Winterdienst 2017 / 2018 Dispo / Einsatzplan

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1 Schneeräumungsarbeiten und Glatteisbekämpfung von Weggis und Rigi Kaltbad Winterdienst 2017 / 2018 Dispo / Einsatzplan 1. Die wichtigsten Punkte Organisation Winterdienst Einsatzleiter Alexander Winter Stellvertreter Pirmin Arnold / Rochus Achermann / Marcel Lisibach / Toni Arnold Einsatzplanung Der Werkdienst erstellt jeweils für die nächsten vier Wochen eine Einsatzplanung, woraus ersichtlich ist, welche Mitarbeiter wann nicht eingesetzt werden können (Frei, Ferien usw.). Bei allfälligen Situationen in Quartieren oder an Strassenstellen, die einen optimalen Winterdienst verunmöglichen, nehmen die entsprechenden Mitarbeiter umgehend Kontakt auf mit dem Leiter Infrastruktur, Herr Urs Planzer. So können die entsprechenden Anstösser umgehend informiert und auf den Sachverhalt aufmerksam gemacht werden. Zeitraum für Alarmauslösung Schnee bis Uhr (Strassen ab Uhr geräumt) Glatteis Uhr Technische/organisatorische Hilfsmittel Fax Landeswetterzentrale Telefon 162 Meteotest Strecken des öffentlichen Verkehrs Wichtig ist, dass die SGV-Strecke jeweils von Uhr bis Mitternacht (Freitag- und Samstagnacht bis Uhr) geräumt und gesalzen ist. Weitere neuralgische Bereiche Wichtig ist weiter, dass die folgenden, neuralgischen Stellen besonders beachtet werden: - Kreuzstrasse - Einfahrt Luzernerstrasse (AVIA) - Zufahrt zu Alterszentrum Hofmatt - Albana-Stutz - Einfahrt Umfahrung (Chalet Bergli) - Dorfkreuzung (Muniseckel) - Seestrasse bis SGV-Station Prioritäten bezüglich Strassenzüge Buslinie Gemeindestrassen Güter-/Privatstrassen. Sobald Weggis eine genehmigte Strassenklassierung hat, werden die Prioritäten entsprechend angepasst. Seite 1

2 2. Personelle Organisation Winterdienst Für den Winterdienst ist der Werkdienst zuständig. Er koordiniert auch den Einsatz mit den eigenen Leuten: Alexander Winter, Toni Arnold, Eugen Hess, Pirmin Arnold, Rochus Achermann, Marcel Lisibach, Hansruedi Hediger sowie René Gisler, Simon Hofmann Rigi. Personen, die bei Bedarf eingesetzt werden: Hasib Dedic, Peter Felder, Michi Felder, Kaspar Zimmermann (für Schneeabfuhr), Didier Hofstetter und Mitarbeiter. Der Einsatzplan und das Aufgebot erfolgt durch Alexander Winter, Werkdienst, oder seine Stellvertreter. Für besondere Absprachen oder Massnahmen steht Baptist Lottenbach, Gemeindeammann, zur Verfügung. Der Winterdienst Rigi wird durch René Gisler organisiert. Rapportwesen/Abrechnungen Bezüglich Rapporte, Arbeitszeiten, Überzeiten, Kostencontrolling usw. sind Armin Bründler und Heidi Schilliger zuständig. Alle freien Mitarbeiter haben bis zum 5. des nächstfolgenden Monats ein Rapportblatt abzugeben an Alexander Winter. Er kontrolliert und visiert dieses und leitet es an die Buchhaltung bzw. Baptist Lottenbach zum Visum weiter. Pikettservice Weggis November Dezember Januar Februar März 1 AW AW AW PA AW 2 PA TA ML ML AW 3 PA TA ML ML ML 4 ML ML PA ML ML 5 ML ML PA RA RA 6 RA PA RA RA RA 7 AW PA RA ML ML 8 AW AW TA AW TA 9 PA AW TA AW TA 10 PA AW AW RA RA 11 RA RA AW RA RA 12 RA RA RA TA AW 13 ML TA ML TA AW 14 ML TA ML PA ML 15 TA PA RA PA ML 16 TA ML RA AW PA 17 TA ML PA PA PA 18 AW AW PA PA PA 19 AW AW AW ML TA 20 RA PA TA ML RA 21 RA PA TA RA RA 22 TA TA ML RA AW 23 TA TA ML AW AW 24 PA RA PA TA TA 25 PA PA PA TA TA 26 PA RA AW AW ML 27 ML RA AW AW ML 28 ML TA AW PA RA 29 AW TA TA RA 30 RA RA TA PA 31 AW PA TA Seite 2

