TVC-EXC-10. Fulloption Modul mit Sound für RC-Bagger im Maßstab 1:14 bis 1:16

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1 TVC-EXC-10 Fulloption Modul mit Sound für RC-Bagger im Maßstab 1:14 bis 1:16 Dieses Modul wurde zu vollständigen Steuerung eines RC Kettenbaggers mit elektrischem Kettenantrieb und hydraulischen Ausleger entwickelt. Das besondere an der Steuerung ist, dass man durch Umschalten in drei Modi (Fahren, Räumen, Baggern) für alle Funktionen die Kreuzknüppel einer handelsüblichen RC-Anlage mit mindestens 5 Kanälen benutzen kann. Hinweis: Zum Einbau des Moduls in ihr Modell braucht es gute Kenntnisse im Funktionsmodellbau. Die mitgelieferten Anschlusskabel müssen lastseitig gelötet oder angeklemmt werden. Modellbau-Einsteiger und Jugendliche unter 16 Jahren sollten sich Rat von erfahrenen Modellbauern einholen. Anleitung Regler TVC-EXC-10.doc Seite 1 von 23 Stand

2 Das Modul steuert folgende Funktionen: l zwei Fahrmotore proportional mit Mischer l Drehung Oberwagen mit proportionalem Fahrtreglerausgang l Fahrtreglerausgang für Hydraulikpumpensteuerung. Zusätzlicher, alternativer Servoausgang für bürstenlose oder konventionelle Fahrtregler zur Steuerung der Hydraulikpumpe. l vier Servoausgänge für die Hydraulikventile der Achsen des Auslegers l ein Servoausgang für ein Hydraulikventil eines Räumschildes l Sound zu allen Funktionen (Motor anlassen/abstellen, "Standgas", 14 Fahrstufen, Servohydraulik, usw..) l zwei schaltbare Lichtausgänge l automatische Ansteuerung von Bremslicht, Rückfahrscheinwerfer, Blinklicht l ansteuerung Rundumlicht mit vier Lampen l automatische, getrennte Ansteuerung von Abgassimulationspumpe und Heizelement Der Regler ist für einen Eingangsspannungsbereich von 7,2V bis 12V ausgelegt. Eine integrierte 10A Schmelzsicherung schützt das Modell und den Akku vor zu hohen Strömen. Der Regler ist mit BEC ausgestattet, er versorgt über die Servoleitungen den Empfänger mit Energie. Anleitung Regler TVC-EXC-10.doc Seite 2 von 23 Stand

3 Funktion: Das Modul ist mit zwei Mikroprozessoren ausgestattet, die mit umfangreichen Failsafe-Funktionen das unbeabsichtige Auslösen der Aktionen verhindern. Zur Steuerung des Moduls wird eine Funkfernbedienung mit mindestens fünf Proportionalkanälen benötigt. Ideal sind Sender, die über zwei Kreuzknüppeln und einen Dreistufenschalter verfügen. Die Kreuzknüppel sollten alle selbstrückstellend sein. Zur Steuerung des Modells werden drei Modi unterschieden: 1. Räummodus 2. Fahrmodus (Mittelstellung) 3. Baggermodus Zwischen diesen Modi kann jederzeit umgeschaltet werden. Anleitung Regler TVC-EXC-10.doc Seite 3 von 23 Stand

