Öffentlicher Verkehr und Smartphone- App für Berlin Dr.-Ing. Heike Twele (HaCon) Berlin, 28.April 2016
Randbedingungen für die Erweiterung der ÖV-Auskunft in m4guide Das m4guide-system ist eine Erweiterung der Fahrinfo von VBB und BVG Integration des Indoor- und Outdoor-Fußwegroutings für Blinde und Sehbehinderte Erweiterung der Darstellung von komplexen Umsteigebauwerken zur besseren Unterstützung von Ein-, Aus- und Umstiegen Basis für die Entwicklung war die existierende Benutzeroberfläche (Smartphone-App) der Fahrinfo Anpassung an die Anforderungen von Blinden und Sehbehinderten Gestaltung im Sinne des Design4all Die entwickelten Funktionalitäten werden in die produktive Fahrinfo des VBB überführt. 3
In m4guide entwickelte Funktionalitäten Ermittlung durchgängiger Routen von Tür zu Tür, die an die Anforderungen der Zielgruppe angepasst sind Ermittlung sicherer Routen gemäß Vorgabe (blind, sehbehindert) durch die Fußwegrouter Berücksichtigung der Lage der Ein-/Ausgänge von U- und S-Bahnhöfen Verknüpfung von ÖV- und Fußwegabschnitten zu einer Gesamtroute Berücksichtigung von Umsteigezeiten 4
In m4guide entwickelte Funktionalitäten Entwicklung einer Vorschaufunktion, über die alle Details einer Route vorab zur Verfügung stehen Detaillierte Informationen zu ÖV-Abschnitten Informationen zu Umsteigewegen Detaillierte Wegeanweisungen für Fußwegabschnitte Detaillierte Kartendarstellung der Fußwegabschnitte 5
In m4guide entwickelte Funktionalitäten Entwicklung einer durchgängigen Navigation von Tür zu Tür Integration der entwickelten Komponenten in einer Android-Smartphone-App Entwicklung einer ereignisgesteuerten Gesamtsteuerung der Navigationskomponenten Grundsätzliche Ertüchtigung der Gesamtsteuerung für die Berücksichtigung von Echtzeitdaten und ein ggf. erforderliches Re-Routing 6
Systemarchitektur der Smartphone-App Aufwändige Interaktion zwischen den Komponenten Umsetzung der Benutzeroberfläche durch HaCon Text- und Kartendarstellung Integration von Spracheingabe- und ausgabefunktionen, Nutzung von TalkBack/Android Smartphone-App Konfiguration Parameter Ortung Alberding Betriebssystem FOKUS ÖV Hilfe Benutzeroberfläche nutzerdefinierte POI Eventhandling Outdoor Zielführung Outdoor Gesamtroute & Eventhandling Zielführung ÖV Eventhandling Indoor Zielführung Indoor Vorschau Outdoor Vorschau ÖV Vorschau Indoor 7
Implementierung einer ÖV-Ortung Aufgabenstellung Begleitung des Nutzers vor und während der Fahrt Randbedingungen Keine zusätzliche Infrastruktur in den Fahrzeugen verfügbar Fahrzeugposition nicht direkt über eine Schnittstelle verfügbar Berechnung der aktuellen Position von Fahrzeugen anhand der Fahrplanund Echtzeitdaten Absolute Position Relative Position im Fahrtverlauf 8
Nutzung der logischen Ortung für die ÖV-Navigation Abgleich von Fahrzeug- und Nutzerposition zur Abweichungserkennung Verwendung der relativen Position im Fahrtverlauf zur Erzeugung von Navigationsanweisungen Abgleich der Nutzerposition mit der Koordinate der Zielhaltestelle zur Erzeugung eines Ausstiegshinweises Abgleich der Nutzerposition mit den absoluten Positionen von Fahrten zur Ermittlung von Fahrten in der Nähe 9
User Interface und ÖV-Navigation - Verbindungssuche Start und Ziel einer Verbindungssuche können sein Haltestellen Adressen Points of Interest Selbst definierte Orte Eingabe kann über Touchscreen oder Spracheingabe erfolgen Die letzten abgefragten Verbindungen sind über den Menüpunkt Verbindungen wieder abrufbar Haltestellen und Verbindungen können als Favoriten markiert werden 10
User Interface und ÖV-Navigation - Übersichtsdarstellung Nach einer erfolgreichen Verbindungssuche erscheint eine Übersichtsanzeige mit Informationen zu Abfahrts- und Ankunftszeit Echtzeitinformationen, falls verfügbar Darstellung der Fahrtabschnitte und benutzten Verkehrsmittel Fahrtdauer und Anzahl der Umstiege Die Darstellung ist für die Nutzung mit TalkBack mit zugehörigen textuellen Informationen hinterlegt 11
User Interface und ÖV-Navigation Detailansicht einer Verbindung Die Detailansicht einer Verbindung enthält Informationen zu Abfahrts- und Ankunftszeiten aller ÖV- Abschnitte Länge und Dauer von Umstiegen und Fußwegen Zugriff auf weitere Funktionen Die Darstellung ist für die Nutzung mit TalkBack konfiguriert 12
User Interface und ÖV-Navigation detaillierte Ansicht der Abschnitte Die Detailansicht einer Verbindung kann um folgende Informationen erweitert werden Zwischenhalte Detaillierte Wegebeschreibung der Fußwegabschnitte 13
User Interface und ÖV-Navigation Kartendarstellung Die Navigation verwendet die Kartenansicht. Es werden angezeigt: Aktuelle Route Aktuelle Nutzerposition Informationen zum aktuellen Abschnitt Orientierungshilfe für Vibrationshinweise zum nächsten Wegpunkt 14
Danke für Ihre Aufmerksamkeit! 15