3 Pikettservice Rigi November Dezember Januar Februar März 1 RG RG RG RG RG 2 RG RG RG RG RG 3 RG RG RG SH SH 4 RG RG RG SH SH 5 RG RG RG RG RG 6 RG RG RG RG RG 7 RG RG RG RG RG 8 RG RG RG RG RG 9 RG SH RG RG RG 10 RG SH RG RG RG 11 SH RG RG RG RG 12 SH RG RG RG RG 13 RG RG SH RG RG 14 RG RG SH RG RG 15 RG RG RG RG RG 16 RG RG RG RG RG 17 RG RG RG SH SH 18 RG RG RG SH SH 19 RG RG RG RG RG 20 RG RG SH RG RG 21 RG RG SH RG RG 22 RG RG RG RG RG 23 RG RG RG RG RG 24 RG RG RG RG RG 25 SH SH RG RG RG 26 SH RG RG RG RG 27 RG RG RG RG RG 28 RG RG RG RG RG 29 RG RG RG RG 30 RG SH RG RG 31 RG RG RG AW RG PA RA TA ML SH Alexander Winter René Gisler Pirmin Arnold Rochus Ackermann Toni Arnold Marcel Lisibach Simon Hofmann Seite 3

4 3. Einsatz/Routen Schneeräumung Equipe 1: Kommunalfahrzeug Meili Rochus Achermann (Stellvertreter: Marcel Lisibach) Remsistrasse Langenzihl Ausweichstelle Pfruender Widezebnet Untereggistrasse Rigiblickstrasse Grossmattweg - Krapf St. Otmar Rigistrasse Anschlüsse Seilbahn (Bergli und Parkplatz) Zingelistrasse Tellistrasse - Rigistrasse untere und obere Bodenbergstrasse - Bannholz Sentiberg Tannenbergstrasse - Dütschibalm Zingelistrasse - Wendeplatz Rigiblick Naturstrasse. Equipe 2: Traktor John Deer Michi Felder (Stellvertretung: Peter Felder) Riedsortstrasse von Kantonsstrasse bis Rigistrasse. Bei Retourfahrt alle Riedsort-Nebenstrassen (Ahornweg, Buchenweg, Haselsteig, Wachholderwinkel, Chriesistrasse, Kastanienweg, Glattbergstrasse, Obstbaumstrasse / Bergliweg, Eichenweg, Eschenrain, Föhrenrain, Lindenweg, Lärchenweg, Rebhalde, Lorbeerweg, Lützelaustrasse, Fliederweg, Magnolienweg). ARA-Areal, Parkplätze Lützelau und Riedsort/Bootshaus, Kreuzung Laugneri. Dorfplatz-Parkplätze Equipe 3: Jeep Toyota Alexander Winter (Stellvertreter: Pirmin Arnold) Waldstätten Pannereggrain Panneregg Friedheimweg Hürtimattstrasse Höchistrasse Park Höchi Pannerhofstrasse Friedheimweg Riedmattstrasse Parkstrasse Parkplatz Dr. Hug Oberbühlstrasse Steinacheri Alpenblick Post-Platz Hofmattstrasse Albana Spitex (Braui) Weihermattweg Mättliweg (bis Kehrplatz Küttel) Spycherweg Blauweidweg Rubistrasse Bühlstrasse Rütimattstrasse Rütimattweg Parkplatz Rankhöfli Hügeristrasse Reservoir Linden. Equipe 4: Fahrzeug Meili Pirmin Arnold (Stellvertreter: Marcel Lisibach) Luzernerstrasse (Richtung AVIA) - Bushaltestelle AVIA Luzernerstrasse (bei viel Schnee von Tschumi bis Albana alles links pflügen) Seestrasse bis Schiffstation (Schiffstation und Parkplätze See-Café räumen) Gotthardstrasse Laugneri Sonnhof zu Fam. Kaiser Vorderacher Seestrasse Kreuzstrasse Hertensteinstrasse bis Schiffstation Sonnenrainstrasse Sonnhaldestrasse Baumenweg Zinnenstrasse Eichistrasse (mit Hofzufahrt Kaspi Zimmermann) Weiherstrasse (mit Schnitzelanlage und Hofstetter) Hügeristrasse Rütimattstrasse. Seite 4

