ZF auf der Hannover Messe 2015: Industrietechnik steht für intelligente Vernetzung
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- Christoph Vogt
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1 Seite 1/5, 03. Februar 2015 ZF auf der Hannover Messe 2015: Industrietechnik steht für intelligente Vernetzung ZF präsentiert die auf der Hannover Messe 2015 Technologiekonzern steht für Elektronik- und Industrielösungen, E-Mobilität, System-Know-how, innovative Produkte und Entwicklungskompetenz in Hannover Im Jahr 2015 feiert ZF sein 100-jähriges Bestehen Unternehmen stehen heute im Einflussfeld globaler Megatrends, genauso ZF. Als globales und verantwortungsvoll agierendes Unternehmen richtet sich ZF schon heute daran aus, was in Zukunft wichtig wird für die Gesellschaft, für die Mobilität der Menschen, für die Umwelt und für die Industrie. Auch 2015 präsentiert ZF die auf der Hannover Messe. Im Fokus von ZF stehen Elektronik- und Industrielösungen, E-Mobilität, System-Know-how, innovative Produkte und Entwicklungskompetenz. Auf der internationalen Leitmesse stellt ZF seine Produkthighlights für die Industriebranche vor. Dazu zählen Entwicklung und Produktion von Getrieben sowie Achsen für Land- Baumaschinen ebenso wie die Antriebstechnik für Stapler, Schienen- und Sonderfahrzeuge. Die Division verantwortet auch das weltweite Geschäft in der Marine- und Luftfahrtantriebstechnik sowie die Entwicklung und Produktion von Getrieben für Windkraftanlagen. ZF steht für intelligente Vernetzung, Systemkompetenz, effiziente Produkte und bietet Gesamtlösungen an. Aus dem Bereich der Windkraft zeigt ZF einen Planetensatz für Getriebe im Leistungsbereich von 1,5 bis 6,15 Megawatt. Geringe Betriebskosten verbunden mit höchster Verfügbarkeit stehen hier im Vordergrund.
2 Seite 2/5, 03. Februar 2015 Der ZF-Innovationstruck macht das Rangieren von Lang-Lkw zur Fingerübung. Damit Lkw den laufend steigenden Anforderungen im Straßengüterverkehr auch künftig gerecht werden, sind neue, intelligente Systeme gefragt, wie die Telematik-Plattform von Openmatics. Wie diese aussehen können, zeigt der ZF- Innovationstruck. Insbesondere gibt ZF einen Ausblick, wie sich die im Automotive-Sektor entwickelte Technologie im Bereich der Industrietechnik anwenden lässt. Aus dem Geschäftsfeld Sonder-Antriebstechnik zeigt ZF ein Getriebe für Hochgeschwindigkeitszüge. Bis zu 380 Kilometer pro Stunde kann ein Zug mit dem leistungsstarken einstufigen Getriebe, dessen Erprobung vollständig abgeschlossen ist, fahren. Mit dem Highspeed-Hochwellengetriebe Duoplan 2K 150 HS beweist ZF, wie sich hohe Leistung und breite Einsatzmöglichkeiten, aber auch maximale Laufruhe und ein niedriges Temperaturniveau vereinbaren lassen. ZF-Servoplan Planetengetriebe wurden für den direkten Anbau an Servomotoren entwickelt. Durch unterschiedliche Baugrößen und einem grundlegenden Baukastensystem sind diese in nahezu allen Bereichen der Automatisierungstechnik einsetzbar. Im Bereich der Landmaschine bietet ZF das System ZF-TERRA+, bestehend aus einer leistungsfähigen elektrischen Maschine, die in das Getriebegehäuse integriert ist. Durch den bedarfsgerechten Betrieb von elektrifizierten Nebenaggregaten können beim Traktor Verbrauchsvorteile von rund fünf Prozent erzielt werden. Die Antriebsachse GPA 35 für Elektro-Gegengewichtsstapler mit zwei Hochleistungs-Fahrmotoren und integriertem Bremssystem setzt Maßstäbe in der Klasse bis 3,5 t Hublast. Neben diesen Produktinnovationen zeigt ZF weitere Produkthighlights. Lassen Sie sich überraschen, Sie finden uns in Halle 25, Stand E 12.
3 Seite 3/5, 03. Februar 2015 Hundert Jahre ZF Mit 2015 startet für ZF zudem ein wichtiges Jubiläumsjahr: Vor hundert Jahren wurde die Zahnradfabrik GmbH und damit die Keimzelle des heutigen Konzerns als Unternehmen zur Herstellung von Zahnrädern und Getrieben für Luftfahrzeuge, Motorwagen und Motorboote gegründet. Dank einer wechselvollen Geschichte hat ZF unternehmerische Chancen genutzt und sich zu einem weltweit führenden Technologiekonzern in der Antriebs- und Fahrwerktechnik entwickelt. An insgesamt 21 Standorten ist das Unternehmen in dieser Region vertreten und produziert für die Automobilindustrie sowie für andere Branchen.
