrohen N 30,54 30,54 kn Zulässige Normalkraft in den N 7,04 7,04 kn Fachwerkstreben Querschnittsfläche der Traverse A 12,72 16,96 cm 2 Flächenträgheitsmoment Y-Ache ly 1057,3 2095,9 cm 4 Flächenträgheitsmoment Z-Ache lz 1047,9 2095,9 cm 4 Zulässiges Biegemoment Y-Ache My 6,32 14,60 knm Zulässiges Biegemoment Z-Ache Mz 7,30 14,60 knm Zulässige Querkraft Z-Ache Qz/Vz 8,62 9,95 kn Zulässige Querkraft Y-Ache Qy/Vy 4,98 9,95 kn Eigengewicht kg 5 6,3 kg/m Meter Fuß Code* 0,25 / 1,00m in Schritten von 5mm 0.82 / 3.28 in Schritten von 0.2 0, H30 -L025 0, H30 -L029 0, H30 -L050 0, H30 -L071 1, H30 -L100 1, H30 -L150 2, H30 -L200 2, H30 -L250 3, H30 -L300 3, H30 -L350 4, H30 -L400 4, H30 -L450 5, H30 -L500 *Bezeichnung L für Zweigurt-, D für Dreigurtoder V für Viergurt-Traversen: H30V-L200 17

18 PROLYTE H30V Traverse PROLYTE H30V - zulässige belastung GleichmäSSig verteile last mittige Einzellast SPANNWEITE UDL Durchbiegung CPL Durchbiegung TPL QPL FPL SPANNWEITE m ft kg/m lbs/ft mm inch kg lbs mm inch kg lbs kg lbs kg lbs Gesamgewicht , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,8 1 inch = 25,4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0,453kg MAXIMal zulässige punktlasten Einzellast in den Drittelspunkten Einzellast in den Viertelspunkten Einzellast in den Fünftelspunkten Die Lastwerte gelten nur für statische Lasten und Überspannungen mit zwei Abstützpunkten Spannweiten müssen an jedem Ende abgestützt werden Treten dynamische Belastungen oder Windbelastungen auf oder werden mehrere Abstützpunkte benötigt, wenden Sie sich an einen Konstruktionsingenieur von Prolyte Die Lastwerte basieren auf deutschen DIN-Normen; um den BS und ANSI-Normen zu entsprechen, müssen die Lastwerte mit 0,85 multipliziert werden Das Eigengewicht der Traversen wurde bereits berücksichtigt Für über die Angaben hinaus gehende Spannweiten und abweichende Belastungsarten ziehen Sie unser KYLo-Programm zu Rate Für Konstruktionen wenden Sie sich an Prolyte Hinweis: Der Zeichengenehmigungsausweis Nummer 2256/04 Testberichtnummer 2255/04 TÜV- Zertifizierung nur gültig für oben aufgeführte Lastentabelle. 18

19 PROLYTE H30L Traverse PROLYTE H30L - zulässige belastung (AM OBERGURT ANGESCHLAGEN) GleichmäSSig verteile last SPANNWEITE UDL Durchbiegung CPL Durchbiegung m ft kg/m lbs/ft mm inch kg lbs mm inch , , , , , , , , , , ,0 7, , inch = 25,4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0,453kg PROLYTE SALES BV Überspannungen müssen an jedem Ende abgestützt, Lasten ausschliesslich am Untergurt angehängt werden. PROLYTE H30L - zulässige belastung (Horizontale Stabilisierung je 1 Meter) GleichmäSSig verteile last SPANNWEITE UDL Durchbiegung CPL Durchbiegung m ft kg/m lbs/ft mm inch kg lbs mm inch , , , , , , , , , , , , , , , , , , inch = 25,4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0,453kg Überspannungen müssen an jedem Ende abgestützt, Lasten ausschliesslich am Untergurt angehängt werden. PROLYTE H30L - zulässige belastung (Horizontale Stabilisierung je 2 Meter) Gleichmäßig verteile last SPANNWEITE UDL Durchbiegung CPL Durchbiegung m ft kg/m lbs/ft mm inch kg lbs mm inch , , , , , , , , , , , , , , , , , , inch = 25,4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0,453kg PROLYTE SALES BV PROLYTE SALES BV Überspannungen müssen an jedem Ende abgestützt, Lasten ausschliesslich am Untergurt angehängt werden. 19

20 PROLYTE H40D / H40V Traverse Foto : Prolyte Sales BV Projekt : Media Centrale, Groningen, H40 Traverse Die H40-Traverse besteht aus 48,3 x 3 mm Hauptrohren und 20 x 2 mm Diagonalen und verwendet das CCS6-Verbindungs-system. Prolyte liefert eine Vielzahl an H40-Traversenelementen, die maximale Flexibilität wie Standard- oder Sonderlängen, Kreise und Bögen bieten, sowie verschiedene Eckelemente. Prolyte liefert auf Anfrage auch Sonderkonstruktionen nach Kundenvorgabe. Prolyte H40L Aufsicht Prolyte H40L Seitenansicht Prolyte H40D Aufsicht Prolyte H40V Aufsicht Prolyte H40D Seitenansicht Prolyte H40V Seitenansicht PROLYTE SALES BV 20

21 PROLYTE H40D / H40V Traverse PROLYTE H40D - zulässige belastung GleichmäSSig verteile last mittige Einzellast SPANNWEITE UDL Durchbiegung CPL Durchbiegung TPL QPL FPL SPANNWEITE m ft kg/m lbs/ft mm inch kg lbs mm inch kg lbs kg lbs kg lbs Gesamgewicht , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,0 1 inch = 25,4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0,453kg MAXIMal zulässige punktlasten Einzellast in den Drittelspunkten Einzellast in den Viertelspunkten Einzellast in den Fünftelspunkten Die Lastwerte gelten nur für statische Lasten und Überspannungen mit zwei Abstützpunkten Spannweiten müssen an jedem Ende abgestützt werden Treten dynamische Belastungen oder Windbelastungen auf oder werden mehrere Abstützpunkte benötigt, wenden Sie sich an einen Konstruktionsingenieur von Prolyte Die Lastwerte basieren auf deutschen DIN-Normen; um den BS und ANSI-Normen zu entsprechen, müssen die Lastwerte mit 0,85 multipliziert werden Das Eigengewicht der Traversen wurde bereits berücksichtigt Für über die Angaben hinaus gehende Spannweiten und abweichende Belastungsarten ziehen Sie unser KYLo-Programm zu Rate Für Konstruktionen wenden Sie sich an Prolyte Typen Legierung Gurtrohr Fachwerk Verbindersystem TECHNIsche SPEzifikation SERIEN H40 Typ H40D H40V Zulässige Normalkraft in den Gurtrohen Zulässige Normalkraft in den Fachwerkstreben Zweigurt (L), Dreigurt (D), Viergurt (V) EN AW 6082 T6 48,3 x 3mm 20 x 2mm SERIEN CCS6 N 30,54 30,54 kn N 9,05 9,05 kn Querschnittsfläche der Traverse A 12,72 16,96 cm 2 Flächenträgheitsmoment Y-Ache ly 2104,8 4179,5 cm 4 Flächenträgheitsmoment Z-Ache lz 2089,8 4179,5 cm 4 Zulässiges Biegemoment Y-Ache My 8,98 20,70 knm Zulässiges Biegemoment Z-Ache Mz 10,35 20,70 knm Zulässige Querkraft Z-Ache Qz/Vz 11,08 12,80 kn Zulässige Querkraft Y-Ache Qy/Vy 6,40 12,80 kn Eigengewicht kg 5 6,9 kg/m serie 40 - Standardlängen Meter Fuß Code* 0,25 / 1,00m in Schritten von 5mm Hinweis: Der Zeichengenehmigungsausweis Nummer 2253/04 Testberichtnummer 2252/04 TÜV-Zertifizierung nur gültig für oben aufgeführte Lastentabelle / 3.28 in Schritten von 0.2 0, H40 -L025 0, H40 -L030 0, H40 -L050 0, H40 -L075 0, H40 -L081 1, H40 -L150 2, H40 -L200 2, H40 -L250 3, H40 -L300 3, H40 -L350 4, H40 -L400 4, H40 -L450 5, H40 -L500 *Bezeichnung L für Zweigurt-, D für Dreigurtoder V für Viergurt-Traversen: H40V-L200 21

22 PROLYTE H40V Traverse PROLYTE H40V - zulässige belastung GleichmäSSig verteile last mittige Einzellast SPANNWEITE UDL Durchbiegung CPL Durchbiegung CPL CPL CPL SPANNWEITE m ft kg/m lbs/ft mm inch kg lbs mm inch kg lbs kg lbs kg lbs Gesamgewicht , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,0 1 inch = 25,4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0,453kg MAXIMal zulässige punktlasten Einzellast in den Drittelspunkten Einzellast in den Viertelspunkten Einzellast in den Fünftelspunkten Die Lastwerte gelten nur für statische Lasten und Überspannungen mit zwei Abstützpunkten Spannweiten müssen an jedem Ende abgestützt werden Treten dynamische Belastungen oder Windbelastungen auf oder werden mehrere Abstützpunkte benötigt, wenden Sie sich an einen Konstruktionsingenieur von Prolyte Die Lastwerte basieren auf deutschen DIN-Normen; um den BS und ANSI-Normen zu entsprechen, müssen die Lastwerte mit 0,85 multipliziert werden Das Eigengewicht der Traversen wurde bereits berücksichtigt Für über die Angaben hinaus gehende Spannweiten und abweichende Belastungsarten ziehen Sie unser KYLo-Programm zu Rate Für Konstruktionen wenden Sie sich an Prolyte Hinweis: Der Zeichengenehmigungsausweis Nummer 2246/04 Testberichtnummer 2245/04 TÜV-Zertifizierung nur gültig für oben aufgeführte Lastentabelle. 22

23 PROLYTE H40L Traverse PROLYTE H40L - zulässige belastung (AM OBERGURT ANGESCHLAGEN) GleichmäSSig verteile last SPANNWEITE UDL Durchbiegung CPL Durchbiegung m ft kg/m lbs/ft mm inch kg lbs mm inch , , , , , , , , , , , , inch = 25.4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0.453kg PROLYTE SALES BV Überspannungen müssen an jedem Ende abgestützt, Lasten ausschliesslich am Untergurt angehängt werden. PROLYTE H30L - zulässige belastung (Horizontale Stabilisierung je 1 Meter) GleichmäSSig verteile last SPANNWEITE UDL Durchbiegung CPL Durchbiegung m ft kg/m lbs/ft mm inch kg lbs mm inch , , , , , , , , , , , , , , , , , , inch = 25,4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0,453kg Überspannungen müssen an jedem Ende abgestützt, Lasten ausschliesslich am Untergurt angehängt werden. PROLYTE H30L - zulässige belastung (Horizontale Stabilisierung je 2 Meter) GleichmäSSig verteile last SPANNWEITE UDL Durchbiegung CPL Durchbiegung m ft kg/m lbs/ft mm inch kg lbs mm inch , , , , , , , , , , , , , , , , , , inch = 25,4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0,453kg PROLYTE SALES BV PROLYTE SALES BV Überspannungen müssen an jedem Ende abgestützt, Lasten ausschliesslich am Untergurt angehängt werden. 23

24

25 SCHWERLAST-TRAVERSEN Foto: Italstage, Italien Systemeigenschaften Die Schwerlasttraversen von Prolyte umfassen die Serien S und B, die von der S36-Traverse bis zur B100-Traverse reicht, allesamt in unterschiedlichen Typen lieferbar. Die S- und B-Serien wurden als stabiles Traversensystem ausgelegt; sie zeichnen sich durch dickwandige Gurte und ein außergewöhnlich stabiles Verbindungssystem aus. Die Hauptcharakteristika der Schwerlasttraverse sind ein relativ kompakter Aufbau bei höchster Widerstandskraft, während die benutzerfreundliche Konstruktion, Dauerhaftigkeit und unerreichte Lastwerte diese Traversentypen zu einer flexiblen und zuverlässigen Wahl für zahlreiche Veranstaltungen werden lassen. Verbindungssystem Die Schwerlasttraversen der Serien S oder B nutzen das CCS7- Konus-Verbindungssystem. Das CCS7-System ermöglicht eine schnelle, effiziente und zuverlässige Verbindung Ihrer Traversen und Eckeelemente. Systemanwendungen Die Schwerlasttraversen stellen die ultimative Lösung für Konstruktionen dar, die hohe Lastkräfte erfordern und einer sehr häufigen Nutzung unterliegen, wie zum Beispiel als Funktionselemente in einer Tragstruktur oder als Träger für komplexere Konstruktionen. Der stabile Aufbau dieser Konstruktion gewährleistet eine Eignung im Innen- wie auch Außenbereich. Die Serien S und B werden in erster Linie im Verleihbereich, Bühnenbau, für Veranstaltungen und Ausstellungen eingesetzt. 25

26 PROLYTE S36R / S36V Traverse Foto : Prolyte Sales BV Projekt : Amusement park, Deutschland Die S36-Traverse besteht aus 50 x 4mm Hauptrohren und 25 x 3mm Diagonalen und nutzt das CCS7-Verbindungssystem. Prolyte liefert eine Vielzahl an S36-Traversenelementen, die maximale Flexibilität wie Standard- oder Sonderlängen, Kreise und Bögen bieten, sowie verschiedene Eckelemente. Prolyte liefert auf Anfrage auch Sonderkonstruktionen nach Kundenvorgabe. Das Modell S36V verfügt über ein allseitiges Diagonalfachwerk und lässt sich deshalb sowohl für vertikale als auch für horizontale Lasten einsetzen. Die S36R kann lediglich vertikale Lasten handhaben. Dank der durchdachten Bolzenausrichtung in den Verbindern ist die Montage der Traverse ein Kinderspiel. Prolyte S36R Aufsicht Prolyte S36V Aufsicht Prolyte S36R Seitenansicht Prolyte S36V Seitenansicht PROLYTE SALES BV 26

