Wassersportclub Hergiswil

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3 VORWORT ZUR WELLE 2016 Liebe WSH Mitglieder, Liebe Leserinnen und Leser Es geschah am 4. März unser Verein WSH wurde gegründet. Als damals 15 jähriger Lehrling, lernte ich in Papi s Schlepptau den Wassersportclub kennen. In diesen 30 Jahren wuchs der kleine Club zum Verein heran. Was mit 70 Anwesenden begann, setzte sich mit bereits 100 Mitgliedern an der ersten ordentlichen Generalversammlung im November des selben Jahres fort. Wie das jeder Verein kennt, die Mitgliederzahlen können steigen und sinken. Die Gründe dafür sind vielfältig. An der letzten Generalversammlung mussten wir einige Austritte wegen Änderungen im Bootshafen verzeichnen obwohl Hafen und Verein zwei paar Schuhe sind. Umso mehr freut es mich, in diesem noch neuen Vereinsjahr bereits sieben neue Mitglieder bei uns begrüssen zu dürfen. In der vor Ihnen liegenden Ausgabe 2016 der Welle finden Sie wiederum nebst den gewohnten Beiträgen wie Jahresbericht und GV Protokoll interessantes von unserer Welt wie auch neue Gesetze der Schifffahrt. Ebenfalls finden Sie einige Informationen zum Platzbezug im neuen und umgebauten Bootshafen. Unser Redaktor Ivo Affolter hat wieder viele Stunden für unser Cluborgan hergegeben um unser offizielles Cluborgan in einem handlichen Format zu überreichen. Herzlichen Dank für diese tolle Arbeit! Ein grosses Dankeschön richte ich an dieser Stelle auch unseren Inserenten. Dank Ihrer Bereitschaft bei uns Ihre Werbung zu platzieren, ermöglichen Sie uns dieses Heft herauszugeben. Nun wünsche ich uns allen eine gfreute Bootssaison 2016 mit viel Sonnenschein und hoffe auf einige gemütliche Stunden mit Euch am einen oder anderen Anlass. Geniessen wir gemeinsam unser 30 jähriges Bestehen! Euer Clubkapitän Roger Keiser Wassersportclub Hergiswil Postfach 6052 Hergiswil

4 WSH-VORSTAND Präsident Roger Keiser Bürgenweg Hergiswil praesi@wsh-hergiswil.ch Vize-Präsident Thomas Huber Gruobstrasse Ennetmoos vize-praesi@wsh-hergiswil.ch Kasse Karin Reinhard Willimann Postfach Horw kassier@wsh-hergiswil.ch

5 WSH-VORSTAND Aktuar Urs Renggli Dorfhaldenstrasse Hergiswil aktuar@wsh-hergiswil.ch Redaktion Ivo Affolter Seefeldstrasse Luzern redaktion@wsh-hergiswil.ch Materialwart Heinz Odermatt Pilatusstrasse 25a 6052 Hergiswil Beisitzer Vakant materialwart@wsh-hergiswil.ch

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7 TO P PRE EISE E Laden& Webshop -ingold.ch M A R I N A S P O RT FRÜHLING/SOMMER AKTION 2016 Wasserdicht und atm ungsaktiv in Top-Qualit tät! Jacke und Hose ab CHF D er leichte Deckschuh mit der perfekten Pass Musto Schuhe diverse Farben nur CHF statt Fr DOBLER+INGOLD MARINASPORT AG Alpenquai 13 I 6005 Luzern I Telefon I Fax I info@dobler-ingold.ch B O O T S Z U B E H Ö R S E G E L S C H U L E S T A N D U P P A D D L I N G

8 PROTOKOLL GENERALVERSAMMLUNG Protokoll der 29. Generalversammlung Datum: 20. Februar 2016 Ort: Seehotel Pilatus Hergiswil Zeit: 19:30 20:45 Uhr Anwesend: 100 Mitglieder (davon 1 Personen im Aufnahmejahr und 4 Ehrenmitglieder) Gäste: 5 Absolutes Mehr: 48 vor Neuaufnahmen 48 nach Neuaufnahmen 1. BEGRÜSSUNG DURCH DEN PRÄSIDENTEN Unser Präsident Roger Keiser begrüsst im Saal des Seehotel Pilatus die anwesenden WSH- Mitglieder, Neumitglieder und Gäste zum 30. Jubiläumsjahr des WSH. Ein besonderes Herzlich Willkommen geht an die anwesenden Ehrenmitglieder Edith Fischer, Fritz Renggli, Cecile und Ferdi Wissmann und Markus Inäbnit als Präsident vom Segelclub Stansstad. Ein Happy Birthday geht an Eugen Wäspi der heute Geburtstag feiert. Leider haben uns im vergangenen Jahr 2 Mitglieder für immer verlassen. Verstorben sind Jeanlouis Fuchs, Wirt des Seehotel Pilatus und Thedy Näpfli. In einer Schweigeminute gedenken wir unseren Kameraden. 2. WAHL DER STIMMENZÄHLER Thomas Huber schlägt Pierre Rosset und Markus Amstutz als Stimmenzähler vor, welche von der Versammlung genehmigt werden. 3. PROTOKOLL DER 28. GENERALVERSAMM- LUNG VOM 07. FEBRUAR 2015 Die Einladungen für die 29. Generalversammlung wurden termingerecht verschickt, das letztjährige Protokoll in der Welle 2015 publiziert und allen Mitgliedern zugestellt. Alle Mitglieder haben beim Eingang eine Stimmkarte erhalten. Ebenso zirkuliert eine Anwesenheitsliste. Auf ein Vorlesen des Protokolls wird verzichtet. Die Versammlung ist beschlussfähig und das Protokoll der 28. GV 2015 wird einstimmig angenommen. 4. JAHRESBERICHT 2015 DES PRÄSIDENTEN VISUELLER RÜCKBLICK Roger Keiser trägt den Jahresbericht vor, welcher visuell durch eine geniale Fotopräsentation von Ivo Affolter untermalt wird. Der Präsidentenbericht wird wiederum in der Welle 2016 anfangs Mai veröffentlicht. Hier die wichtigsten Ereignisse kurz zusammengefast: Mit der GV vom 07. Februar 2015 im Saal des Restaurants Adler wurde das alte Vereinsjahr verabschiedet und das Vereinsjahr 2015 eingeleitet mit Heinz Odermatt als neuen Kollegen im Vorstand. Saisoneröffnung: Am 2. Mai bauten wir unsere Zeltburg im Hafen Süd auf um die Saisoneröffnung zu feiern. Bei angenehmer Witterung folgten viele Mitglieder der Einladung zu dieser Veranstaltung. Sonntagsbrunch: Der WSH für einmal auf dem See! So begann der Sonntagsbrunch am 15. Juni. Mit Fahrgemeinschaften auf ein paar Booten fuhren wir zur Lützelau. Vom Wirt Yusuf

