? KG. MVG-TYP: 1802 WA AHK Für Chevrolet Captiva. Montageanleitung

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1 MVG-TYP: 802 WA AHK Für Chevrolet Captiva Zur Verwendung mit Kupplungsvariante der Reihe 2039 Montageanleitung KG? KG Anhängerkupplungen sind Sicherheitsteile und sollten nur von qualifiziertem Fachpersonal montiert werden Nm mm MVG-Metallverarbeitungsgesellschaft mbh An der Wasserwiese, D schweiler Tel: 0049 (0)2403/ Fax: 0049 (0)2403/ info@mvg-ahk.de Seite von 6

2 MVG-TYP: 802 WA AHK Für Chevrolet Captiva LIFRUMFANG A B C Zur Verwendung mit Kupplungsvariante der Reihe M2 x.75 x 55mm ZQ 4 Z ZQ2039 (30mm Ø) F 4 M2 x.75 x 25mm M2 x.75 x 35mm (30mm Ø) G 2 M2 x.75 x 40mm (30mm Ø) D 2 H 4 mpfohlene Anzugsmomente M DIN Güte Nm M Nm M Nm M Nm M Nm Seite 2 von 6

3 MVG-TYP: 802 WA AHK Für Chevrolet Captiva D B C F D A G ZF Z ZQ F G e WITTR TOWBARS Part No: CV02AQ A50- D= 0.9 KN S= 80 Kg Hinweis: Unbedingt separate Montageanleitungen beachten, die mit jeder Kupplungsvariante geliefert werden, da ndstück, Steckdosenhalter und Befestigungssätze variieren können. Seite 3 von 6

4 MVG-TYP: 802 WA AHK Für Chevrolet Captiva MONTAG.Stoβstange entfernen (Abb.). 2.Stoβstangenverstärkung entfernen und dem Kunden zur Aufbewahrung übergeben. Stoβstangenverstärkung muss wieder angebaut werden, wenn die AHK entfernt wird. 3.Seitenarme (B und C) mit Schraubsätzen ( und G) sowie Stoβstangenverstärkungsstücke (D) in abgebildeter Stellung anbringen (S. 3). 4.Querträger an Seitenarmen mit Schraubsätzen (F) befestigen. 5.Stoβstange wie abgebildet ausschneiden und zusammen mit Rücklichteinheiten wieder anbringen. Unterkante der Stoβstange wird an Stoβstangenverstärkungsstücken und vorgefertigten Ösen am Querträger angebracht (Abb.2). 6.Gewünschte Kupplungsvariante sowie Steckdosenhalter laut separater Montageanleitung befestigen. Hinweis: Diese Anhängerkupplung (AHK) muss entweder mit einem Witter Kugelkopf (Z) oder einem Kugelkopf der Klasse A50- oder A50- verwendet werden. Der Kugelkopf muss A50- normgerecht sein und einen größeren oder gleichgroßen D- und S-Wert haben wie die AHK. Hinweis: Die maximale Anhängelast und maximale Stützlast ist den Fahrzeugpapieren bzw. der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs zu entnehmen. Anhängelast und Stützlast des Fahrzeugs dürfen nicht überschritten werden (Siehe auch Hinweise). mpfohlene Anzugsmomente M DIN Güte Nm M Nm M Nm M Nm Seite 4 von 6

5 MVG-TYP: 802 WA AHK Für Chevrolet Captiva Abb. Hinweis: Anzahl an Schrauben/Clips kann abweichen. Abb. 2 CL Stoβstangenausschnitt Seite 5 von 6

