Berichtigungen zum Gewässerführer Südwestdeutschland 5.Auflage, 2009 Inhaltsverzeichnis:

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1 Berichtigungen zum Gewässerführer Südwestdeutschland 5.Auflage, 2009 Inhaltsverzeichnis: Inhaltsverzeichnis:... 1 Aar (Orke)... 2 Dörsbach... 2 Eder... 2 Elbbach... 2 Emsbach... 2 Fulda... 2 Gelbach... 3 Gießelbach... 3 Kocher... 3 Lahn... 3 Lauter, Große... 3 Lieser... 4 Main... 4 Mosel... 4 Nahe... 5 Neckar... 5 Nidda... 6 Rhein... 6 Werra... 7 Weser... 7

2 Aar (Orke) Pegel: Einfügen: Pegel Zollhaus, Hochwasservorhersagezentrale Rheinland-Pfalz über Pegeldienste in Bezugspegel streichen. 4,5 einfügen: re Ruine Aardeck, raue Rampe. 5,5 einfügen: raue Rampe Dörsbach Eder 18,8 einfügen: Pegel: Pegel Kloster Arnstein, Hochwasservorhersagezentrale Rheinland-Pfalz über Pegeldienste in 29,1 Ändern:... Nach einer Straßen- und Wege- sofort und ansehen, ob. 124,9 einfügen: hinter einer Papierfabrik beginnt re eine parallel verlaufende, 600 m lange Renaturierungsstrecke. Diese nicht befahren Im bisherigen Flusslauf wurden viele Felsblöcke eingebracht, die in Zusammenarbeit mit Buhnen den Wasserverlauf in die Renaturierungsstrecke regeln. Es gab schon mehrere Kenterungen an den Felsblöcken! Ergänzungen durch Manfred Ries (2010) Elbbach Ergänzen: Pegel: Pegellatte an der Elbbachbrücke B 8 Limburg Staffel (km 0,1), Mindestpegel 30 cm. Achtung, verfälscht bei Lahnhochwasser 0,7 Ergänzen: AB- A 3. 0,1 Ergänzen: B 8,. Emsbach Fulda Ergänzen: Pegel: Pegel Niederbrechen über Pegeldienste Hessen in Bezugspegel streichen. 0,8 Ergänzen:, mehrstufig aus senkrechten Basaltsäulen,, Steckgefahr 3,5 Alten Text streichen. Ergänzen:, neu hergerichtet, starke Wasserableitung zum. 33,0 32,0 ändern in 33,0 32,7 Einfügen: Straßen- Solms-Niederjossa, re unmittelbar danach. 11,6 Wehr Bad Hersfeld. Bitte ergänzen: Längerer Umtrageweg aufgrund einer Baustelle für eine Flutmulde, Bootswagen erforderlich. 75,7 -Anlage Neue Mühle, li Boots- gesperrt, Sog zum, deshalb grundsätzlich re vom Wehr, Gleiswagen. 82,8 Ändern in: 87,0-88,0 Wasserskistrecke. Ergänzungen durch Günter Eck (06/2012), Peter Schmidt (07/2012), Petra Schellhorn (07/2013) Seite 2

3 Gelbach Gießelbach Befahrbarkeit: alles streichen. Streichen: Auf dem Gelbach werden alljährlich um Ostern WW-Regatten abgehalten. Ergänzen: Pegel: Pegel Weinähr (Minimum 60 cm), Hochwasservorhersagezentrale Rheinland-Pfalz über Pegeldienste in 19,4 Ändern: Slalomstrecke der DJK Achern. Kocher 21,2 Ergänzen: Kochersteinsfeld, li oder, Befahrung des Mühlenkanals aus Sicherheitsgründen gesperrt. 18,3 Ergänzen: Gochsen, bis zur Wiedereinleitung des Wehrkanals. Wehrkanal und Flussbett bis zur Wiedereinleitung des Kanals in den Fluss aus Sicherheitsgründen gesperrt. 