4 In den unterschiedlichen Modi haben die Kanäle unterschiedliche Funktionen: Kanal Funktion Fahrmodus Baggermodus Räummodus 1 Lenkung Ventilsteuerung Achse 1 Lenkung 2 Gas Ventilsteuerung Achse 2 Gas 3 Lichtmodus Ventilsteuerung Achse 3 Ventilsteuerung Räumschild 4 Drehung Oberwagen Drehung Oberwagen Ventilsteuerung Achse 4 5 Umschaltung des Modus Kanal 1 Fahrmodus und Räummodus: Fahrfunktion proportional links/rechts. Der integrierte Mischer verzögert beim Lenkungsausschlag die kurveninnenliegende Kette proportionale bis zum Stillstand. Bei stehendem Fahrzeug bewirkt das Betätigen der Lenkung eine proportional steuerbare Drehung auf dem Teller (Tellerwende). (hieraus wird Blinker rechts/links blinken/aus erzeugt) Baggermodus: Im Baggermodus wird der Servo für Hydraulikachse1 gesteuert. Kanal 2 Fahrmodus und Räummodus: Fahrfunktion proportional vor/zurück (aus dem "Gas"-Kanal wird auch Rückfahrscheinwerfer ein/aus, Bremslicht und Raucherzeugung abgeleitet) Baggermodus: Im Baggermodus wird der Servo für Hydraulikachse 2 gesteuert. Kanal 3 Fahrmodus: In diesem Modus steuert der Kanal den Lichtmodus 1 und 2. Die gewählten Lichtmodi bleiben auch aktiv, wenn man den Betriebsmodus wechselt. Es gibt zwei Lichtmodi. Lichtmodus 1 steuert Ausgänge für universell nutzbare Lampen (auxllight 1 und 2). Sie können für das Führerhaus oder die Arbeitsscheinwerfer genutzt werden. Anleitung Regler TVC-EXC-10.doc Seite 4 von 23 Stand

5 Der Lichtmodus 1 wird durch Tippen des Kreuzknüppels nach vorne weitergeschaltet. Langes halten nach oben schaltet in den Modus 4. (alles aus) Lichtmodus 1 Zustand auxlight 1 auxlight 2 1 Ein Aus 2 Aus Ein 3 Ein Ein 4 Aus Aus 1 Ein Aus... Der Lichtmodus 2 steuert die automatischen Lichtfunktionen Der Lichtmodus 2 wird durch Tippen des Kreuzknüppels nach hinten weitergeschaltet. Langes halten nach unten schaltet in den Modus 1. Lichtmodus 2 Zustand Rundumlicht Blinker links und rechts Rückfahrsch einwerfer Bremslicht 1 Aus automatisch automatisch automatisch 2 Aus Warnblinker automatisch automatisch 3 Lauflicht Aus automatisch automatisch 4 Lauflicht Warnblinker automatisch automatisch 1 Aus automatisch automatisch automatisch... Der Schaltzstand wird auch bei Moduswechsel beibehalten. Räummodus: Im Räummodus wird der Servo für das Hydraulik Räumschild gesteuert. Baggermodus: Im Baggermodus wird der Servo für Hydraulikachse 3 gesteuert. Anleitung Regler TVC-EXC-10.doc Seite 5 von 23 Stand

6 Kanal 4 Fahrmodus und Baggermodus: proportionale Drehung des Oberwagens Räummodus: Im Baggermodus wird der Servo für Hydraulikachse 4 gesteuert. Kanal 5 Dieser Kanal dient zur Umschaltung des Betriebsmodi. Man sollte auf diesen Kanal einen Proportionalkanal mit Dreistufenschalter belegen. Die Lampenausgänge X14 zeigen den Räum und Baggermodus an. Anleitung Regler TVC-EXC-10.doc Seite 6 von 23 Stand

