Leichte Latten. Die 18 Test-Modelle Alphabetisch sortiert. Tourenski

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1 TEST Leichte Latten Es sind 18 ganz unterschiedliche e: Wir verraten Ihnen, wie sich Ski mit einer modernen Touren-Taillierung im Test schlagen und worauf Sie unbedingt achten sollten. Text Olaf Perwitzschky Fotos Birgit Gelder Die 18 Test-Modelle Alphabetisch sortiert Hersteller Modell Armada Trace ,95 Euro Black Crow Orb Freebird Black Diamond Route ,00 Euro Blizzard Zero G ,95 Euro DPS Cassiar ,00 Euro Dynafit Speed ,00 Euro Dynastar Vertical Deer 499,90 Euro Elan Ibex 94 Carbon 549,95 Euro Fischer Hannibal ,95 Euro Hagan Core 88 K2 Wayback 88 Kästle TX ,95 Euro Movement Session ,95 Euro Rossignol Seek 7 499,99 Euro Scott Slight 93 Völkl VTA 88 Völkl VTA 88 Lite 799,95 Euro Zag Adret ,00 Euro TEST- SIEGER Unten Nebel oben Sonne: über den Dingen stehen

2 D ie Anforderungen an einen guten sind sehr breit gefächert. Für den Aufstieg will jeder einen möglichst leichten Ski, das ist sicherlich unstrittig. Wesentlich differenzierter sind die Ansprüche, wenn es um die Abfahrtseigenschaften geht. Ein sportlicher Fahrer möchte einen anderen Ski als ein Genussgeher, eine leichte Skitourengeherin braucht anderes Material unter den Füßen als der 100-Kilo-Mann. Von daher ist es gut, dass die Auswahl an Ski so groß ist wie selten zuvor. Unter diesen sehr unterschiedlich ausgelegten Ski für sich den idealen zu finden, ist jedoch mitunter eine hohe Kunst. Daher versuchen wir beim alljährlichen Skitest in die Ski reinzuhören und reinzufühlen, um die Ski so gut wie möglich zu charakterisieren. Auch zur Saison 17/18 hat sich das Rad wieder weitergedreht. Ski, die noch vor drei Jahren deutlich die Nase vorne hatten, müssen sich in dieser Saison mächtiger Konkurrenz stellen. Mit fast schon einem Minimalgewicht von gerade mal einem Kilo pro Ski bietet Zag mit dem Adret 88 einen superleichten und dennoch recht breiten an. Der Adret ist sicherlich nicht die Wunderwaffe auf harten, eisigen Passagen. Wer aber öfter in gutem unterwegs ist und kein High-Speed-Fahrer ist, der hat Der ALPIN-Gewichtsindex Lesen Sie bitte weiter auf Seite 62. å berechnet sich aus der Länge, dem Gewicht des Ski sowie der Taillierung. Damit geben wir für die Ski das Flächengewicht an. Da die Skibreite in den letzten Jahren eine so wichtige Größe geworden ist, halten wir das für sinnvoll. Somit kann ein breiter, leichter Ski einen niedrigeren Gewichts index aufweisen als ein schmalerer Ski, obwohl jener absolut gesehen leichter ist (bei gleicher Länge). Unsere Testnoten Schwerer, nasser war beim Skitest 2017 der vorrangige Untergrund: zum Testen gar nicht schlecht. mit dem Leichtgewicht einen guten Ski unter den Füßen. Ein klein wenig schwerer, dafür aber auch schon deutlich breiter aufgestellt und gutmütiger zeigt sich hingegen der VTA 88 Lite von Völkl. Der Ski macht beim Fahren wirklich Spaß und lässt fast vergessen, dass er so leicht ist. Noch dazu kann er quasi von jedem Tourengeher bewegt werden, da er nicht so bissig und hart ist wie es leichte (Carbon-) Ski oftmals sind. Dafür gibt es unseren Gewichts-p. Ganz spannend war auch für uns Tester der direkte Vergleich zu dem von den Maßen her identischen VTA 88 (ohne Lite). Der Ski ist etwas