DB Schenker Rail Automotive Wichtige Weichenstellung für internationale Zulieferketten Gastautor: Christian Herzer Leiter Systems, DB Schenker Rail Automotive GmbH Collaboration in der Praxis September 2015
Wichtige Weichenstellung für internationale Zulieferketten Damit internationale Transport- und Logistikprozesse wie auf Schienen laufen, müssen wichtige Weichen gestellt werden. Denn zu den geografischen Grenzen kommen rechtliche Hürden, sprachliche Barrieren, kulturelle Unterschiede. Und im Schienengüterverkehr andere Spurweiten. Wie gelingt es, die Vielzahl unterschiedlicher Systempartner und Verkehrsträger in die Supply Chain eines deutschen Automobilzulieferers zu integrieren? Eine Erfahrungsreise von Deutschland über Tschechien nach Russland. Christian Herzer Leiter Systems, DB Schenker Rail Automotive GmbH 2
Die Supply Chain spiegelt Anforderungen von unterschiedlichen Unternehmen, Menschen und Vorstellungen wider. Jeder von ihnen ist ein Teil des Ganzen. Jeder von ihnen handelt im Sinne eines gemeinsamen Zieles: Mit seiner Leistung zum Gesamterfolg eines Projektes beizutragen. In der Lieferkette, die DB Schenker Rail Automotive für einen weltbekannten Automobilhersteller seit 2008 managt, kommt es darauf an, unterschiedlich denkende und handelnde Menschen, die in ihrer eigenen Systemwelt leben, zu Partnern zu machen. Es kommt darauf an, unterschiedlich denkende und handelnde Menschen, die in ihrer eigenen Systemwelt leben, zu Partnern zu machen Wie komplex diese Anforderung ist, zeigt die Transportlogistik für ein großes Unternehmen, das von seinen Werken in Deutschland und Tschechien nach Kaluga in Russland versendet. Beteiligte Partner in der Transportkette sind: DB Schenker Rail in Deutschland DB Intermodal Services DB Schenker Rail in Polen die tschechische Bahn (ČD) die weißrussische Bahn (BC) die russische Bahn (RZD) sowie weitere Speditionen und Transportpartner in Deutschland, Tschechien und Russland. 3
Alle Beteiligten müssen sich mit den gleichen Fragestellungen auseinandersetzen. Wann müssen wie viele Leercontainer im Abgangswerk gestellt werden? Wann erfolgt die Beladung welches Containers, die Verladung auf dem KV-Terminal, die Umladung auf Breitspurwagen? Wann der Container-Rücktransport zum Hersteller? Viele verschiedene Parteien arbeiten gemeinsam, eng abgestimmt also kollaborativ in einer Supply Chain. Collaboration heißt für die verschiedenen Beteiligten, logistische Herausforderungen gemeinsam zu bewältigen. Dabei ist ein Kernpunkt, verschiedene Verkehrsträger auf dem Weg von Europa nach Asien in die Supply Chain zu integrieren. Es gilt politische und zollrechtliche Grenzen zwischen der EU und Russland zu überwinden. Auch sprachliche Hürden zwischen Deutschen, Polen, Weißrussen und Russen sind hoch. Collaboration heißt für die verschiedenen Beteiligten, logistische Herausforderungen gemeinsam zu bewältigen. Dabei ist ein Kernpunkt, verschiedene Verkehrsträger auf dem Weg von Europa nach Asien in die Supply Chain zu integrieren. 4
Relevante Informationen für Streckenabschnittsgefährten Ein Steuerungsinstrument, das Möglichkeiten der standortunabhängigen, mehrsprachigen Kommunikation schafft Eine komplexe Transportkette erfordert einen durchgängigen, transparenten Daten- und Informationsfluss. Nur wenn alle beteiligten Dienstleistungspartner der Supply Chain wissen, was Sache ist und für welchen Teil der Lieferkette sie verantwortlich sind, bewegen sich die zu transportierenden Güter zur richtigen Zeit in die richtige Richtung. Dies setzt voraus, dass es ein Steuerungsinstrument