BMW Business Class. Vertrieb an Großkunden

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1 BMW Business Class Vertrieb an Großkunden REVOLUTION IM AUTOMOBILBAU. Dr. Klaus Draeger, Entwicklungsvorstand der BMW AG, über die neue Submarke BMW i, den BMW AktiveE und die Nachhaltigkeitsstrategie. MIT EINER TANKFÜLLUNG ANS MITTELMEER. Der neue BMW d EfficientDynamics Edition Touring ist ein Meister der Langstrecke. GANZHEITLICH DENKEN UND HANDELN. Der Alnatura-Geschäftsführer Prof. Dr. Götz Rehn über den Naturkost-Boom, nachhaltiges Wachstum und Zukunftstrends. / 1 BMW Business Class

2 HERZLICH WILLKOMMEN. INNOVATIONEN ALS ANTRIEB. MICHAEL JANSEN DER STÄRKSTE JAHRESAUFTAKT IN DER GESCHICHTE. In den ersten zwei Monaten hat die BMW Group weltweit über. Fahrzeuge ausgeliefert mehr als jemals zuvor in diesem Zeitraum. In den kommenden Monaten geht das Premierenfeuerwerk weiter: mit dem neuen BMW er Coupé (Seite ), dem neuen BMW M und jetzt mit der zweiten Generation des BMW er. Unser neuester BMW wird im Fond spürbar mehr Knieraum haben. Und natürlich bekommt er die neuen Direkteinspritzer-Benziner. Bei den Vierzylindern mit modernster Turbotechnologie steigen die Leistungen, während der Verbrauch weiter sinkt. Das beweist unser neuer BMW X xdrive. i mit kw: Gegenüber dem durchzugsstarken Vorgänger mit sechs Zylindern bietet er Prozent mehr Drehmoment, und das schon bei niedrigsten Drehzahlen. Dabei emittiert der kleinere Motor Prozent weniger CO und verbraucht entsprechend weniger Kraftstoff. Für Sie als professionelle Nutzer sind die neuen Benziner auch aus Kosten- und Verbrauchsgründen sehr spannend vor allem, wenn Sie mehr als. Kilometer pro Jahr fahren. Innovationen sind unser Antrieb, das zeigen nicht nur die jüngsten Bestmarken von BMW Effi cientdynamics, sondern auch die Submarke BMW i (Seite, ). Dabei geht es nicht nur um neuartige, extra effi ziente Fahrzeuge mit Elektroantrieb, sondern ebenso um ein neues Niveau des vernetzten Fahrens, das weit über das Auto hinausreicht. Die Konzeptstudie BMW Vision ConnectedDrive gibt einen Ausblick auf die künftige Entwicklung beim Technologieführer BMW (Seite ). Die Zukunft hat schon längst begonnen: Unsere MINI E Testfl otte hat bereits rund Millionen Kilometer zurückgelegt. Unser zweiter elektrischer Erprobungsträger ist der BMW ActiveE (Seite ). Er verfügt über einen elektrischen Antriebsstrang, den wir selbst entwickelt haben und der beim künftigen BMW i zum Einsatz kommen wird. In diesem Sommer werden wir die ersten BMW ActiveE an das Bundesumweltministerium und an Kunden in Deutschland ausliefern. Schreiben Sie mir, wenn Sie Interesse an einer Probefahrt haben. Auch den Dialog mit Ihnen, unseren Großkunden, wollen wir weiter intensivieren. Unser nochmals erweitertes Team von Key Account Managern und Stützpunkthändler sind hoch motiviert für Fuhrparkleiter und Firmenwagen nutzer im Einsatz (Seite ). Wenn Sie Fragen oder Wünsche haben, schreiben Sie mir bitte: Michael.Jansen@bmw.de Michael Jansen, Leiter Vertrieb an Großkunden 02 BMW BUSINESS CLASS

3 BMW Business Class INHALT / Lohn der Langstrecke: Sonnenaufgang bei Nizza. BMW ActiveE: emissionsfrei in die Zukunft. LED-Scheinwerfer: BMW Vision ConnectedDrive. 04 KURZMELDUNGEN MEISTER DER LANGSTRECKE. Ohne Tankstopp zum Mittelmeer: Dr. Michael Maurer fährt im BMW d Effi cientdynamics Edition Touring von Düsseldorf nach Nizza. BESUCHEN SIE UNS ONLINE. Informationen und Service rund um die Uhr unter KLASSIKER DER ZUKUNFT. Das neue BMW er Coupé verbindet die Leidenschaft für Ästhetik mit den Tugenden eines idealen Reisebegleiters. GANZHEITLICH DENKEN UND HANDELN. Alnatura-Gründer und -Geschäftsführer Prof. Dr. Götz Rehn hat Deutschlands führende Bio-Supermarktkette aufgebaut. REVOLUTION IM AUTOMOBILBAU. Dr. Klaus Draeger, Entwicklungsvorstand der BMW AG, über die neue Submarke BMW i, den BMW ActiveE und die Nachhaltigkeitsstrategie des Unternehmens BMW VISION CONNECTED DRIVE. VisionäreTechnologie in einem atemberaubenden Design: Die rasante Konzeptstudie gibt einen Ausblick auf die Zukunft der mobilen Vernetzung. PORTRÄT SIXT. Das dynamische Leasing- und Mietwagenunternehmen verkürzt den Anmietprozess mit BMW ConnectedDrive. BMW MOTORRAD. Zeit fürs Reisen: mit der BMW K GT / K GTL und sechs Zylindern auf großer Tour. 35 GASTKOMMENTAR. Rolf Wassil, CTO der Swiss Life Deutschland, schätzt seinen BMW d xdrive als optimalen Firmenwagen ELF TAGE GLANZ UND GLAMOUR. BMW wird sein Engagement für die Berlinale auch im nächsten Jahr fortsetzen. TECHNISCHE DATEN. 24 IHRE NEUEN ANSPRECHPARTNER. Markus Hien, Florian Pöss und Ingmar Zaschenbrecher stellen sich als neue Key Account Manager des BMW Vertrieb an Großkunden vor. BMW BUSINESS CLASS 03

4 Born electric: Die neue Submarke BMW i steht für nachhaltige Fahrzeuge und Mobilitätslösungen. NEUE SUBMARKE BMW i STEHT UNTER STROM. Mit der Einführung von BMW i stärkt die BMW Group ihre Position als innovativster und nachhaltigster Automobilhersteller. BMW i steht für visionäre Automobile und Dienstleistungen, für inspirierendes Design und ein neues Verständnis von Premiummobilität mit einer konsequenten Ausrichtung auf Nachhaltigkeit, erklärt Ian Robertson, Mitglied des Vorstands der BMW AG für Marketing und Vertrieb. Zunächst werden der BMW i als erstes rein elektrisch angetriebenes Serienautomobil der BMW Group sowie der BMW i, ein Hochleistungssportler mit dem Verbrauch eines Kleinwagens, ab an den Start gehen. Darüber hinaus wird die BMW Group ihr Angebot an Mobilitätsdienstleistungen deutlich ausbauen. Zu diesem Zweck wurde die Beteiligungsgesellschaft BMW i Ventures gegründet. 04 BMW BUSINESS CLASS