27 PROLYTE S36R / S36V Traverse PROLYTE S36R - zulässige belastung GleichmäSSig verteile last mittige Einzellast SPANNWEITE UDL Durchbiegung CPL Durchbiegung TPL QPL FPL SPANNWEITE m ft kg/m lbs/ft mm inch kg lbs mm inch kg lbs kg lbs kg lbs Gesamgewicht , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,0 1 inch = 25.4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0.453kg MAXIMal zulässige punktlasten Einzellast in den Drittelspunkten Einzellast in den Viertelspunkten Einzellast in den Fünftelspunkten Die Lastwerte gelten nur für statische Lasten und Überspannungen mit zwei Abstützpunkten Spannweiten müssen an jedem Ende abgestützt werden Treten dynamische Belastungen oder Windbelastungen auf oder werden mehrere Abstützpunkte benötigt, wenden Sie sich an einen Konstruktionsingenieur von Prolyte Die Lastwerte basieren auf deutschen DIN-Normen; um den BS und ANSI-Normen zu entsprechen, müssen die Lastwerte mit 0,85 multipliziert werden Das Eigengewicht der Traversen wurde bereits berücksichtigt Für über die Angaben hinaus gehende Spannweiten und abweichende Belastungsarten ziehen Sie unser KYLo-Programm zu Rate Für Konstruktionen wenden Sie sich an Prolyte Typen Legierung Gurtrohr Fachwerk Verbindersystem TECHNIsche SPEzifikation S36 SERIE Typ S36R S36V Zulässige Normalkraft in den Gurtrohen N 41,62 41,62 kn Zulässige Normalkraft in den Fachwerkstreben Rechteck (R), Quadrat (V) EN AW 6082 T6 50 x 4mm 25 x 3mm SERIE CCS7 N 16,59 16,59 kn Querschnittsfläche der Traverse A 23,12 23,12 cm 2 Flächenträgheitsmoment Y-Ache ly 4445,1 4445,1 cm 4 Flächenträgheitsmoment Z-Ache lz 1250,0 4445,1 cm 4 Zulässiges Biegemoment Y-Ache My 24,89 24,89 knm Zulässiges Biegemoment Z-Ache Mz 24,89 knm Zulässige Querkraft Z-Ache Qz/Vz 23,46 23,46 kn Zulässige Querkraft Y-Ache Qy/Vy 23,46 kn Eigengewicht kg 10,5 12 kg/m serie S36 - Standardlängen Meter Fuß Code* 0,25 / 1,00m in Schritten von 5mm Hinweis: Der Zeichengenehmigungsausweis Nummer 2957/05 Testberichtnummer 2956/05 TÜV-Zertifizierung nur gültig für oben aufgeführte Lastentabelle / 3.28 in Schritten von 0.2 0, S36 -L050 0, S36 -L060 0, S36 -L080 1, S36 -L100 1, S36 -L120 1, S36 -L150 1, S36 -L160 2, S36 -L200 2, S36 -L240 2, S36 -L250 3, S36 -L300 3, S36 -L320 3, S36 -L350 4, S36 -L400 *Bezeichnung L für Zweigurt-, D für Dreigurtoder V für Viergurt-Traversen: S36V-L200 27

28 PROLYTE S36V Traverse PROLYTE S36V - Azulässige belastung GleichmäSSig verteile last mittige Einzellast MAXIMal zulässige punktlasten Einzellast in den Drittelspunkten Einzellast in den Viertelspunkten Einzellast in den Fünftelspunkten SPANNWEITE UDL Durchbiegung CPL Durchbiegung TPL QPL FPL SPANNWEITE m ft kg/m lbs/ft mm inch kg lbs mm inch kg lbs kg lbs kg lbs Gesamgewicht , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,0 1 inch = 25.4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0.453kg Die Lastwerte gelten nur für statische Lasten und Überspannungen mit zwei Abstützpunkten Spannweiten müssen an jedem Ende abgestützt werden Treten dynamische Belastungen oder Windbelastungen auf oder werden mehrere Abstützpunkte benötigt, wenden Sie sich an einen Konstruktionsingenieur von Prolyte Die Lastwerte basieren auf deutschen DIN-Normen; um den BS und ANSI-Normen zu entsprechen, müssen die Lastwerte mit 0,85 multipliziert werden Das Eigengewicht der Traversen wurde bereits berücksichtigt Für über die Angaben hinaus gehende Spannweiten und abweichende Belastungsarten ziehen Sie unser KYLo-Programm zu Rate Für Konstruktionen wenden Sie sich an Prolyte Hinweis: Der Zeichengenehmigungsausweis Nummer 2959/05 Testberichtnummer 2958/05 TÜV- Zertifizierung nur gültig für oben aufgeführte Lastentabelle. 28

29 Foto : AED Rent, Belgium Projekt : Party tent PROLYTE S52F / S52V / S52SV Traverse Die S52-Traverse besteht aus 50 x 3 mm Hauptrohren und 25 x 3mm (S 52F) oder 30 x 3mm (S52 V und SV) Diagonalen und nutzt das CCS7- Verbindungssystem. Prolyte liefert eine Vielzahl an S52-Traversenelementen, die maximale Flexibilität wie Standardoder Sonderlängen, Kreise und Bögen bieten, sowie verschiedene Eckelemente. Prolyte liefert auf Anfrage auch Sonderkonstruktionen nach Kundenvorgabe. Aus nahe liegenden Gründen ist das Modell S52F nicht in gebogenen Abschnitten lieferbar. Die S52SV verfügt über ein allseitiges Diagonalfachwerk und lässt sich deshalb sowohl für vertikale als auch für horizontale Lasten einsetzen. Die S52V/S52F kann lediglich vertikale Lasten handhaben. Die S52F-Falttraverse spart zwischen 70 und 80 Prozent an Lagerund LKW-Laderaum ein. Die durchdachte Platzierung der Scharniere verhindert Verletzungen. Dank der durchdachten Bolzenausrichtung in den Verbindern ist die Montage der Traverse ein Kinderspiel. Prolyte S52SV Aufsicht Prolyte S52F Aufsicht Prolyte S52V Aufsicht Prolyte S52SV und S52V Seitenansicht Prolyte S52F Seitenansicht PROLYTE SALES BV 29

30 PROLYTE S52F Traverse PROLYTE S52F - zulässige belastung GleichmäSSig verteile last mittige Einzellast MAXIMal zulässige punktlasten Einzellast in den Drittelspunkten Einzellast in den Viertelspunkten Einzellast in den Fünftelspunkten SPANNWEITE UDL Durchbiegung CPL Durchbiegung TPL QPL FPL SPANNWEITE m ft kg/m lbs/ft mm inch kg lbs mm inch kg lbs kg lbs kg lbs Gesamgewicht , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,0 1 inch = 25,4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0,453kg Die Lastwerte gelten nur für statische Lasten und Überspannungen mit zwei Abstützpunkten Spannweiten müssen an jedem Ende abgestützt werden Treten dynamische Belastungen oder Windbelastungen auf oder werden mehrere Abstützpunkte benötigt, wenden Sie sich an einen Konstruktionsingenieur von Prolyte Die Lastwerte basieren auf deutschen DIN-Normen; um den BS und ANSI-Normen zu entsprechen, müssen die Lastwerte mit 0,85 multipliziert werden Das Eigengewicht der Traversen wurde bereits berücksichtigt Für über die Angaben hinaus gehende Spannweiten und abweichende Belastungsarten ziehen Sie unser KYLo-Programm zu Rate Für Konstruktionen wenden Sie sich an Prolyte Hinweis: Der Zeichengenehmigungsausweis Nummer 860/96 Testberichtnummer 859/96 TÜV- Zertifizierung nur gültig für oben aufgeführte Lastentabelle. 30

31 PROLYTE S52V / S52SV Traverse PROLYTE S52SV UND S52V - zulässige belastung GleichmäSSig verteile last mittige Einzellast MAXIMal zulässige punktlasten Einzellast in den Drittelspunkten Einzellast in den Viertelspunkten Einzellast in den Fünftelspunkten SPANNWEITE UDL Durchbiegung CPL Durchbiegung TPL QPL FPL SPANNWEITE m ft kg/m lbs/ft mm inch kg lbs mm inch kg lbs kg lbs kg lbs Gesamgewicht , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,0 1 inch = 25,4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0,453kg Die Lastwerte gelten nur für statische Lasten und Überspannungen mit zwei Abstützpunkten Spannweiten müssen an jedem Ende abgestützt werden Treten dynamische Belastungen oder Windbelastungen auf oder werden mehrere Abstützpunkte benötigt, wenden Sie sich an einen Konstruktionsingenieur von Prolyte Die Lastwerte basieren auf deutschen DIN-Normen; um den BS und ANSI-Normen zu entsprechen, müssen die Lastwerte mit 0,85 multipliziert werden Das Eigengewicht der Traversen wurde bereits berücksichtigt Für über die Angaben hinaus gehende Spannweiten und abweichende Belastungsarten ziehen Sie unser KYLo-Programm zu Rate Für Konstruktionen wenden Sie sich an Prolyte S52SV Hinweis: Der Zeichengenehmigungsausweis Nummer 2993/05 Testberichtnummer 2992/05 TÜV- Zertifizierung nur gültig für oben aufgeführte Lastentabelle. S52V Hinweis: Der Zeichengenehmigungsausweis Nummer 2991/05 Testberichtnummer 2990/05 TÜV- Zertifizierung nur gültig für oben aufgeführte Lastentabelle. 31

32 PROLYTE S52F / S52S / S52SV Traverse Typen Legierung Gurtrohr Fachwerk Verbindersystem TECHNIsche SPEzifikation S52 SERIE Falt (F), Viergurt (V) EN AW 6082 T6 50 x 4mm S52F - 25 x 3mm S52V/SV - 30 x 3mm SERIE CCS7 Typ S52F S52V S52SV Zulässige Normalkraft in den Gurtrohen Zulässige Normalkraft in den Fachwerkstreben N 41,62 41,62 41,62 kn N 16,59 20,36 20,36 kn Querschnittsfläche der Traverse A 23,12 23,12 23,12 cm 2 Flächenträgheitsmoment Y-Ache ly 10906, , ,2 cm 4 Flächenträgheitsmoment Z-Ache lz 3650, ,2 cm 4 Zulässiges Biegemoment Y-Ache My 39,12 39,12 39,12 knm Zulässiges Biegemoment Z-Ache Mz 39,12 knm Zulässige Querkraft Z-Ache Qz/Vz 18,0 28,79 28,79 kn Zulässige Querkraft Y-Ache Qy/Vy 28,79 kn Eigengewicht kg kg/m serie S52V / SV / S52F - Standardlängen Meter Fuß Code* 0,25 / 1,00m in Schritten von 5mm 0.82 / 3.28 in Schritten von 0.2 0, S52V/ -L050 0, , S52V/ -L060 S52F-L050 S52V/ -L080 S52F-L060 1, S52V/ -L100 1, S52V/ -L120 S52F-L120 1, S52V/ -L150 1, S52V/ -L160 S52F-L160 2, S52V/ -L200 2, S52V/ -L240 S52F-L240 2, S52V/ -L250 3, S52V/ -L300 3, S52V/ -L320 4, S52V/ -L400 *Bezeichnung L für Zweigurt-, D für Dreigurtoder V für Viergurt-Traversen: S52V-L200 32

33 Foto : Italstage, Italien PROLYTE S66R / S66V Traverse Die S66-Traverse besteht aus 50 x 4mm Hauptrohren und 30 x 2mm Diagonalen und nutzt das CCS7- Verbindungssystem. Sowohl das Modell S66R als auch S66V besitzen ein zweiseitiges Diagonalfachwerk und können ausschließlich vertikale Lasten aufnehmen. Prolyte liefert eine Vielzahl an S66-Traversenelementen, die maximale Flexibilität wie Standard- oder Sonderlängen, Kreise und Bögen bieten, sowie verschiedene Eckelemente. Prolyte liefert auf Anfrage auch Sonderkonstruktionen nach Kundenvorgabe. Prolyte S66V Aufsicht Prolyte S66R Aufsicht Prolyte S66R Seitenansicht Prolyte S66V Seitenansicht PROLYTE SALES BV 33

34 PROLYTE S66R / S66V PRE RiG-Traverse Foto : Qatar Vision, Qatar Die Prolyte S66R- und V-Traversen können mit einem stabilen Absenksystem ausgerüstet werden, um so den Einsatz von PAR64- Bars oder anderen Beleuchtungshalterungen zu ermöglichen. Dank dieses integrierten Absenksystems lässt sich die S66-Traverse in eine so genannte Pre Rig-Traverse umfunktionieren. Die S66-Traverse ist lieferbar mit einem Transportrollensatz zur Verbesserung des Handling und zum Transport. Prolyte S66V PRE RIG Aufsicht Prolyte S66R PRE RIG Aufsicht Prolyte S66R PRE RIG Seitenansicht Prolyte S66V PRE RIG Seitenansicht PROLYTE SALES BV 34

35 PROLYTE S66R / S66V Traverse PROLYTE S66R UND S66V - zulässige belastung GleichmäSSig verteile last mittige Einzellast SPANNWEITE UDL Durchbiegung CPL Durchbiegung TPL QPL FPL SPANNWEITE m ft kg/m lbs/ft mm inch kg lbs mm inch kg lbs kg lbs kg lbs Gesamgewicht , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,0 1 inch = 25,4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0,453kg MAXIMal zulässige punktlasten Einzellast in den Drittelspunkten Einzellast in den Viertelspunkten Einzellast in den Fünftelspunkten Die Lastwerte gelten nur für statische Lasten und Überspannungen mit zwei Abstützpunkten Spannweiten müssen an jedem Ende abgestützt werden Treten dynamische Belastungen oder Windbelastungen auf oder werden mehrere Abstützpunkte benötigt, wenden Sie sich an einen Konstruktionsingenieur von Prolyte Die Lastwerte basieren auf deutschen DIN-Normen; um den BS und ANSI-Normen zu entsprechen, müssen die Lastwerte mit 0,85 multipliziert werden Das Eigengewicht der Traversen wurde bereits berücksichtigt Für über die Angaben hinaus gehende Spannweiten und abweichende Belastungsarten ziehen Sie unser KYLo-Programm zu Rate Für Konstruktionen wenden Sie sich an Prolyte S66R Hinweis: Der Zeichengenehmigungsausweis Nummer 3075/05 Testberichtnummer 3074/05 TÜV-Zertifizierung nur gültig für oben aufgeführte Lastentabelle. S66V Hinweis: Der Zeichengenehmigungsausweis Nummer 3073/05 Testberichtnummer 3072/05 TÜV-Zertifizierung nur gültig für oben aufgeführte Lastentabelle. 35

36 PROLYTE S66R / S66V Traverse Typen Legierung Gurtrohr Fachwerk Verbindersystem TECHNIsche SPEzifikation SERIE S66 Rechteck hoch (R), Rechteck flach (V) EN AW 6082 T6 50 x 4mm 30 x 3mm SERIE CCS7 Typ S66V S66R Zulässige Normalkraft in den Gurtrohen N 41,62 41,62 kn Zulässige Normalkraft in den Fachwerkstreben N 20,36 20,36 kn Querschnittsfläche der Traverse A 23,12 23,12 cm 2 Flächenträgheitsmoment Y-Ache ly 18335, ,3 cm 4 Flächenträgheitsmoment Z-Ache lz 3400,0 3550,0 cm 4 Zulässiges Biegemoment Y-Ache My 50,78 50,78 knm Zulässiges Biegemoment Z-Ache Mz knm Zulässige Querkraft Z-Ache Qz/Vz 31,24 31,24 kn Zulässige Querkraft Y-Ache Qy/Vy kn Eigengewicht kg kg/m SERIE S66 - Standardlängen Meter Fuß Code* 0,25 / 1,00m in Schritten von 5mm 0.82 / 3.28 in Schritten von 0.2 1, S66 -L100 1, S66 -L150 1,74 * 5.71 S66 -L174 S66 PR-L174 2, S66 -L200 2,50 * 8.20 S66 -L250 S66 PR-L250 3, S66 -L300 3,26 * S66 -L326 S66 PR-L326 3, S66 -L350 4, S66 -L400 *Bezeichnung L für Zweigurt-, D für Dreigurt- oder V für Viergurt-Traversen: S66V-L200 36