9 wurden wir mit einem reichhaltigen und feinen Buffet auf der Terrasse verwöhnt. Aufgrund der zufriedenen Gesichter war der Sonntagmorgen ein voller Erfolg. Wir würden uns freuen wenn beim nächsten Brunch noch mehr Teilnehmer an diesem kulinarischen Ausflug teilnehmen würden. Herbstanlass: Als Höhepunkt des Vereinsjahres 2015 bleibt der Ausflug nach Colmar in unseren Erinnerungen. Nach einem kurzen Aufenthalt im historischen Städtchen Colmar trafen wir uns zu einer landschaftlich unvergesslichen Kanalfahrt. Der unvergessliche Anlass wurde in Zusammenarbeit mit dem WSH und der Interessengemeinschaft Föhnhafen Brunnen organisiert. Fondueplausch: : Infolge starker Belegung des Chilezentrums konnte der Anlass nicht an einem unserer Wunschtermine stattfinden und musste auf den 05. Dezember verschoben werden. Dankesrunde: Ein herzliches Dankeschön an meine Kollegen vom Vorstand, deren Partnern, den fleissigen Helfer und Helferinnen sowie Margrit und Josef Bucher für die Zusammenarbeit beim Organisieren des Herbstanlasses. Jahresrückblick 2015 Ein turbulentes Vereinsjahr geht wieder mal zu Ende. Für Zündstoff hat sicher auch die neue Hafenordnung gesorgt. Es soll nochmals erwähnt werden, dass Einwände bezüglich der Hafenordnung direkt an die verantwortlichen Personen des Gemeindebootshafen Hergiswil zu richten sind. Thomas Huber bedankt sich bei Roger für den tollen Jahresbericht. Gemäss Statuten muss über den Jahresbericht abgestimmt werden. Dieser wird ohne Gegenstimmen angenommen. 5. KASSABERICHT 2015/ BUDGET 2015 Die Präsentation des Kassaberichtes 2015 erfolgt durch unsere Kollegin Karin Reinhard Willimann. Kurz werden die verschiedenen Posten kommentiert. Gegenüber einem budgetierten Verlust von Fr resultiert ein Reingewinn von Fr REVISORENBERICHT/ DÉCHARGEERTEILUNG Der Revisorenbericht wird von Regula Schenker vorgetragen. Ebenso wird die professionelle Buchführung von Karin hervorgehoben. Die Versammlung folgt der Empfehlung im Revisorenbericht und erteilt der Kassiererin und dem Vorstand die Decharge einstimmig. 7. MUTATIONEN, EIN- UND AUSTRITTE, MITGLIEDERBESTAND Wegen alters-, persönlichen oder anderen Gründen sind im vergangenen Vereinsjahr 19 Personen ausgetreten; Hans Fuchs, Thedy Näpflin, Max Burri, Klaus Fischer, Doris Infanger, Walter Reho, Franz Hattan, Edi Baggenstoss, Monica Rudin, Daniel Bernhard, Uschi Carpilloz, Jürg & Monika Dätwiler, Marcel Grossrieder, Erika Blättler, Reto & Iris Kaufmann-Widmer. Erfreulicherweise haben sich 3 Neumitglieder angemeldet. Esther Roos, Michael & Elisabeth Müller. Mit grossem Beifall sowie dem Erheben

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11 «Wir wollen einen Berater, auf den wir uns verlassen können.» Versicherungs- und Vorsorgeberatung der AXA/ Ihr kompetenter und zuverlässiger Partner in allen Versicherungs- und Vorsorgefragen. Wir beraten Sie gerne. Hauptagentur Philippe Banz/ Philippe Banz, Versicherungsfachmann mit eidg. FA Gusti Zibung, Versicherungsberater Antonio Oliveira, Versicherungsberater Alice Wiprächtiger, Kundenberaterin Martin Riesbacher, Finanzplaner mit eidg. FA Seestrasse 129, 6052 Hergiswil NW, Telefon AXA.ch/hergiswil

12 PROTOKOLL GENERALVERSAMMLUNG der grünen Stimmkarte werden sämtliche Personen einstimmig im WSH herzlich willkommen geheissen. Ebenso wurde der Ausschluss von Franz Hattan wegen zweimaligem Nichtzahlens des Mitgliederbeitrages gutgeheissen. Aktuell zählen wir nun im WSH 174 Mitglieder, davon 35 Einzel- und 139 Partnermitglieder. 9.2 Neuwahlen Zur ordentlichen Wahl für die nächsten 2 Jahre stehen an: Roger Kaiser als Präsident Urs Renggli als Aktuar Fredy Leuenberger als Revisor Allen wird einstimmig das Vertrauen ausgesprochen und ebenso von ihnen dankend angenommen. 8.FESTSETZUNG CLUBBEITRAG UND BUDGET Clubbeiträge 2016 Auf Grund der guten finanziellen Lage des WSH empfiehlt der Vorstand die Beibehaltung der aktuellen Clubbeiträge: Einmalige Aufnahmegebühr für Neumitglieder Fr Jahresgebühr für Einzelmitglieder Fr Jahresgebühr für Partnermitglieder Fr Budget 2016 Die einzelnen Posten des Vereinsbudget 2016 werden von Karin vorgetragen und kurz kommentiert. Grössere Investitionen sind nicht geplant. Die Saisoneröffnung und der Fondueplausch werden in unserem Jubiläumsjahr fokusiert und etwas speziell gestaltet. Für das Budget 2016 ist ein Vereinsverlust von Fr kalkuliert. Sämtliche Anwesenden stimmen den Clubbeiträgen und dem Budget 2016 einstimmig ohne Gegenstimme zu. 9. WAHLEN 9.1 Rücktritte Im Vorstand stehen keine Rücktritte an. 9.3 Vorstand 2016 Präsident: Vizepräsident: Vorstandsmitglieder: Roger Keiser Thomas Huber Karin Reinhard Willimann (Kassiererin) Urs Renggli (Aktuar) Heinz Odermatt (Materialwart) Ivo Affolter (Redaktion Welle) Regula Schenker Fredy Leuenberger Vakant (Beisitzer) Eine Vakanz wäre noch zu besetzen. Interessenten können sich melden und sind jederzeit herzlich willkommen. 10. BEHANDLUNG VON ANTRÄGEN Martin Keller hat einen Antrag mit folgendem Inhalt eingereicht. Der WSH soll an den Verwaltungsrat des Gemeindebootshafens einen Antrag stellen, dass mit dem Neubau des Hafens alle Molen und Stege mit abschliessbaren Toren versehen werden um den Zutritt für unbefugte Personen zu verhindern.

