Notruf Assistent Häufig gestellte Fragen (FAQ)

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2 Nachfolgend finden Sie einige der am häufigsten gestellten Fragen zum Notruf Assistenten. Sie basieren auf den Erfahrungen von Mitarbeitern der Notrufzentrale beim Umgang mit Telefonaten sowie auf Hinweisen von Fachkräften der Nothilfe, um Ihnen relevante, praktische und nützliche Informationen zur Verfügung zu stellen. FAQ: F: Was ist SYNC? A: SYNC ist ein voll integriertes Kfz-Kommunikations- und Unterhaltungssystem, das dem Fahrer eine per Freisprechanlage aktivierte Kontrolle über sein Mobiltelefon und digitale Musikanlage zur Verfügung stellt. Nach dem ersten einmaligen Einrichten ist SYNC so aufgebaut, dass es eine Verbindung mit einem eingegebenen Mobiltelefon des Fahrers herstellt, um bei Bedarf die Freisprech-Kommunikation über das im Fahrzeug integrierte Mikrofon und Sound-System zu beginnen. SYNC ist eine mehrsprachige Plattform, die erstellt wurde, um Anweisungen von Nutzern in einer Vielzahl von Sprachen, die den Märkten, in denen das Fahrzeug verkauft wird, angepasst sind, zu empfangen und zu kommunizieren. F: Was ist der Notruf Assistent? A: Der Notruf Assistent ist eine Software-Funktion von SYNC, bei der ein mit Bluetooth ausgestattetes Mobiltelefon des Fahrzeuginsassen im Falle eines Unfalls mit Airbag-Einsatz oder bei Auslösen der Notfall-Abschaltung der Kraftstoffpumpe (kann durch Aufprall von hinten ausgelöst werden) automatisch den Notruf 112 wählt. Der Notruf Assistent wird aufgrund des Standorts des Unfalls die angemessenste Sprache auswählen, um dem Mitarbeiter der Notrufannahme Informationen bereitzustellen. F: Wie funktioniert der Notruf Assistent? A: Der SYNC Notruf Assistent kann Fahrzeuginsassen nach einem Unfall helfen, indem das System direkt den Notruf 112 wählt. Im Falle eines Airbag-Einsatzes oder wenn die Notfall-Abschaltung der Kraftstoffpumpe ausgelöst wird (was durch den Aufprall von hinten ausgelöst werden kann), spricht das SYNC System mit den Fahrzeuginsassen in der von diesen vorher festgelegten Sprache und erklärt ihnen, dass der Assistent einen Notruf vornehmen wird. Das System liefert auch Informationen dazu, wie ein solcher Notruf abzubrechen ist. SYNC wartet circa zehn Sekunden und wenn die Fahrzeuginsassen den Anruf nicht abbrechen, wählt SYNC den Notruf 112 mithilfe eines verbundenen Bluetooth -Telefons. Dieser Anruf ist ein Standard-Mobiltelefonanruf direkt mit 112. Nachdem die Verbindung hergestellt wurde, wird SYNC den Mitarbeiter der Notrufannahme verbal darüber informieren, dass ein Unfall stattgefunden hat, sowie über die Standortinformationen des Vorfalls. Dieser Notruf erfolgt in der Sprache, die für die Empfänger des Anrufs am angemessensten ist, was mithilfe des Standortes des Unfalls festgelegt wird. Nach der Übermittlung wichtiger Informationen schaltet SYNC die Leitung und erlaubt die Kommunikation über die Freisprechanlage zwischen den Fahrzeuginsassen und dem Mitarbeiter der Notrufannahme. Der Mitarbeiter der 112-Notrufannahme kann die Situation einschätzen und je nach Bedarf Hilfe bereitstellen.

