Servicestation oder Ruine Strategien zur Bahnhofsentwicklung. MIL-Fachtagung Bahnhofsbauten in der Stadt. Stephan Wilhelm Agentur Bahnstadt GbR

Transkript

1 Servicestation oder Ruine Strategien zur Bahnhofsentwicklung MIL-Fachtagung Bahnhofsbauten in der Stadt Stephan Wilhelm Agentur Bahnstadt GbR Brandenburg/H., 15. August 2012

2 Agentur BahnStadt Planungs- und Projektbüro für Bahnhofsentwicklung Konzepte und Realisierung für kleine und mittlere Bahnhöfe Planung und Bauleitung Potenzial- und Wirtschaftlichkeitsanalysen Projektsteuerung von Investitionsprogrammen Betrieb von Bahnhofsgebäuden Entwicklung und Vertrieb von Bahnhofsausstattungen

3 Falkenberg / Elster (Brandenburg)

4 Falkenberg / Elster (Brandenburg) 2009

5

6 Falkensee (Brandenburg) 6

7 Wittenberge (Brandenburg)

8 Wittenberge (Brandenburg)

9 Use it or loose it! Kostengünstiges Bauen und Betreiben von Stationen

10

11 Kostengünstiges Land Brandenburg Bauen und Betreiben von Stationen DB Station&Service AG, Verkaufsportfolio 2006 (115 Standorte)

12 Kostengünstiges Land Brandenburg Bauen und Betreiben von Stationen Erfolgreiche kommunale Bahnhofsprojekte

13 Luckenwalde

14 Bad Belzig

15 Groß Schönebeck

16

17 Kostengünstiges Land Brandenburg Bauen und Betreiben von Stationen Kommunale Bahnhofsprojekte in Planung

18 Kostengünstiges Land Brandenburg Bauen und Betreiben von Stationen Gewerbliche oder private Bahnhofsprojekte

19 Wiesenburg (Mark)

20 Chorin

21

22 Kostengünstiges Land Brandenburg Bauen und Betreiben von Stationen Projekte von Eisenbahnunternehmen (DB, NEB)

23 Konzept Bahnhofsgebäude Landkreis Potsdam-Mittelmark 2009 Werder (Havel) Caputh-Geltow Beelitz Stadt Belzig Pritzerbe Wusterwitz

24 Bahnhofsgebäude Potsdam-Mittelmark, Stand 2009 Pritzerbe Groß Kreutz Götz Werder Wusterwitz Caputh-Geltow Schwielowsee P-Rehbrücke Wilhelmshorst Ferch-Lienewitz Michendorf Beelitz-Heilstätten Borkheide Beelitz Stadt Belzig Brück Buchholz Baitz Wiesenburg Medewitz Treuenbrietzen DB AG Belzig Borkheide Caputh-Geltow Groß Kreutz Michendorf P-Rehbrücke Werder (Havel) Wilhelmshorst PATRON CAP. Baitz Beelitz Stadt Beelitz Heilstätten Brück Buchholz (Zauche) Ferch-Lienewitz Götz Medewitz Pritzerbe Schwielowsee Treuenbrietzen Wiesenburg Wusterwitz

25 Bahnhofsgebäude Potsdam-Mittelmark, Stand 2012 Kostengünstiges Bauen und Betreiben von Stationen Pritzerbe Groß Kreutz Wusterwitz Götz Werder Caputh-Geltow Schwielowsee Ferch-Lienewitz Beelitz-Heilstätten Borkheide P-Rehbrücke Wilhelmshorst Michendorf Beelitz Stadt Belzig Wiesenburg Medewitz Baitz Brück Treuenbrietzen Buchholz

26 Projekt Servicestationen Bahnhöfe PM Kostengünstiges Bauen und Betreiben von Stationen Beelitz Stadt Brück Wiesenburg

27 Bahnhofsentwicklung in Sachsen-Anhalt Bahnhofsprogramm Neubau/Erneuerung Bahnsteige, Bahnsteigausstattung REVITA Bahnhofsgebäude Umnutzung und Revitalisierung von Bahnhofsgebäuden Schnittstellenprogramm Busverknüpfung, P+R, B+R, Vorplätze (der Kommunen) Rückbaumaßnahmen von unansehnlichen und leerstehenden Bahnimmobilien

28 REVITA-Standorte in Sachsen-Anhalt Kostengünstiges Bauen und Betreiben von Stationen 2. Tranche: ab Tranche: ab 2006 Haldensleben Ilsenburg Bernburg Thale Burgkemnitz Sangerhausen Braunsbedra