13 Som m ertrara au m am See Dinier ieren en und tanzenn mitli Live e-band, jeden Abend im Juni, Jul li und August, 19bi is 21 Uhr ( Nu r bei trock enem Wetter, montags ohne Band. Reservationen unter Telefon )

14 PROTOKOLL GENERALVERSAMMLUNG 11. VERSCHIEDENES 11.1 Info Gemeindebootshafen Hergiswil Markus Inäbnit informiert über den laufenden Hafenausbau. Gemäss Antrag von Martin Keller werden die Molen und Stege mit einem elektronischen Schliesssystem versehen. Weitere Informationen zum neuen Hafen können aus der Webseite: entnommen werden Veranstaltungskalender 2016 Roger verkündet, dass infolge der Bautätigkeiten für den Bootshafen und Strassensanierungen der Parkplatz für unsere gewohnten Vereinsanlässe im Jahr 2016 nicht zur Verfügung steht. Folglich stehen die Termine für die geplanten Anlässe im Vereinsjahr 2016 noch nicht fest. Alternativen werden gesucht und sobald die Termine feststehen werden diese publiziert. Um 19:20 Uhr schliesst der Präsident Roger Keiser die ordentliche 29. Generalversammlung des WSH und wünscht allen Anwesenden einen e gute Appetit ond e gmüetleche Ufenthalt. einen e gute Appetit ond e gmüetleche Ufenthalt Nachtessen Nach kurzer Pause wird das Buffet für das Fondue Chinoise eröffnet. Das schön präsentierte und reichhaltige Buffet wird sofort in Beschlag genommen und wir geniessen das vom freundlichen Personal unterstützte Ambiente. Beim gemütlichen Zusammensein und Fachsimpeln lassen wir den Abend langsam ausklingen. Hergiswil, im Februar 2016 Der Aktuar Urs Renggli Saisoneröffnung Sonntagsbrunch Saisonausklang Fondueplausch 30. GV WSH offen offen offen offen offen 11.3 Foto-Wettbewerb Im Vereinsjahr 2015 hat kein Fotowettbewerb stattgefunden Organisatorisches und Ende der GV Der Präsident bedankt sich bei allen Anwesenden für die Teilnahme sowie für die speditive Durchführung dieser Generalversammlung.

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16 JAHRESBERICHT DES PRÄSIDENTEN zur 29. Generalversammlung 2016 Mit unserem neuen Vorstandsmitglied Heinz Odermatt an Bord starteten wir ab der Generalversammlung ins neue Vereinsjahr Am Samstag, den 2. Mai fand im Bootshafen süd die Saisoneröffnung statt. Was trocken begann sollte sich bald ändern. Die Wettervorhersage sollte recht behalten und pünktlich auf den geplanten Flaggenaufzug schüttete sich der Himmel aus. Bei diesem Wetter schickt man keinen Hund ins Freie, geschweige denn unsere Mitglieder. So kam es, dass die Flaggen nachträglich aufgezogen wurden. Um wieder einmal etwas zu den Wurzeln zurück zu kehren, liessen Musikanten oder Komiker aus. Ich hatte den Eindruck, dass die Geselligkeit trotzdem gepflegt wurde. Als Nächstes stand der Sonntagsbrunch in der Lützelau auf dem Programm. Am Sonntag morgen, den 15. Juni 2015 fand sich ein kleines Grüppchen im Hafen ein. Nach Freddys Pannenrettung erwartete uns ein richtig gluschtiges Brunchbuffet. Der Wirt Yusuf verwöhnte uns mit allerlei Köstlichkeiten und sympathischer Betreuung. Gerade mal 12 Mitglieder, ausgenommen Vorstand, nahmen an diesem Anlass teil. Als Highlight des Jahres fand die Reise nach Colmar statt. Nach einem Aufenthalt in diesem schönen Städtchen gab es eine gemütliche

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18 JAHRESBERICHT DES PRÄSIDENTEN Kanalfahrt durch die Landschaft des Elsass. Wir wurden mit einem wunderbaren Buffet verwöhnt und für die Hirnzellen-Fitness sorgte ein kniffliges Quiz. Zwischendurch konnten wir auf dem Oberdeck die Fahrkünste des Kapitäns bewundern. Wurde es doch oftmals ziemlich eng, was einigen von uns Freizeitkapitänen sehr imponierte. Dank der Zusammenarbeit der IGF und des WSH konnten wir einen wunderbaren Tag geniessen. Im gewohnten Rahmen fand am Samstag, den 5. Dezember der Fondueplausch statt. Einmal mehr erfüllten wir mit dem Geruch von kochendem Käse das Chilezentrum. Da diese Räumlichkeit mittlerweile sehr gut gebucht wird, konnten wir den Anlass nicht an einem der Wunschtermine durchführen. Deshalb die Verschiebung auf den 5. Dezember. Die herrlichen Vermicelles zum Dessert rundeten das Nachtessen ab. Ein herzliches Dankeschön gebührt meinen Kameraden im Vorstand mit ihren Partnerinnen und Partner, für die Mithilfe und Unterstützung im vergangenen Jahr. Danke auch hier noch einmal an Margrit Bucher für die tolle Zusammenarbeit für den gemeinsamen Ausflug. So findet nun ein doch eher turbulentes Vereinsjahr sein Ende. Die neue Hafenordnung sorgte für viel Gesprächs- und auch Zündstoff. Persönliche Anfeindungen und Verleumdungen mit eingeschlossen. Aber wie ein altes Sprichwort besagt, in der Ruhe liegt die Kraft. Euer Präsident