schwerer (Welten liegen ungeeignet es gibt Besseres geeignet prima genial Darauf kommt es an Schaufel Eine leichte Schaufel erleichtert die Schwungauslösung. Für Touren wichtig ist eine Fellaufnahme. Bauweise Bei ist das Gewicht entscheidend. Holzkerne sind immer noch ein Qualitätsmerkmal. Mittelbreite Je breiter ein Ski, desto leichter fährt sich der Ski im Tiefschnee. Auf hartem Untergrund sind leichte Ski schnell unruhig. Skiende Ein zu weiches Skiende schmiert schnell weg, ein zu hartes macht den Ski aggressiv. So haben wir getestet Die Unterteilung der Ski erfolgte dieses Jahr nach Breite in zwei Gruppen: Ski bis 95 mm (bzw. je nach Länge 97 mm) Breite ( vorgestellt in dieser Ausgabe) und solche, die breiter sind (Freetourer in ALPIN 12/17). Die Bedingungen beim Test im März 2017 waren so, dass wir überwiegend Nassschnee vorgefunden haben. Alle Ski, die in der Tabelle aufgeführt werden, wurden von mindestens acht verschiedenen Testern gefahren und bewertet. Jeder Ski wurde dabei vormittags und nachmittags gefahren, um Unsere Ausrüstungs-Partner: Haglöfs und Alpina Um sich nicht den Kopf einzurennen, war das komplette Testteam mit Helmen und Brillen von Alpina ausgestattet. Damit konnten die Tester immer einen kühlen Kopf bewahren (ohne zu frieren). Besonders die Brillen hatten keine leichte Aufgabe: Regen bis auf 2000 Meter, da beschlägt eine Skibrille ganz schnell. Die Tester hatten aber immer den vollen Durchblick. Gut behelmt: die Skitester. Für uns beim Test enorm wichtig: ein großer Skikeller für unsere ca. 80 Paar Testski. dieselben Bedingungen zu garantieren. Um das Gewicht der Ski zu ermitteln, haben wir sie auf einer geeichten Waage gewogen. Insgesamt bestand die Testcrew aus 13 Personen: sechs Frauen und sieben Männer, die allesamt überdurchschnittlich gute Skifahrer und oft Bergführer(innen) oder Skilehrer(innen) sind. Zur Note: Je größer der Wert bei der Bewertung, desto besser der Ski. 10,0 wäre der Traumwert. Gut zu wissen: Wir bleiben trocken. Ähnliches traf auch auf die Bekleidung zu: Regen beim Skifahren ist eine echte Härteprüfung. Schließlich haben wir beim Skitest keine Wahl, wir müssen raus. Da waren wir froh um unser Haglöfs-Skidress, das es uns deutlich leichter gemacht hat, den inneren Schweinehund zu bekämpfen. Wir wussten: Wir bleiben trocken. Genau hingesehen Nicht an allen Ski-Enden lassen sich Felle gut befestigen. Die Dicke des Skis muss bei der Montage bedacht werden. Wie biegsam sind die Ski? Einen Film zum Skitest 2017 finden Sie unter: alpin.de/skitest

3 ZAG Adret 88 Gewichtsindex* 1,18 Blizzard Zero G 95 Gewichtsindex* 1, Euro Tunesien zagskis.com 174 cm 172,5 cm Gewicht (bei Länge) 2085 g (174 cm) Taillierung (mm) ,5 m Fahrverhalten langsam / schnell 6,3 / 4,7 kurze Schwünge / lange Schwünge 5,8 / 5,2 flaches Gelände / steiles Gelände 6,2 / 5,3 guter / verspurter 6,3 /4,3 Kantengriff 5,2 Laufruhe 4,8 Piste 5,3 Tagesskitour 6,2 Skidurchquerung 6,3 Freeride mit kurzen Aufstiegen 3,7 Fazit Wer einen superleichten Ski sucht, der noch gut zu fahren ist, der ist mit dem leichten ZAG gut beraten. Einen Ski mit 88 mm Breite unter der Bindung und einem Gewicht nur knapp über einem Kilo pro Ski findet man nicht überall. Dass ein so leichter Ski nicht der laufruhigste ist, ist klar. Außerdem spricht