Bewertung nach Merkblatt DWA-M 153

Größe: px

Ab Seite anzeigen:

Download "Bewertung nach Merkblatt DWA-M 153"

Alexander Wagner
vor 6 Jahren
Abrufe

1 - Bewertung nach Merkblatt DWA-M 153 B-Plan Schneisen 91 Erweiterung der Straßenverkehrsflächen am Riekbornweg Verfasst: Hamburg, den NEUMANN -Beratende Ingenieure GmbH

Erweiterung der Straßenverkehrsflächen am Riekbornweg Veranlassung: Im Zuge der Festsetzung des Bebauungsplanes Schneisen 91 sollen die Straßenverkehrsflächen erweitert werden, um im Riekbornweg den

2 Erweiterung der Straßenverkehrsflächen am Riekbornweg Veranlassung: Im Zuge der Festsetzung des Bebauungsplanes Schneisen 91 sollen die Straßenverkehrsflächen erweitert werden, um im Riekbornweg den Gehweg verbreitern und Parkplätze anordnen zu können. In der Oldesloer Straße sollen durch die Erweiterung der Straßenverkehrsflächen eine Verbreiterung des Gehwegs und die Anordnung eines Fahrradwegs vorbereiten werden. Das Niederschlagswasser der bestehenden Verkehrsfläche (Straße mit Gehweg) wird zu einem Teil in ein privates verrohrtes Gewässer (Verlauf quer zum Riekbornweg) sowie zum anderen Teil in das öffentliche R-Siel im Bereich des Riekbornweges 9a abgeleitet. Beide Entwässerungsstränge münden abschließend gemeinsam über das R-Siel in der Straße Meddenwarf in einen Zulaufarm des Gewässers Düpwischgraben (auch: Dübwischgraben). Es ist zu prüfen, ob durch die Erweiterung der Verkehrsflächen eine Regenwasserbehandlung vor Einleitung in den Düpwischgraben erforderlich wird. Einzugsgebiet: Das zukünftige Einzugsgebiet umfasst die Verkehrsflächen (Asphalt) und den Gehweg (Pflasterstein) des Riekbornweges mit einer Fläche von m 2 mit einem Abflussbeiwert von ljj=0,9. Somit beträgt die abflusswirksame Fläche m 2. Der Einzugsgebietsplan ist als Anlage 1 angefügt. Der geringere Abschnitt an der Oldesloer Straße wurde in der Gesamtbewertung des Riekbornweges berücksichtigt. : Die Vorflut bildet ein Zulaufarm des Gewässers Düpwischgraben parallel zum Schleswiger Damm. Dieser wird in Abstimmung mit der Wasserbehörde Eimsbüttel als gestauter kleiner Bach (G 11) mit 10 Gewässerpunkten eingestuft. Der Riekbornweg ist eine wenig befahrene Verkehrsfläche in einem Wohngebiet und vergleichbarem Gewerbe und wird von der Luftverschmutzung als gering eingestuft (L 1 mit 1 Bewertungspunkt). Die Belastung aus der Fläche wird mit wenig befahrenen Verkehrsflächen (< 300 Kfz/24h) mit 12 Belastungspunkten (F3) eingestuft. Die ergibt aufgrund der Systematik der flächengrößenunabhängigen Bewertung des Merkblattes keine Verschlechterung der Bilanz Abflussbelastung zu Gewässerpunkte. Gleichwohl übersteigen die ermittelten Abflussbelastungspunkte die Gewässerpunkte sowohl im Bestand und als auch unter Berücksichtigung der Festsetzungen des B-Plans. Hierbei ist jedoch zu berücksichtigen, dass die Bewertung nur auf ein kleines Teilgebiet der Gesamteinleitstelle an der Straße Meddenwarf abzielt. Eine Gesamtbewerturg des Gebietes könnte infolge der Aufnahme von Niederschlagswässern von Dächern oder Grünflächen die Gewässerpunkte unterschreiten. NEUMANN Beratende In enieure GmbH Seite 2 von 3