29 Ilsenburg (Harz) 29

30 Ilsenburg (Harz)

31 Bahnhofsgebäudeentwicklung in Sachsen-Anhalt DB Station&Service AG Kernportfolio 11 Standorte Sicherung Servicefunktionen Aktive Vermietung Kommunen / Private / REVITA-Bahnhöfe bislang 11 Standorte weitere Standorte i.vorb. Ziel: Belebung und nachhaltige Nutzung Private / gewerbliche Nutzung Abbruch Verkauf dringend forcieren Immobilienportal

32 Auerbach (Vogtl) Kostengünstiges Bauen und Betreiben von Stationen

33 KOMMUNE UND BAHN Kostengünstiges Bauen und Betreiben von Stationen Rolle der Kommunen bei der Entwicklung von Bahnhofsimmobilien EIGENBETRIEB Thale: Tourismusinformation, Veranstaltungsraum Ludwigsfelde: Kultur, Stadtmuseum VERMARKTUNG Thale: Gastronomie, Dienstleistungen Oschersleben: Mobilitätszentrale, Backshop, Wg. WEITERVERKAUF Strausberg Nord > regionaler Bauunternehmer Landsberg / Lech > Privatinvestor (1,7 Mio. ) KATALYSATOR Lübbenau / Spreewald: Konzept, Fördermittel, Kaufvertrag ANMIETUNG Wandlitzsee: Bauverwaltung, Bibliothek ABBRUCH Mücheln: Schnittstelle P+R / B+R Auerbach (Vogtland): Kombibahnsteig Bahn / Bus

34 Beispiel: Vermarktungsoffensive Unstrutbahn 2011

35 Beispiel: Interessenbekundungsverfahren Ilsenburg/Harz

36 Beispiel: Interessenbekundungsverfahren im Internet

37 Service im Bahnhof: Fahrgaststeigerung + 13% (Uni Trier) Shop, Kiosk Toilette Fahrscheinverkauf, ÖV- Fahrplan-/Tarifauskunft SERVICE im BAHNHOF Fahrgastinformation bei Störungen oder Verspätungen Aufsicht Fahrradaufbewahrung Bistro, Gastro

38 Konzept Servicestationen im SPNV-Netz Saale-Thüringen-Südharz Leistungsumfang - DB-Volllizenz-, SPNV- und Verbundverkauf, ÖV-Beratung - Servicepersonal (Ein- und Ausstiegshilfe, Gepäck, Auskünfte) - Warte- und Infobereich, Gepäckaufbewahrung - Stadt- und Regionalinformation -WC - optional: Fahrradservice (Betreuung Aufbewahrung, Verleih), Reiseshop/Bistro Infrastruktur: Ladengeschäft mit Counter-/Thekenbereich (keine Schalterscheibe) Qualität: qualifiziertes Servicepersonal; Kernzeit 6-18 Uhr Mo-Fr, 8-18 Uhr Sa/So/F Die Leistungen gelten als erbracht, wenn die Funktionen vorhanden sind und ggf. durch Dritte betrieben werden. Sangerhausen Lu Eisleben Halle Halle Hbf Kassel Erfurt Merseburg Leipzig Weißenfels Erfurt Naumburg Jena

39 KOMMUNE UND BAHNHOF - Untätigkeit oder Engagement? Kostengünstiges Bauen und Betreiben von Stationen Prinzip 1: Fast alle Kommunen sind an der Entwicklung ihres Bahnhofes interessiert. Prinzip 2: Bahnflächen und -gebäude sind immobilienwirtschaftlich entwickelbare und vermarktbare Objekte, jedoch mit besonderen Chancen und Risiken. CHANCEN NUTZEN FEHLENTWICKLUNGEN VERHINDERN Eingangstor zur Stadt gestalten Gesamtkonzepte Bahnhof + Umfeld realisieren Besondere Nutzungen etablieren Wirtschaftsförderung betreiben Planungshoheit durch Entwidmung erwirken untätige Eigentümer unerwünschte Nutzungen weiterer Verfall

40 Grunderwerb von Bahnflächen

41 Bahnhof Falkenberg/Elster Umnutzung ehem. Mitropa-Gebäude zu einem Servicezentrum Planauszug EP mit Leitungsbeständen DB AG Strecke 6207 Horka - Roßlau, km 147,8 148,2 Strecke 6345 Halle Guben, km 94,9 95,5 Teilfläche für Antrag auf Freistellung gemäß 23 AEG Teilfläche aus Flurstück 706 (Erwerb durch Stadt Falkenberg/Elster) keine bahntechnischen Anlagen gemäß Leitungsauskunft der DB AG

42 Erfolgsfaktoren beim Projekt Bahnimmobilie Kostengünstiges Bauen und Betreiben von Stationen Guter Standort Frequenz Markante Immobilie Sichere Finanzierung von Investition und Betrieb Seriöse Betreiber passende, nachhaltige Nutzungen Geduld in der Anlaufphase Gute Ideen Mut und Leidenschaft Taschenrechner

43 Vielen Dank! Kostengünstiges Bauen und Betreiben von Stationen