Auch große Player können die Branchenprobleme nicht immer auffangen

Marktentwicklung Ist Größe alles? Auch große Player können die Branchenprobleme nicht immer auffangen Es sah so einfach aus: Die Entwicklung im deutschen Automobilhandel schien zwingend vom Familienbetrieb, der in der Vergangenheit den Markt dominierte, zum Großbetrieb als der zukunftsträchtigsten Unternehmensform der Branche zu führen. Allein die Größe sollte die Strukturprobleme lösen, mit der das Kfz-Gewerbe zu kämpfen hat. Einige spektakuläre Unternehmenspleiten aber zeigen, dass Größe nicht der allein seligmachende Faktor ist. Gerade in Krisenzeiten machen Insolvenzen wie die von Kroymans oder die Schieflage der Kittner-Gruppe deutlich, dass der Erfolg oder Misserfolg der Autohäuser weit mehr vom Geschick des Managements als von der Größe abhängig ist. Die Konzentration im Handel hält weiter an Die Unternehmenszusammenbrüche gerade in diesem Jahr betreffen sämtliche Betriebsgrößen: von der kleinen Werkstatt mit wenigen Mitarbeitern bis zur Autohausgruppe mit mehr als 1.000 Beschäftigten. Alle wissen es seit Jahren: Der deutsche Markt ist überbesetzt mit Kfz- Betrieben. Wenn dann zu den Struktur- problemen der Branche noch eine veritable Wirtschaftskrise kommt, bricht so manches Kartenhaus in sich zusammen. In den Jahren 1997 bis 2008 sank die Anzahl der einzelnen Betriebe von 48.750 auf 39.100. Dieser Rückgang macht sich auch bei den Beschäftigtenzahlen bemerkbar. Waren 1997 noch 538.000 Mitarbeiter im Gewerbe tätig, so waren es 2008 nur noch 461.900, also 14 Prozent weniger (s. Tabelle 1). Professor Willi Diez untersucht jährlich die Entwicklung des deutschen Automobilmarkts. Die Ergebnisse stellte er in seiner Studie Die Top-100-Händlergruppen in 10 www.kfz-betrieb.de

Deutschland vor. Er erläutert, dass die Um weltprämie dem Gewerbe zwar eine Sonderkonjunktur brachte, den generellen Umsatz- und Volumenrückgang des Automobilhandels aber nur kurzfristig unterbrach. Denn im Jahr 2008 sank der Gesamtumsatz des Gewerbes gegenüber dem Vorjahr um knapp ein Prozent auf 129,5 Milliarden Euro (siehe Grafik 2). Verantwortlich dafür war der Einbruch der Neuzulassungen um knapp zwei Prozent auf 3,09 Millionen verkaufte Neuwagen. Der laut DAT-Report 2009 weiter gestiegene Durchschnitts preis der abgesetzten Fahrzeuge kompensierte den Volumenrückgang etwas. Der durchschnittliche Verkaufspreis lag bei 25.990 Euro. Auch in den nächsten Jahren wird der Markt darin sind sich die Fachleute einig nur noch jährliche Neuzulassungen knapp unter- bzw. oberhalb der Drei-Millionen- Grenze bringen. Wachsende Konkurrenz durch die Hersteller Diez wies neben der generellen Konjunkturschwäche auch auch daraufhin, dass die wachsenden Direktverkäufe der Automobilhersteller ein immer größeres Problem für den Vertragshandel darstellen. Im Jahr 2000 wickelte der Autohandel noch 90 Prozent der Neuwagenverkäufe ab. Im Jahr 2008 kam das Gewerbe nur 2 Ausgewählte Kennzahlen zur wirtschaftlichen Entwicklung des Kraftfahrzeuggewerbes 1998 bis 2008 Umsatz insgesamt NW-Handel GW-Handel über NW- Handel 1 Kennzahlen zum Konsolidierungsprozess im deutschen Kraftfahrzeuggewerbe Jahr Kfz-Betriebe* Beschäftigte Auszubildende 1997 48.750 538.000 99.300 1998 48.700 537.000 102.480 1999 48.000 531.000 104.300 2000 47.000 (23.650) 526.000 102.000 2001 45.800 (22.571) 513.900 100.833 2002 44.200 (21.762) 500.200 100.000 2003 42.500 (20.478) 490.000 96.957 2004 41.700 (20.120) 483.000 94.314 2005 40.800 (20.600) 477.000 93.437 2006 40.200 (19.800) 473.500 93.091 2007 39.750 (19.700) 468.000 93.204 2008 39.100 461.900 89.112 * In Klammern: fabrikatsgebundene Betriebe Quelle: ZDK/IFA Reiner GW- Handel Lkw-NW- Handel Lkw-GW- Handel noch auf einen Anteil von 67 Prozent (siehe Grafik 3). Die Hersteller haben dem Vertragshandel in einem ohnehin rückläufigen Markt ein erhebliches Absatzpotenzial entzogen, betont Diez. Auch der Gebrauchtwagenumsatz konnte 2008 die Schwäche des Neuwagengeschäftes nicht ausgleichen, da er ebenfalls rückläufig war; lediglich die Serviceumsätze wuchsen leicht. Diez stellt in seiner Studie fest, dass sich die Ertrags lage des Handels im Jahr 2008 existenziell verschlechtert hat. Die Umsatzrendite, die im Vorjahr noch bei 0,1 Prozent lag, sank um 0,7 Prozentpunkte auf 0,6 Prozent. Dabei stieg die Bedeutung des Aftersales als wichtigster Ertragsquelle weiter. Der Anteil des Werkstattbereichs am Deckungsbeitrag III beträgt inzwischen 58,3 Prozent. Auch die Streubreite der 2008 erzielten Umsatzrenditen zeigt den Rückgang. 