Freiluft-Forschungslabor für Ladungssicherung

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Karoline Küchler
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2 Freiluft-Forschungslabor für Ladungssicherung Transport von Ladegütern sicherer machen: In Selm entsteht europaweit einmaliges Forschungsprojekt im Logistikbereich Spatenstich für Forschungs- und Technologiezentrum Ladungssicherung Selm: 6,5 Millionen Euro werden investiert 2 Ein in Europa einmaliges Forschungsprojekt für Ladungssicherung entsteht in Selm/Lünen, 20 Kilometer nördlich von Dortmund, auf einer Fläche von rund 13 Hektar zwischen Münsterland und Ruhrgebiet. Der Spatenstich für das Forschungs- und Technologiezentrum Ladungssicherung Selm ggmbh (F&T LaSiSe) erfolgte am 27. Juni Insgesamt werden 6,5 Millionen Euro für diesen Leuchtturm der Ladungssicherung im Kreis Unna investiert, in dem jeder 10. Arbeitsplatz von der Logistik abhängt. Akademie, Forschungsinstitut und Freiluft-Forschungslabor Auf einem ehemaligen Bundeswehrgelände an den Stadtgrenzen zu Selm/Lünen werden bis zum Jahresende eine Akademie, ein Forschungsinstitut und ein Freiluft- Forschungslabor für alle Fahrzeugtypen entstehen. Das F&T LaSiSe wird für Wissenschaft und Wirtschaft innovative Impulse setzen, um die Sicherheit beim Transport von Ladegütern zu erhöhen. Das Zentrum will mithelfen, neue Produkte, Verfahren, Systeme und Lernmethoden in der Ladungssicherung zu schaffen. Das Projekt hat den Wettbewerb Logistik.NRW des Landes Nordrhein-Westfalen gewonnen. Das gemeinnützige Unternehmen wird mit rund 4,5 Millionen Euro vom Land NRW und der Europäischen Union gefördert. Darüber hinaus unterstützen die Gesellschafter der Betreibergesellschaft F&T LaSiSe ggmbh das Projekt und die notwendigen Baumaßnahmen mit rund zwei Millionen Euro. In der Betreibergesellschaft sind neben dem Förderverein Ladungssicherung e.v. etliche mittelständische und kommunale Betriebe aus der Region ideell und finanziell engagiert. Zahlreiche Vertreter aus Politik, Wirtschaft, Wissenschaft, Verwaltung, Polizei und Feuerwehr dokumentierten mit ihrer Teilnahme an dem symbolträchtigen Spatenstich ihre besondere Verbundenheit mit dem Leuchtturmprojekt.

3 3 Ziel des Unternehmens ist es, die Verkehrssicherheit bei Transporten auf der Straße, der Schiene, zu Wasser und in der Luft zu erhöhen sowie den Arbeitsschutz zu verbessern. Die ordnungsgemäße Ladungssicherung, als ein Bestandteil der gesamten Logistik-Prozesskette, spielt dabei eine zentrale Rolle und soll sich darüber hinaus auch an Kriterien wie Wirtschaftlichkeit und Effizienz messen lassen, erklärt Ralf Damberg, Geschäftsführer der Betreibergesellschaft F&T LaSiSe ggmbh. Logistikstandort Dortmund, Hamm und Kreis Unna gewinnt weiter an Profil IHK-Präsident Udo Dolezych betonte beim Spatenstich die Bedeutung für die gesamte Region: Dies ist ein Tag der Freude. Aus einer Vision wird nun Realität. Mit diesem Fachzentrum gewinnt der Logistikstandort östliches Ruhrgebiet weiter an Profil. Wir laden die Unternehmen der gewerblichen Wirtschaft ein, Zukunft zu gestalten und mit uns in einen Dialog zu treten. Die Akademie, das Forschungsinstitut und das Freiluft-Forschungslabor bilden eine einmalige Symbiose. Die Verzahnung von Forschung, Entwicklung und Praxis sowie Qualifizierung ist so bis heute an keinem anderen Standort realisiert worden. Lünens Bürgermeister Hans Wilhelm Stodollick und Mario Löhr, Bürgermeister von Selm, sind sich einig: Wir sind stolz auf diese bedeutende wirtschaftsnahe Infrastruktur, die hier geschaffen wird. Unser Wirtschaftsstandort hat damit einmal mehr bewiesen, dass er mit engem Schulterschluss aller Beteiligten auch komplexe Investitionsvorhaben umsetzen kann. Der Dank von Michael Makiolla, Landrat des Kreises Unna, richtete sich bei dem feierlichen Spatenstich insbesondere an das NRW-Wirtschaftsministerium, an das Landesamt für Ausbildung, Fortbildung und Personalangelegenheiten des Landes Nordrhein-Westfalen (LAFP), die Wirtschaftsförderungsgesellschaft für den Kreis Unna sowie die Industrie- und Handelskammer zu Dortmund. Ganz besonders würdigte der Landrat den Einsatz der Gesellschafter der F&T LaSiSe ggmbh. Deren Geschäftsführer Ralf Damberg ist zuversichtlich: Wir bieten interessierten Unternehmen die Chance, ihre Transporte sicherer und wirtschaftlicher zu gestalten.

