Willkommen in der ORANGEN Welt. VON MOZART BIS DSCHINGIS KHAN LOGISTISCHE PIONIERARBEIT AUF DER SEIDENSTRASSE

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1 Willkommen in der ORANGEN Welt. VON MOZART BIS DSCHINGIS KHAN LOGISTISCHE PIONIERARBEIT AUF DER SEIDENSTRASSE

2 VORSTELLUNG Head of Corporate Sales Herzlich Willkommen auf unserem GW STAND 2

3 Gebrüder Weiss ist das älteste Transportunternehmen der Welt.

4 EINE LANGE TRADITION 15. Jahrhundert Die alpenquerende Botenlinie von Lindau nach Mailand, die die Spehler und später die Weiss betreiben, wird ab 1474 zur fixen wöchentlichen Einrichtung. Sie befördert Briefe, Handelswaren und Personen. Johann Alois Karl Weiss (Mitgründer 1823) 19. Jahrhundert Die drei Brüder Weiss gründen 1823 die Firma Gebrüder Weiss in Fussach. 1872: Verlegung des Hauptsitzes nach Bregenz Niederlassungen in Wien und in den Adria-Häfen. 4

5 ZAHLEN, DATEN UND FAKTEN GW-Standorte weltweit m²logistikfläche Lkw, die täglich für GW unterwegs sind 10,85 Mio. Sendungen weltweit pro Jahr MitarbeiterInnen 1.28 Milliarden Jahresumsatz 5

6 DIE ORANGE STRATEGIE Mehrwert für den Kunden. 6

7 Standorte in Europa und Westasien

8 Standorte in Asien

9 Standorte in den USA und Kanada

10 REFERENZEN

11 SEIDENSTRAßE EIN ANRISS...

12 GESCHICHTE Mit einer Länge von ca Kilometer, bezeichnet man die Seidenstraße als ein Netz von Karawanenstraßen, dessen Hauptroute das Mittelmeer auf dem Landweg über Mittelasien mit Ostasien verbindet. Auf der Seidenstraße gelangten nicht nur Kaufleute, Gelehrte und Armeen, sondern auch Ideen, Religionen und ganze Kulturen von Ost nach West und umgekehrt. Die Seidenstraße wurde nach dem lukrativen Handel mit Chinesicher Seide benannt sie hatte ihren Ursprung während der Han Dynastie (206 BC 220 AD). Nebst Seide wurden viele andere Güter gehandelt u.a. Gewürze, Glas und Porzellan; auch die Pest wurde im 14. Jahrhundert entlang der Seidenstraße verbreitet. Der Handel über die Seidenstraße war ein wichtiger Faktor in der Entwicklung von den Kulturen in China, dem Indischen Subkontinent, Persien, Europa und Arabien. 12

13 WAS MAN WISSEN SOLLTE Es gibt nicht die eine Route, es gibt viele Routen über Zentralasien Über die Seidenstraße wurde nicht nur Seide transportiert Die Bezeichnung geht auf den im 19. Jahrhundert lebenden deutschen Geografen Ferdinand von Richthofen zurück Die Wichtigkeit der Seidenstraße am Höhepunkt während der Tang Dynastie ( ) Verkehr nahm bis 12. Jahrhundert unter Herrschaft des Mongolen (Dschingis Khan) ab Der bekannteste Reisende war der Italiener Marco Polo (in ) Marco Polo hatte seine Erfahrungen nicht selbst geschrieben, er übermittelte diese während seiner Gefangenschaft an einen Herrn Rustichello aus Pisa in 1295 Der Untergang der Seidenstraße wurde beschleunigt durch die Entwicklung der Seerouten von Asien nach Europa, sowie durch große Sicherheitsbedenken Mit der Eröffnung der Transsibirischen Eisenbahn in 1992, ist das Interesse an der Seidenstraße wieder erwacht 13

14 STARKE ASSOZIIERUNG MIT DER BAHN 14

15 TRANSSIBIRISCHE EISENBAHN Halb so teuer wie Luftfracht, doppelt so schnell wie Seefracht Viele Verlader, von Automotive bis Hi-Tech, sehen die TransSib als echte Alternative, nicht zuletzt unterstützt durch die Go West Strategie innerhalb Chinas Verschiedene Routen sind etabliert, teilweise mit Ursprung als Company Trains : Leipzig Shenyang (BMW), Chongqing Duisburg (HP), Zhengzhou Hamburg, Shanghai Hamburg, Chengdu - Hamburg etc. Herausforderungen wie Sicherheit, ganzjährige Transporte, Zoll- / Dokumentationsformalitäten und Geschwindigkeit in Umladung zwischen unterschiedlichen Spurweiten wurden gemeistert Anzahl der Operateure wächst kontinuierlich, mit Laufzeiten von Tage Viele Initiativen sind in Gange, um die Laufzeit weiter zu verkürzen 15