3 F: Was ist einzigartig am SYNC Notruf Assistenten? A: Der SYNC Notruf Assistent kann den Fahrzeuginsassen beim Führen eines Telefonats mit der Freisprechanlage über ihr Mobiltelefon helfen, indem der Notruf 112 direkt gewählt und der angemessenste Notrufdienst angerufen wird, ohne dass eine Verzögerung auftritt, weil erst ein drittes Callcenter angewählt wird. Der SYNC Notruf Assistent ist einzigartig aufgrund der Kommunikationsmöglichkeiten, die mit den leistungsstarken Sprechfähigkeiten von SYNC geboten werden. Der Notruf Assistent kommuniziert nicht nur mit den Fahrzeuginsassen in deren vordefinierter Sprache, sondern bestimmt auch die beste (und mitunter andere) Sprache, in der es die Notrufinformationen an den Mitarbeiter der Notrufannahme weitergibt. Dieses leistungsstarke System bietet einen lebenswichtigen Dolmetscherdienst im Notfall und kann sogar im Namen von Bewusstlosen oder Gehörlosen sprechen. F: Wann werden Notrufzentralen beginnen, Notrufe von mit SYNC ausgestatteten Fahrzeugen zu empfangen? A: Es ist zu erwarten, dass die Anzahl der mit dem Notruf Assistenten ausgestatteten Fahrzeuge gegen Ende des Jahres 2012 ansteigen wird, was die Wahrscheinlichkeit von Notrufen durch den Notruf Assistenten im Laufe der Zeit erhöht. F: Ist der Notruf Assistent mit einem manuellen SOS -Knopf ausgestattet? A: Nein, derzeit nicht. Wir sind der Ansicht, dass dies zu unerwünschten, lästigen Test -Anrufen bei der Nothilfe führen könnte. Wir haben das System derart entwickelt, dass Falschanrufe auf ein Minimum beschränkt bleiben. Selbstverständlich kann der Benutzer manuell den Notruf 112 anrufen, indem er auf die SYNC Taste drückt und sagt: 112 anrufen. F: Ist SYNC/der Notruf Assistent mit sämtlichen Handys kompatibel? A: SYNC bietet eine Freisprechverbindung über eine Bluetooth -Verbindung an. Die überwältigende Mehrheit der heutzutage in Europa verkauften Mobilapparate haben die Bluetooth -Funktion. F: Was hat Ford Motor Company unternommen, um zu gewährleisten, dass die Notruf Assistent-Funktion angemessen ist, die Nothilfedienste nicht belastet und die öffentliche Sicherheit verbessert? A: Ford Motor Company arbeitet seit einiger Zeit mit öffentlichen Sicherheitsorganen in ganz Europa zusammen und wird dies auch in Zukunft tun, damit der Notruf Assistent die Anforderungen der öffentlichen Nothilfedienste und der allgemeinen Öffentlichkeit erfüllt. Bisher gehörte hierzu, Meinungen zu aktuellen und zukünftigen Systemfunktionen sowie zum Design und Systeminteraktionen einzuholen, damit der Notruf Assistent für die Nothilfedienste praktisch und nützlich ist. Ford hat auch diese Schulungs-Website zum Nutzen der Mitarbeiter der Notrufannahme in mehreren Sprachen erstellt. In Kombination mit den integrierten Vorsichtsmassnahmen zur Vermeidung unerwünschter Aktivierungen ist Ford überzeugt, dass sich der Notruf Assistent nur einschaltet, wenn die Fahrzeuginsassen tatsächlich die Polizei oder