13,1 Ergänzen: Kochertürn, re Bootsrutsche und Treppe zum bis zur Wiedereinleitung des Wehrkanals. Wehrkanal und Flussbett bis zur Wiedereinleitung des Kanals in den Fluss aus Sicherheitsgründen gesperrt. 6,7 Ergänzen: Oedheim, re vor den Gebäuden bis zur Brücke bei km 6,5. Das Befahren der Strecke vom Wehr bis zur folgenden Brücke ist aus Sicherheitsgründen verboten. 3,4 Ergänzen: Winkel- Hagenbach, genau im Winkel oder li. Wenn das nicht überlaufen ist, Weiterfahrt zum Neckar nicht möglich.! Nicht re in Kanal einfahren! Befahrungsverbot von km 3,4 bis zur, wenn der Pegel Neuenstadt-Stein ( 06264/1464) unter 1,10 m misst. 1,5 Ergänzen: Bad Friedrichshall-Kochendorf, oder re. Ein Befahren des Salinenkanals ist aus Sicherheitsgründen verboten. Lahn Bitte die Befahrungsregeln ergänzen: Ebenso gibt es ein Befahrungsverbot für die Strecke Badenburg (km 11) bis zur #Mündung# bei entsprechender Eisbildung. Das Befahrungsverbot wird dann durch das WSA Koblenz in bekanntgegeben. 37,2 Bitte ergänzen sie wie folgt: Ein- und Aussetzen beim Campingplatz Lahnaue nur nach Anmeldung bei der Rezeption, Parken nur für Übernachtungsgäste. 11,0 ergänzen: PC Wissmar, Telefon für Übernachtungen 0175/ Ergänzungen: Horst Frankenfeld 03/2013 Lauter, Große 22,0 Ändern in: Buttenhausen am Sportplatz, Steg li nach Fußgänger-. Bis 10,0 vom Befahrungsverbot an Wochenenden. Bis 5,0 vom Befahrungsverbot, übrige Zeit erlaubt, ab Anhausen (km 10) jedoch Veranstaltungen und organisierte Touren ganzjährig nur mit Erlaubnis des LRA Reutlingen. Seite 3

4 Lieser Keine Zeltmöglichkeit am Fluss. Neue Pegelanlage Plein km 20,5. Befahrbarkeit: Ab Daun oder Manderscheid nur bei ausgesprochenem Hochwasser. Ab Mündung der Kleinen Kyll ab 65cm Pegel Plein fahrbar. Mittelwasser ca cm. Zwischen km 35 und 0 bitte diese Neubeschreibung einfügen. 35,0 rechts Mündung der Kleinen Kyll (s. dort). Einsetzstelle bei nahe liegender L46 auf kl. Kyll ca. 500m vorfahren. 31,0 Fussgänger-Brücke Karl-Kaufmann-Brücke. 26,8 Straßen- Brücke Großlittgen Schladt, erster Straßenzugang hinter Niedermanderscheid, gute Ein- und Aussetzstelle. 25,1 Schräg-Wehr der Schladter Mühle, evtl. befahrbar, sonst links umtragen. 21,7 Verblockung mit großen Felsen ca. 200m. Achtung auf Bäume, vorher besichtigen, ggfs. rechts umtragen. 21,5 Fußgänger-Brücke, links Pleiner Mühle, Gasthaus, günstige Aussetzstelle. 20,5 Pegel Plein. 17,7 Bastenmühle (Viezmühle), verblockte Kurve. 17,5 Wehr, ehem. Felsenwehr, Wehr zur rauen Rampe umgebaut, bei gutem Wasserstand rechts evtl. befahrbar. 17,2 Fußgänger-Brücke Hasenmühlenweg, links Parkmöglichkeit. 17,0 Wehr Wittlich (Bürgerwehr) Steil-Wehr, unbefahrbar, rechts Fischtreppe, links umtragen. 16,6 Straßen-Brücke Himmeroder Straße, Beginn Stadtdurchfahrt Wittlich. 