er eher den versierten (sportlichen) Fahrer an. extrem leicht wird bei Speed unruhig 649,95 Euro blizzard-ski.com 171 cm / 185 cm 168,5 cm Gewicht (bei Länge) 2395 g (171 cm) Taillierung (mm) ,5 20 m Fahrverhalten langsam / schnell 6,5 / 6,7 kurze Schwünge / lange Schwünge 6,9 / 7,1 flaches Gelände / steiles Gelände 6,2 / 6,2 guter / verspurter 5,7 / 5,6 Laufruhe 5,5 Piste 5,0 Tagesskitour 6,5 Skidurchquerung 5,2 Freeride mit kurzen Aufstiegen 5,3 Fazit Letztes Jahr noch so gut...! Der Zero G 95 hat heuer nicht ganz so überzeugen können. Woran liegt das? Wir glauben zum einen an der Präparierung. Aber der Ski ist inzwischen auch nicht mehr der Neueste (auch unser Testski war schon sehr viel gefahren). Nach wie vor kann der Zero G 95 aber vor allem sportliche Fahrer für sich einnehmen, besonders, wenn man das geringe Gewicht bedenkt. gut bei Kurzschwüngen bei hoher Geschwindigkeit mäßig Völkl VTA 88 Lite Gewichtsindex* 1,24 GEWICHTS- TIPP Dynafit Speed 90 Gewichtsindex* 1,38 799,95 Euro Deutschland voelkl.com 170 cm / 180 cm 169,5 cm Gewicht (bei Länge) 2135 g (170 cm) Taillierung (mm) ,5 m Fahrverhalten langsam / schnell 7,1 / 5,6 kurze Schwünge / lange Schwünge 7,4 / 6,0 flaches Gelände / steiles Gelände 6,3 / 7,2 guter / verspurter 6,8 / 5,7 Kantengriff 6,9 Laufruhe 5,3 Piste 5,9 Tagesskitour 7,1 Skidurchquerung 7,4 Freeride mit kurzen Aufstiegen 4,4 Fazit Der VTA Lite 88 ist die leichte Version des VTA 88 von Völkl. Der Ski ist für sein Gewicht toll zu fahren und dabei auch noch gutmütig. Ideal für alle, die sich bergauf nicht plagen wollen, die aber für die (nicht zu rasante) Abfahrt einen Ski suchen, der sie unterstützt. sehr gutmütig mäßig gute Laufruhe teuer SEHR 800 Euro dynafit.com 176 cm 174 cm Gewicht (bei Länge) 2485 g (176 cm) Taillierung (mm) Fahrverhalten langsam / schnell 6,0 / 4,3 kurze Schwünge / lange Schwünge 5,3 / 5,0 flaches Gelände / steiles Gelände 5,8 / 5,0 guter / verspurter 6,2 / 4,8 Kantengriff 4,8 Laufruhe 4,2 Piste 3,8 Tagesskitour 6,3 Skidurchquerung 5,5 Freeride mit kurzen Aufstiegen 4,3 Fazit Dynafit präsentiert für die Saison eine ganz neue Skilinie. Der Speed 90 ist ein Modell, das von der Auslegung für alle Skitouren-Spielarten funktionieren soll. Im Test zeigte sich der Speed 90 gutmütig, eine etwas sportlichere Gangart hat ihm allerdings sehr schnell zugesetzt und er wurde unruhig. Auch auf der Kante hatte der Dynafit bei härterem Untergrund schnell Probleme. Allround-Mittelbreite wenig griffig teuer DPS Cassiar 95 Gewichtsindex* 1,26 Kästle TX 90 Gewichtsindex* 1,39 GEWICHTS- TIPP 999 Euro China dpsskis.com 168 cm / 178 cm 166,5 cm Gewicht (bei Länge) 2270 g (168 cm) Taillierung (mm) Fahrverhalten langsam / schnell 6,7 / 5,4 kurze Schwünge / lange Schwünge 7,9 / 5,7 flaches Gelände / steiles Gelände 6,6 / 6,6 guter / verspurter 7,1 / 5,3 Kantengriff 5,4 Laufruhe 5,2 Piste 4,5 Tagesskitour 6,8 Skidurchquerung 6,1 Freeride mit kurzen Aufstiegen 5,5 Fazit Der DPS Cassiar aus der Tourenlinie der Amerikaner ist leicht. Und er lässt sich auch spielerisch leicht fahren, am liebsten in unverspurtem. Für die Piste ist er zu breit bei zu geringem Gewicht, schnell und hart ist nicht sein Ding. Der DPS Cassiar will viel und gerne gedreht werden, das kann er gut. gutmütig sehr teuer 699,95 Euro