7 Automatische Funkionen: Steuerung der Hydraulikpumpe: Die Hydraulikpumpe wird dann eingeschaltet, wenn ein (oder mehrere) Servos zur Ventilsteuerung aus der Mittellage gesteuert sind. Wenn alle Servos in die Mittellage zurückkehren, bleibt die Pumpe noch 2 Sekunden eingeschaltet, um ein ständiges Ein/Ausschalten der Pumpe im Betrieb zu vermeiden. Fahrdynamische Funkionen: Abgassimulationsanlage: Das Modul ist für die getrennte Ansteuerung des Destillaterhitzers und der/des Luftpumpe/Ventilators ausgelegt. Der Destillaterhitzer wird immer eingeschaltet, sobald das Modell gültige Funksignale empfängt. Der Ausgang für das/die Gebläse/Luftpumpe wird in Abhängigkeit von der Beschleunigung und der Geschwindigkeit gesteuert. Steht das Modell, ist auch der Ausgang inaktiv. Es tritt nur leichter Rauch aus. Beschleunigt das Modell, wird der Ausgang, je nach Beschleunigung unterschiedlich lang, voll durchgeschaltet, um einen maximalen Rauchausstoss zu erhalten. Bei unbeschleunigter, kontinuierlichen Fahrt wird der Ausgang auf mit 50% reduziert (mittels PWM): Rückfahrscheinwerfer: Der Rückfahrscheinwerferausgang wird eingeschaltet, sobald der Gas- Hebel Rückwärts steuert. Sobald der Gas-Hebel in Neutral- oder geradeaus-stellung ist, wird das Rücklicht ausgeschaltet. Rundumlicht: Das Rundumlich läuft mit ca. 1,5 Umläufen pro Sekunde. Es wird vom Lichtmodus 2 ein/ausgeschaltet. Scheinwerfer: Die Scheinwerfer werden eingeschaltet, sobald der Empfänger gültige Signale empfängt. Blinker Links + Rechts: Ab einer Mindestgeschwindigkeit von ca. 10% der Höchstgeschwindikeit schaltet sich die Blinkautomatik ein. Bei Lenkstellung rechts wird rechts geblinkt, bei Lenkstellung Links blinkt der linke Blinkerausgang mit einer Frequenz von ca. 1Hz. Der automatische Blinker ist nur im Fahrmodus aktiv. Anleitung Regler TVC-EXC-10.doc Seite 7 von 23 Stand

8 Das Warnblinklicht kann durch den Lichtmodus 2 ein/ausgeschaltet werden. Bremslicht: Das Bremslicht schaltet sich automatisch bei Verzögerung der Fahrt ein. Je stärker verzögert wird, desto länger leuchtet das Beremslicht. Wird wieder beschleunigt, schaltet das Bremslicht sofort ab. Anleitung Regler TVC-EXC-10.doc Seite 8 von 23 Stand

9 Voraussetzungen: Die Dimensionierung der Ausgangsendstufen geht von der Verwendung wertiger Getriebemotoren aus. Wir empfehlen den Betrieb des Modells mit 12V. Sollten die angegebenen Motorströme nicht ausreichen, kann das TVC-MF10 verwendet werden und es können über den Scalebus stärkere Endstufen angeschlossen werden. Funktion Antriebsmotore Räumschild, Achse1,Achse2, Achse3,Achse4 Maximale Last max. 5A an 12V, jeweils ein Motor pro Kette Servoausgang Hydraulikventil. Servostrom max. 400mA Oberwagen drehen Fahrtreglerausgang (max. 1A an 12V) Hydraulikpumpe Fahrtreglerausgang (max. 1A an 12V) Lautsprecher Min. 10Watt, 4Ohm - 16Ohm Fahrlicht, Rundumlicht,Bremslicht, Blinker Abgasanlage Max. 300mA je Kanal Betrieb an einer Spannung in Höhe der Akkuspannung Max. 400mA jeweils für Pumpmotor und Heizelement. Betrieb an einer Spannung in Höhe der Akkuspannung Anleitung Regler TVC-EXC-10.doc Seite 9 von 23 Stand

10 Einbau: Vor dem Einbau des Moduls schließen sie am besten alle verwendeten Komponenten auf dem Arbeitstisch an und machen sich mit der Funktionsweise vertraut. Insbesondere mit den Maximalausschlägen der Servopositionen. Illustration 2 layout of the connector connectors and control elements Anleitung Regler TVC-EXC-10.doc Seite 10 von 23 Stand

