Reparaturgruppenübersicht zum Reparaturleitfaden Audi A Radio, Telefon, Navigation Ausgabe 11.00

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1 Service. Reparaturgruppenübersicht zum Reparaturleitfaden Audi A 00 Heft Radio, Telefon, Navigation Ausgabe.00 Tragen Sie bitte bei Ablage eines Technischen Merkblattes die Merkblatt-Nr. hinter der entsprechenden Reparaturgruppe ein. Sie können dann beim Benutzen des Reparaturleitfadens auf einen Blick sehen, ob zu der Reparaturgruppe, in der Sie sich informieren wollen, Technische Merkblätter erschienen sind. Reparaturgruppe 9 Radio, Telefon, Navigation Technische Merkblätter Technische Informationen gehören unbedingt in die Hand der Meister und Mechaniker, denn ihre sorgfältige und ständige Beachtung ist Voraussetzung für die Erhaltung der Verkehrs- und Betriebssicherheit der Fahrzeuge. Unabhängig davon gelten selbstverständlich auch die bei der Instandsetzung von Kraftfahrzeugen allgemein üblichen Grundregeln der Sicherheit. Dieses Werk ist urheberrechtlich geschützt. Jede Verwertung ist ohne Zustimmung des Urhebers unzulässig. Copyright 000 Audi AG, Ingolstadt Printed in Germany A

2 Reparaturleitfaden Audi A 00 Radio, Telefon, Navigation Ausgabe.00 A

3 Inhaltsverzeichnis 9 Radio, Telefon, Navigation Seite Radioanlagen Allgemeine Hinweise Gesamtübersicht der Radioanlagen chorus II und concert II Gesamtübersicht der Radioanlage symphony II Aufbau der Radioanlagen Radiogerät chorus II und concert II aus- und einbauen Radiogerät symphony II aus- und einbauen CD-Wechsler aus- und einbauen Lautsprecher in den Türen aus- und einbauen Centerlautsprecher ausbauen Baßlautsprecher (Subwoofer) aus- und einbauen Verstärker für die hinteren Lautsprecher aus- und einbauen BOSE-Endverstärker aus- und einbauen Antennenverstärker bzw. Steuergerät für Antennenauswahl aus- und einbauen Navigationssystem IV Allgemeine Beschreibung Gesamtübersicht des Navigationssystems IV Aufbau des Navigationssystems IV Steckverbindungen an der Rückseite des Steuergerätes für Navigation mit CD-Laufwerk -J Funktionswahlschalter II -E aus- und einbauen Antenne für Navigation (GPS) -R0 aus- und einbauen Steuergerät für Navigation mit CD-Laufwerk -J0 aus- und einbauen Navigationssystem II-D (Navigationssystem Plus) Allgemeine Beschreibung Bildschirmfehlermeldungen Gesamtübersicht des Navigationssystems II-D Aufbau des Navigationssystems II-D Steckverbindungen an der Rückseite des Steuergerätes für Bedienelektronik, Navigation -J Steckverbindungen an der Rückseite des Tuners für TV -J Steckverbindungen am Interface für Navigation -R Steuergerät für Bedienelektronik, Navigation -J0 aus- und einbauen Interface für Navigation -R9 aus- und einbauen Tuner für TV -J aus- und einbauen Steuergerät für Lenksäulenelektronik -J Allgemeine Beschreibung Anschlußbelegung am Steuergerät für Lenksäulenelektronik -J (Vorderseite) Anschlußbelegung am Steuergerät für Lenksäulenelektronik -J (Rückseite) Multifunktionslenkrad Allgemeine Beschreibung Multifunktionslenkrad - Gesamtübersicht Bedienschalter am Multifunktionslenkrad aus- und einbauen

4 Radioanlagen Allgemeine Hinweise Achtung! Vor Arbeiten an der elektrischen Anlage Batterie-Masseband abklemmen. Bei Fahrzeugen mit codiertem Radiogerät / Radio- Navigationssystem (RNS) Codierung beachten, ggf. erfragen. Masseband der Batterie bei ausgeschalteter Zündung abklemmen. Hinweise: Wird die Batterie wieder angeklemmt, denken Sie bitte daran, die Fahrzeugausstattungen (Radio/Radio-Navigationssystem, Uhr, elektrische Fensterheber) entsprechend der Bedienungsanleitung zu aktivieren. Weitere Maßnahmen nach Wiederanschließen der Spannungsversorgung: Einspritz- und Zündanlage; Rep.-Gr. 9- Hinweise: Bei Beanstandungen ist es unbedingt erforderlich, die Funktion und die Bedienung der Radio-Anlage zu kennen. Zusätzliche Informationen Bedienungsanleitungen Bei nachträglichen Einbauten, Instandsetzungsarbeiten oder Fehlersuche Ordner Stromlaufpläne, Fehlersuche Elektrik und Einbauorte Einbauanleitung Ausführliche Montagehinweise, z.b. Ab- und Anbauen von Verkleidungen, sind im Reparaturleitfaden Karosserie-Montagearbeiten enthalten. Grundsätzlich sollten nur Radiogeräte und Einbauteile aus dem Volkswagen und Audi Programm (Fa. Votex) verwendet werden, denn nur so ist der problemlose Einbau und ein optimaler Empfang sichergestellt. Alle Audi-Radiosysteme sind in der Komfort-Codierung auf das Kombiinstrument codiert. Keine Code- Eingabe ist erforderlich bei Trennen und Wiederanschließen der Spannungsversorgung, Aus- und Einbau desselben Radios sowie Aus- und Einbau desselben Kombiinstruments. 9-

5 Hinweise zur Radionachrüstung: Bei Radiovorbereitung sind die vorhandenen Anschlußstecker für Original-Audi-Radiogeräte vorgesehen. Radiogeräte mit anderen Steckanschlüssen müssen mit Adapterkabel angeschlossen werden. Beim Einsatz von anderen Radiogeräten kann es zu Beeinträchtigungen des Antennenverstärkers kommen, da Original-Audi-Radiogeräte eine ferngespeiste Antenne besitzen, d.h. die Spannungsversorgung des Antennenverstärkers wird über den Mittelleiter des HF-Kabels eingespeist. Benutzen Sie deshalb den Fernspeise-Adapter aus dem Volkswagen und Audi Programm (Fa. Votex). Hinweis zur CD-Nachrüstung: Bei CD-Vorbereitung ist der Leitungssatz für den CD- Wechsler im Fahrzeug mit verbaut. Das Anschlußkabel kann nur bei Original Audi CD-Wechslern benutzt werden Gesamtübersicht der Radioanlagen chorus II und concert II - CD-Wechsler wahlweise im Handschuhfach Seite 9-0 Leitungsverbindung prüfen Seite 9- - Centerlautsprecher in der Schalttafel Seite Radio in der Mittelkonsole Seite 9- A