4 die Nothilfe benötigen, und dass die Kommunikation mit den Nothilfediensten intuitiv und rechtzeitig erfolgt. F: Kann das System beschädigt oder deaktiviert werden, wenn der Unfall sehr schwer ist? A: Fahrzeugunfälle sind sehr schwer vorhersagbare Ereignisse. Damit das System auf das elektrische System des Wagens zugreifen kann (einschliesslich der Batterie), muss Empfang vom Netzwerkanbieter bestehen und ein vorher eingespeichertes Telefon muss zur Verfügung stehen. Das Handy muss eingeschaltet und funktionstüchtig sein, d. h., man muss mit ihm einen Anruf tätigen und die Verbindung halten können, Bluetooth muss aktiviert sein, seine Nummer muss vorher in das System des Wagens eingegeben worden und mit SYNC verbunden sein und sich in Reichweite oder in der Nähe des Wagens befinden, nachdem das Fahrzeug angehalten hat. Je nach der Schwere des Unfalls können das Handy des Fahrzeuginsassen oder das System des Wagens in solchem Umfang beschädigt sein, dass der Notruf Assistent nicht in der Lage ist, einen 112-Notruf einzuleiten oder aufrechtzuerhalten. Sollte das Mobiltelefon funktionstüchtig sein und der Notruf Assistent den Anruf einleiten können, können die Fahrzeuginsassen trotzdem in der Lage sein, mit einem beliebigen Handy direkt 112 anzurufen. Wenn SYNC nicht verbunden ist, behindert es die Fähigkeit eines Insassen zu telefonieren nicht und es ist, als würde man die normale Telefonfunktion von SYNC verwenden. F: Wie unterscheidet sich der Notruf Assistent vom integrierten System? Besteht eine grössere Chance, dass ein integriertes System einen Zusammenstoss überleben würde? A: Der Notruf Assistent nutzt das private Handy des Nutzers, um den Notruf durchzuführen im Gegensatz zum mobilen Gerät, das im Fahrzeug integriert ist. Systeme anderer Herstelle haben ihre eigenen unterschiedlichen und individuellen Systembeschränkungen und sämtliche Systeme hängen davon ab, dass ausgewählte Komponenten nach einem Unfall noch funktionieren. In Bezug auf den Notruf Assistenten hat Ford eines der grössten Probleme hinsichtlich des Versagens integrierter Systeme gelöst überfällige Jahresgebühren. Ford bietet den Notruf Assistent kostenlos für die Lebensdauer des Wagens an. Ford achtet darauf, das Design des Systems so robust wie möglich zu gestalten, wenn dies möglich ist. Ein Beispiel hierfür: wenn die SYNC Verbindung eines Telefon, die unmittelbar vor einem Zusammenstoss hergestellt wurde, durch den Unfall unterbrochen wird, wird das System versuchen, das Telefon erneut zu verbinden. Sollte ein Telefon für SYNC beim Versuch, eine Verbindung herzustellen und anzurufen, nicht weiter zur Verfügung stehen, wird das System versuchen, dies mit einem Telefon der anderen Fahrzeuginsassen zu erledigen (vorausgesetzt, dass die Nummern vorher im System des Fahrzeugs gespeichert wurden). Einer der Vorteile dieses Systems auf Handy-Basis ist, dass eine Person das Fahrzeug mit ihrem Handy verlassen und mit dem Mitarbeiter der Notrufannahme ohne Unterbrechung verbunden bleiben kann. F: Wie unterscheiden sich diese von anderen Notrufen, die mit Mobiltelefonen durchgeführt werden? A: Der SYNC Notruf Assistent informiert in einer einleitenden Botschaft, dass ein Unfall geschehen ist und übermittelt die GPS-Position des Fahrzeugs, bevor die Kommunikation über die Freisprechanlage beginnen kann. In Bezug auf den Leitungsweg und das Netzwerk unterscheidet sich der von der Nothilfe empfangene Anruf nicht von einem herkömmlichen Handy-Anruf.

