Stadtbahn Mannheim-Nord

Transkript

1 Bürgerinformationsveranstaltung Bauabschnitt 3c Hochuferstraße / Friedrich-Ebert-Straße Rhein-Neckar-Verkehr GmbH Mannheim, der 09. Oktober 2014

2 Ablauf Begrüßung Einführung und Vorstellung der Projektbeteiligten Projektdarstellung Vorstellung der Maßnahme Bauablauf und Verkehrsführung Schienenersatzverkehr bei Streckensperrung Öffentlichkeitsarbeit / Baustellenbeauftragte Dialog mit den Projektbeteiligten Seite 2

3 Darstellung des Projekt Neubau einer 6,4 km langen Stadtbahnstrecke 14 Haltestellen 4 Ingenieurbauwerke Folgemaßnahmen im Straßen- und Wegenetz Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen Planfeststellungsbeschluss: Gesamtbauzeit: 2013 bis 2016 Seite 3

4 Bauphasen BA 1a BA 3a BA 3c BA 2a BA 2b BA 1b ab Dezember 2014 BA 3b Bauphasen 1a und 1b (2013/2014) Bauphase 2 (Ende 2013 bis Mitte 2015) Bauphasen 3a, 3b und 3c (2014 bis 2016) Seite 4

5 Projektdarstellung: Bauabschnitt 3c Bau einer Teilstrecke mit einer Länge von ca. 650 m Verbreiterung des besonderen Bahnkörpers an den bereits vorhandenen Gleisanlagen in der Friedrich-Ebert-Straße auf einer Länge von ca. 90 m Einbau eines 3. Gleises Verschiebung der Fahrstreifen in der Friedrich-Ebert-Straße Bau von 2 barrierefreien Haltestellen Seite 5

6 Vorstellung der Maßnahme Ausführungsplanung Christian Müller Mailänder Ingenieur Consult, Karlsruhe Projektleiter Planung Seite 6

7 Übersichtslageplan Seite 7

8 Lageplan 1 RQ3 RQ4 Seite 8

9 Lageplan 2 RQ RQ Seite 9

10 Lageplan 3 RQ Seite 10

11 Bauablauf und Verkehrsführung Vorstellung Andrea Böttger Rhein-Neckar-Verkehr GmbH Bereich Infrastruktur Abteilung Bau Seite 11

12 Bauphase 1 Bauphase ab Mitte Oktober 2014 bis Ende 2014 Herstellung der Fahrbahn Richtung Ulmenweg Bau der Haltestelle Bonifatiuskirche Gleisbauarbeiten Verkehrsführung auf bestehender Richtungsfahrbahn (Einbahnstraße in Richtung Friedrich- Ebert-Straße) Linksabbieger Friedrich-Ebert-Str. in Hochuferstraße wird über Am Exerzierplatz/ Zielstraße/ Ulmenweg geführt Friedrich-Ebert-Straße Seite 12 Baufeld fertiggestellter Baubereich Verkehrsführung Fuß- u. Radweg

13 Bauphase 2 Bauphase ab ca. Januar 2015 bis ca. April 2015 Herstellung der Fahrbahn Richtung Friedrich-Ebert-Straße Verkehrsführung auf bestehender Richtungsfahrbahn (Einbahnstraße in die Hochuferstraße Richtung Ulmenweg) Neuordnung Geh- Radweg in der Friedrich-Ebert- Straße Friedrich-Ebert-Straße Seite 13 Baufeld fertiggestellter Baubereich Verkehrsführung Fuß- u. Radweg

14 Bauphase 3 Bauphase ab ca. Mai 2015 bis ca. Juli 2015 Herstellung der Fahrbahn Richtung Friedrich-Ebert-Straße Neuordnung Geh- Radweg in der Friedrich-Ebert- Straße Friedrich-Ebert-Straße Seite 14 Baufeld fertiggestellter Baubereich Verkehrsführung Fuß- u. Radweg

15 Bauphase 4 Bauphase ab bis Rückbau HST Grenadierstraße Vollsperrung der Stadtbahnstrecke Gleisbau Schienenersatzverkehr Linksabbieger Friedrich-Ebert-Str. in Hochuferstraße wird über Am Exerzierplatz/ Zielstraße/ Ulmenweg geführt Friedrich-Ebert-Straße Seite 15 Baufeld fertiggestellter Baubereich Verkehrsführung Fuß- u. Radweg