2007 erwirtschafteten noch 43 Prozent der Betriebe positive Erträge; 2008 erreichten das nur 38 Prozent der Unternehmen. Am auffälligsten ist die Veränderung im Bereich der negativen Unternehmensrendite zwischen 1 und 0 Prozent: 2007 mussten 26 Prozent der Unternehmen Verluste in dieser Größenordnung ausweisen, 2008 waren es bereits 35 Prozent. Kfz-Handwerk Angaben in Millionen Euro 1998 132.195 65.071 29.102 6.098 6.567 3.493 21.865 1999 133.699 65.000 29.181 6.374 7.114 3.821 22.209 2000 127.248 60.872 26.351 7.131 6.655 3.958 22.279 2001 126.466 59.820 25.737 7.842 6.275 3.845 22.948 2002 124.340 59.708 25.114 7.152 5.834 3.648 22.884 2003 125.218 58.481 27.487 5.866 5.947 3.595 23.842 2004 127.210 59.574 26.588 6.833 6.334 3.517 24.366 2005 125.500 55.083 26.938 7.539 6.574 3.622 25.741 2006 131.100 57.729 27.501 8.430 7.005 3.401 27.077 2007 129.700 53.960 29.377 7.572 7.537 3.479 27.805 2008 129.541 53.442 28.894 8.790 7.174 3.228 28.014 Quelle: ZDK/Institut für Automobilwirtschaft (IFA) Zufriedenheit und Resignation machen sich im Handel breit Trotz dieser schlechten Entwicklung wuchs im gleichen Zeitraum die, wie Diez es bezeichnet, resignative Zufriedenheit der Händler. Dabei fällt auf, dass die größeren Händler positivere Werte abgeben als die kleineren. Diez hat für die Studie eine Skala analog den Schulnoten zwischen 1 (sehr zufrieden) und 6 (sehr unzufrieden) zugrunde gelegt. Danach liegt der Mittelwert aller befragten Autohäuser bei 3,62 (siehe Tabelle 4). Die größeren Betriebe mit mehr als 1.000 verkauften Neuwagen pro Jahr erreichten 12 www.kfz-betrieb.de

3 0,35 Entwicklung der Neuzulassungen...... und des Anteils des Vertragshandels in Deutschland 0,53 3,03 2,72 (90%) 2,47 (84%) 2,36 (76%) (68%) 2000 2002 2004 2006 2008 einen Wert von 3,51, während die Autohäuser, die unter 100 Neuwagen jährlich verkaufen, lediglich 3,76 auswiesen immerhin ein Unterschied von 0,25. Dabei sind die Zufriedenheitswerte je nach Fabrikat sehr unterschiedlich verteilt. Die beste Note geben die Land-Rover- Händler mit 3,00, während die Mazda- Betriebe ihr Fabrikat nur mit 4,23 bewerten. Insgesamt ist der Mittelwert von 3,62 0,1 besser als im Vorjahr (s. Grafik 5). Die genauere Analyse der Zufriedenheitsskala zeigt, dass die großen Autohäuser den Einbezug der Händler in Entscheidungen des Herstellers und den 0,80 1,11 Verkäufe über Vertragshändler (in Millionen Stück) Direktverkäufe Hersteller (in Millionen Stück) (...) Anteil Vertragshandel 1,01 2,08 (67 %) Quelle: KBA/ZDK persönlichen Kontakt zu den Verantwortlichen deutlich besser benoteten als die kleineren. Das Gleiche gilt für die Bewertung der Margen- und Bonussysteme. Das deutet darauf hin, dass die großen Gruppen einen wachsenden Stellenwert in der Vertriebspolitik der Hersteller haben. Wachsende Tendenz zu immer größeren Gruppen 4 Zufriedenheit mit der Umsatzrendite im deutschen Automobilhandel nach Betriebsgrößenklassen Betriebsgröße Anteil in vh Mittelwert* Zufrieden Weniger zufrieden < 100 NW 16,8 27,6 3,76 100-149 NW 13,3 28,7 3,81 150-299 NW 22,8 19,2 3,44 300-499 NW 25,6 31,1 3,72 500-799 NW 20,6 26,4 3,56 800-999 NW 17,4 21,7 3,52 > 1.000 NW 22,7 24,0 3,51 Durchschnitt 19,9 25,5 3,62 * 1= Sehr zufrieden 6= Unzufrieden Quelle: IFA Diez kommt in seiner Studie zu dem Schluss, dass die Bedeutung der großen Unternehmenseinheiten weiter gewachsen ist (siehe Grafik 6). Auch die Entwicklung der durchschnittlichen Neu- und Gebrauchtwagenverkäufe sowie der Mitarbeiterzahlen seit 1997 verdeutlicht diesen Trend (siehe 7). Er erwartet sogar, dass sich dieser Trend parallel zum Konsolidierungsprozess der Branche beschleunigen wird. Der Strukturwandel setzt sich weiter fort Der Präsident des ZDK, Robert Rademacher, sieht das ähnlich. Das Jahr 2009 wertet er aufgrund der Umweltprämie als krasse Ausnahme. Der Strukturwandel hat durch die Umweltprämie höchstens eine Atempause bekommen. Dementsprechend rechne er mit einer Fortsetzung der Konsolidierung. Wir haben es mit einem nicht aufzuhaltenden Konzentrationsprozess zu tun. Aber das sollten wir nicht beklagen, sondern aktiv gestalten, fordert er. Cecra-Präsident Prof. Jürgen Creutzig stimmt ihm zu: Wir müssen damit rechnen, dass die Insolvenzen und der Konzentrationsprozess europaweit zunehmen werden. Auch Burkhard Weller, geschäftsführender Gesellschafter der Mehrmarken- Autohausgruppe Weller, pflichtet ihm bei. Allerdings erwartet er weniger Neuanfänge und Übernahmen als früher. Die Folge sei eine natürliche Konzentration auf größere Verbünde oder starke Einzelstandorte. Strategie als entscheidender und bestimmender Faktor Die Tendenz zur Größe scheint nach Ansicht der Fachleute ungebrochen zu sein. Diez weist aber in seiner Studie auch darauf hin, dass das Risiko für die Autohausgruppen gleichzeitig zunimmt. Deshalb sieht er die Hauptaufgabe des Managements für die nächste Zukunft darin, ein stabiles finanzielles Gerüst für das eigene Unternehmen sicherzustellen. Dafür müssten die Verantwortlichen in den Firmen frühzeitig Risikopotenziale präventiv identifizieren, bewerten und reduzieren. Diez verweist weiterhin darauf, dass eine Reihe von Händlergruppen ein hohes 14 www.kfz-betrieb.de

