Nahverkehr in der Region Uckermark-Barnim. Regionalkonferenz Eberswalde 06. Mai 2014

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1 Nahverkehr in der Region Uckermark-Barnim Regionalkonferenz Eberswalde 06. Mai 2014 Carsten Dörnbrack Abteilungsleiter Planung VBB GmbH 1

2 Neue Fahrzeuge Neuvergabe Netz Nord-Süd (RE3 und RE5) Vertrag ab Dez RE 5 RE 3 Betrieb durch DB Regio Nordost Einsatz modernisierter Bestandsdoppelstockwagen Saisonal abhängig Einsatz von 5- Wagen-Zügen Ein Wagen speziell für Fahrradmitnahme konzipiert 2

3 Neue Fahrzeuge/Neuer Betreiber Netz Stadtbahn RB 24 Eberswalde - Berlin Beginn ab Dez Betrieb durch DB Regio Einsatz moderner Elektrotriebzüge der Bauart Talent 2 (BR 442) Regelkapazität aller Züge: 300 Sitzplätze (heute ) RB24 3

4 Neuer Betreiber Netz Ost-Brandenburg RB61 Vertrag ab Dezember 2014: Los 1: RB 60, 61, 63 Zwischenvergabe :RB 25 RB12 RB63 RB60 RB25 RB61 Vertrag ab Dezember 2015: Los 2: RB 12, RB 25 Betrieb durch NEB Einsatz diverse Fahrzeugbauarten (z. B. Talent, Regioshuttle, PESA- Link) Teilweise bedarfsorientierte Erhöhung der Kapazitäten durch Mehrfachtraktion Mehrzweckabteil mit Klappsitzen zur Beförderung von Fahrrädern 4

5 Neuausrichtung SPNV-Knoten Eberswalde ab Dez RB 63 RE 3 RB 60 Frankfurt (Oder) Eberswalde - Anschluss vom/zum RE3 - damit verbunden veränderte Abfahrtszeiten RB 24 Eberswalde Berlin- Lichtenberg - Neuer Fahrplan (in Bezug auf heutige RB60) - Verlängerung bis Berlin Ostkreuz geplant RB 63 RB 60 RE 3 RB 60 RB 63 Eberswalde Joachimsthal - Neuer Fahrplan mit Anschlüssen zur RB 24 bzw. RE3 (tageszeitabhängig) RB 24 Kartenausschnitt: Google Earth 5

6 Anpassung Busverkehr Teile Stadt- und Regionalbusverkehr Eberswalde auf RB 24 (BBG) Joachimsthal Templin auf RB 63 (UVG) Bad Freienwalde Oderberg/Hohensaaten auf RB 60 (BBG) -> Abstimmungen laufen 6

7 Fahrplanänderungen und Angebotsausweitung RE3 Stralsund/Schwedt-Wünsdorf- Elsterwerda - Zusätzliche Abfahrt ab Prenzlau gegen 5.30 Uhr bis Berlin Südkreuz - Zwischen 5.30 Uhr und 7.30 Uhr, alle 30 min ein Zug ab Angermünde Richtung Berlin - Verdichterleistung Berlin-Südkreuz gegen Uhr verkehrt neu bis Angermünde - Verdichterzüge Halten zusätzlich in Biesenthal, dafür Entfall Einzelhalt (ca.6.00 Uhr) - Abfahrt Berlin gegen Uhr fährt neu bis Angermünde und Schwedt (bisher Eberswalde) 7

8 Fahrplanänderungen und Angebotsausweitung RB61 Angermünde-Schwedt/Prenzlau Neue Linienbezeichnung realisiert die Taktverdichtung (Mo-Fr) zum zweistündlichen RE3 in diesen Abschnitten Zusätzliche Fahrt: Mo Fr 9.00 Uhr ab Prenzlau nach Angermünde (-Berlin), damit auch Ankunft gegen 9.00 Uhr aus Richtung Angermünde (-Berlin), RB66 (Berlin-) Angermünde-Stettin Erste Verbindung Angermünde - Stettin nunmehr bereits 6:37 Uhr ab Angermünde, mit Anschluss aus Berlin freitagnachmittags zusätzliche Direktverbindung Berlin-Stettin und Stettin Berlin, primär zur weiteren Entlastung der RE3 im Abschnitt Berlin Eberswalde (besteht ) Geringfüge Anpassung der Abfahrtszeiten der Direktzüge im Zusammenhang mit neuer RB 24 8

9 Korridor Angermünde - Eberswalde Richtung Berlin Fahrplan 2014 Abfahrt in Eberswalde Richtung Berlin Bernau Eberswalde Angermünde Fahrplan 2015 ~54 ~14 ~30 9