16 WARUM SEIDENSTRAßE GO EAST PERSPEKTIVE Ehemalige Sowjet-Republiken werden zu interessanten Märkten Wachstum GDP Weitere Investitionen in Infrastruktur, Gebäude, Wohnungen, Transport-Infrastuktur, etc. Wachsender Konsum Haupteinkaufsstraßen in den Hauptstädten ähneln u.a. Wien, Stuttgart, Budapest In der Vergangenheit wurden diese Länder weitgehend aus Russland beliefert, mittlerweile gibt es auch einen regen Handel mit Westeuropa sowie mit Asien Logistische Anforderungen wachsen immens (ähnlich der Entwicklung in Kommunikation und IT) 16

17 WARUM SEIDENSTRAßE GO WEST PERSPEKTIVE Strategie der chinesischen Regierung: die große Erschließung Westchinas Vorrangige Entwicklungen von Wirtschaftzonen: - Guenzhong-Tianshui - Chengdu-Chongqing - Beibu Gulf Schlüsselprojekte, u.a.: - Ausbau Verkehrswege (Straßen, Bahn, Flughäfen) - Ansiedlung ausländische Investoren - Infrastruktur - Energie 17

18 GW SCHRITTE ENTLANG DER SEIDENSTRAßE

19 EUROPÄISCHE & ASIATISCHE GW STANDORTE 2012 GROßE LÜCKE ENTLANG DER SEIDENSTRAßE

20 EINE ERSTE LÜCKE WIRD GESCHLOSSEN 2012 GRÜNDUNG GW GEORGIEN

21 EINE WEITERE LÜCKE WIRD GESCHLOSSEN 2013 GRÜNDUNG GW TÜRKEI

22 EINE WEITERE LÜCKE WIRD GESCHLOSSEN 2013 ÜBERNAHME FARFREIGHT

23 2015 GRÜNDUNG GW MOSKAU & UMFIRMIERUNG FARFREIGHT AUF GW RUSSIA

24 2016: GRÜNDUNG GW KASACHSTAN

25 GW MARIA SAAL 5 LKW LADUNGEN VON ÖSTERREICH NACH TADSCHIKISTAN AUCH HIER KANN MAN MIT LKWS FAHREN 25

26 CASE STUDY TEGATA MOTORS GEORGIEN

27 ZENTRALE

28 VORSTELLUNG TEGATA MOTORS Tegeta Motors bietet seinen Kunden eine komplette Produktpalette von Automobilprodukten und Dienstleistungen Werkstatt-Aktivitäten für jegliche Fahrzeuge offizielle Vertretung von MAN, JCB, VW, Mazda, Bridgestone, Michelin, Hankook, Varta, Exide, Optima, Shell, Motul, Meguin, Hengst, ZF, Lemforder, Sachs, Philips, Bosch, BPW, Thermo King, Febi, Federal Mogul uvm. Tegeta Motors ist Marktführer im Bereich Automobilprodukte und Dienstleistungen im Kaukasischen Raum Über 900 Mitarbeiter sind für über Kunden da (Geschäftlich sowie Retail) Hochentwickelte Handels- und Werkstattinfrastruktur mit 16 Niederlassungen in Tiflis und größeren Städten in Georgien Tegeta Motors war das erste Unternehmen in Georgien, welches zertifiziert wurde nach ISO 9001:2000 und ISO 9001:2008 Tegeta Motors hat viele Auszeichnungen bekommen, u.a. in 2013 Company of the Year in Georgien; zudem auch viermaliger Gewinner des Golden Brand.

29 GW GEORGIA TERMINAL - DAS NEUE ZENTRALLAGER VON TEGETA MOTORS

30 GW GEORGIA TERMINAL - DAS NEUE ZENTRALLAGER VON TEGETA MOTORS

31 GW GEORGIA TERMINAL - DAS NEUE ZENTRALLAGER VON TEGETA MOTORS Facts & figures Investition 8,3 Mio m² Grundstück Bauzeit 8 Monate m² Lager & X-dock 600 m² Bürofläche 85 Mitarbeiter

32 ROUTING EUROPA - GEORGIEN GW-Hub Passau GW-Hub Vienna / MLD GW-Hub Tbilisi 32

33 TIFLIS ALS REGIONALER HUB Verteilung Georgien 24/48h Gateway nach Armenien/Azerbaijan 33

34 Erleben Sie selbst, wie