Preisliste Abarth Tuning

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Transkript:

Preisliste Abarth Tuning Stand 01/2016 Alle Preise sind UVP und enthalten die gesetzliche MwSt. Versand zusätzlich. Alle Leistungsangaben sind Richtwerte und können von Fahrzeug zu Fahrzeug variieren. Änderungen vorbehalten.

595 Competizione Abarth 180 PS Euro 6 Werksangabe laut Hersteller 132 kw (180 PS) 230 Nm Stufe 1 ~ 151 kw (205 PS) ~310 Nm Stufe 2 in Entwicklung Stufe 1 795 (Option alleine ohne unser Tuning auf originalem Steuergerät 300 ) Optimierung im Austauschservice(Steuergerät Versand) Versand ganz Europa Stufe 1 845

500 / 595 Abarth Euro 6 Werksangabe laut Hersteller 99-103 kw (135 PS / 140 PS) 206 Nm 118 kw (160 PS) 230 Nm Stufe 1 ~ 121 kw / 165 PS mind. 290 Nm Stufe 2 ~ 128 kw / 175 PS mind. 320 Nm Stufe 1 695 (Option alleine ohne unser Tuning auf originalem Steuergerät 300 ) Optimierung im Austauschservice(Steuergerät Versand) Versand ganz Europa Stufe 1 745

500 / 595 Abarth Euro 5 Werksangabe laut Hersteller 99-103 kw (135 PS / 140 PS) 206 Nm 118 kw (160 PS) 230 Nm Stufe 1 ~ 121 kw / 165 PS mind. 275 Nm Stufe 2 ~ 128 kw / 175 PS mind. 310 Nm Stufe 1 500 (Option alleine ohne unser Tuning auf originalem Steuergerät 300 ) Optimierung im Austauschservice (Steuergerät Versand) Versand ganz Europa Stufe 1 550 Optimierung mittels Kundenflasher Versand ganz Europa Stufe 1 650

695 Abarth Tributo Ferrari / Maserati Euro 5 Werksangabe laut Hersteller 132 kw (180 PS) 230 Nm Stufe 1 ~ 154 kw (210 PS) mind. 310 Nm Stufe 2 ~ 161 kw (220 PS) mind. 330 Nm Stufe 1 500 (Option alleine ohne unser Tuning auf originalem Steuergerät 300 ) Optimierung im Austauschservice (Steuergerät Versand) Versand ganz Europa Stufe 1 550 Optimierung mittels Kundenflasher Versand ganz Europa Stufe 1 650

Grande Punto Abarth Werksangabe laut Hersteller 114kW (155 PS) 230 Nm Stufe 1 ~ 128 kw (175 PS) mind. 280 Nm Stufe 2 ~ 132 kw (180 PS) mind. 320 Nm Stufe 1 500 (Option alleine ohne unser Tuning auf originalem Steuergerät 300 ) Optimierung im Austauschservice (Steuergerät Versand) Versand ganz Europa Stufe 1 550 Optimierung mittels Kundenflasher Versand ganz Europa Stufe 1 650

Grande Punto Abarth esseesse Werksangabe laut Hersteller 132 kw (180 PS) 230 Nm Stufe 1 ~ 154 kw (210 PS) mind. 310 Nm Stufe 2 ~ 161 kw (220 PS) mind. 330 Nm Stufe 1 500 (Option alleine ohne unser Tuning auf originalem Steuergerät 300 ) Optimierung im Austauschservice (Steuergerät Versand) Versand ganz Europa Stufe 1 550 Optimierung mittels Kundenflasher Versand ganz Europa Stufe 1 650

Punto Evo Abarth und esseesse Version Werksangabe laut Hersteller 120 kw (163 PS) 250 Nm 132 kw (180 PS) 270 Nm Stufe 1 ~ 147 kw (200 PS) 310 Nm Stufe 2 ~ 154 kw (210 PS) 330 Nm Um die Freude an Ihrem Abarth deutlich zu steigern, bieten wir Ihnen zwei Wege an um zu Ihrer Stufe 1 695 (Option alleine ohne unser Tuning auf originalem Steuergerät 300 ) Optimierung mittels Kundenflasher Versand ganz Europa Stufe 1 845