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20 ÄNDERUNGEN BSV Binnenschifffahrtsverordnung (BSV) Zusammenfassung der wichtigsten Änderungen per 15. Februar 2016 Anerkennung anderer Radarpatente Amtliche Radarpatente, die von einer Schweizer Behörde gestützt auf andere schifffahrtsrechtliche Erlasse ausgestellt werden, sind amtlichen Radarpatenten nach BSV gleichgestellt. Sie werden mit dem dafür vorgesehenen Code im Schweizer Führerausweis eingetragen. Das Bundesamt für Verkehr führt eine Liste der ausländischen Radarzeugnisse, die in Patente nach Binnenschifffahrtsverordnung umgeschrieben werden können. Medizinische Anforderungen Das Seh- und das Hörvermögen gelten neu als ausreichend, wenn die Mindestanforderungen nach Anhang 1 der Verkehrszulassungsverordnung wie folgt erfüllt sind: für das Sehvermögen: Gruppe 3 - ab 1. Juli 2016 Gruppe 1 o (im Strassenverkehr: Kat. A, B, A1, B1, F, G und M) für das Hörvermögen: Gruppe 2 o (im Strassenverkehr: Kat. C, D, C1, D1, berufsmässiger Personentransport) Die Anforderungen an den Sehtest sowie dessen Gültigkeitsdauer (24 Monate) richten sich nach Artikel 9 Absätze 1 und 3 der Verkehrszulassungsverordnung. Der Untersuch hat bei einem Arzt oder bei einem in der Schweiz tätigen diplomierten Augenoptiker zu erfolgen. Theoretische Prüfung zum Erwerb des Führerausweises Neu ist die Theorieprüfung generell 24 Monate gültig. Die Theorieprüfung ist erneut abzulegen, wenn der Bewerber nicht innert 24 Monaten nach bestandener Theorieprüfung auch die praktische Prüfung besteht. Betriebsgeräusch / Rauch / Abgas / Treibstoff In Bezug auf das Betriebsgeräusch eines Schiffes dürfen neu folgende Grenzwerte nicht überschritten werden: 1) Der maximale Schalldruckpegel von Sportbooten mit einem Antriebsmotor, dessen Nennleistung höchstens 10 kw beträgt, darf 67 db(a) nicht überschreiten. 2) Für mehrmotorige Sportboote mit einer Nennleistung des einzelnen Motors von höchstens 10 kw kann der Grenzwert um 3 db(a) erhöht werden. 3) Der maximale Schalldruckpegel von Schiffen, ausgenommen Sportbooten nach den Absätzen 1 und 2, darf 72 db(a) nicht überschreiten. Abgasvorschriften - Die Bestimmungen über die Abgasvorschriften und über die Abgasnachuntersuchungen sind neu ab dem 15. Februar 2016 in der Verordnung über die Anforderungen an Schiffsmotoren auf schweizerischen Gewässern (VASm) geregelt. Neu gelten die Bestimmungen der Verordnung auch für Antriebe von Generatoren zur Erzeugung von elektrischer Energie an Bord. - Motoren in zugelassenen Schiffen dürfen weiterhin betrieben werden, sofern die Abgasnachuntersuchungen keine Beanstandungen ergeben und die Bedingungen, die zur Erteilung der erforderlichen Konformitätserklärung oder der Abgas-Typengenehmigung geführt haben, eingehalten werden. - Motoren, die vor dem 31. Dezember 1994 in die Schweiz eingeführt oder vor diesem Datum in der Schweiz hergestellt wurden, dürfen weiterhin in Betrieb genommen werden. Davon ausgeschlossen sind Zweitakt-Fremdzündungsmotoren.

21 ÄNDERUNGEN BSV - Schiffsausweise von Schiffen, die mit Zweitakt-Fremdzündungsmotoren angetrieben werden und für die weder eine Konformitätserklärung noch eine Abgas-Typengenehmigung nach VASm vorliegen bleiben nur noch bis zum 31.Dezember 2017 gültig. Abgasnachuntersuchung Zur neuen Verordnung über die Anforderungen an Schiffsmotoren auf schweizerischen Gewässern (VASm) werden im Verlaufe des Jahres 2016 auch neue Ausführungsbestimmungen erlassen, welche die bisherigen AB-SAV ersetzen werden. Die darin enthaltenen Bestimmungen zu den Kontrollfristen, zum Umfang der Abgasnachuntersuchungen, zu den Anforderungen an die durchführenden Fachbetriebe sowie die Mitführpflicht des Abgaswartungsdokumentes erfahren keine Änderungen. Entwurfskategorien von Sportbooten Neu spricht die EU-Sportboot-Richtlinie von Entwurfskategorien und nicht mehr von Auslegekategorien. Die Anforderungen (Windstärke und Wellenhöhe) der Klassifizierung A-D bleiben unverändert. Die Klassifizierung der Gewässer, Hochsee, ausserhalb von Küstengewässern, küstennahe Gewässer und geschützte Gewässer existieren nicht mehr. Mindestausrüstung Verschärfung: Neu muss auch auf folgenden Schiffen ein geeignetes Tauwerk mitgeführt werden: - Ruderboote - Segelschiffe bis 15 m 2 Segelfläche - Motorschiffe bis 30 kw Antriebsleistung Erleichterung: Auf Schiffen ohne Unterdeckräume, die über eine Selbstlenzeinrichtung verfügen, kann auf das Mitführen eines Schöpfers oder eines Eimers verzichtet werden. Prüfung und Wartung von Feuerlöschern und Löschanlagen Feuerlöscher oder Feuerlöschanlagen sind in den vom Hersteller angegebenen Fristen periodisch zu überprüfen und zu warten. Die Frist darf drei Jahre nicht übersteigen. Rettungsmittel für wettkampftaugliche Wassersportgeräte Bretter zum Stand-up-Paddeln sind neu in die Gruppe der wettkampftauglichen Wassersportgeräte eingeteilt. Auf Flüssen oder auf Seen ausserhalb der inneren und der äusseren Uferzone sind auch für Stand-up-Paddler der Norm entsprechende Schwimmhilfen zulässig. Ausweichpflichtige Schiffe Unter Vorbehalt von Art. 43 (Blaulicht / besondere Schallzeichen) weichen beim Begegnen und Überholen aus: a) den Vorrangschiffen (grüner Ball / nachts grünes helles Rundumlicht) alle anderen Schiffe; b) den Güterschiffen alle Schiffe, ausgenommen Vorrangschiffe; c) den Schiffen der Berufsfischer, welche die entsprechenden Zeichen führen, alle Schiffe, ausgenommen Vorrangschiffe und Güterschiffe; d) den Segelschiffen alle Schiffe, ausgenommen Vorrangschiffe, Güterschiffe und Schiffe der Berufsfischer, welche die entsprechenden Zeichen führen; den Ruderbooten alle Schiffe mit Maschinenantrieb, ausgenommen Vorrangschiffe, Güterschiffe und Schiffe der Berufsfischer, welche die entsprechenden Zeichen führen; e) die Segelbretter und Drachensegelbretter allen anderen Schiffen. Schleppverbände gelten als Vorrangschiffe, Schubverbände als Güterschiffe (Ausnahme Bodensee). Kursschiffe haben gegenüber anderen Vorrangschiffen immer den Vortritt. Beim Nähern eines Vorrangschiffes ist das Gewässer in dessen Kursrichtung freizumachen.

