Insassenschutz bei Feuerwehrfahrzeugen. Markus Egelhaaf, Mathias Messerle

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1 Markus Egelhaaf, Mathias Messerle

2 Agenda Einleitung Unfälle: Ursachen und Einflussfaktoren Rechtliche Aspekte Verhalten der Einsatzkräfte Verbesserungsmöglichkeiten Handlungsbedarf 2

3 Einleitung Vierfach erhöhtes Risiko für tödliche Unfälle bei Sondersignalfahrten Achtfaches Risiko für Unfälle mit Personenschaden 17-faches Risiko für schwerwiegende Unfälle mit Sachschaden Besonderes Medieninteresse 3 Quelle: Unterkofler/Schmiedel Bild: stern.de

4 Einleitung Ein Löschfahrzeug der Feuerwehr ist in der Nacht zum Sonntag bei einer Einsatzfahrt verunglückt. Nach Angaben der Polizei kam der 21-jährige Fahrer gegen 0:30 Uhr auf dem Weg nach X von der Fahrbahn ab. Beim Versuch gegenzulenken stürzte das Fahrzeug dann auf der Straße um. Dabei wurden nach Polizeiangaben zwei Mitinsassen schwer verletzt. Das Löschfahrzeug wurde total beschädigt, es musste von einem Spezialunternehmen, das über schweres Gerät verfügt, geborgen werden. Den Schaden veranschlagt die Polizei auf Euro. 4 Quelle:

5 Einleitung 5 Quelle: Esslinger Verlag

6 Einleitung United States Fire Service - Statistik 2007 Todesopfer bei der Brandbekämpfung: 36 Todesopfer bei Verkehrsunfällen: 27 6

7 Unfallszenarien Kreuzungskollisionen Alleinunfälle mit Abkommen von der Fahrbahn Fahrstreifenwechsel/ Slalom bei dichtem Verkehr Fußgängerunfälle Unfälle beim Absichern 7

8 Allgemeine Unfallursachen Unaufmerksamkeit zu hohe Geschwindigkeit zu geringer Abstand (nach vorne und zur Seite) Fehlverhalten anderer Verkehrsteilnehmer 8

9 Sondersignalspezifische Unfallursachen besondere Stresssituation Ablenkung durch z. B. Funk Fehleinschätzung der Hörbarkeit des Sondersignals Komplexe Situationen (Verfolgung, Kolonne/Zug, ) Fehlinterpretation des Verhaltens anderer Verkehrsteilnehmer Falsche Anwendung des Einsatzhorns Übereifer 9

10 Unfälle Kleine Ursache, große Wirkung? 10 Quelle:

11 Rechtliche Aspekte - Nutzer 11 Straßenverkehrsordnung 35 und 38 21a Gurtanlegepflicht Straßenverkehrsgesetz Fahrerlaubnis und Führerschein Fahren unter Alkoholeinfluss Bürgerliches Gesetzbuch Unfallflucht

12 Rechtliche Aspekte - Nutzer Feuerwehr-Dienstvorschriften Unfallverhütungsvorschriften Verwaltungsvorschriften Z. B. VwV IM [BW] - StVO - vom (GABl. S. 729) 12

13 Rechtliche Aspekte - Fahrzeug EG und ECE Richtlinien Straßenverkehrs-Zulassungsordnung Normen Richtlinien Unfallverhütungsvorschriften 13

14 Rechtliche Aspekte - Fahrzeug Anstehende Neuregelungen ESP-Pflicht für alle Fahrzeuge (2011/2014) Reifendruck Überwachungssystem* Gurte auf allen Sitzplätzen Notbremsassistent und Spurhalteassistent (> 3,5 t)* 14 * Ggf. Ausnahmeregelungen

15 Verhalten Insassen Befragte: Insgesamt 130 Teilnehmer Lehrgänge an den Landesfeuerwehrschulen Baden-Württemberg und Schleswig-Holstein Teilnehmer des 2. Stuttgarter Feuerwehrsymposiums Themen: Anlegen von Sicherheitsgurten Tragen von Helmen 15