37 Foto : AED RENT, Belgium Projekt : Fashion show PROLYTE S100F Traverse Die S100F-Traverse besteht aus 50 x 4mm Hauptrohren und 48 x 3mm Diagonalen und nutzt das CCS7- Verbindungssystem. Prolyte liefert eine Vielzahl an S100-Traversenelementen, die maximale Flexibilität wie Standard- oder Sonderlängen und verschiedene Eckelemente bieten. Prolyte liefert auf Anfrage auch Sonderkonstruktionen nach Kundenvorgabe. Aus naheliegenden Gründen ist das Modell S100F nicht in gebogenen Abschnitten lieferbar. Höhere Traversen und stärkere Diagonalen ermöglichen Spannweiten bis zu 30m. Diese Traverse ist lediglich für die Aufnahme vertikaler Lasten bestimmt. Die Geometrie des Fachwerks ermöglicht es, das Modell S100F mit den Traversen der Serien S52F oder S36R zu kombinieren. Zusätzliche horizontale Stützen sind zwischen den Diagonalen verschweißt, um dem technischen Personal das Erklettern der Traverse zu ermöglichen. Die S100F-Falttraverse spart zwischen 70 und 80 Prozent an Lagerund LKW-Laderaum ein. Die durchdachte Platzierung der Scharniere verhindert Verletzungen. Dank der durchdachten Bolzenausrichtung in den Verbindern stellt die Montage der Traverse ein Kinderspiel dar. Prolyte S100 Seitenansicht Prolyte S100 Aufsicht PROLYTE SALES BV 37

38 PROLYTE S100F Traverse PROLYTE S100F - Azulässige belastung GleichmäSSig verteile last mittige Einzellast SPANNWEITE UDL Durchbiegung CPL Durchbiegung TPL QPL FPL SPANNWEITE m ft kg/m lbs/ft mm inch kg lbs mm inch kg lbs kg lbs kg lbs Gesamgewicht 2, , , , , , , , ,7 4, , , , , , , ,4 7, , , , , , , ,2 9, , , , , , , , , , , , , , ,6 14, , , , , , , ,6 16, , , , , , , ,0 19, , , , , , , ,8 21, , , , , , , , , , , , , , ,2 26, , , , , , , ,9 28, , , , , , , ,6 31, , , , , , , ,4 33, , , , , , , , , , , , , , ,0 1 inch = 25.4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0.453kg MAXIMal zulässige punktlasten Einzellast in den Drittelspunkten Einzellast in den Viertelspunkten Einzellast in den Fünftelspunkten Die Lastwerte gelten nur für statische Lasten und Überspannungen mit zwei Abstützpunkten Spannweiten müssen an jedem Ende abgestützt werden Treten dynamische Belastungen oder Windbelastungen auf oder werden mehrere Abstützpunkte benötigt, wenden Sie sich an einen Konstruktionsingenieur von Prolyte Die Lastwerte basieren auf deutschen DIN-Normen; um den BS und ANSI-Normen zu entsprechen, müssen die Lastwerte mit 0,85 multipliziert werden Das Eigengewicht der Traversen wurde bereits berücksichtigt Für über die Angaben hinaus gehende Spannweiten und abweichende Belastungsarten ziehen Sie unser KYLo-Programm zu Rate Für Konstruktionen wenden Sie sich an Prolyte Hinweis: Der Zeichengenehmigungsausweis Nummer Test report No TÜV- Zertifizierung nur gültig für oben aufgeführte Lastentabelle. Typen Legierung Gurtrohr Fachwerk Verbindersystem Typ TECHNIsche SPEzifikation SERIE S100 Falt (F) EN AW 6082 T6 50 x 4mm 48 x 3mm SERIE CCS7 S100F Zulässige Normalkraft in den Gurtrohen N 41,62 kn Zulässige Normalkraft in den N 33,93 kn Fachwerkstreben Querschnittsfläche der Traverse A 23,12 cm 2 serie S100 - Standardlängen Meter Fuß Code 0,25 / 1,00m in Schritten von 5mm 0.82 / 3.28 in Schritten von 0.2 1, S100F-L100 1, S100F-L120 2, S100F-L200 2, S100F-L240 3, S100F-L300 Flächenträgheitsmoment Y-Ache ly 44396,3 cm 4 Flächenträgheitsmoment Z-Ache lz cm 4 Zulässiges Biegemoment Y-Ache My 79,08 knm Zulässiges Biegemoment Z-Ache Mz knm Zulässige Querkraft Z-Ache Qz/Vz 12,0 kn Zulässige Querkraft Y-Ache Qy/Vy kn Eigengewicht kg 18 kg/m 38

39 Foto : ModifiC, Rußland Projekt : Armenian festival PROLYTE B100RV Die B100RV-Traverse besteht aus 60 x 6mm Hauptrohren und 48 x 3 mm Diagonalen und nutzt das CCS7- Verbindungssystem. Prolyte liefert eine Vielzahl an B100-Traversenelementen, die maximale Flexibilität wie Standard- oder Sonderlängen, Kreise und Bögen bieten, sowie verschiedene Eckelemente. Prolyte liefert auf Anfrage auch Sonderkonstruktionen nach Kundenvorgabe. Die B100-Traverse ist für Techniker leicht zugänglich und deshalb sicherer beim Erklettern. Dank des allseitigen Diagonalfachwerks der B100-Traverse können sowohl vertikale als auch horizontale Lasten aufgenommen werden, so dass sich dieses Modell ideal für den Outdoor-Einsatz dreidimensionaler Konstruktionen eignet. Die B100RV -Traverse wird serienmäßig mit einem Transportrollensatz geliefert. Diese Rollen sind so positioniert, dass ein einfaches Stapeln der Traverse zu Transportzwecken ermöglicht wird. Dank der durchdachten Bolzenausrichtung in den Verbindern ist die Montage der Traverse ein Kinderspiel. Prolyte B100RV Seitenansicht Prolyte B100RV Aufsicht PROLYTE SALES BV 39

40 PROLYTE B100RV Traverse PROLYTE B100RV - zulässige belastung GleichmäSSig verteile last mittige Einzellast SPANNWEITE UDL Durchbiegung CPL Durchbiegung TPL QPL FPL SPANNWEITE m ft kg/m lbs/ft mm inch kg lbs mm inch kg lbs kg lbs kg lbs Gesamtgewicht , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,0 1 inch = 25,4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0,453kg MAXIMal zulässige punktlasten Einzellast in den Drittelspunkten Einzellast in den Viertelspunkten Einzellast in den Fünftelspunkten 40 Die Lastwerte gelten nur für statische Lasten und Überspannungen mit zwei Abstützpunkten Spannweiten müssen an jedem Ende abgestützt werden Treten dynamische Belastungen oder Windbelastungen auf oder werden mehrere Abstützpunkte benötigt, wenden Sie sich dann an einen Konstruktionsingenieur von Prolyte Die Lastwerte basieren auf deutschen DIN-Normen; um den BS und ANSI-Normen zu entsprechen, müssen die Lastwerte mit 0,85 multipliziert werden Das Eigengewicht der Traversen wurde bereits berücksichtigt Für über die Angaben hinaus gehende Spannweiten und abweichende Belastungsarten ziehen Sie unser KYLo-Programm zu Rate Für Konstruktionen wenden Sie sich an Prolyte Hinweis: Der Zeichengenehmigungsausweis Nummer 2733/03 Testberichtnummer TÜV- Zertifizierung nur gültig für oben aufgeführte Lastentabelle.

41 PROLYTE Traverse B100RV Typen Legierung Gurtrohr Fachwerk Verbindersystem Type TECHNISCHE SPEZIFIKATION SERIE B100 Rechteck (RV) EN AW 6082 T6 60 x 6mm 48 x 3mm SERIE CCS7 B100RV Zulässige Normalkraft in den Gurtrohen N 63,90 kn Zulässige Normalkraft in den Fachwerkstreben N 33,93 kn Querschnittsfläche der Traverse A 40,72 cm 2 serie B100RV - Standardlängen Meter Fuß Code 0,25 / 1,00m in Schritten von 5mm 0.82 / 3.28 in Schritten von 0.2 1, B100RV -L100 1, B100RV -L120 2, B100RV -L200 2, B100RV -L240 3, B100RV -L300 Flächenträgheitsmoment Y-Ache ly 78211,5 cm 4 Flächenträgheitsmoment Z-Ache lz 23522,6 cm 4 Zulässiges Biegemoment Y-Ache My 121,41 knm Zulässiges Biegemoment Z-Ache Mz 66,46 knm Zulässige Querkraft Z-Ache Qz/Vz 61,57 kn Zulässige Querkraft Y-Ache Qy/Vy 31,08 kn Eigengewicht kg 25 kg/m Foto : Jan Hoefnagel, Flashlight Rental BV, The Netherlunds Projekt : Blue Man Group PROLYTE CATWALK-TRAVERSE Die Konstruktion der Prolyte-Catwalk-Traverse (B100RV-CW) basiert auf der B100V-Traverse. Diese kann zur Anfertigung von Grundgittern oder Servicezugängen sowie als Beleuchterbrücke in einem Theater eingesetzt werden. Die B100RV-CW-Traverse ist mit einem zusätzlichen, oben angebrachten Handlauf und einer Verstärkungsplatte im Boden ausgerüstet, um eine Laufplattform zu erhalten. Die Catwalk-Traverse kann über spezielle Vorrichtungen an den Untergurten angeschlagen werden. Die Catwalk-Traverse wurde entsprechend nachfolgend genannter Normen entwickelt und hergestellt: DIN 1055, DIN 18800, DIN , DIN /A1, DIN

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43 KREISTRAVERSE Foto: AED Rent, Belgium Neben geraden Ausführungen stellt Prolyte auch Kreistraversen und gebogene Traversen her. Diese gebogenen Traversen werden mit einem Höchstmaß an Präzision hergestellt, um eine exakte Passung zu gewährleisten. Dank der Fertigung mittels halbautomatischer Schweißanlagen sind alle hergestellten Erzeugnisse identisch. Dies ist eine Garantie dafür, dass jedes Segment oder jeder Kreis in jeder Position montiert oder durch ein neues Teil ersetzt werden kann, ohne die Exaktheit der gesamten Kreisform zu beeinträchtigen. 43

44 PROLYTE KREISTraverse Foto: PRO 1, Projekt: Wella fashion show Runde oder gebogene Traversen werden in unterschiedlichen Durchmessern oder Bogengraden hergestellt. Bei der Bestellung einer vollständigen Kreistraverse ist die Menge der benötigten Teilungen (jedes Segment erfordert eine Teilung) anzugeben. Verbinder müssen nicht gesondert bestellt werden, da diese in der entsprechenden Teilungsanzahl enthalten sind. Eine Teilung teilt den Kreis in mehrere Segmente ein. Einzelne Segmente können eine Länge von 5m nicht überschreiten. Prolyte empfiehlt Segmentlängen zwischen drei und vier Metern. Für weitere Einzelheiten verweisen wir auf das Black Book Technische Grundlagen. Spitze innen Spitze aussen Spitze unten/oben 44

45 Foto: Chritto, Deutschland PROLYTE E20 KREISTraverse PROLYTE E20D KREISFöRMIGE TRAVERSE - zulässige belastung 3 auflager 4 auflager 6 auflager 8 auflager 10 auflager d u r c h m e s s e r UDL CPL UDL CPL UDL CPL UDL CPL UDL CPL m ft kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS 4, , , , , , PROLYTE E20V KREISFöRMIGE TRAVERSE - zulässige belastung 3 auflager 4 auflager 6 auflager 8 auflager 10 auflager d u r c h m e s s e r UDL CPL UDL CPL UDL CPL UDL CPL UDL CPL m ft kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS 4, , , , , , Sämtliche Lastwerte basieren auf einheitlich aufgeteilten Aufhängepunkten und einer Aufhängelast in jedem der Felder. In allen anderen Fällen gelten diese Lastwerte NICHT. Wenn Lasten ungleichmäßig aufgeteilt werden, tritt Instabilität auf. Weitere Einzelheiten und Lastwerte oder weitere Durchmesser finden Sie auf unserer Webseite. Fehlende Diagonalstreben im oberen und/oder unteren Bereich der Traverse bedeuten eine erhebliche Reduzierung der zulässigen Last Die Lastwerte basieren auf deutschen DIN-Normen; um den BS und ANSI-Normen zu entsprechen, müssen die Lastwerte mit 0,85 multipliziert werden 45

46 PROLYTE X/H 30 KREISTraverse PROLYTE X30D KREISFöRMIGE TRAVERSE - zulässige belastung 3 auflager 4 auflager 6 auflager 8 auflager 10 auflager d u r c h m e s s e r UDL CPL UDL CPL UDL CPL UDL CPL UDL CPL m ft kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS 4, , , , , , PROLYTE H30D KREISFöRMIGE TRAVERSE - zulässige belastung 3 auflager 4 auflager 6 auflager 8 auflager 10 auflager d u r c h m e s s e r UDL CPL UDL CPL UDL CPL UDL CPL UDL CPL m ft kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS 4, , , , , , PROLYTE X30V KREISFöRMIGE TRAVERSE - zulässige belastung 3 auflager 4 auflager 6 auflager 8 auflager 10 auflager d u r c h m e s s e r UDL CPL UDL CPL UDL CPL UDL CPL UDL CPL m ft kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS 4, , , , , , PROLYTE H30V KREISFöRMIGE TRAVERSE - zulässige belastung 3 auflager 4 auflager 6 auflager 8 auflager 10 auflager durch messer UDL CPL UDL CPL UDL CPL UDL CPL UDL CPL m ft kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS 4, , , , , , Sämtliche Lastwerte basieren auf einheitlich aufgeteilten Aufhängepunkten und einer Aufhängelast in jedem der Felder. In allen anderen Fällen gelten diese Lastwerte NICHT. Wenn Lasten ungleichmäßig aufgeteilt werden, tritt Instabilität auf. Weitere Einzelheiten und Lastwerte oder weitere Durchmesser finden Sie auf unserer Webseite. Fehlende Diagonalstreben im oberen und/oder unteren Bereich der Traverse bedeuten eine erhebliche Reduzierung der zulässigen Last Die Lastwerte basieren auf deutschen DIN-Normen; um den BS und ANSI-Normen zu entsprechen, müssen die Lastwerte mit 0,85 multipliziert werden 46