6 9 0 - Verstärker für die hinteren Lautsprecher im Kofferraum hinten rechts unter der Seitenverkleidung Seite 9- - BOSE-Endverstärker (nur bei BOSE-Soundsystem ) im Kofferraum hinten rechts unter der Seitenverkleidung Seite 9- -Baßlautsprecher (Subwoofer) unter der Hutablage Seite 9- A Steuergerät für Antennenauswahl für Radio concert II und symphony II unter der Verkleidung Dachabschluß Seite 9- - Antennenverstärker für Radio chorus II unter der Verkleidung Dachabschluß Seite 9- - Hochtonlautsprecher hinten in der Türverkleidung hinten oben Seite 9- A

7 9 0 - Tief-/Mitteltonlautsprecher hinten in der Türverkleidung hinten unten Seite Hochtonlautsprecher vorne in der Türverkleidung vorne oben Seite Tief-/Mitteltonlautsprecher vorne in der Türverkleidung vorne unten Seite 9- A Gesamtübersicht der Radioanlage symphony II - Centerlautsprecher in der Schalttafel Seite Radio mit CD-Wechsler in der Mittelkonsole Seite Verstärker für die hinteren Lautsprecher im Kofferraum hinten rechts unter der Seitenverkleidung Seite 9- - BOSE-Endverstärker (nur bei BOSE-Soundsystem ) im Kofferraum hinten rechts unter der Seitenverkleidung Seite 9- A9 0 9-

8 9 -Baßlautsprecher (Subwoofer) unter der Hutablage Seite 9- - Steuergerät für Antennenauswahl unter der Verkleidung Dachabschluß Seite 9- - Hochtonlautsprecher hinten in der Türverkleidung hinten oben Seite 9- - Tief-/Mitteltonlautsprecher hinten in der Türverkleidung hinten unten Seite 9- A Hochtonlautsprecher vorne in der Türverkleidung vorne oben Seite Tief-/Mitteltonlautsprecher vorne in der Türverkleidung vorne unten Seite 9-9 A

9 Aufbau der Radioanlagen VL chorus CD VR 9 HL HR A9 09 Radioanlage chorus II - Heckscheibenantenne mit Antennenverstärker - Tief-/Mitteltonlautsprecher vorn in der Türverkleidung unten - Hochtonlautsprecher vorn in der Türverkleidung oben - Tief-/Mitteltonlautsprecher hinten in der Türverkleidung unten - Hochtonlautsprecher hinten in der Türverkleidung oben - Verstärker für Lautsprecher hinten im Kofferraum hinten rechts unter der Seitenverkleidung -Baßlautsprecher (Subwoofer) unter der Hutablage - Centerlautsprecher in der Schalttafel 9 - CD-Wechsler (wahlweise) im Handschuhfach 9- Kammerbelegung der Mehrfachsteckverbindungen I, II, III, IV an der Radiorückseite Hinweis: Nicht aufgeführte Steckerkontakte sind nicht belegt A9 009 Mehrfachsteckverbindung I, 0-polig bestehend aus Teilstecker -polig, gelb Teilstecker -polig, grün Teilstecker -polig, blau - Line-Ausgang für Lautsprecher hinten links - Line-Ausgang für Lautsprecher hinten rechts - Line-Ausgang Masse - Line-Ausgang für Lautsprecher vorne links - Line-Ausgang für Lautsprecher vorne rechts - Steuerplus für Endverstärker - CAN-High 0 - CD-Masse (Masse CD-Wechsler) - CAN-Low 9-

10 A CD-Bus Data in (CD-Wechsler) - CD-Bus Data out (CD-Wechsler) - CD-Clock (CD-Wechsler) - Dauerplus (CD-Wechsler) - Steuerplus für CD-Wechsler - Signalleitung Masse (CD-NF-Masse) 9 - Signalleitung linker Kanal (CD-NF-links) 0 - Signalleitung rechter Kanal (CD-NF-rechts) Mehrfachsteckverbindung II, -polig, braun - Lautsprecher + vorn rechts - Lautsprecher vorn rechts - Lautsprecher + vorn links - Lautsprecher vorn links Mehrfachsteckverbindung III, -polig, schwarz - BOSE-Codierung (Masse) - DWA - K-Diagnose - Versorgungsspannung (Kl. 0) - Masse (Kl. ) Mehrfachsteckverbindung IV, 0-polig, rot - Telefon-Stummschaltung (NF-Stumm) - Telefon (NF+) (nicht bei Ausstattung Navigation) - Telefon (NF ) (nicht bei Ausstattung Navigation) - Navigation (NF+) - Navigation (NF ) - Navigation Steuerleitung A

11 AM FM FM FM FM Radioanlage concert II und symphony II - Heckscheibenantennen - Steuergerät für Antennenauswahl unter der Verkleidung Dachabschluß HF ZF HL - Tief-/Mitteltonlautsprecher vorne in der Türverkleidung vorne unten - Hochtonlautsprecher vorne in der Türverkleidung vorne oben concert symphony VL - Tief-/Mitteltonlautsprecher hinten in der Türverkleidung hinten unten VR HR 9 A AM FM FM FM FM - Hochtonlautsprecher hinten in der Türverkleidung hinten oben - Verstärker für die hinteren Lautsprecher im Kofferraum hinten rechts unter der Seitenverkleidung HF ZF -Baßlautsprecher (Subwoofer) unter der Hutablage 9 - Centerlautsprecher in der Schalttafel VL HL concert symphony VR HR 9 A

12 Kammerbelegung der Mehrfachsteckverbindungen I, II, III, IV an der Radiorückseite Hinweis: Nicht aufgeführte Steckerkontakte sind nicht belegt A9 009 Mehrfachsteckverbindung I, 0-polig bestehend aus Teilstecker -polig, gelb Teilstecker -polig, grün Teilstecker -polig, blau - Line-Ausgang für Lautsprecher hinten links - Line-Ausgang für Lautsprecher hinten rechts - Line-Ausgang Masse - Line-Ausgang für Lautsprecher vorne links - Line-Ausgang für Lautsprecher vorne rechts - Steuerplus für Endverstärker - CAN-High 0 - CD-Masse (Masse CD-Wechsler) - CAN-Low A CD-Bus Data in (CD-Wechsler) - CD-Bus Data out (CD-Wechsler) - CD-Clock (CD-Wechsler) - Dauerplus (CD-Wechsler) - Steuerplus für CD-Wechsler - Signalleitung Masse (CD-NF-Masse) 9 - Signalleitung linker Kanal (CD-NF-links) 0 - Signalleitung rechter Kanal (CD-NF-rechts) Mehrfachsteckverbindung II, -polig, braun - Lautsprecher + vorn rechts - Lautsprecher vorn rechts - Lautsprecher + vorn links - Lautsprecher vorn links Mehrfachsteckverbindung III, -polig, schwarz - BOSE-Codierung (Masse) - DWA - Versorgungsspannung (Kl. 0) - Masse (Kl. ) 9-