4 Seite 4/5, 03. Februar 2015 Pressekontakt:, Gernot Hein Leiter / Pressesprecher Tel. +49 (0) Fax: +49 (0) gernot.hein@zf.com, Cornelia Sonnleitner Teamleiterin Markt- & Unternehmenskommunikation Tel. +49 (0) Fax: +49 (0) cornelia.sonnleitner@zf.com ZF ist ein weltweit führender Technologiekonzern in der Antriebs- und Fahrwerktechnik mit 122 Produktionsgesellschaften in 26 Ländern. Der Konzern wird im Jahr 2014 mit rund Mitarbeitern einen Umsatz von mehr als 18 Milliarden Euro erzielen. Um auch künftig mit innovativen Produkten erfolgreich zu sein, investiert ZF jährlich rund fünf Prozent des Umsatzes (2014: etwa 890 Millionen Euro) in Forschung und Entwicklung. Auf der Rangliste der Automobilzulieferer ist ZF unter den zehn größten Unternehmen weltweit. In der bündelt ZF seine Aktivitäten für Anwendungen abseits der Straße. Dazu zählen die Entwicklung und Produktion von Getrieben sowie Achsen für Land- und Baumaschinen ebenso wie die Antriebstechnik für Stapler, Schienen- und Sonderfahrzeuge. Die Division verantwortet auch das weltweite Geschäft in der Marine- und Luftfahrt-Antriebstechnik sowie die Entwicklung und Produktion von Getrieben für Windkraftanlagen. Ebenfalls zum Portfolio der Division zählen Prüfsysteme für die verschiedensten Anwendungen in der Antriebs- und Fahrwerktechnik. Das Unternehmen feiert im Jahr 2015 sein hundertjähriges Bestehen. ZF wurde 1915 in Friedrichshafen als Zahnradfabrik GmbH unter anderem von der Luftschiffbau Zeppelin GmbH gegründet und war in den Anfangsjahren mit der Entwicklung, Erprobung und Herstellung von Getrieben für Luftfahrzeuge befasst. Nach 1919 verlagerte sich der Schwerpunkt des Unternehmens unter seinem ersten Geschäftsführer und späteren Vorstand und Firmenlenker Alfred Graf von Soden-Fraunhofen in Richtung Automobil- und Nutzfahrzeugindustrie. Hier etablierte sich das Unternehmen mit zahlreichen Patenten für innovative Getriebetechnik nachhaltig als wichtiger Technologiezulieferer. Die Gründung des ersten Standorts außerhalb Europas im Jahr 1958 in Brasilien läutete eine bis
5 Seite 5/5, 03. Februar 2015 heute anhaltende Internationalisierung ein, zugleich erweiterte ZF kontinuierlich das Kompetenzspektrum auch durch Zukäufe. So erwarb ZF 1984 die Anteilsmehrheit an der Lemförder Metallwaren & Co. KG und baute damit das Produktportfolio in Richtung Fahrwerktechnik weiter aus. Im Jahr 2001 übernahm ZF die damalige Mannesmann Sachs AG und verstärkte die Wertschöpfungskette mit Antriebs- und Fahrwerkkomponenten nahm das Unternehmen den aktuellen Namen an. Heute gehören Produkte der Antriebs- und Fahrwerktechnik wie Getriebe, Antriebs- und Fahrwerkkomponenten sowie komplette Achssysteme und -module zum Produktprogramm. ZF-Produkte werden in Pkw, Nutzfahrzeugen, Bau- und Landmaschinen, Schienenfahrzeugen und Marineanwendungen eingesetzt. Weitere Standbeine hat das Unternehmen in der Windkraft sowie bei Elektronikkomponenten. Mit ZF Services verfügt der Konzern zudem über eine Organisation im internationalen Aftermarket. ZF erklärte im Jahr 2014, das USamerikanische Automobilzulieferunternehmen TRW zu übernehmen. Anteilseigner der sind mit 93,8 Prozent die Zeppelin- Stiftung, die von der Stadt Friedrichshafen verwaltet wird, sowie mit 6,2 Prozent die Dr. Jürgen und Irmgard Ulderup Stiftung, Lemförde. Mit dem Claim Motion and Mobility macht das Unternehmen seinen Markenkern deutlich: Seit den Anfangsjahren entwickelt und produziert ZF innovative Produkte für alle Menschen, die weltweit Dinge zuverlässig, komfortabel und sicher bewegen wollen sowie ein Höchstmaß an effizienter Mobilität erfahren möchten. Qualität, Technologieführerschaft und Innovationskraft prägen die Identität des Konzerns damals wie heute. Weitere Presseinformationen sowie Bildmaterial finden Sie unter:
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