16,0 Straßen-Brücke Wittlich-Rommelsbach, mögliche Aussetzstelle, rechts Parkplatz in ca. 100 m. 15,8 Straßen-Brücke Trierer Straße. 15,2 Fußgänger-Brücke Ohling. 14,8 Straßen-Brücke L 141, Ende der Ortsdurchfahrt Wittlich. Die Lieser verläuft ab hier als Wiesenfluss in einem offenen Tal, der Maare-Mosel-Radweg begleitet den Fluss. Befahrung weiter lohnend. 14,1 Wehr Wittlich-Altrich an L52 (gegenüber Feuerwehr), raue Rampe (Blockwurf) anstelle eines alten Wehres, scharfkantige Steine, unbefahrbar, rechtzeitig rechts ausbooten. 13,7 Straßen-Brücke A 1, rechts Reste einer römischen Villa. 12,7 Wehr, als raue Rampe umgebautes Wehr. 7,7 Straßen-Brücke L 53 Trierer Straße, Platten. 1,6 Straßen-Brücke K 86 Trierer Straße, Maring. 0,0 Mündung in Mosel bei km 134,8. links Lieser mit Wallfahrtskirche aus dem 8. Jahrhundert, sehenswert. Neubeschreibung durch Martin Swiderek, Mainz (01/2013) Main 198,2 Ergänzen: und der Kanuabteilung ; Ändern: 09352/ ,0 Die WSG Kleinheubach befindet sich bei km 120,5 li. Ergänzungen durch Otto Schneider (05/2010), Ulrich Clausing (10/2012). Mosel 173,0 re und Waldsee, Badesee. Der Campingplatz ist vom Wasser schlecht zu erkennen. an einer Slipanlage, Radweg queren, dann Eingang zum Platz. Seite 4

5 59,4 Staustufe Fankel, Umtragemöglichkeit (Bootsgasse wurde zubetoniert) und re vom. Ergänzungen durch Frank Husemann (04/2012), Wilhelm Probst (09/2012) Nahe 0,0 ändern: rechts Aussetzstelle auf der Spitze, zum Bahnhof Bingerbrück 10 min., Bingen 20 min., Bootshaus Binger Ruderclub. Mündung in Rhein bei km 529,1 links vor dem Mäuseturm, im Binger-Loch der Nahegrund. Fahrtroutenhinweis/Kursvorgabe: Bei Ausfahrt aus der Nahe und Weiterfahrt auf dem Rhein ist aufgrund mehrerer tödlicher Unfälle größte Vorsicht geboten. In der linken Durchfahrt am Mäuseturm vorbei befindet sich ein Wehr, das bei höheren Wasserständen nicht zu sehen ist. Dann ist eine Durchfahrt möglich. #Achtung# Dieses Wehr hat eine Lebensgefährliche Besonderheit: Um den von der Nahe angeschwemmten Schlamm abzutransportieren ist ein Rohr, das mittig unter dem Wehrkörper durchgeht, eingelassen. Dieses erkennt man bei Niedrigwasser an einem Strudel, der oberhalb vorm Wehr steht. Das Wasser und die Sedimente werden nun unter dem Wehr hindurch nach unten gespült. Für Bootfahrer ist dies kein Problem. Bei Kenterungen für Schwimmer aber lebensgefährlich (bei einem Test wurden ein ganzer Baumstamm durchgesaugt). Deshalb: Bei Befahrungen besser rechts am Mäuseturm vorbei! Eine weitere, aber kräftezehrende Möglichkeit besteht darin, dass man zunächst etwa 400 m nach rechts bei starker Gegenströmung stromaufwärts paddelt und dann etwa bei den Schiffsanlegern um die grün-weiße Boje herum in den Strom einfährt. 