5 Daher stehen dem Mitarbeiter der Notrufannahme auch die gleichen Mittel wie sonst zur Verfügung, um den Standort des Anrufers und die Rufnummer zu bestimmen. F: Wodurch unterscheidet sich die Assistenten-Technologie von Notruf Assistent von Selbstwählgeräten? A: Der Notruf Assistent ist eine Funktion, die den Insassen beim Anrufen von 112 hilft und ein 10-Sekunden Zeitfenster lässt, damit die Insassen entscheiden können, ob sie den Anruf abbrechen möchten, bevor er geschaltet wird. Der Notruf Assistent wird mit der standardmässigen AUS -Einstellung im Werk installiert. Die Funktion muss bewusst vom Nutzer des primären mit SYNC System gepaarten Telefons auf EIN geändert werden. Da der Fahrzeuginsasse die Funktion vor einem Ereignis ein- oder ausschalten kann und die Möglichkeit hat, den Anruf vor dessen Einleitung abzubrechen, wird der Notruf als freiwillige Entscheidung des Fahrzeuginsassen erachtet. F: Besteht die Möglichkeit einer ungewollten Aktivierung, so dass ein unerwünschter Notruf bei 112 erfolgt? A: Das System kann nur ausgelöst werden, wenn das Fahrzeug läuft, das Handy des Nutzers verfügbar ist und ein qualifizierter Unfall erfolgt ist. Daher besteht kaum eine Chance, dass ein Anruf von einem leeren Fahrzeug aus durchgeführt werden kann. Ford achtet streng darauf, dass Kalibrierungen mit den Airbags und der Abschaltfunktion der Kraftstoffpumpe vorgenommen werden, um einer unerwünschten Aktivierung vorzubeugen. Diese Systeme gehören zu den zuverlässigsten Systemen sämtlicher Fahrzeuge der Ford Motor Company. Darüber hinaus steht die Funktion ab Werk automatisch auf AUS und es besteht keine Möglichkeit eines Anrufs, bis ein Besitzer das Fahrzeug übernimmt, die Funktion einschaltet und die Unfallbedingungen, die zum Auslösen des Notruf Assistenten nötig sind, erfüllt werden. Schliesslich hat der Fahrzeuginsasse vor einem 112-Notruf in einem Zeitraum von 10 Sekunden die Möglichkeit, den Anruf abzubrechen oder ihn stattfinden zu lassen. Ford ist davon überzeugt, dass der Notruf Assistent einen wesentlichen Sicherheitsvorteil ohne eine Belastung der öffentlichen Nothilfedienste bietet. F: Könnte es passieren, dass, wenn die Fahrzeuginsassen mehrere Telefonnummern mit dem System gepaart haben, der Notruf Assistent den 112-Notruf mehrfach anruft? A: Nein. Der Notruf Assistent wird versuchen, den Notruf mit dem zuvor eingespeicherten Handy durchzuführen, das in dem Moment mit SYNC über Bluetooth verbunden ist. Wenn das Telefon nicht verfügbar ist oder keine Verbindung mit SYNC herstellen kann, wird das System versuchen, eine Verbindung mit einem anderen zuvor eingespeicherten Telefon herzustellen. SYNC kann stets nur mit einem Telefon gleichzeitig verbunden sein und versucht 112 nur dann anzurufen, wenn eine Verbindung hergestellt wurde. F: Wie wählt SYNC die Sprache zum Übermitteln der Notfallinformationen aus? A: Der SYNC Notruf Assistent verwendet das integrierte GPS-Modul des Fahrzeugs zusammen mit Kartendaten und Informationen von Mobilfunkmasten, die es vom Telefon des Nutzers erhält, um exakt zu bestimmen, wo in Europa sich der Unfall ereignet hat. Entsprechend der

6 Standortbestimmung wird SYNC die beste verfügbare Sprache zum Übermitteln der einleitenden Botschaft auswählen. F: Spricht SYNC die gleiche Sprache mit den Fahrzeuginsassen und den Mitarbeitern der Notrufannahme? A: Nicht notwendigerweise. Das SYNC System enthält eine Reihe vollständiger Sprachpakete zur alltäglichen Kommunikation mit den Fahrzeugbenutzern. Es gibt aber auch ein viel umfassenderes Sprachpaket zur Erstellung von Notfalldurchsagen. Bei einer Person, die im Ausland unterwegs ist, kann mit dem SYNC Notruf Assistent eine einleitende Botschaft in einer anderen Sprache übermitteln. F: Was geschieht, wenn