5 Equipe 5: Traktor Iseki Marcel Lisibach (Stellvertreter: Toni Arnold / Freie Mitarbeiter) Alle Trottoirs im Dorf und Umgebung, Paradiesweg, Pfarrkirche, Weihermattweg, Trottoir Rigiblickstrasse, Trottoir Avia bis Langezihl und Avia bis Grenze Vitznau (Umfahrungsstrasse). Equipe 6: Fussgängerbereiche Eugen Hess / Hediger Hansruedi / Toni Arnold / Simon Hofmann / Hasib Dedic / weitere externe Mitarbeiter Ebenso wichtig wie die Fahrstrassen sind auch die Fussgängerbereiche gemäss folgender Priorität: Wege und Treppen Trottoirs Busstationen Friedhof Posttreppe, Rubitreppe, Vitznauerweg, Dr. Würth, Alpenblick- Treppe, Parktreppe, Gemeindeparkaufgang, Mühlemattliweg, Friedhof, Blauweidweg (Lindengartentreppe), Rigiblickstrasse/Brücke Kantonsstrasse Beginnend im Kernbereich, d.h. bis Chinderhuus, bis Chrämerhus, bis Höfligeschäfte und bis SGV-Station. Dann bis Unterdorf-Chappali und bis Schreinerei Murer. Speziell zu beobachten gilt es die Trottoirstrecke Luzernerstrasse (Schreinerei Murer bis Muniseckel) Schiffstation, Viktoria, Post, Reis, Parkhaus See, Mirabell zu Café Dahinden, Dörfli (Neubühl), Avia, Langenzihl, Felsberg, Laugneri, Riedsort, Lützelau Wege und Treppen Kehricht-Sammelstellen Volg, AVIA, Vorderacher, Riedsort, Hertenstein sowie Container- Standorte (Walter Arnold) sowie die weiteren Container-Standorte vor allem Montagmorgen. Salzen mit Fahrzeug nach Bedarf Luzernerstrasse - SGV Platz - Gotthardstrasse - Laugneri - Sonnhofstrasse - Voderacher - Spitex Braui - Rubistrasse - Spycherweg - Büelstrasse - Anschlüsse Seilbahn - Blauweidweg - Mättliweg - Weihermattweg - (Salzer füllen) - Kreuzstrasse - Oberbühlstrasse - Steinacheri - Grossmattweg - Rigistrasse - Untere Bodenbergstrasse - Obere Bodenbergstrasse - Rigistrasse bis Bannholz - Riedsortstrasse Hauptachse - ARA Lützelau - Lützelaustrasse - alle Seitenstrassen Riedsort - (Salzer füllen) - Rigistrasse ab Bannholz bis PP Müser - Tannenbergstrasse - Dütschibalmstrasse - Hügeristrasse - Röhrlistrasse - (Salzer füllen). Salzen mit Jeep Toyota 3 Luzernerstrasse - Post - Hofmattstrasse - Rigiblickstrasse - Untereggistrasse - Zingelistrasse - Tellistrasse - Langenzihlstrasse - Remsistrasse - (Salzer füllen) - Waldstätterhof - Pannereggrain - Pannereggstrasse - Friedheimweg - Hürtimattstrasse - Höchistrasse - Park Höchi - Riedmatt - Parkstrasse - Albana - Seestrasse - (Salzer füllen) - Hertensteinstrasse - Sunnerainstrasse - Sonnhaldenstrasse - Zinnenstrasse - Eichistrasse - Weiherstrasse - Rütimattstrasse - Rütimattweg - Landi - (Salzer füllen). Seite 5

6 Salzen mit Traktor John Deer Riedsortstrasse von Kantonsstrasse bis Rigistrasse plus alle Nebenstrassen ARA-Areal - PP Lützelau - Riedsort/Bootshaus Einsatz Räumung (Schneeabfuhren) Falls der Schnee länger liegen bleibt sind folgende Abfuhren zu organisieren mit Frontlader Volvo, Röhrli oder weiterer Maschine von Peter Felder oder Kaspar Zimmermann: Trottoire im Dorfkern und gefährliche Stellen Auf Gemeindestrassen bei extremen Stellen (Kreuzungen, Engpässen, - entlang von Mauern usw.) Der Schnee wird an den bisherigen Standorten deponiert. Bei extrem viel Schnee kann eine Kippung von neuem, max. ein Tag altem Schnee in den See in Betracht gezogen werden. Die Bewilligung hat der Gemeindeammann zu erteilen (nach Rücksprache mit dem Amt für Umweltschutz sowie der Information der Polizei). Für die Schneeabfuhr sind gemeindeeigene Fahrzeuge sowie jene von Peter Felder zu benützen. Bei eintretendem Tauwetter sind unverzüglich Strassenschalen und Einlaufschächte freizulegen. Eingefrorene Schächte sind zu enteisen. 