Informationen und Aktuelles aus unserem Club

Transkript

1 Informationen und Aktuelles aus unserem Club Ausgabe Mai 2016 Liebe Clubmitglieder, liebe Porschefreunde! Traditionsgemäß stand Anfang Mai unsere große Club - Ausfahrt auf dem Programm. Unser diesjähriges Ziel war vom 5. Mai bis 8. Mai 2016 der wunderschöne Gardasee. Insgesamt waren wir 21 Personen bzw. 11 Fahrzeuge. Die erste Gruppe (4 Fahrzeuge) fuhren bereits am Mittwoch den 4. Mai los. Treffpunkt der Mittwochsfahrer war der Autobahnparkplatz Göggelsbuch an der A9 Richtung München. Der Wettergott meinte es ebenfalls gut mit uns. Bei stahlblauem Himmel starteten wir pünktlich um 8.30 Uhr unsere Motoren und fuhren die A 9 Richtung München Garmisch, weiter über den Fernpaß Imst, Reschenpaß Meran Rovereto Torbole, am Gardasee entlang über Malcesine - Garda zu unserem Ziel in die Villa La Bagatta in Lazise. Ein kleines Hotel mit Weingut direkt am Gardasse gelegen. Die zweite Gruppe startete am Donnerstag Morgen und fuhr eine etwas andere Route über Garmisch Mittenwald Brenner Triento Toplinosee Gardasee Lazise. Bei der Überfahrt des Reschenpasses boten sich uns unglaubliche Ausblicke in die Südtiroler Berge. Nachdem es wenige Tage vorher im Hochgebirge noch Neuschnee gab, boten sich uns unglaubliche Bergmotive zu dieser Jahreszeit. Mit jedem Kilometer Richtung Süden stiegen die Temperaturen an. Kurz vor Meran zeigte die Temperaturanzeige 24 Grad, die Cabriodächer (soweit vorhanden) wurden natürlich umgehend geöffnet. Hermann Speck Bernd Abraham Jobst Schlee Bernhard Mayer-Blasig Anita Wallner Angela Belz-Knöferl (Präsident) (1. Vizepräsident) (2. Vizepräsident) (Sportleiter) (Schriftführerin) (Schatzmeisterin) Hauptstraße 1-3 Am Holzacker 93 Virchowstraße 33 Lichtenfelser Weg 5 Peter-Henlein-Straße 2 Lillinghof Neunkirchen Schwabach Nürnberg Erlangen Schwabach Schnaittach Telefon 09123/9490 Telefon 0911/ Telefon 0911/ Telefon 09131/44935 Telefon 09122/ Telefon 0172/ Telefax 09123/ Telefax 0911/ Telefax 0911/ Telefax 09122/ h.speck@speckpumps.com Abraham.Bernd@ t-online.de jobst.schlee@ t-online.de sportleiter@ porsche-club-nuernberg.de schriftfuehrerin@ porsche-club-nuernberg.de schatzmeisterin@ porsche-club-nuernberg.de

2 Gegen 19 Uhr kam die Mittwochstruppe in der Villa La Batta gut an. Wir wurden von den Hausleuten herzlich mit einem guten Glas Prosecco begrüßt. Nachdem wir alle hungrig waren ging es anschließend noch mit einem Taxi zum Essen nach Lazise. So ließen wir den Abend gemütlich bei italienischem Essen und Wein ausklingen. Am Donnerstag hatten wir als erste Gruppe noch Zeit. Der offizielle Treffpunkt für alle war erst um 18 Uhr. Pünktlich trafen alle in der Villa La Bagatta in Lazise ein. Am Abend gab es dann auf der Seeterrasse eine Weinprobe und viele italienische Köstlichkeiten. Ein atemberaubender Sonnenuntergang über dem See begleitete uns. Wir nutzten die Gelegenheit bei wunderschönem Wetter für eine kleine Ausfahrt am Gardasee entlang nach Malcesine. In dem malerischen Örtchen bummelten wir durch die engen Gassen und ließen es uns nachmittags in der Pizzeria Sopri direkt am See, gut gehen. Für den Freitag stand die erste Tour auf dem Programm. Die Routen wurden von den Guides am Abend besprochen und festgelegt. Um allen Teilnehmern gerecht zu werden, wurden zwei Fahrgruppen gebildet. Die eine mit einer größeren weiteren (mehr Kilometern) und einer je nach Wunsch bzw. Gegebenheiten etwas kürzeren Runde. Bei einem gemeinsamen Frühstück im Innenhof unserer Hotel-Villa stärkten wir uns für den Tag. Auf dem Programm stand eine Tour ins Hinterland des Gardasees mit über ca. 250 Kilometer. Um 9.30 Uhr starteten wir pünktlich mit beiden Gruppen. 16. Mai 2016 Seite 2