kaestle.com 168 cm / 176 cm 167 cm Gewicht (bei Länge) 2395 g (168 cm) Taillierung (mm) ,4 m Fahrverhalten langsam / schnell 7,1 / 6,8 kurze Schwünge / lange Schwünge 6,9 / 7,1 flaches Gelände / steiles Gelände 7,2 / 7,4 guter / verspurter 7,8 / 6,2 Kantengriff 7,2 Laufruhe 6,4 Piste 5,5 Tagesskitour 7,3 Skidurchquerung 7,5 Freeride mit kurzen Aufstiegen 6,2 Fazit Der TX 90 von Kästle ist für einige Tester ihr Lieblingsski in dieser Kategorie. Für das Gewicht präsentiert sich der Ski sehr harmonisch und macht, wenn es mal zügig zur Sache geht, keine Zicken. Auch Kantengriff und Laufruhe können sich vor allem für das geringe Gewicht sehen lassen. auf hohem Niveau für die Fahrperformance leicht SEHR 56 * Der ALPIN-Gewichtsindex errechnet sich aus dem Skigewicht, der Länge und der Taillierung. 57

4 Völkl VTA 88 Gewichtsindex* 1,41 Armada Trace 88 Gewichtsindex* 1,43 Deutschland voelkl.com 160 cm / 180 cm 180 cm Gewicht (bei Länge) 2580 g (180 cm) Taillierung (mm) ,6 m Fahrverhalten langsam / schnell 7,2 / 5,4 kurze Schwünge / lange Schwünge 7,6 / 5,4 flaches Gelände / steiles Gelände 7,6 / 6,6 guter / verspurter 6,5 / 6,6 Kantengriff 7,5 Laufruhe 5,2 Piste 6,4 Tagesskitour 7,0 Skidurchquerung 7,2 Freeride mit kurzen Aufstiegen 4,6 Fazit Interessant war auch für uns der Vergleich zwischen dem VTA und dem VTA Lite. In einigen Punkten hat der Lite sogar die Nase vorne. Lediglich bei der Laufruhe kann sich der normale VTA absetzen. Er ist preislich im Durchschnitt und kann mit en Fahreigenschaften punkten. mäßige Laufruhe bei Geschwindigkeit 549,95 Euro armadaskis.com 162 cm / 182 cm 161 cm Gewicht (bei Länge) 2295 g (162 cm) Taillierung (mm) Fahrverhalten langsam / schnell 7,3 / 7,1 kurze Schwünge / lange Schwünge 7,4 / 7,1 flaches Gelände / steiles Gelände 7,1 / 7,3 guter / verspurter 7,3 / 7,1 Kantengriff 6,8 Laufruhe 6,8 Piste 5,9 Tagesskitour 7,4 Skidurchquerung 7,0 Freeride mit kurzen Aufstiegen 5,5 Fazit Die Tester waren sich einig: Auf dem Armada Trace 88 muss man mal seine Position finden, dann geht der Ski gut! Besonders gern mag er eine neutral-mittige Position. War die einmal gefunden, hatten alle Tester Spaß mit dem leichtgängigen Armada. spielerisch Hagan Core 88 Gewichtsindex* 1,42 Dynastar Vertical Deer Gewichtsindex* 1,44 hagan-ski.com 168 cm / 176 cm 166 cm Gewicht (bei Länge) 2395 g (168 cm) Taillierung (mm) Fahrverhalten langsam / schnell 7,1 / 6,0 kurze Schwünge / lange Schwünge 6,5 / 6,7 flaches Gelände / steiles Gelände 6,7 / 6,1 guter / verspurter 7,5 / 5,5 Laufruhe 5,8 Piste 4,8 Tagesskitour 6,9 Skidurchquerung 6,8 Freeride mit kurzen Aufstiegen 5,0 Fazit Der Hagan Core ist ein er und mit seiner 88er-Taille sehr universell ausgelegt. In zerfahrenem und schwerem beklagen sich die Tester über die schlagende Schaufel, da wird der Core eher unruhig. Von der Auslegung und seiner Fahrweise ein typischer. gut bei mäßigem Speed schlagende Schaufel 499,90 Euro Spanien dynastar.com 175 cm 174 cm Gewicht (bei Länge) 2505 g (175 cm) Taillierung (mm) m Fahrverhalten langsam / schnell 7,4 / 6,6 kurze Schwünge / lange Schwünge 7,9 / 7,1 flaches Gelände / steiles Gelände 7,7 / 7,3 guter / verspurter 7,9 / 6,2 Kantengriff 7,0 Laufruhe 6,0 Piste 5,4 Tagesskitour 7,3 Skidurchquerung 7,4 Freeride mit kurzen Aufstiegen 4,9 Fazit