16 Bauphase 5 Bauphase ab ca. Mitte September 2015 bis ca. Mitte Oktober 2015 Herstellung der Fahrbahn Richtung Mannheim Herstellung stadteinwärtiger Bahnsteig Linksabbieger Friedrich-Ebert-Str. in Hochuferstraße wird zeitweise über Am Exerzierplatz/ Zielstraße/ Ulmenweg geführt Friedrich-Ebert-Straße Seite 16 Baufeld fertiggestellter Baubereich Verkehrsführung Fuß- u. Radweg

17 Bauphase 5a Bauphase ab ca. Mitte bis Ende Oktober 2015 Herstellung Knotenpunkt Friedrich-Ebert-Straße / Grenadierstraße Friedrich-Ebert-Straße Seite 17 Baufeld fertiggestellter Baubereich Verkehrsführung Fuß- u. Radweg

18 Bauphase 6 Bauphase ab ca. November 2015 bis ca. Ende Januar 2016 Herstellung stadtauswärtiger Bahnsteig Herstellung der Fahrbahn Linksabbieger Friedrich-Ebert-Str. in Hochuferstraße wird über Am Exerzierplatz/ Zielstraße/ Ulmenweg geführt Friedrich-Ebert-Straße Seite 18 Baufeld fertiggestellter Baubereich Verkehrsführung Fuß- u. Radweg

19 Bauphase 7 Bauphase ab ca. ca. Ende Januar 2016 bis ca. April 2016 Herstellung der Fahrbahn Herstellung Gehund Radweg Friedrich-Ebert-Straße Seite 19 Baufeld fertiggestellter Baubereich Verkehrsführung Fuß- u. Radweg

20 Endzustand Friedrich-Ebert-Straße Seite 20

21 Schienenersatzverkehr bei Streckensperrung Vorstellung Felix Dmochowski Rhein-Neckar-Verkehr GmbH Bereich Angebots- und Betriebsplanung Grundsatzplanung Seite 21

22 SEV bei Streckensperrung Sommer 2015 Der Umstieg zu den Stadtbahnlinien erfolgt an den Haltestellen Universitätsklinikum und Käfertal Bahnhof Bis zu 12 Busse werden die Fahrgäste im 5-Min.-Takt befördern Ein Zeitverlust von 10 Minuten sollte in der Regel einkalkuliert werden, durch den Umstieg Bahn/Bus bzw. Bus/Bahn und durch die längere Fahrzeit der Busse. Wir werden die Kunden vor Beginn des Schienenersatzverkehrs darauf besonders hinweisen. Die Haltestellen des Schienenersatzverkehrs liegen in unmittelbarer Nähe der Bahnhaltestellen am Fahrbahnrand. Die Haltestelle Boveristraße muss in diesem Zeitraum entfallen, da es in diesem Bereich keine Möglichkeit gibt Ersatzhaltestellen einzurichten. Seite 22

23 Öffentlichkeitsarbeit Unsere Baustellenbeauftragten für Ihre Anliegen Seite 23

24 Öffentlichkeitsarbeit So erreichen Sie unsere Baustellenbeauftragten Dienstags, Uhr bis Uhr Mittwochs, 9.30 Uhr bis Uhr Bürgerdienst Waldhof, Alte Frankfurter Straße 23 Donnerstags, 9.30 Uhr bis Uhr Freitags, Uhr bis Uhr Büro der GBG, Ulmenweg 14 Aktuelle Informationen unter: Seite 24

25 Öffentlichkeitsarbeit Bürgerdienste der Stadt Mannheim Als Ansprechpartnerin der Stadt Mannheim steht Ihnen Frau Michaela Diehl in Ihrer Funktion als Bezirksbürgerdienstleiterin ebenfalls gerne für Ihre Anliegen zur Verfügung. Seite 25

26 Dialog mit den Projektbeteiligten Dialog mit den Projektbeteiligten Offene Fragenrunde Möglichkeit zu Einzelgesprächen Seite 26

27 Seite 27 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!