Best.-Nr.9605 P U L S E 500 _
Inhaltsverzeichnis 2 Vorwort 2 Allgemeines 3 Technische Daten.... 3 Empfohlenes Zubehör.4 Warn- und Sicherheitshinweise 5 Anleitung zum Bauen..7 Explosionszeichnungen.10 Bebilderung des möglichen Anlageneinbau...19 Stückliste und Ersatzteile.. 21 Vorwort Vielen Dank, dass Sie sich für den Kauf des Graupner Modells PULSE 500 Best.-Nr. 9605 entschieden haben. Graupner Modelle stehen für hohe Qualität. Wir achten auf Stabilität an den Schlüsselstellen in der Serienproduktion. Durch die Vormontage der 3 Baugruppen Hauptrotor, Heckrotor und oberes Chassis mit Getriebe, Hauptrotorwelle und Heckabtrieb sind alle Voraussetzungen geschaffen für einen funktionierenden und leicht aufzubauenden Hubschrauber. Beim Aufbau dieses Modellhubschraubers sollte man Erfahrung im Umgang mit Modellhubschraubern haben und einen RC-Hubschrauber fliegen können. Achtung! Vor der Montage und Inbetriebnahme des Models müssen Sie unbedingt die Anleitung und die Warnhinweise vollständig lesen. Sowohl für Probeläufe als auch beim späteren Einsatz müssen die Sicherheitshinweise stets beachtet werden. _
Allgemeines 3 Der Pulse 500 ist ein Elektro-Helikopter-Modell der beliebten 500er Klasse. Bei der Entwicklung des Modells wurden vor allem beim Antrieb neue Wege gegangen. Konstruktion und Produktion erfolgen komplett in Deutschland, der Pulse 500 ist also zu 100 % "MADE IN GERMANY"! Die Hubschrauber-Mechanik bietet durch ihren Aufbau aus CfK und Aluminium bestmögliche Präzision und Langlebigkeit, dabei ist sie übersichtlich und wartungsarm gestaltet. Durch hohe Fertigungsgenauigkeit mit extrem geringen Toleranzen ist die Konstruktion sehr wertig und solide. Der PULSE 500 ist aufgrund seiner Kompaktheit auch sehr gut für den Einbau in Rümpfe (z.b.ecureuil 2) geeignet. Bei dieser Anwendung empfehlen wir halbsymmetrische Rotorblätter. Das Modell ist für den Betrieb mit 5-6S/3300-mAh-LiPo-Akkus ausgelegt und erreicht damit je nach Motorisierung und Flugstil eine Flugdauer von acht bis zehn Minuten. Die Flugeigenschaften sind sehr ausgewogen und so ist mit dem Pulse 500 jede Art des Heli-Fliegen realisierbar, vom Schwebeflug bis zum 3D! Durch seine hohe Fertigungsgenauigkeit kann der Pulse durch den gesamten Drehzahlbereich ohne "Ruckeln" geflogen werden. Geliefert wird der Heli als Bausatz in CFK/Alu-Bauweise mit montiertem Hauptrotorkopf, vormontiertem Heckrotorgetriebe sowie montierten oberen Chassisseitenteilen mit Getriebe. Die bereits fertig montierten Baugruppen garantieren einen einwandfreien Lauf und eine schnelle Fertigstellung des PULSE 500. Bitte immer alle Schrauben (Metall in Metall) mit Schraubensicherung versehen, dann wird man lange Freude an diesem Hubschrauber haben. Technische Daten Rotordurchmesser: Länge ohne Rotor: Rotorblätter: Heckrotorblätter: Abstand Haupt- zur Heckrotorachse: Gewicht ohne Akku: 1050 mm 960 mm bis 465 mm 70 mm 665 mm 1705 gr. Übersetzung Hauptrotor / Heckrotor 12,68 / 4,93 Lipo-Akku: 5 6 S mit bis zu 3300 mah, je nach Größe des Akku