3 Erweiterung der Straßenverkehrsflächen am Riekbornweg Sollte trotz der nur geringen Überschreitung der Bewertungsbilanz (zulässiger Durchgangswert = 0,77) eine Reinigung an Ort und Stelle als maßgeblich angesehen werden wäre der Einsatz von Straßenabläufen mit Nassschlammfang (Durchgangswert 0,9) oder die Versickerung durch eine Schicht von 1 Ocm bewachsenem Oberboden bzw. in einem Mulden Rigolensystem (Durchgangswerte 0,45-0,80) nach Prüfung der örtlichen Bedingungen möglich. Die Bewertungen für den bestehenden Zustand und entsprechend den Festsetzungen des Bebauungsplanes sind als Anlage 2 angefügt. Verfasst: Bearbeitet: - NEUMANN Beratende Ingenieure GmbH ANLAGEN: Anlage 1: Anlage 2: Einzugsgebietsplan Seite 3 von 3

$Lageplan M. 1 : 1000 0 s 10 20 40 80 100m Signaturderlefuri:JBf1 vortib~leit~ --- ~-... --. 5<1'Hl 5'!:TrJX~~i> S<llll ~Qlil!'A._"\111 ~:3 S..u 3>1""'T" n:;n 111 Plangrundlagen: liiäläliidi 3.$

4 Lageplan M. 1 : s m Signaturderlefuri:JBf1 vortib~leit~ --- ~ <1'Hl 5'!:TrJX~~i> S<llll ~Qlil!'A._"\111 ~:3 S..u 3>1""'T" n:;n 111 Plangrundlagen: liiäläliidi 3.20_&191_ALK1S_ 111'51kti.g.dt.g L L. U HAt. 1 BLIRGWASSER e.-hateliam:1605.al1l Hwn~J '9 '"'la3ser G 12[21.;idf S-Pan &:lvi.esen91 leit.j~~t:ln:h;ian Kabsteran.19 Riek!:iot'lli ~l5l ;d ~U1zedes1'.&ri:i:he<JSiees Verdv.Jf9._Riek.'c.o"ni.~ParnJSSCMitt1(5).i;:ig FREIE UND HANSESTADT HAMBURG Bebauungsplan Schneisen 91 Bezirk Einsbüttel Lageplan Einzugsgebiete Straßenverkehrsfläche Anlage 1

5 739 B-Plan Schneisen Anlage 2 Bewertungsverfahren nach Merkblatt DWA-M Projekt: lüberflächenentwässerung Riekbornweg im Bestand gestauter kleiner Bach Gewässer (Tabellen 1a und 1b) Typ G11 Gewässerpunkte G 10,00 Flächenanteil ~ 1 Luft L; 1 Flächen F. 1 Au,i 1 f; 1 Typ 1 Punkte 1 Typ 1 Punkte 1 Verkehrsfläche 0,1378 ha 1 0,88 1 L F Erweiterungsfläche (Hoffläche mit Pflasterung) 0,0187 ha 1 0, 12 1 L F Abflussbelastung i; B; = f; * (L; + F;) 11,4 1,6 L:= 0,1565 hal L:= 1,00 1 Abflussbelastung B = L: E}: 1 13,0 Abflussbelastung übersteigt Gewässerpunkte, da B > G Bewertungsverfahren nach Merkblatt DWA-M 153!Projekt: lüberflächenentwässerung Riekbornweg nach Erweiterung Straßenverkehrsfläche Gewässer Typ Gewässerpunkte G (Tabellen 1a und 1b) gestauter kleiner Bach G11 10,00 Flächenanteil ~ 1 Luft L; 1 Flächen F. 1 Abflussbelastung i; Au,i 1 f; 1 Typ 1 Punkte 1 Typ 1 Punkte 1 B; = f; * (L; + F;) Verkehrsfläche (inkl. Erweiterung) 0,2050 ha 1 1,00 1 L F ,0 L:= 0,205 ha 1 l:= 1,00 1 Abflussbelastung B = L: El : 1 13,0 Abflussbelastung übersteigt Gewässerpunkte, da B > G maximal zulässiger Durchgangswert Q,ax = G I B: 1 Dmax = 0,77 NEUMANN Beratende Ingenieure GmbH

Ähnliche Dokumente

Anlage 3 Bewertungsverfahren nach Merkblatt M 153 für die Regenwasserrückhaltebecken

A 45 Ersatzneubau der Talbrücke Lemptal mit streifigem Ausbau Unterlage 18.1 Anlage Wassertechnische Untersuchung Erläuterungen und Berechnungen Anlage 3 Bewertungsverfahren nach Merkblatt M 153 für die