22 ÄNDERUNGEN BSV Verhalten beim Ausweichen Ausweichpflichtige Schiffe lassen den anderen Schiffen den für den Kurs und das Manövrieren notwendigen Raum. Sie halten einen Abstand von mindestens 50 m gegenüber Schleppverbänden und Schiffen der Berufsfischer, welche entsprechende Zeichen führen, und einen solchen von mindestens 200 m, wenn sie Schiffe der Berufsfischer achterlich kreuzen. Gegenüber Vorrangschiffen sind die Abstände so zu wählen, dass sie in ihrer Fahrt weder behindert noch gefährdet werden. Uferzone Die Uferzonen-Bestimmungen haben sich im Wesentlichen nicht geändert. Neu sind in der inneren Uferzone Parallelfahrten für Schiffe mit elektrischem Antrieb jedoch nur noch gestattet, sofern die Antriebsleistung des Schiffes 2 kw nicht übersteigt. Fahren mit Tauchscootern Ein Tauchscooter ist ein durch einen Motor angetriebenes Wasserfahrzeug, das eine oder mehrere Personen, die mit Tauchgeräten ausgerüstet sind, unter der Wasseroberfläche nach sich zieht. Tauchscooter dürfen grundsätzlich nur zur Fortbewegung unter der Wasseroberfläche eingesetzt werden. Die Fortbewegung an der Wasseroberfläche ist nur zu Rettungszwecken sowie auf kurzen Strecken zum Zweck des Ein- oder Auswasserns erlaubt. Tauchscooter dürfen ausschliesslich von Tauchern benutzt werden, die a. einer Behörde, der Polizei, der Armee oder einem Rettungsdienst angehören; b. damit gewerbliche Tätigkeiten ausüben; oder c. diese im Rahmen von Forschungstätigkeiten einsetzen. Lichterführung nach EU-RL 2013/53/EU (Norm: EN ISO 16180) Die Mindestsichtweite der Lichter auf Sportbooten und Vergnügungsschiffen beträgt: Rumpflänge Lichter Mindestsichtweite getrennte Seitenlichter oder 1 Seemeile (ca. 1,85 km) Kombinations-Seitenlichter Topplichter, Hecklichter oder weisse 2 Seemeilen (ca. 3,70 km) kleiner als 12 m Rundumlichter Backbord- und Steuerbord-Sektor des 1 Seemeile (ca. 1,85 km) Dreifarben-Topplichtes Hecklicht-Sektor des Dreifarben- 2 Seemeilen (ca. 3,70 km) Topplichtes getrennte Seitenlichter, Kombinations- 2 Seemeilen (ca. 3,70 km) 12 m oder länger, aber kürzer als 20 m Seitenlichter, Hecklichter sowie alle Sektoren des Dreifarben-Topplichtes Topplichter 3 Seemeilen (ca. 5,55 km) getrennte Seitenlichter und 2 Seemeilen (ca. 3,70 km) 20 m oder länger Hecklichter Topplichter 5 Seemeilen (ca. 9,25 km) Bei allen übrigen Schiffen (ausgenommen Sportboote und Vergnügungsschiffe) bleiben die Anforderungen an die Mindestlichtstärken auch nach dem 15. Februar 2016 praktisch unverändert bestehen.

23 ÄNDERUNGEN BSV Arten von Lichtern Seitenlichter Die Seitenlichter sind auf gleicher Höhe über der Wasserlinie anzubringen. Topplicht (Buglicht) Der Abstand des Topplichtes vom Schnittpunkt der Verbindungslinie der Seitenlichter mit der Mittellängsebene des Schiffes muss neu mindestens 1,0 m betragen (bisher 0,5 m). Hecklicht Auf Schiffen, ausgenommen auf Sportbooten und Vergnügungsschiffen, muss das Hecklicht nach wie vor in der Mittellängsebene des Schiffes angebracht sein. Auf Sportbooten und Vergnügungsschiffen ist das Hecklicht so nahe wie möglich beim Heck anzubringen. Rundumlicht Rundumlichter müssen neu grundsätzlich in der Mittellängsebene des Schiffes angebracht werden. Kombinations-Seitenlicht Der bisherige Begriff der wird ersetzt durch die Bezeichnung - Die zweifarbige Laterne wird neu Kombinations-Seitenlicht genannt. Es ist im vorderen Bereich des Schiffes und grundsätzlich in der Mittellängsebene anzubringen. Dreifarben-Topplicht Die dreifarbige Laterne wird neu Dreifarben-Topplicht genannt. Es kombiniert die Seitenlichter und das Hecklicht in einer einzigen Laterne zusammen und ist an oder nahe der Mastspitze anzubringen. Ausnahme: Auf motorisierten Schiffen unter 12 m Länge darf das Topp- oder Rundumlicht seitlich aus der Mittellängsebene versetzt angebracht werden, sofern das Anbringen in der Mittellängsebene nicht möglich ist. In diesem Fall muss ein Kombinations-Seitenlicht in der Mittellängsebene des Schiffes oder so nahe wie möglich der Längsebene angebracht werden, in der das seitlich versetzte Topp- oder Rundumlicht montiert ist. Besondere Lichterführung oder Zeichen Schiffe mit Maschinenantrieb Auf Sportbooten und Vergnügungsschiffen, deren Rumpflänge 7 m und deren Geschwindigkeit über Grund 7 Knoten (ca. 13 km/h) nicht übersteigt, ist ein weisses Rundumlicht genügend, sofern dies im Schiffsausweis eingetragen ist. Schiffe ohne Maschinenantrieb Zusätzlich können Segelschiffe, die nur unter Segel fahren, neu bei Nacht und bei unsichtigem Wetter zwei senkrecht übereinander angebrachte Rundumlichter führen, sofern kein Dreifarben- Topplicht verwendet wird. Die Lichter sind dort anzubringen, wo sie am besten sichtbar sind. Das obere Licht ist rot, das untere grün. Zusätzlich sind die vorgeschriebenen Seitenlichter und das Hecklicht zu führen. Übergangsbestimmungen zur Lichterführung Zugelassene Schiffe, deren Lichterführung dem bisherigen Recht entspricht, können weiter betrieben werden. Sportboote, die vor dem 18.Januar 2017 nach den bisherigen Vorgaben dieser Verordnung in der EU oder in der Schweiz in Verkehr gebracht oder in Betrieb genommen werden, dürfen in der Schweiz weiterhin auf dem Markt bereitgestellt werden. Sie dürfen ausserdem in der Schweiz in Betrieb genommen werden, sofern die Voraussetzungen zur Erteilung des Schiffsausweises erfüllt sind (Ziff ).

