Welser Kart Grand Prix 2015 15. 16. August 2015 A 4600 Wels Veranstalter Drivers Lounge e.v Dvorakgasse 7 1130 Wien E-Mail: kart-gp-wels@gmx.at Organisationsleiter: Manfred Mayr Tel: +43 (0) 676 78 55 056 Anmeldung Der Vertragspartner, im folgenden Team genannt, akzeptiert das Anmeldeformular (Nennformular) sowie die vorliegenden Ausschreibungsbedingungen als Vertragsgrundlage. Der Anmeldebeginn versteht sich ab Aufliegen der Ausschreibung. Auf Grund der limitierten Startplätze erfolgt die Vergabe nach Einlangen (Datum, Uhrzeit) des Anmeldeformulars beim Veranstalter. Mit Zusendung des unterfertigten Anmeldeformulars an den Veranstalter ist die Anmeldung für das Team bindend. Die Bezahlung der Nenngebühren erfolgt in zwei Teilbeträgen. Der Veranstalter hat das Recht, die Vereinbarung durch schriftliche Erklärung aufzulösen, sollte der erste Teilbetrag nicht binnen 14 Tagen nach Rechnungslegung auf dem Konto des Veranstalters einlangen. Der Veranstalter behält sich das Recht vor, weiterhin auf Erfüllung der Vereinbarung zu bestehen. Sollte der zweite Teilbetrag der Gesamtsumme nicht vor Beginn den Rennens bezahlt sein, verwirkt das Team seinen Anspruch auf Teilnahme an der Veranstaltung ohne Anspruch auf Minderung oder Rückerstattung des Entgelts. Das Entgelt ist in jedem Fall fällig und kann nicht durch Nichtteilnahme storniert werden. Bei einer Absage der Veranstaltung durch den Veranstalter, wird bereits bezahltes Nenngeld zurückerstattet. Die Veranstaltung wird bei jedem Wetter durchgeführt. Teilnahmebedingungen Teilnahmeberechtigt sind alle die eine Team Nennung beim Veranstalter abgegeben haben, die vereinbarten Sponsorbeiträge und Startgelder bezahlt und die Nennung vom Veranstalter angenommen wurde. Mindestalter aller Fahrer oder Teamchef: 18 Jahre Der Veranstalter behält sich das Recht vor aufgrund offensichtlicher körperlicher oder geistiger Einschränkungen die Teilnahme an der Veranstaltung zu untersagen. Teamchef Jedes Team muss einen Teamchef nennen, welcher das Team in allen offiziellen Team- und Abwicklungsangelegenheiten, bei der Akkreditierung und bei Teambesprechungen während der Veranstaltung vertritt bzw. für die Rennumsetzung verantwortlich ist.
Team Ein Team besteht aus mindestens 4 aktiven Fahrern, maximal 6 Fahrern. Das Team benötigt einen Teamchef plus einen Stellvertreter wobei diese auch ein Fahrer sein können. Die Fahrer müssen mindestens 18 Jahre alt sein und alle Sicherheitsbestimmungen des Reglements kennen. Fahrzeuge Gefahren wird ausschließlich mit Karts die der Veranstalter zu Verfügung stellt. An den Karts sind keinerlei Veränderungen erlaubt. Der Luftdruck der Reifen wird vom Veranstalter vorgegeben und darf nicht verändert werden. Karts mit technischem Defekt werden in der Regel durch ein Ersatzkart ersetzt. Ob ein Ersatzkart zum Einsatz kommen soll entscheidet der Rennleiter. Sollten die Teilnehmer durch ihre Fahrweise einen Schaden provoziert haben wird kein Ersatzkart zu Verfügung gestellt und der Schaden wird von den Mechanikern repariert. Sitzhilfen sind erlaubt. Die Karts verfügen über einen Rundumschutz, hydraulische Bremsen und sind mit 9 PS Honda Motoren ausgestattet. Mindestgewicht Um gleiche Wettbewerbsbedingungen zu erzielen wird mit Ausgleichsgewichten gefahren. Das heißt es wird ein Team-Gesamtgewicht ermittelt das pro Fahrer 80kg sein muss. Bsp.: 4 Fahrer wiegen zusammen 280kg = 70 pro Fahrer => 10 kg Zusatzgewicht für jedes Rennen im Kart mittels Zusatzgewichtsplatten, die auf das Kart montiert sind. Das Zusatzgewicht muss vor Beginn des jeweiligen Durchgangs montiert sein. Bei nicht Auflegen des Zusatzgewichts erfolgt im Endergebnis ein Abzug. 