6. Österreichischer Kunststofftag Kunststoff Rohstoff und Energie der Zukunft. SECAR TECHNOLOGIE GMBH Karl-Heinz Semlitsch

Größe: px

Ab Seite anzeigen:

Download "6. Österreichischer Kunststofftag Kunststoff Rohstoff und Energie der Zukunft. SECAR TECHNOLOGIE GMBH Karl-Heinz Semlitsch"

Stephan Engel
vor 6 Jahren
Abrufe

1 6. Österreichischer Kunststofftag Kunststoff Rohstoff und Energie der Zukunft 14. Mai 2013, Rudolf Sallinger-Saal, Wien SECAR TECHNOLOGIE GMBH Karl-Heinz Semlitsch

2 Inhalt Unternehmensvorstellung Technologieprozesse Zukunftsstrategie

erkannt und sich auf die Entwicklung und Produktion von Bauteilen aus diesen Materialien

3 Unternehmenseckdaten Gründung 1998 Übersiedelung 2003 Neues Gebäude 2009 Secar beschäftigt sich seit über 15 Jahren mit Hochleistungsverbundwerkstoffen, hat Faserverbunde als Werkstoffe der Zukunft erkannt und sich auf die Entwicklung und Produktion von Bauteilen aus diesen Materialien spezialisiert. Unternehmensdaten 2012 Umsatz: 6,5 Mio Eigenkapitalquote: 32% Wachstum: 21% Eigentümer K.H. Semlitsch 100%

5 Auszeichnungen JobOskar 2002, 2003 und 2007 JEC Award 2008 in Kooperation mit DLR (2. Platz) JEC Award 2009 in Kooperation mit Porsche (3. Platz) Fast Forward 2009 (Pul-curve) Science to business Award 2009

6 Auszeichnungen JEC AWARD 2010 in Kooperation mit EADS (1. Platz) Projekt Leader Call 2010 E-PORT Weltmeister 2011 Shell Eco Marathon Design & Technology Award Materialica 2011

7 Zertifizierung Seit 2001 ist Secar nach ISO 9001 zertifiziert. Im Februar 2011 wurde erfolgreich auf die Luft&Raumfahrt spezifische Norm EN9100 upgegradet.

9 CNC CENTER Herstellung von Pultrusionswerkzeugen Herstellung von Press,- VAP,- RTM-Werkzeugen Vorrichtungsbau Komplettbearbeitung von Metall- und Compositekomponenten Prototypenbau Serienfertigung von Komponenten

10 COMPOSITE Herstellung von Bauteilen VAP Herstellung von Bauteilen Prepreg-Verfahren Herstellung von Bauteilen Presstechnik Herstellung von Bauteilen RTM

11 Kernkompetenz PULTRUSION

12 Profile, die sich sehen lassen können Die Pultrusionstechnologie ist bei der Secar Technologie GmbH seit vielen Jahren etabliert. Hier werden präzise Profile aus Hochleistungskunststoffen in einem endlosen Produktionsprozess hergestellt (Strangziehen). Derzeit sind über 10 Anlagen bei Secar im Serienbetrieb. Dabei werden mit längsorientierten Faserwerkstoffen wie Kohle- oder Glasfaser, die in eine duroplastische Matrix eingebettet sind, höchste Festigkeiten und Steifigkeiten erreicht. Und dies bei signifikanter Gewichtsreduktion im Vergleich zu metallischen Profilen. Standardmäßig wird Vinylesterharz als Matrixharz eingesetzt. Für besondere Anforderungen kommen folgende Harztypen zur Anwendung: Vinylesterharz: extreme Korrosionsbeständigkeit Phenolharz: hohe Brand und Temperaturbelastbarkeit Epoxydharz: besondere elektrische und mechanische Eigenschaften PU-Harz: mechanische Eigenschaften