4 Empfohlenes Zubehör 3 x Servo für die Taumelscheibe HBS 660 BB MG No.7980 1 x Servo für das Heck HBS 790 BB MG No.7987 Flybarless-System No.5963 Lipo-Akku mit 5 S und 3300 mah No.9733.5 oder eben 6 S Lipo-Akku für mehr Drehzahl Fernsteuerung ab MX 16 No.33116 Rotorblätter: vollsymmetrisch mit 465 mm Länge (z.b. Spinblades 465 FBL Nr.12 3102465 oder Helitec HT-M-465 Magic Art.-Nr.PD-01025) Motor: Elektromotor mit 1400 KV für Heli z. B. Kontronik Mini Pyro 400/14 oder vergleichbare Regler: Drehzahlregler bis 6S mit mind. 70 A z. B. Kontronik Jive+ 80 LV oder vergleichbare Heckrotorblätter: vollsymmetrisch mit 70 mm Länge
Achtung! Vor der Montage und Inbetriebnahme des Models müssen Sie unbedingt die Anleitung und die Warnhinweise vollständig lesen. Warnung und Hinweise: Bei diesem Hubschrauber handelt es sich um kein Spielzeug. Der Betrieb und die Montage ist nur für Personen geeignet, die die Risiken und das Gefahrenpotential solcher Modelle beurteilen können. Minderjährige Personen dürfen Modelle nur unter Aufsicht von Erwachsenen in Betrieb nehmen. Der Betrieb dieser Modelle ist nur auf dafür vorgesehenen Modellflugplätzen, unter Beachtung der Sicherheitsbestimmungen, gestattet. Da wir weder die ordnungsgemäße Montage noch den sicheren Betrieb dieses Hubschraubers sicher stellen können, lehnen wir jegliche Haftung für Personen- und/ oder Sachschäden aus dem Betrieb dieser Modelle strikt ab. Die sichere Inbetriebnahme sowie der Betrieb selbst unterliegen der vollständigen Verantwortung des Betreibers. Bitte beachten Sie immer die jeweiligen Gefahrenhinweise zur Inbetriebnahme von Rotoren, Elektromotoren, Reglern, Akkus usw. Kontrollieren Sie sämtliche Teile aus dem Bausatz auf ordnungsgemäßen Zustand, bevor Sie mit dem Zusammenbau beginnen. Speziell beim Umgang mit Lipo-Akkus bedarf es einer besonderen Aufmerksamkeit, die jeweiligen Hinweise liegen der Lipo-Verpackung bei und sind uneingeschränkt zu beachten. Unsachgemäße Handhabung, z. B. Verpolen, kann schwere Verletzungen verursachen. Es bedarf höchster Aufmerksamkeit beim Anschluss des Antriebsakkus. Halten Sie immer ausreichenden Sicherheitsabstand von drehenden Motoren und Rotoren, da diese schwere Verletzungen verursachen können. Halten Sie auch andere Personen und Tiere fern vom Modell. Tragen Sie am besten Schutzhandschuhe und eine Schutzbrille um Verletzungen zu vermeiden. Tragen Sie Sorge dafür, dass im Notfall immer ein Helfer in Ihrer Nähe ist. Greifen Sie niemals durch den laufenden Rotor und sorgen Sie für einen verpolungssicheren Anschluss des Antriebsakkus. Fliegen Sie niemals über Personen, Tiere und Häuser. Auch das Fliegen in Wohngebieten ist strengstens untersagt. Halten Sie immer ausreichenden Sicherheitsabstand zum Modell und achten Sie auf volle Akkus beim Betrieb mit einer Fernsteuerung. Nur ein ordnungsgemäßer und sicherer Umgang mit diesem technischen Gerät garantiert uns für die Zukunft auch weiterhin unser Hobby mit viel Spaß und Freude betreiben zu können. Achtung! Vor der Montage und Inbetriebnahme des Models sollten Sie unbedingt die Anleitung und die Warnhinweise vollständig lesen.
