missing link LANGERFELDER TRASSE zwischen Wupperradweg und Nordbahntrasse Projektskizze

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Josef Kohl
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1 Projektskizze

AUSGANGSLAGE Der Verein neue ufer wuppertal e.v. hat sich die Hinwendung Wuppertals zum namensgebenden Fluss in seiner Mitte auf die Fahnen geschrieben.

2 AUSGANGSLAGE Der Verein neue ufer wuppertal e.v. hat sich die Hinwendung Wuppertals zum namensgebenden Fluss in seiner Mitte auf die Fahnen geschrieben. Seit 2014 betreibt er dieses Ziel mit verschiedenen Projekten und Aktionen. Eines dieser Projekte ist der Wupperradweg, den er 2015 geplant, 2016 dem Verkehrsausschuss der Stadt vorgelegt und dessen Beschluss er herbeigeführt hat. Dieser Wupperradweg greift eine Idee auf, die bereits 2010 im Zusammenhang mit der entstehenden Nordbahntrasse gereift war: Ein überregionaler Radweg entlang der Wupper, von der Quelle bis zur Mündung. 2

AUSGANGSLAGE Damals war man von der Nordbahntrasse als Querspange durch Wuppertal ausgegangen, mit der Planung des innerstädtischen Wupperradweges unten im Tal ergeben sich nun für Radwanderer zwei

3 AUSGANGSLAGE Damals war man von der Nordbahntrasse als Querspange durch Wuppertal ausgegangen, mit der Planung des innerstädtischen Wupperradweges unten im Tal ergeben sich nun für Radwanderer zwei verschiedene, touristisch hoch interessante Varianten: Durchs Tal um die Wupper mäandernd erfährt man Leben und Geschichte der Stadt in Einblicken und Durchblicken hautnah, über die Nordbahntrasse genießt man den Überblick über Wuppertal. Durch den kommenden Ausbau der Schwarzbachtrasse bilden nun beide Radwege zusammen eine Ellipse, die jeweils an ihren Scheitelpunkten und talwärts mittig S-Bahnhöfe aufweist. 3

4 KONZEPT Allerdings fehlt zur Komplettierungen ein ca. 1,8 km langes Trassenstück, um das es hier gehen soll: die Langerfelder Trasse, auf die der Verein vom Langerfelder Bezirksbürgermeister, Herrn Hasenclever, aufmerksam gemacht wurde Nordbahntrasse + Ruhrradwegenetz Schwarzbachtrasse Wupperradweg Langerfelder Trasse Langerfelder S- Bahnhof 4

KONZEPTBeschreibung Die Langerfelder Trasse ist faktisch keine eigene Trassenführung, sondern ein stillgelegter Gleiskörper entlang der Strecke

Sie beginnt unmittelbar hinter dem S-Bahnhof Langerfeld, direkt unterhalb des Neubaugebietes KroSchu, sie endet als ehemaliger Gleisanschluss auf

5 KONZEPTBeschreibung Die Langerfelder Trasse ist faktisch keine eigene Trassenführung, sondern ein stillgelegter Gleiskörper entlang der Strecke nach Remscheid mit eigenem, ca. 280 m langen Tunnel zwischen der Spitzenstraße in Langerfeld und der Öhder Straße an der Wupper. Sie beginnt unmittelbar hinter dem S-Bahnhof Langerfeld, direkt unterhalb des Neubaugebietes KroSchu, sie endet als ehemaliger Gleisanschluss auf einem abgeräumten Grundstück der Firma 3M, Ecke Öhder Straße und Schmitteborn. Sie stellt den Durchstich zwischen dem Tal der Wupper und dem Tal der Schwelme dar. 5

KONZEPTstädtische Bezüge Blick von der Langerfelder Trasse zu den Südhöhen: Mit der Langerfelder Trasse erreicht man nicht nur den Lückenschluss der überregionalen Radwege, es wird auch ein weiterer