47 PROLYTE H40, S36V Und S52SV KREISTraverse PROLYTE H40D KREISFöRMIGE TRAVERSE - zulässige belastung 3 auflager 4 auflager 6 auflager 8 auflager 10 auflager durch messer UDL CPL UDL CPL UDL CPL UDL CPL UDL CPL m ft kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS 4, , , , , , PROLYTE H40V KREISFöRMIGE TRAVERSE - zulässige belastung 3 auflager 4 auflager 6 auflager 8 auflager 10 auflager durch messer UDL CPL UDL CPL UDL CPL UDL CPL UDL CPL m ft kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS 4, , , , , , PROLYTE S36V KREISFöRMIGE TRAVERSE - zulässige belastung 3 auflager 4 auflager 6 auflager 8 auflager 10 auflager durch messer UDL CPL UDL CPL UDL CPL UDL CPL UDL CPL m ft kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS 4, , , , , , PROLYTE S52SV KREISFöRMIGE TRAVERSE - zulässige belastung 3 auflager 4 auflager 6 auflager 8 auflager 10 auflager durch messer UDL CPL UDL CPL UDL CPL UDL CPL UDL CPL m ft kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS kg/m LBS/ft kg LBS 4, , , , , , Sämtliche Lastwerte basieren auf einheitlich aufgeteilten Aufhängepunkten und einer Aufhängelast in jedem der Felder. In allen anderen Fällen gelten diese Lastwerte NICHT. Wenn Lasten ungleichmäßig aufgeteilt werden, tritt Instabilität auf. Weitere Einzelheiten und Lastwerte oder weitere Durchmesser finden Sie auf unserer Webseite. Fehlende Diagonalstreben im oberen und/oder unteren Bereich der Traverse bedeuten eine erhebliche Reduzierung der zulässigen Last Die Lastwerte basieren auf deutschen DIN-Normen; um den BS und ANSI-Normen zu entsprechen, müssen die Lastwerte mit 0,85 multipliziert werden 47

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49 KRAGARMLASTEN Foto: Event Structures, Vereinigts königrench Kragarmlasten werden in der täglichen Praxis regelmäßig eingesetzt. Es lässt sich jedoch schwierig vorhersagen, wie sich die Last und die auftretenden Kräfte in einem Kragarm verhalten. Als zusätzlichen Service haben wir hierzu Lasttabellen für Kragarmlasten sämtlicher Traversentypen zusammengestellt. Mit Hilfe dieser Tabellen können Sie die Kragarmlasten auf sichere Weise bestimmen. Bitte lesen Sie sich diese Tabellen durch und vergewissern Sie sich, dass Sie diese verstanden haben, bevor Sie solche Lasten einsetzen. 49

50 KRAGARMLASTEN KRAGARM belastung E20D l k (m) P (kg) q (kg/m) 0, , , , , , , , KRAGARM belastung E20V l k (m) P (kg) q (kg/m) 0, , , , , , , , KRAGARM belastung X30D l k (m) P (kg) q (kg/m) 0, , , , , , , , KRAGARM belastung X30V l k (m) P (kg) q (kg/m) 0, , , , , , , , KRAGARM belastung H30D l k (m) P (kg) q (kg/m) 0, , , , , , , , KRAGARM belastung H30V l k (m) P (kg) q (kg/m) 0, , , , , , , , KRAGARM belastung H40D l k (m) P (kg) q (kg/m) 0, , , , , , , , KRAGARM belastung H40V l k (m) P (kg) q (kg/m) 0, , , , , , , ,

51 KRAGARMLASTEN KRAGARM belastung S36R l k (m) P (kg) q (kg/m) 0, , , , , , , , KRAGARM belastung S52F l k (m) P (kg) q (kg/m) 0, , , , , , , , , , KRAGARM belastung S36V l k (m) P (kg) q (kg/m) 0, , , , , , , , KRAGARM belastung S52V und S52SV l k (m) P (kg) q (kg/m) 0, , , , , , , , , , KRAGARM belastung B100RV l k (m) P (kg) q (kg/m) 1, , , , , , , , , , , , , , , , KRAGARM belastung S66 SERIE l k (m) P (kg) q (kg/m) 0, , , , , , , , , , , , KRAGARM belastung S100F l k (m) P (kg) q (kg/m) 1, , , , , , , , , , , BELASTUNG Einzellast an Punkt A (P x I K / I 1 ) x 1,2 Verteilte Last über die Länge l 1 Q x I K 2 x I 1 x 1,2 P = kg oder N I = mm oder m Q = Gesamt UDL Lastwerte gelten nur für statische Lasten und Spannweiten mit zwei Auflagepunkten. Punkt A sollte über genügend Enforderlicher Ballastgewicht verfügen, um das durch das Kragarmgewicht P/q verursachte Risiko des Anhebens zu verhindern. 51

52

53 CORNER Foto: RSL, Die Niederlande Die Prolyte-Traversenserien werden um eine breite Palette an Eckelementen ergänzt. Hierzu zählen Standard-Corner, Boxcorner und Bookcorner. Die Kombination von Cornern mit geraden oder gebogenen Traversen ermöglicht eine unendliche Vielfalt an Konfigurationen im Hinblick auf Konstruktionen. Standardcorner Das Angebot an Standardcornern umfasst 2- bis 6-Wege-Corner in Winkeln von 45 bis 135. Darüber hinaus produziert Prolyte eine Serie an speziell entwickelten Cornern wie Pyramidencorner oder Gelenkcorner. Weitere Informationen zu diesen oder speziellen, maßgeschneiderten Cornern erteilt Ihnen gerne der Kundendienst von Prolyte. Bookcorner Das Bookcorner-System ist als Corner mit einem flexiblen Winkel konzipiert. Die Winkelspannweite von 0 bis 180 lässt sich ausschließlich mit einer einzigen Corner realisieren. Die Anschlüsse sind mit dem Corner unter Verwendung männlicher oder weiblicher Aufnahmen verschraubt. Der erforderliche Winkel wird mit einem zusätzlichen Fixierungsset eingestellt. Der Bookcorner ist nicht als Lastaufnahmeelement konzipiert und fungiert demnach nicht als konstruktiver Bestandteil. Bookcorner müssen auf beiden Seiten des Scharniers abgestützt bzw. abgehängt werden. Boxcorner Das Boxcorner-System* ist ein von Prolyte entwickeltes revolutionäres System. Dabei wird ein 6 Wege-Würfel mit speziell konstruierten Rohren mittels eines inneren Gewindes und Sechskantbolzen verbunden. Ein Prolyte-Boxcorner kann wahlweise in eine 2- bis 6-Wege-Corner umgebaut werden, indem einfach die weiblichen oder männlichen Aufnahmen an die Corner montiert werden. Flexibilität und feste Abmessungen der Boxcorner machen diese Lösung zu einer wirtschaftlichen Investition. Boxcorner können 100% der Nutzlast in vertikaler oder horizontaler Richtung aufnehmen. Hierdurch ist der Boxcorner ein voll entwickeltes Konstruktionselement, anders als dies bei traditionellen Corner-Typen der Fall ist. * Das Boxcorner-System* ist von Prolyte patentiert. 53

54 Standard CORNER Foto: Riegler Messebau, Italien Projekt: Introduction new Porsche SERIEN 20 SERIEN 30 SERIEN 40 S36V S52F S100F 54

55 ZWEIPUNKT corner E20 X/h30 H40 C001U - 45 C002U - 60 C003U - 90 C004U C005U C016U C017U C001F - 45 C0002F - 60 C003F - 90 C004F C005F C016F C017F U = HOCHKANT F = FLACH ZWEIPUNKT CORNER Abmessungen in mm A B C D E F G H J K L M N P E20L X/H30L H40L

56 DREIPUNKT corner E20 X/h30 H40 C C C C C C006 C007 C010 C011 C012 C013 C014 DREIPUNKT CORNER Abmessungen in mm A B C D E F G H K L E20D X/H30D H40D

57 DREIPUNKT corner E20 X/h30 H40 C015 C016 C017 C018 C019 C020 C021 C022 C023 C024 DREIPUNKT CORNER Abmessungen in mm A B C D E F G H K L E20D X/H30D H40D

58 VIERPUNKT CORNER E20 X/H30 H40 C C C C C C012 C016 C017 C020 C022 C024 VIERPUNKT CORNER Abmessungen in mm A B C D E F G H E20V X/H30V H40V

59 Standard corner S36 SERIEN S36R - C003 S36R - C007 S36R - C012 S36R - C013 S36R - C016 S36R - C017 S36V - C003 S36V - C012 S36V - C020 Standard CORNER SERIEN S36 Abmessungen in mm A B C D E S36R S36V

60 Standard CORNER SERIEN S52F Standard CORNER SERIEN S52F Abmessungen in mm A B C D E F S52F Standard CORNER S100F Standard CORNER SERIEN S100F Abmessungen in mm A B C D E S100F

61 BOXCORNER BOX-20V Boxcorner für E20V-Traverse. Maße. Montage. BOX-20V BOX-20L Boxcorner für E20L-Traverse. Maße. BOX-20V Boxcorner Befestigung, vorgefertigte Verbinder. TECHNISCHE SPEZIFIKATION BOXCORNER E20 0-WEG 2-WEG 3-WEG 4-WEG 5-WEG 6-WEG VERBINDER SCHRAUBE FEDER- KG LBS KG LBS KG LBS KG LBS KG LBS KG LBS RING BOX-20V 3, , , , , , CCS4-451 M8x25 M8 BOX-20L 3, , , , CCS4-451 M8x25 M8 1 inch = 25,4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0,453kg 1 dan = 10 N ~ 1kg 61

62 BOXCORNER x/h 30 MONTAGEKIT BOX-30V Befestigungs- und Montagesatz CCS6-651 an Box 30V BOX-30L Boxcorner für X30L H30L-Traverse. Maße. BOX-30V-ATT Boxcorner Befestigung, vorgefertigte Verbinder. BOX-30V-A001 Boxcorner Befestigung, vorgefertigte Verbinder. Montage BOX-30V TECHNISCHE SPEZIFIKATION BOXCORNER 30V 0-WEG 2-WEG 3-WEG 4-WEG 5-WEG 6-WEG VERBINDER SCHRAUBE FEDERRING KG LBS KG LBS KG LBS KG LBS KG LBS KG LBS BOX-30V 9, , , , , , CCS6-651 CCS6-652 CCS6-653 BOX40V-A001 1 inch = 25,4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0,453kg 1 dan = 10 N ~ 1kg M12x35 BM12x M12x35 M12 62

63 BOXCORNER 40V MONTAGEKIT BOX-40V Befestigungs- und Montagesatz CCS6-651 an Box 40V BOX-40L Boxcorner für X40L H40L-Traverse. Maße. BOX-40V-ATT Boxcorner Befestigung, vorgefertigte Verbinder. BOX-40V-A001 BOX-40V Boxcorner für H40V Traverse. Maße. Montage. BOX-40V TECHNISCHE SPEZIFIKATION BOXCORNERS 40V 0-WEG 2-WEG 3-WEG 4-WEG 5-WEG 6-WEG VERBINDER SCHRAUBE FEDERRING KG LBS KG LBS KG LBS KG LBS KG LBS KG LBS BOX-40V 11, , , , , , CCS6-651 CCS6-652 CCS6-653 BOX40V-A001 1 inch = 25,4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0,453kg 1 dan = 10 N ~ 1kg M12x35 BM12x M12x35 4 x M12x35 M12 63

64 BOXCORNER S36 ADAPTER S36R Auch erhältlich für einen symmetrischen Aufbau mit weiblichen Verbindern oder einen asymmetrischen Aufbau mit weiblichen Verbindern. Zeichnung auf Anfrage oder unter BOX-36R Boxcorner für Traverse S36R. Maße. Montage. BOX-36R BOX-36V Boxcorner für Traverse S36V. Maße. Montage. BOX-36V TECHNISCHE SPEZIFIKATION BOXCORNER S36 0-WEG 2-WEG 3-WEG 4-WEG 5-WEG 6-WEG VERBINDER SCHRAUBE FEDERRING KG LBS KG LBS KG LBS KG LBS KG LBS KG LBS BOX-36R 15, , , , , , CCS7-751 M16x35 M16 BOX-36V 21, , , , , , CCS7-751 M16x35 M16 1 inch = 25,4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0,453kg 1 dan = 10 N ~ 1kg 64

65 BOXCORNER S52 Assembly und part names. BOX-52V Boxcorner für Traverse S52V/SV. Maße. TECHNISCHE SPEZIFIKATION BOXCORNER S52 0-WEG 2-WEG 3-WEG 4-WEG 5-WEG 6-WEG VERBINDER SCHRAUBE FEDER- KG LBS KG LBS KG LBS KG LBS KG LBS KG LBS RING BOX-52V/SV 22, , , , , , CCS7-751 M16x35 M16 1 inch = 25,4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0,453kg 1 dan = 10 N ~ 1kg BOXCORNER S66 BOX-66R Boxcorner für S66R Traverse. Maße. BOX-66V Boxcorner für S66V Traverse. Maße. TECHNISCHE SPEZIFIKATION BOXCORNER S66 0-WEG 2-WEG 3-WEG 4-WEG 5-WEG 6-WEG VERBINDER SCHRAUBE FEDERRING KG LBS KG LBS KG LBS KG LBS KG LBS KG LBS BOX-66R 24, , , , ,9 77 CCS7-751 M16x35 M16 BOX-66V 28, , , , , CCS7-751 M16x35 M16 1 inch = 25,4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0,453kg 1 dan = 10 N ~ 1kg 65

66 DREIPUNKT BOXCORNER DREIPUNKT BOXCORNER Abmessungen in mm A B C D X/H Standard Anschlüsse Verlängerte Anschlüsse Boxcorner können mit Standardcornern kombiniert werden. TECHNISCHE SPEZIFIKATION DREIPUNKT BOXCORNER 30D 0-WEG A-VS A-HL A-HS A-VL VERBINDER SCHRAUBE FEDERRING KG LBS KG LBS KG LBS KG LBS KG LBS BOX-30D 7, , , , ,0 4.4 CCS6-651 M12x35 M12 BOX-30D/50cm 7, , , , , DIV. M12x35 M12 66