Herstellererklärung der Fa. Graupner GmbH & Co KG 6 Inhalt der Herstellererklärung Sollten sich Mängel an Material oder Verarbeitung an einem von uns in der Bundesrepublik Deutschland vertriebenen, durch einen Verbraucher ( 13 BGB) erworbenen Gegenstand zeigen, übernehmen wir, die Fa. Graupner GmbH & Co KG, Kirchheim/Teck im nachstehenden Umfang die Mängelbeseitigung für den Gegenstand. Rechte aus dieser Herstellererklärung kann der Verbraucher nicht geltend machen, wenn die Beeinträchtigung der Brauchbarkeit des Gegenstandes auf natürlicher Abnutzung, unsachgemäßer Verwendung (einschließlich Einbau) oder Einwirkung von außen beruht. Diese Herstellererklärung lässt die gesetzlichen oder vertraglich eingeräumten Mängelansprüche und Rechte des Verbrauchers aus dem Kaufvertrag gegenüber seinem Verkäufer (Händler) unberührt. Umfang der Garantieleistung Im Garantiefall leisten wir nach unserer Wahl Reparatur oder Ersatz der mangelbehafteten Ware. Weitergehende Ansprüche, insbesondere Ansprüche auf Erstattung von Kosten im Zusammenhang mit dem Mangel (z.b. Ein-/Ausbaukosten) und der Ersatz von Folgeschäden sind soweit gesetzlich zugelassen ausgeschlossen. Ansprüche aus gesetzlichen Regelungen, insbesondere nach dem Produkthaftungsgesetz, werden hierdurch nicht berührt. Voraussetzung der Garantieleistung Der Käufer hat den Garantieanspruch schriftlich unter Beifügung des Originals des Kaufbelegs (z.b. Rechnung, Quittung, Lieferschein) und der Garantiekarte geltend zu machen. Er hat zudem die defekte Ware auf seine Kosten an die folgende Adresse einzusenden: Serviceformular beachten Fa. Graupner GmbH & CO KG, Serviceabteilung, Henriettenstr.94-96, D 73230 Kirchheim/Teck Der Käufer soll dabei den Material- oder Verarbeitungsfehler oder die Symptome des Fehlers so konkret benennen, dass eine Überprüfung unserer Garantiepflicht möglich wird. Der Transport des Gegenstandes vom Verbraucher zu uns als auch der Rücktransport erfolgen auf Gefahr des Verbrauchers. Gültigkeitsdauer Diese Erklärung ist nur für während der Anspruchsfrist bei uns geltend gemachten Ansprüche aus dieser Erklärung gültig. Die Anspruchsfrist beträgt 24 Monate ab Kauf des Gerätes durch den Verbraucher bei einem Händler in der Bundesrepublik Deutschland (Kaufdatum). Werden Mängel nach Ablauf der Anspruchsfrist angezeigt oder die zur Geltendmachung von Mängeln nach dieser Erklärung geforderten Nachweise oder Dokumente erst nach Ablauf der Anspruchsfrist vorgelegt, so stehen dem Käufer keine Rechte oder Ansprüche aus dieser Erklärung zu. Verjährung Soweit wir einen innerhalb der Anspruchsfrist ordnungsgemäß geltend gemachten Anspruch aus dieser Erklärung nicht anerkennen, verjähren sämtliche Ansprüche aus dieser Erklärung in 6 Monaten vom Zeitpunkt der Geltendmachung an, jedoch nicht vor Ende der Anspruchsfrist. Anwendbares Recht Auf diese Erklärung und die sich daraus ergebenden Ansprüche, Rechte und Pflichten findet ausschließlich das materielle deutsche Recht, ohne die Normen des Internationalen Privatrechts sowie unter Ausschluss des UN-Kaufrechts, Anwendung.
Anleitung zum Bauen 7 Auf den folgenden Seiten wird nun der Zusammenbau der Mechanik in Wort und Bild beschrieben. Hilfreich werden hierbei die beigefügten Explosionszeichnungen sein, die Sie auf den Seiten 10-11 finden. Bilder sagen mehr als Worte und die Zeichnungen illustrieren sehr gut den Aufbau des Hubschraubers und machen somit jeden Arbeitsgang nachvollziehbarer. Lesen Sie also zunächst erst einmal die Anleitung komplett durch, bevor Sie mit dem Bau des PULSE 500 beginnen. Sinnvoll wäre es, wenn zum Baubeginn bereits die Taumelscheiben-Servos vorhanden sind. Bauen Sie also als erstes die Taumelscheiben-Servos entsprechend der Zeichnung und den Bildern in die Seitenteile des oberen Chassis ein.!!! Denken Sie bitte bei den Verschraubungen (Metall auf Metall) immer an die notwendige Schraubensicherung (Loctite oder Vergleichbares)!!!
8 Servomontage erfolgt entsprechend der Bebilderung. Bei den Servobefestigungen hat jeder so seine Vorlieben und eigene Befestigungsvarianten. Hierzu können Sie die dem Servo beiliegenden, selbstschneidenden Schrauben verwenden ( Bohrung im Chassis ist 2 mm ). Oder verwenden Sie die entsprechenden beiliegenden Schrauben Nr.1043. Hierbei kann man die Schrauben stramm in die Bohrung (2 mm) drehen und mit den Muttern und Loctite sichern oder man bohrt die Löcher im Chassis auf 2,5 mm und befestigt die Servos mit den Schrauben und Muttern (Loctite).
9 Die beiliegenden Explosionszeichnungen (DIN A4) dienen der besseren Illustration und sind nicht massstablich zu gebrauchen. Bei der Montage des Hubschraubers bieten diese Zeichnungen immer einen guten Gesamtüberblick und die Zusammenhänge der einzelnen Bauteile werden somit leichter verständlich gemacht. Gleichzeitig dienen die Zeichnungen als Ersatzteilübersicht.
LD System Ludwig Benda GmbH 1061 2011 1042 1049 5050 3016 1047 1033 1042 1045 1019 1045 1043 1060 1038 1039 3016 1037 6002 1049 6006 1013 3017 4012 2007 1036 1043 2004 2003 Copyright by Ludwig Benda GmbH, Schützenberg 15, 97450 Arnstein 3012 2000 1036 3000 3011 3001 1036 3013 3021 1043 3016 3004 4012 1043 3007 1062 3019 3010 3002 3020 1019 2009 1046 2005 1045 3008 3009 2009 6002 2001 made in germany Pulse 500 Änderungen vorbehalten, JD 10-2012 6010
1043 1060 1000 1029 1047 1029 1034 5000 5011 5014 5004 5003 1048 1033 1044 1045 1031 1044 Pulse 500 Änderungen Copyright by Ludwig Benda GmbH, Schützenberg 15, 97450 Arnstein vorbehalten, JD 10-2012 LD System Ludwig Benda GmbH 1045 1036 1058 1039 1053 1015 1036 1024 1014 1058 1030 1023 1021 1045 1036 5019 1035 5020 5017 5022 1056 5018 5020 1013 4012 1003 1008 1007 1002 1059 1053 1001 1059 1022 1012 1004 1053 1025 1053 1022 6006 6012 6013 4012 4011 4009 6019 4010 4007 6019 4009 3003 4018 3003 4012 3004 3006 6010 L = Schraubensicherung 4006 4015 1024 made in germany 6007 6004 1023 6007 6008 6009 O3,2 O3,0 6010 L 4005 1042 5005 5012 5005 O5,0 O5,2 5016 5007 1024 5006 6002 4000 L 3019 3005 1043 4014 6002 1057 5008 5010 5009 L 1062
Montieren Sie das untere Chassis mit Landegestell und Akkuaufnahme entsprechend 12 der Zeichnung und den Bildern. Fertiges unteres Chassis mit Landegestell
13 Zusammenbau des Heckauslegerrohres und des Heckantriebes. Die 2 Lagerungen für die Heckantriebswelle sind bereits vormontiert und müssen nur noch in das CFK-Heckrohr eingeschoben werden. Dazu fetten Sie die Halterung außen ein wenig ein und mit Hilfe eines 12 mm Alu-Rohres schieben Sie das hintere Lager von vorne gemessen 43 cm in das CFK- Rohr. Am hinteren Ende hat das CFK-Heckrohr eine Bohrung die zur Arretierung des Heckrotors dient. Dann stecken Sie am hinteren Ende des VA-Rohres den kleinen Stahlstift/Füllstück No.3007 in das Rohr und fixieren (bündig überschieben) nun auf dieser Einheit den Kupplungsanschluss No.3004 mit der Madenschrauben (Loctite). Das so montierte VA-Rohr schieben Sie von hinten in das CFK-Rohr und durch die hintere Lagerung nach vorne. Das vordere Lager nun auf das VA-Rohr (Welle) schieben und mit Hilfe eines 12 mm Alu- Rohres schieben Sie das Lager 20 cm in das CFK-Rohr. Anschließend überprüfen Sie den richtigen Sitz, indem Sie das Heckrohr in die Halterung im Chassis stecken und soweit nach vorne schieben bis das VA-Rohr bündig auf dem Wellenzapfen am Ritzel sitzt, siehe Bild. Vor der Endmontage die abgebildete Stahlhülse No.3017 über das VA-Rohr stecken. Später fixieren Sie durch Andrehen der Madenschraube den Heckabtrieb Hauptgetriebe, hierbei auf die abgeflachte Stelle auf der Welle achten. Die Madenschrauben sitzen auf der Welle in einer Flucht.
