Das Hobby zum Beruf gemacht

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1 Das Kunden- und Mitarbeitermagazin der System Alliance 02/2010 Hobby-Wohnwagenwerk Ing. Harald Striewski GmbH: Das Hobby zum Beruf gemacht FRIMATEC Automotive GmbH: Erneuerer mit Spezialwissen Duni: Der Profi für den gedeckten Tisch

2 2 Standorte Überall in Ihrer Nähe. 1 zentraler HUB 40 Betriebe bundesweit Mitarbeiter Verteilerfahrzeuge Über 8,4 Mio. nationale Sendungen * Über 3,1 Mio. Tonnage * * ohne Teilladungen / Ladungen, Stand 2009

3 Editorial und Inhalt 3 Herzlich willkommen liebe Leserin, lieber Leser! Bald zieht es die Deutschen wieder vor die Fernsehgeräte. Ab dem 11. Juni geht es in Südafrika um die Frage: Aus welchem Land kommt die beste Fußballmannschaft der Welt? Dass wir unserem deutschen Team die Daumen drücken, ist logisch. Wer mitfiebert, kann jetzt auch mitraten. In dieser in motion finden Sie ein XXL-Plakat. Tippen Sie gemeinsam mit Ihren Kollegen, Freunden oder Ihrer Familie um die Wette. Viel Spaß dabei! Spaß macht auch die Ferienzeit. Denn Georg Köhler, Geschäftsführer wenn Sommer und Sonne locken, sind Fernweh und Reiselust meist nicht weit. Bei denjenigen, die gerne flexibel und unabhängig unterwegs sind, stehen Reisemobile und Wohnwagen hoch im Kurs. Die beweglichen Feriendomizile vereinen Komfort und Sicherheit und sind auch für Familien erschwinglich. Einer der weltweit führenden Hersteller ist die Firma Hobby. Lesen Sie dazu unsere Titelgeschichte auf den Seiten 6 und 7. Aus alt mach neu unter diesem Motto bereitet die FRIMATEC Automotive GmbH Wasserpumpen, Achsstreben und Dreieckslenker für Nutzfahrzeuge auf. Der Kunde unseres Gesellschafters Raben Logistics Germany versteht sich als Erneuerer mit Spezialwissen, fertigt aber auch neue Fahrzeugkomponenten in Kleinserien (Seiten 8 und 9). Neu sind auch die aktuellen Kollektionen der Firma Duni. Seit über 30 Jahren arbeitet der Produzent ansprechender Tischdekorationen am Standort Bramsche mit Hellmann Worldwide Logistics zusammen (Seiten 10 und 11). Apropos Arbeit: Eine richtige Balance zwischen Arbeit und Freizeit sorgt für gute Laune und noch bessere (Arbeits-) Ergebnisse (Seite 12). Gute Ergebnisse wünschen wir dem deutschen Team bei der WM. Ihnen wünsche ich eine angenehme Lektüre und einen fantastischen Sommer! Georg Köhler Geschäftsführer der System Alliance GmbH, Niederaula Inhalt News / Produkte Tag der Logistik 2010: Diehl-Lkw als Augenweide 4 Erfolgreiche HACCP-Rezertifizierung: Ohne Wenn und Aber: hygienisch und sauber 4 Plakataktion zur Fußball-WM 2010: Tippen mit System (Alliance) 5 Premium Service Recall: Anruf bei Ankunft 5 Titel Hobby-Wohnwagenwerk Ing. Harald Striewski GmbH: Das Hobby zum Beruf gemacht 6 7 Praxis FRIMATEC Automotive GmbH: Erneuerer mit Spezialwissen 8 9 Duni: Der Profi für den gedeckten Tisch Fokus Work-Life-Balance: Das (richtige) Maß aller Dinge 12 Intern Speditionsleitertagung in Göttingen: Vertrauliche Gesprächsbörse 13 Vertriebsleitermeeting in Göttingen: Freundlichkeit ist Trumpf 13 Fußballturnier der System Alliance: Finale in Fulda 13 Gorm Iver Gondesen im Gespräch: Alle schielen nach dem Preis 14 Gewinnspiel: Gewinnen Sie ein Exemplar von Das Ginkgo-Prinzip oder einen Forerunner 305 Laufcomputer 15 Comic: Tierisch 15 Impressum Herausgeber: System Alliance GmbH Industriestraße Niederaula Telefon / Telefax / mail@systemalliance.de V.i.S.d.P.: Georg Köhler, Geschäftsführer System Alliance Redaktion: Mainblick Agentur für Öffentlichkeitsarbeit, Frankfurt am Main Konzept, Gestaltung, Bildredaktion und Lektorat: K2 Werbeagentur GmbH, Frankfurt am Main Auflage: Stück Copyright: by System Alliance Alle Rechte vorbehalten. Insbesondere das Recht auf Verbreitung, Nachdruck von Text und Bild, Übersetzung in Fremdsprachen sowie Vervielfältigung jeder Art durch Fotokopien, Mikrofilm, Funk- und Fernsehsendung für alle veröffentlichten Beiträge einschließlich aller Abbildungen. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Bildquellen: 5: Zufall; 6, 7: Hobby; 8, 9: FRIMATEC Automotive GmbH; 12: MEV-Verlag; 15: Garmin