11 Anschluss der Servoleitungen am Empfänger: Die Servokabel sind mit dem Modul fest verlötet. Sie sind durchnummeriert und mit entsprechend vielen schwarzen Strichen gekennzeichnet. Es müssen immer alle fünf Servoleitungen an den Empfänger angeschlossen werden. Kanal Stecker Funktion Fahrmodus Baggermodus Räummodus 1 X50 Lenkung Ventilsteuerung Achse 1 Lenkung 2 X51 Gas Ventilsteuerung Achse 2 Gas 3 X52 Lichtmodus Ventilsteuerung Achse 3 Ventilsteuerung Räumschild 4 X53 Drehung Oberwagen Drehung Oberwagen Ventilsteuerung Achse 4 5 X54 Umschaltung des Modus Bitte achten Sie darauf, dass sie Lenkung und Gas nicht vertauschen. Dies führt beim Ermitteln der Fahrtrichtung der Motore leicht zur Verwirrung. Anleitung Regler TVC-EXC-10.doc Seite 11 von 23 Stand

12 Anschluss des Fahrakku Die Stromversorgung erfolgt über den grünen steckbaren Schraubklemmenblock (X60). Belegung des Steckers für die Stromversorgung Anschluss der Fahrmotore: Die Antriebsmotoren werden an an den schwarzen, steckbaren Schraubklemmen (X01,X02) angeschlossen. Die Motoren müssen, wie im Modellbau üblich, funkentstört sein. Anschluss und des Getriebemotors für die Drehung des Oberwagens: Der Motor für den Oberwagen wird wie gezeigt an den dreipoligen Steckern X20 angeschlossen. Einer der drei Kontakte bleibt gemäß der Abbildung frei. Die Spannung für den Motor entspricht der Spannung des angeschlossenen Akkus. Anleitung Regler TVC-EXC-10.doc Seite 12 von 23 Stand

13 Anschluss der Hydraulikpumpe: Die Hydraulikpumpe kann auf zwei unterschiedliche Weisen angesteuert werden. 1. Ein Pumpe mit Bürstenmotor kann an X21 angeschlossen werden. Der Ausgang ist auf 1A begrenzt. Man kann auch ein Relais ansteuern, welches dann die Pumpe schaltet. 2. Ein externer Fahrtregler kann am Servoausgang X44 angeschlossen werden. Der Fahrtregler kann für Bürsten- oder Bürstenlose Motore sein. Wenn der externe Regler eine BEC hat, muß die rote Leitung im Servokabel isoliert werden. Schliessen sie die Stromversorgung des Reglers für die Hydraulikpumpe (+ and -) parallel zu denen des FO-Modul an. Es ist empfehlenseert, einen Schalter in die + Zuleitung zu montieren. Abbildung 3 Entfernen uns isolieren sie die rote Leitung aus dem Servokabel des externen Reglers, wenn dieser eine eigene BEC hat Tip: Geeignet sind z.b. Flugregler. Diese benötigen in der Regel ein Setup. Schliessen sie dazu den Regler direkt an den Empfänger an und folgen sie den Anweisungen des Herstellers. Hinweis: Flugregler brauchen nach dem Einschalten eine Stop-Start-Stop Sequenz, um unbeabsichtigtes Einschalten im Flugmodell zu verhindern. Das führt beim Betrieb mit dem FO dazu, dass bei ersten Betätigen der Hydraulik die Pumpe nicht anläuft. Anleitung Regler TVC-EXC-10.doc Seite 13 von 23 Stand