13 Mehrfachsteckverbindung IV, 0-polig, rot - Telefon-Stummschaltung (NF-Stumm) - Telefon (NF+) (nicht bei Ausstattung Navigation) - Telefon (NF ) (nicht bei Ausstattung Navigation) - Navigation (NF+) - Navigation (NF ) - Navigation Steuerleitung A AM FM FM FM FM Radioanlage concert II und symphony II mit BOSE- Soundsystem - Heckscheibenantennen HF ZF concert symphony VL HL - Steuergerät für Antennenauswahl unter der Verkleidung Dachabschluß - BOSE-Endverstärker im Kofferraum hinten rechts unter der Seitenverkleidung - Tief-/Mitteltonlautsprecher vorne in der Türverkleidung vorne unten - Hochtonlautsprecher vorne in der Türverkleidung vorne oben VR HR 9 A

14 AM FM FM FM FM - Tief-/Mitteltonlautsprecher hinten in der Türverkleidung hinten unten - Hochtonlautsprecher hinten in der Türverkleidung hinten oben HF ZF -Baßlautsprecher (Subwoofer) unter der Hutablage 9 - Centerlautsprecher in der Schalttafel HL VL concert symphony VR HR 9 A Kammerbelegung der Mehrfachsteckverbindungen I, II, III, IV an der Radiorückseite Hinweis: Nicht aufgeführte Steckerkontakte sind nicht belegt A9 009 Mehrfachsteckverbindung I, 0-polig bestehend aus Teilstecker -polig, gelb Teilstecker -polig, grün Teilstecker -polig, blau - Line-Ausgang für Lautsprecher hinten links - Line-Ausgang für Lautsprecher hinten rechts - Line-Ausgang Masse - Line-Ausgang für Lautsprecher vorne links - Line-Ausgang für Lautsprecher vorne rechts - Steuerplus für BOSE-Endverstärker - CAN-High 0 - CD-Masse (Masse CD-Wechsler) - CAN-Low 9-

15 A CD-Bus Data in (CD-Wechsler) - CD-Bus Data out (CD-Wechsler) - CD-Clock (CD-Wechsler) - Dauerplus (CD-Wechsler) - Steuerplus für CD-Wechsler - Signalleitung Masse (CD-NF-Masse) 9 - Signalleitung linker Kanal (CD-NF-links) 0 - Signalleitung rechter Kanal (CD-NF-rechts) Mehrfachsteckverbindung II, -polig, braun - Lautsprecher + vorn rechts - Lautsprecher vorn rechts - Lautsprecher + vorn links - Lautsprecher vorn links Mehrfachsteckverbindung III, -polig, schwarz - BOSE-Codierung (Masse) - DWA - K-Diagnose - Versorgungsspannung (Kl. 0) - Masse (Kl. ) Mehrfachsteckverbindung IV, 0-polig, rot - Telefon-Stummschaltung (NF-Stumm) - Telefon (NF+) (nicht bei Ausstattung Navigation) - Telefon (NF ) (nicht bei Ausstattung Navigation) - Navigation (NF+) - Navigation (NF ) - Navigation Steuerleitung A

16 Steckverbindungen an der Rückseite des Radios symphony II - Mehrfachsteckverbindung IV, 0-polig, rot - Mehrfachsteckverbindung I, 0-polig, bestehend aus Teilstecker -polig, gelb Teilstecker -polig, grün Teilstecker -polig, blau - Radiosicherung - Mehrfachsteckverbindung III, -polig, schwarz - Mehrfachsteckverbindung II, -polig, braun - ZF-Leitung - Antennenanschlußbuchse für Radio (HF-Leitung) A Radiogerät chorus II und concert II aus- und einbauen T00 Benötigte Spezialwerkzeuge und Betriebseinrichtungen Entriegelungswerkzeug für Radio T00 W00 0 Ausbauen Stecken Sie zwei Klammern des Entriegelungswerkzeugs für Radio T00 in die Radiovorderseite ein. Top L - links oben Top R - rechts oben T00 A

17 Ziehen Sie das Radio aus der Schalttafel heraus. Trennen Sie die Steckverbindungen und ziehen die Antennenleitung ab. Ziehen Sie das Entriegelungswerkzeug aus dem Radio heraus, dazu Verriegelungslaschen am Radio drücken. Einbauen Schließen Sie die Steckverbindungen und die Antennenleitung an. Schieben Sie das Radio vorsichtig in die Schalttafel ein und lassen es im Einbaurahmen einrasten. Wurde das Radio ersetzt, führen Sie die Codierung durch. Verwenden Sie dazu das Fahrzeugdiagnose-, Meß- und Informationssystem VAS Radiogerät symphony II aus- und einbauen T00 Benötigte Spezialwerkzeuge und Betriebseinrichtungen Entriegelungswerkzeug für Radio T00 W00 0 T00 Ausbauen Stecken Sie vier Klammern des Entriegelungswerkzeugs für Radio T00 in die Vorderseite ein. Top L - links oben Top R - rechts oben T00 A

18 Ziehen Sie das Radio aus der Schalttafel heraus. Trennen Sie die Steckverbindungen und ziehen die Antennenleitung ab. Ziehen Sie das Entriegelungswerkzeug aus dem Radio heraus, dazu Verriegelungslaschen oben und unten am Radio drücken. Einbauen Schließen Sie die Steckverbindungen und die Antennenleitung an. Schieben Sie das Radio vorsichtig in die Schalttafel ein und lassen es im Einbaurahmen einrasten. Wurde das Radio ersetzt, führen Sie die Codierung durch. Verwenden Sie dazu das Fahrzeugdiagnose-, Meß- und Informationssystem VAS CD-Wechsler aus- und einbauen Benötigte Spezialwerkzeuge und Betriebseinrichtungen T00 Entriegelungswerkzeug für Radio T00 W00 0 Ausbauen Öffnen Sie den Handschuhkasten. Stecken Sie zwei Klammern des Entriegelungswerkzeugs für Radio T00 in die Vorderseite des CD-Wechslers ein. Top L - links oben T00 A9 0 Top R - rechts oben 9-0

19 Ziehen Sie den CD-Wechsler aus dem Einbaurahmen heraus. Trennen Sie die elektrische Steckverbindung. Ziehen Sie das Entriegelungswerkzeug aus dem CD-Wechsler heraus, dazu Verriegelungslaschen am CD-Wechsler drücken. Einbauen Schließen Sie die Steckverbindung an. Schieben Sie den CD-Wechsler bis zum Einrasten in den Einbaurahmen ein. Nach dem Einbau sollte unbedingt die Leitungsverbindung geprüft werden Seite Leitungsverbindung zwischen Radio und CD- Wechsler prüfen Schalten Sie das Radio aus. Radio chorus II : Drücken Sie die CC/CD-Taste am Radio und schalten gleichzeitig das Radio ein. Radio concert II : Drücken Sie die CD-Taste am Radio und schalten gleichzeitig das Radio ein. Radio symphony II : Drücken Sie die Taste am Radio und schalten gleichzeitig das Radio ein und halten Sie den Einschaltknopf gedrückt. Alle:. Leitungsverbindung i.o. Anzeige am Radiodisplay: CONNECT 9-