Auch der neue von Dynastar kann punkten. Der Vertical Deer ist die preiswertere und etwas schwerere Version dieser Reihe, der Vertical Eagle ist teurer und leichter. Ein toller Ski für den typischen Tourengeher,, gutmütig und dennoch sehr breit aufgestellt. Und zudem preiswert. sehr harmonischer Ski preiswert Rossignol Seek 7 Gewichtsindex* 1,43 K2 Wayback 88 Gewichtsindex* 1,44 TEST- SIEGER 499,99 Euro Spanien rossignol.com 176 cm 174,5 cm Gewicht (bei Länge) 2490 g (176 cm) Taillierung (mm) m Fahrverhalten langsam / schnell 6,5 / 5,2 kurze Schwünge / lange Schwünge 5,3 / 5,3 flaches Gelände / steiles Gelände 6,3 / 5,7 guter / verspurter 7,0 / 6,3 Laufruhe 4,8 Piste 4,0 Tagesskitour 6,7 Skidurchquerung 6,7 Freeride mit kurzen Aufstiegen 5,2 Fazit Der Rossignol Seek7 ist neu für die Saison und präsentiert sich. Rossignol möchte mit dem Ski den sehr erfolgreichen Soul7 in etwas schmalerer Version anbieten. Ganz oben kann sich der Seek7 aber nicht einreihen. Die Tester waren sich einig: Ein vor allem sehr leicht zu fahrender Ski, der im oberen Geschwindigkeitsbereich aber recht schnell unruhig wird und auch harten Untergrund nicht wirklich mag. preiswert wenig laufruhig China k2skis.com 174 cm / 160 cm 175,5 cm Gewicht (bei Länge) 2620 g (174 cm) Taillierung (mm) Fahrverhalten langsam / schnell 8,3 / 8,1 kurze Schwünge / lange Schwünge 8,4 / 7,6 flaches Gelände / steiles Gelände 8,1 / 8,2 guter / verspurter 8,5 / 7,7 Kantengriff 7,4 Laufruhe 7,6 Piste 7,1 Tagesskitour 8,7 Skidurchquerung 8,6 Freeride mit kurzen Aufstiegen 6,9 Fazit Dieses Jahr wieder ganz oben: der K2 Wayback 88 ist so etwas wie der Superklassiker bei den. Ausgewogen, laufruhig und in jedem Gelände eine Bank. Es gibt leichtere Ski, aber vom Performance-Gewichts-Verhältnis ist der Wayback auch heuer unschlagbar. Und bei unseren Testbedingungen 2017 (vor allem schwerer, nasser ) kann er sich auch gegen breitere Ski behaupten. super Allrounder preiswert SEHR 58 * Der ALPIN-Gewichtsindex errechnet sich aus dem Skigewicht, der Länge und der Taillierung. 59

5 Fischer Hannibal 96 Gewichtsindex* 1,45 Scott Slight 93 Gewichtsindex* 1,64 POWER- p 649,95 Euro Ukraine fischersports.com 183 cm 181,5 cm Gewicht (bei Länge) 2855 g (183 cm) Taillierung (mm) m Fahrverhalten langsam / schnell 8,0 / 6,9 kurze Schwünge / lange Schwünge 7,3 / 7,1 flaches Gelände / steiles Gelände 7,0 / 7,4 guter / verspurter 6,5 / 6,6 Kantengriff 6,7 Laufruhe 6,4 Piste 5,6 Tagesskitour 7,7 Skidurchquerung 6,7 Freeride mit kurzen Aufstiegen 6,9 Fazit Fischer hat den Hannibal jetzt in der interessanten Mittelbreite von 96 mm im Sortiment. Die anderen Hannibal-Breiten (94 mm, 100 mm) sind dafür rausgefallen. Der Ski hat durch die Bank gefallen, war recht gutmütig und ist ein guter Allrounder für Touren mit gutem. gutmütig homogen scott-sports.com 180 cm 178 cm Gewicht (bei Länge) 3295 g (180 cm) Taillierung (mm) Fahrverhalten langsam / schnell 7,6 / 9,0 kurze Schwünge / lange Schwünge 7,1 / 9,1 flaches Gelände / steiles Gelände 8,6 / 8,1 guter / verspurter 8,9 / 8,7 Kantengriff 8,9 Laufruhe 8,9 Piste 8,0 Tagesskitour 7,7 Skidurchquerung 6,1 Freeride mit kurzen Aufstiegen 8,4 Fazit Mit dem Slight 93 will Scott die Lücke zwischen ihren Freeridern und den schließen. Und genau das tut der Ski auch. Er