Kupplungsreparatur. Copyright KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH Germany - 8D1

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1 Kupplungsreparatur Copyright KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH Germany - 8D1 (004) 7-1

2 KL KA SAC Kupplungswerkzeug-Satz im Kunststoffkoffer (Pat.) Passend für SAC-Kupplungen (3- und 4-Loch Teilung), z.b. VW- Audi, BMW, Mercedes, Volvo, Opel, Renault etc. Der Werkzeugsatz KL KA ist erforderlich zum fachgerechten Aus- und Einbau von SAC-Kupplungen (Self-Adjusting-Clutch = Selbstnachstellende Kupplung). Ohne diesen Werkzeugsatz ist der korrekte Aus- und Einbau nahezu unmöglich, da die Kupplung verspannt oder beschädigt werden kann, dies hat ein nicht richtiges trennen oder rupfen der Kupplung zur Folge. Eine fehlerhaft bzw. verspannt eingebaute Kupplung ist defekt und muss erneuert werden. Der Werkzeugsatz KL KA verhindert eine Beschädigung der SAC-Kupplung bei der Demontage und Montage sowie das Verdrehen des Nachstellrings in der Druckplatte. Das neu entwickelte Kupplungs-Zentrierwerkzeug KL ermöglicht eine Zentrierung der Kupplungsscheibe auch bei Fahrzeugen ohne Führungslager in der Kurbelwelle. Die zwei Spann- / Zentrierelemente gewährleisten auf dem ersten Spannelement (Ø mm) die präzise Zentrierung in der Kupplungsscheibe und auf dem zweiten Spannelement (Ø mm) die präzise Zentrierung im Führungslager bzw. der Kurbelwellenbohrung. Selbst Kupplungen bei Motoren mit größerem Kurbelwellenbohrungs-Ø als Kupplungsscheiben Naben-Ø können sauber und präzise zentriert werden. Vorteile: Vorspannen der Kupplungs-Druckplatte beim Aus- und Einbau (Wichtig um Verspannungen an der Kupplung zu vermeiden.) Zentrieren der Kupplungsscheibe zum Führungslager oder zur Druckplatte hin. Rückstellung des Nachstellringes in Verbindung mit dem Rückstellwerkzeug KL SAC-Kupplung Ausbau 1. Kupplungs-Zentrierwerkzeug in Kupplung einsetzen und spannen x Befestigungsschrauben der Kupplungs-Druckplatte herausdrehen, Gewindebolzen eindrehen, Kupplungs- Vorspanngerät montieren. 3. Tellerfeder spannen, restliche Befestigungsschrauben herausdrehen, Tellerfeder entspannen. 4. Rändelmuttern und Kupplungs-Vorspanngerät abnehmen. Kupplungs-Zentrierwerkzeug und Gewindebolzen entfernen. 5. Kupplungs-Druckplatte abnehmen. 6. Kupplungs-Scheibe abnehmen.

3 SAC Kupplungswerkzeug-Satz im Kunststoffkoffer (Pat.) KL KA Verstellring zurückstellen 7. Kupplungs-Druckplatte ohne Kupplungs-Scheibe installieren. 8. Gewindebolzen einschrauben Kupplungs-Vorspanngerät montieren. 9. Tellerfeder spannen. 10. Rückstell-Werkzeug einhängen Verstellring zurückdrehen. 11. Tellerfeder entspannen, Rückstellwerkzeug herausnehmen. 12. Rändelmuttern, Kupplungs- Vorspanngerät und Gewindebolzen entfernen. Druckplatte abnehmen. SAC-Kupplung Einbau 13. Kupplungs-Zentrierwerkzeug und Kupplungsscheibe in das Schwungrad einsetzen. Kupplungs-Zentrierwerkzeug spannen. 14. Kupplungs-Druckplatte ansetzen. 15. Gewindebolzen eindrehen. Kupplungs-Vorspanngerät montieren. 16. Tellerfeder spannen. Befestigungsschrauben einschrauben. Tellerfeder entspannen. 17. Rändelmuttern, Kupplungs-Vorspanngerät und Gewindebolzen entfernen. Kupplungs-Zentrierwerkzeug herausnehmen. 18. Befestigungsschrauben der Kupplungs-Druckplatte eindrehen und festziehen.

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14 ALLE VORTEILE der GEDORE U-20 TECHNOLOGIE,... wurden in den SCHLÜSSELKNARREN +... des KLASSIKERS No. 6 und... kombiniert... des bewährten, SCHLANKEN No UR DIE LANGLEBIGKEIT... PRÄZISE UND SICHER UMWELT- UND WARTUNGSFREUNDLICH DAS MAUL (NO. 6)... EXTREM MASSHALTIG / EXTREM PRÄZISE FÜR SCHONENDES UND SICHERES ARBEITEN DIE KNARRE (U-20)... EXTRA FLACH UND ROBUST IDEAL FÜR DEN HARTEN EINSATZ, AUCH AN SCHWER ZUGÄNGLICHEN STELLEN DER ARBEITSWINKEL... EXTREM SCHNELLER EINSATZ AUCH AN SEHR ENGEN STELLEN AUF GRUND SEINES SEHR KLEINEN ARBEITSWINKELS 7R + 7UR AUCH IN VERSCHIEDENEN SÄTZEN ERHÄLTLICH... Anz KLA Kat 2014 UR DE 1013