Online-Umfrage zum Winterdienst in München

Transkript

1 Online-Umfrage zum Winterdienst in München Befragungszeitraum: Beantwortungen insgesamt (2017) Vollständig beantwortet: 949 Zum Vergleich 2014: 385 Rückmeldungen.

2 Zusammenfassung Selbst im Winter findet in München mittlerweile in erheblichem Umfang Radverkehr statt. Die Räumung der Radwege wird als nicht zufriedenstellend angesehen, ein Großteil ist auch Stunden nach dem letzten Schneefall nicht durchgehend sicher befahrbar. Eine Verbesserung des Winterdienstes 2016/17 im Vergleich zu vorangegangenen Jahren wird insgesamt von den Befragten kaum gesehen. Bei nicht geräumten Radwegen weichen viele Radfahrer auf die Fahrbahn aus; einige auch auf Gehwege. Wenn auf die Fahrbahn ausgewichen wird, empfinden viele Radfahrer das Verhalten der Kfz- Lenker ihnen gegenüber als gefährdend oder gar bedrohlich. Nur ca. 20% der Radfahrer verwenden im Winter Reifen mit Spikes. Wenn Radfahrer auf andere Verkehrsmittel aufgrund von winterlichen Straßenverhältnissen umsteigen, dann überwiegend auf den ÖPNV. Die von der Landeshauptstadt zur Verfügung gestellten Informationen und Kontaktadressen für den Winterdienst sind überwiegend unbekannt. Forderungen für kommende Winter Die Landeshauptstadt muss weiter deutliche Anstrengungen unternehmen, um im Winter die Radwege frei zu halten, die auch ohne Spikereifen sicher befahrbar sein müssen. Wichtige Fahrradstraßen sollten ebenfalls von Schnee und Eis befreit werden. Die Räumung muss schneller, sorgfältiger und regelmäßiger erfolgen. An kritischen Stellen und auf Winterhauptrouten darf auch der Einsatz von Salz nicht grundsätzlich ausgeschlossen werden. Polizei und die Stadt müssen die Rechte von Radfahrern allen Verkehrsteilnehmern nahebringen und u.a. vordringlich die vorgeschriebenen Überholabstände anmahnen. Ausgebrachtes Streumaterial muss zügig wieder eingesammelt werden, damit es dadurch nicht noch nach dem Ende der kalten Jahreszeit zu Unfällen kommt. Die Landeshauptstadt muss ihre Informationspolitik im Bezug auf den Winterdienst (Erläuterung der Maßnahmen, Hinweise auf Winter-Telefon) deutlich verstärken.

3 Innsbrucker Ring (Westseite), 08. Januar 2017 Ludwigstraße (Ostseite), 16. Januar 2017

4 Ergebnisse der Befragung F1: Wie bewertest Du den Winterdienst als RadfahrerIn in diesem Winter insgesamt? Beantwortungsquote: 99% (2017) / 100% (2014)

5 F2: Hat sich der Winterdienst für Radler gegenüber den Wintern zuvor verbessert? Beantwortungsquote: 97% (2017) / 98% (2014) F3: Wie häufig bist Du in diesem Winter mit dem Rad gefahren? Beantwortungsquote: 98% (2017) / 99% (2014)

6 F4: Wenn Du Fahrrad gefahren bist: Bei welchen Witterungsbedingungen und Straßenverhältnissen bist Du gefahren? Beantwortungsquote: 97% (2017) / 98% (2014) F5: Wenn Du nicht mit dem Rad gefahren bist: Welche Alternativen hast Du stattdessen überwiegend genutzt? Beantwortungsquote: 89% (2017) / 91% (2014)

7 F6: Hast Du in diesem Winter einen Unfall gehabt, der auf nicht geräumte/gestreute Wege zurückzuführen war? Beantwortungsquote: 98% (2017) / 99% (2014) F7: Wenn Ja, hast Du dich verletzt? Beantwortungsquote: 99% (2017) / 99% (2014), jeweils bezogen auf den JA -Anteil aus Frage 6

8 F8: Hast Du in diesem Winter Spikes verwendet? Beantwortungsquote: 95% (2017) / 97% (2014) F9: Was für ein Radfahrer bist Du? Beantwortungsquote: 95% (2017) / 98% (2014)