5 FORMULA BMW RACING EXPERIENCE FREUDE ERZEUGT HERZRASEN. BMW GROUP ERWEITERT DIE PRODUKTION IN USA UND CHINA. Der Sechspunkt-Gurt sitzt. Das Visier ist heruntergeklappt. Heiße Wogen durchströmen den Körper die Ampel springt auf Grün... und los! Wer den Adrenalin-Kick eines Formel-Piloten selbst erleben will, ist bei der Formula BMW Racing Experience genau richtig. Hinter dem Steuer eines aktuellen Formula BMW Rennwagens über die Rennstrecke jagen und in den Trainingspausen das theoretische Wissen mit Hintergrund informationen aus dem Motorsport vertiefen: Der Tag mit den Rennsport-Profi s verspricht spannend zu werden. Europaweite Event-Locations wie der Hungaroring oder der Lausitzring bieten das richtige Ambiente für Vollgas-Passagen und Benzingespräche. Rookie-Kurse für Anfänger fi nden auch auf dem Gelände des BMW Fahrer-Trainingszentrums am Flughafen München statt. Informationen zu den Teilnahmebedingungen, Rennstrecken, Preisen und Einzeloder Gruppenbuchungen sowie exklusiven Veranstaltungen für BMW Großkunden erhalten Sie über die nebenstehenden Kontaktmöglichkeiten. KONTAKT. BMW Event Hotline Telefon oder direkt an BMW Motorsport Alexandra Hintze Alexandra.Hintze@bmw-motorsport.com Eine Milliarde US-Dollar hat die BMW Group von bis in die Erweiterung des Werks Spartanburg investiert. Die Produktionskapazität im US-Bundesstaat South Carolina stieg dadurch um Prozent von. auf. Fahrzeuge. Mit der Herstellung des neuen BMW X sowie des BMW X und X ist das Werk Spartanburg zum Kompetenzzentrum des Unternehmens für die BMW X Modelle geworden. Seit dem Produktionsstart im September liefen dort mehr als, Millionen BMW Automobile für Kunden auf der ganzen Welt vom Band. In China wurde mit dem Bau eines neuen BMW Werks begonnen. Langfristig wird in den beiden Werken Tiexi und Da Dong die Herstellung von. Fahrzeugen pro Jahr möglich sein. ADAC-WAHL: BMW er LIEBLINGS- AUTO DER DEUTSCHEN. BMW d xdrive / i xdrive MEHR DYNAMIK, WENIGER VERBRAUCH. Ob bei Regen oder auf trockener Straße: BMW xdrive Modelle fahren sich besonders sicher. Im Frühjahr sind bereits BMW Modelle mit xdrive verfügbar. Zu den neuen Varianten gehörten die BMW i xdrive Limousine, die BMW d xdrive Limousine und der BMW d xdrive Touring. Alle drei Modelle sind serienmäßig mit -Gang Automatic Getriebe mit Steptronic und Auto-Start-Stop-Funktion ausgestattet. Beim BMW d xdrive wurde die Motorleistung um kw / PS auf kw / PS erhöht. Trotzdem sank der Durchschnittsverbrauch auf sensationell geringe, Liter je Kilometer. Das ist umso bemerkenswerter, weil die Allradfahrzeuge anderer Marken deutlich mehr verbrauchen. Neben den allradtypischen Traktionsvorteilen bietet xdrive mit seiner elektronischen Steuerung und blitzschnellen Kraftverteilung eine weitere Steigerung der Kurvenagilität auch auf trockener Straße. Fahrfreude, ästhetisches Design und innovative Technik machen den BMW er zum Lieblingsauto der Deutschen. Das ist das Ergebnis der aktuellen Publikumsbefragung im Rahmen des Wettbewerbs Gelber Engel des Allgemeinen Deutschen Automobil-Clubs. Bei der Umfrage unter den rund Millionen Lesern der Klubzeitschrift ADAC Motorwelt und den Nutzern des Internetauftritts des ADAC konnte kein anderes im vorigen Jahr neu auf den Markt gebrachte Modell so viele Stimmen auf sich vereinen. Zwei weitere Platzierungen in den Top Ten der Publikumsgunst für den neuen BMW X und den MINI Countryman vervollständigen das hervorragende Abschneiden der BMW Group. BMW BUSINESS CLASS 05

6 Start am Rhein. Mit dem BMW d EfficientDynamics Edition Touring bricht Dr. Michael Maurer von Düsseldorf zum Lauftraining in den Süden auf. BMW d EFFICIENT DYNAMICS EDITION TOURING MEISTER DER LANGSTRECKE. OHNE TANKSTOPP ZUM MITTELMEER. 06 BMW BUSINESS CLASS

7 DER MARATHON-MANN. Marathonläufer können Energie optimal nutzen. Das verbindet sie mit den Ingenieuren der BMW AG. Der passionierte Langstreckenläufer Dr. Michael Maurer fi ndet im BMW d Effi cientdynamics Edition Touring einen adäquaten Begleiter auf dem Weg zum Frühjahrs-Trainingslager : Der drahtige Chefmediziner bei der Vodafone D GmbH bereitet sich auf Läufe von und mehr Kilometern vor. Die rund. Kilometer bis ans Mittelmeer absolvierte er mühelos ohne Tankstopp. BMW BUSINESS CLASS 07

8 Tankstellen laden zur Rast ein. Der Fahrer gönnt sich einen Kaffee, der BMW 320d Effi cientdynamics Edition Touring braucht nichts. AUF DER SUCHE NACH DEM LIMIT: Wie weit kommt man mit intelligenter Technik? Von Düsseldorf ins Trainingslager nach Nizza sind es immerhin knapp. Kilometer auf der kürzesten Strecke. Ohne Tankstopp schafft das kaum ein Automobil, geschweige denn ein sportlicher und geräumiger Fünftürer mit kw ( PS). Der BMW d Effi cientdynamics Edition dringt in Effi zienz-dimensionen vor, die vor einigen Jahren nur schwachbrüstigen Kleinwagen vorbehalten waren, schreibt auto motor und sport. Neben der Limousine gibt es jetzt einen zweiten Spritsparmeister in der dynamischen Mittelklasse: Der BMW d Effi cient Dynamics Edition Touring verbraucht durchschnittlich nur, Liter je Kilometer im EU-Testzyklus. Mit einer Tankfüllung von Litern kommt er rund. Kilometer weit. Wer kann da der Ver suchung widerstehen, wenigstens für ein paar Tage am Mittelmeer zu überwintern? Dr. Michael Maurer zieht es besonders zum Saisonauftakt in den Süden. Bei einer milden Frühlingsbrise macht die Vorbereitung auf die Laufsaison für Marathon und Ultramarathon 08 BMW BUSINESS CLASS

9 Letzte Rast im Elsass. Der BMW d EfficientDynamics Edition Touring ließ sich anschließend auch von winterlichen Passstraßen nicht beeindrucken (unten). STRASSBURG TURIN. Durch den St.-Bernhard-Tunnel führte die Strecke von Straßburg durch den Schweizer Kanton Wallis ins italienische Aosta-Tal. Beim Anstieg zum Alpentunnel auf. Meter säumten im Februar Schneefelder die Serpentinen. Auf der italienischen Seite war der Winter zum Glück vorbei. Unterwegs nach Turin wurde es immer wärmer. BMW BUSINESS CLASS 09

10 Die Sonne des Südens. Die Ausläufer der Seealpen reichen bei Nizza bis ans Mittelmeer. Zahllose Feldwege bieten ideale Trainingsmöglichkeiten. AM ZIEL IN NIZZA. In der Nähe von Genua trifft Dr. Michael Maurer nach der Alpenüberquerung auf das Ligurische Meer. Die Küstenstraße nach Nizza gehört zu den schönsten Panoramastrecken Europas. Während sich die Küstenstädte wie auf einer Perlenkette aneinanderreihen, bietet das hügelige Hinterland viel Platz und Ruhe für Naturfreunde. 10 BMW BUSINESS CLASS