67 BOOKCORNER 30D/V KG LBS KONUS- VERBINDER TECHNISCHE SPEZIFIKATION BOOKCORNER 30D/V SCHRAUBE KONUS- BUCHSE SCHRAUBE MUTTER FEDERRING BOOK-30D/V 12, CCS6-602 M12x55 CCS6-651 M12x60 M12 M12 1 inch = 25,4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0,453kg 1 dan = 10 N ~ 1kg BOOKCORNER 40D/V KG LBS KONUS- VERBINDER TECHNISCHE SPEZIFIKATION BOOKCORNER 40D/V SCHRAUBE KONUS- BUCHSE SCHRAUBE MUTTER FEDERRING BOOK-40D/V 15, CCS6-602 M12x55 CCS6-651 M12x60 M12 M12 1 inch = 25,4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0,453kg 1 dan = 10 N ~ 1kg 67

68 BOOKCORNER 36R/V KG LBS KONUS- VERBINDER TECHNISCHE SPEZIFIKATION BOOKCORNER 36R/V SCHRAUBE KONUS- BUCHSE SCHRAUBE MUTTER FEDERRING BOOK-36R 16, CCS7-702 M16x60 CCS7-751 M16x60 M16 M16 BOOK-36V 17, CCS7-702 M16x60 CCS7-751 M16x60 M16 M16 1 inch = 25,4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0,453kg 1 dan = 10 N ~ 1kg BOOKCORNER 52F UND 52S/SV TECHNISCHE SPEZIFIKATION BOOKCORNER 52F Und 52S/V KG LBS KONUS- VERBINDER SCHRAUBE KONUS- BUCHSE SCHRAUBE MUTTER FEDERRING BOOK-52F 21, CCS7-702 M16x60 CCS7-751 M16x60 M16 M16 BOOK-52S/SV 20, CCS7-702 M16x60 CCS7-751 M16x60 M16 M16 1 inch = 25,4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0,453kg 1 dan = 10 N ~ 1kg 68

69 VERBINDER Prolyte Sales BV. Omke Oudeman Mit der Entwicklung des original konischen Verbindungssystems (Conical Connection System, CCS ) gelang Prolyte in der Entwicklung von Traversensystemen ein gewaltiger Schritt nach vorne. Auch heute noch ist das häufig kopierte konische Verbindungssystem unerreicht, wenn es um Effizienz, Stabilität und einfache Montage geht. Das innovative konische Verbindungssystem besitzt gegenüber anderen Arten von Verbindungssystemen zahlreiche Vorteile und hat sich weltweit einen hervorragenden Ruf für erstklassige Güte und Effizienz erworben. Das konische Verbindungssystem ist für alle Prolyte-Traversensysteme lieferbar und wird in drei Größen angeboten: CCS4, CCS6 und CCS7. Außerdem stehen zahlreiche Sonderausführungen zur Verfügung. Das konische Verbindungssystem gewährleistet eine sichere, schnelle und einfache Montage Ihres Traversensystems. Die Verbindung ist fest und stabil. 69

70 VEBINDER CCS4 CCS4-400 Konusverbinder Gewicht = 0,058kg CCS4-403 Konischer Bolzen Gewicht = 0,017kg Zur Verwendung mit CCS6-605 Federsteckern CCS4-404 Konischer Bolzen mit M6-Gewinde Gewicht = 0,017kg Zur Verwendung mit selbstsichernden Mutter M6 CCS6-605 Federstecker Gewicht = 0,003kg CCS4-402 Halber Konusverbinder mit Schaft Gewicht = 0,050kg Schaft 15mm, Innengewinde M6 CCS4-450 Halber Konusverbinder ohne Schaft Gewicht = 0,029kg Schaft 0mm, Innengewinde M6 CCS4-451 Konusbuchse Gewicht = 0,065kg Mit 9mm Bohrung für M8 Scrhrauben CCS4-S05 bis CCS4-S50 Spacer Gewichtt = 0,070-0,170kg X= 5mm bis 50mm in Schritten von 5mm BASE 20D Bodenplatte für E20D Traversen Gewicht = 0,740kg BASE 20V Bodenplatte für E20V Traversen Gewicht = 1,170kg 70

71 VEBINDER CCS6 CCS6-600 Konusverbinder Gewicht = 0,148kg CCS6-603 Konischer Bolzen Gewicht = 0,042kg Zur Verwendung mit CCS6-605 Federsteckern CCS6-604 Konischer Bolzen mit M8-Gewinde Gewicht = 0,040kg Zur Verwendung mit selbstsichernden Muttern M8 CCS6-605 Federstecker Gewicht = 0,003kg CCS6-602 Halber Konusverbinder mit Schaft Gewicht = 0,116kg Innengewinde M12 CCS6-650 Halber Konusverbinder ohne Schaft Gewicht = 0,069kg Innengewinde M12 CCS6-651 Gewicht= 0,280kg. Mit 12,5m Konusbuche Bohrung für M12 Schrauben CCS6-S05 bis CCS6-S50 Spacer Gewicht = 0,187-0,404kg X= 5 mm bis 50mm in 5mm Schritten CCS6-652 Halber Konusverbinder ohne Schaft, durchschraubbar BM-12 x Mit Schrauben für M12 x 028 Bohrung CCS6-652 CCS6-653 Konusbuche Gewicht = 0,360kg mit 12,5mm Bohrung für M12 Schrauben 71

72 VEBINDER CCS6 CCS6-H Gewicht = 0,590kg Scharnier für MPT Tower Pro Tower werden 4 und ST Tower Scharniere benötigt BASE 30D Bodenplatte für Traversen X H30D Gewicht = 1,160kg BASE 30V Bodenplatte für Traversen X H30V Gewicht = 1,860kg BASE 40D Bodenplatte für Traversen H40D Gewicht = 2,700kg BASE 40V Bodenplatte für Traversen H40V Gewicht = 2,820kg 72

73 VEBINDER CCS7 CCS7-700 Konusverbinder Gewicht = 0,310kg CCS7-703 Konischer Bolzen Gewicht = 0,115kg Zur Verwendung mit CCS7-705 CCS7-704 Konischer Bolzen mit M12 Gewinde. CCS7-704RF (Edelstahl) Gewicht = 0,125kg Zur Verwendung mit M12 CCS7-705 Federstecker Gewicht = 0,012kg Z-CCS7-702/12 Halber Konusverbinder mit Schaft Gewicht = 0,265kg Schaft 31mm, Innengewinde M12 CCS7-702/16 Halber Konusverbinder mit Schaft Gewicht = 0,260kg Schaft 31mm, Innengewinde M16 CCS7-750 Halber Konusverbinder Gewicht = 0,150kg Schaft 0mm, Innengewinde M16 CCS7-751 Konusbuche Gewicht = 0,350kg mit 18mm Bohrung für M16 Schrauben CCS7-H-0 CCS7-H-90 Gewicht = 1,240kg Scharnier für 36V und 52V Traverse. Siehe Black Book Technische Grundlagen für die Verwendung von Scharnieren der CCS7-Serie. CCS7-S10 bis CCS7-S50 Spacer Gewicht = 0,350-0,360kg x=10mm bis 50mm in 10mm-Scritten 73

74 VEBINDER CCS7 BASE 36V Bodenplatte für Traversen 36V Gewicht = 1,160kg BASE 36R Bodenplatte für Traversen 36R Gewicht = 1,860kg BASE 52V Bodenplatte für Traversen52V Gewicht = 2,700kg CCS7-H-FM-BOLT Scharniergabel anschraubbar Gewicht = 0,326kg 74

75 ZUBEHÖR Foto: Flashlight, Die Niederlande Im Zubehörangebot von Prolyte bieten wir eine Palette zusätzlicher Materialien an, die in Kombination mit einer der Traversenserien von Prolyte oder anderen Ergänzungsprodukten verwendet werden können. Vorliegende Broschüre enthält eine Auswahl an Zubehörteilen, die bei Montage oder Aufbau Ihrer Traversenkonstruktionen hilfreich sein können. Wir hoffen, dass Ihnen diese Erzeugnisse die Arbeit erleichtern werden. Alle Produkte haben jedoch eines gemeinsam: Sie wurden entwickelt, um alle Möglichkeiten, die Ihr Prolyte-Traversensystem bietet, besser nutzen zu können. Sämtliches Originalzubehör von Prolyte wurde auf der Grundlage der höchstmöglichen Normen, Verordnungen und, falls zutreffend, TÜV-Genehmigungen entwickelt und gefertigt. Zubehör von Prolyte kann in vier Kategorien unterteilt werden: Befestigungsmaterial, Verfolgersitze, Messebau Zubehör und Rigging Material. 75

76 BEFESTIGUNGSMATERIAL SVWL = Safe Vertical Working Load CLP-425 Scheinwerferhaken (30-32mm) Gewicht = 0,210kg SVWL 15 kg CLP-525 Scheinwerferhaken (48-51mm) Gewicht = 0,280kg SVWL 40 kg CLP-527 Scheinwerferhaken (48-51mm) Gewicht = 0,375kg SVWL 40 kg CLP-435 Schelle (30-32mm) Gewicht = 0,080kg SVWL 100kg CLP-436 Doppelschelle (30-32mm) Gewicht = 0,170kg SVWL 100 kg CLP-535 Schelle (48-51mm) Gewicht = 0,630kg SVWL 750 kg CLP-545 Schelle schmal (48-51mm) Gewicht = 0,410kg SVWL 750 kg CLP-536 Doppelschelle drehbar (48-51mm) Gewicht = 1,340kg SVWL 750 kg CLP-537 Schelle (48-51mm) Mit Ringmutter M12 Gewicht = 0,830kg SVWL 340 kg CLP-541 Doppelschelle dreh und schwenkbar (48-51mm) Gewicht = 1,88kg SVWL N/A 76

77 SVWL = Safe Vertical Working Load BEFESTIGUNGSMATERIAL CLP-587 Side-entry-Schelle (48-51mm) Gewicht = 0,570kg SVWL 750 kg CLP-588 Side-entry-Schelle schmal (48-51mm) Gewicht = 0,370kg SVWL 750 kg CLP-589 Trigger clamp (48-51mm) Gewicht = 0,490kg SVWL 200 kg CLP-528 Traversenkralle (51mm) variable Länge CCS6 Gewicht = 0,830kg Max. Belastung 35kg Arbeitslänge mm CLP-528L Traversenkralle (51mm) variable Länge CCS6 Gewicht = 0,980kg Max. Belastung 30kg Arbeitslänge mm CLP-529 Traversenschelle (48-51mm) variable Länge CCS6 Gewicht = 1,060kg Max. Belastung 40kg Arbeitslänge mm CLP-529L Traversenschelle (48-51mm) variable Länge CCS6 Gewicht =1,210kg Max. Belastung 35kg Arbeitslänge mm CLP-635 Schelle (60mm) Gewicht = 0,41kg SVWL 500 kg CLP-636 Dopppelschelle drehbar (60mm) SVWL 500kg, 77

78 Verfolgersitz Foto : Flashlight, Die Niederlande Projekt : Fear Factor Verfolgersitz ACC-FFS-1 78

79 Zubehör Traversenträger für 30er-Traverse-Serie ACC-515 Truss Butler Der Truss Butler ist die ideale Hilfe für den Transport und die Montage von Traversen. Die Montage und das Verkabeln erfolgt in einer idealen Arbeitshöhe. Nach dem Transport der Traversen mit den Truss Butlern, können diese für die Montage der Traversen genutzt werden. Die Traversen werden einfach auf den Truss Butler gelegt und dann miteinander verbunden. Jedes weitere Traversenelement wird montiert, während der Truss Butler einfach unterhalb der Traversen verschoben wird. Truss Butler Eigenschaften: Belastbarkeit: 250kg Eigengewicht: 25kg 79

80 MESSEBAU Zubehör Foto : Prolyte Sales BV Projekt : Prolight + Sound, Frankfurt ACC-COV-050-X/H ACC-COV-100-X/H ACC-COV-200-X/H ACC-COV-300-X/H Gewicht = 0,30kg Gewicht = 0,58kg Gewicht = 1,16kg Gewicht = 1,74kg ABDECKUNG Das Prolyte-Abdeckungssystem ermöglicht es Ihnen, eine Traverse als konstruktives Element und zugleich als Grundlage Ihres integrierten Standentwurfs einzusetzen. Die Abdeckung besteht aus einem Eckprofilelement, das einfach an alle Viereck-Traversen aus der Prolyte X&H-Traversenserie montiert werden kann. Nachdem die Profile befestigt worden sind, lassen sich die Paneele hinein schieben und verbergen somit einfach die Traverse dahinter. Abdeckprofile sind in folgenden Längen erhältlich: 50cm, 100cm, 200cm und 300cm. Je Traverse werden vier Stück benötigt. Maximale Paneeldicke: 10mm. 80

81 MESSEBAU Zubehör ACC-ADJ-BASE-30D Gewicht = 1,70kg ACC-ADJ-BASE-30V Gewicht = 2,44kg TraversenfuSS Der einstellbare Traversenfuß stellt eine Kombination aus praktischen Lösungen und gelungenem Aussehen dar. Mit diesem Element lassen sich Höhenunterschiede von bis zu 50mm überbrücken und somit jede Fußbodenunebenheit ausgleichen. Der Traversenfuß wurde für die Traversenserien X&H30 entwickelt. Gesamthöhe: min.: 350mm, max.: 400mm Maximalbelastung: 200kg. BOX-30L-0 BOX-40L-0 Gewicht = 1,15kg Gewicht = 1,95kg MATRIX-RAHMEN Auf der Grundlage einfacher Boxcornergurte und der Leitertraversen aus dem Prolyte-Traversenprogramm können Sie hiermit Rahmen jeder gewünschten Abmessung herstellen. Das Ergebnis ist ein so genannter Matrix-Rahmen, eine flexible und einfache Lösung, die eine Vielfalt an Anwendungsmöglichkeiten bietet. Der Rahmen kann sowohl auf horizontaler als auch vertikaler Ebene verwendet werden. Mit zusätzlichen Flugösen lässt sich an jedem Knoten ein Anschlagpunkt herstellen. Die hohe Lastkapazität des Knotens gewährleistet beachtliche Vorteile im Hinblick auf die Gesamtleistung Ihres Gitters. 81

82 MESSEBAU Zubehör ACC-A-OCT-0050 ACC-A-OCT-0075 Gewicht = 0,22kg Gewicht = 0,24kg ADAPTER FÜR OKTOGONALE MESSESYSTEME Der Prolyte-Messesystem Adapter ermöglicht die Kombination jeder Traversenkonstruktion mit herkömmlichen Messesystemen. Die horizontalen Träger dieser achtkantigen extrudierten Messesysteme können mittels dieser Adapter an Ihre Traversenkonstruktion angeschlossen werden. Der Adapter ist in 50mm und 75mm Länge lieferbar und kann ausschließlich in vertikaler Richtung verwendet werden. ACC-512 Gewicht = 0,15kg ENDKAPPE Die Endkappe aus Aluminium lässt Ihre Traversen als vollendet erscheinen und verleiht diesen ein äußerst attraktives Aussehen. Die Endkappe basiert auf dem CCS6-System und ist verfügbar für alle X&H-Traversenserien. CLP-535SL-RPC CLP-535SL-FPC Gewicht = 0,63kg Gewicht = 0,63kg CLP-435-RPC Gewicht = 0,25kg SCHILDERHALTER Die Schilderhalter von Prolyte sind zur Befestigung von Schilder oder Bildern an den Traversen in jeder gewünschten Position gedacht. Zur Einstellung in unterschiedliche Winkel sind die Aluminium- klemmen voll justierbar. Die Klemmen können verschiedene Materialien mit einer Dicke zwischen 6 und 10mm halten. 82