3 Die Fahrt ging von Lazise nach Sant Ambrogio di Valpolicella Bosco Chiesanova Valdiporro Valdagno zu unserem Wendepunkt Recoaro Terme. Eine reizvolle landschaftlich wunderschöne Region, wo wir über Nebenstraßen, verträumten Dörfern durch Weinberge fuhren und natürlich gab es auch die eine oder andere Möglichkeit unsere Fahrzeuge in den Serpentinen Artgerecht zu bewegen. Mittags trafen sich beide Gruppen zu einer gemeinsamen Pause in Recoaro Terme. Frisch gestärkt ging es weiter Richtung Rovereto, eine ideale Paßstraße für unsere Fahrzeuge. Die Zeit war bereits fortgeschritten und wir fuhren von Rovereto via Autobahn zurück nach Lazise. Am Abend wurden wir direkt an unserem kleinen Hotelhafen mit dem Schiff abgeholt. Wir fuhren von Lazise mit dem Schiff an der Küste entlang Richtung Garda, von dort aus quer über den Gardasee nach San Felice. Im Hotel Sogno erwartete man uns bereits auf der Seeterrasse. Hier wurden wir mit einem köstlichen Menü und ausgezeichneten Weinen verwöhnt. Gegen 23 Uhr ging es dann per Bus zurück ins Hotel. Am Samstagmorgen stand die zweite Ausfahrt auf dem Programm. Auch hier gab es wieder zwei Gruppen mit unterschiedlichen langen Routen. Die eine Gruppe fuhr über die Monte-Baldo-Hochstraße Richtung Mori, dann über die Ostseite den Idrosee zurück nach Salo. Von der Entfernung wieder ca. 250 Kilometer. Die zweite Gruppe fuhr über Sirmione Richtung Moniga del Garda zum Lago di Idro. Hier wurde ein kleiner Spaziergang am See mit anschließender Einkehr gemacht. Zurück ging es über Capovalle mit engen Serpentinen hinunter nach Gargnano. Die Runde hier waren ca. 180 Kilometer. Um 16 Uhr stand noch in Salo ein Besuch auf der Riva-Werft auf dem Programm. Treffpunkt für beide Gruppen. 16. Mai 2016 Seite 3

4 Wir hatten die Gelegenheit von dem Werftbesitzer einige interessante Informationen über die wunderschönen RIVA Holzboote zu bekommen. Nachdem diese Boote nicht mehr gebaut werden, steigen die Preise für gepflegte Modelle in die Hundertausende, ähnlich wie unsere Porsche - Oldtimer. Anschließend ging es gemeinsam zurück nach Lazise. Am Abend wurden wir vom Bus abgeholt und wir fuhren auf ein Landweingut Agriturismo Ai Vigneti. Ein wunderschönes gepflegtes Weingut weit abseits gelegen mitten in den Weinbergen bei Ponti sul Mincio. Dort wurden wir mit italienischen Antipasti und diversen Hauptspeisen verwöhnt. In geselliger Runde verbrachten wir unseren letzten Abend in Italien. Nach Rückkehr in die Villa La Bagatta hat uns Jürgen Niemuth vom PZ Nürnberg zu einem Abchluss- und Schlummertrunk eingeladen. Dafür ein herzliches Dankeschön im Namen aller Teilnehmer! Aufgrund der vielen Erlebnisse und Eindrücke verflogen die Tage im Nu. Am Sonntag stand dann leider für die Meisten bereits die Heimreise an. Einige nutzten noch einige Stunden für ein Sonnenbad am Steg der Villa La Bagatta oder einem Bummel am Gardasee, einige wenige blieben noch einen Tag länger. Ja schade, wehmütig nahmen wir Abschied vom Gardasee, der immer eine Reise wert ist. Ein herzliches Dankeschön an unsere netten Gastgebern Stephanie und Fredi, die für unsere Wünsche ein offenes Ohr hatten und diese in die Tat umsetzten konnten. Vielen Dank auch an unsere Organisatoren, Robert Müller und Jürgen Niemuth, die sämtliche Locations und Aktivitäten im Vorfeld ausgesucht und geplant hatten. Auch vielen Dank an alle Teilnehmer für die tolle Gemeinschaft und Geselligkeit. Es hat wieder echt riesig Spaß gemacht. Bis zur nächsten Tour. Herzliche Porsche-Grüße Euer Bernd Abraham 16. Mai 2016 Seite 4