ist sehr sportlich zu fahren, wer den Ski kontrolliert bewegen kann, hat aber viel Freude daran. Zum gemütlichen Tourengehen für Genussgeher ist der Slight zu bissig. extrem laufruhig eisgriffig verlangt Kraft und Technik SEHR Movement Session 89 Gewichtsindex* 1,49 Black Diamond Route 88 Gewichtsindex* 1,67 699,95 Euro Tunesien movementskis.com 177 cm 175,5 cm Gewicht (bei Länge) 2750 g (177 cm) Taillierung (mm) Fahrverhalten langsam / schnell 8,0 / 7,0 kurze Schwünge / lange Schwünge 7,0 / 7,5 flaches Gelände / steiles Gelände 8,0 / 7,3 guter / verspurter 8,0 / 7,3 Kantengriff 6,8 Laufruhe 7,5 Piste 6,0 Tagesskitour 8,5 Skidurchquerung 7,8 Freeride mit kurzen Aufstiegen 7,3 Fazit Der Session 89 von Movement ist einer der Ski, den die Tester als besonders gutmütig bewerteten. Man kann auch sagen: fehlerverzeihend. Gleichzeitig ist der Ski aber sehr und macht auch bei hartem Untergrund noch einen zuverlässigen Eindruck. Ein guter für den beiten Allround-Einsatz. besonders leicht zu fahren relativ teuer 550 Euro blackdiamondequipment.com 168 cm / 178 cm 168 cm / Tail Gewicht (bei Länge) 2840 g (168 cm) Taillierung (mm) Fahrverhalten langsam / schnell 6,6 / 6,4 kurze Schwünge / lange Schwünge 6,8 / 6,6 flaches Gelände / steiles Gelände 7,0 / 6,6 guter / verspurter 7,3 / 6,2 Kantengriff 6,1 Laufruhe 6,1 Piste 6,1 Tagesskitour 7,1 Skidurchquerung 7,2 Freeride mit kurzen Aufstiegen 5,6 Fazit Die Route-Serie von Black Diamond ist die etws schwerere Version der Helio-. Die Ski gibt es in denselben Dimensionen wie die Helio-Modelle, nur eben etwas schwerer und stabiler. Der Route 88 ist der schmalste der Reihe. Der Ski ist einfach zu fahren, kann alles ganz okay. Für sein Gewicht müsste er aber etwas kantenstabiler und laufruhiger sein. stabil für das Gewicht nicht überzeugend Elan Ibex 94 Carbon Gewichtsindex* 1,56 Black Crow Orb Freebird Gewichtsindex* 1,67 549,95 Euro Slowenien elanskis.com 170 cm / 184 cm 168,5 cm Gewicht (bei Länge) 2810 g (170 cm) Taillierung (mm) ,1 m Fahrverhalten langsam / schnell 7,0 / 7,7 kurze Schwünge / lange Schwünge 6,2 / 8,1 flaches Gelände / steiles Gelände 7,5 / 7,2 guter / verspurter 8,0 / 7,4 Kantengriff 7,3 Laufruhe 7,5 Piste 6,7 Tagesskitour 6,7 Skidurchquerung 5,3 Freeride mit kurzen Aufstiegen 7,0 Fazit Der Elan Ibex 94 Carbon ist ein sehr sportlicher Ski, der gefahren werden will. Dann kann er aber viel. Er ist laufruhig und auch bei eisigen Bedingungen noch gut zu fahren. Allerdings ist der Ibex Carbon 94 auch kein echtes Leichtgewicht mehr. Wer einen fahrstabilen Ski sucht, ist mit dem Elan gut beraten. griffig laufruhig etwas träge Frankreich black-crows.com 178,3 cm 177,5 cm Gewicht (bei Länge) 3045 g (178,3 cm) Taillierung (mm) Fahrverhalten langsam / schnell 6,3 / 5,7 kurze Schwünge / lange Schwünge 5,8 / 5,8 flaches Gelände / steiles Gelände 7,0 / 6,2 guter / verspurter 7,0 / 5,8 Laufruhe 5,3 Piste 5,0 Tagesskitour 6,8 Skidurchquerung 6,8 Freeride mit kurzen Aufstiegen 5,5 Fazit Der Orb Freebird von der fast schon Kultmarke Black Crow ist auf das Flächengewicht gerechnet der schwerste Ski im Test. Das kann er im leider nicht voll rüberbringen. Bei Speed wird er schnell unruhig und auch im verspurten sind andere Ski deutlich besser. Den Orb Freebird erstmal in die Kurve zu bekommen, fiel den Testern schwer. Aber auch beim Geradeauslauf zeigte sich der Freebird nervös. stabile Bauweise etwas unruhig bei Speed 60 * Der ALPIN-Gewichtsindex errechnet sich aus dem Skigewicht, der Länge und der Taillierung. 61