5 Zufriedenheit mit der Umsatzrendite* Fabrikat 2009 2008 Fabrikat 2009 2008 1. Land Rover 3,00 (n.a) 18. Daihatsu 3,60 3,94 2. Subaru 3,03 3,50 19. Renault 3,63 4,30 3. Smart 3,08 3,57 20. Honda 3,67 3,63 4. Suzuki 3,17 3,10 21. Peugeot 3,69 4,18 5. Fiat 3,18 4,33 22. Hyundai 3,80 4,13 6. Skoda 3,21 3,40 23. BMW 3,93 3,50 7. Nissan 3,24 3,63 24. Kia 3,93 3, 67 8. Lexus 3,31 3,92 25. Mitsubishi 3,97 3,94 9. Ford 3,43 4,41 26. Audi 3,98 4,02 10. Volvo 3,43 4,10 27. Chrysler 4,03 3,69 11. Jaguar 3,44 2,60 28. Volkswagen 4,03 4,05 12. Opel 3,46 4,20 29. Chevrolet 4,07 3,97 13. Mini 3,52 3,46 30. Saab 4,20 3,71 14. Citroen 3,53 4,00 31. Porsche 4,22 2,94 15. Mercedes 3,54 3,64 32. Mazda 4,23 3,50 16. Toyota 3,54 3,76 Gesamt 3,62 3,82 17. Seat 3,58 4,03 * 1 = Zufrieden 6 = Unzufrieden Quelle: Schwacke-Marken-Monitor 2009 Wachstumstempo aufweist. Diese Betriebe haben seiner Untersuchung nach alle ein sehr klares, wenn auch häufig unterschiedliches Entwicklungsprofil. Diez sagt dazu: Das belegt einmal mehr die These, dass nicht die Strategie als solche, sondern deren konsequente Umsetzung von entscheidender Bedeutung für den wirtschaftlichen Erfolg eines Unternehmens ist. Nur Deutschlandzahlen im Ranking des Instituts Diez führte im Frühjahr des Jahres 2009 die Untersuchungen für die Studie durch. Daher konnte er spektakuläre Unternehmenspleiten wie die Insolvenz von Kroymans in seinen Auswertungen noch nicht berücksichtigen. Er weist zudem darauf hin, dass sein Institut für die Studie nur die in Deutschland verkauften Neu- und Gebrauchtwagen berücksichtigte. Daher hat er bei in Deutschland tätigen, aber im Ausland angesiedelten Händlergruppen wie etwa Das Jahr 2009 stellte die deutsche Automobilindustrie vor ihre bislang größte Herausforderung. Mit einer enormen Kraftanstrengung ist es gelungen, das Boot auf Kurs zu halten und die schlimmsten Untiefen zu vermeiden. Unsere Unternehmen haben sich nicht entmutigen lassen, sondern mit einer eindrucksvollen Modelloffensive auf die Krise geantwortet. Der Lohn dafür sind steigende Marktanteile auf wichtigen Märkten. Auch die Investitionen für Forschung und Entwicklung wurden nicht heruntergefahren, sondern immer neue Fortschritte bei der CO 2 -Reduzierung und damit bei der Kraftstoffeffizienz erreicht. Nun, zum Jahresende, hat sich der düstere Horizont auf dem Weltmarkt ein wenig aufgehellt. Erfreulich ist die Bodenbildung auf wichtigen Märkten, etwa in Nordamerika. Westeuropa hat sich wesentlich robuster entwickelt als erwartet. Eindrucksvoll ist die Dynamik in China mit einem Plus von 40 Prozent. Doch insgesamt ist es für eine Entwarnung noch zu früh, viele Märkte sind nach wie vor in einem nervösen Zustand. Der Inlandsmarkt war 2009 ganz erheblich durch Sonderfaktoren geprägt, ausgelöst durch die Neuordnung der Kfz-Steuer und die Umweltprämie. Mit über 3,8 Millionen Neuzulassungen wird 2009 das Vorjahresniveau um knapp ein Viertel überschritten. Auch wenn wir diese Entwicklung, die nur Statement Matthias Wissmann, Präsident des VDA vorübergehender Natur ist und von der vor allem die Anbieter von Kleinst-, Klein- und Kompaktwagen profitierten, in keiner Weise überbewerten, so hat dieses Jahr doch eines gezeigt: Der Wunsch nach dem eigenen Auto ist ungebrochen, der Besitz eines Autos hat für die Menschen unverändert einen hohen Stellenwert. Das ist eine gute Nachricht. 2010 wird für die Automobilindustrie erneut enorme Belastungsproben bereithalten. Wir erwarten einen Inlandsmarkt mit Neuzulassungen zwischen 2,75 und 3,0 Millionen Pkw. Auf diesen Rückgang muss sich vor allem auch der Kfz-Handel einstellen, der andererseits im abgelaufenen Jahr deutlich mehr Autos verkaufte als sonst. Wir gehen zudem davon aus, dass der Handel im kommenden Jahr wieder mehr Premiumautos absetzen wird. Das hilft dem Gewerbe. Und wenn wir 2009 und 2010 zusammen betrachten, ergibt sich im Durchschnitt ein Volumen von gut 3,3 Millionen Pkw. Das ist deutlich höher als der langjährige Durchschnittswert. Positiv stimmt uns, dass wir 2010 beim Export eine langsame Belebung sehen mit entsprechenden Auswirkungen auf die Produktion. Sollte die weltweite Automobilkonjunktur wieder Fahrt aufnehmen wovon wir ausgehen, werden die deutschen Hersteller aufgrund ihrer Exportstärke davon besonders profitieren. 16 www.kfz-betrieb.de

6 Entwicklung der Betriebsgrößen im deutschen Automobilhandel In vh 1997 2000 2003 2006 2007 2008 Mitarbeiter Bis 9 37,1 31,8 26,7 23,2 20,9 21,0 10-19 28,1 29,5 30,8 31,9 30,7 29,5 20-39 16,9 20,8 20,6 22,4 22,0 22,5 40-74 10,4 9,2 11,9 12,6 13,9 13,8 75 und mehr 6,5 8,7 9,9 10,0 12,5 12,1 Neuwagenvolumen Bis 99 44,5 39 36,2 24,5 28,2 29,3 100-149 16,9 17,6 18,0 16,6 15,7 13,9 150-299 17,8 21,4 20,6 28,0 24,3 20,4 300-499 11,1 9,7 9,7 11,1 12,6 12,0 500 und mehr 9,9 12,4 15,4 19,8 19,1 19,3 Gebrauchtwagenvolumen Bis 99 37,7 30,8 28,8 23,3 25,2 24,6 100-149 16,7 14,7 15,0 14,6 14,4 12,9 150-299 21,9 25,1 28,7 28,0 24,0 22,7 300-499 12,4 13,5 10,8 14,4 14,1 14,2 500 und mehr 11,3 15,8 16,8 19,8 22,3 19,9 Quelle: IFA/Schwacke-Marken-Monitor, lfd. Jgg. der Emil-Frey-Gruppe nur die in Deutschland verkauften Fahrzeuge bzw. Umsätze und Mitarbeiter einbezogen. Bei der AVAG Holding konnte er die Neu- und Gebrauchtwagenverkäufe im Ausland nicht aus den Gesamtabsatzzahlen herausrechnen. Außerdem hat Diez nur die Verkaufsvolumen im Endkundengeschäft (Retail) in die Darstellung aufgenommen. Insbesondere die Frey-Gruppe übt in Deutschland in größerem Umfang auch Importeursfunktion aus (Hyundai, Subaru). Daher hat das Institut die Verkäufe dieser Fabrikate nur insoweit berücksichtigt, sofern diese Fahrzeuge in Autohäusern verkauft wurden, die zur Frey-Gruppe in Deutschland gehören. Diez weist in seiner Veröffentlichung aber auch darauf hin, dass seine Listen keinen Anspruch auf Vollständigkeit erheben können, da manche größere Gruppen nicht bereit sind, ihre Daten zu veröffentlichen. Joachim von Maltzan Statement Die Umweltprämie war 2009 allen Unkenrufen