5 P.S. Bitte vormerken: Vom 1. Oktober bis 3. Oktober findet unsere nächste größere Ausfahrt nach Karlsbad (CZ) statt, sicherlich ein weiteres Highlight in unserem diesjährigen Veranstaltungskalender. Hallo liebe Sportsfreunde und Freunde des gebügelten Asphalts! Die 4 vom Porsche Club Nürnberg auf dem Sachsenring Samstagabend zurückgekehrt vom Rennstrecken-Fahrtraining am Sachsenring möchte ich sogleich einen kurzen Bericht an Euch abgeben. Die Eindrücke sind noch ganz aktuell vor meinem geistigen Auge und so kann ich Euch am besten beschreiben, wie es war. Felix Weinfurtner hatte dieses Event organisiert und neben Bernd Abraham und mir selbst waren als Beifahrerin meine Frau Claudia dabei. So waren wir immerhin mit Felix 4 Mitglieder des Porsche Clubs Nürnberg. Neben weiteren Fahrern aus dem Bekanntenkreis von Felix war zu unserer Überraschung einer der aktuell besten deutschen Skispringer Richard Freitag dabei, der von seinem Sponsor einen Audi R8, V10 gestellt bekam und diesen auch zügig bewegte. Für Bernd und mich waren es sehr starke Eindrücke, die wir an diesem Tag gewonnen hatten. Am frühen Morgen um 08:00 Uhr ging es vom Hotel Beierleins in Callenberg zum Sachsenring in unmittelbarer Nähe. Der Skispringer Richard Freitag Der 3,7 km lange Sachsenring-Rundkurs besticht durch seine spannende Topografie mit Bergauf- und Gefällestrecken und seinen fahrerisch anspruchsvollen Kurven. Die Anlage wurde in den natürlichen Geländeverlauf eingebettet. Interessante Zahlen & Fakten: 10 Links- und 3 Rechtskurven, Streckenbreite von m, maximales Gefälle: 12,8%, max. Steigung: 10%, längste Gerade: 780m (bei Start-Ziel), Gesamtfläche der Kiesbetten: 6,1 ha, Fahrerlager 1: qm Genutzt wird der Sachsenring-Rundkurs unter anderem für Testfahrten und Rundstreckentrainings. Nebenan befindet sich ein großes ADAC Fahrertrainings-gelände für PKW, LKW und Motorräder. 16. Mai 2016 Seite 5

6 Für uns beide erstaunlich waren die gewaltigen Steigungen und Gefällestrecken sowie die z.t. über Kuppen nach außen hängenden Kurven, die man nicht einsehen kann und die man richtiggehend langsam erfahren muss. Die enormen Höhenunterschiede auf diesem Kurs machten die Fahrt zu einer richtig gehenden Achterbahnfahrt - es war atemberaubend! Eine erste Information über den Kurs und den Tagesablauf gab es von Felix schon am Abend zuvor (und natürlich reichlich "Benzingespräche") und an der Rennstrecke wurden dann die Instruktoren vorgestellt. In 3 Gruppen mit jeweils 10 Fahrzeugen ging es auf die Strecke. Zunächst aber abschnittsweise. Es wurden die z.t. sehr schwierigen Kurven und deren korrektes Anfahren und Herausbeschleunigen gezeigt und geübt. Jeweils mit durchgewechselter Reihenfolge, so dass jeder mind. ein Mal hinter dem Instruktor fahren und dessen perfekte Linie sehen konnte. Vor dem Mittagessen kam dann auch noch - jetzt mit Helm - die GESAMTE Strecke mit voraus- fahrendem Instruktor unter die Räder. Nun mussten die Kenntnisse aus den drei einzelnen Abschnitten quasi zusammengesetzt werden. Es machte schon mal großen Spaß, die gesamte Strecke zunächst langsam, dann zügiger und immer schneller zu umkrei- sen. Noch im Pulk, schön hintereinander wie auf einer Perlenkette aufgereiht - aber bei noch mäßigem Bernd Abraham und Bernhard Mayer-Blasig Tempo! Nach einem schnellen Tankstopp und einem ebenso zügigen Mittagessen ging es dann in mehreren kleinen Gruppen immer mit Helm im "Freien Fahren" auf die Strecke. Nun kamen die absoluten Höhepunkte des Nachmittags. Ab jetzt waren immer mehrere Fahrzeuge gleichzeitig unterwegs, die natürlich durch die unterschiedlichsten Motorisierungen auch deutlich unterschiedlich schnell waren. So gab es viele Überholmanöver. Die Überraschung musste man auch erst verkraften, wenn nach einer sehr flott gefahrenen Kurve innerhalb Sekunden ein GT3 RS im Rückspiegel drängelte, oder ein Cayman GT4, ein Audi R8 oder eine "Lotus-Flunder" die Vorbeifahrt einforderte. Nach mehreren Überholvorgängen hatten Bernd und ich dann aber die Sache im Griff! Wir müssen zugeben, dass wir beide nur überholt wurden und selbst nicht die Chance hatten, ein "langsameres" Fahrzeug zu überholen - die waren alle verdammt schnell. Felix fuhr uns die ersten beiden Stints mit seinem Audi A3 RS voraus - wir hatten keine echte Chance - der Profi geht da ganz locker in die Kurven und zieht die "4-radgetriebene Rennsemmel" dermaßen zielstrebig um die Ecken: Hut ab Felix, das war großes Kino! Mit unseren "normalen" 11ern - keine Chance. Gütigerweise nahm er etwas das Tempo 'raus, sodass wir auf seiner Linie bleiben konnten Mai 2016 Seite 6