13 INNOVATIONS PULTRUSION

14 Pul-preforming Das Pul-preforming ist abgeleitet von der Pultrusionstechnik jedoch unterscheiden wir, daß bei dem Prozess vorgefertigte Preforms verwendet werden um dem Bauteil /Profil die notwendigen Eigenschaften ( insbesonders multidirektional höhere Festigkeitswerte )zu geben. Unter Preforms verstehen wir definierte Gewebe,Gelege Schläuche und vorgefertigte Trockenpreforms die im kontinuierlichen Prozess mittels Tauchtränkung bzw. Injektion mit der Matrix verbunden werden. Mit dieser Technologie sind wir auch in der Lage Hohlprofile herzustellen.

PUL-WINDING Das Pul-winding- Verfahren ähnelt der traditionellen Pultrusion, jedoch werden bei diesem Prozess die Verstärkungsfasern durch rotierende

Durch diese Technologie kann man definierte Belastungsanforderungen an Rohren, Stäben, Profilen umsetzen.

15 PUL-WINDING Das Pul-winding- Verfahren ähnelt der traditionellen Pultrusion, jedoch werden bei diesem Prozess die Verstärkungsfasern durch rotierende Wickeleinrichtungen in unterschiedlichen Winkeln mit der Matrix überzogen und im Anschluss in einem formgebenden Werkzeug ausgehärtet. Durch diese Technologie kann man definierte Belastungsanforderungen an Rohren, Stäben, Profilen umsetzen. Unsere Pullwinding-Anlage ist in der Lage in einem Prozess 12 unterschiedliche rotierende Winkel zu legen. Die Winkelgrade sind von 0 bis 85 einstellbar. Der Pul-windingprozess eignet sich in erster Linie für die Serienfertigung von Halbzeugen.

Platz beim JEC-Award in Kooperation mit Porsche ausgezeichnet Dieses Profil wurde in Kombination mit der Pul-Formingtechnologie

16 Pul-curve Die Pul-curve-Technologie ist eine Eigenentwicklung aus dem Hause Secar Ziel dieser Entwicklung war die Herstellung von gebogenen Stäben, Rohren und Profilen wurde in Paris weltweit erstmalig ein gebogenes Mehrkammernprofil präsentiert und mit dem 2.Platz beim JEC-Award in Kooperation mit Porsche ausgezeichnet Dieses Profil wurde in Kombination mit der Pul-Formingtechnologie durchgeführt, sodass im Produktionsprozess nur Gelege eingesetzt wurden. Einsatzgebiete: Automobilindustrie zb Dachspriegel, Blattfeder, B-Säule, Rahmenteile etc.

Pul-braiding Das Pul-braiding Verfahren wurde 2008 bei Secar eingeführt und ist ein geometriegesteuertes

Durch den Einsatz in der Luftfahrtindustrie (Serienprozess A380) wurden wir beflügelt die Technologie rasch

17 Pul-braiding Das Pul-braiding Verfahren wurde 2008 bei Secar eingeführt und ist ein geometriegesteuertes Herstellungsverfahren für Stäbe Rohre u. Profile mit Integration der Braidingtechnologie in den kontinuierlichen Pultrusionsprozess.Die gesamte Anlagenentwicklung erfolgte im eigenen Haus. Die erste Anlage war eine Single-Pul-braidinganlage mit 16 Spulen. Durch den Einsatz in der Luftfahrtindustrie (Serienprozess A380) wurden wir beflügelt die Technologie rasch weiterzuentwickeln entstand so unser neue Multibraidinganlage, die in der Lage ist Mehrfachbraidinglayer im kontinuierlichen Prozess herzustellen. Diese Technologie ist bei Secar bereits bei mehreren Projekten im Einsatz und wird 2012 den nächsten Technologielevel erreichen.

18 Pul-braiding Produktbeispiele

E-Port Die perfekte Symbiose von Leichtbau und alternativer Energie Projekt Leader Call 2010 Patentanmeldung am 24.06.