11 Ebene Strecken sind rund um Nizza selten. Mit dem Mountainbike trainiert der Marathonläufer Dr. Maurer vor allem seine Beinmuskulatur. besonders viel Spaß. Solche Distanzen läuft man mit der Psyche und nicht mit den Beinen! Deshalb seien Langstrecken besser für ältere Läufer als für junge Kraftmenschen geeignet. Ohne konsequentes Aufbautraining geht es aber auch bei den Älteren nicht. LAUFEN IST EINE UMWELTFREUNDLICHE SPORTART. Als Trainingsbegleiter bietet sich das effi zienteste und emissionsärmste Fahrzeug in dieser Leistungsklasse an. Mit einem CO -Ausstoß von g/km ist der BMW d Effi cientdynamics Edition allen Wettbewerbern weit voraus das zeigt die Höchstwertung von fünf Sternen im Umweltranking des größten europäischen Automobilclubs. An der Spitze des ADAC EcoTests haben nicht nur Hybrid- und Erdgasautos Platz, sondern auch der sehr gute Dieselmotor, so Thomas Burkhardt, ADAC-Vizepräsident für Technik, zum hervorragenden Testergebnis. Auf Langstrecken zählt vor allem die ruhige Ausdauerleistung bei einer optimalen Energieausbeute: Durch ein innovatives Fliehkraftpendel im Antriebsstrang kann der Motor Umdrehungen pro Minute unter den sonst üblichen Drehzahlen souverän bewegt werden. Selbst das ruckelfreie Fahren mit rund. U/min ist möglich knapp über dem Ruhepuls, wie ein Marathonläufer sagen würde. STRECKENKILOMETER, STROMKILOMETER : Am Rheinufer weht ein eisiger Wind, die Deiche sind noch vom letzten Hochwasser durchweicht. Schlamm und Sperrgut versperren viele Wege rund um das beliebte Ausfl ugsziel. Der Abschied von Düsseldorf fällt also nicht besonders schwer, wenn ein Frühlingstraining in den südfranzösischen Seealpen lockt. Marathon laufen kann jeder, heißt es im Vodafone-Trainingsleitfaden, vorausgesetzt man ist gesund, hat Freude am Laufen und unterzieht sich einem konsequenten Training. In der Düsseldorfer Dependance des internationalen Mobilfunkanbieters gibt es rund Marathon-Fans. Dr. Michael Maurer ist einer von ihnen, doch der oberste Hausarzt ist nicht nur für die Langläufer, sondern für die Gesundheitsfürsorge der gesamten Belegschaft zuständig. Regelmäßige Bewegung empfi ehlt er jedem der BMW BUSINESS CLASS 11

12 Blaue Stunde bei Nizza: Während sich im Sommer die Urlauber drängen, präsentiert sich die Küste in der Vorsaison noch als menschenleere Pastelllandschaft. BMW LAUFSPORT. Hamburg Marathon:. Mai BMW BERLIN-MARATHON:. September Köln Marathon:. Oktober München Marathon:. Oktober BMW Frankfurt Marathon:. Oktober Sowie Stadtläufe von BMW und SportScheck: Termine und Informationen im Internet unter mein.sportscheck.com/sport/laufsport/events. Mitarbeiter der Vodafone Deutschland: Laufen ist aufgrund der Entwicklungsgeschichte des Menschen eine ganz natürliche Sportart. Wer ein Jahr lang mindestens dreimal pro Woche trainiere, könne schließlich auch über die Teilnahme an einem Marathon nachdenken der Königsdisziplin für Läufer. STRECKENKILOMETER : Souverän gleitet der BMW d Effi cientdynamics Edition Touring durch die Serpentinen an der Alpennordseite. Die direkte Lenkung und der Diesel mit Nm Drehmoment machen die Steigungen zu einem dynamischen Vergnügen. Dr. Maurer genießt den Tanz durch die Kurven, denn der Sportmediziner ist begeisterter Rennfahrer. Mit seiner A-Lizenz, die er jedes Jahr neu beantragt, könnte er in der Deutschen Tourenwagen- Meisterschaft (DTM) mitfahren. Aber meistens reicht die Zeit nur für eine Oldtimer-Rallye oder für ein paar Runden auf dem Nürburgring mit seinem AC Cobra, einem offenen Sportwagen aus den er-jahren. Im Alltag ziehe ich meinen BMW d Firmenwagen vor. Sein Durchschnittsverbrauch liegt unter sieben Litern, und der Komfort ist selbst mit dem BMW M Sportpaket hervorragend, erzählt Dr. Maurer. Grenzerfahrungen gehören dazu beim Motorsport und beim Marathon. Dr. Maurer spricht von einem bestimmten mentalen Setting, das Menschen über sich hinauswachsen lasse: Anfangs wollte ich wissen, ob schon nach zehn oder erst nach Kilometern Schluss ist so ging das immer weiter. Mit der Zeit habe ich gelernt, dass Erfahrung wichtiger ist als Muskelkraft in den Beinen. bin ich in der Schweiz dann meinen ersten Ultramarathon über Kilometer Länge gelaufen. Was dabei im Geist vorgeht, kann Dr. Maurer ganz einfach beschreiben: Ich habe die besten Ideen beim Laufen. Die gleichförmigen Bewegungen fördern das assoziative Denken und man hat endlich Zeit, einen Gedanken zu Ende zu verfolgen. Mit rauschhaften Gefühlen (Runner s High) habe das nichts zu tun, widerspricht er gängigen Klischees. Dafür sorge schon der Körper, der nach Kilometern aufgeben wolle. Auf die Frage, ob dieser Extremsport gesund sei, muss der -Jährige erst einmal lachen: Die Vorbereitung auf einen Marathonlauf mit dem regelmäßigen Training sei in jedem Fall gut für Geist und Körper. Man wird nachweisbar stressresistenter, und die Ausschüttung von Glückshormonen nimmt zu, so Dr. Maurer. Doch der Mediziner weiß natürlich um die Belastungen bei Langstreckenläufen. Der Körper verausgabt sich vollkommen, deshalb braucht man nach einem Ultramarathon eine mehrwöchige Erholungspause. Aber schon kurz nach dem Marathon plane er wieder den nächsten Lauf. Das ist wie das Gipfelglück beim Bergsteigen: Wenn man es geschafft hat, sind alle Schmerzen vergessen. Bei der Ankunft in Nizza freut sich Dr. Maurer auf das Training in den Seealpen. Fahrer und Fahrzeug zeigen nach dem Marathon von Düsseldorf ans Mittelmeer keine Zeichen von Ermüdung. Der BMW d Effi cientdynamics Edition Touring hat die Strecke trotz des Fahrradträgers auf dem Dach mit einer Tankfüllung geschafft. Ein Meister der Langstrecke eben, der auch im Alltag überzeugen kann. er 12 BMW BUSINESS CLASS

13 BESUCHEN SIE UNS ONLINE: INFORMATIONEN UND SERVICE RUND UM DIE UHR. Ihr direkter Draht jetzt mit exklusiven Zusatzleistungen in den Sektionen für Dienstwagenfahrer und Fuhrparkmanager. ALLES, WAS SIE ALS GROSSKUNDE WISSEN MÜSSEN. Die neu gestaltete Webseite bietet jetzt getrennte Bereiche für Dienstwagenfahrer und Fuhrparkmanager. Wenige Mausklicks führen Sie beispielsweise zum Stützpunkt-Navigator: Auf der übersichtlichen Karte fi nden Sie die BMW Partner in Ihrer Nähe. Auch die aktuellen Paketangebote für alle BMW Modellreihen sind mit der Internetseite verknüpft. Mit dem Konfi gurator lassen sich die Fahrzeuge nach Wunsch ausstatten. Für Flottenmanager sind die Kontaktdaten aller Key Account Manager abrufbar. BMW BUSINESS CLASS 13

14 Sportlich, ohne spartanisch zu sein: Das neue BMW er Coupé verwöhnt bis zu vier Passagiere mit einem großzügigen Platzangebot. BMW er COUPÉ KLASSIKER DER ZUKUNFT. EIN ZEITLOS SCHÖNES COUPÉ. Das neue BMW 6er Coupé verbindet die Leidenschaft für Ästhetik mit den Tugenden eines idealen Reisebegleiters. 14 BMW BUSINESS CLASS