14 Anschluss der Servos für die Hydraulikventile: Grundsätzlich können sie die Hydraulikfunktion beliebig der fünf Servoausgängen zuweisen. Hier sind zwei Beispiel aufgeführt. Die Servos werden aus der integrierten BEC versorgt. Servos von Robbe/Futaba oder Graupner/JR können direkt in das Modul gesteckt werden. Der Ground(die schwarze oder braune Servoleitung) ist zum äusseren Rand des Moduls orientiert. Achten Sie bei Verwendung von Servos darauf, dass die Servos ihre angesteuerte Endlage erreichen können. Werden sie mechanisch blockiert (z.b. durch einen Anschlag der Anlenkhebel), fließen i.d.r. Ströme zwischen 300mA und 500mA statt der üblichen ca. 40mA in der Ruheposition. Das könnte zur unnötigen Erwärmung der eingebauten BEC führen. Abbildung 4 übliche Achsenzuweisung Die Hydraulikservos können wie folgt angeschlossen werden: servo output function X40 axis 1 valve (Oberarm) X41 axis 2 valve (Unterarm) X42 axis 3 valve (Schaufel) X43 axis 4 valve (Schaufel neigen) (optional) X46 Räumschild (optional) Anleitung Regler TVC-EXC-10.doc Seite 14 von 23 Stand

15 Abbildung 5 übliche Achsenzuweisung für Minibagger Die Hydraulikservos können für Minibagger wie folgt angeschlossen werden: servo output function X40 axis 1 valve (Oberarm) X41 axis 2 valve (Unterarm) X42 axis 3 valve (Schaufel) X43 axis 4 valve (Oberarm schwenken) X46 Räumschild (optional) Anleitung Regler TVC-EXC-10.doc Seite 15 von 23 Stand

16 Anschluss des Lautsprechers: Der Lautsprecher wird an dem braunen, zweipoligen Stecker (X70) in der Mitte der Platine angeschlossen. Hieran kann direkt ein Lautsprecher angeschlossen werden. Wir empfehlen einen 4Ohm Lautsprecher, sie können aber auch 8Ohm und 16Ohm Lautsprecher verwenden, allerdings sind diese nicht so laut. Direkt unter dem Stecker befindet sich das Poti (V1) zur Einstellung der Lautstärke. Der Lautsprecher sollte nicht einfach nur in das Modell gelegt werden, denn dann erfolgt ein sog. akustischer Kurzschluss. Dabei erfolgt das gegenseitige teilweise Auslöschen der von beiden Membranseiten abgestrahlten Schallwellen. Die entstehenden Druckschwankungen sind hierbei vor und hinter der Membran zu dem gleichen Zeitpunkt fast exakt gegenphasig und heben sich zu grossen Teilen auf. Den Lautsprecher sollten Sie daher so in das Modell einbauen, dass der Schall gut aus der Vorderseite austreten kann und die Luft nicht direkt von der Vorderseite auf die Rückseite des Lautsprechers fliessen kann. Ein voluminöses, geschlossenes Gehäuse erfüllt auch den Zweck und verstärkt den akustischen Gesamteindruck erheblich. Anleitung Regler TVC-EXC-10.doc Seite 16 von 23 Stand

17 Anschluss der Beleuchtung und Abgasanlage Die Ausgänge für Beleuchtung und Abgasanlage schalten die Akkuspannung, daher muss der angeschlossene Verbraucher für diese Spannung geeignet sein. Wird das Modell z.b. mit einem 12 Volt Akku betrieben, sollte der Verbraucher ebenfalls für 12V Nennspannung ausgelegt sein. Bei LED s sind entsprechende Vorwiderstände vorzusehen. Die Ausgänge können auch induktive Lasten (z.b. Relais) schalten. Abbildung 6Innenschaltung der lampenausgänge. Beispielhaft sind zwei Ausgänge angeschlossen. Anleitung Regler TVC-EXC-10.doc Seite 17 von 23 Stand