19 E-Port Die perfekte Symbiose von Leichtbau und alternativer Energie Projekt Leader Call 2010 Patentanmeldung am Neuartige Solarzellentechnologie mit Rückenkontaktierung Diese Stromleistung kann auch in den Haushalt gespeist werden

Projekt Leader Call 2010 Juli 2011: Vorstellung

Einladung des deutschen Verkehrsministers Peter

20 E-Port Die perfekte Symbiose von Leichtbau und alternativer Energie 2010: Die IDEE Einreichung Projekt Leader Call 2010 Juli 2011: Vorstellung des E-Ports Jänner 2012: Auf persönliche Einladung des deutschen Verkehrsministers Peter Ramsauer präsentierte Herr Karl-Heinz Semlitsch das e-port

E-Port Die perfekte Symbiose von Leichtbau und alternativer Energie April 2011: In

auf der JEC-Composites präsentiert Mai 2012: Präsentation des Prototypen im Zuge der

Kooperation mit Daimler wurde das E-Port auf der IAA Frankfurt präsentiert Oktober 2012:

21 E-Port Die perfekte Symbiose von Leichtbau und alternativer Energie April 2011: In Kooperation mit BMW wurde das erste 1:1 Modell des e-ports mit einem Prototypen des Mini-E auf der JEC-Composites präsentiert Mai 2012: Präsentation des Prototypen im Zuge der Informationsveranstaltung der Leader Region Mariazellerland-Mürztal September 2011: In Kooperation mit Daimler wurde das E-Port auf der IAA Frankfurt präsentiert Oktober 2012: Präsentation E-Port neu Designstufe 3 auf der E-Cartec, Design & Technology Award Materialica in der Kategorie Produkt gewonnen

22 E-Port Die perfekte Symbiose von Leichtbau und alternativer Energie

23 E-Port Die perfekte Symbiose von Leichtbau und alternativer Energie

24 WELTMEISTER 2011 Das energieeffizienteste Fahrzeug der Welt 1kW/h =843km

25 Urban Concept Car Panther I entwickelt von Tera-TU-Graz

26 Gyrocopter

27 Zukunftsausrichtung Mit unserem weiterem Ausbau des Firmenareals werden wir unserem Wachstum folgen und weitere Kapazitäten für neue Technologien und Prozesse aufbauen.

Kerosin/Jahr Ziel: 5.000 ULD - Einheiten/Jahr.2.

..6.025t CO 2 -Einsparung/Jahr Vergleich: 1

28 Beitrag zur CO 2 Reduktion Gewichtseinsparung/Container.20kg 1kg Gewicht (Langstrecke) 250l Kerosin/Jahr 20kg Gewicht (Langstrecke) 5000l Kerosin/Jahr Ziel: ULD - Einheiten/Jahr l Kerosin/Jahr 1l Kerosin 2,41 kg CO 2 * t CO 2 -Einsparung/Jahr Vergleich: Beitrag zur CO 2 Reduktion 1 Österreicher produziert 11t CO2/Jahr *Basis: Öko-Institut GEMIS-Umrechung

29 Besten Dank für Ihre Aufmerksamkeit

Ähnliche Dokumente

Voith Materials. Anforderungen an eine Faserverbund- Produktionstechnik. Dr.-Ing. Lars Herbeck. Braunschweig, 2009-09-30. Präsentation, 2007-08-xx

Voith Materials. Anforderungen an eine Faserverbund- Produktionstechnik. Dr.-Ing. Lars Herbeck. Braunschweig, 2009-09-30. Präsentation, 2007-08-xx Anforderungen an eine Faserverbund- Produktionstechnik Dr.-Ing. Lars Herbeck Braunschweig, 2009-09-30 Präsentation, 2007-08-xx Welche Fragen will ich in meinem Vortrag diskutieren 1. Wie sieht der Maschinenbauer