zum Trotz die richtige Entscheidung der Bundesregierung zur nachhaltigen Belebung der Automobilkonjunktur, zur Sicherung von Arbeitsplätzen in der Automobilindustrie und bei den Zulieferern, für mehr Umweltschutz und Verkehrssicherheit. Ohne diese Förderung hätten Privatkäufer sich in der Mehrzahl nicht für einen Neuwagen entschieden. Die vielen Neuwagen-Erstkäufer sorgen dafür, dass die Rückgänge nach Auslaufen der Umweltprämie moderater ausfallen können, als im Frühjahr 2009 erwartet. Diese Kunden sichern auch zukünftig Arbeitsplätze in der Automobilbranche, denn sie stabilisieren die Produktionsauslastung der Teilehersteller und den Servicebereich der Vertragswerkstätten. So hat der Handel die große Chance, durch überzeugenden Service eine dauerhafte Kundenbindung aufzubauen. In den ersten zehn Monaten dieses Jahres erzielte der Pkw-Markt in Deutschland bei den Neuzulassungen ein Plus von 26 Prozent; damit kann zum Ende des Jahres ein Gesamtvolumen von 3,75 Millionen erreicht werden. Im Jahr 2010 sind bis zu 2,9 Millionen Neuzulassungen möglich. Ich bin sicher, dass die VDIK-Mitgliedsunternehmen in Abhängigkeit von ihrem Produktprogramm und entsprechend ihren Markterwartungen 2010 attraktive Angebote für Privat- und Gewerbekunden schaffen werden. Jeder Hersteller wird seinen Beitrag leisten, alternative Antriebstechniken und Kraftstoffe weiter zu entwickeln, um die Umwelt zu schonen und die Abhängigkeit von nicht erneuerbaren Energien zu vermindern. Alle Beteiligten sind zukünftig gefordert, weiterhin Anreize zum Tausch alter gegen neue Fahrzeuge zu geben; denn nur so kann erreicht werden, dass sich noch umweltfreundlichere Technologien schnell in größerer Zahl im Straßenverkehr wiederfinden. Die Händlernetze werden sich der Automobilkonjunktur und den Markterwartungen anpassen müssen. Ich sehe allerdings weniger eine generell schwindende Zahl von Standorten als vielmehr eine geringere Zahl von Betriebsinhabern. Unsere Mitglieder, die internationalen Kraftfahrzeughersteller, sind von dieser Entwicklung ebenso betroffen wie andere und werden voraussichtlich nicht alle ihre Open Points besetzen können. Volker Lange, Präsident des VDIK Insbesondere in Ballungsgebieten sind die notwendigen finanziellen Investitionen häufig so hoch, dass kleinere Händler mit geringem Absatzvolumen sie nicht schultern können. Hier ist die Zusammenarbeit mit großen Händlergruppen oder im Ausnahmefall auch die Gründung von Niederlassungen für manche internationale Hersteller ein Lösungsansatz. Für kleinere Händler bleiben jedoch mittlere Städte und ländliche Gebiete als Standort attraktiv. 18 www.kfz-betrieb.de

Top-100-Händlergruppen: Umsatz Umsatz in Mio. 1 AVAG Holding AG, Augsburg 1.217 51 AML Group GmbH, München 160 2 Emil-Frey-Gruppe Deutschland GmbH, Stuttgart 1.150 52 Kath-Gruppe, Rendsburg 160 3 Gottfried Schultz GmbH & Co. KG, Düsseldorf 965 53 Kohl Automobile GmbH, Aachen 160 4 Wellergruppe GmbH & Co. KG, Berlin 830 54 Bach Holding AG, Limburg 152 5 MAHAG GmbH & Co. KG, München 829 55 Burger Schloz Automobile GmbH & Co. KG, Schorndorf 147 6 Fahrzeug-Werke Lueg AG, Bochum 655 56 Willy Tiedtke GmbH & Co. KG, Hamburg 145 7 Feser und Graf Unternehmensgruppe, Nürnberg 647 57 Autohaus Dinnebier GmbH, Wittenberge 140 8 Autohaus Rosier GmbH & Co. KG, Oldenburg/Menden 543 58 Autohaus Franz Strobel KG, Augsburg 132 9 Löhr & Becker AG, Koblenz 537 59 Aurego GmbH, Wuppertal 128 10 Cloppenburg Automobil AG, Düsseldorf 512 60 I.C. Autohandel Beteiligungen GmbH, Düsseldorf 124 11 Günther Graf von Hardenberg-Stiftung, Karlsruhe 500 61 Autohaus Gehlert GmbH & Co. KG, Freiburg 119 12 Wilhelm Burg Gruppe/Beresa, Münster 500 62 Autohaus Bleker GmbH, Borken 118 13 Edgar Kittner GmbH & Co. KG, Lübeck 428 63 Motor-Nützel Vertriebs GmbH, Bayreuth 116 14 Auto-Scholz GmbH & Co. KG, Bamberg 411 64 M.C.F. Mobil-Center Fahrzeugvertriebs GmbH & Co. KG, 108 15 Jacobs Gruppe, Aachen 400 Berlin 16 Senger Holding GmbH, Rheine 400 65 Koch Automobile AG, Berlin 108 17 Hotz und Heitmann GmbH & Co. KG, Wolfsburg 392 66 Arthur Brüggemann GmbH & Co. KG, Düsseldorf 108 18 Ernst Dello GmbH & Co. KG, Hamburg 390 67 Auto Tag GmbH, Leipzig 104 19 Autohaus Brass GmbH & Co. KG, Aschaffenburg 390 68 Ernst & König GmbH, Freiburg 100 20 Autohaus Jacob Fleischhauer GmbH & CO. KG, Köln 390 69 PS Union Holding GmbH, Halle 100 21 Hahn Automobile GmbH + Co. KG, Stuttgart 390 70 Spindler GmbH & Co. KG, Würzburg 97 22 Glinicke Management GmbH, Kassel 383 71 Sessner Automobile, Kitzingen 96 23 MAG Metz GmbH, Berlin 380 72 Ruhrdeich-Holding GmbH, Duisburg 95 24 Kroymans Deutschland GmbH, Meerbusch 366 73 H. Starke & Sohn GmbH & Co. KG, Osnabrück 94 25 Autohaus Bruno Widmann GmbH & Co. KG, Aalen 345 74 Autohaus Weber GmbH & Co. KG, Lüdinghausen 93 26 Voets Automobilholding GmbH, Braunschweig 330 75 Autohaus Peter GmbH, Nordhausen 90 27 Bremer Fahrzeughaus Schmidt + Koch AG, Bremen 316 76 Autohaus Ostermaier GmbH, Vilsbiburg 86 28 RKG Rheinische Kraftwagen Gesellschaft mbh & Co. KG 310 77 R. Müller GmbH, Losheim 85 29 Krüll Motor Company, Hamburg 300 78 Autohaus Siebrecht GmbH, Uslar 76 30 AWK Autowelt König GmbH, Wunsiedel 262 79 Niedermair & Reich GmbH & Co. KG, München 72 31 Procar Automobile