20 . Leitungsverbindung nicht i.o. Anzeige am Radiodisplay: NO CDC Kontrollieren Sie die elektrische Steckverbindung am CD-Wechsler. Wiederholen Sie die Leitungsprüfung und falls diese nicht i.o. ist, prüfen Sie die Leitungsverbindung nach Stromlaufplan. Ordner Stromlaufpläne, Fehlersuche Elektrik und Einbauorte 9- Lautsprecher in den Türen aus- und einbauen Tief-/Mitteltonlautsprecher vorne aus- und einbauen Ausbauen Bauen Sie die vordere Türverkleidung aus. Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr. 0 Trennen Sie die elektrischen Steckverbindungen -- und --. Drehen Sie die Schrauben -- am Lautsprecher -- heraus und nehmen Sie den Lautsprecher ab. - Spreizmutter A9 09 Einbauen Führen Sie den Einbau sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge durch. Hängen Sie die Haltenase des Lautsprechers in der Einbauöffnung ein. Ziehen Sie die Schrauben des Lautsprechers mit Nm fest. 9-

21 Hochtonlautsprecher vorne aus- und einbauen Ausbauen 0 Benötigte Spezialwerkzeuge und Betriebseinrichtungen Haken für Frontend 0 W Ziehen Sie die Lautsprecherabdeckung -- oben in der Türverkleidung mit dem Spezialwerkzeug 0 nach oben ab -Pfeil-. 0 A Trennen Sie die elektrische Steckverbindung --. Entriegeln Sie die Haltespangen -Pfeile- und nehmen Sie den Hochtonlautsprecher -- ab. Einbauen Führen Sie den Einbau sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge durch. A

22 Tief-/Mitteltonlautsprecher hinten aus- und einbauen Ausbauen Bauen Sie die hintere Türverkleidung aus. Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr. 0 Trennen Sie die elektrischen Steckverbindungen -- und --. Drehen Sie die Schrauben -- am Lautsprecher -- heraus und nehmen Sie den Lautsprecher ab. - Spreizmutter A9 09 Einbauen Führen Sie den Einbau sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge durch. Hängen Sie die Haltenase des Lautsprechers in der Einbauöffnung ein. Ziehen Sie die Schrauben des Lautsprechers mit Nm fest. 9- Hochtonlautsprecher hinten aus- und einbauen Ausbauen Bauen Sie die hintere Türverkleidung aus. Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr. 0 Trennen Sie die elektrische Steckverbindung --. Entriegeln Sie die Haltespangen -Pfeile- und nehmen Sie den Hochtonlautsprecher -- ab. Einbauen A9 09 Führen Sie den Einbau sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge durch. 9-

23 Centerlautsprecher ausbauen Ausbauen A B Hebeln Sie die Abdeckung -A- des Fotosensors vorsichtig ab. Drehen Sie die Schraube -B- heraus. Trennen Sie die elektrische Steckverbindung. A 000 Drehen Sie Schraube -- heraus. Nehmen Sie die Defrosterdüse ab. A Drehen Sie die Schrauben -- heraus. Schwenken Sie den Lautsprecher heraus und trennen Sie die Steckverbindung. Einbauen Führen Sie den Einbau sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge durch. A0 0 Ziehen Sie die Schrauben des Lautsprechers mit Nm fest. Ziehen Sie die Schraube der Defrosterdüse mit 0, Nm fest. 9-0

24 Baßlautsprecher (Subwoofer) ausund einbauen Ausbauen Bauen Sie die Hutablage aus. Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr. 0 Drehen Sie von der Hutablage her Schrauben -- heraus. Drehen Sie vom Kofferraum her Schraube -- heraus. Trennen Sie die elektrische Steckverbindung -- und nehmen Sie den Baßlautsprecher -- nach oben ab. A9 00 Einbauen Führen Sie den Einbau sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge durch. 9- Verstärker für die hinteren Lautsprecher aus- und einbauen Der Verstärker befindet sich im Kofferraum hinten rechts unter der Seitenverkleidung. Ausbauen Bauen Sie die Seitenverkleidung rechts im Kofferraum aus. Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr. 0 Trennen Sie die elektrische Steckverbindung --. Drehen Sie die Verschraubungen heraus und nehmen Sie den Verstärker -- ab. Einbauen Führen Sie den Einbau sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge durch. A9 00 Ziehen Sie die Verschraubungen des Verstärkers mit, Nm fest. 9-

25 BOSE-Endverstärker aus- und einbauen Der BOSE-Endverstärker befindet sich im Kofferraum hinten rechts unter der Seitenverkleidung. Ausbauen Bauen Sie die Seitenverkleidung rechts im Kofferraum aus. Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr. 0 Trennen Sie die elektrische Steckverbindung --. Drehen Sie die Verschraubungen heraus und nehmen Sie den BOSE-Endverstärker -- ab. Einbauen Führen Sie den Einbau sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge durch. A9 000 Ziehen Sie die Verschraubungen des BOSE-Endverstärkers mit, Nm fest. 9- Antennenverstärker bzw. Steuergerät für Antennenauswahl aus- und einbauen Ausbauen Bauen Sie die Verkleidung Dachabschluß aus. Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr. 0 Trennen Sie die Masseleitung --. A9 09 Entriegeln Sie die Haltespangen -Pfeile- und nehmen Sie den Antennenverstärker bzw. das Steuergerät -- ab. Hinweis: In der Abb. ist das Steuergerät für Antennenauswahl bei einem Fahrzeug ohne Funkfernbedienung für Standheizung und ohne TV-Empfang dargestellt. Trennen Sie die elektrischen Steckverbindungen --. Einbauen Führen Sie den Einbau sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge durch. Schließen Sie die Steckverbindungen entsprechend der Farbcodierung am Antennenverstärker bzw. Steuergerät für Antennenauswahl an. 9-