4 4 News Tag der Logistik 2010: Diehl-Lkw als Augenweide Zum Tag der Logistik am 18. April hatte die Spedition Diehl einen Tag der offenen Tür organisiert. Am Ende hinterließ das gut besuchte Event sichtbare Spuren. Rund 600 Besucher hatten die Einladung angenommen, unter ihnen zahlreiche Neugierige aus dem Landkreis Esslingen. Hauptsächlich aber waren viele Mitarbeiter und Kunden des System Alliance-Gesellschafters gekommen, um die Welt der Logistik auf dem Esslinger Betriebsgelände genauer in Augenschein zu nehmen. Ein besonderes Highlight bot die Rundfahrt mit einer Sattelzugmaschine, ein Angebot, das vor allem zahlreiche Kinder wahrnahmen. Und auch das spielerische Aktionsprogramm fand viele Teilnehmer. Wer wollte, konnte sich als Fußballer an einer Torwand versuchen, mit großen Pfeilen auf eine überdimensionale Dartscheibe zielen oder an einem Preisrätsel über die Spedition Diehl teilnehmen. Die größte Aufmerksamkeit zogen aber zwei professionelle Künstler auf sich, die die Fassade des Firmengebäudes mit einem monumentalen Graffiti verzierten. Im Laufe des Tages entstand so das fotorealistische Abbild eines Lkw authentisch im Look der Diehl-Fahrzeuge. Die begeistert gefeierte Wandkunst dürfte den Tag der Logistik um einige Jahre überdauern. Erfolgreiche HACCP-Rezertifizierung: Ohne Wenn und Aber: hygienisch und sauber Bereits seit 2007 ist System Alliance nach HACCP (Hazard Analysis Critical Control Point) zertifiziert. Mit dem Audit für die Rezertifizierung wurde wieder die DEKRA beauftragt. Das Netzwerk hat die Prüfungen erfolgreich bestanden. Das HACCP-Konzept der System Alliance beinhaltet die Identifikation von allgemeinen Gefahren für den Endverbraucher beim Umschlag und Transport von verpackten und nicht temperaturgeführten Lebensmitteln. Im Fokus der Audits stehen dabei die entsprechenden Prozesse und die Maßnahmen zur Vorbeugung oder gegebenenfalls zur Behebung von Gefährdungen. Solche können sich durch biologische, chemische oder physikalische Einflüsse wie zum Beispiel Schädlinge, nicht lebensmittelverträgliche Stoffe oder Feuchtigkeit ergeben. Zwischen dem 30. März und dem 23. April erhielten 13 System Alliance- Standorte zwischen Kirchheim im Süden und Osterrönfeld im Norden Besuch von der DEKRA. Hier und in der Systemzentrale in Niederaula nahmen die Sachverständigen alle Anforderungen an die einzelnen Prozessschritte unter die Lupe, berichtet Rita Hochgürtel, zuständig für das Qualitätsmanagement der System Alliance. Alle Standorte erhielten ihr Zertifikat ohne Beanstandung.

5 News / Produkte 5 Plakataktion zur Fußball-WM 2010: Tippen mit System (Alliance) Die Fußball-WM in Südafrika wirft ihre Schatten voraus. Mit einem Tippspiel lädt daher System Alliance zum kollektiven Ergebnis-Raten ein. Was gibt es Schöneres als Fußball? Darüber reden. Kaum ein anderes Gesprächsthema verführt so sehr zum lustvollen Schwadronieren oder zum leidenschaftlichen Disput wie eine Weltmeisterschaft. Auch kollektive Tippspiele gehören in diesen turbulenten Juni- und Juliwochen selbstverständlich dazu. Eine echte Herausforderung, da alle echten und vermeintlichen Fußballexperten und -expertinnen sich der Macht des Faktischen stellen müssen. Denn am Ende zählt das Ergebnis. Mit einem Tippspiel-Plakat, das dieser in motion beigelegt ist, will System Alliance eine Übersicht für alle abgegebenen Prognosen schaffen. An die Wand geheftet nimmt die übersichtlich gestaltete Ergebnisliste im XXL-Format das Expertenwissen von bis zu acht Parteien auf. Die Wertung basiert auf einem einheitlichen Punktesystem. Da heißt es dann: Schau n mer mal Premium Service Recall: Anruf bei Ankunft Wer sich über den Verlauf einer Sendung innerhalb von System Alliance informieren will, kann das webbasierte Track and Trace-Tool CIM.online pro nutzen. Doch nicht immer passt der schnelle Blick auf die Sendungsstati in den Arbeitsalltag. Hier schafft der Premium Service Recall Sicherheit: Denn eine erfolgreiche Zustellung wird ganz automatisch gemeldet. Ob Handwerker auf Baustellen, Mechatroniker in Werkstätten oder Verräumpersonal in Einkaufszentren für alle gilt: Solange eine erwartete Sendung nicht ausgeliefert wird, können diese nicht mit ihrer Arbeit beginnen. Keine Montage ohne bestellte Heizungen, Waschbecken oder Solaranlagen, keine Reparatur ohne passendes Ersatzteil, kein Einlagern ohne Ware. Andererseits gilt auch: Selbst wenn ein Auftrag zeitkritisch ist mit überflüssigen und unnützen Wartezeiten ist niemandem gedient. Um auch im hektischen Arbeitsalltag Lieferungen und Termine von weiterverarbeitenden Spezialisten passgenau abzustimmen, empfiehlt es sich, ein vernehmbares Signal einzurichten. Das bietet der Premium Service Recall. Denn kaum ist eine Sendung zugestellt worden, erhält der Versender eine Benachrichtigung ganz nach Wunsch entweder per Telefon, Telefax oder . Dabei musste bei der Avisierung der Sendung lediglich der gewünschte Ansprechpartner angegeben worden sein. Den Rest übernimmt System Alliance. Unmittelbar nach der Zustellung der Ware wird dieser informiert. Was dann noch fehlt? Der Griff zum Telefon, um die Spezialisten zu ihrem Einsatz zu rufen.