83 MESSEBAU Zubehör CT-X30D Querschnitt mit Maßen für die Befestigung der Stromschiene. Querschnitt mit Maßen. Verbindung der CT Traverse an eine Standard X3D Traverse mit einem speziellen Adapter. STROMSCHIENEN-TRAVERSE Auf der Grundlage der Standard-X30D- Traverse entwickelte Prolyte eine Traverse, an der jede bestehende Stromschiene befestigt werden kann. Eine solche Stromschiene lässt sich einfach in das speziell dafür vorgesehene untere Rohr der Stromschienen-traverse integrieren. Das untere Rohr lässt sich zur Montage der Stromschiene öffnen. Nach Montage der Stromschiene kann der Deckel wieder aufgesetzt werden und die Schiene ist geschützt. Wird die Stromschiene benötigt, kann der Deckel des unteren Rohres problemlos geöffnet werden und die Schiene ist wieder zugänglich. Die Schiene kann für Stromschienen von Erco, Hoffmeister, Staff, Targetti, Eutrac und ASS verwendet werden. Ein Spezialadapter auf dem unteren Rohr ermöglicht den Anschluss der Stromschienentraverse an herkömmliche Traversen der Serie X30D, wobei die Stromschiene in Ihre Traversenkonstruktion integriert wird. Der Adapter wird mit einem speziellen Zapfenstift an die Traverse montiert und anschließend mit einer Innensechskantschraube (M12 x 95) gesichert. 1. Adapter CT-30D-CON 2. Spezial-Bolzen CT-CCS Schraube BM-M12x95-IB 4. Mutter BM-M12-SN zulässige belastung STROMSCHEINEN - TRAVERSE GleichmäSSig verteile last MAXIMal zulässige punktlasten mittige Einzellast Einzellast in den Einzellast in den Einzellast in den Drittelspunkten Viertelspunkten Fünftelspunkten SPANNWEITE UDL Durchbiegung CPL TPL QPL FPL m ft kg/m lbs/ft mm inch kg lbs kg lbs kg lbs kg lbs , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , inch = 25,4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0,453kg 83

84 Rigging-MATERIAL A B ACC-40D/V-LIFT Traversenaufhängung WLL 500kg ACC-40D/V-LIFT Traversenaufhängung WLL 1000kg Traversenaufhängung von Prolyte stellen die ideale Lösung für dauerhafte oder halbdauerhafte Installationen dar, bei denen der Anschlagpunkt zuverlässig, stabil und Teil der gesamten Traversenkonstruktion sein muss. Traversenaufhängung sind aus einem speziellen extrudierten Aluminiumprofil gefertigt. Prolyte bietet zwei Arten von Traversenäufhangung in unterschiedlichen Größen zur Montage an Ihren Traversen an: das Modell WLL 500kg oder 1000kg. Die Flugöse stellt dabei die Begrenzung der Lastkapazität dar. Die Traversenaufhängung kann auch an den Untergurten der Traverse befestigt werden, indem einfach die Hebeöse auf der anderen Seite des Profils verschraubt wird. Bezüglich des ordnungsgemäßen Einsatzes von Traversenaufhängungen und Flugösen verweisen wir auf das BLACK BOOK Technische Grundlagen. Traversenaufhängung mm Abmessungen A B ACC-20D/V-LIFT WLL 250kg ACC-30D/V-LIFT WLL 500kg ACC-30D/V-LIFT WLL 1000kg ACC-40D/V-LIFT WLL 500kg ACC-40D/V-LIFT WLL 1000kg ACC-36R-LIFT WLL 500kg ACC-36R-LIFT WLL 1000kg ACC-36V-LIFT WLL 500kg ACC-36V-LIFT WLL 1000kg ACC-52V/SV-LIFT WLL 1000kg

85 Rigging-MATERIAL STAHLSEILE MIT SCHUTZSCHLAUCH SW EE/C Stahlseil 8mm, L- 100 eye/eye. WLL 700kg. Weitere Längen: L150, L200, L250, L300, L500, L750 SW EE/C Stahlseil 10mm L- 100 eye/eye. WLL 1000kg. Weitere Längen: L150, L200, L250, L300, L500, L750 SW EE/C Stahlseil 13mm L- 100 eye/eye. WLL 2400kg. Weitere Längen: L150, L200, L250, L300, L500, L750 STAHLSEILE ohne Schutzschlauch SW EE Stahlseil 10mm L- 150 eye/eye. WLL 1000kg. Weitere Längen: L150, L200, L250, L300, L500, L750 SW EH Stahlseil 10mm L- 150 eye/hook. mit Haken WLL 1000kg. Weitere Längen: L150, L200, L250, L300, L500, L750 SW EE Stahlseil 13mm L- 150 eye/eye. beidseitige Kausche, WLL 2400kg. Weitere Längen: L150, L200, L250, L300, L500, L750 SW EH Stahlseil 13mm L- 150 eye/hook. mit Haken WLL 2400kg. Weitere Längen: L150, L200, L250, L300, L500, L750 SCHäKEL Ri-SH3,2T / RI-SH4,7T Schäkel 3,2 t oder 5 t, mit Mutter und Splint RI-O-RING-3T RI-O-RING-3T O-Ring, 3 t BM-M12-EB Ringschraube für BOX-30D, WLL 400kg. 85

86 Rigging-MATERIAL RUNDSCHLINGEN SOFT STEEL RS-1T-100 / RS-2T-100 / RS-3T-100 Rundschlinge 1 t, 2 t, 3 t, Nutzlänge 1m Weitere Längen: L050, L200, L300 SS-2T-100 Soft steel 2 t, Nutzlänge 1m Weitere Längen: L050, L200, L300 Zulassung nach BGV-C1 Alle Soft steels haben einen schwarzen Mantel. Es ist keine Sekundärsicherung notwendig. HAMMER KETTEN TOOL-HAM-500 / TOOL-HAM-750 Kupferhammer CH CHH Verkürzbare Kette, beidseitig Haken, WLL 1,5 ton CH HCSH Verkürzbare Kette, mit Spannschloß, beidseitig Haken, WLL 1,5 ton RATSCHENSPANNGURTE RA-2T-200HH Ratschenspanngurt 2t, (haken/haken) Weitere Längen: L400, L600, L750, L1100 RA-5T-200HH Ratschenspanngurt 5t, (haken/haken) Weitere Längen: L400, L600, L750, L1100 RA-1T-150OE Ratschenspanngurt 1t, einteilig Weitere Längen: L400, L600, L750, L1100 Farbe aller Ratschenspanngurte: schwarz 86

87 TOWER PROLYTE SALES BV Systemeigenschaften Um die Produktpalette der Traversensysteme zu komplettieren, hat Prolyte verschiedene Towersysteme entwickelt. Diese Systeme basieren auf den Standard-Traversensystemen. Mit zusätzlichen Teilen wie beispielsweise Basement und Topteil kann der Tower ohne grosse Investition realisiert werden. Auch hier zeigt sich die kundenorientierte Konstruktionsweise von Prolyte. Prolyte hat zwei verschiedene Towersysteme entwickelt, den Rigging-Tower und den Groundsupport-Tower. Rigging-Tower Rigging-Tower dienen als eigenständige Hebevorrichtung zur Aufnahme von Lautsprechersystemen wie Linearrays oder besonderen Anordnungen von Scheinwerfern. Vom Rigging-Tower sind vier Typen erhältlich: RT-H30V, RT-S36V, RT-S52SV und RT-B100RV. Diese Rigging-Tower können Lasten von 800 bis kg tragen, die Hubhöhen betragen 7,6 bis 16m. Ground-Support-Tower Der Ground-Support-Tower dient zum Heben und Tragen einer Traversenkonstruktion, ohne dass Hängepunkte erforderlich sind. Die Anwendungsmöglichkeiten beginnen bei einer Tor-Anordnung bestehend aus zwei Towern mit zwischengespannter Traversenstrecke bis zu dreidimensionalen Konstruktionen aus drei und mehr Towern. Diese Tower werden in drei Versionen hergestellt. Der MPT-Tower ist für die Verwendung in Verbindung mit allen Universal-Traversen ausgelegt, der ST-Tower dient zur Aufnahme von Schwerlast- Traversen der S-Serien, der CT-Tower dient in erster Linie zur Aufnahme der Schwerlast-Traversen der B-Serie. In Kombination mit den Standard-Traversensystemen bieten die Ground-Support-Tower ein effizientes System zur Realisierung einfacher Traversengrids oder komplizierter Konstruktionen. Auf diese Weise werden neue Anwendungsmöglichkeiten für Traversensysteme Erschlossen. Verbindungssystem In den Towersystemen RT-H30V, MPT und ST werden CCS6- Verbinder eingesetzt. In den Towersystemen RT-S36V, RT-S52SV, RT-B100RV und CT werden CSS7-Verbinder eingesetzt. Das konische Verbindungssystem gewährleistet eine sichere, schnelle und einfache Verbindung Ihrer Tower. 87

88 RT-H30V Foto: Cazemier BV, Die Niederlande Foto JSA, Rußland Foto: JSA, Rußland Die kleinste Version des Rigging-Towers ist der RT-H30V-0,8T. Dieser Rigging-Tower für leichte Aufgaben hat eine Tragkraft von 800kg und eine maximale Hubhöhe von 7,6m. Damit ist er die ideale Lösung für kleine Veranstaltungen. Der RT-H30V- 0,8T hat ein Eigengewicht von 260kg. Er basiert auf dem Traversensystem H30V, als Stabilisierung werden Rohre mit einem Außendurchmesser von 60mm verwendet. Nachdem die V-förmige Ausleger-Sektion montiert und mit den Spindelfüssen nivelliert ist, wird der Mast, geführt durch Scharniere, aufgerichtet und anschließend ausgesteift. Nachdem der erforderliche Ballast aufgebracht wurde, kann die Last mittels eines Kettenzugs in Position gezogen werden. ACC-SPIN-ATT-30 Spindelbefestigung 30 Traverse, x = 239mm ACC-SPIN-LAY/40 Spindelfuß 88

89 RT-H30V LEGENDE 1 BASISKNOTEN RT-H30V-c003 2 MAST H30V-l 3 AUSLEGER H30V-l 4 AUSSTEIFUNG TUBE 60mm 5 TOPTEIL RT-009H 6 AUSLEGERANSCHLUSS rt-stab-h30v-top PROLYTE SALES BV TECHNISCHE SPEZIFIKATION RT-H30V-0,8T Höhe über alles 7,92m Max. Hubhöhe 7,60m Tragkraft 800kg (1760 lbs) Max. zulässige Windangriffsfläche der Last (frontal) 2,5m 2 Max. zulässige Windangriffsfläche der Last (seitlich) 1,25m 2 Traversensystem H30V Aussteifung 60mm Verbindungsystem CCS6 SERIE Aluminiumlegierung EN-AW 6082 T6 Enforderlicher Ballast 100kg Max. zulässige Windgeschwindigkeit 20,7m/s (46.3 mph) Eigengewicht 260kg 89

90 RT-S36V Foto: Prolyte Sales BV, Die Niederlande Die zweite Version des Rigging-Towers ist der RT-S36V-1T für mittelschwere Anwendungen mit einer Tragkraft von 1000kg und einer maximalen Hubhöhe von 9,25m bei einem Eigengewicht von 415kg. Damit bietet er eine flexible und kosteneffiziente Lösung. Dieser Rigging-Tower basiert auf dem S36V- System, zur Aussteifung kommen Rohre mit 60mm Außendurchmesser zum Einsatz. Die relativ kleinen Abmessungen macht diesen Rigging-Tower zu einer perfekten Lösung für alle Umgebungen und Anwendungen, beispielsweise Veranstaltungen und Versammlungen im Freien,Ausstellungsflächen usw. Nachdem die V-förmige Ausleger-Sektion montiert und mit den Spindelfüßen nivelliert ist, wird der Mast, geführt durch Scharniere, aufgerichtet und anschließend ausgesteift. Nachdem der erforderliche Ballast aufgebracht wurde, kann die Last mittels eines Kettenzugs in Position gezogen werden. ACC-SPIN-ATT-36 Spindelbefestigung 36 Traverse, x = 299mm ACC-SPIN-LAY/40 Spindelfuß 90

91 RT-S36V LEGENDE 1 BASISKNOTEN RT-S36V-c003 2 MAST S36V-l300 3 AUSLEGER S36V-l300 4 AUSSTEIFUNG TUBE 60MM 5 TOPTEIL RT 009-S36V 6 AUSLEGERANSCHLUSS rt-stab-s36v-rear PROLYTE SALES BV TECHNISCHE SPEZIFIKATION RT-S36V-1T Höhe über alles 9.46m Max. Hubhöhe 9.25m Tragkraft 1000kg (2200 lbs) Max. zulässige Windangriffsfläche der Last (frontal) 5m 2 Max. zulässige Windangriffsfläche der Last (seitlich) 2,5m 2 Traversensystem S36V Aussteifung 60mm Verbindungsystem CCS7 SERIEN Aluminiumlegierung EN-AW 6082 T6 Enforderlicher Ballast 480kg Max. zulässige Windgeschwindigkeit 20,7m/s (46.3 mph) Eigengewicht 415kg 91

92 RT-S52SV Foto : ModifiC, Rußland Projekt : RT Sound - Nokia Snowboard Die dritte Version der Rigging-Tower ist der RT-S52SV. Dieser Rigging-Tower für mittlere bis schwere Aufgaben ist in drei verschiedenen Typen erhältlich: Typ RT-S52SV-1,4T mit einer Tragfähigkeit von 1.400kg bei einer maximalen Hubhöhe von 12,95m. Typ RT-S52SV-2,0T mit einer Tragfähigkeit von 2.000kg bei einer maximalen Hubhöhe von 10,95m. Typ RT-S52SV-2,9T mit einer Tragfähigkeit von 2.900kg bei einer maximalen Hubhöhe von 9,95m. Durch Änderung der Länge des Mastes ergibt sich eine unkomplizierte und schnelle Möglichkeit, den RT-S52SV in den verschiedenen Typen aufzubauen. Dadurch wird eine sehr hohe Flexibilität erreicht, weil dieser Rigging-Tower an die verschiedenen Anforderungen angepaßt werden kann. Der RT-S52SV hat ein Eigengewicht von kg (je nach Typ) und basiert auf den Traversen der Serie S52SV. Als Aussteifungen werden Traversen des Systems H30D verwendet. Die solide Bauweise und die Möglichkeit, den Rigging Tower in verschiedenen Versionen aufbauen zu können, macht diesen Rigging Tower zur idealen Lösung für Freilichtveranstaltungen, Versammlungen und Konzerte im mittelgroßen bis großen Rahmen. Nachdem die V-förmige Ausleger-Sektion montiert und mit den Spindelfüßen nivelliert ist, wird das System zum Aufrichten des Mastes aufgebaut. Dieses dient später zum Aussteifen des Mastes. Danach wird der Mast montiert und mittels eines Kettenzugs aufgerichtet. Nachdem der erforderliche Ballast aufgebracht wurde, kann die Last mittels eines Kettenzugs in Position gezogen werden. ACC-SPIN-ATT-52 Spindelbefestigung 52 Traverse, x = 470mm ACC-SPIN-LAY/60 Spindelfuß 92