5. Glatteisbekämpfung mit Salz und Splitt Die Philosophie des Gemeinderates: Der Gemeinderat hat zusammen mit dem Werkdienst eine Disposition für einen differenzierten Winterdienst ausgearbeitet. Es handelt sich dabei um eine abgestufte Verwendung der Streustoffe nach Strassen und Wetterlage. Ein differenzierter Winterdienst versucht, den bestmöglichen Kompromiss zwischen Verkehrssicherheit, Wirtschaftlichkeit und Umweltschutz zu erreichen. Die zunehmende Anwendung von Tausalz in den 60er und 70er Jahren und die in Folge aufgetretenen Salzschäden an den Strassenbäumen hat in weiten Kreisen zu einer intensiven Diskussion über die Salzanwendung geführt. Nun liegen neue Studien vor, die belegen, dass Salz in den heute üblichen Mengen bei entsprechend vorsichtiger Dosierung keine kritischen Umweltschäden hervorruft. In der Studie der Technischen Hochschule Darmstadt wird aufgezeigt, dass Salzmengen von unter 1 kg pro m 2 und Jahr unschädlich sind. Diese Werte werden auch in Weggis stark unterschritten. Vergleicht man die wintergereinigte Strecke mit der verwendeten Salzmenge und der Anzahl Streuungen so kommt man auf Werte, die je nach Winter bei 100 bis 300 Gramm pro m 2 liegen. Der Splitt wirkt sich bezüglich Verkehrssicherheit eher negativ aus. Problematisch ist, dass die Verkehrsteilnehmer nach erfolgter Streuung sich in falscher Sicherheit wiegen und entsprechend schneller fahren. Wegen der grossen Streumengen, der Notwendigkeit des Nachstreuens sowie der Wiedereinsammlung und Entsorgung ist Splittstreuung deshalb ein erheblicher Kostenfaktor. Zudem ist auch der Splitt nicht unproblematisch bezüglich Umweltschutz. Bei den Untersuchungen zur Verkehrssicherheit hat sich gezeigt, dass auf flachen Strassen mit geringem Geschwindigkeitsniveau und ohne besondere Gefahrenstellen ohne Streuung ein gutes Sicherheitsniveau erreicht werden kann. Dies bedingt allerdings ein laufendes Abstossen des Schnees. Je mehr Schnee und Eis mechanisch von den Strassen entfernt wird, umso weniger muss physikalischchemisch weggetaut werden. Seite 6

7 6. Wichtige Telefonnummern Mitarbeiter Gemeinde Geschäft Werkdienst Weggis Werkdienst Rigi Mitarbeiter Winterdienst sowie wichtige Personen/Telefonnummern Geschäft Natel Fax AAG Schwyz AAG Schwyz, Pikett für Notfall Feuerwehr 118 Gemeindeverwaltung Weggis Kantonspolizei Luzern Polizeiposten Weggis Strasseninspektorat Stadt Luzern Urs Planzer, Leiter Infrastruktur Lottenbach Baptist, Gemeindeammann Dähler Roger, Gemeindepräsident Gisler Franz, Gemeindeammann Greppen h:\dispo winterdienst 17_18 extern.doc 7