15 MODERNER LUXUS IST ZEITLOS: Das Zusammenspiel von edlen Materialien und elegantem Design macht das neue BMW er Coupé zum Traumwagen. Seine fl ache Silhouette mit dem schlüssigen und fl üssigen Gesamtdesign (Auto Bild) wird auch künftige Generationen in ihren Bann ziehen. Mit idealen Proportionen vermittelt der Sportler schon im Stand eine geradezu magnetische Straßenhaftung. Hinter den geschwungenen Linien verbirgt sich ein luxuriöser Innenraum für vier Personen. Bei vielen Zweitürern dieser Klasse passt kaum mehr als eine Sporttasche ins Auto. Das neue BMW er Coupé bietet hingegen den größten Kofferraum in seinem Segment. Der Ausfl ug zum Golfplatz bereitet mit ihm ebenso viel Vergnügen wie eine lange Reise mit allem Komfort. Auch beim Interieur bestimmen fl ießende Formen die Gestaltung. Armaturentafel und Mittelkonsole sind in einem eleganten Schwung verbunden. Dadurch wird das fahrerorientierte Cockpit im BMW er Coupé unterstrichen. Ein Automobil für Connaisseurs, die Wert auf Stil, Status und Sportlichkeit legen. BMW BUSINESS CLASS 15

16 INTERVIEW ALNATURA GANZHEITLICH DENKEN UND HANDELN. MIT NACHHALTIGKEIT ÖKONOMISCHE FAKTEN SCHAFFEN. Ein Gespräch über den Naturkost-Boom, nachhaltiges Wachstum und Zukunftstrends. Alnatura wirkt diese Botschaft möchten Sie Ihren Kunden vermitteln. Dabei geht es nicht primär um den wirtschaftlichen Erfolg. Was verstehen Sie unter Nachhaltigkeit, Herr Prof. Rehn? Der Begriff der Nachhaltigkeit wird in der klassischen Defi nition als ökologisch, ökonomisch und sozial verantwortliches Handeln verstanden, um die endlichen Ressourcen der Erde für kommende Generationen zu erhalten. Die bisherigen Motive des Ökonomischen, Ökologischen und Sozialen wollen wir bei Alnatura um eine geistige Perspektive erweitern. Das Ziel ist letztlich, den Menschen zu helfen, geistige Freiheit zu gewinnen und damit Kreativität freizusetzen. Der Erfolg eines Unternehmens hängt wesentlich davon ab, wie weit der Einzelne im Sinne des Ganzen kreativ und selbstverantwortlich handeln kann. Transparenz ist mir sehr wichtig, bis hin zu den Unternehmenszahlen, die den Mitarbeitern zur Verfügung gestellt werden. Mittlerweile schwimmen viele Discounter zumindest mit Teilen ihres Produktangebots auf der Bio-Welle. Fürchten Sie diese Konkurrenz? Der Bio-Markt in Deutschland bietet noch viele Möglichkeiten. Wir wachsen, indem wir schneller und besser auf Kundenbedürfnisse 16 BMW BUSINESS CLASS

17 Prof. Dr. Götz Rehn hat Alnatura vom Einmannbetrieb zur führenden Bio-Supermarktkette mit rund Mitarbeitern aufgebaut. Unternehmer mit Weitblick: Prof. Dr. Götz Rehn, Gründer und Geschäftsführer von Alnatura. BMW BUSINESS CLASS 17

18 Fahren ohne Emissionen: Prof. Rehn ist mit einem MINI E unterwegs, der an einer unternehmenseigenen Elektrotankstelle aufgeladen wird. reagieren als die Konkurrenz. Die Kunden sind unsere Auftraggeber und sie legen großen Wert auf glaubwürdig gelebte Werte. Diejenigen Anbieter, die es schaffen, authentisch nachhaltig, transparent, informativ und auch innovativ zu sein, werden diese Idee weiterentwickeln können. Die anderen werden feststellen, dass allein das Bio-Siegel auf einer Verpackung nicht ausreicht, um ein Produkt zu verkaufen. Sie verkaufen also nicht nur Lebensmittel, sondern auch ein gutes Gefühl: Jede Ware bekommt mit dem Siegel Sinnvoll für Mensch und Erde sozusagen einen Premiumcharakter. Sehen Sie einen nachhaltigen Trend zu hochwertigen Lebensmitteln mit Ursprungsgarantie? Qualität hat bei Alnatura ganz klar erste Priorität. Erst wenn die Qualität durch einen unabhängigen Arbeitskreis defi niert ist, beginnt bei uns die Preiskalkulation. Wirtschaftliche Faktoren stehen also im Dienste von Mensch und Natur nicht umgekehrt. Das unterscheidet uns von vielen Wettbewerbern, die ihre Bioprodukte mit einem konventionellen Vertrieb und Marketing also mit fl achen Informationen anbieten. Die Wettbewerber orientieren sich vielleicht am Alnatura- Sortiment und den Preisen, aber nicht an den gelebten Werten. Die Mitarbeiter und die Kunden müssen durch Transparenz von der Glaubwürdigkeit unseres Angebots überzeugt sein, sonst kann man keinen Blumentopf gewinnen. Wie viele Verbraucher legen Wert auf eine derart intensive Aufklärung über Herkunft und Entstehung von Lebensmitteln? Biomärkte stehen für fünf Prozent des gesamten Nahrungsmittelumsatzes in Deutschland. Unsere Kunden legen Wert auf Gesundheit, soziales Handeln und Nachhaltigkeit im Umgang mit der Natur und sie werfen ihre Überzeugung auch nicht in schwierigen Zeiten über Bord. Das hat die Wirtschaftskrise deutlich gezeigt. Zu uns kommen Menschen aus allen Gesellschaftsschichten, die einfach mehr Geschmack beim Essen haben wollen. Deshalb wächst Alnatura schon seit Jahren im zweistelligen Bereich. Im zurückliegenden Geschäftsjahr bis September haben wir mit einem Umsatz von Millionen Euro erneut ein Plus von Prozent zum Vorjahr erzielt. Unsere Prinzipien sind also keine Sozialromantik, wie manchmal unterstellt wird, sondern schaffen ökonomische Fakten: Wir entwickeln schon seit Jahren eine stabile soziale Gemeinschaft vom Kunden bis zum Biobauern. Stichwort Erlebnis-Einkauf: Welche Rolle spielt die Ästhetik der Alnatura-Supermärkte für die Kundenbindung? Bei Discountern steht die Naturkost ja oft neben Billiglebensmitteln, die alles andere als nachhaltig produziert wurden. Ästhetik ist für uns ein wesentlicher Teil des Einkaufs. Das können Sie zum Beispiel an der Ladenausführung, den individuell gestalteten Produktpackungen oder den Ladendecken aus wellenförmigem Aluminium erkennen. Man kann sich durchaus fragen: Ist das jetzt ein Laden oder ist das ein modernes Museum? Es geht um einen neuen Begriff von Premium: Ein Qualitätsmaßstab im Sinne von nachhaltig und ganzheitlich, der schon beim Einkaufen ein gutes Gefühl vermittelt. Darüber hinaus sehe ich einen neuen Trend zur Einfachheit, nach der sich die Menschen in einer hochkomplexen Welt sehnen. Diesem Trend werden wir uns bei Alnatura künftig mit einer eigenen Produktlinie widmen. 18 BMW BUSINESS CLASS