93 RT-S52SV LEGENDE 1 BASISKNOTEN RT-S52SV-c003 2 MAST S52SV-l300 3 AUSLEGER S52SV-l300 4 AUSSTEIFUNG H30D-l 5 TOPTEIL RT-009S 6 AUSLEGERANSCHLUSS rt-top TECHNISCHE SPEZIFIKATION RT-S52SV-1,4T RT-S52SV-2,0T RT-S52SV-2,9T Höhe über alles 13,15m 11,18m 10,19m Max. Hubhöhe 12,95m 10,95m 9,95m Tragkraft 1400kg (3080 lbs) 2050kg (4510 lbs) 2900kg (6380 lbs) Max. zulässige Windangriffsfläche der Last (frontal) 5m 2 7,5m 2 10m 2 Max. zulässige Windangriffsfläche der Last (seitlich) 2,5m 2 3,75m 2 5m 2 Traversensystem S52SV S52SV S52SV Aussteifung H30D H30D H30D Verbindungsystem CCS7 SERIEN CCS7 SERIEN CCS7 SERIEN Aluminiumlegierung EN-AW 6082 T6 EN-AW 6082 T6 EN-AW 6082 T6 Enforderlicher Ballast 150kg 200kg 200kg PROLYTE SALES BV Max. Windgeschwindigkeit 20,7m/s (46.3 mph) 20,7m/s (46.3 mph) 20,7m/s (46.3 mph) Eigengsewicht 520kg (1144 lbs) 495kg (1089 lbs) 463kg (1018 lbs) 93

94 RT-B100RV Foto : Italstage, Italien Die vierte und größte Version des Rigging- Towers ist der RT-B100RV. Dieser Schwerlast- Tower hat eine Tragfähigkeit von 2.300kg bei einer maximalen Hubhöhe von 15,95m. Damit eignet er sich für besonders große Veranstaltungen und Konzerte. Dieser Rigging-Tower hat ein Eigengewicht von 695kg. Er basiert auf dem Traversensystem B100RV als Mast, als Aussteifungen werden Traversen des Systems H30D verwendet. Die übrigen Teile sind, außer dem Basisknoten und dem Topteil, baugleich mit denen des RT-S52SV. Die solide Bauweise und stabile Konstruktion machen diesen Rigging-Tower zur idealen Lösung für Freilichtveranstaltungen, Versammlungen und Konzerte im großen Rahmen Nachdem die V-förmige Ausleger- Sektion montiert und mit den Spindelfüßen nivelliert ist, wird das System zum Aufrichten des Mastes aufgebaut. Dieses dient später zum Aussteifen des Mastes. Danach wird der Mast montiert und mittels eines Kettenzugs aufgerichtet. Nachdem der erforderliche Ballast aufgebracht wurde, kann die Last mittels eines Kettenzugs in Position gezogen werden. ACC-SPIN-ATT-52 Spindelbefestigung 52 Traverse, x = 470mm ACC-SPIN-LAY/60 Spindelfuß 94

95 RT-B100RV LEGENDE 1 BASISKNOTEN RT-B100RV-c003 2 MAST B100RV-l300 3 AUSLEGER S52SV-l 4 AUSSTEIFUNG H30D-L 5 TOPTEIL RT-009-B100RV 6 AUSLEGERANSCHLUSS rt-top PROLYTE SALES BV TECHNISCHE SPEZIFIKATION RT-B100RV-2,3T Höhe über alles 16,22m Max. Hubhöhe 15,95m Tragkraft 2300kg (5060 lbs) Max. zulässige Windangriffsfläche der Last (frontal) 11m 2 Max. zulässige Windangriffsfläche der Last (seitlich) 5,5m 2 Traversensystem B100RV / S52SV Aussteifung H30D Verbindungsystem CCS7 SERIE Aluminiumlegierung EN-AW 6082 T6 Enforderlicher Ballast 915kg Max. zulässige Windgeschwindigkeit 20,7m/s (46.3 mph) Eigengewicht 695kg (1530 lbs) 95

96 MPT TOWER Foto : JSA, Rußland Als Masttraverse kommt bei diesem Towersystem die Standard- Traverse H30V zum Einsatz. An den zugehörigen Sleeveblock können alle Traversen der Serien 30 und 40 angeschlossen werden. Der Anschluß kann entweder mit halben Konusverbindern oder mit Konusbuchsen erfolgen. Aufgrund seiner Konstruktionsweise, die Platten sind verschraubt statt verschweißt, ist der Sleeveblock im Vergleich zu einer Schweißkonstruktion sehr robust und präzise. Basement und Topteil sind so konstruiert, daß sowohl eine Handwinde als auch ein Kettenzug verwendet werden kann. Der MPT Tower vereint Benutzerfreundlichkeit und Kosteneffizienz. Alle Universal-Traversen können an den Sleeveblock angeschlossen werden und schnell und unkompliziert gewechselt werden. Mit einer Adapterplatte können auch die Traversen der 36er-Serie in Kombination mit dem MPT Sleeveblock verwendet werden. Durch die Möglichkeit zur Kombination mit Standard-Traversen ist es nicht erforderlich, ein komplettes System zu erwerben. Bereits vorhandene Universal-Traversen von Prolyte können durch Zukauf der Tower-Elemente zu einem kompletten System erweitert werden. PROLYTE SALES BV 96

97 MPT TOWER TECHNISCHE SPEZIFIKATION MPT TOWER Max. Bauhöhe 7,50m Max. Tragfähigkeit Kettenzug Max. Tragfähigkeit Handwinde Mast-Traversen Sleeveblock passend für Traversenserien Aluminiumlegierung Verbindersystem Eigengewicht 1000kg 750kg H30V X or H30D, X or H30V, X or H40D und X or H40V, S36R, S36V EN-AW 6082 T6 CCS6 SERIEN 115kg MAXIMAL ZULÄSSIGE PUNKTLASTEN mpt-010 SLEEVEBLOCK Länge des (L) Kragarm H40V X40V P (kg) H40D X40D P (kg) H30V X30V P (kg) H30D X30D P (kg) 0, , PROLYTE SALES BV PROLYTE SALES BV MPT-009 Kombitopteil mit Rollen zur Aufnahme sowohl einer 8mm Kette als auch eines 8mm Stahlseils. MPT-041 Kettenzugadapter für Basement. MPT-042 Kettenzugadapter für Sleeveblock. PROLYTE SALES BV ACC-A-36R/V Adapterplatte für S36R/V Traverse WLL 1000kg. MPT-004 Basement mit kurzen Outriggern MPT-011. PROLYTE SALES BV Sleeveblock. MPT-010 Maße. MPT-010 MPT-004 Basement mit langen Outriggern MPT

98 MPT TOWER 1 Das Basement (MPT-004) ist aus Stahl gefertigt und schwarz beschichtet. Es ist mit vier Schwenkrollen und halben Konusverbindern (CCS6-602) zum Anschluß der Masttraverse ausgerüstet. Je nach Verwendungszweck kann das Basement entweder mit kurzen (MPT-011) oder langen Outriggern (MPT-012) bestückt werden. 2 Der seitlich angebrachte Rastbolzen dient zur Lagesicherung des Outriggers im Basement. 3 Zur Montage des Mastes werden die Scharnierhälften sowohl an die mit dem Basement verbolzte 50cm- Mastsektion als auch an den eigentlichen Mast montiert. Auf eine diagonale Anordnung, gemäß Abbildung, der Scharnierelemente sollte für ein einfaches Aufrichten des Mastes geachtet werden. 4 Zum Aufrichten des Mastes wird das erste Scharnierpaar zusammengefügt und die Bolzen eingesetzt. Über das entstandene Scharnier kann der Mast auf einfache Weise aufgerichtet werden. Nach dem Aufrichten werden die Bolzen in das zweite Scharnierpaar eingesetzt, um den Mast in seiner Lage zu fixieren. Eine komplette Scharnierverbindung für einen Tower besteht aus 4 x CCS6 H. 5 Die Spindelfüße der Outrigger müssen soweit heraus gedreht werden, dass die Rollen keinen Bodenkontakt mehr haben. Bevor der Tower aufgerichtet wird, muß das Basement mittels der Spindelfüße nivelliert werden. Konstruktionen mit drei oder weniger Masten sollten nur in Kombination mit langen Outriggern (MPT-012) verwendet werden. 6 Für die Verwendung des MPT-Towers in Kombination mit einem Handoder Elektrokettenzug ist die Motoraufnahme MPT-041 erhältlich. Dieses Zubehörteil wird am Basement befestigt und hat eine Ringöse zur Aufnahme des Hakens am Kettenzug. 7 Elektrokettenzüge können für den Kletterbetrieb mit dem Motoradapter (MPT-042) direkt am Sleeveblock angeschlagen werden. 8 Vorzugsweise sollte der MPT Tower als Einheit aus den folgenden Komponenten gelagert und transportiert werden: Basement, 50cm Mastsektion, Sleeveblock, Scharnierelemente, Topteil und kurze Outrigger (wenn vorhanden). Diese Kombination ermöglicht es, fast alle Komponenten als eine Einheit auf den Rollen des Basements zu transportieren. Größe 60 x 60 x 115cm, Gewicht etwa 115kg. 98

99 Foto : Enttech, Greece Projekt : Voala Beach, Athens, Greece ST TOWER SchwerLAST-Towersystem Um das Potential der Schwerlast-Traversen voll ausnutzen zu können, wurde der ST-Tower entwickelt. Dieses Towersystem zeichnet sich besonders durch seine Flexibilität aus. Verschiedene Sleeveblöcke ermöglichen die Montage aller Traversen der S-Serie in Kombination mit dem ST-Tower. Die Traversen können in alle vier Richtungen angeschlossen werden, der Anschluß erfolgt über Konusbuchsen (CCS7-751). Um die hohe Tragfähigkeit dieses Towers zu erreichen, wurden nur die stärksten Materialien verwendet. Der Sleeveblock ist eine komplett verschraubte Konstruktion, dies verleiht ihm eine höhere Tragfähigkeit und Maßhaltigkeit als einer vergleichbaren Schweißkonstruktion. Als Masttraverse kommt das für diesen Zweck entwickelte System S40T zum Einsatz. Diese Traverse hat einseitig ein Leiterbracing, das das Beklettern des Towers erleichtert und sicherer macht. Der ST-Tower ist ein benutzerfreundliches und kosteneffektives System. 99

100 ST TOWER SCHWERLAST-TOWERSYSTEM TECHNISCHE SPEZIFIKATION ST TOWER Max. Bauhöhe 12,00m Max. Tragfähigkeit Kettenzug* Mast-Traversen Sleeveblock passend für Traversenserie Aluminiumlegierung Hauptrohre Masttraverse Streben Masttraverse Verbindersystem Eigengewicht 2000kg S40T S36R V, S52F V, S66R V, S100F und B100RV (mit verschiedene Sleeveblöcken) EN-AW 6082 T6 50 x 4mm 25 x 3mm CCS6 Serie 120kg *) nur für die Benutzung mit einem Kettenzug. Länge des (L) Kragarm MAXIMAL ZULÄSSIGE PUNKTLASTEN St-010 SLEEVEBLOCK S52V/SV P (kg) S52F P (kg) B100RV P (kg) S100F P (kg) , , , , , PROLYTE SALES BV ST-010 Sleeveblock für S36R und S52V ST-010 Sleeveblock für S36R und S52F Die Aufrichthilfe ST-HELP dient als Erleichterung beim Aufstellen der Masten. Dabei übernimmt ein 1t-Kettenzug das Aufrichten des Towers. Die Befestigung der Aufrichthilfe erfolgt durch einen Ratschengurt. Sicherheitshinweis: Vor der Verwendung ist grundsätzlich die Bedienungsanleitung lesen! Aufrichthilfe für ST-Tower PROLYTE SALES BV 100

101 ST TOWER SCHWERLAST-TOWERSYSTEM ST-010 Sleeveblock für S52F / S100F / B100RV Sleeveblock für S36R / S66V ST-010 PROLYTE SALES BV Topteil PROLYTE SALES BV ST-009 ST-041 Motoraufnahme für ST-Tower, zum Anschlagen eines Elektrokettenzugs am Basement. ST-042 Motoraufnahme für ST-Tower, zum Anschlagen eines Elektrokettenzugs am Sleeveblock. PROLYTE SALES BV ST-004 Basement mit kurzen Outriggern ST-011 ST-004 Basement mit langen Outriggern ST-012 SERIEN s40t StandardLÄNGEN Meter 0,5 1,00 1,50 2,00 2,50 3,00 3,50 4,00 Durchschnittliches Gewicht pro Meter = 10,3kg Fuss Durchschnittliches Gewicht pro Fuss = 6,93 LBS 101