gibt, das Möglichkeiten der standortunabhängigen, mehrsprachigen Kommunikation schafft und das die Komplexität des logistischen Gesamtprozesses auf Informationen verdichtet, die für den jeweiligen Streckenabschnittsgefährten relevant sind. Wir haben es vor acht Jahren in der IT-Plattform AX4 gefunden. Alle Partner teilen über die Plattform Informationen und Wissen miteinander AX4 bildet alle Funktionen ab, die wir als Lead Logistics Provider zur durchgängigen Steuerung und Kontrolle der Transporte für unseren Automobil- Kunden benötigen. Cloud-basiert, können über die IT-Plattform alle Speditionen, Terminals und Bahnpartner in laufende Prozesse integriert werden; lediglich ein Internetzugang wird dafür benötigt. Alle Partner teilen über die Plattform Informationen und Wissen miteinander. Sie macht den Informationsfluss sichtbar, der parallel zum Transport verläuft. Diese unternehmensübergreifende Echtzeit- Verfügbarkeit von Informationen ist ein wichtiger Faktor für eine erfolgreiche Zusammenarbeit im Sinne von Collaboration. Denn sie erzeugt bei allen Beteiligten das Bewusstsein, für einen wichtigen Part des Gesamtprozesses verantwortlich zu sein. Die unternehmensübergreifende Echtzeit-Verfügbarkeit von Informationen ist ein wichtiger Faktor für eine erfolgreiche Zusammenarbeit im Sinne von Collaboration 5
Natürlich ist mit dem Wechsel von Altgewohntem zu einer neuen Lösung Überzeugungsarbeit bei den Beteiligten verbunden. Zumal wir als Treiber der Entwicklung die Aufgabe hatten, dem Wunsch des Kunden nach einem zentral verantwortlichen Ansprechpartner für alle Lieferbewegungen zu entsprechen. Ich will, dass ihr für mich die Kette im Griff habt, lautete die Vorgabe. Würde die Murmel, die da durch das System kullert, am Ende genau das machen, was wir wollen? Wie lange würden wir brauchen, die Vielzahl der beteiligten Dienstleister auf ein neues IT-Tool einzuschwören? Welche Widerstände würden die Implementierung unter Umständen verzögern? Kurz: Würde die Murmel, die da durch das System kullert, am Ende genau das machen, was wir wollen? Dann die Überraschung: Da die Nutzung von AX4 für jeden Einzelnen eine sofort spürbare Arbeitserleichterung mit sich brachte und die Abläufe in der jeweiligen Landessprache abgebildet wurden, erlebten wir in kurzer Zeit breite Zustimmung. Überzeugend waren an dieser Stelle auch Effekte, die sich in der Automatisierung und beschleunigten Abwicklung von administrativen Aufgaben zeigten. Überzeugend waren an dieser Stelle auch Effekte, die sich in der Automatisierung und beschleunigten Abwicklung von administrativen Aufgaben zeigten 6
Alles wird über AX4 angestoßen, hochgeladen, dokumentiert, ausgedruckt Da AX4 die komplette Supply Chain live abbildet, lassen sich Kapazitäten optimal disponieren: Von der Gestellung über die Beladung bis zum Transport und Rücktransport der Container ist jede Bewegung sichtbar. Aufträge werden aus dem System heraus angestoßen, Beladungs- und Standzeiten erfasst. Beteiligte sehen, dass sie Teil der gesamten Wertschöpfungskette sind. Das motiviert, erzeugt Verbindlichkeit und schafft Verantwortung für uns ein wichtiger Bestandteil von Collaboration Die so geschaffene Transparenz hilft uns und unseren Partnern, in der Flut der operativen Informationen jederzeit den Überblick zu behalten. Außerdem hat sie einen positiven Nebeneffekt: Beteiligte sehen, dass sie Teil der gesamten Wertschöpfungskette sind. Das motiviert, erzeugt Verbindlichkeit und schafft Verantwortung für uns ein wichtiger Bestandteil von Collaboration. Gleichzeitig ist der Papierkram vom