GmbH, Bottrop 260 80 R & S Mobile Raths, Köln 70 32 BayWa AG, München 259 81 Hoppmann Autohaus GmbH, Siegen 70 33 Kaltenbach-Gruppe, Engelskirchen 255 82 Autodienst Gnau GmbH, Marburg 66 34 Autohaus Moll, Düsseldorf 250 83 Automobilgruppe Dirkes GmbH, Köln 60 35 Autoholding Dresden, Dresden 242 84 Autohaus Büchner GmbH, Görlitz 60 36 Hugo Pfohe GmbH, Hamburg 229 85 Autohaus May & Olde GmbH, Halstenbek 59 37 Robert Kunzmann GmbH & Co. KG, Aschaffenburg 227 86 Lars Thormann Team GmbH, Stendal 54 38 AVP Automobilgruppe GmbH & Co. Autohandels KG, 225 87 Autozentrum Havemann GmbH, Lüneburg 53 Deggendorf 88 Autohaus Bebion, Magstadt 52 39 DB Fuhrpark Service GmbH, Frankfurt a. M. 218 89 Autohaus Ulmen GmbH & Co. KG 48 40 Autohaus Louis Dresen GmbH, Neuss 218 90 Auto Schubert GmbH, Giessen 43 41 Tölke & Fischer GmbH & Co. KG, Krefeld 213 91 Autohaus Weiland GmbH, Neunkirchen 41 42 Schreiner & Wöllenstein GmbH & Co. KG, Ergolding 210 92 CCC Car Center Colonia, Köln 37 43 Hülpert GmbH, Dortmund 202 93 Autohaus Huber GmbH, Wasserburg 34 44 Autohaus Walkenhorst GmbH, Osnabrück 201 94 Autohaus Lenz GmbH & Co. KG, Bielefeld 33 45 Alfred Wahl KG, Siegen 190 95 Autohaus Kummich GmbH, Aalen 31 46 Autohaus Krah & Enders GmbH, Fulda 190 96 Auto Forum Wiegers GmbH, Herford 25 47 Preckel GmbH & Co. KG, Krefeld 189 97 Autohaus Arend Knoop, Schönwalde 24 48 Bald Automobilgesellschaft mbh, Siegen 186 98 Autohaus Keller GmbH & Co. KG, Kreuztal-Fellinghausen 23 49 Dr. Vogler GmbH & Co. KG, Bad Homburg 166 99 Autohaus Mayrhörmann GmbH, Biburg 21 50 Maschek Automobile GmbH & Co. KG, Wackersdorf 163 100 CSB Car Service, Berlin 20 Die Liste beansprucht keine Vollständigkeit, da einige Händlergruppen nicht bereit sind, ihre Geschäftszahlen zu publizieren. Stand: 26. März 2009 Quelle: Institut für Automobilwirtschaft (IFA) Umsatz in Mio. 20 www.kfz-betrieb.de

Top-100-Händlergruppen: Fahrzeugverkäufe insgesamt Fahrzeugverkäufe insgesamt 22 www.kfz-betrieb.de Fahrzeugverkäufe insgesamt 1 AVAG Holding AG, Augsburg 78.897 51 Autohaus Bleker GmbH, Borken 7.730 2 Emil-Frey-Gruppe Deutschland GmbH, Stuttgart 67.000 52 Autohaus Weber GmbH & Co. KG, Lüdinghausen 7.643 3 Wellergruppe GmbH & Co. KG, Berlin 42.441 53 Bach Holding AG, Limburg 7.574 4 MAHAG GmbH & Co. KG, München 40.860 54 Hülpert GmbH, Dortmund 7.535 5 Gottfried Schultz GmbH & Co. KG, Düsseldorf 39.285 55 Ernst & König GmbH, Freiburg 7.340 6 Feser und Graf Unternehmensgruppe, Nürnberg 31.600 56 Auto Tag GmbH, Leipzig 7.221 7 Ernst Dello GmbH & Co. KG, Hamburg 23.800 57 RKG Rheinische Kraftwagen Gesellschaft mbh & Co. 6.931 8 Autohaus Brass GmbH & Co. KG, Aschaffenburg 23.500 KG 9 Edgar Kittner GmbH & Co. KG, Lübeck 23.160 58 Ruhrdeich-Holding GmbH, Duisburg 6.907 10 Hotz und Heitmann GmbH & Co. KG, Wolfsburg 21.981 59 M.C.F. Mobil-Center Fahrzeugvertriebs GmbH & Co. 6.718 KG, Berlin 11 Löhr & Becker AG, Koblenz 21.768 60 Willy Tiedtke GmbH & Co. KG, Hamburg 6.500 12 Voets Automobilholding GmbH, Braunschweig 20.500 61 Autohaus Krah & Enders GmbH, Fulda 6.400 13 DB Fuhrpark Service GmbH, Frankfurt a. M. 20.132 62 Autohaus Gehlert GmbH & Co. KG, Freiburg 6.234 14 Fahrzeug-Werke Lueg AG, Bochum 20.045 63 PS Union Holding GmbH, Halle 6.089 15 MAG Metz GmbH, Berlin 19.500 64 Bald Automobilgesellschaft mbh, Siegen 5.600 16 Günther Graf von Hardenberg-Stiftung, Karlsruhe 19.495 65 Koch Automobile AG, Berlin 5.580 17 Glinicke Management GmbH, Kassel 18.486 66 AML Group GmbH, München 5.300 18 Autohaus Jacob Fleischhauer GmbH & CO. KG, Köln 17.812 67 H. Starke & Sohn GmbH & Co. KG, Osnabrück 5.255 19 Kroymans Deutschland GmbH, Meerbusch 17.800 68 Aurego GmbH, Wuppertal 5.170 20 Bremer Fahrzeughaus Schmidt + Koch AG, Bremen 17.408 69 Schreiner & Wöllenstein GmbH & Co. KG, Ergolding 5.140 21 Jacobs Gruppe, Aachen 17.126 70 R & S Mobile Raths, Köln 4.918 22 Krüll Motor Company, Hamburg 17.000 71 R. Müller GmbH, Losheim 4.864 23 Autohaus Rosier GmbH & Co. KG, Oldenburg/ 16.973 Menden 72 Motor-Nützel Vertriebs GmbH, Bayreuth 4.772 24 Hahn Automobile GmbH + Co. KG, Stuttgart 16.800 73 Robert Kunzmann GmbH & Co. KG, Aschaffenburg 4.755 25 AWK Autowelt König GmbH, Wunsiedel 14.745 74 Autohaus Siebrecht GmbH, Uslar 4.725 26 Wilhelm Burg Gruppe/Beresa, Münster 14.500 75 Kohl Automobile GmbH, Aachen 4.602 27 Maschek Automobile GmbH & Co. KG, Wackersdorf 13.184 76 Hoppmann Autohaus GmbH, Siegen 4.400 28 Hugo Pfohe GmbH, Hamburg 12.576 77 Autohaus Ostermaier GmbH, Vilsbiburg 4.326 29 Autoholding Dresden, Dresden 11.799 78 Automobilgruppe Dirkes GmbH, Köln 4.321 30 Senger Holding GmbH, Rheine 11.700 79 Niedermair & Reich GmbH & Co. KG, München 4.050 31 BayWa AG, München 10.648 80 Burger Schloz Automobile GmbH & Co. KG, Schorndorf 4.000 32 Kath-Gruppe, Rendsburg 10.120 81 Autozentrum Havemann GmbH, Lüneburg 3.928 33 Scherer Holding GmbH, Simmern 9.838 82 Dr. Vogler GmbH & Co. KG, Bad Homburg 3.502 34 Preckel GmbH & Co. KG, Krefeld 9.700 83 Arthur Brüggemann GmbH & Co. KG, Düsseldorf 3.450 35 Cloppenburg Automobil AG, Düsseldorf* 9.696 84 Lars Thormann Team GmbH, Stendal 3.444 36 Autohaus Louis Dresen GmbH, Neuss 9.648 85 Autohaus Büchner GmbH, Görlitz 3.400 37 Kaltenbach-Gruppe, Engelskirchen 9.635 86 Autohaus Bebion, Magstadt 3.284 38 Procar