26 Navigationssystem IV Achtung! Vor Arbeiten an der elektrischen Anlage Batterie-Masseband abklemmen. Bei Fahrzeugen mit codiertem Radiogerät / Radio- Navigationssystem (RNS) Codierung beachten, ggf. erfragen. Masseband der Batterie bei ausgeschalteter Zündung abklemmen. Hinweise: Wird die Batterie wieder angeklemmt, denken Sie bitte daran, die Fahrzeugausstattungen (Radio/Radio-Navigationssystem, Uhr, elektrische Fensterheber) entsprechend der Bedienungsanleitung zu aktivieren. Weitere Maßnahmen nach Wiederanschließen der Spannungsversorgung: Einspritz- und Zündanlage; Rep.-Gr. 9- Allgemeine Beschreibung Alle Anzeigen erfolgen über das am CAN-Bus angeschlossene Kombiinstrument. Alle Eingaben erfolgen über die Tasten am Multifunktionsschalter. Für die Sprachausgabe ist ein Radio mit Lautsprechern erforderlich Das System besteht aus: Multifunktionsschalter (Bedieneinheit) Kombiinstrument (Anzeigeeinheit) Steuergerät für Navigation mit CD-Laufwerk (Zentraleinheit und Navigationseinheit) GPS-Antenne 9-

27 Gesamtübersicht des Navigationssystems IV - Radio in der Mittelkonsole Seite 9- - Display im Kombiinstrument Kombiinstrument aus- und einbauen: Elektrische Anlage; Rep.-Gr Funktionswahlschalter II - E in der Mittelkonsole Seite 9- - Antenne für Navigation (GPS) -R0 unter der Verkleidung Dachabschluß Seite 9- A Steuergerät für Navigation mit CD-Laufwerk -J0 im Grundhalter links im Kofferraum Seite 9- - Hochtonlautsprecher vorne in der Türverkleidung vorne oben Seite 9- - Tief-/Mitteltonlautsprecher vorne in der Türverkleidung vorne unten Seite 9- A9 0 9-

28 /minx Aufbau des Navigationssystems IV km/h M 0.0 BACK - Steuergerät für Navigation mit CD-Laufwerk (Zentraleinheit und Navigationseinheit) im Grundhalter links im Kofferraum - Kombiinstrument (Anzeigeeinheit) NAV INFO - Funktionswahlschalter (Bedieneinheit) in der Mittelkonsole Audi Navigation RADIO - zu den für Sprachausgabe angesteuerten Lautsprechern - Antenne für Navigation (GPS) -R0 unter der Verkleidung Dachabschluß G P S A Steckverbindungen an der Rückseite des Steuergerätes für Navigation mit CD-Laufwerk -J0 - Antennenanschluß GPS - Sicherungsbügel für Antennenanschluß - Mehrfachsteckverbindung I, 0-polig, bestehend aus Teilstecker -polig, gelb Teilstecker -polig, grün Teilstecker -polig, blau - Sicherung - Mehrfachsteckverbindung II, -polig, braun A9 0 - Mehrfachsteckverbindung III, -polig, schwarz - Mehrfachsteckverbindung IV, 0-polig, rot 9-0

29 Kammerbelegung der Mehrfachsteckverbindungen I, II, III, IV an der Rückseite des Steuergerätes für Navigation mit CD-Laufwerk -J0 Hinweis: Nicht aufgeführte Steckerkontakte sind nicht belegt A9 009 Mehrfachsteckverbindung I, 0-polig - CAN-High Display - CAN-Low Display - NF + (Sprachausgabe) - Radio-Stummschaltung (Ausgang) - NF (Sprachausgabe) - Telefon NF (+) - Telefon-Stummschaltung (Eingang) 9 - Telefon NF ( ) Mehrfachsteckverbindung II, -polig, braun nicht belegt A9 009 Mehrfachsteckverbindung III, -polig, schwarz - Gala (Geschwindigkeitssignal) -Rückfahrlichtschalter - L-Diagnose - Klemme - Klemme 0 - Klemme Mehrfachsteckverbindung IV, 0-polig, rot nicht belegt 9-

30 Funktionswahlschalter II -E ausund einbauen Ausbauen Fassen Sie den Funktionswahlschalter -- am Dreh-/Druckknopf -- und ziehen Sie ihn vorsichtig senkrecht nach oben aus der Mittelkonsole heraus. Hinweis: Der Funktionswahlschalter darf dabei nicht gekippt oder gedreht werden, da sonst die Rastnasen an der Unterseite abbrechen. A9 099 Trennen Sie die elektrische Steckverbindung. Einbauen Führen Sie den Einbau sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge durch. 9- Antenne für Navigation (GPS) -R0 aus- und einbauen Ausbauen Bauen Sie die Verkleidung Dachabschluß aus. Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr. 0 Entriegeln Sie die Haltespangen -Pfeile- und nehmen Sie die Antenne -- ab. Trennen Sie die elektrische Steckverbindung --. Einbauen Führen Sie den Einbau sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge durch. A

31 Steuergerät für Navigation mit CD- Laufwerk -J0 aus- und einbauen T00 Benötigte Spezialwerkzeuge und Betriebseinrichtungen Entriegelungswerkzeug für Radio T00 W00 0 Ausbauen Öffnen Sie den Deckel des Grundhalters -- links im Kofferraum. Stecken Sie zwei Klammern des Entriegelungswerkzeugs für Radio T00 in die Vorderseite des Steuergerätes für Navigation mit CD-Laufwerk -- ein. Top L - links oben A9 00 Top R - rechts oben 9- Ziehen Sie das Steuergerät für Navigation mit CD- Laufwerk aus dem Einbaurahmen -- heraus. Trennen Sie die elektrischen Steckverbindungen und die Antennenleitung an der Rückseite des Steuergerätes für Navigation mit CD-Laufwerk. A9 00 Ziehen Sie das Entriegelungswerkzeug aus dem Steuergerät für Navigation mit CD-Laufwerk heraus, dazu Verriegelungslaschen am Steuergerät drücken. Einbauen Führen Sie den Einbau sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge durch. Hinweise zum Einbau: Das Steuergerät für Navigation muß zusammen mit dem Einbaurahmen möglichst schwingungsfrei eingebaut werden, um Systemstörungen zu vermeiden. Außerdem ist die Luftzirkulation sicherzustellen, d.h. die Lüftungsschlitze des Steuergerätes dürfen beim Einbau nicht verdeckt werden. 9-

32 Navigationssystem II-D (Navigationssystem Plus) Achtung! Vor Arbeiten an der elektrischen Anlage Batterie-Masseband abklemmen. Bei Fahrzeugen mit codiertem Radiogerät / Radio- Navigationssystem (RNS) Codierung beachten, ggf. erfragen. Masseband der Batterie bei ausgeschalteter Zündung abklemmen. Hinweise: Wird die Batterie wieder angeklemmt, denken Sie bitte daran, die Fahrzeugausstattungen (Radio/Radio-Navigationssystem, Uhr, elektrische Fensterheber) entsprechend der Bedienungsanleitung zu aktivieren. Weitere Maßnahmen nach Wiederanschließen der Spannungsversorgung: Einspritz- und Zündanlage; Rep.-Gr. 9- Allgemeine Beschreibung Das Radio-Navigationssystem (RNS) vereinigt die Funktionen eines Navigationsystems mit denen eines hochwertigen Autoradios. Desweiteren besteht die wahlweise Möglichkeit, über einen TV-Tuner Fernsehprogramme zu empfangen. Das System besteht aus: Radioempfangsteil mit Lautsprechern (zur Sprachausgabe) -Zoll-Farb-Flüssigkristall-Display Navigationssystem mit Drehbeschleunigungssensor CD-Laufwerk für das Navigationssystem GPS-Antenne Zur Erweiterung der Audioanlage ist der Anschluß eines -fach CD-Wechslers möglich. Zum Empfang von Fernsehprogrammen und Videotext ist der Anschluß eines TV-Tuners möglich. 9-