11,0 Hohes Beton-Wehr der Rumpf-Mühle, Gelsingen, unbefahrbar, da z.t. unterspült mit Rücklauf, links umtragen. Schwallstrecke, dann sehr flach mit kleinen Naturstufen, ansehen und evtl. umtragen bis kurz vor Brücke. Ergänzung durch Peter Hofmann (12/2012), Ulrich Ranly (06/2013) Neckar 325,0 Ergänzen: am Wehr re Fischpass; 297,0 Ergänzen: der Stadt Sulz,, 4 m hoch,, li vor Fischpass aussetzen und 120 m. 296,0 Ergänzen: Sulz, alte Salzstadt re Ruine Albeck. Alte steinerne Löwen- mit 3 Jochen, Brücktorstraße. re Bootsverleih. Hilfspegel: Holzsteg, Balkenunterbau ca. 0,1 m über dem Wasserspiegel. Es folgt eine weitere Straßen-. 295,1 Ergänzen: Straßen- Rottweiler Straße (moderne Bogenbrücke), zu erreichen über einen Kreisverkehr von der B 14 in Richtung Neckarwiesen, Parkplätze, unterhalb li gute, sowie gute -Möglichkeit am folgenden Wehr. 295,0 Ergänzen: Klappen-,, li, über Rampe. 286,5 Der Ort heißt richtig: Starzach, OT Börstingen. 244,9 Ändern: re Tübinger Freibad, Uferweg, gute an einer Treppe, Parkmöglichkeit. 125,5 Das Gasthaus Neckarterasse ist geschlossen. 93,8 Ergänzen: Der städtische Campingplatz befindet sich unmittelbar unterhalb der Schleusenanlage am re Ufer. 72,2 Ergänzen: Guttenbach, z. Zt. Bauarbeiten, li 800 m. 48,4 Ändern in 48,2 43,5 Ergänzen: Campingplatz nur für Dauercamper. 1,0 Telefonnummer streichen. Seite 5

6 Ergänzung durch Martina Schlach (08/2012), Hajo Popken (08/2013). Nidda Ändern: Begleitung: Begleitung nur streckenweise möglich. Rest streichen. 56,0 Streichen: alles 52,5 Ergänzen: empfohlene, oberhalb dieser Brücke besteht ein ganzjähriges Befahrungsverbot. 37,0 Ändern: Oberkarben in Okarben 8,0 Ändern: AB-, Frankfurt-Hausen, Walzen-,, re vor dem, unter der Stadt-AB-. Ergänzung durch Erich Bauer (2010), Petra Schellhorn (03/2011) Rhein 78,6 Ersetzen:li Kraftwerk Eglisau mit Stau-Wehr, unfahrbar. Fußgänger-Brücke. li SZ re DZ. re Aussetzstelle zum umtragen, für K1 schwieriger Ausstieg an senkrechter Leiter. Anschließend auf werkseigenem Bootswagen (Pfandmünze 1 oder 1 SFr erforderlich) über steilen grobsteinigen Weg zur Einsetzrampe ca. 200 m umkarren. Den Bootswagen nach Gebrauch zum Aufzug zurückbringen.! Ausfahrt je nach Wehr-Überlauf schwierig, bei HW evtl. 800 m weit bis Baggerloch umtragen und an der Ufertreppe einsetzen. Schleusungen für Kanufahrer sind behördlich verboten! Ebenso die Benutzung der Metallrampe zum Unterwasser! 97,5 Hinweisschild und Lst zur Besichtigung der Stromschnelle Koblenzer Laufen, evtl. re, schwierig! Sofern von einer direkten Befahrung des Koblenzer Laufen abgesehen werden soll, wird empfohlen, die von weitem gut einsehbare Betonrampe unterhalb des Campingplatzes in Kadelburg zum Aussetzen in Anspruch zu nehmen und von dort bis zum WSV Waldshut umzusetzen. 