7 Manchmal wurde es eng auf der Rennstrecke So fuhren wir mit Pausen 3 x 20 Minuten, die viel zu schnell vergingen, uns aber voll beanspruchten. Unsere straßentauglichen Reifen waren den Querbeschleunigungs-kräften jeweils nach ca Minuten aufgrund der starken Erwärmung nicht mehr gewachsen und die Seitenführung wurde deutlich merkbar schlechter. Hier waren uns die Racer mit Semislicks und teilweise mit Rennreifen deutlich überlegen. Macht nichts. Den 11er in einigen Kurven bis zum deutlichen Eingriff des ESP zu bringen, war es schon der Mühe wert. Wo kann man das schon mal probieren? Hier ging es problemlos und machte höllischen Spaß! Allerdings müssen wir beide zugeben - wir sind ja auch beide nicht mehr die Jüngsten (ich vor allem!), das hat uns doch ganz schön gefordert! Wir waren am Ende gegen 16:00 Uhr schon etwas geschafft aber erleichtert, dass alles so gut geklappt hat, der Spaß riesig war, der Porsche heil blieb und uns noch mehr ans Herz gewachsen ist. Es ist einfach ein super Gerät! Herzlichen Dank Felix für Deine Vorbereitung und die Durchführung. Ich hoffe, es finden weitere Porsche-Enthusiasten zu den von Dir angebotenen Events! Etwas Motorsport gehört einfach dazu...! Euer Sportleiter Bernhard Mayer-Blasig Clubsitzung der Senioren Die nächste Clubsitzung der Senioren findet am Montag, den 6. Juni 2016 statt. Die Senioren betonen, dass hierzu alle Mitglieder herzlich eingeladen sind. Der Treffpunkt ist um Uhr im Hotel Merkur, Pillenreuther Straße 1, Nürnberg. Mitgliedsbeiträge Mit Schreiben vom 5. April hat unsere Schatzmeisterin, Angela Belz-Knöferl die Beiträge angefordert. Es sind noch nicht alle Zahlungen eingegangen, bitte überweisen. Vielen Dank. Mitgliederverzeichnis Es fehlen mir noch Rückmeldungen der Datenblätter. Bitte zeitnah erledigen. Vielen Dank. 16. Mai 2016 Seite 7

8 Wir gratulieren sehr herzlich zum Geburtstag im Monat Mai Susi Abraham, am 3. Mai Klaus Hoffmann, am 3. Mai Gunnar Bauer, am 9. Mai Rudolf Huttner, am 11. Mai Robert Müller, am 11. Mai im Monat Juni Jürgen Holzinger, am 3. Juni Joerg Zenker, am 7. Juni Wolfgang Gößwein, am 10. Juni Johannes Wagner, am 15. Juni Ralph Kracker, am 17. Juni Jürgen Weiß, am 18. Juni Eckart Michael, am 19. Juni Peter Rößner, am 20. Juni Willi Tauber, am 27. Juni Unser nächster Clubabend findet am Freitag, den 10. Juni 2016 um Uhr statt. Wir treffen uns im Restaurant Cucina Italiana, Schwander Straße 10, Wendelstein OT Sorg. Wir brauchen Eure Rückmeldungen ob Ihr daran teilnehmen könnt oder nicht. Eine entsprechende Rückmeldung habe ich für Euch vorbereitet, siehe Anhang. Mit 911 Grüßen Eure Schriftführerin Anita Wallner Weitere Information über unseren PCN findet Ihr auch auf unserer Homepage: Mai 2016 Seite 8