Erklärungen zu unseren Softwareoptimierungen Stufe 1: Originales Fahrzeug mit Serienkomponenten Stufe 2: wünschenswert Sportauspuffauspuff in Verbindung mit Downpipe und 200 Zellen Sportkatalysator und optionalen Ladeluftkühler. Die Stufe 2 kann auch auf originaler Hardware eingesetzt werden, die Leistungswerte werden aber womöglich nicht erreicht Launch-Control: Eine etwas andere Art der Anfahrhilfe. Kupplung drücken, 1. Gang rein, Vollgas geben, die gewünschte Startdrehzahl wird gehalten, Kupplung kommen / spicken lassen. Ab einer vordefinierten Geschwindigkeit wird dann die volle Drehzahl freigegeben. http://youtu.be/fhmyjd6lisy Sport-Knopf: Leistungssteigerung auf Sportknopf programmiert Normalmodus entspricht annähernd Serienleistung (kann aber individuell nach Kundenwunsch eingestellt werden). Viele unserer Kunden bezeichnen diese Option gerne als Hausfrauen-Knopf. Soundoption: Hier wird das Schubblubbern beim vom Gas gehen aktiviert. Dadurch blubbert und knallt es beim Abbremsen. Zusätzlich wird bei dieser Option der Begrenzer so umprogrammiert, dass man ein lautes Knallen hat, wenn man das Auto voll ausdreht. Dadurch ist es möglich, die Gänge ohne Leistungsverlust durchzuschalten, ohne vom Gas zu gehen. Ein klassischer Männerbegrenzer. Diese Option erfolgt auf Eigenverantwortung des Kunden, keine Haftung für Schäden. Bei den Punto Evo Modellen ist dieser Hard-Limiter leider nicht möglich. Ausserdem ist die Soundoption immer aktiv, egal ob Sportmodus oder Normalmodus. http://youtu.be/1pjf64gfp34 Kundenflasher: Der Kundenflasher ist wie ein kleines Pad. Mit diesem kann man das originale File auslesen, uns per Mail zuschicken und wir schicken es dann bearbeitet zum Beschreiben zurück. Zusätzlich kann der Kundenflasher auch noch bis zu 5 Datensätze speichern (also z.b. Original, Stufe 1 und Stufe 2) und es ist möglich damit Fehler auszulesen / löschen. Der Flasher wird für eine Fahrgestellnummer registriert. Sprich ein Flasher pro Auto. Versand des Steuergerätes: Hier können Sie uns auch Ihr Steuergerät zusenden und wir programmieren es direkt um. Oder aber Sie nutzen unseren Austauschservice und wir sende Ihnen ein bereits mit der richtigen Software programmierten Steuergerät zu. Sie schicken uns dann einfach Ihr Steuergerät im Tausch. Garantie: Allgemein kann gesagt werden, dass durch jeglichen Eingriff in die Motorelektronik die Werksgarantie erlischt. Dies versuchen wir durch unsere zusätzliche Tuninggarantie abzudecken. Zugelassen für diese Garantie sind Fahrzeuge bis 5 Jahre Alter und max. 80.000 km

Tuningteile für die Abarth s Bearbeiteter GT1446: Upgrade-Lader GT1446 für Anwendungen bis 250 PS. Gefrästes Extended-Tip Verdichterrad mit optimierter Geometrie, Spaltoptimierung durch neues Verdichterrad, Turbinenanschliff, Plug & Play Montage bei Motoren mit originalen GT1446. Bei Fahrzeugen mit IHI kann ein Umrüstkit mitverkauft werden. Preis für den Lader wie abgebildet 1399

Grosse Ölwanne: In Zusammenarbeit mit der Firma Prometeo Meccanica bieten wir für den deutschen Markt die Produkte von Prometeo Meccanica an. Darunter zählt auch die grosse Ölwanne von Prometeo. Die Vorteile liegen klar auf der Hand: - 2 Liter mehr Ölvolumen - Gesamthaft weniger Belastung des Motoröls (theoretisch kann man die Wartungsintervalle verlängern) - die Möglichkeit, eine andere Viskosität des Öls zu fahren - durch das höhere Volumen bleibt das Öl "sauberer" - verbesserte Ansaugung des Öl, da durch die eingebaute Trennwand in der Ölwanne das "Schwappen" verringert wird - Anschlüsse für Öltempsensoren Die Wannen sind in den Farben Rot, Blau, Silber und Gelb verfügbar. Wir haben die Wannen meisst lagernd bei uns. Preis 599