1 Kilo eine Runde, 2 Kilo zwei Runden usw. Ladiesbonus: - 5kg Fahrerausrüstung Jeder Fahrer ist verpflichtet einen Sturzhelm, einen wirkungsvollen Augenschutz sowie geschlossene Handschuhe und Schuhe zu tragen. Die Bekleidung muss den gesamten Körper sowie Arme und Beine bedecken (Overall). Bei Bedarf sind wir bei der Beschaffung der Fahrerausrüstung (Helm, Overall, Schuhe, Handschuhe, ) gerne behilflich! Modus, Wertungen Nach Abgabe der Fahrernennungen werden alle Teilnehmer in 2 Gruppen (A und B) eingeteilt. Am Samstagvormittag hat jede Gruppe ein 50-minütiges freies Training in dem jeder Fahrer mindestens 3 Runden gefahren sein muss. Fahrerwechsel nach freier Wahl. Die Karts werden nach vorherigem Schema eingeteilt. Das Schema wird am Freitag bei der Akkreditierung veröffentlicht. Vor jedem Rennen entscheidet ein 5 Min. Qualifying über die Startaufstellung. Das Team mit der schnellsten Qualifying Zeit startet von der ersten Position usw. Der Qualifyingfahrer bestreitet den Startturn. Ein Fahrer darf maximal zwei Qualifying und zwei Startturns fahren. Bei jedem Rennen werden in Minute 10-20-30-40 Pflichtfahrerwechsel durchgeführt. Das Wechselfenster wird von der Rennleitung mit einem Schild W angezeigt. In diesem Wechselfenster muss der Fahrerwechsel durchgeführt werden. Kommt ein Team erst nach Ende der Wechselzeit in die Wechselzone wird eine Stopp & Go Strafe ausgesprochen. In der Wechselzone dürfen sich nur der nächste Fahrer und der Teamchef aufhalten. Außerhalb der Pflichtwechselzeit sind Fahrerwechsel jederzeit möglich jedoch ist eine Standzeit von 30 Sek. einzuhalten. Bei jedem Rennen muss ein anderer Fahrer des Teams das Qualifying und den Start Turn bestreiten. Zur Kontrolle muss jedes Team eine Fahrerliste führen und auf Verlangen der Rennleitung diese vorlegen. Die Fahrer werden mittels Fahrerkennung registriert! Es werden Punkte nach erzielter Platzierung lt. Tabelle vergeben. Alle Punkte werden zusammengezählt. Sieger ist das Team mit den meisten Punkten nach dem letzten Rennen. Bei Punktegleichstand entscheidet der besseren Einzelplatzierungen bzw. Rundenzeiten.
Punkte Kart Grand Prix Wels 01. Platz - 25 Punkte 09. Platz - 12 Punkte 02. Platz 22 Punkte 10. Platz - 11 Punkte 03. Platz - 20 Punkte 11. Platz - 10 Punkte 04. Platz - 18 Punkte 12. Platz - 09 Punkte 05. Platz - 16 Punkte 13. Platz - 08 Punkte 06. Platz - 15 Punkte 14. Platz - 07 Punkte 07. Platz - 14 Punkte 15. Platz - 06 Punkte 08. Platz - 13 Punkte 16. Platz - 05 Punkte usw. Alles was nicht ausdrücklich erlaubt ist, ist verboten!!! Missachtung des Reglements wird durch die Rennleitung vor Ort geahndet und kann bis zum Ausschluss des Teams durch den Veranstalter führen. Jedes Team benötigt einen Teamchef, dieser kann auch selbst Fahrer sein. Es ist nur dem Teamchef gestattet, mit dem Veranstalter oder der Rennleitung in offiziellen Belangen zu sprechen. Registrierung Alle Teilnehmer müssen sich vor Veranstaltungsbeginn beim Veranstalter anmelden und einen Haftungsausschluss unterschreiben. Alle Fahrer werden mit speziellen Ausweisen gekennzeichnet, Personen ohne Ausweis dürfen an den Rennen nicht teilnehmen. Für alle Fahrer und Teamchefs sind die Fahrerbesprechung und eine anschließende Streckenbegehung verpflichtend. Teamversicherung - Fahrerversicherung Die Teilnahme eines Teams ist ausschließlich mit gültigem Versicherungsschutz möglich. Die Kosten der Fahrer Versicherungen sind im Nenngeld nicht inkludiert. Die Versicherungsanmeldung erfolgt durch den Veranstalter. Die genauen Daten liegen zur Einsicht bei der Team Akkreditierung auf. Strafen Die Anzahl bzw. Länge der verschiedenen Stopp-and-Go-Strafen entnehmen sie dem angeführten Strafen Katalog Disziplin Es ist verboten, außerhalb der Strecke mit dem Kart zu fahren. Flaggensignale bzw. Anweisungen der Streckenposten oder der Rennleitung sind besonders zu beachten und zu befolgen. Bei Nichteinhaltung der Flaggensignale oder der Anweisungen muss das Team mit einer Bestrafung und im Wiederholungsfall mit dem Ausschluss rechnen. Schnelleren Teams wenn es sich dabei nicht um einen Positionskampf handelt ist in jedem Fall Platz zu machen. Flaggensignale Die Teamführung ist verpflichtet, die Flaggensignale an jeden Fahrer zur Kenntnis weiterzuleiten. Unkenntnis über die Flaggenkunde schützt vor Strafe nicht. Eine Übersicht der Flaggen liegt bei jeder Veranstaltung auf. Preise Masters Wertung Competition Wertung 1. Platz 3. Platz - Pokale 1. Platz 3. Platz - Pokale