Tisch. Denn ob es um den Abruf oder die ID-Kennung der gestellten Container geht, um Fahraufträge für die LKW, um Frachtbriefe oder Ladelisten: Alles wird über AX4 angestoßen, sichtbar gemacht, dokumentiert. Alle beteiligten Unternehmen können auf diese Ergebnisse und Dokumentationen zugreifen und sie durch Informationen und ihr Wissen ergänzen. Der Zugriff auf diesen wachsenden Wissensfundus macht die Beteiligten schlauer und lässt sie besser gemeinsam agieren. Das Ergebnis ist mehr als die Summe vieler Teile auch ein Effekt von Collaboration. Alle beteiligten Unternehmen können auf diese Ergebnisse und Dokumentationen zugreifen und sie durch Informationen und ihr Wissen ergänzen Das Ergebnis ist mehr als die Summe vieler Teile auch ein Effekt von Collaboration 7
In der Praxis wird daraus ein kontinuierlicher Verbesserungsprozess. Denn AX4 ermöglicht den Blick über den Tellerrand. Rückmeldungen und neue Erkenntnisse werden in der Community unkompliziert geteilt. So lassen sich Lösungen aus der täglichen Umsetzungspraxis heraus weiterentwickeln. Der Zugang zu Informationen: er motiviert jeden, an der Optimierung vor- und nachgelagerter Prozesse mitzuwirken auch um die eigene Arbeit immer weiter zu erleichtern. Von diesem Denkansatz in kollaborativen Prozessen profitiert jeder. Es war nicht schwer, sich aufgrund dieser Vorzüge von einer Transportwelt, bestehend aus inhomogenen Informationsflüssen, zu verabschieden. Denn dort waren wir nicht nur langsamer unterwegs, sondern auch mit deutlich mehr Personal. Außerdem profitieren wir heute davon, mit unseren Partnern in einem lebendigen Austausch zu stehen, der es ermöglicht, aus dem gebündelten Wissen Wettbewerbsvorteile zu generieren. Der Zugang zu Informationen: er motiviert jeden, an der Optimierung vor- und nachgelagerter Prozesse mitzuwirken Außerdem profitieren wir heute davon, mit unseren Partnern in einem lebendigen Austausch zu stehen, der es ermöglicht, aus dem gebündelten Wissen Wettbewerbsvorteile zu generieren 8
Collaboration ohne IT ist kaum möglich Fazit: Collaboration ohne IT ist kaum möglich. Erst die IT schafft Voraussetzungen, um eine Vielzahl unterschiedlicher Systempartner in einen komplexen, internationalen Logistikprozess integrieren zu können. Sie macht Informationen zur richtigen Zeit am richtigen Ort verfügbar. Ohne Sprachprobleme. Sie sorgt für Transparenz und erleichtert das reibungslose Zusammenspiel aller Akteure. Wettbewerbsvorteile entstehen durch das Zusammenspiel von IT, physischer Abwicklung und dem Wissen, das bei allen Beteiligten aufgebaut wird. Hat sich dieses Zusammenspiel gut etabliert, ist es kaum kopierbar Daraus ergibt sich ein Wettbewerbsvorteil. Er entsteht durch das Zusammenspiel von IT, physischer Abwicklung und dem Wissen, das bei allen Beteiligten aufgebaut wird. Hat sich dieses Zusammenspiel gut etabliert, ist es kaum kopierbar. 9
Über den Autor Christian Herzer 2002 bis 2004 Mitarbeiter Produktmanagement DB Cargo Zentrale Mainz 2004 bis 2008 Produktmanager Schenker Automotive RailNet GmbH 2010 bis 2011 Teamleiter Prozessmanagement DB Schenker Rail Automotive GmbH Seit 2011 Abteilungsleiter Systems DB Schenker Rail Automotive GmbH Über die DB Schenker Rail Automotive GmbH Die DB Schenker Rail Automotive GmbH bietet schienenbezogene Logistiklösungen mit dem Schwerpunkt Zuliefer- und Zwischenwerksverkehre. Mit seinem europäischen branchenspezifischen Zug-Netzwerk garantiert der Logistikexperte maßgeschneiderte Just-in-Time-Beförderung für die Automobilindustrie. 10
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