Pressekonferenz Dr. Stefan Schulte 22.02.2012
Seite 2 Sicherheit ist unser oberstes Gebot! Alle ehemaligen Mitarbeiter der Bereiche wurden entsprechend geschult und verfügen über die notwendigen Zertifikate und wurden intern überprüft! Vorfeldkontrolle Eingesetzt wird nur entsprechend ausgebildetes Personal Ehemalige Apron-Controller wurden seit 2 Jahren im Simulator ausgebildet Vorfeldaufsicht Ca. 20 % der Stammbelegschaft der Vorfeldaufsicht beteiligen sich nicht am Streik Ehemals in dieser Funktion tätige Mitarbeiter werden zusätzlich eingesetzt Erfahrenes und gut ausgebildetes Personal der Bodenverkehrsdienste wird für die Positionsfreimeldung eingesetzt Verkehrszentrale Eingesetzt werden gut ausgebildetes Personal sowie ehemalige Mitarbeiter Zertifikate sind in diesem Bereich nicht erforderlich
Seite 3 Apron Control Anforderungen: abgeschlossene Schulausbildung sehr gute Englischkenntnisse in Wort und Schrift Multi-Tasking-Fähigkeit erfolgreiche interne Ausbildung (ca. 18 Monate Training-on-the-job) gute Kenntnisse der luftseitigen Betriebsabläufe und Prozesse gute Kenntnisse der einschlägigen Vorschriften Aufgaben: Dirigieren der Luftfahrzeuge auf dem Vorfeld Umschleppvorgänge koordinieren Kontrollfahrten auf dem Start-/Landebahnsystem Gehalt: 53.000 Euro Ø-Jahresgehalt 2011 eines Ø-Apron Controllers Arbeitszeit: 1.337 Ø-Jahresstunden 2011 für alle Mitarbeiter des Bereichs (Ø-Tarifarbeitszeit Fraport = 1600-1750 Std./a.) Mitarbeiterzahl: 85
Seite 4 Verkehrszentrale Anforderungen: abgeschlossene Schulausbildung sehr gute Englischkenntnisse in Wort und Schrift erfolgreiche interne Ausbildung (10 Monate Training-on-the-job) gute Kenntnisse der luftseitigen Betriebsabläufe und Prozesse gute Kenntnisse der einschlägigen Vorschriften Aufgaben: Disposition von Fluggerät auf Positionen und Gates Gehalt: 47.300 Euro Ø-Jahresgehalt 2011 eines Senior Verkehrszentrale Arbeitszeit: 1.463 Ø-Jahresstunden 2011 für alle Mitarbeiter des Bereichs (Ø-Tarifarbeitszeit Fraport = 1600-1750 Std./a.) Mitarbeiterzahl: 29
Seite 5 Vorfeldaufsicht Anforderungen: abgeschlossene Schulausbildung Deutsch sehr gut in Wort und Schrift mindestens befriedigende Englischkenntnisse mehrjährige Vorfelderfahrung fundiertes luftfahrtspezifisches Wissen Rollfeldführerschein 6 Monate Ausbildung Aufgaben: Physische Begleitung der Luftfahrzeuge auf dem Rollfeld Leiten von betriebsfremdem Verkehr Überwachung von Einrollvorgängen Gehalt: 42.000 Euro Ø-Jahresgehalt 2011 eines Senior Vorfeldaufsicht Arbeitszeit: 1.463 Ø-Jahresstunden 2011 für alle Mitarbeiter des Bereichs (Ø-Tarifarbeitszeit Fraport = 1600-1750 Std./a.) Mitarbeiterzahl: 91
Seite 6 Forderung der GdF Funktion Gehalt 2011 Forderung % Zulagen Arbeitszeit Summe Vorfeldkontrolle 53.000 79.600 50% 10% -13% 73% Senior Vorfeldkontrolle 69.200 86.700 25% 10% -13% 48% Senior Verkehrszentrale 47.300 60.700 28% 10% -10% 48% Senior Vorfeldaufsicht 42.000 60.700 45% 10% -9% 64%
Seite 7 Schlichterempfehlung Funktion Gehalt 2011 Empfehlung * % Zulagen Arbeitszeit Summe Vorfeldkontrolle 53.000 81.000 53% 10% -13% 76% Senior Vorfeldkontrolle 69.200 88.200 27% 10% -13% 50% Senior Verkehrszentrale 47.300 59.450 26% 10% -10% 46% Senior Vorfeldaufsicht 42.000 55.900 33% 10% -9% 52% * Annahme: Inflationsausgleich 2,5 % in 2015
Seite 8 Gehälter im Vergleich Forderung Senior AC Senior VZ Senior VfA Angestellte Beamte Ingenieur Busfahrer Handwerksmeister Lademeister Studienrat Gymnasium 86.700 60.700 60.700 53.000 29.900 30.300 45.000 45.000 Jahresentgelte brutto im Mittel 2011
Seite 9 Wir sind operativ gut vorbereitet Grundlage der Performancesteigerungen in den vergangenen Streiktagen sind Breite Unterstützung in der Belegschaft Motiviertes, im Vorfeld geschultes Personal Weltweite Unterstützung, insbesondere anderer Großflughäfen Anteil der in der Streikzeit durchgeführten Flüge 68 % 76 % 82 % 85 % Streikbedingte Annullierungen 170 264 228 184 16.02.2012 17.02.2012 Streik von 15-22 Uhr Streik von 8-22 Uhr 20.02.2012 Streik ganztägig 21.02.2012 Streik ganztägig
Thank you!