115,0 Ergänzen: re Hauenstein, Schlossberg mit Burgruine,, schöne Aussicht, beim Anlegen starke Strömung beachten! 119,5 Einfügen: Straßen-. 120,8 Ergänzen: Straßen-, re Joch fahren. li Laufenburg, SZ, re Laufenburg, DZ, beides mittelalterliche Städtchen, Lst 300 m vor re. Hinter der Brücke gefährliche Kehrwasser. Bei Waserüberlauf über das folgende Wehr gibt es bis zum Kraftwerk Laufenburg kaum Rückstau. Damit verbunden ist die Gefahr, dass gekenterte Boote über das Wehr treiben. 354,6 Streichen: und kleiner 529,1 Ändern: li Mündung Nahe Fahrtroutenhinweis/Kursvorgabe: Bei Ausfahrt aus der Nahe und Weiterfahrt auf dem Rhein ist aufgrund mehrerer tödlicher Unfälle größte Vorsicht geboten. In der linken Durchfahrt am Mäuseturm vorbei befindet sich ein Wehr, das bei höheren Wasserständen nicht zu sehen ist. Dann ist eine Durchfahrt möglich. #Achtung# Dieses Wehr hat eine Lebensgefährliche Besonderheit: Um den von der Nahe angeschwemmten Schlamm abzutransportieren ist ein Rohr, das mittig unter dem Wehrkörper durchgeht, eingelassen. Dieses erkennt man bei Niedrigwasser an einem Strudel, der oberhalb vorm Wehr steht. Das Wasser und die Sedimente werden nun unter dem Wehr hindurch nach unten gespült. Für Bootfahrer ist dies kein Problem. Bei Kenterungen für Schwimmer aber lebensgefährlich (bei einem Test Seite 6

7 wurden ein ganzer Baumstamm durchgesaugt). Deshalb: Bei Befahrungen besser rechts am Mäuseturm vorbei! Eine weitere, aber kräftezehrende Möglichkeit besteht darin, dass man zunächst etwa 400 m nach rechts bei starker Gegenströmung stromaufwärts paddelt und dann etwa bei den Schiffsanlegern um die grün-weiße Boje herum in den Strom einfährt. 607,8 Telefonnummer ändern: 0172/ ,9 Die Telefonnummer des WSV Sinzig lautet richtig: 02642/ Außerdem den Satz streichen: Am Wochenende genutzt. Ergänzungen durch Wolfgang Jöst, Erich Bauer, Martin Spiegelhalter, Neuwieder Wassersportverein, Hans-Jürgen Christ, Peter Hofmann Werra 186,4 Ergänzen: Veilsdorf,,, rechtzeitig zur Besichtigung. Die Strömung... 7,0 Ergänzen: re kleiner C. 4,1 Neue Radweg-Brücke oberhalb Frankenroda ( , ) -87,4 Streichen: alles Ergänzung: Günter Eck(05/2012), Peter-Christian Mahrenholtz (07/2012) Weser 1,2 Ergänzen: li DJH am Wasser mit Schwimmsteg, Prof.-Oelkers-Str. 10, Hann.- Münden, 05541/ ,6 re Jugend-Zeltplatz Glashütte mit Anleger. 18,7 Ergänzen: re Rastplatz mit Schwimmsteg, Bursfelde,... 32,6 Ergänzen: re Rastplatz. 35,8 Ergänzen: re Wahmbeck, Bootssteg für Ruderer und Kanuten, Rastplatz, ; unterhalb beginnt dritte Engtalstrecke (Sollingdurchbruch). 44,4 Ergänzen: re Rastplatz 71,0 Ergänzen: li öffentlicher Anleger, Schwimmsteg. 73,0 Ergänzen: Rastplatz mit Schwimmsteg. 126,6 Ergänzen: mit Schwimmsteg Seite 7