6 6 Titel Hobby-Wohnwagenwerk Ing. Harald Striewski GmbH: Das Hobby zum Beruf gemacht Ostern 2010, Urlaub auf der Ostseeinsel Fehmarn: Ein Frühlingssturm ist in der Nacht über den Campingplatz gefegt und hat alles weggeweht, was nicht niet- und nagelfest war. Der Wohnwagen der Marke Hobby hat die unruhige Nacht gut überstanden. Aber in den frühen Morgenstunden drückt der Wind den Ast einer Kiefer durchs Badfenster. Ist der Urlaub jetzt im Eimer? Nein, denn schon einen Tag später hat der Hobby-Vertragspartner die neue Scheibe eingesetzt. Bei uns zählt vor allem die Geschwindigkeit, betont Ralf Tiedtke, Leiter des Ersatzteillagers der Hobby-Wohnwagenwerk Ing. Harald Striewski GmbH im schleswig-holsteinischen Fockbek. Denn wenn ein Schaden passiert, steht immer gleich ein ganzer Urlaubstraum auf dem Spiel. Deshalb hat die rasche Lieferung von dringend benötigten Ersatzteilen höchste Priorität für den Ersatzteilspezialisten Ralf Tiedtke und Marc Thies im Servicecenter von Deutschlands größtem Caravan-Werk verschiedene Teile lagern hier, rund Paletten tragen rundum alles, was in Caravans und Reisemobilen bisweilen erneuert wird. Von Elektroteilen über Tische bis hin zu den Fenstern. Seit 15 Jahren vertraut das Unternehmen als Transportpartner für die Ersatzteile auf den System Alliance- Gesellschafter Transit Transport & Logistik. Eine Zusammenarbeit, die sich im Alltag bewährt hat. Heute macht mir zwar jeder Spediteur die gleichen Lieferzusagen, erzählt Ralf Tiedtke. Aber was nützen mir die, wenn sie nachher nicht eingehalten werden? Auf kann ich mich zu 100 Prozent verlassen das war schon immer so, ist der Leiter des Ersatzteillagers von seinem Transportlogistiker überzeugt. Dieselbe Servicequalität hat er noch bei keinem anderen Dienstleister gefunden. Zwischen und uns gibt es einen kurzen Draht. Unsere Standorte liegen so eng zusammen, dass wir bei Bedarf noch bis kurz vor der Abfahrt des Fernverkehrs-Lkw eine eilige Lieferung direkt in den Umschlag bringen können, lobt Tiedtke die eingespielte Verbindung. Rund Sendungen schicken wir jährlich für Hobby auf die Reise. Im Durchschnitt bringt eine Sendung rund 415 Kilogramm auf die Waage, weiß Marc Thies, der als Transportund Logistikberater bei für das Wohnwagenwerk zuständig ist. Wenn es besonders schnell gehen muss, wie im Fall eines kaputten Fensters, buchen wir für unseren Kunden die Premium Services Next Day 8/10/12 von Hochregalstapler im Lager von 17111

7 Titel 7 Hobby-Wohnwagenwerk Ing. Harald Striewski GmbH: System Alliance dann sind die Einzelteile mit Sicherheit rechtzeitig beim Vertragspartner, erklärt der Kundenbetreuer. Doch damit nicht genug: Schritt für Schritt hat sich die Partnerschaft der beiden Unternehmen ausgedehnt. Auch in den Bereichen Beschaffungslogistik bei Lieferanten aus Deutschland und Europa, Paketversand sowie Lagerlogistik und Fulfillment setzt der Hersteller von beweglichen Feriendomizilen auf Hobby ist einer der großen Kunden des Transport- und Logistikdienstleisters mit Hauptsitz in Osterrönfeld. Der Firmenname des Weltmarktführers für Campingwagen und Reisemobile verrät im Übrigen viel über die Ursprünge des Unternehmens: Es verdankt seine Existenz dem Hobby des Gründers. Den ersten Wohnwagen aus eigener Produktion fertigte der Ingenieur Harald Striewski Mitte der sechziger Jahre in der heimischen Garage für seine eigene Familie. Aus dieser Bastelleidenschaft mit dem Wunsch nach Individualität entstand dann ein Betrieb, der über 40 Jahre später zu einem der größten Arbeitgeber der Region aufgestiegen ist. Rund Mitarbeiter fertigen Wohnwagen und Reisemobile, unter ihnen 38 Auszubildende. Jährlich verlassen rund Caravans und Wohnmobile die Produktionshallen des mittelständischen Unternehmens erzielte Hobby einen Caravans pro Jahr 1967 gegründet Inhaber: Ingenieur Harald Striewski Mitarbeiter Hauptsitz in Fockbek / Rendsburg Jahresproduktion: Caravans, Reisemobile Vertragspartner in 26 europäischen Ländern und Japan Marken: Hobby-Caravan, Fendt-Caravan Jahresumsatz von 200 Millionen Euro. Zur Unternehmensgruppe gehören heute auch noch die Fendt-Caravan GmbH im bayerischen Mertingen, die Rendsburger Feuerverzinkerei und die ebenfalls in Fockbek beheimatete Nordland Zeltfabrik. Auf Quadratmetern Betriebsfläche entstehen in den Quadratmeter großen Werksgebäuden Reisemobile aus vier Modellreihen sowie sechs unterschiedliche Caravan-Baureihen in vielfältigen Längen- und Einrichtungsvariationen. Mit 35 verschiedenen Grundrissvarianten bietet Hobby seinen Kunden eine breite Modellpalette und zahlreiche individuelle Lösungen. Vom Einsteigermodell bis zum Luxusliner reicht die Vielfalt der Hobby-Modelle. Bei der Produktion setzt Hobby auf moderne und schnelle Produktionskonzepte: Ein kompletter Caravan entsteht so in nur vier Stunden. Täglich baut Hobby in zwei Fertigungsstraßen insgesamt 75 Wohnwagen. Mit ihrer modernen Leichtbauweise zählen sie nicht nur zu den beliebtesten, sondern auch zu den innovativsten Modellen auf dem europäischen Markt. Neben Deutschland, wo Hobby mit der bayerischen Tochter Fendt zusammen einen Marktanteil von 40 Prozent erreicht, sind die komfortablen Hotelzimmer auf Rädern besonders in Skandinavien, den Niederlanden und Italien sehr beliebt.

