VLF COBRA. Mit Wasser durch die Wand. Innovative Fahrzeug- und Löschtechnik Vorstellung in den Regierungsbezirken. Ziel des Pilotprojekts

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Gudrun Stein
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1 VLF COBRA Mit Wasser durch die Wand Innovative Fahrzeug- und Löschtechnik Vorstellung in den Regierungsbezirken Daniel Meyer UAG.C Organisation der Freiwilligen Feuerwehr - Technik & Taktik Quelle: Besondere Einsatzsituationen Ziel des Pilotprojekts Innenraumbrandbekämpfung sicherer gestalten Quelle: lange und personalintensive Brandeinsätze vereinfachen Quelle: Quelle: Quelle: kompakte, mehrlagige Verbundsysteme besser zu durchdringen Quelle: Quelle: rasche Lagestabilisierung bei Wohnungsbränden aus dem sicheren Bereich Quelle: Quelle:

com Besondere Einsatzsituationen Ziel des Pilotprojekts Innenraumbrandbekämpfung sicherer gestalten Quelle: www.ffw-kitzingen.

(Eisenoxid): Beton Holz Sicherheitsglas Stahl Aluminium Stein Isolationsmaterial Wirkprinzip COBRA Optimierungen im Einsatzverlauf gezieltere Brandbekämpfung durch kombinierten Einsatz von

2 Offensiver Außenangriff Ziel o Überlebensbedingungen verbessern und sicheren Zugang ermöglichen o Ausbreitung vermeiden / Brand löschen Kriterien o mögliche Personen im Gebäude, ABER KEINE direkte Rettung durch Innenangriff möglich o Arbeiten innerhalb des Trümmerschattens möglich / sichere Konstruktion o Innenangriff zu gefährlich Wirkprinzip COBRA 60 cm Hochdruckstrahl mit Schneidemittel (Eisenoxid): Beton Holz Sicherheitsglas Stahl Aluminium Stein Isolationsmaterial Wirkprinzip COBRA Optimierungen im Einsatzverlauf gezieltere Brandbekämpfung durch kombinierten Einsatz von Wärmebildkamera, Überdruckbelüftung und COBRA Sicherheitsgewinn für den nachfolgenden Innenangriff effektive Abkühlung / Inertisierung der Brandgase. Einsatzkräfte sicher im Außenbereich - geringere Gefahr Rauchgasdurchzündung. kleines Eindringloch und Wasserstrahl - verhindert Sauerstoff-Eintrag 3. große Reichweite und feinste Wassertröpfchen - hoher Kühleffekt. geringe Wassermenge - kleinerer Wasserschaden gefahrlosere Überdruckbelüftung Minimierung des Löschwasserverbrauchs

3 VLF COBRA Ausbauzustand Transporter-Fahrgestell Besatzung :3 ColdCut Cobra C 360 B 00-l-Löschwassertank Quelle: ZFT, Mühlau Überdruckbelüftungsgerät Wärmebildkamera zwei Atemschutzgeräte Quelle: ZFT, Mühlau Quelle: ZFT, Mühlau Quelle: ZFT, Mühlau Anforderungsprofil Pilotfeuerwehr Übersicht Pilotfeuerwehren sofortiger überörtlicher Einsatz in der Erst- Alarmierung bei oben ausgewählten Einsatzszenarien sowie bei Nachforderungen Einbindung in die örtliche Gefahrenabwehr bei Brandeinsätzen im Ersten Abmarsch Abstimmung mit den Kommunen im Umkreis 3 5 Zeitraum: 0 März 06 bis Juni 06 0 Juli 06 bis Oktober Oktober 06 bis Februar 07 0 Februar 07 bis Juni Juni 07 bis September 07 3

der Erst- Alarmierung bei oben ausgewählten Einsatzszenarien sowie bei Nachforderungen Einbindung in die örtliche Gefahrenabwehr bei Brandeinsätzen im Ersten Abmarsch

4 MLF NRW Weniger ist manchmal mehr Ziele des Projektes sichere Bewältigung von täglichen Einsatzszenarien o mit (tagsüber) verfügbaren Einsatzkräften Gruppenstärke Staffelstärke o Bemessungsgrundlage bleibt Menschenrettung FwDVn/ UVV Quelle: sichere Technik folgt der Taktik o keine Aussagen zur Bemessung der gesamten Feuerwehr Ziele des Projektes motivierende Technik in der Fläche o Feuerwehr muss in der Fläche erhalten bleiben beherrschbare Technik mit einem vertretbaren Schulungsaufwand o alle Einsatzkräfte sollen alle Geräte bedienen können ausgewogene Technik für tägliche Einsatzszenarien Ziele des Projektes So viel Technik wie nötig ABER so wenig Technik wie möglich!