33 Hinweise: Bei Beanstandungen ist es unbedingt erforderlich, die Funktion und die Bedienung der Radio-/Navigationsanlage zu kennen. Zusätzliche Informationen Bedienungsanleitung Navigationssystem Plus Bei nachträglichen Einbauten, Instandsetzungsarbeiten oder Fehlersuche Stromlaufpläne, Fehlersuche Elektrik und Einbauorte Einbauanleitung Ausführliche Montagehinweise, z.b. Ab- und Anbauen von Verkleidungen, sind im Reparaturleitfaden Karosserie-Montagearbeiten Innen enthalten. Hinweis zur CD-Nachrüstung: Bei CD-Vorbereitung ist der Leitungssatz für den CD- Wechsler im Fahrzeug mitverbaut. Das Anschlußkabel kann nur bei original Audi CD-Wechslern benutzt werden. Bildschirmfehlermeldungen Tritt ein Fehler im System auf, wird entweder ein Fehler im Fehlerspeicher abgelegt und/oder eine Fehlermeldung auf dem Display des Steuergerätes für Bedienelektronik, Navigation -J0 ausgegeben Gesamtübersicht des Navigationssystems II-D - CD-Wechsler wahlweise im Handschuhfach Seite 9-0 Leitungsverbindung prüfen Seite 9- - Centerlautsprecher in der Schalttafel Seite Steuergerät für Bedienelektronik, Navigation -J0 in der Mittelkonsole Seite 9-9 A

34 9 0 - Antenne für Navigation (GPS) -R0 unter der Verkleidung Dachabschluß Seite 9- - Verstärker für die hinteren Lautsprecher im Kofferraum hinten rechts unter der Seitenverkleidung Seite 9- - BOSE-Endverstärker (nur bei BOSE-Soundsystem ) im Kofferraum hinten rechts unter der Seitenverkleidung Seite 9- -Baßlautsprecher (Subwoofer) unter der Hutablage Seite 9- A Steuergerät für Antennenauswahl unter der Verkleidung Dachabschluß Seite 9- - TV-Tuner -J im Grundhalter links im Kofferraum Seite 9- - Interface für Navigation -R9 im Grundhalter links im Kofferraum Seite 9- - Hochtonlautsprecher hinten in der Türverkleidung hinten oben Seite 9- A

35 9 0 - Tief-/Mitteltonlautsprecher hinten in der Türverkleidung hinten unten Seite Hochtonlautsprecher vorne in der Türverkleidung vorne oben Seite Tief-/Mitteltonlautsprecher vorne in der Türverkleidung vorne unten Seite 9- A CD VL TV Tuner G PS VR HL 9 0 HR Aufbau des Navigationssystems II-D Naviagtionssystem II-D - TV-Tuner im Grundhalter links im Kofferraum - CD-Wechsler wahlweise im Handschuhfach TV/FM TV/FM - Steuergerät für Bedienelektronik, Navigation -J0 in der Mittelkonsole - Tief-/Mitteltonlautsprecher vorne in der Türverkleidung vorne unten TV/FM AM TV/FM A

36 CD VL TV Tuner G PS VR HL 9 0 HR - Hochtonlautsprecher vorne in der Türverkleidung vorne oben - Centerlautsprecher in der Schalttafel - Tief-/Mitteltonlautsprecher hinten in der Türverkleidung hinten unten - Hochtonlautsprecher hinten in der Türverkleidung hinten oben 9-Baßlautsprecher (Subwoofer) unter der Hutablage TV/FM TV/FM 0 - Verstärker für die hinteren Lautsprecher im Kofferraum hinten rechts unter der Seitenverkleidung TV/FM AM TV/FM A CD VL TV Tuner HL 9 - Antenne für Navigation (GPS) unter der Verkleidung Dachabschluß - Interface für Navigation -R9 im Grundhalter links im Kofferraum G PS VR 0 HR - Steuergerät für Antennenauswahl -J unter der Verkleidung Dachabschluß - Heckscheibenantennen mit vier TV/FM-Antennen und einer AM-Antenne TV/FM TV/FM TV/FM AM TV/FM A

37 CD VL TV Tuner G PS VR HL HR 9 0 Naviagtionssystem II-D mit BO- SE-Soundsystem - TV-Tuner im Grundhalter links im Kofferraum - CD-Wechsler wahlweise im Handschuhfach - Steuergerät für Bedienelektronik, Navigation -J0 in der Mittelkonsole - BOSE-Endverstärker im Kofferraum hinten rechts unter der Seitenverkleidung TV/FM TV/FM - Tief-/Mitteltonlautsprecher vorne in der Türverkleidung vorne unten TV/FM AM TV/FM A CD VL TV Tuner HL 9 - Hochtonlautsprecher vorne in der Türverkleidung vorne oben - Tief-/Mitteltonlautsprecher hinten in der Türverkleidung hinten unten G PS VR HR - Hochtonlautsprecher hinten in der Türverkleidung hinten oben 0 9-Baßlautsprecher (Subwoofer) unter der Hutablage 0 - Centerlautsprecher in der Schalttafel TV/FM TV/FM - Antenne für Navigation (GPS) unter der Verkleidung Dachabschluß TV/FM AM TV/FM A9 0 9-

38 CD VL TV Tuner HL 9 - Interface für Navigation -R9 im Grundhalter links im Kofferraum - Steuergerät für Antennenauswahl -J unter der Verkleidung Dachabschluß G PS VR HR - Heckscheibenantennen mit vier TV/FM-Antennen und einer AM-Antenne 0 TV/FM TV/FM TV/FM AM TV/FM A Steckverbindungen an der Rückseite des Steuergerätes für Bedienelektronik, Navigation -J0 - Antennenanschlußbuchse für Radio -Lüfter - ZF-Leitung - Videoanschluß -poliger Stecker für den Anschluß des TV-Tuners - Masseanschluß A