8 8 Praxis FRIMATEC Automotive GmbH: Erneuerer mit Spezialwissen Fahrzeugkomponenten wie Wasserpumpen, Achsstreben oder Dreieckslenker in Lkw oder Bussen sind extremen Belastungen ausgesetzt. Ungeachtet ihrer hohen Funktionalität und robusten Bauweisen weisen sie nach Jahren Verschleißspuren auf. Doch das muss nicht das Ende sein. Die im fränkischen Wendelstein ansässigen Ersatzteilspezialisten von FRIMATEC haben sich auf die Aufarbeitung von Ersatzteilen im Nutzfahrzeugbereich spezialisiert. Mehr noch: Von den umfassenden Materialkenntnissen profitiert auch die Entwicklung von Neuteilen Made in Germany. Hervorgegangen ist das im Großraum Nürnberg angesiedelte Unternehmen der europaweit geschützte Markenname FRIMATEC lässt das noch anklingen aus der Fritz Mang GmbH, einem in den dreißiger Jahren gegründeten Zulieferbetrieb für Steuerungs- und Fahrzeugteile. Als das Traditionsunternehmen im Jahr 2004 insolvent ging, entwickelte ein Expertenteam aus der Insolvenzmasse ein neues Geschäftsmodell. Dieses sah vor, die vorhandene Kernkompetenz im Bereich von Wasserpumpen und Achsstreben für die Aufarbeitung von Alt-Aggregaten zu nutzen. Damit haben wir uns eine echte Nische auf dem europäischen Ersatzteilmarkt erobert, berichtet Peter Mang, Prokurist und Betriebsleiter von FRIMATEC, und ergänzt: Aus betriebswirtschaftlichen Gründen konzentrieren wir uns Pyrolyse-Ofen. Alle verwendbaren Gussteile Kunststoffteilen in einem 420 Grad heißen auf Fahrzeugteile, die vornehmlich in Bussen werden in einem weiteren Schritt demontiert und Lkw über 7,5 Tonnen zum Einsatz kommen. und mit dem Sandstrahler behandelt. Es folgen Akribische Qualitätsprüfungen Als Ressource für das sogenannte Remanufacturing nutzt das Unternehmen gebrauchte die Facharbeiter auch lädierte Gewinde nach. grobe Nacharbeiten, gegebenenfalls schneiden Teile, die nach dem Prinzip eines Pfandsystems Bei der Montage werden dann alle intakten von den Geschäftspartnern in großen, unsortierten Mengen nach Wendelstein versendet wie Lagerungen, Dichtbälgen, mechanischen Metallteile wieder mit neuen Komponenten werden. Vor Ort werden diese ausgezählt, Dichtungen oder Kunststoffteilen versehen. Bei sortiert und auf Maße und Verwendbarkeit jedem Vorgang werden in akribischen Funktionstests sowohl die Qualität der Aggregate als geprüft. Anschließend erfolgt das Ausbrennen von Lacken, Fetten sowie Gummi- und auch die der Einzelteile geprüft. Die aufge-