Vorher schieben Sie bitte die Steuerdrahtführungen No.3010, die Heckservohalterung No.3012 und den Klemmhalter No.3013 für die Strebenbefestigung, so wie abgebildet, auf das CfK-Heckrohr. Nun können Sie das Heckrohr wieder vorsichtig in die Chassishalterung schieben, bis es den optimalen Sitz hat noch nicht fixieren. Jetzt schieben Sie den Steuerdraht No.3011 durch die Steuerdrahtführungen No.3010. Dann schrauben Sie beidseitig die Kugelclipse No.3016 auf den Steuerdraht. Nur 2-3 Umdrehungen eindrehen wird später beim Anlageneinbau genau eingestellt. Das CfK-Seitenleitwerk kann nun am Heckrotor wie abgebildet montiert werden. Kleben Sie nun die Strebenaugen mit der Hülse auf die Streben. Dazu rauhen Sie die zu verklebenden Stellen an und verkleben das Ganze mit UHU-Plus endfest 300. Über Nacht zum Aushärten am besten montiert stehen lassen, damit sich nichts verdreht. Montieren Sie den Heckrotor fertig, indem Sie Pitchbrücke mit Steuering auf die Heckrotorwelle schieben. Beachten Sie hierbei die Explosionszeichnung für den richtigen Sitz. Montieren Sie den Steuerhebel wie in der Explosionszeichnung dargestellt. 14 Das Heckrotorgetriebe ist vormontiert. Hecknabe, Blatthalter, Pitchbrücke und Schiebehülse montieren Sie entsprechend der Explosionszeichnung und der nachfolgenden Bebilderung. Bei der Montage und Fertigstellung b i t t e u n b e d i n g t alle Schrauben kontrollieren und entsprechend mit Loctite sichern!!!
15 Bei der Montage von Steuerring und Pitchbrücke werden zunächst die beiden Lager beidseitig in den Steuerring gedrückt, außen bündig und geschlossen (die offene Seite des Lagers nach innen). Dann schieben Sie die Messinghülse durch die Lagerung des Steueringes und verschrauben diese mit der Pitchbrücke, wie abgebildet. Der Steuering muss bündig und fest an der Pitchbrücke sitzen. Anschließend befestigen Sie mit den kleinen Metallstifte die Steuerarme an der Pitchbrücke, einfach vorsichtig durchquetschen bis beidseitig bündig, siehe Abbildung. Den Steuerarm wie abgebildet montieren und am Heckrotor verschrauben (Loctite).