Nennung Die Nennung ist mittels Anmeldeformular, welches über den Veranstalter zu beziehen ist vor der Veranstaltung beim Veranstalter abzugeben. Allgemeines Die Teilnehmer tragen die zivil- und strafrechtliche Verantwortung für die von ihnen vor, während oder nach der Veranstaltung verursachten Personen oder Sachschäden. Sie fahren in jeder Hinsicht auf eigene Gefahr und verzichten durch Abgabe der Nennung hinsichtlich jeden Schadens, der im Zusammenhang mit der Veranstaltung entsteht, auf jedes Recht des Vorgehens und Rückgriffes gegen den Veranstalter, die Funktionäre, Helfer und Fahrer oder irgendwelche Personen, die mit der Organisation der Veranstaltung in Verbindung stehen. Der Veranstalter behält sich das Recht vor, die Veranstaltung ohne Anerkennung von Ersatzansprüchen abzusagen. Bereits bezahltes Nenngeld wird rückerstattet. Dieser Haftungsausschluss ist insoweit gültig, als dies die Österreichische Gesetzeslage und Rechtsprechung zulässt. Im Anhang: Haftungsausschluss
Strafenkatalog: Vor Beginn der Veranstaltung wird eine kurze Einschulung über die Flaggensignale und der Bahnordnung durch den Rennleiter erfolgen. Gefährliche Fahrweise, Stoßen, Rempeln, Abdrängen, etc. Nach Ermessen der Rennleitung kann dies vorerst auch mit einer Verwarnung oder einer sogenannten Drive Trough Strafe (Durchfahrtsstrafe im Schritttempo durch die Wechselzone) geahndet werden. Im Wiederholungsfall werden diese Vergehen aber ausschließlich durch Stopp & Go Strafen geahndet. Verwarnungen wie auch Stopp & Go Strafen betreffen immer das Team und nicht nur den einzelnen Fahrer. Beispiel: Wenn also ein Fahrer eines Teams seinen Turn mit einer Verwarnung beendet, gibt es bei dem nächsten Fahrer dieses Teams keine Verwarnung mehr, sondern sofort beim nächsten Vergehen eine Stopp & Go Strafe. Die Verwarnungen gelten immer nur für ein Rennen, werden also für das nächste Rennen des Teams nicht berücksichtigt. 1 x nicht Beachtung der Blauen Flagge = Verwarnung Stopp & Go = 30 Sekunden Rüde Fahrweise Überholen bei Gelb Ignorieren der Blauen Flagge 2 x Fahren gegen die Fahrtrichtung Nichtbefolgung einer Anweisung der Rennleitung Nichtbeachtung der Defekt Flagge Stopp & Go Strafen werden bei den einzelnen Rennen wie folgt angehoben: Erste: 30 Sekunden Zweite: 60 Sekunden Dritte: 90 Sekunden Bei jeder weiteren Stopp & Go Strafe werden automatisch 30 Sekunden zur vorherigen Stopp & Go Strafe addiert. Niemals auf der Rennstrecke aussteigen. Erst auf Anweisung des Streckenpostens oder des Rennleiters. Die Hand heben, um dem Streckenpersonal etwaige Schäden am Kart anzuzeigen. Im Notfall wird ein Ersatzkart zugewiesen. Bei Missachtung dieser Regel gibt es einen Abzug von 2 Runden. Stopp & Go Strafen sind innerhalb von 3 Runden anzutreten. Sollte ein Team diese 3 Runden Frist überschreiten, wird diese ausgesprochene Strafe um 30 Sekunden angehoben (30 sec. auf 60 sec., 60 sec. auf 90 sec. usw.) Sollte die Strafe in den letzten 3 Runden angezeigt werden und das Team die Strafe nicht vor Beendigung des Rennens antreten, wird dem Team die Strafe im Endergebnis hinzugerechnet. Dieser Strafen Katalog erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit und kann von der Rennleitung sowohl die Art der Vergehen als auch die Dauer der Strafen betreffend, jederzeit ergänzt, abgeändert und erweitert werden.