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29 Wir sind in Ihrer Nähe. Gerade, wenn mal etwas schief geht. Raffael Blättler Versicherungs- und Vorsorgeberater Zuständig für Hergiswil, Stansstad, Obbürgen, Fürigen, Bürgenstock, Kehrsiten, Engelberg Telefon Agentur Nidwalden Riedenmatt 2, 6370 Stans Telefon , Fax

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31 REISEBERICHT KARIBIKTÖRN Im Frühling 2015 wurde unter Freunden die Idee geboren, einmal gemeinsam in der Karibik zu segeln. Anfangs waren wir zu sechst und entschieden uns nach einem Katamaran mit vier Doppelkabinen umzusehen. So buchten wir bei Dream Yacht Charter einen 45ft Kat. Gleichzeitig wollten wir noch zwei weitere Personen für den Törn gewinnen. Das ging schneller als gedacht. Warum Katamaran? Es hängt ganz von der Art Urlaub und den Ansprüchen der Crew ab, ob eher ein Kat oder ein Einrumpfboot in Frage kommt. Schöner wohnen wünschte unsere weibliche Crew. Viel Platz, Komfort und Liegeflächen nach dem Baden und Schnorcheln, ruhiges Segeln ohne Krängung. Ein bequemer Camper auf dem Meer. unsere Catana 50 Annapurna Am Donnerstag, 21. Januar 2016 machte sich unsere achtköpfige Crew, bestehend aus vier Paaren, auf die Reise. Via Basel und Paris trafen wir noch am selben Tag in Fort-de-France, der Hauptstadt von Martinique ein. Um uns etwas an die Zeitverschiebung und das karibische Flair zu gewöhnen, was nicht allzu schwer fiel, verbrachten wir zwei Nächte in einem Hotel in der Nähe von der Marina, wo wir am Samstag, am späteren Nachmittag, das Boot übernehmen konnten. Während die Crew voller Tatendrang mit der Einkaufsliste unterwegs war, machte ich mich nicht weniger euphorisch auf den Weg zum Hafenbüro in Le Marin, um das Schiff und die Papiere zu übernehmen. Als ich dort das Wort Upgrade hörte, konnte ich mich anfangs nicht ganz so stark begeistern wie dies sonst bei Mietautos, Hotel- oder Flugbuchungen der Fall ist

32 REISEBERICHT KARIBIKTÖRN Aus 45 ft wurden nämlich 50ft, dafür mit einer Wasseraufbereitungsanlage, was uns sehr entgegenkam. Nachdem wir uns eingerichtet hatten, klarierte ich aus, damit wir am Sonntag früh Richtung St. Lucia aufbrechen konnten. Grossen Respekt hatte ich vor der Tatsache, erstmals einen Katamaran zu segeln. Ein Kollege und erfahrener Profiskipper unterstütze mich mit zahlreichen guten Tipps und half mir bei der Törnplanung. Er meinte, segeltechnisch gesehen sei kein grosser Unterschied zu einem Einrumpfboot. Manövrieren kann man vor Ort wie mit einem Panzer und Krängung gibt s fast keine, denn ein Kat liegt auch bei 20 Knoten Wind wie ein Floss auf dem Wasser. Dosenhalter für das Bier braucht es nicht und ab 30 kn blieb dieses jeweils sowieso im Kühler, weil wir zu stark mit dem Boot beschäftigt waren. Die Wettervorhersage für die nächsten Tage beschrieb uns wie erwartet östliche Passatwinde mit einer Stärke von 5 6 Bft und einem Wellengang bis 3m. Optimale Bedingungen um bei halbem Wind und gerefften Segeln südlich Richtung St. Lucia aufzubrechen. Gut war ich darüber informiert, dass die Windvorhersage eher etwas zu tief angegeben wird und am Anfang und Ende der Insel noch Böen dazukommen. So war s dann auch und gemäss GPS waren wir flott mit bis zu 16kn unterwegs. Da ein Kat praktisch keine Krängung hat, wird je nach Bootstyp und Besegelung nach einer Tabelle gerefft, damit das Material nicht überbeansprucht wird.

33 Der Wind liess uns nie im Stich, er begleitete uns auch bei Anlegemanövern oder beim Ablegen. Für Herausforderung war gesorgt und das mit dem Drehen vor Ort war auch leichter gesagt als getan. Der zweiwöchige Törn führte uns von Le Marin auf der Insel Martinique nach St. Lucia, St. Vincent, Bequia, zu den Tobago Cays und wieder zurück nach Le Marin. Die zurückgelegte Strecke betrug ca. 300 sm. Festgemacht wird meistens an Bojen oder vor Anker. Marinas sind vorhanden aber nicht mit einer solchen Dichte wie z.b. im Mittelmeer.