Bevor Sie nun den Rotorkopf auf der Hauptrotorwelle montieren, muss die Taumelscheibe No.5050 mit den beiliegenden Kugelköpfen endmontiert (Loctite) werden. Die fertige Taumelscheibe schieben Sie dann auf die Hauptrotorwelle. Anschließend kann der Rotorkopf auf der HR-Welle montiert werden. Hierbei bitte darauf achten, dass die Blatthalter in Drehrichtung vorne angesteuert werden, siehe Abbildung. Am Steuerarm der Blatthalter montieren Sie dann noch die beiliegenden Gestänge No.5022 und Kugelclipse No.1056. Kugelclips soweit eindrehen bis Gewinde nur noch eben (siehe Abbildung) zu sehen ist. Beim Gestänge für das Nickservo muss die Kunststoffhülse No.1039 mit verbaut sein. Diese übernimmt wie abgebildet die Taumelscheibenführung. 16 Beim späteren Anlageneinbau achten Sie bitte unbedingt darauf, dass die Ansteuerungen zur Taumelscheibe und zum Rotorkopf in Nullstellung, mechanisch immer im rechten Winkel stehen. Dies bedeutet, dass die Blatthalter auf Null stehen und gleichzeitig die Taumelscheibe in der Mitte zwischen Rotorkopf und Stellring/Lager steht und gleichzeitig müssen die angelenkten Servos ebenso in der Mitte/Neutral stehen, d.h. die Servoarme sind waagerecht (siehe Bilder Seite 6). Dies erreicht man durch Abstimmen der Steuergestängelänge. Die CfK-Platten No.1045 (oben/unten) montieren Sie entsprechend der Explosionszeichnung. Achten Sie beim Verschrauben der oberen, hinteren Platte darauf, dass die Schrauben No.1047 über kreuz (siehe Abbildung) verschraubt werden. Dies muss sein, da sonst keine Klemmfunktion für das Heckrohr mehr gegeben ist. Montieren Sie noch die beiden Haltebolzen No.1035 für die Kabinenhaube lt. Explosionszeichnung. Die Kabinenhaube wird an den gekennzeichneten Stellen mit einem 5,5 mm Bohrer vorsichtig aufgebohrt und die 2 Gummihalterungen eingebaut.
Hinweise zum Foliendesign der Kabinenhaube. 17 Schneiden Sie den Deko-Bogen, wie abgebildet, mit ca. 5 mm Rand aus. Dann legen Sie den Deko- Bogen (rechts/links) seitlich auf die Haube auf und markieren sich die gewünschte Position. Vorschlag: Teilen Sie mit einem scharfen Messer den Deko-Bogen, und beginnen Sie beim Aufkleben mit der oberen Hälfte. Man tut sich leichter bei der großen Fläche, wenn man die Folie getrennt aufträgt.
18 Fertiger PULSE 500 mit Haube und Deko-Folie. N O T I Z E N :
Bilder zur Illustration des Anlagen- und Elektronikeinbaus 19 Gesamtüberblick der verbauten Komponenten Flankenspielspiel prüfen, indem Sie einen Papierstreifen gut durchdrehen können.
20 Empfängereinbau mit doppelseitigem Klebeband und Antennenverlegung, Heckservoeinbau.,