4 4 Die zahlreichen Gespräche mit der Wirtschaft in den letzten Monaten zeigen großes Interesse an einer Zusammenarbeit. In dem Freiluft-Forschungszentrum für Ladungssicherung werden auf einer Fläche, die 25 Fußballfeldern entspricht, unter Realbedingungen die Wechselwirkungen zwischen unterschiedlichen Fahrsituationen und dem Ladungsverhalten wissenschaftlich untersucht. Die Erkenntnisse sollen in die Unfallprävention, in technische Normen und Richtlinien sowie in zielgruppenspezifische Qualifizierung einfließen. Module mit modernster Messtechnik ausgestattet Bis zum Jahresende wird durch zahlreiche Spezialisten eine in Europa einmalige Forschungsinfrastruktur aufgebaut. Auf dem Gelände werden drei verschiedene Module für alle Fahrzeugklassen errichtet und mit modernster Messtechnik ausgestattet. Auf Teststrecken wie Kreisbahn, Hügelstrecke und Dynamikplatte werden unterschiedliche Rahmenbedingungen für die Ladungssicherung simuliert. Die Testfahrten werden exakt gemessen. Wissenschaftliche Mitarbeiter und Ingenieure werten die Daten der Testfahrer und Probanden aus und untersuchen die Ursachen-Wirkungsketten. Das F&T LaSiSe bietet in einer einmaligen Art praxisgerechte Rahmenbedingungen und das in Europa modernste Forschungsumfeld für die Weiterentwicklung der Ladungssicherung, betonte Damberg. Plötzlich auftretende Hindernisse, unterschiedliche Fahrbahnbeläge und Witterungsbedingungen können genauso wie Schwertransportbelastungen simuliert werden. Wie das Fahrzeug darauf reagiert und welche Auswirkungen das auf die Ladung sowie die Verpackungs- und Ladungssicherungsmittel hat, wird im Praxistest erlebbar und erforscht. Akademie wird europaweit anerkannte Qualifizierungen anbieten Zur Versuchsvorbereitung und für den Testbetrieb kann das F&T LaSiSe auf drei bereits vorhandene Hallen mit jeweils 3000 Quadratmetern Grundfläche zurückgreifen. Die ehemalige Verwaltung und Kantine der Bundeswehr wird nach einer Kernsanierung ebenfalls weiter genutzt. Sie wird später die Verwaltung sowie

5 5 Schulungs- und Aufenthaltsräume beherbergen. Die Akademie des F&T LaSiSe wird die aus den Testfahrten gewonnenen Forschungsergebnisse in Curricula für branchenspezifische und europaweit anerkannte Qualifizierungen umsetzen. Berufskraftfahrer, Logistiker und Experten sollen in Selm/Lünen mit dem Schwerpunkt Ladungssicherung ein einzigartiges Angebot erhalten. IHK-Präsident Udo Dolezych wünschte allen an der Ausführung Beteiligten gutes Gelingen. Das Freiluft-Forschungslabor soll noch vor Ende dieses Jahres in Betrieb gehen. Möglich gemacht hat dieses Zukunftsprojekt ein breiter Konsens. Neben den Städten Selm und Lünen, dem Kreis Unna, der Industrie- und Handelskammer zu Dortmund und dem Ministerium für Wirtschaft, Energie, Industrie, Mittelstand und Handwerk des Landes Nordrhein-Westfalen unterstützen zahlreiche mittelständische Unternehmen, Institutionen und Einzelpersonen aus der Region das F&T LaSiSe.

6 6 Foto Bildzeile Foto Spatenstich F&T LaSiSe (von links nach rechts) Den Spatenstich für das Forschungs- und Technologiezentrum Ladungssicherung Selm machten: - Klaus Brenscheidt (Stellvertretender Geschäftsführer der IHK zu Dortmund), Karl-Heinz Keisewitt (1. Vorsitzender des Trägervereins Ladungssicherung e. V.), Hans Wilhelm Stodollick (Bürgermeister der Stadt Lünen), Michael Makiolla (Landrat Kreis Unna), Sylvia Fiebig (Wirtschaftsministerium NRW), Udo Dolezych (Präsident der IHK zu Dortmund), Mario Löhr (Bürgermeister der Stadt Selm), Tim Dolezych (Vorsitzender des Gesellschafter-Pools), Uwe Walter (Stellvertretender Vorsitzender des Aufsichtsrates), Ralf Damberg (Geschäftsführer F&T LaSiSe ggmbh). Kontaktdaten Forschungs- und Technologiezentrum Ladungssicherung Selm (LaSiSe) ggmbh: Geschäftsführer: Ralf Damberg Postadresse: Industriestraße 19, Selm Telefon: info@lasise.de Besucheradresse: An der Wethmarheide 36, Lünen

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