34 REISEBERICHT KARIBIKTÖRN Es wäre auch fast eine Sünde die wunderschönen Abende nicht in einer traumhaften Bucht zu verbringen, von welchen es unzählige gibt. Unter anderem kamen wir auch zu Drehorten bekannter Filme wie Fluch der Karibik oder Dr. Dolittle. Der Höhepunkt unserer Reise waren schliesslich die Tobago Cays. Dieses Gebiet, das aus zahllosen kleinen Inseln und ausgedehnten Riffgebieten besteht, ist ein wahres Eldorado für Schnorchler. Im glasklaren Wasser trafen wir auf eine faszinierende Unterwasserwelt. Ein Candle ligth dinner unter tropischem Himmel auf einer Miniinsel in den Tobago Cays, Geschirr und Besteck mitbringen erwünscht, Fisch vom Feinsten - ein unvergessliches Erlebnis. Delfine, fliegende Fische, Vögel, welche Jagd auf die fliegenden Fische machten, Schildkröten, die kurz auftauchten, begleiteten uns immer mal wieder auf unserer Reise.

35 Und natürlich passierten uns auch Fehler, die allerdings zu besonderen Erlebnissen und netten Begegnungen führen können: In der wunderschönen Admiralty Bay bei Port Elizabeth angekommen, war Landgang angesagt. Wassertaxis waren genügend unterwegs und wir entschieden uns nicht mit dem Dinghy zwei Mal zu fahren, sondern mit einem Taxi das Land zu erreichen. Retour? No problem! Diese Nummer anrufen und ich hole euch ab. Nach Einbruch der Dunkelheit wurden die Wassertaxis immer rarer und um zirka 21:00 Uhr war vermutlich der letzte Taxifahrer, benebelt durch den Rum, unter irgendeiner Palme eingeschlafen. Nach ein paar erfolglosen Telefonaten meinte der Wirt, dass es nur noch den Rückweg mit der Küstenwache gibt. Diesmal hiess: Pas de soucis!, der Wirt war ein Franzose. Wir sollen uns keine Gedanken machen, der Einsatz wird euch ein paar Dosen Bier kosten. So war es denn auch. Ein Fischerboot mit drei freundlichen Coast Guards holte uns ab und der Fahrpreis war mit einem gemeinsamen Schlummertrunk beglichen. Auf unseren Ausflügen konnten wir viele Eindrücke von Land und Leuten gewinnen. Wir stellten fest, dass es zwischen Nord und Süd ein erhebliches Wirtschaftsgefälle gibt. Im regionalen Vergleich hat Martinique einen sehr hohen Lebensstandard, während St. Vincent und die anschliessenden Grenadinen dagegen ein eher ärmliches Bild aufzeigen.

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37 REISEBERICHT KARIBIKTÖRN Entsprechend geschäftstüchtig sind die Menschen, die versuchen mit dem Tourismus etwas Geld zu verdienen. Oft wurden wir schon weit vor der Ankerbucht in Empfang genommen. Kaum in die Bucht eingelaufen, hingen dann 3 bis 4 Boote an unserer Bordwand. Jeder wollte nur ein kleines Geschäft machen. Von Bananen über Papayas, Mangos, Fisch, Souvenirs und frischem Brot für den nächsten Morgen, wurde dabei alles angeboten. Wettermässig erlebten wir die 2 ½ Wochen Karibik mit ein paar Stunden Regen und sehr angenehmen Temperaturen, dank dem regelmässigen Wind. Für uns alle ging ein karibischer Traum in Erfüllung. Mit vielen schönen Erinnerungen und ein paar Souvenirs im Gepäck, kehrten wir gut erholt zurück in die Heimat, wo uns wieder der Winter erwartete. Hergiswil, 01. Mai 2016 Urs Renggli

38 Wir Drucken gerne für Sie DRUCK & KOPIE Engelbergstrasse 22, 6370 Stans

39 NEUES LOGO WSH Ein Logo unterliegt dem Wandel der Zeit, es folgt Trends, Bedürfnis und Anspruch und dennoch soll es unverkennbar bleiben und sofort erkannt werden. So diskutierten wir im Vorstand über unser Erscheinungsbild. Wer sind wir - was möchten wir? Unser Durchschnittsalter steigt stetig obwohl Wassersport uns jung erhält, altern wir doch Jahr für Jahr. Wir sind wer wir sind und stehen dazu also darf dies auch in unserem Logo und generellem Auftritt zum Ausdruck kommen. Als Redaktor habe ich dem Vorstand einige Entwürfe unterbreitet um die Richtung festzulegen. Danach hat mir Helmut Weger von Printforce in Stans den favorisierten Entwurf ausgearbeitet und fertig gestellt. Wir freuen uns euch das neue Logo für Druckunterlagen, Infomaterial sowie ev. für Wimpel und Accessoires, etc. zu präsentieren. Wassersport Wassersportclub Hergiswil Postfach 6052 Hergiswil Wassersportclub Hergiswil Postfach 6052 Hergiswil

40 Blue Nautik AG Industriestrasse 62, 6034 Inwil bei Luzern

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43 NEUER HAFEN SÜD Der Umbau des Hafenteils Nord ist bereits abgeschlossen und viele Böötler haben bereits ihre neuen Plätze bezogen. Sie kommen bereits in den Genuss der neuen Servicepoints mit Strom- und Wasseranschluss. Für viele Mieter sicherlich der richtige Zeitpunkt die alten Festmacher mal wieder zu ersetzen um das Boot für viele weitere Jahre sicher zu vertäuen. Die gewaltig lange neue Mole Süd ist fest verankert, die Stege montiert und bereits konnten die ersten Mieter den neuen Hafenteil beziehen. Sicherlich fehlen hier noch einige Installationen, aber wie es scheint kommen die Arbeiten wie geplant voran. Viele neue Gesichter bewegen sich über die Steganlagen und mancher Orts werden neue Kontakte geknüpft. Es ist belebend und erfrischend mit den neuen Schiffsnachbarn auf ein schönes Zusammenleben anzustossen. In diesem Sinne schon mal ein herzliches Prost auf alle bestehenden wie auch neuen Mieter im Hafen Hergiswil. Prosit K ompetente Beratun ng Ih r Spezialist für Propeller und Antrieb sanlagen Infan nger Propeller AG Breiten weg 6 CH-6370 Sta ans Telefon info@in nfanger- propeller.c ch