com sichere Technik folgt der Taktik o keine Aussagen zur Bemessung der gesamten Feuerwehr Ziele des Projektes motivierende Technik in der Fläche o Feuerwehr muss in der Fläche

5 Mittleres Löschfahrzeug NRW Aufgabenbereich MLF NRW eigenständiges Beherrschen der meisten Einsätze o Kleinbrand o Ölspur o hilflose Person hinter Wohnungstür o Unwetterlagen Erst-Einsatzfahrzeug zur Menschenrettung o Feuer o Technische Hilfeleistung o Gefahrstoffe MLF NRW im Einsatz vollwertiges Löschfahrzeug Einbindung in ein ganzheitliches, risikoorientiertes Fahrzeugkonzept o Fahrzeugverteilung o mit verfügbaren Einsatzkräften viel erreichen in der Fläche finanzierbare Technik o Beschaffungs- / Unterhaltungskosten o finanzielle Freiräume schaffen Fahrzeugdaten MLF NRW Löschfahrzeug in Anlehnung an DIN 50-5 o Staffelbesatzung mit Gruppenbeladung kompakt und leistungsstark o ausreichende Motorisierung o geringe Abmessungen ergonomisch bedienbar o automatisiertes Schaltgetriebe o niedrige Bauweise (Straßenantrieb) ökonomisch in Ausbildung und Unterhaltung 5

Fahrzeugverteilung o mit verfügbaren Einsatzkräften viel erreichen in der Fläche finanzierbare Technik o Beschaffungs- / Unterhaltungskosten o finanzielle Freiräume schaffen Fahrzeugdaten MLF NRW

6 MLF NRW DZM MLF NRW DZM MLF NRW DZM Löschtechnik DZM schnellerer Löscherfolg durch Netzmittel im Wasser weniger Personal für konventionellen Schaumangriff geringerer Sachschaden durch weniger Löschwasser 6

Wasser weniger Personal für konventionellen

7 Eigenschaften DLS starkes Abkühlungsvermögen sehr gute Hafteigenschaften auf dem Brandgut Löschmittel dringt tief in das Brandgut ein schließt Sauerstoffzufuhr ab kühlt die Konstruktion über eine gleichmäßige Verdampfung Vorteile Vorteile o große Hitzeabsorption bei niedrigem Wasserverbrauch o große Wurfweite o große Mobilität (geringeres Schlauchgewicht) o geringe direkte Wasserdampfbildung beim Innenangriff Nachteile o Investitionskosten (Anlage / Schaummittel / Armaturen) o Reaktionskraft beim Öffnen des Strahlrohres o Schulungsaufwand durch andere Arbeitsweise Taktische Varianten ZeitPLANUNG offensiver Außenangriff defensiver Außenangriff Vergabe des Bauauftrags geplant Ende 0 / tatsächlich März 05 Bewerbungsphase und Auswahl der Pilotfeuerwehren tatsächlich bis Juni 05 bzw. August 05 Abschluss Bauphase geplant September 05 / tatsächlich Februar 06 Erprobung ab November 05 / tatsächlich ab Februar 06 Quelle: Gimaex Quelle: Gimaex Auswertung begleitender Prozess / final 0. Quartal 07 7

beim Innenangriff Nachteile o Investitionskosten (Anlage / Schaummittel / Armaturen) o Reaktionskraft beim Öffnen des Strahlrohres o Schulungsaufwand durch andere Arbeitsweise Taktische Varianten

8 Auswahl Pilotfeuerwehren Übersicht Pilotfeuerwehren ausgewogene Verteilung über die Regierungsbezirke ausgewogene Mischung der unterschiedlichen Feuerwehr-Arten Verwendung als Erstangriffsfahrzeug ausgewogene Mischung der Alarmierungsfrequenz Größe des bisherigen Erstangriffsfahrzeuges MLF Z-Zumischung MLF DZM MLF DLS Zeitraum: 0 März 06 bis Juni 06 0 Juli 06 bis Oktober Oktober 06 bis Februar 07 0 Februar 07 bis Juni Juni 07 bis September 07 Vielen Dank für die Aufmerksamkeit! 8

Erstangriffsfahrzeuges 5 3 5 3 3 5 MLF Z-Zumischung MLF DZM MLF DLS Zeitraum: 0 März 06 bis Juni 06 0 Juli 06 bis Oktober 06 03 Oktober 06 bis

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