Automobile GmbH, Bottrop 9.432 87 Autohaus Peter GmbH, Nordhausen 3.100 39 Autohaus Moll, Düsseldorf 9.393 88 Autodienst Gnau GmbH, Marburg 3.096 40 Tölke & Fischer GmbH & Co. KG, Krefeld 9.346 89 Autohaus Ulmen GmbH & Co. KG 3.016 41 Sessner Automobile, Kitzingen 9.250 90 CCC Car Center Colonia, Köln 2.900 42 Alfred Wahl KG, Siegen 9.085 91 Autohaus Weiland GmbH, Neunkirchen 2.681 43 Auto-Scholz GmbH & Co. KG, Bamberg 8.965 92 Auto Schubert GmbH, Giessen 2.368 44 Autohaus Bruno Widmann GmbH & Co. KG, Aalen 8.646 93 Autohaus Kummich GmbH, Aalen 2.230 45 I.C. Autohandel Beteiligungen GmbH, Düsseldorf 8.537 94 Autohaus Lenz GmbH & Co. KG, Bielefeld 2.139 46 Autohaus Walkenhorst GmbH, Osnabrück 8.470 95 Autohaus May & Olde GmbH, Halstenbek 2.036 47 AVP Automobilgruppe GmbH & Co. Autohandels KG, 8.222 Deggendorf 96 Autohaus Arend Knoop, Schönwalde 1.979 48 Spindler GmbH & Co. KG, Würzburg 8.047 97 Autohaus Huber GmbH, Wasserburg 1.700 49 Autohaus Dinnebier GmbH, Wittenberge 8.010 98 Auto Forum Wiegers GmbH, Herford 1.625 50 Autohaus Franz Strobel KG, Augsburg 8.006 99 Autohaus Mayrhörmann GmbH, Biburg 1.485 100 Autohaus M. Griesbeck, Straubing 1.442 Die Liste beansprucht keine Vollständigkeit, da einige Händlergruppen nicht bereit sind, ihre Geschäftszahlen zu publizieren. Stand: 26. März 2009 Quelle: Institut für Automobilwirtschaft (IFA) * Nur Verkäufe in Deutschland; Gesamtverkäufe Cloppenburg: 17.483

Top-100-Händlergruppen: Neuwagen Zahl verkaufter NW Anzahl Marken 1 Emil-Frey-Gruppe Deutschland GmbH, Stuttgart* 50.000 16 2 AVAG Holding AG, Augsburg 48.009 11 3 Gottfried Schultz GmbH & Co. KG, Düsseldorf 21.175 6 4 MAHAG GmbH & Co. KG, München 20.510 7 5 Wellergruppe GmbH & Co. KG, Berlin 16.477 7 6 Feser und Graf Unternehmensgruppe, Nürnberg 14.207 5 7 Ernst Dello GmbH & Co. KG, Hamburg 13.300 11 8 Löhr & Becker AG, Koblenz 11.905 6 9 Kroymans Deutschland GmbH, Meerbusch 11.800 16 10 Autohaus Brass GmbH & Co. KG, Aschaffenburg 11.000 10 11 MAG Metz GmbH, Berlin 10.600 17 12 Krüll Motor Company, Hamburg 10.500 11 13 Fahrzeug-Werke Lueg AG, Bochum 10.234 10 14 Edgar Kittner GmbH & Co. KG, Lübeck 9.881 12 15 Hotz und Heitmann GmbH & Co. KG, Wolfsburg 9.579 4 16 Günther Graf von Hardenberg-Stiftung, Karlsruhe 9.466 6 17 Autohaus Rosier GmbH & Co. KG, Oldenburg/ 8.962 10 Menden 18 Jacobs Gruppe, Aachen 8.839 7 19 Hahn Automobile GmbH + Co. KG, Stuttgart 8.700 3 20 Autohaus Jacob Fleischhauer GmbH & CO. KG, 8.660 5 Köln 21 Glinicke Management GmbH, Kassel 8.602 8 22 Hugo Pfohe GmbH, Hamburg 7.536 7 23 Preckel GmbH & Co. KG, Krefeld 7.100 5 24 Autohaus Moll, Düsseldorf 6.801 6 25 Voets Automobilholding GmbH, Braunschweig 6.800 5 26 AWK Autowelt König GmbH, Wunsiedel 6.782 10 27 Wilhelm Burg Gruppe/Beresa, Münster 6.650 3 28 Bremer Fahrzeughaus Schmidt + Koch AG, Bremen 6.148 6 29 Senger Holding GmbH, Rheine 5.900 6 30 I.C. Autohandel Beteiligungen GmbH, Düsseldorf 5.733 3 31 Autohaus Louis Dresen GmbH, Neuss 5.595 8 32 Kath-Gruppe, Rendsburg 5.540 3 33 Maschek Automobile GmbH & Co. KG, Wackersdorf 5.494 2 34 Alfred Wahl KG, Siegen 5.362 3 35 Cloppenburg Automobil AG, Düsseldorf** 5.350 1 36 Spindler GmbH & Co. KG, Würzburg 5.165 3 37 Scherer Holding GmbH, Simmern 5.115 4 38 Autoholding Dresden, Dresden 5.106 3 39 BayWa AG, München 5.065 6 40 Autohaus Walkenhorst GmbH, Osnabrück 4.993 8 41 Auto-Scholz GmbH & Co. KG, Bamberg 4.879 6 42 Kaltenbach-Gruppe, Engelskirchen 4.715 6 43 Sessner Automobile, Kitzingen 4.700 2 44 Tölke & Fischer GmbH & Co. KG, Krefeld 4.625 7 45 Autohaus Franz Strobel KG, Augsburg 4.597 2 46 Procar Automobile GmbH, Bottrop 4.500 2 47 Autohaus Bruno Widmann GmbH & Co. KG, 4.442 4 Aalen 48 Ruhrdeich-Holding GmbH, Duisburg 4.327 4 49 Ernst & König GmbH, Freiburg 4.240 2 50 Auto Tag GmbH, Leipzig 4.122 2 Zahl verkaufter NW Anzahl Marken 51 Autohaus Dinnebier GmbH, Wittenberge 4.120 2 52 Bach Holding AG, Limburg 3.909 7 53 Autohaus Bleker GmbH, Borken 3.820 4 54 M.C.F. Mobil-Center Fahrzeugvertriebs GmbH 3.732 4 & Co. KG, Berlin 55 Willy Tiedtke GmbH & Co. KG, Hamburg 3.500 2 56 Autohaus Krah & Enders GmbH, Fulda 3.400 2 57 PS Union Holding GmbH, Halle 3.400 5 58 Autohaus Weber GmbH & Co. KG, Lüdinghausen 3.380 2 59 RKG Rheinische Kraftwagen Gesellschaft mbh 3.313 1 & Co. KG 60 Koch Automobile AG, Berlin 3.082 4 61 R & S Mobile Raths, Köln 3.028 2 62 Bald Automobilgesellschaft mbh, Siegen 3.000 4 63 Hülpert GmbH, Dortmund 2.955 3 64 Autohaus Siebrecht GmbH, Uslar 2.865 2 65 Aurego GmbH, Wuppertal 2.811 3 66 Niedermair & Reich GmbH & Co. KG, München 2.800 2 67 Automobilgruppe Dirkes GmbH, Köln 2.797 4 68 H. Starke & Sohn GmbH & Co. KG, Osnabrück 2.768 5 69 R. Müller GmbH, Losheim 2.768 3 70 AVP Automobilgruppe GmbH & Co. Autohandels 2.752 4 KG, Deggendorf 71 Schreiner & Wöllenstein GmbH & Co. KG, 2.540 4 Ergolding 72 Robert Kunzmann GmbH & Co. KG, Aschaffenburg 2.499 3 73 Motor-Nützel Vertriebs GmbH, Bayreuth 2.448 3 74 Kohl Automobile GmbH, Aachen 2.421 5 75 Autohaus Gehlert GmbH & Co. KG, Freiburg 2.400 2 76 AML Group GmbH, München 2.400 2 77 Autohaus Bebion, Magstadt 2.298 2 78 Autodienst Gnau GmbH, Marburg 2.293 3 79 Hoppmann Autohaus GmbH, Siegen 2.250 5 80 Autohaus Weiland GmbH, Neunkirchen 2.047 1 81 Autohaus Ulmen GmbH & Co. KG 1.921 5 82 Autohaus Peter GmbH, Nordhausen 1.900 7 83 CCC Car Center Colonia, Köln 1.850 3 84 Dr. Vogler GmbH & Co. KG, Bad Homburg 1.845 2 85 Burger Schloz Automobile GmbH & Co. KG, 1.800 2 Schorndorf 86 Autohaus Büchner GmbH, Görlitz 1.600 3 87 Arthur Brüggemann GmbH & Co. KG, Düsseldorf 1.550 2 88 Autohaus Huber GmbH, Wasserburg 1.450 1 89 Auto Schubert GmbH, Giessen 1.307 1 90 Lars Thormann Team GmbH, Stendal 1.262 4 91 Autohaus Kummich GmbH, Aalen 1.200 4 92 Autohaus Lenz GmbH & Co. KG, Bielefeld 1.144 3 93 Autohaus Mayrhörmann GmbH, Biburg 1.058 5 94 Autozentrum Havemann GmbH, Lüneburg 1.028 3 95 Autohaus M. Griesbeck, Straubing 910 2 96 Autohaus Arend Knoop, Schönwalde 886 2 97 Autohaus May & Olde GmbH, Halstenbek 857 2 98 Auto Forum Wiegers GmbH, Herford 825 2 99 Autohaus Hülsemann ohg, Krefeld 780 1 100 Autohaus Ostermaier GmbH, Vilsbiburg 747 3 Die Liste beansprucht keine Vollständigkeit, da einige Händlergruppen nicht bereit sind, ihre Geschäftszahlen zu publizieren. Stand: 26. März 2009 Quelle: Institut für Automobilwirtschaft (IFA) ** Nur Retail Deutschland ** Nur Verkäufe in Deutschland; Gesamtverkäufe Cloppenburg: 10.430 24 www.kfz-betrieb.de

Top-100-Händlergruppen: Gebrauchtwagen Zahl verkaufter GW 1 AVAG Holding AG, Augsburg 30.888 51 Autohaus Ostermaier GmbH, Vilsbiburg 3.579 2 Wellergruppe GmbH & Co. KG, Berlin 25.964 52 Autohaus Walkenhorst GmbH, Osnabrück 3.477 3 MAHAG GmbH & Co. KG, München 20.350 53 Autohaus Franz Strobel KG, Augsburg 3.409 4 DB Fuhrpark Service GmbH, Frankfurt a. M. 19.553 54 Ernst & König GmbH, Freiburg 3.100 5 Gottfried Schultz GmbH & Co. KG, Düsseldorf 18.110 55 Auto Tag GmbH, Leipzig 3.099 6 Emil-Frey-Gruppe Deutschland GmbH, Stuttgart 17.000 56 Willy Tiedtke GmbH & Co. KG, Hamburg 3.000 7 Feser und Graf Unternehmensgruppe, Nürnberg 17.393 57 Autohaus Krah & Enders GmbH, Fulda 3.000 8 Voets Automobilholding GmbH, Braunschweig 13.700 58 M.C.F. Mobil-Center Fahrzeugvertriebs GmbH & Co. 2.986 9 Edgar Kittner GmbH & Co. KG, Lübeck 13.279 KG, Berlin 10 Autohaus Brass GmbH & Co. KG, Aschaffenburg 12.500 59 AML Group GmbH, München 2.900 11 Hotz und Heitmann GmbH & Co. KG, Wolfsburg 12.402 60 Autozentrum Havemann GmbH, Lüneburg 2.900 12 Bremer Fahrzeughaus Schmidt + Koch AG, Bremen 11.260 61 Spindler GmbH & Co. KG, Würzburg 2.882 13 Ernst Dello GmbH & Co. KG, Hamburg 10.500 62 I.C. Autohandel Beteiligungen GmbH, Düsseldorf 2.804 14 Günther Graf von Hardenberg-Stiftung, Karlsruhe 10.029 63 PS Union Holding GmbH, Halle 2.689 15 Glinicke Management GmbH, Kassel 9.884 64 Preckel GmbH & Co. KG, Krefeld 2.600 16 Löhr & Becker AG, Koblenz 9.863 65 Bald Automobilgesellschaft mbh, Siegen 2.600 17 Fahrzeug-Werke Lueg AG, Bochum 9.811 66 Schreiner & Wöllenstein GmbH & Co. KG, Ergolding 2.600 18 Autohaus Jacob Fleischhauer GmbH & CO. KG, Köln 9.152 67 Autohaus Moll, Düsseldorf 2.592 19 MAG Metz GmbH, Berlin 8.900 68 Ruhrdeich-Holding GmbH, Duisburg 2.580 20 Jacobs Gruppe, Aachen 8.287 69 Koch Automobile AG, Berlin 2.498 21 Hahn Automobile GmbH + Co. KG, Stuttgart 8.100 70 H. Starke & Sohn GmbH & Co. KG, Osnabrück 2.487 22 Autohaus Rosier GmbH & Co. KG, Oldenburg/Menden 8.011 71 Aurego GmbH, Wuppertal 2.359 23 AWK Autowelt König GmbH, Wunsiedel 7.963 72 Motor-Nützel Vertriebs GmbH, Bayreuth 2.324 24 Wilhelm Burg Gruppe/Beresa, Münster 7.850 73 Robert Kunzmann GmbH & Co. KG, Aschaffenburg 2.256 25 Maschek Automobile GmbH & Co. KG, Wackersdorf 7.690 74 Burger Schloz Automobile GmbH & Co. KG, Schorndorf 2.200 26 Autoholding Dresden, Dresden 6.693 75 Lars Thormann Team GmbH, Stendal 2.182 27 Krüll Motor Company, Hamburg 6.500 76 Kohl Automobile GmbH, Aachen 2.181 28 Kroymans Deutschland GmbH, Meerbusch 6.000 77 Hoppmann Autohaus GmbH, Siegen 2.150 29 Senger Holding GmbH, Rheine 5.800 78 R. Müller GmbH, Losheim 2.096 30 BayWa AG, München 5.583 79 Arthur Brüggemann GmbH & Co. KG, Düsseldorf 1.900 31 AVP Automobilgruppe GmbH & Co. Autohandels KG, 5.470 80 R & S Mobile Raths, Köln 1.890 Deggendorf 81 Autohaus Siebrecht GmbH, Uslar 1.860 32 Hugo Pfohe GmbH, Hamburg 5.040 82 Autohaus Büchner GmbH, Görlitz 1.800 33 Procar Automobile GmbH, Bottrop 4.932 83 Dr. Vogler GmbH & Co. KG, Bad Homburg 1.657 34 Kaltenbach-Gruppe, Engelskirchen 4.920 84 Automobilgruppe Dirkes GmbH, Köln 1.524 35 Scherer Holding GmbH, Simmern 4.723 85 Niedermair & Reich GmbH & Co. KG, München 1.250 36 Tölke & Fischer GmbH & Co. KG, Krefeld 4.721 86 Autohaus Peter GmbH, Nordhausen 1.200 37 Kath-Gruppe, Rendsburg 4.580 87 Autohaus May & Olde GmbH, Halstenbek 1.179 38 Hülpert GmbH, Dortmund 4.580 88 Autohaus Ulmen GmbH & Co. KG 1.095 39 Sessner Automobile, Kitzingen 4.550 89 Autohaus Arend Knoop, Schönwalde 1.093 40 Cloppenburg Automobil AG, Düsseldorf* 4.346 90 Auto Schubert GmbH, Giessen 1.061 41 Autohaus Weber GmbH & Co. KG, Lüdinghausen 4.263 91 CCC Car Center Colonia, Köln 1.050 42 Autohaus Bruno Widmann GmbH & Co. KG, Aalen 4.204 92 Autohaus Kummich GmbH, Aalen 1.030 43 Auto-Scholz GmbH & Co. KG, Bamberg 4.086 93 Autohaus Lenz GmbH & Co. KG, Bielefeld 995 44 Autohaus Louis Dresen GmbH, Neuss 4.053 94 Autohaus Bebion, Magstadt 986 45 Autohaus Bleker GmbH, Borken 3.910 95 Autodienst Gnau GmbH, Marburg 803 46 Autohaus Dinnebier GmbH, Wittenberge 3.890 96 Auto Forum Wiegers GmbH, Herford 800 47 Autohaus Gehlert GmbH & Co. KG, Freiburg 3.834 97 Auto Hermann GmbH & Co. KG, St. Wendel 653 48 Alfred Wahl KG, Siegen 3.723 98 Autohaus Weiland GmbH, Neunkirchen 634 49 Bach Holding AG, Limburg 3.665 99 Autohaus Keller GmbH & Co. KG, Kreuztal-Fellinghausen 606 50 RKG Rheinische Kraftwagen Gesellschaft mbh & Co. KG 3.618 100 Compact Car Hannover GmH & Co. KG, Garbsen 571 Die Liste beansprucht keine Vollständigkeit, da einige Händlergruppen nicht bereit sind, ihre Geschäftszahlen zu publizieren. Stand: 26. März 2009 Quelle: Institut für Automobilwirtschaft (IFA) * Nur Verkäufe in Deutschland; Gesamtverkäufe Cloppenburg: 7.053 Zahl verkaufter GW 26 www.kfz-betrieb.de

