Sensitivitätsraster und Risikoanalysen für die Deutsche Nordseeküste
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- Sara Krüger
- vor 7 Jahren
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1 Auftauchbereiche, Inseln und Ästuare im deutschen Wattenmeer (Satellitenaufnahme) Globale Trends Ölsensitivität der deutschen Nordseeküste Risikoanalysen und Modelle 1
2 Quellen: Eintrag von Ölen in die Meere x 10 6 t pro Jahr 34 % Flüsse, Land, Ölriggs 22 % Öltanker, normaler Betrieb 13 % Öltanker, Unfälle 10 % andere Schiffe, normaler Betrieb und illegale Einleitungen 9 % Atmosphäre 6 % natürliche Quellen 6 % andere Quellen
3 Abkommen zum Schutz der Meeresumwelt globale Abkommen OILPOL 1954 London Dumping Conv MARPOL Conv. 1973/78 regionale Abkommen OPA 90 Paris Conv. Oslo Conv. Helsinki Conv. Bonn Agreement IMO special areas and PSSA (particular sensitive sea areas)
4 Anzahl von Unfällen über 700 Tonnen Ölmengen aus Unfällen (ITOPF 2004)
5 exponierte Felsküsten exponierte Sandküsten geschützte Felsküsten Korallenriffe Sensitivitätsraster und Risikoanalysen für die Resilienz (Wiederherstellung) von Ökosystemen einige Monate bis 5 Jahre 2 bis mehr als 10 Jahre Wattgebiete, Salzwiesen, Mangrove 2 bis mehr als 20 Jahre weitere Bereiche die Kosten zur Schadensdokumentation und Wiederherstellung erfordern: Fischerei Tourismus Forschung Naturschutz
6 Öl-Sensitivität Eulitoral: Ökologische Kartierung und Bewertung einzelner Grössen, wie Sedimentcharakter, Arten und Häufigkeiten, Brut- und Rastvogelgebiete: Daten über Arten und Häufigkeiten angrenzende Salzwiesen 6
7 Datenlage: Aktualisierung und Integration Benthos-Analyseflächen : Watt-Topographie Wattkartierung (GKSS) Monitoring Daten (NPA s) Geometrie-Daten Thematische-Daten 7
8 Kartierung 8
9 Vogeldaten : Brut- und Rastvögel (Tabellendaten und Geometrie) Artenvorkommen Maximum Paare Sensitivitätsraster und Risikoanalysen für die Monitoring Daten Befliegungsdaten-/ Kartierungsdaten: (Shapefiles) Muschelgebiete Seegrasflächen Datenabgleich Salzwiesenkartierung Schleswig-Holstein Niedersachsen 9
10 Muschelbänke Befliegungs- /Kartierungsdaten der Nationalparkämter SH und ND 10
11 Seegrasflächen Befliegungsdaten der Nationalparkämter SH und ND 11
12 Sensitivitätsraster und Risikoanalysen für die Benthos-Index und Vogelindex Brutvögel Benthos-Sensitivität Verschneidung 12
13 Ergebnis: Hörnum Tief 13
14 Ergebnis: Hörnum Tief 14
15 Ergebnis: Hörnum Tief 15
16 Ergebnis: Hörnum Tief 16
17 Ergebnis: Hörnum Tief 17
18 Integration der Ergebnissse ins VPS-System 18
19 Analysen von Risiken undkonsequenzen Datensatz (coastdat) Rekonstruktionen von Wind Strömung Wellen über > 50 Jahre Transport Berechnung
20 12 Stunden
21 108 Stunden
22 222 Stunden
23
24 Sensitivitätskarte (modelliert) Relative Wahrscheinlichkeiten, dass hypothetische Verschmutzung in verschiedenen Quellregionen zur Verschmutzung an verschiedenen Küstenabschnitten führen würden (fünf Zielregionen) Ohne Wichtung bzgl. Stärke von Einleitungen!! Basis: Modellierung Wetter Modellierung Strömung Winter Unsicherheiten: Driftverhalten Öl (Weathering)
25 Belastungskarte (modelliert) a) Relative Beiträge von Quellregionen (Größe der Kreise) zur Gesamtbelastung der Küste; b) Aufteilung der Belastung durch Quellregionen auf die verschiedenen Küstenabschnitte (Tortendiagramm) Mit Wichtung bgl. geschätzter Stärke von Einleitungen!! Basis: Modellierung Wetter Modellierung Strömung Schätzung Schiffsverkehr Schätzung illegale Einleitung Winter Unsicherheiten: Driftverhalten Öl (Weathering) Annahmen Verkehr/Einleitung
26 Beobachtet: Zahl gefundener verölter Vögel Simuliert: Zahl gestrandeter simulierter Tracer-Teilchen Standardisierte Werte
27 - Abnehmende Anzahl von Unfällen Resumé gute Tendenzen - Zunehmende internationale Kooperation - Zunehmende Kontrolle und Ahndung - Zunehmendes öffentliche Interesse - Zunehmender Transport schlechte Tendenzen - Andauernde Flaggenstaat Autorität fortbestehende Anforderungen - Weitere Entwicklung internationaler Abkommen, Gesetze und Kontrolle - Forschung: Entwicklung von Methoden zur Sicherheit der Schifffahrt, zur Optimierung der Ölbekämpfung und von Strategien zum Monitoring und zur Entscheidungshilfe
28 Nunca mais Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit
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