18 SteckerLinke Pfostenreihe Mittlere Pfostenreihe Rechte Pfostenreihe X10 (+) Fahrlicht Frei (-) Fahrlicht X11 (+) Rundumlicht 1+2 (-) Rundumlicht 1 (-) Rundumlicht 2 X12 (+) Rundumlicht 3+4 (-) Rundumlicht 3 (-) Rundumlicht 4 X13 (+) auxlight 1+2 (-) auxlight 1 (-) auxlight 2 X14 (+)Räum und (-) Räummodusanzeige (-)Baggermodusanzeige Baggermodusanzeige X15 (+) (-) (-) Bremslicht Rückfahrscheinwerfer Rückfahrscheinwerfer und Bremslicht X16 (+) Blinker (-) Blinker links (-) Blinker rechts X17 (+) Abgaserzeuger (-)Abgaserzeuger Heizung (-) Abgaserzeuger Motor Belegung des Pfostensteckers für Licht, Abgassteuerung und Schußmotor Anleitung Regler TVC-EXC-10.doc Seite 18 von 23 Stand

19 Beispiel: Rundumlicht Das Modul steuert ein Rundumlicht mit vier lampen. Zwei Lampen sind an X11 angeschlossen und zwei lampen an X12. Beachten Sie, dass die Lampenausgänge die Akkuspannung schalten. Wenn das Modul mit 12V versorgt wird, müssen auch die Lampen für 12V ausgelegt sein. 6V Lampen können über Vorwiderstände, oder 5,6V Zenerdioden an 12v betrieben werden. l Anleitung Regler TVC-EXC-10.doc Seite 19 von 23 Stand

20 Inbetriebnahme: Einschalten: 1. Den Sender einschalten. 2. Den Fahrakku anschließen 3. Alle Steuerhebel und den Modusschalter am Sender auf Mittelstellung einstellen (Die zugehörige Trimmung ebenfalls). 4. Modell einschalten Die LED leuchtet für ca. 1s. 5. Die LED auf der Platine blinkt bis der Regler die Mittelstellung der Kanäle erfasst hat. Ist die Nullpunkterfassung nicht möglich, so leuchtet die LED nicht auf. Eine erneute Bestimmung des Nullpunktes erfolgt erst nach Ein/Ausschalten des Empfängers. 6. Wenn die LED dauernd leuchtet, ist das Fahrzeug fahrbereit Diese automatische Kalibrierung erfolgt in dieser Weise bei jeder Einschaltung. D.h. die beim Einschalten erkannte Position wird als Neutralposition gespeichert. Das gilt für alle Kanäle. Fahrtrichtung korrigieren: Die Fahrtrichtung hängt von der mechanischen Anordnung der Motoren im Fahrzeug ab. In der Regel werden die Motoren so montiert, dass die Motorwellen in entgegengesetzte Richtungen weisen (Tamiya und Academy Modelle). Folge ist, dass die Motoren mit unterschiedlicher Polarität angeschlossen werden müssen, um in eine Richtung zu fahren. Natürlich kann die Korrektur der Fahrrichtung an Sendern mit der Servo- Revers-Einstellung direkt erfolgen. Verfügt der Sender nicht über diese Möglichkeit, kann wie folgt vorgegangen werden: l Modell fährt vorwärts, wenn das Gas nach vorne steuert und umgekehrt: Anschlüsse an beiden Motoren wechseln (umpolen) l Modell fährt links, wenn Lenkung nach rechts steuert und umgekehrt: Die Anschlüsse zwischen den beiden Motoren wechseln und dabei umpolen. (Anschlussleitung von Motor 1 an Motor 2 und umgekehrt) l Die Richtungssteuerung steht auf neutral, aber das Modell fährt nicht geradeaus: Mit Lenkungstrimmung korrigieren Anleitung Regler TVC-EXC-10.doc Seite 20 von 23 Stand