19 Welche Rolle spielen die Themen Logistik und Transportstrecken bei der Auswahl der Produkte? Wie wirkt sich das neue Logistikzentrum auf die Kilometer- und CO -Bilanz aus? Unsere Biomärkte legen bei Frischeprodukten wie Obst und Gemüse, Brot und Milch Wert auf regionale Produkte mit kurzen Transportwegen zum Kunden. Bei. Trockenwaren, die keine Kühlung benötigen, bündeln wir die Warenströme. Sie werden zentral in unser neues Verteilzentrum nach Lorsch geliefert und von dort an Filialen in Städten verteilt. Das reduziert den CO -Ausstoß um Prozent. Der anhaltende Bio-Boom hat jedoch zu Versorgungsengpässen bei Naturkost geführt. Die Nachfrage ist schneller gewachsen als das Angebot. Deshalb engagieren wir uns dafür, den Bio-Landbau in Deutschland zu fördern, zum Beispiel durch unsere Zukunftsinitiative für mehr Biobauern. Dabei haben wir als ein Pionier der Branche den Vorteil, dass wir in einem Vierteljahrhundert mit mittlerweile rund hundert verschiedenen Herstellern kontinuierlich gewachsen sind und die Versorgungsketten systematisch entwickeln konnten. Sie nutzen einen MINI E und haben dafür eine Stromtankstelle an der Alnatura-Zentrale in Bickenbach errichtet. Die Elektrizität wird umweltfreundlich durch Wasser- und Windkraft erzeugt. Welche Erfahrungen haben Sie mit dem Elektrofahrzeug gemacht? Ich nutze im Rhein-Main-Gebiet fast nur noch den MINI E. Beeindruckend, wie der MINI E das typische Gokart-Feeling mit dem hohen Drehmoment eines Elektrofahrzeugs verbindet. Das macht Spaß, wenn man an der Ampel erst belächelt wird und dann richtig losspurten kann. Auch die Geräuschlosigkeit ist große Klasse, während die Versorgung mit Elektrotankstellen noch mager ist. Als Pionier erlebt man da allerhand Überraschungen. Aber das wird sich schon bald ändern, und dann steht der CO -freie Antrieb ganz klar im Vordergrund. Ich freue mich sehr, dass Elektroautos bald in Serie gehen werden. Im Nachhaltigkeitskreis der Bundeskanzlerin haben Sie mit Dr. Norbert Reithofer, dem Vorstandsvorsitzenden der BMW AG, gesprochen. Welchen Eindruck haben Sie von der Nachhaltigkeitsstrategie und dem Umweltengagement der BMW Group gewonnen? Ich bin beeindruckt von dem Wandel bei BMW. Ich freue mich, dass Dr. Reithofer die Entwicklung alternativer Antriebe mit großem Engagement und dem nötigen Durchhaltevermögen vorantreibt. Da entsteht wirklich etwas Neues. Ich habe Dr. Reithofer ein puristisches Automobil für den Einsatz in Innenstädten vorgeschlagen. Er hob hervor, dass sich der Trend zur Individualisierung weiter fortsetzen wird. Darin sind wir uns völlig einig: Wir leben in einem Zeitalter, in dem die Menschen ihre Persönlichkeit stärker zum Ausdruck bringen wollen. Auch beim Auto. Beeindruckend, wie der MINI E das typische Gokart-Feeling mit dem hohen Drehmoment eines Elektrofahrzeugs verbindet. PROF. DR. GÖTZ REHN VOM START-UP ZUM MARKTFÜHRER. Der deutsche Markt für Biolebensmittel ist weltweit der zweitgrößte nach den USA. Mit jährlichen Wachstumsraten im ein- und zweistelligen Prozentbereich hat er einen Umsatz von knapp sechs Milliarden Euro erreicht. Einer der Wegbereiter des Bio-Booms ist Prof. Dr. Götz Rehn. hat der promovierte Volkswirt nach sieben Jahren im Nestlé-Konzern die Bio-Marke Alnatura gegründet. wurde Prof. Dr. Rehn von Ernst & Young zum Entrepreneur des Jahres gewählt, und wurde Alnatura für den Deutschen Nachhaltigkeitspreis nominiert: Aus rund Bewerbungen wählte die Jury den größten deutschen Naturkosthändler aus, weil sein Engagement weit über ein umweltfreundliches Sortiment hinausgehe. In eigenen Alnatura Super Natur Märkten und in Kooperation mit Handelspartnern erwirtschaftete Alnatura im vergangenen Geschäftsjahr / einen Umsatz von fast Millionen Euro. BMW BUSINESS CLASS 19

20 SUBMARKE BMW i REVOLUTION IM AUTO- MOBILBAU. DIE BMW GROUP IST NACHHALTIGSTER AUTOMOBILHERSTELLER. Im Gespräch sagt Dr. Klaus Draeger, Entwicklungsvorstand der BMW AG, wie es mit der neuen Submarke BMW i und der Nachhaltigkeitsstrategie des Unternehmens weitergeht. Herr Dr. Draeger, wofür steht die neue Submarke BMW i? Mit BMW i bricht für die Automobilindustrie eine neue Ära der individuellen Mobilität an. Dabei geht es nicht nur um neuartige Fahrzeuge mit Elektroantrieb, sondern auch um ein neues Denken in der Entwicklung und Produktion. Die zunehmende Urbanisierung bringt eine neue Art der Mobilität mit sich. In Megacities sind Parkplätze heute schon ein Luxusgut. Es geht also auch um ein neues Level des vernetzten Fahrens, das weit über das Auto hinausreicht. Wie wird die BMW i Modellpalette aussehen? Zunächst werden zwei Fahrzeuge, der BMW i und der betont sportliche BMW i, ab an den Start gehen. Weitere Modelle sind durchaus denkbar. Wie Sie an der Bezeichnung sehen, haben wir uns an der bekannten Nomenklatur der Muttermarke BMW orientiert, das heißt, BMW i gefolgt von einer Zahl für die jeweilige Modellreihe. Der BMW i, der unter dem Arbeitstitel Megacity Vehicle bekannt wurde, wird unser erstes vollelektrisches Automobil für die Ballungsräume dieser Welt sein. Als erstes Großserienfahrzeug wird er über eine Karosserie verfügen, die in weiten Umfängen aus Karbon gefertigt ist. 20 BMW BUSINESS CLASS

21 CO -frei durch urbane Zentren: Mit. BMW ActiveE können Kunden elektrisch fahren. BMW BUSINESS CLASS 21

22 Der BMW ActiveE verbindet mit seinem elektrischen Antrieb Fahrspaß und ein gutes Umweltgewissen. Das allein ist schon eine kleine Revolution im Automobilbau. Der BMW i mit kompakten Abmessungen und einem großzügigen Raumgefühl ist das ideale Fahrzeug für das abgasfreie Pendeln in den Megacities. Welche Rolle nimmt der BMW ActiveE in dieser Strategie ein? Von dem BMW ActiveE auf Basis des BMW er werden wir ab Mitte des Jahres rund. Fahrzeuge in Kundenhand geben, um weitere Erfahrungen über E-Mobilität im Alltagsbetrieb zu sammeln. Das könnte auch für BMW Großkunden interessant sein, die eine Pionierrolle bei der CO -freien Mobilität einnehmen wollen. Außerdem erproben wir im BMW ActiveE bereits eine Vorserienversion unseres selbst entwickelten elektrischen Antriebsstrangs. Während MINI E und BMW ActiveE als Erprobungsträger auf bestehenden Fahrzeugkonzepten basieren, setzen wir für den BMW i auf eine eigene, für den Elektroantrieb maßgeschneiderte Architektur. Welchen Nutzen haben BMW Großkunden von der Nachhaltigkeitsstrategie der BMW Group? Firmenfl otten profi tieren von unseren Technologiepaketen BMW Effi cientdynamics und MINImalism, weil Sie die Kraftstoffkosten senken und viele Unternehmen ihre CO -Flottenziele damit leichter erreichen können. Wir wissen, was Fuhrparkmanager wollen und können sie bei CO -optimierten Lösungen umfassend beraten. Denn es geht ja um einen Zweiklang aus Klimaschutz einerseits und der Abwägung der Total Costs of Ownership andererseits: Mit unserer Gesamtkompetenz bei Entwicklung, Produktion und Vertrieb unter Sustainability-Gesichtspunkten können wir beraten, wann der richtige Zeitpunkt gekommen ist, um neue Antriebstechnologien in die Firmenfl otte aufzunehmen und welcher Wartungsaufwand beziehungsweise welche Kosten dadurch anfallen. Wie wurde die BMW Group zum weltweit nachhaltigsten Automobilhersteller? Wir haben sehr früh begonnen, das Thema Nachhaltigkeit in unserem unternehmerischen Denken zu verankern. Heute ist es ein selbstverständlicher und fester Bestandteil unserer Entscheidungen, diese auf ihre Nachhaltigkeitswirkung zu prüfen. Wichtig ist, dass alle Mitarbeiter verstehen, um was es dabei geht: um die Sicherung ihrer und unserer Zukunft. Wir freuen uns über die Anerkennung durch die renommierten Dow Jones Sustainability Indices. Als unabhängiges Ranking bestätigen sie uns seit sechs Jahren in Folge, dass die BMW Group eine Führungsrolle in der Automobilindustrie einnimmt. Nachhaltigster Automobilhersteller der Welt zu sein, bedeutet für uns, dass wir Verantwortung in der Gesellschaft übernehmen. Es spornt uns an, diesen Weg weiterzugehen und unsere Vision von nachhaltiger, individueller Mobilität konsequent umzusetzen. BMW ist die Sechszylinder-Marke schlechthin. Haben die seidigen Antriebe unterhalb von PS künftig ausgedient? Der neue Vierzylinder-Turbomotor mit zwei Litern Hubraum basiert auf den gleichen Konstruktionsmerkmalen und Technikbausteinen wie der mit dem Engine of the Year Award preisgekrönte Sechszylinder BMW TwinPower Turbomotor aus Modellen wie etwa dem BMW i, i oder i. Dieses Triebwerk gilt weltweit als Maßstab 22 BMW BUSINESS CLASS