6 KONZEPTstädtische Bezüge Blick von der Langerfelder Trasse zu den Südhöhen: Mit der Langerfelder Trasse erreicht man nicht nur den Lückenschluss der überregionalen Radwege, es wird auch ein weiterer Stadtteil an die Nordbahntrasse angeschlossen und kann von ihrem fulminanten Erfolg profitieren: Heckinghausen, mit ca Einwohnern unmittelbar an der Wupper gelegen, aber bisher auf der falschen Seite, erhält mit ihr einen direkten Anschluss an die Nordbahntrasse und damit das Ruhrgebietsradnetz. Mit Heckinghausen erhalten die gesamten Südhöhen Wuppertals einen Anschluss an das Ruhrradwegenetz. 6

7 KONZEPT städtische Bezüge Blick vom Wupperradweg zu den drei Tunneln 7

einer Aussichtsplattform in 68 m Höhe eine Landmarke und

8 KONZEPTTourismus Der z. Zt. im Umbau befindliche Gaskessel in Heckinghausen, mit Gastronomie und einer Aussichtsplattform in 68 m Höhe eine Landmarke und Tourismusziel, erhält mit ihr den direkten Anschluss an das Ruhrgebietsradnetz. Blick vom Gaskessel zur Schwarzbachtrasse 8

KONZEPT Gewerbe Arbeitsplätze am Wupperradweg in Langerfeld: Zur Zeit investiert Vorwerk 100 Millionen Euro am

25 Millionen in den Umbau des Standortes Wuppertal und ein weiterer Weltmarktführer sitzt in Langerfeld an der

Die großen Betriebe und Weltmarktführer 3M, Vorwerk und Erfurt, alle ansässig an der Wupper in Langerfeld,

Während früher ein Gleisanschluss zum Bezug von Rohstoffen und Abtransport der Güter von größter Bedeutung

9 KONZEPT Gewerbe Arbeitsplätze am Wupperradweg in Langerfeld: Zur Zeit investiert Vorwerk 100 Millionen Euro am Standort Langerfeld-Laaken und schafft damit weitere 1000 Arbeitsplätze. Die Firma 3M investiert z.zt. 25 Millionen in den Umbau des Standortes Wuppertal und ein weiterer Weltmarktführer sitzt in Langerfeld an der Wupper: Fa. Erfurt, bekannt für Raufasertapeten. Die großen Betriebe und Weltmarktführer 3M, Vorwerk und Erfurt, alle ansässig an der Wupper in Langerfeld, beschäftigen zusammen ca Arbeitnehmer. Während früher ein Gleisanschluss zum Bezug von Rohstoffen und Abtransport der Güter von größter Bedeutung war, ist heute die gute Erreichbarkeit der Betriebsstätten für die Arbeitnehmer enorm wichtig. Mit dem Anschluss an Wupperradweg und Nordbahntrasse eröffnen sich für diese Mitarbeiter direkte Radverbindungen zwischen Arbeitsplatz und Stadtgebiet. 9

Unmittelbar am Neubaugebiet, durch das bereits der Radweg Richtung Langerfeld Zentrum geplant ist, befindet sich ein steiler

10 KONZEPTUmsetzung Vom Ende der Schwarzbachtrasse kommend, nutzt man die Spitzenstraße zur Überquerung der Schienen und bewegt sich fortan östlich des Schienenstranges. Unmittelbar am Neubaugebiet, durch das bereits der Radweg Richtung Langerfeld Zentrum geplant ist, befindet sich ein steiler Geländeeinschnitt. Er muss mit einer Rampe entlang der Steilkante überwunden werden. Diese Rampe führt dann aber direkt in den vorgesehenen Tunnel, abseits des noch in Betrieb befindlichen Schienenstranges. 10

11 KONZEPT Umsetzung GKM architektur studio 11

12 BEISPIELE 12

13 KONZEPT 13

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