9 Praxis 9 Markus Breitner, Peter Mang, Reinhard Hanek und Gerhard Ledel (v.l.) arbeiteten Komponenten mit dem FRIMATEC- Label sind 30 Prozent günstiger als Neuteile der gleichen Bauart, obwohl sie die gleiche Lebensdauer aufweisen, hebt Peter Mang den wichtigsten Kundenvorteil hervor. Und auch die ökologische Bilanz stimmt: Bei den aufgearbeiteten Produkten ist der Rohstoffbedarf im Vergleich zur Neuproduktion um 50, der Energiebedarf sogar bis zu 80 Prozent reduziert. Da die Nachfrage nach FRIMATEC-Ersatzteilen in den vergangenen Jahren immer stärker gestiegen ist, produziert das Unternehmen je nach Bedarf herstellerübergreifend auch neue Ersatzteile in Kleinserien passend für alle Modelle und Baujahre von europäischen Nutzfahrzeugherstellern wie etwa DAF, Iveco, Scania, MAN, Mercedes-Benz, Renault oder Volvo. Aus unserer Aufarbeitung von Fahrzeugteilen sind wir bestens über die Ausfallursachen der Produkte informiert. So können wir bei der Neuentwicklung Schwachstellen analysieren und minimieren, erläutert Peter Mang das Verfahren. Wir verkaufen allein 350 verschiedene Wasserpumpen für Lkw und Busse und haben insgesamt rund Sachnummern in unserem aktiven Verkaufssortiment. Alles in allem führen wir Einzelteile als Einzelpositionen in unserer EDV, listet Reinhard Hanek, Vertriebs- und Einkaufsleiter von FRIMATEC, auf. Vertrieben werden die Produkte nur über den spezialisierten Fachgroßhandel. Rund die Hälfte der Produkte ist für den deutschen Markt bestimmt, der Rest geht in andere europäische Länder. Reinhard Hanek: Unsere Produktqualität und unser gutes Preis- Leistungsverhältnis sind allgemein anerkannt, so dass wir auch die Krise des vergangenen Jahres gut überstanden haben. Allein im ersten Quartal 2010 haben wir doppelt so viele Wasserpumpen verkauft wie im Vorjahr. Seit Herstellerübergreifende Ersatzteilversorgung 2006 nimmt die Nürnberger Niederlassung von Raben Logistics Germany als Stammspediteur die täglichen Landverkehrssendungen ab. Die Zusammenarbeit funktionierte von Anfang an FRIMATEC Automotive GmbH: hervorragend sowohl bei der Distribution, als auch bei den umfangreichen Retouren, die wir mit unseren Partnern in der System Alliance bewältigen, erläutert Gerhard Ledel, Logistikberater bei Raben. Das Verhältnis ist mustergültig, bestätigt der FRIMATEC-Versandleiter Markus Breitner: Jeden Tag melden wir um 12 Uhr unser Sendungsvolumen an. Bei der Abholung um 14 Uhr zeigt sich Raben sehr flexibel, so dass wir auch mal einige Sendungen nachmelden können. Als Ladungsträger fungieren Normpaletten, die mit durchschnittlich 500 Kilogramm beladen sind. Lediglich einige Ersatzteile gehen im direkten Auftrag der Ersatzteilgroßhändler per Nachtexpress an Werkstätten oder Tankstellen. Denn im Reparaturfall wird die FRIMATEC-Produktqualität dringend benötigt. Gegründet 2005 Firmensitz in Wendelstein (bei Nürnberg) 25 Mitarbeiter (5 Auszubildende) Herstellerübergreifende Ersatzteile für alle gängigen Nutzfahrzeugmarken Wasserpumpen, Achsstreben, Dreieckslenker, Spurstangen, Lenkstangen, Kugelgelenke, Klimakompressoren, Reparatursätze Sachnummern (darunter 350 Wasserpumpen) mit rund Einzelteilpositionen

10 10 Praxis Duni: Der Profi für den gedeckten Wer kennt ihn nicht, den Namen Duni, wenn es um gepflegte Tischkultur geht? Die Erzeugnisse des Unternehmens vereinen Tradition, Innovation, Inspiration und Schönheit. Die Vision von Duni: Essen und Trinken schöner und bequemer machen. Die Erfolgsgeschichte der ersten farbigen Zelltuchserviette beginnt zur Weihnachtszeit des Jahres 1954 in Billingfors/Schweden. Viele Familien verschönern dort ihre Festtafel mit einem neuen, daunenweichen Tuch namens Duni. Sie sind hellauf begeistert. Der Name, der vom schwedischen Dun (Daune) abgeleitet ist, sollte schon bald darauf in und vor allem an aller Munde sein. Nur vier Jahre nach Einführung der farbigen Serviette wagte das stetig wachsende Unternehmen, das 1949 mit der Produktion von Plisseebechern startete, dann 1958 den ersten Schritt über die Grenzen Schwedens hinaus nach Deutschland. Seitdem ist mehr als ein halbes Jahrhundert vergangen. Aus dem kleinen Serviettenhersteller ist ein stattliches Unternehmen geworden, führend in Sachen Tischkultur, das mit stetig neuen Ideen rund um Tisch und Tafel immer wieder Erfolge feiert. Nachdem Duni von 1958 bis 1972 als Vertriebsorganisation aus Hamburg agierte, wurde ein neuer Standort im niedersächsischen Bramsche (nahe Osnabrück) errichtet, der sich mittlerweile zum größten Produktionsund Logistikstandort für die Duni-Gruppe in Europa entwickelt hat. Bis Ende der 90er Jahre war der Logistikstandort Bramsche nur für die nationale Kundenauftragsabwicklung in Deutschland verantwortlich. Im Laufe der letzten 10 bis 15 Jahre wurden die Logistikaktivitäten stark auf Europa ausgeweitet. Mittlerweile distribuieren wir ab Bramsche etwa Tonnen pro Jahr, die ein Volumen von rund Paletten ausmachen, sagt Horst Finke, Director Logistics Europe. Neben der Distribution zum Kunden rund Paletten werden ab dem Standort Bramsche weitere Paletten an Duni-Standorte in Polen, England, Schweden, Russland und Finnland versandt. Seit mehr als 30 Jahren arbeitet die Firma Duni in Bramsche mit Hellmann Worldwide Logistics im Bereich der Transportabwicklung zusammen. Die Zusammenarbeit, die sich zu Beginn der Kooperation nur auf nationaler Ebene abspielte, wurde in den vergangenen 10 bis 15 Jahren auf Transportdienstleistungen über die Grenzen