6 å Fortsetzung von Seite 54. Nach wie vor gilt die Faustregel: Je die Sortierung ja nach dem Flächengewicht nicht dazwischen), kann sich von seinem leichteren Zwillingsbruder jedoch nicht wirklich absetzen. Lediglich beim Kanten- schwerer ein Ski, desto einfacher ist es ihn so zu bauen, dass er auch auf Eis griffig ist und ein hohes Maß an Laufruhe bietet. Will man das bei einem leichten Ski erreichen, vornehmen, kann man die Unterschiede sehr gut verfolgen. Die Bewertungen bei den beiden Aspekten Laufruhe und Kantengriff werden von den leichten Ski (am TERMINE ê2. 4. März 2018 ê März 2018 ORT êkühtai/tirol êkleinwalsertal/vorarlberg griff hat der schwerere Ski die Nase vorne. Ob einem andererseits ein paar Gramm Gewichtsersparnis 200 Euro wert sind, muss am Ende jeder für sich entscheiden. Das sagen die Tester muss man mit leichten (oft teuren) Materialien wie Carbon arbeiten und erreicht trotzdem nicht immer den gewünschten Effekt. Da wir in der Präsentation der Testski Anfang aufgeführt) bis zu den schwereren Ski (am Ende zu finden) immer besser mit Lesen Sie bitte weiter auf Seite 64. å LEISTUNGEN êjeweils 2 Tage inkl. Tagespass bei geführten Touren êleih- und Testmaterial êtolle Tourenziele mit staatlich geprüften -Bergführern halbtags oder ganztags (ggf. mit kostenlosem Bustransfer zu den Touren) êworkshops zu Technik, Sicherheit und Lawinenkunde êkids on Tour êlehrskitour êfreeride-touren êam Freitagabend GORE-TEX -Get together (Kleinwalsertal) bzw. GORE-TEX -Party mit Nachtskitour (Kühtai) PREISE êwochenendpaket (alle Leistungen inkl.) 2 Tage 99, Euro inkl. Skipass (Kinder und Jugendliche von 10 bis 18 Jahren: 69 Euro) 50 Euro Sport Conrad- Gutschein für ALPIN- Abonnenten ÜBERNACHTUNGEN êinfos zur Region und Hilfe bei der Quartiersuche: Andreas Erkens, ALPIN-Redakteur und staatl. gepr. Skilehrer: Der Scott Slight funktioniert auch für schwere Fahrer, auf der Piste und im Gelände. Birgit Gelder, ALPIN-Fotografin: Der DPS Cassiar 95 ist ein gut gängiger, spielerischer Ski, der mir Spaß bereitet hat. Jörg Perwitzschky, Freerider: Der Elan Ibex 94 ist ein toller Ski, weil er für Tourengeher, für die die Tour am Gipfel nicht vorbei ist, ein extrem geiles Abfahrtsgerät ist. KLEINWALSERTAL Kleinwalsertal egen Tourismus Tel.: , info@kleinwalsertal.com KÜHTAI Tourismusbüro Kühtai Tel.: , offi ce@kuehtai.info ANMELDUNG ê ab , 10 Uhr 7598_0917_tk_jb INFO êevents pur Jürgen Saal info@events-pur.de Herbert Fischhaber, Ski-Maniac: Der Völkl VTA 88 ist ein sehr universeller Ski. Er lässt sich gut fahren und kommt mit jedem Gelände zurecht. Jürgen Krieger, staatl. gepr. Bergführer: Der Kästle TX 90 fährt sich für sein Gewicht überzeugend und ist für Durchquerungen ein top Sportgerät. Paula Spannring, Skilehrerin: Der K2 Wayback 88 ist ein Ski, der in jeder Situation ein verlässlicher Begleiter ist. 62