9 F10: Welche Wege hast Du in diesem Winter häufig genutzt? Beantwortungsquote: 95% (2017) F11: Wenn der Radweg nicht benutzbar war, bist Du meistens ausgewichen auf. Beantwortungsquote: 92% (2017) / 95% (2014)

10 F12: Können benutzungspflichtige Radwege nicht genutzt werden, weil sie nicht geräumt und/oder gestreut sind, so dürfen Radfahrer legal auf der Straße fahren. Wenn Du in den Fällen auf der Straße gefahren bist, haben sich dann die Autofahrer rücksichtsvoll verhalten? Beantwortungsquote: 87% (2017) / 91% (2014) F13: Wenn es zu Problemen kam, was waren die häufigsten? Mehrfachnennungen möglich. Beantwortungsquote: 82% (2017) / 89% (2014)

11 F14: Wurden Autofahrer nach Deiner Ansicht ausreichend informiert, dass die Radwegebenutzungspflicht gegebenenfalls nicht gilt? Beantwortungsquote: 82% (2017) / 85% (2014) F15: Wenn es Neuschnee oder Glatteis gab: Was wurde als erstes geräumt/gestreut? Beantwortungsquote: 90% (2017) / 94% (2014)

12 F16: Wie lange dauerte es nach dem Neuschnee, bis die von Dir genutzten Wege geräumt wurden? Beantwortungsquote: 85% (2017) / 93% (2014) (*) diese beiden Spalten waren in der Umfrage 2014 zusammengefasst. F17: Welches der verwendeten Streumaterialen auf dem Radweg hältst Du für das beste? Beantwortungsquote: 90% (2017) / 94% (2014)

13 F18: Waren die Einmündungen an Kreuzungen gut geräumt? Beantwortungsquote: 90% (2017) / 94% (2014) F19: Waren die Radwege durchgängig befahrbar? Beantwortungsquote: 91% (2017) / 95% (2014)

14 F20: Wurden die Geh- und Radwege nach dem letzten Winter zügig von Granulat/Sand befreit? Beantwortungsquote: 85% (2017) / 95% (2014) F21: Wie fühlst Du dich über den Winterdienst auf Radwegen informiert? Beantwortungsquote: 90% (2017) / 95% (2014)

15 F22: Kennst Du das Winter-Telefon der Stadt München? Beantwortungsquote: 92% (2017) / 96% (2014) Einige Zitate aus den Freitext-Antworten Und wenn ich dann auf der Fahrbahn fahre, bin ich quasi Freiwild, da alle Autofahrer davon ausgehen, dass ich doch gefälligst auf dem Gehweg zu fahren habe. Gehweg = verboten und Fahrbahn = Freiwild, selbst Polizeiautos halten zum Teil den Mindestseitenabstand nicht ein. Insgesamt eine blamable Vorstellung für die Radlhauptstadt. Zum Glück habe ich Spikereifen. Wohne am östlichen Stadtrand und wundere mich jeden Winter, daß die angrenzende kleine Gemeinde Haar in der Lage ist, die Rad- und sonstige Wege im Winter früh morgens verkehrssicher zu machen, was die reiche Stadt München nicht schafft. Für meine einfache 18-Kilometer-Fahrt quer durch die Stadt, von Süd nach Nord, bin ich immer wieder überrascht, wie viele täglich mit dem Radel bei jedem Wetter unterwegs sind. Teils sauber geräumte Wege und Straßen, da macht Radeln auch im Winter Spaß Winterdienst-Telefon hat auf Meldung innerhalb eines Tages reagiert Ich habe es bislang unverletzt überstanden!

16 Anhang: Geodaten im Umfragezeitraum Geodaten im Umfragezeitraum (I) - Höchsttemperaturen Quelle: wetteronline.de

17 Geodaten im Umfragezeitraum (II) - Tiefsttemperaturen Quelle: wetteronline.de Geodaten im Umfragezeitraum (III) - Schneehöhen Quelle: wetteronline.de Ab 01. Februar keine Schneehöhen mehr verzeichnet.