11 Praxis 11 Duni im Überblick: Tisch Führender Anbieter von Produkten für den gedeckten Tisch und von Lösungen für das Hospitality-Segment Gegründet 1949 in Dalsland, Schweden Horst Finke Director Logistics Europe Erstes Produkt: Wachspapier-Becher Seit 2005 Firmenhauptsitz im schwedischen Malmö Verkauf in über 40 Absatzmärkte Mitarbeiter in 17 Ländern Produktionsstätten in Deutschland und Polen Seit 2007 im NASDAQ an der Stockholmer Börse notiert Worldwide Logistics nun auch die der Transporte eine durchgängige Sendungsverfolgung Distribution der Duni-Produkte ab wichtig ist, weil die Warenanlie- Deutschlands hinaus ausgeweitet. Seit Ende der 90er Jahre werden bereits große Teile der deutschlandweiten Transporte zum Kunden im Netzwerk der Stückgutkooperation System Alliance abgewickelt. Im Jahre 2009 führte Duni eine Ausschreibung für die europäischen Transporte zum Kunden durch. Im Rahmen dem Lagerstandort Poznan (Polen) an die polnische Kundschaft übernommen. Ebenfalls zu Jahresbeginn entstand eine Zusammenarbeit in England mit der dortigen Hellmann-Niederlassung, um vom Duni-Standort Speke (bei Liverpool) aus den englischen Markt zu bedienen. Über diese Länder hinaus nutzt Duni seit ferfenster genau einzuhalten sind. Genauso wichtig wie ausreichende Transportkapazitäten, um saisonale Schwankungen problemlos zu meistern. In der Zeit vor den großen Festen Ostern und Weihnachten, aber auch im Mai, wenn die Biergärten öffnen, sind unsere Produkte stark gefragt, zeigt er auf. Weil die Hellmann bei europäischer Ausschreibung erfolgreich dieses European Distribution Projects wurde dem System Alliance-Gesellschafter Hellmann Worldwide Logistics der größte Teil der europäischen Distribution zum Kunden übertragen. Hierbei handelt es sich um rund Kundenlieferungen an etwa Lieferpunkte mit einem Distributionsvolumen von insgesamt rund Paletten. Hellmann Worldwide Logistics wickelt die Kundenbelieferungen ab, die vom Standort Bramsche innerhalb Deutschlands und in die Benelux-Länder, sowie nach Frankreich und Italien erfolgen. Die bisherige Kooperation mit dem Osnabrücker Dienstleister wurde sehr stark intensiviert, da die mit dem Hause Hellmann verbundenen Transportnetzwerke sehr gut zu den Dienstleistungsanforderungen von Duni passen, sagt Horst Finke. Seit dem 1. Januar 2010 hat Hellmann 1. April 2010 die Kooperation mit dem Hause Hellmann für die Distribution zu den Kunden innerhalb Finnlands, die durch den finnischen Hellmann-Partner Itella Logistics durchgeführt wird. Auch die Belieferung der dänischen Duni-Kunden wurde umgestellt. Sie erfolgt seit dem 1. Mai 2010 ab dem Lagerstandort Norrköping in Schweden ebenfalls über Itella Logistics. Das Durchschnittsgewicht pro Sendung liegt bei rund 200 Kilogramm typisch Stückgut, so der Director Logistics Europe. Horst Finke erläutert, dass für Duni bei der Vergabe Zusammenarbeit in allen Punkten so wunderbar klappt, hat der Logistikexperte auch schon weitere mögliche Projekte im Auge. Zum Beispiel die Zusammenführung von Sendungen aus unterschiedlichen Lägern, die sich auf der Hellmann-Plattform treffen.

12 12 Fokus Work-Life-Balance: Das (richtige) Maß aller Dinge Alltag in der Disposition: Großraumbüro, Stimmengewirr in vielen Sprachen, ständiges Telefonklingeln. Die morgigen Touren müssen geplant werden, der Anruf eines Kunden erfordert sofortiges Handeln, der Frachtführer wartet ungeduldig am Schalter, weil er seine Papiere in Empfang nehmen will, der Abteilungsleiter bittet in Sachen Neukunden zum Projektgespräch... Nun sind Disponenten ja dafür bekannt, dass sie außerordentlich leistungsfähig sind. Trotzdem kann langandauernde Überforderung durch Stress auch diese Berufsgruppe krank machen frei nach dem Motto: Dauerstress haut auch das stärkste Pferd um. In Japan gibt es dafür sogar ein Wort: Karoshi. Es bedeutet, dass manche dort buchstäblich arbeiten, bis sie tot umfallen. Etwa 40 japanische Kliniken haben sich auf Karoshi-gefährdete Fälle spezialisiert. Eine aktuelle Studie belegt, dass psychische Leiden auf dem Vormarsch sind. Laut BKK-Gesundheitsreport 2009 verzeichnet diese Krankheitsform die gravierendsten Steigerungsraten. Mittlerweile sei jede zehnte Krankschreibung in Deutschland auf psychische Diagnosen zurückzuführen, heißt es dort. Der BKK-Bundesverband spricht für die ersten beiden Monate 2010 von einer Zunahme von rund elf Prozent. Was für den Arbeitgeber noch schwerer wiegt: Im Fall einer psychischen Erkrankung eines Angestellten muss er laut Studie mit durchschnittlich 33 Krankheitstagen rechnen. Zum Vergleich: Herz-Kreislaufkrankheiten dauern im Schnitt nur 19 Tage. Doch Stress lässt sich nicht objektiv an bestimmten Arbeitsbelastungen festmachen. Was den einen stresst, lässt den anderen kalt. Wer allerdings zu Hause oder in seiner Freizeit keine oder wenig Entspannung sucht, wer nicht im seelischen Gleichgewicht ist, der ist weitaus anfälliger und leidet körperlich und geistig. Work-Life-Balance heißt hier das (neudeutsche) Zauberwort, das eigentlich nichts anderes bedeutet als Beruf und Privatleben im Einklang. Es gibt viele Wege, um in einen Gleichgewichtszustand zu kommen: ein Mittagsspaziergang, sportliche Betätigung, Unternehmungen mit der Familie, mit Freunden treffen, einem Hobby frönen, Teilzeitarbeit, Sabbatical, Jobsharing und, und, und Work-Life-Balance erzeugt eine Win-Win- Situation. Denn es bringt nicht nur Vorteile für den Beschäftigten, sondern auch für das Unternehmen. Buchtipp: Das Ginkgo-Prinzip Arbeitest du nur, oder lebst du auch? Die richtige Balance zwischen Leben und Arbeiten zu finden, ist für viele nicht einfach. Das Ginkgo-Prinzip gibt hilfreiche Tipps. Das Buch zeigt Wege aus dem Spagat zwischen Privat- und Berufsleben und behandelt Themen wie Arbeitswelten, Stress, Gesundheit und sinnliche Raumkonzepte. Das Blatt des Ginkgobaums, in der asiatischen Philosophie ein Symbol der Balance, steht seit Jahrtausenden für die Vereinigung von Gegensätzen. Die Autoren haben sich davon inspirieren lassen. Verlag: Mauritz & Grewe ISBN Preis: 42,00 Euro