8 Bericht Wochenzeitung (Informationen zum Winterdienst Weggis) Der Winter hat Einzug gehalten Der Winterdienst bringt eine erheblich erhöhte Betriebsbereitschaft des Werkdienstes mit sich. Nachfolgend informieren wir über die entsprechende Winter-Disposition, die der Gemeinderat zusammen mit der Abteilung Infrastruktur sowie den Vertretern des öffentlichen Verkehrs und der Kehrichtentsorgung erarbeitet hat. Das gesamte Strassennetz von Weggis beträgt - nebst den rund 6,5 km Kantonsstrasse - insgesamt über 67 km Gemeinde-, Güter- und Privatstrassen. Gemäss kantonalem Strassengesetz wird der Winterdienst wie folgt umschrieben: Der Winterdienst umfasst die Schneeräumung, die Glatteisbekämpfung, den Schutz der Strasse vor Schneeverwehungen und die besondere Markierung der Strassenränder; Öffentliche Strassen sind entsprechend ihrer Funktion und Verkehrsbedeutung auch im Winter offen zu halten; Für die Verwendung von Auftaumitteln gelten die Vorschriften des Umweltschutzrechtes. Appell an das Verständnis Beim Winterdienst ergibt sich unweigerlich eine Interessenkollision. Einerseits erwarten alle vom Schnee befreite Strassen und andererseits gibt es umweltschützerische und wirtschaftliche Überlegungen bezüglich der Reinigungsart (Schwarz- bzw. Weissräumung, Splitt, Salz usw.). Entscheidend ist auch immer die Wettererwartung (Schneefall, Temperatur usw.). Besonders wichtig ist aber immer das Verständnis aller Bürger/-innen und vor allem die Bereitschaft, sich den gegebenen Wetterverhältnissen anzupassen. Alarmierungssystem Die Abteilung Infrastruktur hat eine Betriebsbereitschaft von bis Mitternacht, und bei Glatteis wird die ganze Nacht gearbeitet. Die Alarmierung erfolgt jeweils nach entsprechenden Kontrollgängen durch den Werkdienst. Schneeräumung auf der Rigi Die Schneeräumung auf der Rigi erfolgt durch Werkdienstmitarbeiter René Gisler. Für Fragen und Hinweise wenden Sie sich bitte direkt an ihn ( ). Einsätze für Private werden von der Abteilung Infrastruktur koordiniert (Tel ) und sind kostenpflichtig. Differenzierter Winterdienst mit Salz, Splitt und Nullstreuung Der Gemeinderat hat zusammen mit der Abteilung Infrastruktur eine Disposition für einen differenzierten Winterdienst ausgearbeitet. Es handelt sich dabei um eine abgestufte Verwendung der Streustoffe nach Strassen und Wetterlage. Ein differenzierter Winterdienst versucht, den bestmöglichen Kompromiss zwischen Verkehrssicherheit, Wirtschaftlichkeit und Umweltschutz zu erreichen. Splitt verleitet zum schnelleren Fahren Der Splitt wirkt sich bezüglich Verkehrssicherheit eher negativ aus. Problematisch ist, dass die Verkehrsteilnehmer nach erfolgter Streuung sich in falscher Sicherheit wiegen und entsprechend schneller fahren. Wegen der grossen Streumengen, der Notwendigkeit des Nachstreuens sowie der Wiedereinsammlung und Entsorgung ist Splittstreuung deshalb ein erheblicher Kostenfaktor. Zudem ist auch der Splitt nicht unproblematisch bezüglich Umweltschutz (Wiedereinsammlung, Staub, Recycling/Entsorgung usw.). Bei den Untersuchungen zur Verkehrssicherheit hat sich gezeigt, dass auf flachen Strassen mit geringem Geschwindigkeitsniveau und ohne besondere Gefahrenstellen ohne Streuung ein gutes Sicherheitsniveau erreicht werden kann. Dies bedingt allerdings ein laufendes Abstossen des Schnees. Je mehr Schnee und Eis mechanisch von den Strassen entfernt wird, umso weniger muss physikalisch-chemisch weggetaut werden. h:\dispo winterdienst 17_18 extern.doc 8