23 für hohe Leistungsentfaltung und beeindruckende Effi zienz. Damit wird die anerkannt hohe Motorenkompetenz von BMW mit dem Top- Down-Prinzip nach unten konsequent fortgesetzt. BMW GROUP INNOVATIONEN BEI DER NACHHALTIGKEIT. Welches Effizienzpotenzial haben Verbrennungsmotoren? Wir sind davon überzeugt, dass die Steigerung der Effi zienz beim klassischen Verbrennungsmotor noch nicht am Ende ist. Der neue BMW TwinPower Turbomotor im BMW X xdrive i ist ein hervorragendes Beispiel hierfür. Derzeit liegen wir mit dem sparsamsten er, dem d, bei einem CO -Ausstoß von g/km. Bei der nächsten Generation will ich nicht ausschließen, dass wir mit einzelnen Modellen deutlich niedriger liegen werden. Und dabei möchte ich betonen: Es wäre gar kein Problem, dieses Ziel zu schaffen, wenn man die Motorleistung verringert und eine länger übersetzte Hinterachse verwendet. Doch unser Prinzip heißt Effi cientdynamics. Sprich, wir bieten Effi zienz, ohne dabei Abstriche bei Dynamik und Fahrfreude zu machen. Das ist es, was unsere Kunden von einem BMW erwarten. Bis werden Elektroautos nur einen relativ geringen Effekt auf die Flotten-Emissionen haben. Befinden wir uns momentan in einer Phase der übertriebenen Elektro-Euphorie? Nein, aber wir müssen das Thema Elektromobilität richtig einordnen. Die E-Mobilität stellt eine bedeutende Ergänzung des verbrennungsmotorischen Antriebs dar, wird diesen aber auch mittelfristig nicht ablösen. Wir gehen davon aus, dass im Jahr fünf bis Prozent der neu zugelassenen Fahrzeuge entweder reine Elektrofahrzeuge oder Plug-In Hybride sein werden. Das ist zwar ein bedeutendes Marktsegment, welches wir unter anderem mit den BMW i Modellen bedienen werden, aber der überwiegende Teil der Fahrzeugfl otte wird weiterhin von hocheffi zienten Otto- und Dieselmotoren angetrieben werden. BMW i Der kompakte BMW i (links) wird das erste rein elektrisch angetriebene Serienautomobil der BMW Group für das urbane Umfeld. Der BMW i basiert auf der Konzeptstudie BMW Vision Effi cientdynamics und vereint mit seinem Plug-In Hybridantrieb die Fahrleistungen eines Hochleistungssportlers mit dem Verbrauch eines Kleinwagens. BMW ACTIVE E Der kw / PS starke, in die Hinterachse integrierte Elektromotor garantiert eine BMW typische Fahrdynamik. Rund Kilometer Reichweite und Platz für vier Passagiere plus Liter Gepäckraumvolumen sorgen für eine gute Altagstauglichkeit. Wie sieht der CO -Fahrplan der BMW Group für die nächsten Jahre aus? Firmenfl otten in Europa sind bisher mit unseren leistungsstarken und höchst effi zienten Dieseln sehr gut bedient. Der BMW Active- Hybrid wird dieses Angebot sinnvoll ergänzen. Wie stark Flottenkunden dieses Fahrzeug dann annehmen werden, bleibt abzuwarten. Wir sind aber überzeugt, dass auch dieser Hybrid unsere Kunden mit Leistung und Effi zienz faszinieren wird. Sicher ist, dass wir alle gesetzten EU-Flottenziele bis und einhalten werden, ohne auch nur einen Cent an Strafzahlungen zu leisten. Nachhaltigster Automobilhersteller der Welt zu sein, bedeutet für uns, dass wir Verantwortung in der Gesellschaft übernehmen. BMW ACTIVE HYBRID Die wichtigsten Märkte für Hybridfahrzeuge sind bisher die USA und China, wo die Kombination des elektrischen Antriebs mit dem BMW Achtzylinder geschätzt wird. Der kommende BMW ActiveHybrid zielt auf den anspruchsvollen Sechszylinder-Käufer, der eher im europäischen Raum zu fi nden ist. DR. KLAUS DRAEGER, ENTWICKLUNGSVORSTAND DER BMW AG MINI E Der MINI E wird von einem kw / PS starken Elektromotor angetrieben, der seine Energie aus einem Lithium-Ionen-Akku bezieht. Mehr als dieser rein elektrisch betriebenen Fahrzeuge befi n- den sich seit bei Kunden im Alltagseinsatz. BMW BUSINESS CLASS 23

24 REGION SÜD-OST-BAYERN. Markus Hien BMW VERTRIEB AN GROSSKUNDEN NEUE ANSPRECHPARTNER. WIR FREUEN UNS AUF DEN DIALOG MIT IHNEN! Service vor Ort: Firmenwagennutzer und Fuhrparkmanager profi tieren von der kundennahen Betreuung. BMW IST IMMER IN IHRER NÄHE: Stützpunkthändler der BMW Group garantieren Ihnen, den Nutzern von Geschäftswagen, eine persönliche und service-orientierte Betreuung dort, wo Sie leben und arbeiten. An den Standorten stehen Ihnen speziell geschulte Großkundenbetreuer für Probefahrten gerne zur Verfügung. Sie werden dabei zu allen Themen rund um Ihren neuen Dienstwagen beraten und erhalten auch Antwort auf Fragen zu speziellen Orderbedingungen und Ausstattungspaketen im Rahmen des Großkundenabkommens Ihres Unternehmens. AUCH DIE FLOTTENPROFIS werden dank der Betreuung vor Ort durch BMW entlastet: Die kompetenten Ansprechpartner bei allen Stützpunkthändlern können zahlreiche Fragen der Nutzer direkt beantworten. KEY ACCOUNT MANAGER beraten die Fuhrparkleiter bei der effi zienten Steuerung der gesamten Flotte. Für eine optimale Unterstützung wurde unser bestehendes Team der Key Account Manager im Bundesgebiet weiter verstärkt. OB FIRMENWAGENNUTZER ODER FUHRPARKMANAGER: Ihre Ansprechpartner der BMW Group sind für Sie im Einsatz, um Ihnen Premium-Mobilitätslösungen nach Maß zu bieten. 24 BMW BUSINESS CLASS