6 MVG-TYP: 802 WA AHK Für Chevrolet Captiva WICHTIG HINWIS! Die vom Fahrzeughersteller für o.g. Modell maximal zugelassene Anhängelast und Stützlast ist den Fahrzeugpapieren bzw. der Bedienungsanweisung zu entnehmen. Für den Fahrbetrieb sind die Angaben der Fahrzeugherstellers bzgl. Anhängelast und Stützlast maßgebend, wobei die Werte der KmH nicht überschritten werden dürfen. ACHTUNG Die Anhängerkupplung (AHK) ist ein Sicherheitsteil und sollte nur von qualifiziertem Fachpersonal montiert werden. Sofern rsatzteile erforderlich werden, dürfen auch diese nur von Fachpersonal am unbeschädigten Originalteil verbaut werden. Jegliche Änderung bzw. Umbauten an der AHK sind untersagt. Zur Montage der AHK dürfen nur die mitgelieferten Verbindungselemente der entsprechenden Festigkeitsklasse verwendet werden. Der Lieferumfang enthält keine durch den Benutzer austauschbaren Teile. Bei fehlenden oder mangelhaften Teilen bitten wir um Mitteilung. Der Anbau der AHK an das Fahrzeug hat nach den Forderungen des Anhangs VII der Richtlinie 94/20/G zu erfolgen. Das zulässige Gespanngewicht (Fahrzeuggewicht + Anhängergewicht) darf nicht überschritten werden. Der geprüfte D-Wert und die geprüfte Stützlast der AHK dürfen nicht überschritten werden. Das Stützlastschild ist an gut sichtbarer Stelle in der Nähe der AHK am Fahrzeug aufzukleben. Auch die Innenseite des Kofferraumes ist zulässig. Alle Befestigungsschrauben der AHK nach ca. 000 Anhänger-Km und bei jeder Fahrzeuginspektion gemäß den Anziehdrehmomenten nachziehen. Der Kugelkopf ist stets leicht eingefettet einzusetzen. Bei insatz von Schwingungsdämpfern sind die Anweisungen des Herstellers zu beachten. Der Durchmesser des Kugelkopfes ist von Zeit zu Zeit zu überprüfen. Sobald an einer beliebigen Stelle ein Durchmesser von 49 mm erreicht ist, darf die AHK aus Sicherheitsgründen nicht mehr benutzt werden. Der Kugelkopf bzw. die AHK sind dann zu ersetzten. Beim nachträglichen Anbringen von Bohrungen am Fahrzeug, ist vor dem Bohren zu prüfen, dass keine Fahrzeugleitungen beschädigt werden. Bohrspäne sind zu entfernen und alle gebohrten Löcher bzw. nachträglich angebrachte Öffnungen sind gegen Korrosion und indringen von Wasser zu schützen. Die elektrische Anlage (lektrosatz) gemäß StVZO montieren und die ordnungsgemäße Funktion der Beleuchtungseinrichtungen überprüfen. Durch den Anhängerbetrieb werden die Fahreigenschaften des Fahrzeuges eingeschränkt und fordern vom Fahrer erhöhte Aufmerksamkeit. Der Anhängerbetrieb stellt erhöhte Forderungen an das Kühlsystem. ventuell erforderliche Umbaumaßnahmen am Kühlsystem sind bei der Vertragswerkstatt zu erfragen. In einigen Ländern ist die Angabe der zulässigen Anhängelast in kg am Fahrzeug vorgeschrieben. Die angegebene Anhängelast gilt nur für die Kupplungskugel mit Halterung und bezieht sich nicht auf das Kraftfahrzeug. Die vom Fahrzeughersteller serienmäßig genehmigten Befestigungspunkte sind eingehalten. Der Freiraum sowie die Höhe der Kugelmitte nach Anhang VII, Abbildung 30 der Richtlinie 94/20/G ist gewährleistet. ine Abnahme des Anbaus der Anhängevorrichtung durch amtlich anerkannte Sachverständige oder Prüfer für den Kraftverkehr ist ensprechend den Festlegungen in Anhang I, Nr. 5.0 der Richtlinie 94/20/G nicht mehr erforderlich. Bei Änderungen der Anhängelast sind die Forderungen des 27 StVZO zu beachten. Diese Montage- und Betriebsanleitung ist den Fahrzeugpapieren beizuordnen. Manufactured by In G- und nicht G-Ländern ist nach den dort geltenden Bestimmungen zu verfahren. Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten! (Stand: 09/202) Seite 6 von 6