7 Wenn es nicht lohnt, die Felle aufzuziehen, dann wird getragen. Fahren und bewerten: Das ist das harte Leben des Skitesters. å Fortsetzung von Seite 62. ein paar Ausnahmen. Am meisten überzeugen konnte in diesen beiden Punkten der Slight 93 von Scott. Ein sehr sportlich ausgelegter Ski, der auch auf der Piste oder bei zerfahrenem und schwerem noch richtig Freude aufkommen lässt. Scott versucht mit dem Slight die Lücke zwischen den und ihren Freeride-Modellen zu schließen. Das ist ihnen perfekt gelungen und mit einer Mittelbreite von 93 Millimetern (je nach Länge) ist der Ski bei vielen Bedingungen einsetzbar. Unsere zwei schwersten Ski konnten interessanterweise bei den Kriterien Kantengriff und Laufruhe dann wieder nicht so überzeugen. Das kann viele Gründe haben, unter anderem auch die Präparation der Ski. Aber besonders bei dem Black Crow Orb Freebird fiel auf, dass der Ski sowohl beim Geradeauslauf Probleme hatte als auch schwierig in die Kurve zu manövrieren war. Er zeigt sich recht un, was uns aufgrund der Bauweise (komplette Sandwich-Konstruktion) überraschte. Zu guter Letzt zu unserem Testsieger: Es ist ein alter Bekannter! Aufgrund des akzeptablen Gewichtes bei en, sehr guten Fahreigenschaften hat der K2 Wayback 88 mal wieder die Nase vorne. Der Ski funktioniert nach wie vor bei allen Bedingungen und für jeden Tourengeher. Zudem ist er preislich interessant. Dass man sogar für noch weniger Geld einen en Ski bekommt, kann man am Beispiel Dynastar sehen. Mit dem Vertical Deer gibt es für 500 Euro einen Ski mit einer 86er-Taille und einem akzeptablen, der vor allem klassische Tourengeher anspricht. Schließlich kann ein bei Steinkontakt auch nach dem dritten Schwung kaputt sein. Da ist nicht jeder bereit (und fähig), 1000 Euro für sein Sportgerät auszugeben. FAZIT Die Entwicklung schreitet voran. Noch vor wenigen Jahren waren mit nur knapp über zwei Kilo undenkbar oder unfahrbar. Das ist heute anders! Unser Testsieger ist trotzdem ein alter Bekannter: Der K2 Wayback 88 ist unter allen Tourenbedingungen ein solider Begleiter. Wer es gerne sportlich mag, findet in dem Scott Slight 93, unserem Power-p, einen treuen Begleiter. Gewichts-ps haben wir diesmal zwei: den Völkl VTA 88 Lite als ganz leichten Ski und den Kästle TX 90. Test im Dezember: Freetourer Ring frei für die Abfahrer. Darf es etwas mehr sein? Das ist nicht nur beim Metzger so, sondern auch bei den Ski, genau genommen bei der Skibreite. Wem 95 mm unter der Bindung nicht reichen, der findet im Skitest Teil 2 in der Dezember-Ausgabe ganz interessante Ski bis 110 mm Breite, die noch gut aufzusteigen sind, aber im Powder Träume wahr werden lassen. LESER WERBEN LESER SCHEIN GESCHENKT EMPFEHLEN SIE ALPIN Regelmäßig 12 Monate Lesespaß, Anregung, Infos und Service. Günstig Nur 62,90 Euro für ein Jahr und damit 7,90 Euro Ersparnis gegenüber dem Einzelkauf. Frei Haus Pünktliche Lieferung ohne zusätzliche Versandkosten. Plus Bei Bankeinzug bekommen Sie ein zusätzliches Heft. Exklusiv Geldwerte Vorteile bei Leserreisen und Aktionen. Gratis Sie erhalten eine hochwertige Prämie. Uli Wiesmeier + Tourenkarten- Mäppchen zum Umhängen Stempel, Unterschrift Dieser Gutschein ist unbegrenzt gültig. Eine Barauszahlung ist ausgeschlossen. en. GLEICH BESTELLEN: TEL.: KOMM MIT UNS AUF TOUR -GESCHENK-SCHEIN für einen Einkauf in den Sport-Conrad-Geschäften im Wert von 50, EURO-SCHEIN von Sport Conrad für Ihren nächsten Einkauf in der Filiale oder online. 7502_0817_tk_jb LESER WERBEN LESER 64 65