9 Öffentlicher Verkehr hat den Vorzug Diese Fakten bewogen den Gemeinderat zu folgendem Vorgehen: Dem öffentlichen Verkehr bzw. den AAGS-Bussen wird absolute Priorität zugemessen, und entsprechend erfolgt auf der Strecke zwischen Avia-Tankstelle und Laugneri mehrheitlich eine Schwarzräumung mittels Salzeinsatz. Wenn allerdings die Wetterprognose extrem kalte Temperaturen während mehrerer Tage voraussagt (und somit eine durchgehend schneebedeckte Fahrbahn gewährleistet ist), wird generell auf eine Streuung von Salz oder Splitt verzichtet. Bei den heiklen Stellen (Albana-Kurve, Zufahrt Alterszentrum Hofmatt, Dorfkreuzung, Höfli usw.) wird jedoch eine Ausnahme gemacht. Dies trifft auch auf die weiteren neuralgischen Punkte zu: Beginn und Ende Kreuzstrasse (Kreuzungen National und Schreinerei Murer-Gwerder), Kreuzung Chalet Bergli, Schiffstation usw. Reduzierter Winterdienst bei Fusswegen Auf folgenden Wegen wird ein reduzierter Winterdienst vorgenommen: - Weg Brunnen Frickstein oberhalb kleinem Tunnel zur Umfahrungsstrasse - Weg OG Parkhaus See zum Gemeindehaus - Weg Luzernertrasse entlang altes tennishaus zum OG Parkhaus See - Hotel Hertenstein, oberhalb Schiffstation Richtung Wanderweg Zinnen - Treppe Bühlstrasse 12 - Gotthardstrasse 43 Die weiteren Prioritäten Bei der Schneeräumung gelten folgende weitere Prioritäten: Kreuzstrasse, Rigistrasse, Riedsortstrasse, Rigiblickstrasse sowie die weiteren Gemeinde-, Güter- und Privatstrassen. Bei Güter- und Privatstrassen wird vorausgesetzt, dass diese in einem einwandfreien Zustand sind und mit den gebietsüblichen Einsatzgeräten bedient werden können. Damit sollen Haftungsdiskussionen, Materialschäden und hohe Mehraufwendungen ausgeschlossen werden. Die Leistungen bei Privatstrassen können verrechnet oder eingestellt werden. Möglichst parallel werden jeweils auch die Trottoirs gereinigt. Dann folgen der Dorfplatz, die weiteren Plätze sowie die Parkplätze. Dazu kommen zahlreiche weitere Arbeiten: Freischaufeln von Containern, Treppen, Wegen, Friedhof, Busstation, Fussgängerstreifen usw. Bei besonders intensivem Schneefall arbeitet der Werkdienst mit verschiedenen externen Mitarbeitern zusammen. In der Regel wird talseits gepflügt Der Werkdienst kann für die Schneeräumung insgesamt fünf Fahrzeuge einsetzen, zwei Welaki (Meili) einen Jeep sowie einen Traktor und einen VW T4 Syncro mit Kippbrücke. Zusätzlich wird bei Bedarf ein weiteres privates Fahrzeug am Morgen im Einsatz stehen. Bei dieser Gelegenheit weisen wir darauf hin, dass die Gemeinde keine privaten Vorplätze räumt und dass die Schneewälle durch die entsprechenden Anstösser weggeräumt werden müssen. Selbstverständlich ist die Räumungsequipe bestrebt, wo möglich den Schnee entlang von Mauern zu deponieren und nicht vor Garagen und Vorplätzen. In der Regel wird bei schmalen Strassen immer talseits geräumt, damit bei der Schneeschmelze keine Nassflächen auf der Fahrbahn entstehen (Gefahr der Vereisung). Gebüsche und Hecken behindern Winterdienst Wir weisen wieder darauf hin, dass Gebüsche, Bäume und Sträucher entlang von Strassen zurückgeschnitten werden müssen. Nur so ist ein optimaler Winterdienst möglich. Wir danken allen, die diese Arbeit bereits erledigt haben und bitten alle anderen, umgehend die notwendigen Vorkehrungen zu treffen. h:\dispo winterdienst 17_18 extern.doc 9