25 ERWEITERTES RHEIN-MAIN-GEBIET. REGION NORDRHEIN-WESTFALEN-WEST. Florian Pöss Ingmar Zaschenbrecher MARKUS HIEN kennt sich mit allen Modellen der BMW Group bestens aus. Der neue Key Account Manager leitete von bis das Handelsmarketing von MINI in Deutschland, bevor er in den Vertrieb an Großkunden wechselte. Bis Ende des vergangenen Jahres war er dort markenübergreifend für die Vertriebsstrategie zuständig. Ich freue mich auf den engen Kontakt zu unseren Großkunden. Mein Know-how rund um die gesamte Handelsorganisation wird mir helfen, schnelle und individuelle Lösungen für jedes Unternehmen zu fi nden, das ich betreue, sagt der -Jährige. Der begeisterte Skifahrer und Jogger begann seine BMW Laufbahn als Verkäufer in der BMW Niederlassung München. Seit dem Jahr war er als Teamleiter / Projektleiter für gebrauchte Automobile in Deutschland zuständig. Von bis war er als Gebietsleiter für den MINI Außendienst in der Region Mitte-Süd verantwortlich. Markus Hien betreut seit dem. Januar Fuhrparks im südöstlichen Bayern. FLORIAN PÖSS trat nach berufl ichen Stationen bei zwei führenden IT-Unternehmen in die BMW AG ein. In der BMW Niederlassung Stuttgart absolvierte er eine Ausbildung als Juniorverkäufer und war dort in den folgenden fünf Jahren als Gebietsverkäufer tätig. Ab Oktober verantwortete Florian Pöss als Gebietsleiter den Vertrieb von Behörden-, Einsatz- und Sicherheitsfahrzeugen für die Bundesländer Berlin, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern. Von diesen Erfahrungen profi tiert er heute als Key Account Manager des BMW Vertrieb an Großkunden. Die Kundenzufriedenheit liegt mir ganz besonders am Herzen. Schon bisher habe ich mich intensiv um maßgeschneiderte Lösungen für verschiedene Kundengruppen gekümmert, berichtet der -Jährige. Privat begeistert er sich unter anderem für moderne Architektur und Fotografi e. Diese Interessen verbindet er gerne bei Reisen in die Metropolen der Welt. Derzeit genießt er es aber auch, mit seiner kleinen Tochter die Welt jeden Tag neu zu entdecken. Florian Pöss betreut seit dem. Dezember Fuhrparks im erweiterten Rhein-Main-Gebiet. INGMAR ZASCHENBRECHER kennt sich als neuer Key Account Manager mit Finanzierungs- und Leasingthemen bestens aus. Der gelernte Bankkaufmann entdeckte in einem großen Leasingunternehmen sein Interesse für die Automobilwirtschaft. Von bis stieg er dort bis zum Gebietsleiter Flotte auf und schloss während dieser Zeit auch seinen Leasingfachwirt bei der IHK Düsseldorf ab. Der gebürtige Duisburger, der in jungen Jahren selbst aktiver Fußballer war, interessiert sich auch heute für alles rund um den Fußball. stand der Wechsel als Area Manager zur Alphabet Fuhrparkmanagement GmbH an. Nach seinem Übertritt in die BMW Niederlassung Düsseldorf betreute er dort von bis Ende die Großkunden im Verkauf Neue Automobile. Ich freue mich sehr, den Erfahrungsgewinn der vergangenen Jahre nun in einem größeren Vertriebsgebiet nutzen zu können, sagt der -jährige Vater eines Sohnes. Ingmar Zaschenbrecher betreut seit dem. Februar Fuhrparks im westlichen Nordrhein-Westfalen. Haben Sie Fragen zur Betreuung in den anderen Bundesländern? Schreiben Sie bitte an den Leiter Key Account Manager: Wolfgang.SB.Schulz@bmw.de BMW BUSINESS CLASS 25

26 VERNETZTES FAHREN BMW VISION CONNECTED DRIVE. HOCHGESCHWINDIGKEIT AUF DER DATENAUTOBAHN. Visionäre Technologie in einem atemberaubenden Design: Die faszinierende Konzeptstudie gibt einen Ausblick auf die Zukunft der mobilen Vernetzung. 26 BMW BUSINESS CLASS

27 Die Zukunft hat schon begonnen. Design und Technologie lassen den spektakulären Roadster zum integralen Bestandteil einer vernetzten Lebenswelt werden. WIE FAHREN WIR MORGEN? Künftig werden noch mehr Assistenzsysteme für zusätzliche Sicherheit und Komfort im dichten Straßenverkehr sorgen. Die smarten Helfer sollen den Fahrer informieren, ohne ihn abzulenken. Das ist aber nur möglich, wenn die Assistenten nicht durcheinanderfunken, sondern in einfach erfassbare Bedien- und Darstellungssysteme integriert werden. Hinzu kommen für den Nutzer die Kommunikationsmöglichkeiten des Internets: Künftige Fahrzeuge werden zum voll integrierten Teil der vernetzten Welt in der wir uns heute am Computer und am Smartphone selbstverständlich bewegen. DIE KONZEPTSTUDIE BMW VISION CONNECTED DRIVE MACHT DIESE TRENDS ERLEBBAR. Die Roadsterstudie, die auf dem Automobilsalon in Genf erstmals gezeigt wurde, überrascht mit einem neu entwickelten, puristischen Anzeige- und Bedienkonzept. Im Mittelpunkt steht der Mensch mit seinen individuellen Vorlieben: Der Fahrer wird über ein dreidimensionales Head-Up Display sowie über ein frei programmierbares D-Kombiinstrument informiert. Wie bereits heute bei einigen BMW Modellen üblich, werden die wichtigsten Fahrdaten wie Geschwindigkeit, Verbrauch und auch die BMW BUSINESS CLASS 27

28 Puristische Fahrmaschine mit gespannten Linien. Navigation auf die Windschutzscheibe projiziert, um den Blick nicht von der Straße abzulenken. Neu ist die optische Verschmelzung des realen Straßenbilds mit virtuellen Inhalten. Diese Augmented Reality nutzt die gesamte Windschutzscheibe als Projektionsfl äche. Zum Beispiel erscheinen Hinweise zur Routenführung präzise dort im Sichtfeld, wo sich die Möglichkeit zum Abbiegen tatsächlich befi ndet. Obwohl die Anzeigeinstrumente alle relevanten Informationen räumlich darstellen können, benötigen sie nur wenig Bauraum und fallen im ausgeschalteten Zustand kaum auf. Das puristische Cockpit ist BMW typisch auf den Fahrer zugeschnitten und vermittelt konzentrierte Freude am Fahren. Ein zusätzliches großes Display für den Beifahrer schafft vor allem Zugang zu Infotainmentangeboten. Es liegt bei ausgeschalteter Zündung unsichtbar in der Instrumententafel und wird erst durch Berühren des darüberliegenden, transparenten Stoffs aktiviert. Der Copilot kann unter anderem online empfangene Informationen oder Adressen für die Zielführung auswerten und bei Bedarf an das Navigationssystem weiterleiten. FÜR DEN DATENAUSTAUSCH ZWISCHEN FAHRZEUG UND AUSSENWELT sind drei Antennen in die Konzeptstudie BMW Vision ConnectedDrive integriert. Zusätzlich zieht sich ein Sensorenband rund um den Roadster, das die Umgebung erfasst. Alle sicherheitsrelevanten Informationen können durch die vielfältigen Darstellungsmöglichkeiten im Head-Up Display optisch hervorgehoben werden. Der große Vorteil: Das Auge muss beim Erfassen von Information in der Windschutzscheibe nicht neu fokussieren. Die Sehorgane verfügen über die aktivsten Muskeln im gesamten Körper. Pro Sekunde geben die Augen etwa zehn Millionen Informationen an das Gehirn weiter. Je weniger sie sich zwischen dem Blick auf die Straße in der Ferne und den nahen Anzeigen auf der Armaturentafel (Head down) hin- und herbewegen müssen, desto weniger ermüden die Augen auf langen Strecken. Durch die neuen vollfarbigen Projektionen des BMW Head-Up Displays im Modelljahr erscheinen die Anzeigen auch bei Gegenlicht noch brillanter und realistischer. Konzentriertes Cockpit-Gefühl für den Fahrer. Die Verbundenheit des Fahrers mit seiner Umgebung zeigt sich nicht nur im Anzeige- und Bediensystem, sondern auch im Design der Studie. Wie beim BMW Z mit seinen versenkbaren Türen erlaubt auch das visionäre Roadster-Konzept das Fahren mit offenen Türen. Zwei verschiebbare Türelemente eins innen, eins außen verschwinden beim Öffnen im Fahrzeugkörper und geben so den Einstieg frei. Während sich die äußere Schale nach vorne schiebt, verschwindet die innere Schale in einer gegenläufi gen Bewegung im hinteren Bereich des Fahrzeugs. Ähnlich wie beim Motorradfahren ist die Straße so neben dem Sitz jederzeit sichtbar. Die Passagiere des sportlichen Zweisitzers erleben reine Fahrfreude zusammen mit einem maximalen Open-Air-Genuss. Die Hinweise zur Routenführung erscheinen dort im Sichtfeld, wo sich die Möglichkeit zum Abbiegen befi ndet. 28 BMW BUSINESS CLASS