Stückliste und Ersatzteile- Übersicht Nr. Bezeichnung Anzahl 1000 Seitenplatte Cfk 2 1001 Motorplatte 1 1002 Stützlagerplatte 1 1003 Freilaufhülse 1 1004 Freilauf komplett 1 1007 Lager 12x18x4 1 1008 Kegelrad 15Z 1 1010 Heckabtriebswelle 1 1012 Stirnzahnrad 40Z 1 1013 Motorritzel 15 Zähne 1 1014 Nabe für Stützlager 1 1015 Sicherungsring 1 1019 Distanzbuchse 2,5x5,8x5 10 1020 Tellerradnabe 1 1021 Tellerrad 74Z 1 1022 KS-Schraube M3x8 7 1023 ISK-Schraube M3x16 3 1024 Stopmutter M 3 5 1025 Hülsenfreilauf 1 1029 Lagerplatte Rotorwelle 2 1030 Kugellager 8x16x5 1 1031 Stellring 8x16x4 1 1033 Rotorwelle 8 mm 1 1034 Gestängeführung Nickservo 1 1035 Haltebolzen für Haube 2 1036 ISK Schraube M2,5x8 24 1037 Gestänge für Rollservo 2 1038 Gestänge für Nickservo 1 1039 Kunststoffhülse für Nickgestänge 1 1042 ISK Schraube M2,5x16 4 1043 ISK Schraube M2,5x12 17 1044 Heckrohrführungsplatte Alu 2 1045 CfK Empfänger Stabi Platte 3 1046 Abstandsbolzen 2 1047 KS-Schraube M2,5x8 11 Gewindestange für Klemmung 1048 M2,5x50 2 1049 Stopmutter M 2,5 5 1053 Kugellager 8x16x4 5 1056 Kugelclips 2,5 mm 2 1057 Kugel 4,8 mm 6 1058 ISK Schraube M3x8 3 1059 Scheibe 8 mm 3 1060 Mutter M 2,5 12 1061 KS-Schraube M2,5x6 2 1062 ISK Schraube M2,5x6 1
2000 Kufenrohr 6 mm 2 2001 VA-Schelle für Kufenrohr 4 2003 Stopmutter M 2 4 2004 Alu Winkelplatte Landegestell 2 2005 Seitenplatte Unterkasten 2 2006 Bolzen 5,8x54 1 2007 Bolzen mit Nut 5,8x54 2 2009 ISK Schraube M2,5x12 10 2011 Akkuauflage 1 3000 CfK Heckrohr 1 3001 VA-Rohr Starrantrieb 1 3002 Lagerhülse Mittenlagerung 2 3003 Kugellager 5x13x4 2 3004 Klauenkupplung komplett 2 3005 Stiftschraube M3x4 schneid 1 3006 Kunststoffkreuz gelb Klauenkupplung 1 3007 Füllstück 1 3008 Heckstrebe 2 3009 Strebenauge 4 3010 Steuerdrahtführung 2 3011 Steuerdraht 2mm 1 3012 Klemmhalter für Heckservo 2 3013 Klemmhalter für Streben 1 3016 Kugelclips 2mm 8 3017 Stahlhülse für Heckabtrieb 1 3019 Seitenleitwerk Cfk 1 3020 Kugellager 5x11x4 2 3021 O-Ring 2 4000 Gehäuse 1 4001 Seitenplatte rechts 1 4002 Seitenplatte links 1 4003 Heckrotorwelle 1 4004 Querbolzen 1 4005 Steuerhebel 1 4006 Steuerhebelhalter 1 4007 Hülse Kegelrad Heckwelle brüniert 1 4009 Kugellager 4x10x4 2 4010 Kegelrad auf Heckwelle 1 4011 Kegelrad auf Eingangswelle 1 4012 Madenschraube M3x3 5 4014 Kugellager 2,5x6x2,5 2 4015 Distanzhülse Steuerhebel messing 1 4018 Distanzbuchse Gehäuse Alu 1 5000 Zentralstück 1 5003 Dämpfungsbuchse 2 5004 O-Ring 6x12x3 2 5005 Kugellager 6x12x4 4 5006 Drucklager 5x12x4 2
5007 Blatthalter 2 5008 Lagertrennscheiben messing 0,7 2 5009 ISK Schraube M3x12 10.9 2 5010 Unterlegscheibe 3x10x1 2 5011 Blattlagerwelle ø6 1 5012 Blatthalteschraube M3x24 12.9 SS 2 5014 Kunststoffbuchse 6x10x22 1 5016 Distanzscheibe 3x6x1,4 messing 2 5017 Distanzbuchse 3x4,8x12 messing 2 5018 Winkelhebel 2 5019 ISK Schraube M3x22 2 5020 Bundkugellager 3x6x2 4 5022 Gestänge Blatthaltearm 2 5050 Taumelscheibe 1 5051 Kugelkopf 8 mm 3 5052 Kugelkopf 6,5 2 6002 ISK Schraube M2x6 13 6004 Blatthalter 2 6005 Hecknabe 1 6006 Stiftschraube M4x4 2 6007 Kugellager 4x8x3 4 6008 Drucklager3x8Kugelring 2 6009 Scheibe 2x7 2 6010 ISK-Schraube M2x12 12.9 5 6012 Pitchbrücke 1 6013 Steuerring 1 6016 Steuerringhülse 1 6018 Kugellager 6x10x2,5 2 6019 Passscheibe 2