21 Sound programmieren: Das Modul wird bereits mit einem Sound ausgeliefert. Wenn sie den Sound ändern wollen, benötigen Sie die FMC Software und ein USB/Scalebus-Interface (FMC-IF-USB). Anschluß: Das Interface isoliert den Stromkreis des Modells von ihrem PC/Laptop. Daher muss das FO-Modul im Modell aus dem Fahrakku gespeist werden. Das FO-Modul wird über den Scalebus mit dem Interfacemodul FMC-IF- USB mit dem PC verbunden. Um die Sounds direkt nach dem Download testen zu können, sollte man das Modul mit dem Empfänger verbinden. Vorgehensweise: Um das Modul in den Downloadmodus zu versetzen, muß beim Einschalten der Betriebsspannung der Taster gedrückt sein. Der Taster befindet sich unter der roten Betriebszustands-LED Es leuchtet dann die rote LED ca. 2 Sek auf.! Vorsicht! Sobald das Modul in den Downloadmodus wechselt löscht es als erste Aktion den Soundspeicher. Danach muß ein neuer Sound eingespielt werden. Während des Download blinkt die rote LED in kurzer Folge auf. Bleibt sie aus, ist der Dowload beendet. Danach muss die Akkuspannung unterbrochen werden. Dann fahren Sie bitte wie unter Inbetriebnahme beschrieben fort. Anleitung Regler TVC-EXC-10.doc Seite 21 von 23 Stand

22 Praxistips: Das Modul erkennt bestimmte Modi (z.b. Tableturn) dadurch, dass die Neutralstellung des Steuerknüppels verlassen wird. Bei rastenden Steuerknüppeln (oft für's Gas verwendet), ist das eindeutige Rückstellen in den Neutralbereich nicht immer gegeben und das Modul springt zwischen zwei Modi hin und her. Das kann u.u. Unterschiedliche Sound zur Folge haben. Wir empfehlen daher den Sender mit selbstrückstellenden Steuerknüppel zu betreiben. Technische Daten: Nenn-Motorstrom Antrieb Nenn-Motorstrom Turm und Rohrwiege Nenn-Ausgangstrom Schaltfunktionen Nennleistung Audioverstärker Versorgungsspannung Zulässiger BEC Strom PWM Frequenz Typische maximale Verlustleistung Typischer Spannungsabfall in der Endstufe Abmessungen Softwareversion 5 Ampere pro Motor 1 Ampere pro Motor 0,4 Ampere pro Kanal 8W/7V 14W/12V 7,2 bis 12 V 300mA 2KHz 3 Watt 1.5 Volt 63x70x12mm (ohne Steckverbinder) 01.2e.46 Anleitung Regler TVC-EXC-10.doc Seite 22 von 23 Stand

23 Wichtig! Betreiben sie das Gerät nur in den zulässigen Betriebsbedingungen. Führen Sie keine Veränderungen an dem Regler durch. Das Gerät darf keinem Spritzwasser oder Regen ausgesetzt werden ( Kurzschlussgefahr! ) Hinweis! Das Gerät wurde nach der Herstellung einer sorgfältigen Überprüfung unterzogen. Es ist nur für den bestimmungsmäßigen Gebrauch gedacht. Wir übernehmen keine Haftung für Schäden oder Folgeschäden im Zusammenhang mit diesem Produkt. Wir übernehmen keine Gewähr für Schäden, die durch Abänderung der Schaltung, nicht beachten der Anschluss und Anbauanleitung, Anschluss an eine falsche Spannung oder Stromart, Falschpolung der Baugruppe, Fehlbedienung, fahrlässige Behandlung oder Missbrauch, Veränderung oder Reparaturversuch entstanden sind. Sollten Sie das Gerät verändern (hierzu zählt z.b. auch der Einbau in ein Gehäuse oder Modell) und weitergeben, sind Sie Hersteller im Sinne des Gesetzes, und damit verpflichtet die Gebrauchsanweisung und dieses Haftungsausschluß mit dem Gerät mitzuliefern. SGS electronic Dipl.-Ing. Rainer Stelzer Anleitung Regler TVC-EXC-10.doc Seite 23 von 23 Stand