29 PORTRÄT SIXT IDEEN UND ELAN FÜR DIE NÄCHSTEN JAHRE. SIXT VERKÜRZT DEN ANMIETPROZESS MIT BMW CONNECTED DRIVE begeht Sixt sein 100-jähriges Jubiläum. Ein Ausblick und Rückblick im letzten zweistelligen Firmenjahr. BMW er als Blickfang des Sixt-Mietwagen-Counters am Frankfurter Flughafen. BMW BUSINESS CLASS 29

30 Werben mit Spaßfaktor. Die aufmerksamkeitsstarken Sixt-Anzeigenkampagnen wurden vielfach ausgezeichnet. Unter können Online-Surfer einen Streifzug durch die Sixt-Kampagnen seit unternehmen. 30 BMW BUSINESS CLASS

31 DIE OPERATION ZUKUNFT HAT BEGONNEN. sind wir die Nummer in Europa, kündigt Erich Sixt an. Der Marktführer bei Mietwagen in Deutschland, Österreich und der Schweiz will neue Markt anteile in Spanien, Frankreich, Großbritannien und den Benelux - Ländern gewinnen. Wir haben in Deutschland einen Marktanteil von rund Prozent an Flughäfen und von rund Prozent im gesamten Land. In Europa hingegen liegen wir nur bei Prozent. Das ist jetzt deutlich auszubauen, so der Vorstandsvorsitzende der Sixt AG. Konstantin Sixt, Leiter Innovationen und E-Commerce-Unit sowie Geschäftsführer der Sixt e-ventures und autohaus GmbH, ergänzt: Wir setzen auf effi zientes Online-Marketing. So bauen wir unsere Bekanntheit aus und treiben unsere internationale Expansion mit den Mitteln des Internets voran. Die Sixt AG erwirtschaftet inzwischen Prozent ihres Umsatzes über das Internet. Die Visionen und Tatkraft des Seniorchefs haben das Pullacher Unternehmen seit mehr als Jahren vorangetrieben. Als -Jähriger übernahm Erich Sixt das Mietwagen-Familienunternehmen, das von seinem Großvater gegründet worden war. Den Betrieb mit einem Bestand von Automobilen baute er zum globalen Mobilitätsdienstleister aus. Heute führt er zusammen mit seiner Frau Regine (mitverantwortlich für das internationale Marketing) und den beiden Söhnen Alexander (Leiter Konzernentwicklung) und Konstantin eine Flotte von weltweit über. Fahrzeugen. Meine Frau und ich waren von Anfang an ein Team. Wir haben halt Tag und Nacht gearbeitet und Sixt in die Welt hinausgetragen. ERICH SIXT HAT DAS AUTOMOBIL-LEASINGGESCHÄFT NACH DEUTSCHLAND GEBRACHT. Die Idee dazu kam ihm mit Blick auf die USA. Ich glaubte einfach daran: Was dort funktioniert, muss auch hier gehen, erzählt Erich Sixt. Inzwischen hat er sieben Wirtschaftskrisen überstanden und seit kein Jahr ohne Gewinn abgeschlossen. Nur einmal war es eng. Als ich in der Ölkrise am autofreien Sonntag auf die A fuhr und wirklich alleine unterwegs war. Ich hatte nicht wahrhaben wollen, dass keiner Auto fährt. Da fuhr ich rechts ran und dachte ich mir: Erich, das war s mit Mietwagen. Zum Glück gab es bald wieder günstigeren Kraftstoff und freie Fahrt auf allen Strecken. Seit dem Börsengang hat die Sixt AG fast jedes Jahr zweistellige Wachstumsraten erreicht. Erfolgreich ist derjenige, der besessen ist, einem Ziel nachjagt und den Grundsätzen eines ehrbaren Kaufmanns folgt, umreißt Erich Sixt kurz und präzise seine Strategie. wird das börsennotierte Unternehmen sein -jähriges Firmenjubiläum begehen. Ein Grund für Jubelfeiern? Es ist kein Verdienst, dass Sixt Jahre besteht, sagt der Vorstandsvorsitzende, und sein Es ist kein Verdienst, dass Sixt 100 Jahre besteht. Alles dreht sich um den Kunden, der jeden Tag am Schalter über unser Schicksal entscheidet. ERICH SIXT, VORSTANDSVORSITZENDER DER SIXT AG fester Blick unter buschigen Augenbrauen lässt keinen Widerspruch zu. Alles dreht sich um den Kunden, der jeden Tag am Schalter über unser Schicksal entscheidet. Dem Kunden ist es vollkommen egal, ob wir ein Jahr oder hundert Jahre existieren. Er will guten Service und ein vernünftiges Produkt bekommen und einen akzeptablen Preis bezahlen. Darum müssen wir uns kümmern, und uns nicht auf die Schultern klopfen, so Erich Sixt. Ein Meilenstein war der Beginn einer vertieften Zusammenarbeit zwischen der Sixt AG und der BMW AG vor fünf Jahren. Die erfolgreiche Partnerschaft, die Premiumfahrzeuge mit Premiumservice verbindet, untermauern wir nun mit einer umfangreichen Liefervereinbarung. Sie ist ein wesentlicher Baustein unserer Flottenplanung in den kommenden Jahren, betont Erich Sixt. Im November wurde die Partnerschaft zwischen BMW und Sixt um weitere fünf Jahre verlängert. Karsten Engel und Christoph v. Tschirschnitz, beide BMW AG, unterzeichneten mit Erich Sixt ein Vertrag über die Lieferung von. BMW und MINI für den Zeitraum bis. Diese Kooperationsvereinbarung schließt nahezu die gesamte Palette der BMW Group vom BMW er bis zum BMW er, die BMW X Familie, den BMW M, Cabrios sowie MINI Modelle ein. Diese Kooperation wird mit intensiven Marketing-Aktivitäten (siehe linke Seite) begleitet. ALLE BMW AUTOMOBILE SIND MIT BMW CONNECTED DRIVE AUSGESTATTET. Mit den vernetzten Mobilitätsdiensten werden die Mietwagen zu intelligenten Reisebegleitern. Sie versorgen den Fahrer rund um die Uhr mit aktuellen Verkehrsnachrichten, vielfältigen Online- Informationen und hilfreichen Concierge-Funktionen des Auskunftsdienstes BMW Assist. Mit dem eingebauten Expertenwissen werden fremde Städte rasch einladend und vertraut. Zudem ist für alle BMW Mietfahrzeuge der Sixt Mobile Key verfügbar. Mit diesem weltweit einzigartigen Service, den BMW exklusiv für Sixt entwickelt hat, entfällt der Gang zum Counter: Die Automobile können per Handy reserviert und direkt geöffnet werden dadurch wird der Anmietprozess für die Sixt-Kunden deutlich beschleunigt. BMW BUSINESS CLASS 31