13 Intern 13 Speditionsleitertagung in Göttingen: Vertrauliche Gesprächsbörse Bei der Speditionsleitertagung am 25. und 26. März 2010 in dem Göttinger Hotel Freizeit In stand der kollegiale Erfahrungsaustausch im Mittelpunkt. Auch in diesem Jahr war sie wieder ein besonders wichtiger Termin: die Speditionsleitertagung. 49 Führungskräfte der System Alliance- Gesellschafter und -Systempartner sowie mehrere Netzwerkvertreter nutzten die Zusammenkunft, um aktuelle Entwicklungen zu debattieren und jüngste Clearing-Daten zu analysieren. Außerdem beschäftigten sie sich mit organisatorischen Weichenstellungen für die Optimierung des Systems. Auch wenn es gut durchstrukturiert und straff geplant ist dieses Treffen lebt einfach von seiner vertrauensvollen Atmosphäre, schwärmt System Alliance-Geschäftsführer Georg Köhler. Vertriebsleitermeeting in Göttingen: Freundlichkeit ist Trumpf Jan Sentürk ist Experte für Körpersprache. Beim Vertriebsleitermeeting zeigte er eindrucksvoll, wie die innere Haltung über die Körperhaltung sichtbar wird. Die Körpersprache ist unser ständiger Begleiter, rief der Trainer und Coach den aus ganz Deutschland angereisten Vertriebsleitern zu. Und erklärte: Ihr Fachwissen ist eigentlich uninteressant. Denn das setzen Ihre Gesprächspartner voraus. Anschließend machte der Experte für nonverbale Kommunikation klar, dass wir die meisten Signale über unsere Körpersprache senden. Laut einer Studie werden Botschaften zu 55 Prozent über Gestik und Mimik und zu 38 Prozent über die Stimme transportiert. Sentürk: Das Gesagte rangiert mit sieben Prozent auf Platz drei. Fazit: Positiv denken. Denn die innere Haltung lässt sich nicht verstecken. Fußballturnier der System Alliance: Finale in Fulda Am 26. Juni regiert König Fußball gleich doppelt. An diesem Tag schaut die Welt auf die WM-Achtelfinal-Spiele in Südafrika und die System Alliance-Familie auch noch nach Fulda-Lehnerz. Denn auf dem dortigen Sportplatz in der Richard-Müller-Straße findet das mit Spannung erwartete System Alliance- Fußballturnier statt. 36 Mannschaften sind beim Veranstalter, der Fuldaer Niederlassung der Zufall logistics group, gemeldet. Erwartet werden nicht nur die Mannschaften von Zufall- Partnern und den Netzwerkniederlassungen. Auch ehrgeizige Kicker von Partnerunternehmen aus dem Ausland streben danach, die Titelverteidiger von Axthelm + Zufall zu entthronen. Abgeschlossen wird das Turnier mit einer Siegerehrung samt Musikprogramm sowie einer Übertragung vom Kap auf einer Großleinwand.

