1. Saar-Lor-Lux Regatta 2013

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1 AUSSCHREIBUNG/ NOTICE OF RACE 1. Saar-Lor-Lux Regatta 2013 mr Wann bis Wo Etang Lac Vert, Mittersheim (Frankreich) Veranstalter Yacht-Club Saarbrücken e.v.

2 AUSSCHREIBUNG 1. Saar-Lor-Lux Regatta in der 2.4mR Klasse Veranstalter: Wettfahrtleiter: Schiedsrichterobmann: Regattaarzt: Revier und Bahn: Yacht-Club Saarbrücken e.v. Etang Lac Vert, F Mittersheim (Frankreich), Rue du Lac Wettfahrttage: Wettfahrtanzahl: Es sind 7 Wettfahrten vorgesehen 1. Ankündigungssignal: Freitag :30 Uhr Letzte Startmöglichkeit: Siegerehrung: Sonntag :00 Uhr im Anschluss an die letzte Wettfahrt Meldeschluß: Höchstteilnehmerzahl: 20 Steuermannsbesprechung: Kurs: Freitag Uhr Meldegeld: Das Meldegeld für Regattasegler beträgt 50,00 Euro und für Begleitpersonen 25,00 Euro, dies ist bis zum auf das Konto: Kontoinhaber: Jakobs Michael Bank: Kreissparkasse Saarpfalz Kto.-Nr BLZ:

3 IBAN: DE BIC: SALADE51HOM zu zahlen. Eine angenommene Meldung wird erst durch die Zahlung des Meldegeldes gültig und nur bei Ablehnung der Meldung zurückerstattet. Meldestelle: Teamboote: Bootskontrollen: Wertung: Preise: Hotels in der Nähe: Michael Jakobs Dudweilertal St. Ingbert / m.jakobs@jakobsdachgmbh.de Nicht zugelassen Der WL bleibt es vorbehalten, Bootskontrollen durchzuführen. Bei Nichtbeachtung der erlassenen Vorschriften können Disqualifikationen ausgesprochen werden. Die Saar-Lor-Lux Regatta wird nach dem Low- Point-System gemäß WR, Anhang A gewertet. Ab 5 gesegelten Wettfahrten wird eine Wertung gestrichen. Es handelt sich um eine Ranglistenregatta (Wertungsfaktor 1,2). Es erfolgt eine offene Wertung. Werden vom Yacht-Club Saarbrücken e.v. ausgegeben Hotel LÉscale Hôtel au Soleil 20 Rue de Bertelming, F Mittersheim

4 Allgemeine Regeln und Auszug aus den Segelanweisungen 1. Die Saar-Lor-Lux Regatta wird nach folgenden Regeln ausgesegelt: a) Wettfahrtregeln (WR) der ISAF, neueste Ausgabe b) Ordnungsvorschriften Regattasegeln des DSV, neueste Ausgabe c) Ausschreibung und Segelanweisungen d) Vom DSV bzw. der ISAF anerkannten Klassenvorschriften 2. Gültige Messbriefe oder bestätigte Kopien müssen in Ergänzung zur Regel 78 WR zur Verfügung der Wettfahrtleitung gehalten werden. Teilnehmende Boote müssen den Forderungen des Anhangs G der WR entsprechen. 3. Ergänzung gemäß WR: a) In Ergänzung zu den WR Regel 46- muss bei Regatten der für die Führung eines Bootes Verantwortliche entweder einen gültigen DSV-Führerschein, Jüngstensegelschein, Sportsegelschein oder einen für das Fahrtgebiet vorgeschriebenen oder empfohlenen amtlichen, auch vom DSV im Auftrage des Bundesministeriums für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen ausgestellten und gültigen Führerschein besitzen. Von ausländischen Teilnehmern wird der entsprechende, in ihrem Landesverband gültige Befähigungsnachweis gefordert. b) Der YCSB haften nur in dem im Meldeformular dargelegten und anerkannten Umfang. c) Jeder Schiffsführer / jede Schiffsführerin ist für die richtige seemännische Führung seines / ihres Bootes in jeder Hinsicht selbst verantwortlich. d) Alle Segler / Seglerrinnen müssen Schwimmwesten, nach Möglichkeit in den Farben gelb oder orange, während der Regatta bei sich führen. Die Wettfahrtleitung behält sich vor, ihr ungeeignet erscheinende Schwimmwesten zu verbieten. e) Jedes Boot muss ergänzend zu der in ihren Klassenvorschriften vorgesehenen Sicherheitsausrüstung eine Schleppleine von mindestens 8 m Länge und in ausreichender Stärke an Bord haben, um mehrere Boote schleppen zu können. f) Die Wettfahrtleitung behält sich das Recht vor, Programmänderungen vorzunehmen. Sie werden am Schwarzen Brett bis spätestens Uhr 19:00 bekannt gegeben. Sie gelten ab dem folgenden Tag. g) Für jedes Boot muss eine Haftpflichtversicherung mit der Deckungssumme von ,00 Euro, für Regatten vorhanden sein. Der Nachweis ist auf Verlangen dem durchführenden Verein vorzulegen.

5 Haftungsausschluss Der Yacht-Club Saarbrücken e.v. (YCSB) haftet weder für die Eignung der teilnehmenden Schiffe, Schiffsführer und Besatzungen noch für Unfälle während der sportlichen oder gesellschaftlichen Veranstaltung oder für Schäden, die durch Sturmeinfluss, Bergungs-, Sicherungs- oder Schleppfahrzeuge entstehen. Die Schiffsführer müssen über ausreichende Qualifikation (Bootsführerschein) verfügen. Sie und ihre Besatzungen nehmen auf eigene Gefahr an der Regatta teil. Der Haftungsausschluss wird mit der Meldung zur Wettfahrt anerkannt. Für Jugendliche unter 18 Jahren ist das Einverständnis des Erziehungsberechtigten auf der Meldung erforderlich. Anfahrtsplan Mittersheim (F)