39 9 - Radioanschluß Mehrfachsteckverbindung I, 0-polig, bestehend aus Teilsteckern Mehrfachsteckverbindung II, -polig, braun Mehrfachsteckverbindung III, -polig, schwarz - Antennenanschlußbuchse GPS mit Verriegelung -Lüfter 9 - Navigationsanschluß -poliger Stecker für die Navigationssensorik A Kammerbelegung der Mehrfachsteckverbindungen an der Rückseite des Steuergerätes für Bedienelektronik/Navigation Hinweis: Nicht aufgeführte Steckerkontakte sind nicht belegt A90 00 Radioanschluß Mehrfachsteckverbindung I, 0-polig, schwarz bestehend aus Teilstecker -polig, gelb Teilstecker -polig, grün Teilstecker -polig, blau - Line-Ausgang für Lautsprecher hinten links - Line-Ausgang für Lautsprecher hinten rechts - Line-Ausgang Masse - Line-Ausgang für Lautsprecher vorne links - Line-Ausgang für Lautsprecher vorne rechts - Steuerplus für BOSE-Endverstärker - Telefon NF + - Telefon NF 9-

40 A CD-DATA-IN - CD-DATA-OUT - CD-Clock (CD-Wechsler) - Dauerplus (CD-Wechsler) - Steuerplus für CD-Wechsler - Signalleitung Masse (CD-NF-Masse) 9 - Signalleitung linker Kanal (CD-NF-links) 0 - Signalleitung rechter Kanal (CD-NF-rechts) Radioanschluß Mehrfachsteckverbindung II, -polig, braun - Lautsprecher + vorne rechts - Lautsprecher vorne rechts - Lautsprecher + vorn links - Lautsprecher vorn links A90 00 Radioanschluß Mehrfachsteckverbindung III, -polig, schwarz - Gala (Geschwindigkeitssignal) - Telefon-Stummschaltung - L-Leitung (Eigendiagnose) - Anschluß für zündschlüsselgesteuertes Ein- und Ausschalten (S-Kontakt) - Safe (Dauerplus von Batterie; Diebstahlschutz) - Dimmer Beleuchtung (Kl. s) - Versorgungsspannung (Kl. 0) - Masse (Kl. ) 9-

41 9 0 A9 0 Videoanschluß (RGB-Video-Eingang) Mehrfachsteckverbindung -polig - NF-Masse - NF-Links - NF-Rechts - Videosignal (CSYNC) - Videomasse - PAL/NTSC - Vswitch - B in 9 - G in 0 - R in - Abschirmung Masse A9 0 Navigationsanschluß Mehrfachsteckverbindung -polig - Klemme - Drehzahlfühlereingang links (ABS) - CAN-BUS High - Steuerplus (Motorantenne) - Rückfahrlichtschalter - CAN-BUS Low 9- Steckverbindungen an der Rückseite des Tuners für TV -J - Steckverbindung für Antennenanschluß TV und TV Steckerfarbe: braun - Steckverbindung für Antennenanschluß TV und TV Steckerfarbe: grün - Mehrfachsteckverbindung -polig A9 0 9-

42 Kammerbelegungen der Mehrfachsteckverbindungen des Tuners für TV A9 0 Hinweis: Nicht aufgeführte Steckerkontakte sind nicht belegt. - CAN Low - CAN High - Audio vorn rechts - Audio vorn links - Audio Masse 9 - Gesamtschirm Front 0 - Videoschirm Front - Video C Sync. Front - Video Masse - Video B Front - Video Masse - Video G Front - Video Masse - Video R Front 9 - Masse (Kl. ) 0 - Dauerplus (Kl. 0) - L-Leitung (Eigendiagnose) 9- Steckverbindungen am Interface für Navigation -R9 Hinweis: Nicht aufgeführte Steckerkontakte sind nicht belegt. A9 0 Das Interface für Navigation setzt das interne BUS-System (Bosch-CAN) auf den Display-BUS um. Desweiteren enthält das Interface für Navigation einen TMC- Tuner (Traffic Message Channel), der die Verkehrsinformationen an das Steuergerät für Navigation weiterleitet und eine dynamische Routenführung ermöglicht. - HF-Leitung vom Radio (Antennenleitung) - HF-Leitung zum Steuergerät für Antennenauswahl (Antennenleitung) - Anschlußstecker für Spannungsversorgung und Busanschlüsse Anschlußstecker für Spannungsversorgung und Busanschlüsse - CAN-BUS-Low (Display) - CAN-BUS-High (Display) - Dauerplus Kl CAN-BUS-Low (Bosch-CAN) 9 - CAN-BUS-High (Bosch-CAN) A Masse Kl. 9-

43 Steuergerät für Bedienelektronik, Navigation -J0 aus- und einbauen Hinweis: Vor dem Ausbau ist die Code-Nr. des Steuergerätes für Bedienelektronik, Navigation beim Kunden zu erfragen. Wird es ersetzt, ist unbedingt die Diebstahlcodierung zu aktivieren (siehe Bedienungsanleitung). Die neue Code-Nr. muß dem Kunden mitgeteilt werden. Benötigte Spezialwerkzeuge und Betriebseinrichtungen T00 Entriegelungswerkzeug für Radio T00 W T00 Ausbauen Stecken Sie vier Klammern des Entriegelungswerkzeugs für Radio T00 in die Vorderseite ein. T00 A9 0 Top L - links oben Top R - rechts oben Ziehen Sie das Steuergerät für Bedienelektronik, Navigation aus der Schalttafel heraus. Trennen Sie die Steckverbindungen und ziehen die Antennenleitungen ab. Ziehen Sie das Entriegelungswerkzeug aus dem Steuergerät für Bedienelektronik, Navigation heraus, dazu Verriegelungslaschen oben und unten am Steuergerät drücken. Einbauen Schließen Sie die Steckverbindungen und die Antennenleitungen an. Schieben Sie das Steuergerät für Bedienelektronik, Navigation vorsichtig in die Schalttafel ein und lassen es im Einbaurahmen einrasten. Führen Sie die Anti-Diebstahl-Codierung durch. Bedienungsanleitung Navigationssystem Plus 9-0

44 Interface für Navigation -R9 aus- und einbauen Ausbauen Bauen Sie die Seitenverkleidung links im Kofferraum aus. Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr. 0 Drehen Sie die Schrauben -- und -- heraus und nehmen Sie den Grundhalter -- heraus. Trennen Sie die elektrische Steckverbindung und die Antennenleitungen an der Rückseite des Interface für Navigation -Pos. -. Entriegeln Sie das Interface für Navigation und ziehen Sie es von der Aufnahmeplatte -- ab. A9 009 Einbauen Führen Sie den Einbau sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge durch. 9- Tuner für TV -J aus- und einbauen T00 Benötigte Spezialwerkzeuge und Betriebseinrichtungen Entriegelungswerkzeug für Radio T00 W00 0 Ausbauen Öffnen Sie den Deckel des Grundhalters -- links im Kofferraum. Stecken Sie zwei Klammern des Entriegelungswerkzeugs für Radio T00 in die Vorderseite des Tuners für TV -- ein. Top L - links oben Top R - rechts oben A