16 Verhalten Insassen Tragen Sie auf Einsatzfahrten in mit Sicherheitsgurten ausgerüsteten Einsatzfahrzeugen den Helm? 28% 3% 14% Sonstiges nie gelegentlich immer 55% 16

17 Verhalten Insassen Lage der nicht getragenen Helme bei Einsatzfahrten: Fahrerraum Mannschaftskabine Sonstiges 12% 9% Helmablage 6% In der Hand 9% 22% Sonstiges auf dem Boden Mittelkonsole Armaturenbrett 51% 61% 9% In der Hand zwischen der Mannschaft 21% 17

18 Verhalten Insassen Schnallen Sie sich auf Einsatzfahrten in mit Gurten ausgerüsteten Feuerwehrfahrzeugen an? 18 nur im Fahrerraum 32% 10% nie immer gelegentlich 31% 27%

19 Verhalten Insassen Warum schnallen Sie sich nicht immer an? 14% 9% 6% es schnallt sich keiner an Sonstiges Platzmangel es ist zu umständlich ich vergesse es 30% 19 41%

20 Abgeleitete Anforderungen Gurtschloss Bekannter Standard Praxisfremd 20

21 Abgeleitete Anforderungen Sicherheitsgurt Definierte Position Aktive Handlung erforderlich Kein Zusatznutzen 21

22 Abgeleitete Anforderungen Gurtschloss Verdecken und Draufsitzen kaum möglich Definierte Position Kostengünstig realisierbar Handschuhtaugliche Tasten 22

23 Abgeleitete Anforderungen 23 Sicherheitsgurt Hosenträgergurt Sitzintegrierte Systeme Volle Kompatibilität zum PA Gurtwarner Quelle: hobostrom

24 24 Insassenschutz bei Feuerwehrfahrzeugen Abgeleitete Anforderungen

25 25 Insassenschutz bei Feuerwehrfahrzeugen Abgeleitete Anforderungen

26 Abgeleitete Anforderungen Helmrückhaltung Für jeden Insassen Vom Sitzplatz erreichbar Wirksam in allen Richtungen 26

27 27 Insassenschutz bei Feuerwehrfahrzeugen Abgeleitete Anforderungen

28 Atemschutzgeräte im Innenraum Feuerwehr-Dienstvorschrift FwDV 3: Der Angriffstrupp rüstet sich während der Alarmfahrt auf Befehl mit Atemschutzgeräten aus In der Praxis werden Atemschutzgeräte während der Fahrt angelegt Widerspruch Produktbeschreibung: Der Angriffstrupp kann die PA bei verhaltener Fahrt gleich in der Kabine anlegen 28

29 29 Insassenschutz bei Feuerwehrfahrzeugen Fahrzeugprüfung

30 Verbesserungsmöglichkeiten in der Wehr Kein Verriegelung Mannschaftsräume Möglichkeiten Einbau von der zur scharfkantigen Sitzkästen Gurtnachrüstung entrümpeln, mit automatischem, und erforderliche nutzen! harten Bauteilen leicht im zu Aufprallbereich öffnendem Ausrüstungsgegenstände Schloss der Insassen effektiv sichern! Kopfstütze?? ungesichert Baujahr 2001 Baujahr Knie 1983 Kopf Gurtvorbereitung 30

31 Handlungsbedarf Fahrzeug Praxisorientierte Gurtkonzepte mit Gurten auf allen Plätzen Gurte Nachrüsten, wenn möglich Geeignete PA-Halterungen ausschreiben Helmrückhaltesysteme einbauen Unfallvermeidung durch aktive Assistenzsysteme -> ESP fordern 31

32 Handlungsbedarf Organisation Anschnallen leben! PA-Bebänderung ist kein Rückhaltesystem! Innenräume entrümpeln Armaturenbrett ist keine Ablage 32

33 Handlungsbedarf Die Nachfrage muss vom Kunden kommen! 33

34 Agenda Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit a und allzeit gute Fahrt! 34