Description for the replacement of electronic controls for gas recovery

Information on the replacement of the electronic control Description for the replacement of electronic controls for gas recovery Important information! The new electronic control for gas recovery with ident. no. 208373 replaces the previous electronic controls with identification numbers 191675 and 60651. The previous control with ident. no. 130561 will also be replaced by the new electronic control, however in conjunction with the power supply unit (ident. no. 770156). Figure 1 : New electronic gas recovery with ident. no. 208373 Pin assignment of the new electronic control, ident. no. 208373 Inputs Outputs Configuration Configuration Impuls 1 + Input Frequency input Diesel 1 + Input Diesel identifier Impuls 2 + Input Frequency input + Input Diesel identifier Motor contactor control Motor contactor control supply Figure 2 : Pin assignment; new electronic gas recovery with ident. no. 208373 The differences between the pin assignment for the electronic controls with old identification number are described below. Bürkert Werke GmbH & Co. KG, 2010-2017 Supplement 1706/00_EU-EN_00809478 / Original DE 1 english

Information on the replacement of the electronic control Pin assignment for replacement of the ident. no. 191675 Old ident. no. 191675 is replaced by ident. no. 208373 15 V Eingang 2 Eingang 1 Input 2 Input 1 + + in Protective conductor Assignment of inputs Impuls 1 + Input Frequency input Diesel 1 + Input Diesel identifier Impuls 2 + Input Frequency input + Input Diesel identifier in Assignment of puts Pumpe 1 Pumpe 2 Ventil 1 Valve 1 Ventil 2 Valve 2 + + Motor contactor control Motor contactor control supply Overview of assignment: Old New Labeling Pin assignment (old) Labeling Pin assignment (new) Protective conductor No longer available/required 15 V No longer available Input 2 Input 2 and Impuls 2 / Frequency input of gasoline pulse, side 2 Input 1 Input 1 and Impuls 1 / Frequency input of gasoline pulse, side 1 / in Supply / DC / + supply Pumpe 1 / Control of pump 1 Schütz 1 Control of motor contactor, side 1 Pumpe 2 / Control of pump 2 Schütz 2 Control of motor contactor, side 2 Valve 1 Valve 1 (+ and ) Ventil 1 Control of valve, side 1 Valve 2 Valve 2 (+ and ) Ventil 2 Control of valve, side 2 also Diesel 1 / 2 Diesel identifier sides 1 and 2 2 english

Information on the replacement of the electronic control Pin assignment for replacement of the ident. no. 130561 Old ident. no. 130561 + 15 V Input B (+) Input B ( ) Input A (+) Input A ( ) Operating voltage Selection 23 / 115 V Connection Power supply unit Valve B (+) Valve B ( ) Valve A (+) Valve A ( ) Pump B (+) Pump B ( ) Pump A (+) Pump A ( ) Protective conductor LEDs 23 115 V N L1 Important! Connect the power supply unit, as illustrated on the right, to the supply. LEDs Power supply unit ident. no. 770156 is replaced by ident. no. 208373 and ident. no. 770156 (power supply unit) Assignment of gas recovery Inputs Impuls 1 + Input Frequency input Diesel 1 + Input Diesel identifier Impuls 2 + Input Frequency input + Input Diesel identifier Ident ification Outputs + L N Motor contactor control Motor contactor control supply Pin assignment 10 AC to 24 AC Output voltage Operating voltage Overview of assignment: Old New Pin assignment (old) Labeling Pin assignment (new) + 15 V No longer available Input B (+ and ) Impuls 2 / Frequency input of gasoline pulse, side 2 Input A (+ and ) Impuls 1 / Frequency input of gasoline pulse, side 1 Valve B (+ and ) Ventil 2 Control of valve, side 2 3 english

Information on the replacement of the electronic control Pin assignment (old) Labeling Pin assignment (new) Valve A (+ and ) Ventil 1 Control of valve, side 1 Control of pump B (+ and ) Schütz 2 Control of motor contactor, side 2 Control of pump A (+ and ) Schütz 1 Control of motor contactor, side 1 Operating voltage (23 or 115 V) - No longer required. Power supply unit operates at voltages from 10 AC to 24 AC Also: Diesel 1 / 2 Diesel identifier side 1 and side 2 Pin assignment for replacement of the ident. no. 60651 not used not used Old ident. no. 60651 Inputs Eingang / Input 12 V Outputs 1 2 3 4 5 12 V in Alarm Pumpe Ventil Valve + or * or * * leave other side open or * is replaced by ident. no. 208373 Inputs Impuls 1 + Input Frequency input Diesel 1 + Input Diesel identifier Impuls 2 + Input Frequency input + Input Diesel identifier Outputs Motor contactor control Motor contactor control supply Overview of assignment: Old New Labeling Pin assignment (old) Labeling Pin assignment (new) Input / 1 Input and 1 Impuls1 / 2 Frequency input side 1 or 2 12 V / 12 V in - No longer available Pumpe / Control of pump Schütz 1 / 2 Control of motor contactor side 1 or 2 Output / Operating voltage / + / + supply Symb. for prot. conductor Protective conductor No longer available/required Ventil / Valve + / Valve (+ and ) Ventil 1 / 2 Control of valve side 1 or 2 also Diesel 1 / 2 Diesel identifier sides 1 and 2 4 english

Typ 1094 Information zum Ersatz der elektronischen Steuerung Beschreibung für den Ersatz elektronischer Steuerungen zur Gasrückführung Wichtige Information! Die neue elektronische Steuerung für die Gasrückführung mit der Ident-Nr. 208373 ersetzt die bisherige elektronischen Steuerungen mit der Ident-Nr. 191675 und 60651. Die bisherige Steuerung mit der Ident-Nr. 130561 wird ebenfalls durch die neue elektronische Steuerung ersetzt, jedoch in Verbindung mit dem Netzteil (Ident-Nr. 770156). Bild 1: Neue elektronische Gasrückführung mit der Ident-Nr. 208373 Anschlussbelegung der neuen elektronischen Steuerung, Identnr. 208373 Eingänge Belegung Impuls 1 + Eingang Frequenzeingang Diesel 1 + Eingang Dieselkennung Impuls 2 + Eingang Frequenzeingang + Eingang Dieselkennung Ausgänge Belegung Ventil 1 Schütz Ventil 2 Schütz 1 2 Ansteuerung Motorschütz Ansteuerung Motorschütz Versorgung Bild 2: Anschlussbelegung; neue elektronische Gasrückführung mit der Ident-Nr. 208373 Die Unterschiede der Anschlussbelegung zu den elektronischen Regelungen mit alter Identnummer sind nachfolgend beschrieben. 5 deutsch

Typ 1094 Information zum Ersatz der elektronischen Steuerung Anschlussbelegung bei Ersatz der Identnummer 191675 Alte Ident-Nr. 191675 wird ersetzt durch Ident-Nr. 208373 Schutzleiter Belegung Eingänge Impuls 1 + Eingang Frequenzeingang 15 V Eingang 2 Eingang 1 input 2 Input 1 + + in Diesel 1 Impuls 2 + Eingang Dieselkennung + Eingang Frequenzeingang + Eingang Dieselkennung in Belegung Ausgänge Pumpe 1 Pumpe 2 Ventil 1 Valve 1 Ventil 2 Valve 2 + + Ansteuerung Motorschütz Ansteuerung Motorschütz Versorgung Übersicht Zuordnung: Alt Neu Beschriftung Anschlussbelegung (alt) Beschriftung Anschlussbelegung (neu) Schutzleiter nicht mehr vorhanden/nötig 15 V nicht mehr vorhanden Eingang 2 Eingang 2 und Impuls 2 / Frequenzeingang, Eingang 1 Eingang 1 und Impuls 1 / Frequenzeingang, / in Versorgung / DC / + Versorgung Pumpe 1 / Ansteuerung Pumpe 1 Schütz 1 Ansteuerung Motorschütz, Pumpe 2 / Ansteuerung Pumpe 2 Schütz 2 Ansteuerung Motorschütz, Ventil 1 Ventil 1 (+ und ) Ventil 1, Ventil 2 Ventil 2 (+ und ) Ventil 2, zusätzlich Diesel 1 / 2 Dieselkennung Seiten 1 und 2 6 deutsch

Typ 1094 Information zum Ersatz der elektronischen Steuerung Anschlussbelegung bei Ersatz der Identnummer 130561 Alte Ident-Nr. 130561 wird ersetzt durch Ident-Nr. 208373 und Ident-Nr. 770156 (Netzteil) + 15 V Eingang B (+) Eingang B ( ) Eingang A (+) Eingang A ( ) Betriebsspannung Auswahl 23 / 115 V Anschluss Netzteil Ventil B (+) Ventil B ( ) Ventil A (+) Ventil A ( ) Pumpe B (+) Pumpe B ( ) Pumpe A (+) Pumpe A ( ) Schutzleiter LEDs 23 115 V N L1 Wichtig! Das Netzteil, wie rechts dargestellt, an die Versorgung anschließen. LEDs Netzteil Ident-Nr. 770156 Belegung Gasrückführung Eingänge Impuls 1 + Eingang Frequenzeingang Diesel 1 + Eingang Dieselkennung Impuls 2 + Eingang Frequenzeingang + Eingang Dieselkennung Kennzeichnung Ausgänge + L N Ansteuerung Motorschütz Ansteuerung Motorschütz Versorgung Anschlussbelegung 10 AC bis 24 AC Ausgangsspannung Betriebsspannung Übersicht Zuordnung: Alt Neu Anschlussbelegung (alt) Beschriftung Anschlussbelegung (neu) + 15 V nicht mehr vorhanden Eingang B (+ und ) Impuls 2 / Frequenzeingang, Eingang A (+ und ) Impuls 1 / Frequenzeingang, Ventil B (+ und ) Ventil 2, Ventil A (+ und ) Ventil 1, 7 deutsch

Typ 1094 Information zum Ersatz der elektronischen Steuerung Anschlussbelegung (alt) Beschriftung Anschlussbelegung (neu) Ansteuerung Pumpe B (+ und ) Schütz 2 Ansteuerung Motorschütz, Ansteuerung Pumpe A (+ und ) Schütz 1 Ansteuerung Motorschütz, Betriebsspannung (23 oder 115 V) - Nicht mehr nötig. Netzteil arbeitet mit Spannungen von 10 AC bis 24 AC Zusätzlich: Diesel 1 / 2 Dieselkennung und Anschlussbelegung bei Ersatz der Identnummer 60651 nicht belegt nicht belegt Alte Ident-Nr. 60651 Eingänge Eingang / Input 12 V 1 2 3 4 5 Ausgänge 12 V in Alarm Pumpe Ventil Valve + oder * oder * * jeweils andere Seite offen lassen oder * wird ersetzt durch Ident-Nr. 208373 Eingänge Impuls 1 + Eingang Frequenzeingang Diesel 1 + Eingang Dieselkennung Impuls 2 + Eingang Frequenzeingang + Eingang Dieselkennung Ausgänge Ansteuerung Motorschütz Ansteuerung Motorschütz Versorgung Übersicht Zuordnung: Alt Neu Beschriftung Anschlussbelegung (alt) Beschriftung Anschlussbelegung (neu) Eingang / 1 Eingang und 1 Impuls1 / 2 Frequenzeingang oder 2 12 V / 12 V in - nicht mehr vorhanden Pumpe / Ansteuerung Pumpe Schütz 1 / 2 Ansteuerung Motorschütz od. 2 Ausgang / Betriebsspannung / + / + Versorgung Symbol Schutzleiter Schutzleiter nicht mehr vorhanden/notwendig Ventil / Valve + / Ventil (+ und ) Ventil 1 / 2 oder 2 zusätzlich Diesel 1 / 2 Dieselkennung Seiten 1 und 2 8 deutsch

Information concernant le remplacement de la commande électronique Description du remplacement des commandes électroniques pour la recirculation des gaz Information importante! La nouvelle commande électronique pour la recirculation des gaz avec le n ID 208373 remplace les commandes électroniques actuelles avec les n ID 191675 et 60651. La commande actuelle avec le n ID 130561 est également remplacée par la nouvelle commande électronique, tefois avec le bloc d'alimentation (n ID 770156). Fig. 1: Nouvelle recirculation électronique des gaz avec le n ID 208373 Affectation du raccordement de la nouvelle commande électronique, n ID 208373 Entrées Sorties Affectation Affectation Impuls 1 + entrée Entrée de fréquence Diesel 1 + entrée Code diesel Impuls 2 + entrée Entrée de fréquence + entrée Code diesel + Commande contacteur du moteur Commande contacteur du moteur Alimentation Fig. 2: Affectation du raccordement ; nouvelle recirculation électronique des gaz avec le n ID 208373 Les différences au niveau de l'affectation du raccordement par rapport aux régulations électroniques avec l'ancien numéro d'identification sont décrites ci-après. 9 français