44 in Tel Fax mzuege - h a G rossmatte Ost bermacher.ch, 6014 Luz ern

45 JAHRESPROGRAMM 2016 DES WSH Wegen dem Umbau/Neubau des Hafens können die WSH-Anlässe nicht im gewohnten Rahmen durchgeführt werden. Da es das ganze Jahr über nicht möglich sein wird, auf dem Parkplatz im Hafen Süd unsere Festzelte aufzuschlagen, mussten wir nach Alternativen suchen. Wir werden einige Anlässe in komplett neuer Aufmachung, spezieller Durchführung und an besonderen Veranstaltungsorten durchführen. Wir können euch versichern, dass euch zum 30-Jahr Jubiläum einmalige Anlässe in entsprechendem Rahmen geboten werdet. Meldet euch an, seid dabei und geniesst unvergesslich Stunden mit dem WSH. Saisoneröffnung Sa 4. Juni 16 Saisoneröffnung 16:00 Uhr Treffpunkt ARA Hergiswil, Besichtigung und Apéro 18:00 Uhr Treffpunkt Sommerbar mit Grillparty in der Beach Sonntagsbrunch So 21. August 16 Sonntagsbrunch 9:00 Uhr Treffpunkt Hafen Hergiswil und Transfer 10:30 Uhr Treffpunkt Seerestaurant Lützelau mit Brunch-Buffet Fondueplausch Sa 26. Nov. 16 Fondueplausch ca. 16:30 Uhr Treffpunkt Hafen Hergiswil, Fahrt zu einer speziellen Lokation wo wir nach einer Besichtigung auch das Fondue/Raclett geniessen werden. Ihr könnt gespannt sein. 30. Jubiläums-GV Sa März Jubiläums-GV des WSH ca. 17:00 Uhr Für die GV haben wir uns etwas ganz Ausserordentliches einfallen lassen. Dieser Anlass bildet der Abschluss unseres Jubiläums und wird uns alle überraschen. Es darf gefeiert werden.

46 DANK UND IMPRESSUM Liebe Leserinnen und Leser dieser WSH-Broschüre. Dank der grosszügigen Unterstützung von Privatpersonen und Firmen welche mit einem Inserat, einem Bericht oder persönlichem Einsatz, ist die Herausgabe unseres Organs Welle erst möglich. Dafür danken wir den treuen Inserenten und bitten gleichzeitig unsere Mitglieder diese Firmen zu berücksichtigen. Da ich auf Ende des Vereinsjahres aus dem Vorstand zurücktreten werde, ist dies gleichzeitig meine letzte Ausgabe der Welle. Es hat mir in den vergangenen Jahren grossen Spass gemacht, als Redaktor dieses Heft zu gestalten und mit neuen Inputs eure Gedanken anzuregen, euch zu informieren und nicht zuletzt über die Bildsprache mit Emotionen an euch zu gelangen. Ich hoffe, dies ist mir zumindest teilweise gelungen und verabschiede mich mit seemännischem Gruss Schiff Ahoi. Ivo Affolter Impressum Herausgeber Redaktion Druck & Gestaltung Erscheinungsweise Auflage Wassersportclub Hergiswil, Postfach, 6052 Hergiswil Ivo Affolter, Printforce GmbH, Stans Eine Ausgabe pro Jahr 250 Exemplare

47 Unvergessliche Feste! ESZ GmbH Ihr kompetenter Partner Als Spezialisten für Festlichkeiten aller Art bietet die ESZ GmbH den perfekten Service nach Mass und ist als zuverlässiger und kompetenter Partner an der Seite des Auftraggebers ein Garant für ein erfolgreiches Fest. Egal ob Gartenpartys, Familienfeiern, Bankette, Firmen- oder Vereinsanlässe mit den exklusiven Zelten und Pagoden in unterschiedlichen Grössen und Ausstattungen für 20 bis 700 Personen wird jeder Anlass zum unvergesslichen Erlebnis. Fest- und Bankett - mobiliar wird auch zum Kauf angeboten! Die ESZ GmbH bietet praktisches Fest- und Bankettmobiliar auch zum Verkauf an. Erhältlich sind Tische und Stühle für den Innen- und Aussenbereich in verschiedenen Grössen und Materialien. Praktische Klappmöbel für jeden Anlass in hoher Qualität und auf jeden Bedarf in abgestimmter Formgebung. Für detaillierte Informationen klicken Sie sich ein unter: Jedes Zelt besitzt seinen ganz eigenen Charakter und je nach Anlass wird eine themenbezogene Dekoration, egal ob rustikal oder elegant, mit viel Flaire und Liebe zum Detail realisiert. Selbstverständlich wird bei Bedarf für die gesamte Infrastruktur wie Heizung, Festmobiliar, Geschirr usw. gesorgt. Neu im Angebot steht der fahrbare Pizzaofen zur Verfügung. Die verführerisch duftenden, ofenfrischen Pizzen sind auf jeder Party ein willkommener Hit. Für jede Feier das massgeschneiderte Konzept Die ESZ GmbH arbeitet für jede Feier das massgeschneiderte Konzept aus. In Zusammenarbeit mit diversen Geschäftspartnern kann vom perfekten Catering bis hin zum Rahmenunterhaltungsprogramm alles organisiert werden. Der Veranstalter braucht sich um nichts zu kümmern und erlaubt ihm so, sich vollumfänglich, ganz entspannt seinen Gästen zu widmen. Zu einem High-light von Erwin Emmenegger, Geschäftsführer der ESZ GmbH, zählt der historische Moment vom Durchbruch des Lötschberg-Basistunnels im April Er und sein Team wurden für den reibungslosen Ablauf des Festbetriebs engagiert und durften die geladene, illustre Gästeschar angeführt von Bundesrat Moritz Leuenberger, mit ihrem Top-Service verwöhnen. Feste sind gesellschaftliche Höhepunkte, an denen Kontakte geknüpft, Informationen ausgetauscht oder einfach angenehme, unterhaltsame Stunden verbracht werden. Die ESZ GmbH gestaltet Ihren Anlass zu einem aussergewöhnlichen und nachhaltigen Ereignis. Lassen Sie sich von Erwin Emmenegger beraten und profitieren Sie von seinem langjährigen know-how. Er freut sich auf Ihren Anruf und gibt Ihnen gerne unverbindlich, weitere Auskünfte. ESZ GmbH Erwin Emmenegger Maiengrün 3, 6206 Neuenkirch Telefon , Fax info@eszgmbh.ch,

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