102 ST TOWER heavy duty tower system 1 Das Basement (ST 004) aus Stahl ist schwarz beschichtet und mit vier Schwenkrollen und Konusbuchsen (CCS6 651) zum Anschluß der Masttraverse ausgerüstet. Als erste Mastsektion wird ein 50cm Element verwendet, für S66-und S100 Sleeveblöcke wird ein 100cm-Element verwendet. Das Basement kann mit kurzen (ST 011) oder langen Outriggern (ST 012) bestückt werden. 2 Der seitlich angebrachte Rastbolzen dient zur Lagesicherung des Outriggers im Basement. 3 Zur Montage des Mastes werden die Scharnierhälften sowohl an die mit dem Basement verbolzte 50cm- bzw. 100cm-Mastsektion als auch an den eigentlichen Mast montiert. Auf eine diagonale Anordnung, gemäß Abildung, der Scharnierelemente sollte für ein einfaches Aufrichten des Mastes geachtet werden. 4 Zum Aufrichten des Mastes wird das erste Scharnierpaar zusammengefügt und die Bolzen eingesetzt. Über das entstandene Scharnier kann der Mast auf einfache Weise aufgerichtet werden. Nach dem Aufrichten werden die Bolzen in das zweite Scharnierpaar eingesetzt, um den Mast in seiner Lage zu fixieren. Eine komplette Scharnierverbindung für einen Tower besteht aus 4 x CCS6 H. 5 Die Spindelfüße der Outrigger müssen soweit heraus gedreht werden, das die Rollen keinen Bodenkontakt haben. Bevor der Tower aufgerichtet wird muß das Basement mittels der Spindelfüße nivelliert werden. Konstruktionen mit drei oder weniger Towern sollten nur in Kombination mit langen Outriggern (ST-012) verwendet werden. 6 Für die Verwendung des ST-Towers in Kombination mit einem Kettenzug ist die Motoraufnahme ST-041 erhältlich. Dieses Zubehörteil wird am Basement befestigt und hat eine Ringöse zur Aufnahme des Hakens des Kettenzugs. 7 Üblicherweise wird der Motor am Basement angeschlagen. Es ist aber auch möglich, den Motor am Sleeveblock oder am Rigg anzuschlagen. 8 Vorzugsweise sollte der ST Tower als Einheit aus den folgenden Komponenten gelagert und transportiert werden: Basement, 50cm Mastsektion, Sleeveblock, Scharnierelemente, Topteil und kurze Outrigger (wenn vorhanden). Diese Kombination ermöglicht es, fast alle Elemente als eine Einheit auf den Rollen des Basements transportieren. Größe 80x80x120cm, Gewicht etwa 120kg. 102

103 PROLYTE S52F - zulässige belastung GleichmäSSig verteile last mittige Einzellast MAXIMal zulässige punktlasten Einzellast in den Drittelspunkten Einzellast in den Viertelspunkten Einzellast in den Fünftelspunkten SPANNWEITE UDL CPL Durchbiegung TPL QPL FPL m ft kg/m lbs/ft cm kg lbs cm kg Ibs cm kg lbs cm kg Ibs cm 2 6,6 2333,8 1570,4 0,2 4308, ,2 2333,8 5150,8 0,2 1551,9 3425,0 0,2 1166,9 2575,4 0,2 3 9,8 1551,9 1044,2 0,5 2862, ,4 2146,6 4737,6 0,5 14,31,1 3158,4 0,5 1163,9 2568,8 0,5 4 13,1 1068,1 718,7 0,9 2136, ,7 1602,1 3535,6 0,9 1068,1 2357,2 0,9 886,5 1956,5 0,9 5 16,4 679,2 457,0 1,4 1698, ,1 1273,6 2810,8 1,4 849,0 1873,8 1,3 704,7 1555,3 1,4 6 19,7 468,0 314,9 2,0 1404, ,6 1053,1 2324,1 2,1 702,0 1549,4 1,9 582,7 1286,0 2,1 7 23,0 340,7 229,2 2,8 1192, ,2 894,3 1973,6 2,8 596,2 1315,8 2,6 494,8 1092,1 2,8 8 26,2 258,0 173,6 3,6 1032, ,9 774,0 1708,3 3,7 516,0 1138,9 3,4 428,3 945,3 3,7 9 29,5 201,3 135,5 4,6 906, ,7 679,5 1499,7 4,7 453,0 999,8 4,3 376,0 829,9 4, ,8 160,8 108,2 5,6 804, ,5 603,0 1330,9 5,8 402,0 887,3 5,4 333,7 736,4 5, ,1 130,8 88,0 6,8 718, ,5 539,6 1190,9 7,0 359,7 794,0 6,5 298,6 659,0 7, ,4 108,0 72,7 8,1 648, ,5 486,0 1072,7 8,3 324,0 715,1 7,7 268,9 593,5 8, ,6 90,3 60,7 9,5 586, ,6 440,0 971,1 9,7 293,3 647,4 9,1 243,5 537,3 9, ,9 76,2 51,3 11,1 533, ,8 399,9 882,5 11,3 266,6 588,4 10,5 221,3 488,3 11, ,2 64,8 43,6 12,7 486, ,2 364,5 804,5 13,0 243,0 536,3 12,1 201,7 445,2 13, ,5 55,5 37,3 14,4 444, ,6 333,0 735,0 14,8 222,0 490,0 13,7 184,3 406,7 14, ,8 47,8 32,2 16,3 406, ,0 304,7 672,5 16,7 203,1 448,3 15,5 168,6 372,1 16, inch = 25,4mm 1m = 3.28 ft 1 lbs = 0,453kg 103

104 CT TOWER Foto : ModifiC, Rußland Projekt : Russian telecommunication company Caravan Der CT-Schwergewichtstower besitzt eine Lastkapazität von 5.000kg und eine maximale Hubhöhe von 20m. Der CT-Tower basiert auf C52-Mastabschnitten. Diese Mastabschnitte besitzen eine einseitige horizontale Aussteifung, um eine sicheres und einfaches Erklettern des Towers zu ermöglichen. Die C52T-Traverse besteht aus 60 x 6mm Hauptrohren und 30 x 3/48 x 3mm Diagonalen. Verwenden Sie das Verbindungssystem mit den gekürzten Zapfenstiften CCS7-704 oder Z-CCS7-703-C52T. Letzterer ist in Gelb ausgeführt, um einfach von den normalen Stiften unterschieden werden zu können. Der Basisabschnitt des CT-Towers entspricht dem ST-Tower; Außenabmessungen und Aufbau sind identisch. Der Basisabschnitt wird um Spindeln ergänzt, um die zusätzlich auftretenden Kräfte aufgrund der höheren Lastkapazität des Towers aufzufangen. Die vorhandenen ST-Basisabschnitte können nachgerüstet werden, um bei Bedarf die CT-Tower anzupassen. Der CT-Tower nutzt verschiedene Hülse Blöcks, die alle Traversen aus den Serien S und B kombinieren. Dies ermöglicht es, nahezu alle Traversen der Serie S mittels geschraubter weiblicher CCS7- Verbinder an alle vier Seiten zu befestigen. Die Außenabmessungen des CT Hülse Blöck entsprechen denjenigen des ST Hülse Blöck; beide können in einem Gitter kombiniert werden. Der CT-Tower besitzt ein Eigengewicht von 120kg. Der CT Hülse Blöck ist ein komplett verschraubtes Konstruktionselement, das eine höhere Stabilität und Präzision als herkömmliche, geschweißte Ausführungen bietet. Der CT-Tower stellt eine wirtschaftliche Investition dar. Sie müssen lediglich die spezial Teile kaufen, wenn Sie Ihr Traversensystem mit Towern verwenden möchten. 104

105 CT TOWER MAXIMAL ZULÄSSIGE PUNKTLASTEN Ct-010 SLEEVEBLOCK Länge des (L) Kragarm B100RV CP (kg) , , , , , Spezieller gekürzter Bolzen für C52T Traversen, gelb passiviertecial pin für CT mast yellow passivated Topteil CT-009 CCS7-703-CT TECHNISCHE SPEZIFIKATION CT TOWER Max. Bauhöhe 20,00m max. Tragfähigkeit Kettenzug* 5000 g Mast-Traversen C52T Sleevevlock passend für Traversenserien S52F V, S66R V S100F und B100RV (mit verschiedenen Sleeveblöcken) Aluminiumlegierung EN-AW 6082 T6 Hauptrohre Masttraverse 60 x 5mm Streben Masttraverse 30 x 3 / 48 x 3mm Verbindersystem CCS7 Serie *) nur für die Benutzung mit einem Kettezug C52T /52F Sleeveblock. C52T B100 Sleeveblock. ct SERIE StandardLÄNGEN Meter 0,5 1,00 1,50 2,00 2,50 3,00 3,50 4,00 5,00 Durchschnittliches Gewicht pro Meter = 16,5KG Fuss 1,64 3,28 4,92 6,56 8,20 9,84 11,48 13,12 16,4 Durchschnittliches Gewicht pro Fuss = 11,1 LBS 105

106 Werbetürme Fotos : Rohr Autohaus-Optimierung, Deutschland Projekt : Highlight Platz Grasser Werbetürme Außenwerbung ist ein perfektes Medium, um Ihr Produkt oder Ihre Botschaft einem breiten Publikum näher zu bringen. In enger Zusammenarbeit mit dem Rohr Autohaus in Deutschland hat Prolyte eine Palette aus Towern und Pylonen für diese Art der Massenkommunikation im Außenbereich entwickelt. Zuverlässige Konstruktionen Außenwerbetürme oder Billboards, konstruiert aus Traversen, erfordern besondere Aufmerksamkeit im Hinblick auf Konstruktion und Berechnungen. Auf der Grundlage von Standard-Traversensystemen Die Standard-Werbeturmkonstruktionen von Prolyte bestehen aus: Dreieckstürmen bis zu 12m Höhe, aus H40V-Traversen konstruiert Dreiecks- und Viereckstürmen zwischen 6 und 10m Höhe, aus X und H30 sowie H40V-Traversen konstruiert Stand-Alone-Pylonen bis zu 10m Höhe, konstruiert aus Traversen der Serien S66 und S52. Die Werbenutzfläche auf drei Seiten umfasst jeweils 2,5 x 2,5m. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an den Kundenservice von Prolyte. Umweltfaktoren wie Windkräfte sind dabei einzukalkulieren, außerdem ist der strukturelle Aufbau zu gewährleisten. Prolyte bietet eine Palette an Standardgrößen an dreieckigen oder viereckigen Werbetürmen an, die allesamt den geltenden Bestimmungen und Normen entsprechen.

107 ABSPERRUNGEN Foto: Prolyte Sales BV, Die Niederlande Systemeigenschaften Die Absperrungen von Prolyte umfassen ein leichtgewichtiges Absperrsystem aus Aluminium zur Kontrolle großer Menschenmengen. Die Absperrungen besitzen ein Eigengewicht von lediglich 35kg pro Meter. Das leicht abgerundete obere Profil und das untere Profil sind mit einem 15mm-Anschlussstift aus Edelstahl versehen, der eine einfache Verbindung der Absperrungen ermöglicht. Die untere Seite kann mit einer Innensechskantschraube gesichert werden (M 12 x 150mm). Sämtliche Profile besitzen abgerundete Ecken für einen maximalen Komfort. Die Absperrung ist für eine Belastung von 4,5 kn/m konstruiert. Die Absperrung kann nach der Verwendung zusammengeklappt und zwecks einfachem Transport und Lagerung auf Stapelwagen gestellt werden. Neben den serienmäßigen 1m-Abschnitten sind die Absperrungen in verschiedenen Eckausführungen, mit erweiterten Auftrittsflächen sowie in einer Snake-Gate-Version lieferbar. Darüber hinaus liefert Prolyte auf Anfrage die Absperrung mit Ihrem Logo versehen. Systemanwendungen Die Absperrung von Prolyte wurde entwickelt für den sicheren Einsatz zur Kontrolle von Menschenmengen bei unterschiedlichen Veranstaltungen, von Popkonzerten bis hin zu Veranstaltungen im Außenbereich. Die Absperrung bietet eine Kombination aus optimaler Sicherheit und Komfort für das Publikum und einem sicheren, abgesperrten Arbeitsbereich für das Rettungspersonal. Die Absperrung wurde als demontierbare Konstruktionen entworfen, Auf- und Zusammenbau gehen schnell und problemlos vonstatten und erfordern ein Mindestmaß an Werkzeugeinsatz. Sicherung von Menschenmengen Die Absperrung wurde in Übereinstimmung mit den strengen Konstruktionskriterien entwickelt und entspricht sämtlichen Gesundheits- und Sicherheitsanforderungen. 107

108 ABSPERRUNGEN BAR Technische Spezifikationen ABSPERRUNG Lagervolumen Eigengewicht der Aluminiumabsperrung Belastbarkeit 1070 x 1242 x 90mm 35kg/Stück 1m 4,5 kn/m. Forderansicht BAR Aufsicht BAR Seitenansicht BAR

109 STARRE ECKELEMENTE INNENWINKEL BAR º BAR ,5 22,5º BAR º AußENWINKEL BAR º BAR ,5 22,5º BAR º BAR BAR ,5 BAR

110 FLEXIBLE ECKELEMENTE BAR BAR Die Palette an Absperrungen von Prolyte kann um die Flex Corner ergänzt werden. Dieses Eckelement kann zwischen 90 und 270 variiert werden und schließt nahtlos an die Standard-Absperrung von Prolyte an. Der BAR /3 ist mit einem robusten, stabilen Scharniergelenk ausgestattet, das allen auf die Absperrung wirkenden Kräften widersteht. Der BAR /3 kann sowohl als inneres als auch äußeres Eckelement eingesetzt werden. Prolyte hat außerdem zwei Einlegeplatten für den Aufbau bei 90 und 135 entwickelt. Weitere Platten können auf Anfrage gefertigt werden. Der BAR /3 ist auch ohne Einlageplatte zu verwenden. BAR Aufsicht BAR

111 ERWEITERUNG Prolyte hat eine zweistufige Erweiterung für die Absperrung entwickelt, um eine Möglichkeit als Trittaufstieg oder eine vollständige Plattform für das Sicherheitspersonal zu schaffen. Diese Erweiterung bietet eine zusätzliche Sicherheit sowie eine höhere Reichweite und die Möglichkeit, Einfluss auf das Publikum hinter der Absperrung ausüben zu können. BAR Aufsicht BAR Seitenansicht BAR BAR Aufsicht BAR Seitenansicht BAR

112 TRANSPORTWAGEN Der speziell entwickelte Transportwagen ermöglicht einen einfachen Transport der Absperrungen. Auf diesem robusten Wagen können 10 Standardelemente transportiert werden. Dazu sind die Absperrungen übereinander auf dem Wagen zu stapeln. Vier stabile Transportrollen erleichtern das Transportieren und Beladen des Wagens. Die Transportwagen können zur weiteren Platzersparnis ebenfalls ineinander gestapelt werden. Voderansicht BAR / 011 Aufsicht BAR / 011 Seitenansicht BAR / 011 BAR Ohne Transportrollen BAR Mit Transportrollen 112

113 SNAKE GATE Das Prolyte Snake-Gate ist eine speziell entwickelte Absperrung, um die Verlegung von Kabeln ( snake ) von der Bühne zum FOH (front of house) zu erleichtern. Die Kabel werden durch eine spezielle Durchführung mit einer stabilen Abdeckung gegen scharfe Gegenstände geschützt, außerdem wird damit der Aufbau der Absperrungen nach dem Verlegen der Kabel erleichtert. Die integrierte Tür erleichtert Technikern oder Sicherheitspersonal den Zugang von der Bühne zum FOH. Forderansicht BAR Aufsicht BAR

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116 PROLYTE PRODUCTS GROUP Industriepark 9 - NL-9351 PA LEEK Tel. : +31 (0) Fax : +31 (0) [email protected] Website :