Information concernant le remplacement de la commande électronique Affectation du raccordement avec remplacement du n ID 191675 Ancien n ID 191675 remplacé par le n ID 208373 Conducteur de protection Affectation des entrées Impuls 1 + entrée Entrée de fréquence 15 V Eingang 2 Eingang 1 Input 2 Input 1 + + in Diesel 1 Impuls 2 + entrée Code diesel + entrée Entrée de fréquence + entrée Code diesel in Affectation des sorties Pumpe 1 Pumpe 2 Ventil 1 Valve 1 Ventil 2 Valve 2 + + Commande contacteur du moteur Commande contacteur du moteur Alimentation Vue d'ensemble des affectations : Ancienne Nouvelle Informations Affectation du raccordement (ancienne) Informations Affectation du raccordement (nouvelle) Conducteur de protection n'existe plus/n'est plus nécessaire 15 V n'existe plus Eingang / Input 2 Entrée 2 et Impuls 2 / Entrée de fréquence impulsion d'essence, côté 2 Eingang / Input 1 Entrée 1 et Impuls 1 / Entrée de fréquence impulsion d'essence, côté 1 / in Alimentation / DC / + Alimentation Pumpe 1 / Commande pompe 1 Schütz 1 Commande contacteur du moteur, coté 1 Pumpe 2 / Commande pompe 2 Schütz 2 Commande contacteur du moteur, coté 2 Ventil / Vanne 1 Vanne 1 (+ et ) Ventil 1, coté 1 Ventil / Vanne 2 Vanne 2 (+ et ) Ventil 2, coté 2 en plus Diesel 1 / 2 Code diesel, côtés 1 et 2 10 français

Information concernant le remplacement de la commande électronique Affectation du raccordement avec remplacement du n ID 130561 Ancien n ID 130561 + 15 V Entrée B (+) Entrée B ( ) Entrée A (+) Entrée A ( ) Tension de service Sélection 23 / 115 V Raccordement Bloc d'alimentation Vanne B (+) Vanne B ( ) Vanne A (+) Vanne A ( ) Pompe B (+) Pompe B ( ) Pompe A (+) Pompe A ( ) Conducteur de protection DEL 23 115 V N L1 Important! Raccorder le bloc d'alimentation à l'alimentation comme cela est représenté à droite. DEL Bloc d'alimentation n ID 770156 remplacé par n ID 208373 et n ID 770156 (bloc d'alimentation) Affectation recirculation des gaz Entrées Impuls 1 + entrée Entrée de fréquence Diesel 1 + entrée Code diesel Impuls 2 + entrée Entrée de fréquence + entrée Code diesel Identification Sorties + L N Commande contacteur du moteur Commande contacteur du moteur Alimentation Affectation du raccordement 10 AC à 24 AC Tension de sortie Tension de service Vue d'ensemble des affectations : Ancienne Nouvelle Affectation du raccordement (ancienne) Informations Affectation du raccordement (nouvelle) + 15 V n'existe plus Entrée B (+ et ) Schütz 2 / Entrée de fréquence impulsion d'essence, côté 2 Entrée A (+ et ) Schütz 1 / Entrée de fréquence impulsion d'essence, côté 1 Vanne B (+ et ) Ventil 2, coté 2 Vanne A (+ et ) Ventil 1, coté 1 11 français

Information concernant le remplacement de la commande électronique Affectation du raccordement (ancienne) Informations Affectation du raccordement (nouvelle) Commande pompe B (+ et ) Schütz 2 Commande contacteur du moteur, coté 2 Commande pompe A (+ et ) Schütz 1 Commande contacteur du moteur, coté 1 Tension de service (23 ou 115 V) - N'est plus nécessaire. Le bloc d'alimentation fonctionne avec des tensions allant de 10 AC à 24 AC En plus : Diesel 1 / 2 Code diesel, côtés 1 et 2 Affectation du raccordement avec remplacement du n ID 60651 non affecté non affecté Ancien n ID 60651 Entrées Eingang / Input 12 V Sorties 1 2 3 4 5 12 V in Alarm Pumpe Ventil Valve + ou * ou * * laisser l'autre côté ouvert ou * remplacé par le n ID 208373 Entrées Impuls 1 + entrée Entrée de fréquence Diesel 1 + entrée Code diesel Impuls 2 + entrée Entrée de fréquence + entrée Code diesel Sorties Commande contacteur du moteur Commande contacteur du moteur Alimentation 12 Vue d'ensemble des affectations : Ancienne Nouvelle Informations Affectation du raccordement (ancienne) Informations Affectation du raccordement (nouvelle) Entrée / 1 Entrée et 1 Impuls 1 / 2 Entrée de fréquence, côté 1 ou 2 12 V / 12 V in - n'existe plus Pumpe / Commande pompe Schütz 1 / 2 Commande contacteur du moteur, côté 1 ou 2 Sortie / Tension de service / + / + Alimentation Symbole conducteur Conducteur de protection n'existe plus/n'est plus nécessaire de protection Ventil / Valve + / Vanne (+ et ) Ventil 1 / 2, côté 1 ou 2 en plus Diesel 1 / 2 Code diesel, côtés 1 et 2 français