Haftungsausschluss: Die Teilnehmer verstehen und kennen alle Risiken und Gefahren des Motorsports und akzeptieren sie völlig. Die Teilnehmer verzichten für sich und ihre Rechtsnachfolger daher auch für jede Versicherungsgesellschaft, mit der sie eventuell Verträge abgeschlossen haben, auf jegliche direkte und indirekte Schadenersatzforderungen gegen den Veranstalter, deren Funktionäre, bzw. Organisator oder Rennstreckenhalter, sowie jede weitere Person oder Vereinigung, die mit der Veranstaltung zu tun hat, sowie andere Bewerber und Fahrer, insgesamt "Parteien" genannt. Die Teilnehmer erklären durch Abgabe des Haftungsausschlusses zu dieser Veranstaltung, dass sie unwiderruflich und bedingungslos auf alle Rechte, Rechtsmittel, Ansprüche, Forderungen, Handlungen und/oder Verfahren verzichten, die von ihnen oder in ihrem Namen gegen die "Parteien" eingesetzt werden könnten. Dies im Zusammenhang mit Verletzungen, Verlusten, Schäden, Kosten und/oder Ausgaben (einschließlich Anwaltskosten), die den Teilnehmern aufgrund eines Zwischenfalls oder Unfalls im Rahmen dieser Veranstaltung erwachsen. Die Teilnehmer erklären durch Abgabe ihrer Nennung zu dieser Veranstaltung unwiderruflich, dass sie auf alle Zeiten die "Parteien" von der Haftung für solche Verluste befreien, entbinden, entlasten, die Parteien schützen und sie schadlos halten. Die Teilnehmer erklären mit Abgabe ihrer Nennung zu dieser Veranstaltung, dass sie die volle Bedeutung und Auswirkung dieser Erklärungen und Vereinbarungen verstehen, dass sie freien Willens diese Verpflichtungen eingehen und damit auf jedes Klagerecht aufgrund von Schäden gegen die "Parteien" unwiderruflich verzichten. Die Teilnehmer verzichten für sich und ihre Rechtsnachfolger jedenfalls gegenüber den "Parteien", daher insbesondere gegenüber dem Veranstalter, Organisator oder Rennstreckenbetreibern, auf sämtliche Ansprüche betreffend Schäden welcher Art auch immer die mit dem typischen Sportrisiko verbunden sind, insbesondere auf alle typischen und vorhersehbare Schäden. Dies auch für den Fall leichter Fahrlässigkeit der Parteien. Datum: Name Geb. Datum: Wohnhaft: Unterschrift Bei Minderjährigen zusätzlich: Name Erziehungsberechtigter: Unterschrift Erziehungsberechtigter
FLAGGEN Während des Trainings und des Rennens können den Fahrern nachstehende Flaggensignale gezeigt werden, welche unbedingt befolgt werden müssen: ROT-WEISS-ROT Startflagge (entfällt bei Ampelstart) ROT Wird bei Rennabbruch auch von den Streckenposten gezeigt sofort Geschwindigkeit reduzieren und zu dem vom Rennleiter angezeigten Platz fahren. Überholverbot, zum sofortigen Anhalten bereit sein. Kann auch zur Streckensperre verwendet werden. SCHWARZWEISS DIAGONAL GETEILT In Verbindung mit einer Startnummer Verwarnung des Fahrers, des Fahrzeuges mit dieser Nummer für unsportliches Verhalten. GELB Achtung Gefahr! Überholen vom Flaggenposten an verboten bis wieder die grüne Flagge gezeigt wird. GELB DOPPELT GESCHWENKT Besondere Gefahr! Geschwindigkeit reduzieren, da Gefahrenstelle vom Fahrer nicht einsehbar ist. Überholen verboten vom Flaggenposten bis wieder die grüne Flagge gezeigt wird. GELB SC SCHILD WEISS Safety Car Phase, Geschwindigkeit drastisch reduzieren, strengstes Überholverbot! Ein langsam fahrendes Fahrzeug, Kranken- oder Einsatzwagen ist auf der Strecke unterwegs. BLAU Schnelleren Teilnehmer überholen lassen GRÜN Aufhebung einer Gefahrensituation, freie Fahrt. SCHWARZWEISS KARIERT Ende des Rennens.