45 Ziehen Sie den Tuner für TV aus dem Einbaurahmen -- heraus. Trennen Sie die elektrische Steckverbindung und die Antennenleitungen an der Rückseite des Tuners für TV. A9 09 Ziehen Sie das Entriegelungswerkzeug aus dem Tuner für TV heraus, dazu Verriegelungslaschen am Tuner drücken. Einbauen Führen Sie den Einbau sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge durch. 9- Steuergerät für Lenksäulenelektronik -J Achtung! Vor Arbeiten an der elektrischen Anlage Batterie-Masseband abklemmen. Bei Fahrzeugen mit codiertem Radiogerät / Radio- Navigationssystem (RNS) Codierung beachten, ggf. erfragen. Masseband der Batterie bei ausgeschalteter Zündung abklemmen. Hinweise: Wird die Batterie wieder angeklemmt, denken Sie bitte daran, die Fahrzeugausstattungen (Radio/Radio-Navigationssystem, Uhr, elektrische Fensterheber) entsprechend der Bedienungsanleitung zu aktivieren. Weitere Maßnahmen nach Wiederanschließen der Spannungsversorgung: Einspritz- und Zündanlage; Rep.-Gr. 9-

46 Allgemeine Beschreibung Der Steuergerät für Lenksäulenelektronik -J ist Teil des Gesamtsystems Schaltermodul-Lenksäule (SMLS). Es erhält seine Signale z.b. vom Lenkstockschalter. Zum Prüfen des Steuergerätes für Lenksäulenelektronik -J verwenden Sie das Fahrzeugdiagnose-, Meß- und Informationssystem VAS B C D 0 E F Anschlußbelegung am Steuergerät für Lenksäulenelektronik -J (Vorderseite) A - Steckverbindung GRA - Masse - Fix - Distanz - V Spannungsversorgung - Aufnahme/Tippfunktion Aus - Beschleunigen/Verzögern - Gerastet Aus B - Steckverbindung Blinker - Masse - Funk (Sonderfahrzeuge) - Alarm (Sonderfahrzeuge) - nicht belegt - Lichthupe/Lichtumschalter - Blinken A A9 0 9-

47 B A C D 0 E F C - Steckverbindung Multifunktionslenkrad/Tiptronic/Lenkradheizung - Tipp- - Multifunktionslenkrad + - Spannungsversorgung 9 - Multifunktionslenkrad Data 0 - Sensor Heizung/Tipp- + - Multifunktionslenkrad Dimmer - Tiptronic Masse - Lenkradheizung + - Lenkradheizung D - Lenkwinkelsensor - Lichtschranke - Lichtschranke - Lichtschranke - V Spannungsversorgung - V Spannungsversorgung - Lichtschranke - Lichtschranke - Lichtschranke 9 - Lenkwinkelsensor Masse 0 - Lichtschranke A E - Signalhorn - Horn Masse - Horn B C D 0 E F F - Wischanlage - Masse - Intervall-Potentiometer - Bordcomputer - nicht belegt - Waschen - Wischen A A9 0 9-

48 0 9 A9 00 Anschlußbelegung am Steuergerät für Lenksäulenelektronik -J (Rückseite) Mehrfachsteckverbindung -fach - Masse - Klemme 0 - CAN-BUS Antrieb Abschirmung - nicht belegt - GRA gerastet Aus - Alarm (Sonderfahrzeuge) - Funk (Sonderfahrzeuge) - Konzern-Daten-BUS Komfort Low 9 - Konzern-Daten-BUS Komfort High 0 - Daten-BUS Antrieb (abgeschirmt) High - Daten-BUS Antrieb (abgeschirmt) Low - Zündschloß Klemme - Zündschloß S-Kontakt - Zündschloß Klemme - Zündschloß Klemme 0 - Zündschloß Klemme P 9-9 Multifunktionslenkrad Achtung! Vor Arbeiten an der elektrischen Anlage Batterie-Masseband abklemmen. Bei Fahrzeugen mit codiertem Radiogerät / Radio- Navigationssystem (RNS) Codierung beachten, ggf. erfragen. Masseband der Batterie bei ausgeschalteter Zündung abklemmen. Hinweise: Wird die Batterie wieder angeklemmt, denken Sie bitte daran, die Fahrzeugausstattungen (Radio/Radio-Navigationssystem, Uhr, elektrische Fensterheber) entsprechend der Bedienungsanleitung zu aktivieren. Weitere Maßnahmen nach Wiederanschließen der Spannungsversorgung: Einspritz- und Zündanlage; Rep.-Gr. 9-90

49 Allgemeine Beschreibung Funktionsbeschreibung: Zur besseren Bedienbarkeit der Radio- und Telefonanlage während der Fahrt sind sechs Funktionstasten im Lenkrad integriert. Desweiteren ist das Multifunktionslenkrad elektrisch beheizbar (wahlweise). Die im Lenkrad integrierte Elektronik übernimmt die Umsetzung der sechs Funktionstasten auf CAN-Bus und die Dimmung der Funktionstasten. Bei Fahrzeugen mit Automatischem Getriebe können zusätzlich Tasten für Tiptronic-Schaltfunktion eingebaut sein. Die Elektronik im Lenkrad kann nicht einzeln ersetzt werden, bei einem Defekt muß das komplette Lenkrad getauscht werden. Das Multifunktionslenkrad ist Teil des Gesamtsystems Schaltermodul-Lenksäule (SMLS) und liefert seine Daten an das Steuergerät für Lenksäulenelektronik -J. 9-9 /minx km/h M 0.0 Multifunktionslenkrad - Gesamtübersicht - Steuergerät für Bedienelektronik, Telefon -J (Handy) bzw. Sende- und Empfangsgerät für Telefon -R - Bedienhörer für Telefon bzw. Handy - Multifunktionslenkrad mit integrierten Bedienschaltern mit lenkradseitiger Elektronik - Kombiinstrument - Radio/Bildschirmnavigation in der Mittelkonsole - Steuergerät für Lenksäulenelektronik -J Anschlußbelegung des Steuergerätes für Lenksäulenelektronik -J ab Seite 9- A

50 Bedienschalter am Multifunktionslenkrad aus- und einbauen Ausbauen Bauen Sie die Airbageinheit Fahrerseite aus. Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr. 9 Ziehen Sie die Stecker -- ab und lösen Sie die beiden Torxschrauben T0 am linken oder rechten Bedienschalter. Nehmen Sie die Bedienschalter ab. Einbauen A9 0 Führen Sie den Einbau sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge durch. Hinweis: Beim Einbau darauf achten, daß die Verbindungskabel der Stecker -- wieder in den Führungen liegen und nicht eingeklemmt werden. Ziehen Sie die Torxschrauben der Bedienschalter mit, Nm fest. 9-9