sich der Unfall ganz in der Nähe einer internationalen Grenze ereignet? A: Der SYNC Notruf Assistent verwendet das integrierte GPS-Modul des Fahrzeugs zusammen mit Kartendaten und Informationen von Mobilfunkmasten, die es vom Telefon des Nutzers erhält, um exakt zu bestimmen, wo in Europa sich der Unfall ereignet hat. Dies trifft selbst auf Grenzsituationen zu. Letztendlich wird durch das Netzwerk des Telefons festgelegt, wohin der 112-Notruf zu leiten ist. F: Unterstützt Ford die ecall-initiative, die die Einführung von E112-fähigen Systemen in den Fahrzeugen erfordert? A: Ford unterstützt die von der Europäischen Kommission geführte ecall-initiative. Es ist ein vorteilhaftes Mittel, um Verkehrsteilnehmern, die irgendwo in der Europäischen Union einen Unfall erleiden, schnelle Hilfe zukommen zu lassen. Diesbezüglich hat Ford als Mitglied der ACEA (der Europäischen Assoziation der Autohersteller) im Jahr 2004 die ecall-vereinbarung der Europäischen Kommission unterzeichnet. Seitdem sind wir vollständig an der ecall-diskussion in Europa beteiligt. Leider ist die Infrastruktur, die zur Bearbeitung minimaler Datensets, die mit den ecalls übermittelt werden sollen, noch nicht vorhanden. Aus diesem Grund sind wir der Ansicht, dass der SYNC Notruf Assistent die perfekte Technologie darstellt, um einer grossen Anzahl an Verkehrsteilnehmern derzeit Hilfe zu bringen. Da die von SYNC gelieferten Daten per Stimme geliefert werden, sind keine Systemaktualisierungen in den Nothilfestellen notwendig. F: Was ist ein ecall und wie sieht Fords Version davon, der Notruf Assistent, aus? A: ecall baut auf E112 auf und ist eine von der Europäischen Kommission geleitete Initiative. Es soll dazu dienen, Verkehrsteilnehmern, die irgendwo in der Europäischen Union einen Unfall erleiden, schnelle Hilfe zukommen zu lassen. Bei diesem Projekt soll ins Fahrzeug eingebaute Hardware verwendet werden, um drahtlos ein Minimum an Daten, einschliesslich GPS-Koordinaten, an die örtlichen Notrufstellen zu senden. Allerdings hat man sich noch nicht vollständig auf die Anforderungen geeinigt und die Infrastruktur, um so eine Art von ecall zu bewältigen, gibt es ebenfalls noch nicht. Damit die Notrufstellen Daten von derartigen Systemen empfangen können, wären technologische Aktualisierungen notwendig.

7 Beim SYNC Notruf Assistenten wird das gleiche Prinzip wie bei ecalls eingesetzt, da der 112-Notruf direkt, ohne über ein drittes Call Center zu gehen, angerufen wird. Aktualisierungen der bestehenden Nothilfe-Infrastruktur sind nicht erforderlich. Der SYNC Notruf Assistent übermittel wesentliche Informationen, wie z. B., dass ein Unfall geschehen ist, und gibt präzise GPS-Koordinaten durch. Der kleine Unterschied zwischen beiden Systemen ist, dass der SYNC Notruf Assistent zum gegenwärtigen Zeitpunkt mit der Mehrzahl der Öffentlichen Notrufannahmestellen in Europa kompatibel ist, wodurch teure Infrastruktur-Aktualisierungen vermindert werden. SYNC ist eine flexible Plattform, die potentiell aktualisiert werden kann, um zukünftigen ecall-anforderungen zu entsprechen, wenn diese einmal festgelegt sind. Als Plattform ist SYNC bereits in der Lage, Datenpakete vom Fahrzeug über das Handy zu übermitteln. F: Kann der Notruf Assistent gleichzeitig neben dem pan-europäischen ecall funktionieren? A: Ja, es wird davon ausgegangen, dass er funktioniert, solange 112-Notrufe angenommen werden. Der Notruf Assistent hängt nicht von bestimmter Technologie der Notrufannahmestellen ab und wird daher auch weiterhin funktionieren, wenn ecall eingeführt wird. Die flexiblen Kapazitäten der SYNC Plattform kann Ford-Kunden auch ermöglichen, die Notruf Assistent-Funktion zu aktualisieren, um zukünftigen Anforderungen hinsichtlich von ecall zu entsprechen.