Top-100-Händlergruppen: Mitarbeiter 1 AVAG Holding AG, Augsburg 2.986 2 Gottfried Schultz GmbH & Co. KG, Düsseldorf 1.903 3 MAHAG GmbH & Co. KG, München 1.895 4 Wellergruppe GmbH & Co. KG, Berlin 1.809 5 Emil-Frey-Gruppe Deutschland GmbH, Stuttgart 1.728 6 Fahrzeug-Werke Lueg AG, Bochum 1.715 7 Voets Automobilholding GmbH, Braunschweig 1.710 8 Edgar Kittner GmbH & Co. KG, Lübeck 1.399 9 Hotz und Heitmann GmbH & Co. KG, Wolfsburg 1.385 10 Autohaus Rosier GmbH & Co. KG, Oldenburg/ 1.303 Menden 11 Auto-Scholz GmbH & Co. KG, Bamberg 1.203 12 Löhr & Becker AG, Koblenz 1.128 13 Hahn Automobile GmbH + Co. KG, Stuttgart 1.086 14 MAG Metz GmbH, Berlin 1.080 15 Senger Holding GmbH, Rheine 1.015 16 Autohaus Jacob Fleischhauer GmbH & CO. KG, Köln 924 17 Günther Graf von Hardenberg-Stiftung, Karlsruhe 894 18 Glinicke Management GmbH, Kassel 888 19 Ernst Dello GmbH & Co. KG, Hamburg 880 20 Feser und Graf Unternehmensgruppe, Nürnberg 875 21 Scherer Holding GmbH, Simmern 811 22 Cloppenburg Automobil AG, Düsseldorf 806 23 Autohaus Brass GmbH & Co. KG, Aschaffenburg 800 24 Kroymans Deutschland GmbH, Meerbusch 800 25 Wilhelm Burg Gruppe/Beresa, Münster 800 26 Autohaus Bruno Widmann GmbH & Co. KG, Aalen 799 27 Bremer Fahrzeughaus Schmidt + Koch AG, Bremen 709 28 BayWa AG, München 643 29 Autoholding Dresden, Dresden 623 30 Robert Kunzmann GmbH & Co. KG, Aschaffenburg 610 31 Jacobs Gruppe, Aachen 600 32 Krüll Motor Company, Hamburg 580 33 Kaltenbach-Gruppe, Engelskirchen 570 34 Kath-Gruppe, Rendsburg 560 35 AWK Autowelt König GmbH, Wunsiedel 550 36 Procar Automobile GmbH, Bottrop 550 37 Autohaus Peter GmbH, Nordhausen 550 38 Alfred Wahl KG, Siegen 518 39 Hülpert GmbH, Dortmund 515 40 Hugo Pfohe GmbH, Hamburg 513 41 AVP Automobilgruppe GmbH & Co. Autohandels 490 KG, Deggendorf 42 RKG Rheinische Kraftwagen Gesellschaft mbh & Co. 466 KG 43 Autohaus Louis Dresen GmbH, Neuss 464 44 DB Fuhrpark Service GmbH, Frankfurt a. M. 440 45 Bald Automobilgesellschaft mbh, Siegen 426 46 Kohl Automobile GmbH, Aachen 423 47 Autohaus Dinnebier GmbH, Wittenberge 420 48 Autohaus Krah & Enders GmbH, Fulda 410 49 M.C.F. Mobil-Center Fahrzeugvertriebs GmbH & Co. 408 KG, Berlin 50 Autohaus Walkenhorst GmbH, Osnabrück 402 Zahl der Mitarbeiter Zahl der Mitarbeiter 51 Autohaus Moll, Düsseldorf 400 52 Schreiner & Wöllenstein GmbH & Co. KG, Ergolding 400 53 Bach Holding AG, Limburg 380 54 Dr. Vogler GmbH & Co. KG, Bad Homburg 378 55 Tölke & Fischer GmbH & Co. KG, Krefeld 375 56 Autohaus Bleker GmbH, Borken 370 57 Ernst & König GmbH, Freiburg 365 58 AML Group GmbH, München 360 59 Burger Schloz Automobile GmbH & Co. KG, Schorndorf 360 60 Preckel GmbH & Co. KG, Krefeld 310 61 Motor-Nützel Vertriebs-GmbH, Bayreuth 300 62 Arthur Brüggemann GmbH & Co. KG, Düsseldorf 290 63 Willy Tiedtke GmbH & Co. KG, Hamburg 270 64 H. Starke & Sohn GmbH & Co. KG, Osnabrück 270 65 Spindler GmbH & Co. KG, Würzburg 258 66 PS Union Holding GmbH, Halle 254 67 I.C. Autohandel Beteiligungen GmbH, Düsseldorf 250 68 Koch Automobile AG, Berlin 239 69 R. Müller GmbH, Losheim 218 70 Ruhrdeich-Holding GmbH, Duisburg 215 71 Hoppmann Autohaus GmbH, Siegen 200 72 Autohaus Ostermaier GmbH, Vilsbiburg 189 73 Aurego GmbH, Wuppertal 180 74 R & S Mobile Raths, Köln 180 75 Autohaus Büchner GmbH, Görlitz 180 76 Maschek Automobile GmbH & Co. KG, Wackersdorf 172 77 Auto Tag GmbH, Leipzig 172 78 Autohaus Ulmen GmbH & Co. KG 158 79 Autohaus Weber GmbH & Co. KG, Lüdinghausen 155 80 Automobilgruppe Dirkes GmbH, Köln 150 81 Lars Thormann Team GmbH, Stendal 141 82 Niedermair & Reich GmbH & Co. KG, München 140 83 Autohaus Gehlert GmbH & Co. KG, Freiburg 133 84 Autohaus Siebrecht GmbH, Uslar 130 85 Autozentrum Havemann GmbH, Lüneburg 125 86 Autohaus May & Olde GmbH, Halstenbek 120 87 Sessner Automobile, Kitzingen 110 88 Autohaus Franz Strobel KG, Augsburg 104 89 Autohaus Arend Knoop, Schönwalde 102 90 Auto Schubert GmbH, Giessen 101 91 Autodienst Gnau GmbH, Marburg 98 92 Autohaus Bebion, Magstadt 95 93 Autohaus Kummich GmbH, Aalen 94 94 Auto Forum Wiegers GmbH, Herford 85 95 Autohaus Weiland GmbH, Neunkirchen 79 96 CCC Car Center Colonia, Köln 78 97 Autohaus Lenz GmbH & Co. KG, Bielefeld 76 98 CSB Car Service, Berlin 62 99 Autohaus Keller GmbH & Co. KG, Kreuztal-Fellinghausen 60 100 Autohaus Hülsemann ohg, Krefeld 48 Die Liste beansprucht keine Vollständigkeit, da einige Händlergruppen nicht bereit sind, ihre Geschäftszahlen zu publizieren. Stand: 26. März 2009 Quelle: Institut für Automobilwirtschaft (IFA) 28 www.kfz-betrieb.de