Güterverkehrszentrum Lübeck Logistik-Kompetenz im Ostseeraum
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- Andrea Berg
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1 Güterverkehrszentrum Lübeck Logistik-Kompetenz im Ostseeraum
2 Inhaltsverzeichnis 1 Das Güterverkehrszentrum allgemeine Merkmale 2 Logistik in Lübeck Standortbedingungen 3 GVZ Lübeck Entwicklung / Definition / Ziele 4. Aktuelle Projekte 5 Ausblick / Perspektiven
3 1 Das Güterverkehrszentrum allgemeine Merkmale Ansiedlung logistikaffiner Betriebe (Industrie, Handel, Dienstleister) in einem zentralen Gewerbegebiet Anbindung an mindestens zwei Verkehrsträger Managementfunktionen zur Initiierung und Moderation kooperativer Aktivitäten durch GVZ-Gesellschaft Konsolidierungszentrum Flexibilisierung von GVZ-Strukturen Intermodale Transportketten Impulsgeber für Innovationen
4 2 Logistik in Lübeck Standortbedingungen Anbindung an alle vier Verkehrsträger Mehrere Gewerbegebiete mit Logistikleistungen N Hafenstandort mit internationalen Warenströmen (Skandinavien / Baltikum) Udddjaur Wenig logistikintensive Industrie- und Handelsunternehmen (Lebensmittel / Medizintechnik) Fazit: Lübeck ist kein Produktionsstandort, sondern Logistikdrehscheibe! Kristiansand Lübeck
5 2 Logistik in Lübeck Standortbedingungen
6 3 GVZ Lübeck Entwicklung Gründung im Jahr 2001 zur Stärkung des Hafenstandortes Heute 22 Mitgliedsunternehmen aus Verwaltung (u.a. Hansestadt Lübeck) Dienstleister (u.a. Lübecker Hafen-Gesellschaft) Industrie (Dräger Interservices) Beratung/IT (u.a. TraDaV) Wissenschaft (Universität Lübeck) Trägerschaft: Förderverein GVZ Lübeck e.v. Keine eigenen Liegenschaften / Keine Betreibergesellschaft für Lager/Umschlag Telematik zur Vernetzung und Kooperation
7 3 GVZ Lübeck Definition Das GVZ Lübeck ist als dezentrales Güterverkehrszentrum eine Ansiedlung logistikaffiner Betriebe in mehreren Gewerbegebieten. Es besteht eine Anbindung an alle vier Verkehrsträger. Managementfunktionen zur Initiierung und Moderation kooperativer Aktivitäten werden vom Förderverein GVZ Lübeck e.v. wahrgenommen. Hauptinstrument sind telematische Anwendungen.
8 3 GVZ Lübeck Ziele Erhöhung der Mitgliederzahl / Steigerung der Akzeptanz Bündelung, Moderation und Initiierung von Logistik-Kompetenzen GVZ Lübeck als Baltic Hub für nationale und internationale Warenströme Ausbau von IuK-Technologien Vernetzung von Mitgliedsunternehmen Flexibilisierung von offenen Logistikstrukturen
9 4 Aktuelle Projekte: Telematik-gestützes GVZ (TGVZ) Entwicklung einer internetbasierten Logistik-Plattform mit Förderung durch das Land Schleswig-Holstein ( Angebot von Informationsdiensten (Branchenverzeichnis, Fahrpläne, Nachrichten) Anwendungen (Lagerraumpool, Zoll-/Gefahrgutabwicklung) Ziel: Flexible Vernetzung von logistikintensiven Unternehmen Optimierung von Kooperations- und Kommunikationsbeziehungen Optimierung von Prozessketten
10 4 Aktuelle Projekte: Logistikinitiative Schleswig-Holstein Planung und Gründung einer landesweiten Logistikinitiative Schleswig Holstein unter Federführung der GVZ Lübeck und Kiel und anderen Institutionen Schaffung eines Logistiknetzwerkes zur Förderung von Kooperationen sowie zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit Moderation von regionalen Logistikprojekten Standortmarketing Landesweite Ausdehnung der TGVZ-Idee
11 5 Ausblick / Perspektiven Weiterentwicklung des TGVZ zum virtuellen Logistiknetzwerk Bereitstellung eines hochleistungsfähigen IuK-Portals zur schnellen, kostengünstigen und flexiblen Bildung von Allianzen offene und durchlässige Portalstruktur für alle denkbaren Schnittstellen Entwicklung von IuK-Anwendungen für dezentrale Kooperationsstrukturen
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