Einfacher geht es nicht! Nutzen Sie unser Secorüt Spannungsreduzierer-Produktsortiment Made in Germany!

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1 Reduzieren Sie einfach die SPANNUNG! Einfacher geht es nicht! Nutzen Sie unser Secorüt Spannungsreduzierer-Produktsortiment Made in Germany! Alle Spannungsreduzierer sind geeignet für die Reduzierung von einer 24 Volt Anhängersteckdose auf einen 12 Volt Anhängerstecker (ausgenommen Festeinbauten). Sie können mit den Spannungsreduzierern ohne großen Aufwand bzw. Umbau einen 12 Volt betrieben Anhänger (Baumaschine, Landmaschine ) an ein 24 Volt Zugfahrzeug (LKW, PKW / Geländefahrzeug, Traktor ) anschließen. ART ART ART.60193

2 7 Pol auf 7 Pol - Art Anhängerbeleuchtung. Beim Artikel wird die 24 Volt Spannung vom 7 Pol (Typ N) Anhängersteckdose auf einen 12 Volt 7 Pol Anhängerstecker reduziert. Eingang 7 pol. Typ N - Ausgang 7 pol. 12 Volt PKW Autodetect, dadurch selbstständige Erkennung des Bussystems

3 7-Pol auf 13-POL - Art Anhängerbeleuchtung. Beim Artikel wird die 24 Volt Spannung vom 7 Pol (Typ N) Anhängersteckdose auf einen 12 Volt 13 Pol Anhängerstecker reduziert. Eingang 7 pol. Typ N - Ausgang 13 pol. 12 Volt PKW Autodetect, dadurch selbstständige Erkennung des Bussystems

4 15-POl auf 13 Pol - Art Anhängerbeleuchtung. Beim Artikel wird die 24 Volt Spannung vom 15 Pol Anhängersteckdose auf einen 12 Volt 13 Pol Anhängerstecker reduziert. Eingang 15 pol. LKW - Ausgang 13 pol. 12 Volt PKW Autodetect, dadurch selbstständige Erkennung des Bussystems

5 15-POL auf 7-POL - Art Anhängerbeleuchtung. Beim Artikel wird die 24 Volt Spannung vom 15 Pol Anhängersteckdose auf einen 12 Volt 7 Pol Anhängerstecker reduziert. Eingang 15 pol. LKW - Ausgang 7 pol. 12 Volt PKW Autodetect, dadurch selbstständige Erkennung des Bussystems

6 13-Pol auf 7-pol - Art Anhängerbeleuchtung. Beim Artikel wird die 24 Volt Spannung vom 13 Pol Anhängersteckdose auf einen 12 Volt 7 Pol Anhängerstecker reduziert. Eingang 13 pol. LKW - Ausgang 7 pol. 12 Volt PKW

7 für Nato-Fahrzeuge 12-pol ( NATO) auf 7-pol - Art Der Spannungsreduzierer ist für alle NATO Fahrzeuge geeignet und reduziert die Stromzufuhr für die Anhängerbeleuchtung. Beim Artikel wird die 24 Volt Spannung vom 12 Pol (NATO) Anhängersteckdose auf einen 12 Volt 7 Pol Anhängerstecker reduziert. 24 V NATO Eingang mit 12 pol. Natosteckdose 24 Volt ( mit Buchsen VG ) Ausgang 7 pol.( PKW ) 12 Volt

8 für Nato-Fahrzeuge 7-POL ( NATO) Auf 13-POL - Art Der Spannungsreduzierer ist für alle NATO Fahrzeuge geeignet und reduziert die Stromzufuhr für die Anhängerbeleuchtung. Beim Artikel wird die 24 Volt Spannung vom 7 Pol (NATO) Anhängersteckdose auf einen 12 Volt 13 Pol Anhängerstecker reduziert. 24 V NATO Eingang mit 12 pol. Natosteckdose 24 Volt ( mit Buchsen VG ) Ausgang 13 pol.( PKW ) 12 Volt

9 7-POL auf 7-Pol - Art Anhängerbeleuchtung. Beim Artikel wird die 24 Volt Spannung vom 7 Pol (PKW) Anhängersteckdose auf einen 12 Volt 7 Pol PKW-Anhängerstecker reduziert. Eingang 7 pol. PKW - Ausgang 7 pol. 12 Volt PKW

10 7-pol auf 13-pol - Art Anhängerbeleuchtung. Beim Artikel wird die 24 Volt Spannung vom 7 Pol (PKW) Anhängersteckdose auf einen 12 Volt 13 Pol PKW-Anhängerstecker reduziert. Eingang 7 pol. PKW - Ausgang 13 pol. 12 Volt PKW

11 für den Festeinbau für den Festeinbau. Art Alle Spannungsreduzierer sind geeignet für die Reduzierung von einer 24 Volt Anhängersteckdose auf einen 12 Volt Anhängerstecker. Sie können mit den Spannungsreduzierern ohne großen Aufwand bzw. Umbau einen 12 Volt betrieben Anhänger (Baumaschine, Landmaschine ) an ein 24 Volt Zugfahrzeug (LKW, PKW / Geländefahrzeug, Traktor ) anschließen. Mit 0,5m Kabel Eingang 24 Volt und 3,0m Kabelausgang 12 Volt Das Gehäuse ist Ip64 geschützt. Für Fahrzeuge ohne CAN-Bus System! 0,5m Kabel Eingang 24 Volt 3,0m Kabelausgang 12 Volt

12 den r ü f r e r e i eduz uf 12 Vol2t2 1 r s g n u n n a2 1 m it IPM A rt Spa 2 n o v u Festf üerind ebn Fae s t e in b a u - A rt Ab sofort wird die Anhängerkennung für alle CAN-Bus Fahrzeuge durch eine ständige Strommessung über einen Controller durchgeführt. Veränderungen wurden durch Fehlermeldung im Fahrzeugdisplay angezeigt. Eine weitere Neuheit ist, dass eine Erweiterung durch die zusätzliche Schaltung für die Rückfahrleuchte dazugekom men ist. Das Gehäuse ist neu und entspricht IP64 mit zusätzlichen Befestigungsfüßen (kein Eingriff in das Gehäuse erforderlich). Die Eingangsseite 24 Volt ist mit einem ca. 0,5 Meter Kabel ausgestattet. Der Ausgang 12 Volt hat ein ca. 3 Meter Kabel für die 7/13 pol. Dose. 24 V 12 V Intelligent-Power-Managment: Bei einem Defekt oder einer falschen Leistung (Watt) des Leuchtmittels in den anhängerleuchten erkennt das speziell entwickelte In- 0,5m Kabel Eingang 24 Volt 3,0m Kabelausgang 12 Volt telligent-power-managment IPM für CAN-Bus Fahrzeuge den Fehler und gibt das Signal weiter an den CAN-Bus Computer im Cockpit. Der Fahrer erkennt sofort den Anhängerfehler im Display.

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