10 Heidekrautbahn weiter nach Gesundbrunnen Fahrplanangebot der RB 27 unverändert Fortführung des Zusatzangebotes Direktfahrten bis Berlin Gesundbrunnen auch im Fahrplan 2015 Eventuell geringfügige Änderung der Abfahrtszeiten im Zusammenhang mit neuem Fahrplan der Linie S2 10

11 Fahrplanänderungen S-Bahn S2 Bernau Berlin Friedrichstraße - Blankenfelde Im Zusammenhang mit pünktlichkeitsstabilisierenden Maßnahmen im Nord-Süd-Tunnel leichte Anpassung der Abfahrtszeiten der S2 (rund 2 min) 11

12 Planung Streckenausbau Angermünde-Stettin beginnt Ausbau Stettiner Bahn laut Staatsvertrag Elektrifizierung Ausbau 160 km/h Moderne Leit- und Sicherungstechnik Zweigleisiger Ausbau in Abhängigkeit Verkehrsaufkommen Studie zum Betriebskonzept über VBB Befragungen im Mai 2014 Fahrplankonzepte Klärung von Schnittstelle Abstimmung mit DB Netz und PKP PLK im Herbst

13 Neue Bahnsteige 2014: Niederfinow für Betriebskonzept RB : Hammelspring im Rahmen Streckenausbau Löwenberg- Templin Chorin 13

14 Neue Vorplätze Fertigstellung: Bernau: Vorplatz mit Fahrradparkhaus Blumberg-Rehhahn: P+R, B+R Planung: Chorin: P+R, B+R In Prüfung: Wilmersdorf: P+R, B+R, ÖPNV 14

15 Neuer Halt Rehhahn am eröffnet, 1-h-Takt RB 25 Bahnsteig mit Wetterschutz, Fahrradabstellanlage und Stellplätze für P+R Bis 12/2013 ca. 120 Ein-Aussteiger/Tag (Mo-Fr) Kartenausschnitt: Google Earth 15

16 Mehr Fahrgäste/Umsteiger durch Befragung im Herbst 2012 und 2013 starker Anstieg Umsteiger vom Bus in Wilmersdorf, Angermünde und Prenzlau, Schwedt nur leichter Anstieg Erhebungsstandorte -> auch im Barnim mehr Umsteiger 16

17 Neues Buskonzept zwischen Berlin und Barnim Ab : Stärkung der Linie Verdichtung auf ganztägigen 20-Minuten-Takt (statt stündlich) Ersatz der Linie 251 in Buch durch verdichtete 893 Anpassung Linienführung 259 über Neu-Buch und Campus Buch Linie 390 Verbindung der Ortsteile in Ahrensfelde mit Anschluss zur 893 S Buch S Zepernick Schwanebeck Lindenberg Neulindenberg 390 Siedlung Wartenberg S Ahrensfelde 893 S Hohenschönhausen 17 Kartengrundlage: OpenStreetMap-Mitw irkende

18 Übergreifendes Bahn-Bus-Netz vermarkten Kriterien Bus: - Maximal 15 Minuten Übergangszeit - 1 h-grundtakt - Montag bis Freitag von 6:XX bis 18:XX Uhr - Einheitliche Abfahrzeiten, einheitliche Linienführung 18

19 Mobil entlang der Heidekrautbahn Studie zur innovativen und umweltfreundlichen Sicherung der Mobilität im ländlichen Raum der KAG Heidekrautbahn in 2013 Bildung von Arbeitsgruppen für den Berlin nahen und Berlin fernen Bereich Workshops in Wensickendorf und Groß Schönebeck Probleme in der Anbindung bei Fuß- und Radwegen, sowie im ÖPNV Abstimmungen laufen Vorschlag zur Entwicklung und Förderung als integrierter ländlicher Verkehrsraum Wensickendorf Groß Schönebeck

20 Studie Schorfheide mobil Der Weg zur besseren Erschließung der infrastrukturellen und touristischen Ziele in der Region Schorfheide der LAG s UM und BAR Vorschläge aus Studie: Bessere Vermarktung des bestehenden ÖPNV-Angebotes (Liniennetz, Ortspläne, Schulung fahrinfo) Verbesserung der ÖPNV-Angebote und deren Infrastruktur Reaktivierung SPNV Joachimsthal - Templin Verknüpfung mit Radverkehr und Fahrgastschifffahrt

21 48 Stunden Uckermark am 20./ mit Start in Lychen Zubringer vom Bahnhof Fürstenberg (Havel) (RE 5) Anbindung von touristischen Zielen mit dem ÖPNV Vorstellung der Region und deren Angebote Lychen

22 Vielen Dank Carsten Dörnbrack Abteilungsleiter Planung Telefon: (030) Telefax: (030)