14 14 Intern Gorm Iver Gondesen im Gespräch: Alle schielen nach dem Preis. Gorm Iver Gondesen liebt das Meer. Und das Segeln hart am Wind. Die Fähigkeit, ein Boot sicher durch schwierige Gewässer steuern zu können, zeichnet den 50-jährigen Familienvater auch als Unternehmer aus. Denn der Geschäftsführende Gesellschafter von Transit Transport & Logistik verfolgt stets einen klaren Kurs. Ihr Unternehmen ist das Nordlicht in der System Alliance. Fühlen Sie sich einsam? Keinesfalls! Unsere Kooperation funktioniert wie eine Mannschaft auf einem Segelboot. Jeder bringt seine Stärken ein und jeder Handgriff sitzt perfekt. Davon profitieren letztlich alle in einer stabilen Gemeinschaft. Bei der System Alliance ist jeder Partner Platzhirsch in seiner Region. Und wir sind eben die Nummer eins im Norden. Was zeichnet das Miteinander aus in der System Alliance? Dass wir alle Partner auf Augenhöhe sind. Wir haben viele Gemeinsamkeiten, obwohl natürlich jeder Gesellschafter auch eigene Interessen verfolgt. Als offenes Netzwerk zählt für uns vor allem Stabilität. Das Gute setzt sich durch. Immer und überall. Wer schlechte Qualität produziert, wird es auf Sicht nicht schaffen, Teil einer Gemeinschaft zu sein, die einen hohen Qualitätsanspruch hat. Wie lässt sich dieser Qualitätsanspruch beschreiben? Kunden möchten keine Nummer sein. Sie wünschen sich einen festen Ansprechpartner und eine individuelle Betreuung. Jeder Transportauftrag ist anders, jede Logistikaufgabe besonders. Die meisten unserer Kunden sind Mittelständler, genauso wie wir. Wir verstehen sie und reagieren flexibel auf ihre Bedürfnisse. Das ist wichtig für den Erfolg. Gorm Iver Gondesen, Geschäftsführende Gesellschafter von Transit Transport & Logistik Und der Preis spielt keine Rolle? kostet Geld. Als Netzwerk bieten wir eine Selbstverständlich spielt er eine Rolle. Alle hervorragende Qualität zu einem fairen und schielen nach dem Preis. Aber einen Mercedes angemessenen Preis. gibt es eben nicht zu den Konditionen eines Lada. So ist das nun mal. Die Leute an der Honoriert der Markt Ihren hohen Rampe haben die Nase voll von Fahrern, die Qualitätsanspruch? kein Wort deutsch sprechen und nicht wissen, Ganz klar: Im Markt sind Wechselbewegungen was sie zu tun und zu lassen haben. Und auch zu erkennen. Denn jeder möchte ein Stück beim Thema Transportsicherheit und Lebens- vom Kuchen haben und versucht es zuerst Jeder Handgriff sitzt über Lockvogelangebote. Doch deshalb werden wir Rundum- Sorglos-Pakete nicht zu Discount- mittelhygiene verstehen Verlader keinen Spaß. preisen anbieten. Das entspricht nicht unserer Es gibt eine ganze Reihe von Vorschriften, Geschäftsphilosophie. Und es ginge zu Lasten die einzuhalten sind. Schulungen, Zertifizierungen, Audits, technische Einrichtungen wie haben. der Qualität. Daran kann niemand ein Interesse Videosysteme all das ist notwendig und

15 Intern 15 Gewinnspiel: Zeit für Entspannung Gewinnen Sie Das Ginkgo-Prinzip oder den Forerunner 305! Wenn Sie die in motion intensiv gelesen haben, können Sie jetzt das Das Ginkgo-Prinzip oder den Forerunner 305 gewinnen! Wie viele System Alliance-Regionalbetriebe wurden in diesem Jahr nach dem HACCP- Standard rezertifiziert? a) 9 b) 11 c) 13 Die richtige Balance zwischen Arbeit und Leben zu finden, ist im Alltag nicht einfach. Doch die Kunst des Entspannens kann man lernen! Das Buch Das Ginkgo-Prinzip gibt hilfreiche Tipps, um den Spagat zwischen Berufs- und Privatleben zu meistern. Wer Stress allerdings lieber auf aktive Weise abbaut, den bringt der Fitnesstrainer fürs Handgelenk, der Forerunner 305, in Schwung. Mit GPS-Technologie und einem drahtlos verbundenen Pulsmesser ist er ein Highlight für alle Sportbegeisterten! Egal, ob Sie sich mit dem Ginkgo-Prinzip motivieren oder direkt sportlich durchstarten möchten, zögern Sie nicht länger und machen Sie bei unserem Gewinnspiel mit! Bitte senden Sie die richtige Lösung unter Angabe Ihrer Daten (Name, , Adresse, Telefon) per an: gewinnspiel@k2werbeagentur.de Sie können natürlich auch eine Postkarte schicken: K2 Werbeagentur GmbH, Schweizer Straße 102 H, Frankfurt am Main Einsendeschluss ist der 25. August Die Gewinner werden von uns benachrichtigt. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Wir danken allen Teilnehmern unserer Verlosung der Ausgabe 01/10 und gratulieren Iris Junggeburth (Chemion Logistik GmbH) und Christel Kemmnes (W. Diehl Internationale Spedition GmbH & Co. KG ) zu einem Pocket-Camcorder Flip Ultra. Wir wünschen viel Spaß! Comic: Tierisch

16 Sichern Sie sich ein Stück Logistikgeschichte... System Alliance das sind 50 Jahre Logistikgeschichte der ganz besonderen Art. In Kooperationen und Netzwerken wurde das Speditionswesen auf betriebswirtschaftliche Füße gestellt. Ihre Mitglieder allesamt mittelständische Unternehmen erfanden und gründeten den ersten privaten Paketdienst Deutschlands und einen der ersten Stückgut-Expressdienste. Sie optimierten betriebliche und speditionelle Abläufe, dachten sich technische und ökonomische Innovationen aus und führten sie anschließend in die Praxis ein. Und sie schufen viele Standards, die bis heute gelten: in EDV, Abrechnung, Planung und Servicequalität. Das Buch System Alliance Logistik in der Zeitmaschine stellt also eine ganz besondere Form der wirtschaftlichen Zusammenarbeit vor: die mittelständische Kooperation. ISBN Erhältlich im Buchhandel oder direkt bei System Alliance unter