Sponsorpaket Chassis fertig für Lackierung und Branding Team-Box mit Branding gerechten Boxenwänden Logoplacement Bandenwerbung - 25 lfm, Höhe 1 Meter Werbung wie Moderator, Race Radio, Brand Awareness Drucksorten/Plakate, Flyer, Programm, Eintrittskarten, Internet, Hompage, Social Media Facebook, Sponsorenwand, Videowall Der Kunde verpflichtet sich, die für die vereinbarten Werbemaßnahmen benötigten Materialien, Abbildungen, Software, Träger etc. auf seine Kosten dem Anbieter rechtzeitig zur Verfügung zu stellen. Der Kunde verpflichtet sich bei der Gestaltung und Herstellung der Werbemaßnahme geltendes Recht zu beachten und dafür Sorge zu tragen, dass keine Rechte Dritter, gleich welcher Art, verletzt werden. Der Kunde verpflichtet sich, den Anbieter von Ansprüchen Dritter gleich welcher Art, die aus der Rechtswidrigkeit der vertragsgegenständlichen Werbemaßnahmen und/oder der Verletzung von Rechten Dritter resultieren, schad- und klaglos zu halten. Die Verpflichtung zur Schad- und Klagloshaltung umfasst auch die Verpflichtung, den Anbieter von Rechtsverteidigungskosten. Die dem Anbieter überlassenen Werbemittel dürfen nur zu dem in diesem Vertrag vereinbarten Zweck verwendet werden. Weitere oder andere Nutzungen bedürfen der vorherigen Zustimmung des Kunden. Der Anbieter übernimmt keine Gewähr für den Werbeerfolg. Die Haftung durch den Anbieter für Verlust oder Schäden jeglicher Art an den zur Verfügung gestellten Werbemitteln, soweit diese nicht grob fahrlässig oder vorsätzlich durch Beschäftigte des Anbieters verursacht werden, ist ausgeschlossen.
Nennformular 15. 16.August 2015 Mit Zusendung dieses unterfertigten Anmeldeformulars ist die Anmeldung für mein Team bindend! Die Event-Ausschreibung und das Reglement 2015 Welser Kart Grand Prix sind Bestandteil des Vertrages / der Nennung. Die Nennung ist erst gültig wenn sie vom Veranstalter bestätigt wird! Teamname: O Sponsorpaket 4000,00 excl. Mwst O Teamstartplatz 990,00 excl Mwst Bankverbindung: Drivers Lounge BAWAG: IBAN: AT10 1400 0218 1000 0098 BIC: BAWAATWW Vertragspartner: Name/Firmenname: UID Nummer: Kontaktperson: Adresse: Tel: E-Mail: Wir nehmen am oben genannten Event verbindlich teil und bestätigen mit der Unterschrift des Teamverantwortlichen die Ausschreibung gelesen und verbindlich zur Kenntnis genommen zu haben. Ein Rücktritt ist aus organisatorischen Gründen nicht möglich und das Nenngeld wird nicht rückerstattet. Wir nehmen den Haftungsausschluss und sämtliche andere Punkte der Ausschreibung zur Kenntnis und erklären uns vorbehaltlos damit einverstanden. Der Ausschreibungstext liegt uns vor und wir haben ihn verstanden. Unterschrift Vertragspartner: Datum Unterschrift/Firmenmäßige Zeichnung: