JT Stabilising front tipping gear / JT Stabilisierender Frontzylinder Stability for long bodies The JT model is a single front tipping gear mounted between the cab and the body. Since the ram lifts from the point of maximum leverage it maintains power during the operation. With a maximum working pressure of 170 bar lifting capacities up to 40 tons are achieved. The JT tipping gears have been designed not only for lifting but also for giving stability during tipping. For this reason, they are well suited for vehicles with long bodies or when the body alone is not rigid enough for stable tipping. Entire front axle capacity is utilised In the JT model, the cylinder is attached to the body with lifting arms that absorb shock during transport. Because of this attachment method only a small space is needed for the tipping cylinder between the cab and the body. This allows the body to be brought further forward to fully utilise the front axle capacity. Long working life The ram tubes of the cylinder are machined, after which, the outer surface, which acts as a sealing surface, is chromed and polished to a mirror smooth finish. In this way the maximum seal life and efficiency is achieved. A great tube overlap and a double sealing keep the ram leak free even at extremely low temperatures when coldness can cause stiffening of the seals. Kippstabilität für die lange Aufbauten JT-Modell wird zwischen der Kabine und dem Kippaufbau montiert. Weil die Frontpresse am äussersten Punkt des Kippaufbaus anhebt, reicht die Hubkraft während des ganzen Kippvorgangs vollkommen aus. Bei maximalem Betriebsdruck von 170 bar können Lasten bis zu 40 Tonnen gekippt werden. Die Kipppressen bieten neben der Hubkraft auch Stabilität während des Kippvorgangs, aber man sollte nicht vergessen, dass die Hauptfunktion der Kippzylinder das Anheben des Kipperaufbaus mit seiner Ladung ist. Die JT-Frontpresse eignet sich am besten für die lange, flexible Kippaufbauten. Tragfähigkeit der Vorderachse optimieren Beim JT-Modell ist der Zylinder durch einen Hubarm am Kipperaufbau befestigt, das während des Transports als Stossdämpfer agiert. Dadurch kann der Kipperaufbau weiter nach vorne gebracht werden, wodurch die Tragfähigkeit der Vorderachse besser genutzt werden kann. Lange Lebensdauer Alle Zylinderrohre in dieser Frontpresse sind hartverchromt, wodurch die Reibung an den Dichtungen minimal ist und die Zylinder eine lange Lebensdauer haben. Die Zylinderrohre sind mit Doppeldichtungen versehen, so dass auch bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt keine Leckagen auftreten können.
Stroke/stage Stage Ø 1120 Hub / Stufe Stufe Ø 160/170 Max pressure 85 0 Max Druck 100 0 Models / Modelle 115 0 112-219/85 160 bar 132 0 112-254/85 160 bar 152 0 172 0 194 0 218 0 JT 112 153-195 Model Stages Weight Stroke vol. Stroke Max TW Modell Anzahl Gewicht A B D E F H L M P R Hubraum Hub ton Stufen Kg mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm dm³ mm Tonne 153/85 4 287 1429 450 232 107 85 337 160 180 501 291 41.9 4437 32 t 173/85 5 360 1431 590 274 107 97 415 160 180 501 335 62.0 5547 40 t 195/85 6 380 1436 590 280 107 110 415 182 198 535 340 87.7 6647 40 t Minimum installation space 40 mm Minimaler Einbauraum 40 mm JT 112, 219-254 Model Stages Weight Stroke vol. Stroke Max TW Modell Anzahl Gewicht A B D E F L M Hubraum Hub ton Stufen Kg mm mm mm mm mm mm mm ltr mm Tonne 219/85 7 483 1434 590 279 107 122 163 205 119,7 7737 40 t 254/85 8 585 1434 588 279 107 136,5 163 205 160 8817 40 t Minimum installation space 40 mm Minimaler Einbauraum 40 mm Wipro Infrastructure Engineering Oy P.O.Box 9, FI 25501 Perniö, Finland Tel. +358 (0)29 055 2849, Fax +358 (0)29 055 2800 www.wipro.fi
ENC Stabilising Front Tipping Gear / ENC stabilisierender Frontkippzylinder Stability for long tipper bodies The ENC tipping gears have been designed not only for lifting but also for giving stability during tipping. For this reason, they are well suited for vehicles with long bodies or when the body alone is not rigid enough for stable tipping. The ENC model is equipped with a cover tube to prevent contaminants entering the cylinder whilst driving. This cover tube is attached to the body brackets with an articulated ring, which allow movements of the body without stressing the cylinder when tipping. During the lifting stage, good lateral support is achieved through the secure fitting of the attachment on the cover tube. The cover tube is also equipped with a rattle eliminator. Long working life The ram tubes of the cylinder are machined, after which, the outer surface, which acts as a sealing surface, is hard chromed and polished to a mirror smooth finish. In this way the maximum seal life and efficiency is achieved. A great tube overlap and a double sealing keep the ram leak free even at extremely low temperatures, when coldness can cause stiffening of the seals. Kippstabilität für die lange Aufbauten Die ENC Frontkippzylinder bieten zusätzlich zur Hubfunktion auch einen stabilisierenden Effekt während des Kippvorgangs. Aus diesem Grund eignen sie sich besonders für Fahrzeuge mit langen Kipperaufbauten oder für Situationen, in denen der Kipperaufbau alleine zum stabilen Kippen nicht ausreicht. Das ENC-Modell ist mit einem Mantelrohr versehen, mit dem es am Kipperaufbau befestigt ist. Das Mantelrohr verhindert das Eindringen von Schmutzstoffen in den Zylinder während der Fahrt. Das Mantelrohr ist in Aufbaubefestigungen gelagert, dass der Zylinder von Seitenkräften, die durch Verziehen des Chassis hervorgerufen werden, während der Fahrt geschützt wird. Die Kippenstabilität wird durch robuste Befestigung des Mantelrohrs erreicht. Zudem ist ein Vibrationsdämpfer eingebaut. Lange Lebensdauer Die Zylinderrohre werden bearbeitet, hartverchromt und poliert. Deswegen werden die Dichtungsleckage minimiert und die lange Lebensdauer des Zylinder erreicht. Die Überlappung und die doppelte Dichtungskonstruktion garantieren die Dichtheit bei extremen Betriebsverhältnissen.
Knock-off lever Begrenzungshebel Weight / Gewicht 0,3 kg 320 215 289 Modell Stages Stroke vol Stroke Max TW Modell Stufen А B C D E F G H I K L Hubraum Hub ton мм мм мм мм мм мм мм мм мм мм мм dm³ mm Tonne 112-153/90 3 510 273 165 230 152 165 334 1347 340 135 186 33,3 3390 40 t 137-153/90 3 510 273 165 230 152 165 334 1597 340 135 186 40,7 4140 40 t 112-153/70 4 510 273 165 230 152 165 334 1347 340 135 186 37,6 4480 40 t 137-153/70 4 510 273 165 230 152 165 334 1597 340 135 186 45,9 5480 40 t 112-173/90 4 510 273 165 230 152 165 356 1347 340 135 190 53,4 4480 40 t 137-173/90 4 510 273 165 230 152 165 356 1597 340 135 190 65,4 5480 40 t 112-173/70 5 510 273 165 230 152 165 356 1347 340 135 190 57,7 5590 40 t 137-173/70 5 510 273 165 230 152 165 356 1597 340 135 190 70,6 6840 40 t 112-195/70 6 555 278 165 275 173 185 384 1347 340 135 198 83,2 6690 50 t 112-195/90 5 555 278 165 275 173 185 384 1350 340 135 198 79,0 5580 50 t 137-195/70 6 555 278 165 275 173 185 384 1597 340 135 198 91,2 7290 50 t *137-195/70 6 555 278 165 275 173 185 384 1597 340 135 198 95,0 8190 50 t 137-195/90 5 555 278 165 275 173 185 384 1600 340 135 198 96,8 6840 50 t *189-195/90 5 555 1697 165 275 177 185 384 2120 340 135 198 134,0 9450 50 t *137-219/70 7 630 278 235 320 210 222 420 1597 450 160 205 137,0 9530 50 t 137-219/90 6 630 278 235 320 210 222 420 1600 450 160 205 142,5 8190 50 t Minimum installation space 50 mm Minimaler Einbauraum 50 mm Stroke / Stage Stage Ø 1120 1370 1890 Hub / Stufe Stufe Ø 170 150/160/170 130 Max Druck 70 0 0 Max pressure 90 0 0 0 Modelle / Models 110 0 0 0 137-195/70 160 bar 132 0 0 0 137-219/70 150 bar 152 0 0 0 172 0 0 0 194 0 0 Wipro Infrastructure Engineering Oy P.O.Box 9, FI 25501 Perniö, Finland Tel. +358 (0)29 055 2849, Fax +358 (0)29 055 2800 www.wipro.fi
ENB Stabilising Front Tipping Gear / ENB stabilisierender Frontkippzylinder Great payload The ENB model is a single front ram gear, which is fitted to the body directly from it s innermost stage. Thus any lifting arms or cover tubes are not needed. The weight save from these can be utilize directly to the payload. Tipping stability The wall thickness of the stages is big and the overlap between stages is long. These minimize the bending of the cylinder resulting to a great stability. ENB range includes tipping hoist even for loads of 50 ton. Long working life The ram tubes of the cylinder are machined, after which, the outer surface, which acts as a sealing surface, is hard chromed and polished to a mirror smooth finish. In this way the maximum seal life and efficiency is achieved. A great tube overlap and a double sealing keep the ram leak free even at extremely low temperatures when coldness can cause stiffening of the seals. Optimale Nutzlast Der ENB-Zylinder wird von oben direkt an der Vorderwand des Kipperaufbaus befestigt und muss daher schräg stehen. Durch diese Befestigungsmethode werden Kippwerke leichter und die Nutzlast wird erhöht. Stabilität beim Kippen Die Wandstärke des Zylinderrohres ist gross und die Überlappung zwischen Stufen ist lang konzipiert. Dies reduziert die Durchbiegung des Zylinders und gewährleistet eine hervorragende Kippstabilität. Die ENB-Reihe kann bis zu Nutzlasten von 50 Tonnen verwendet werden. Lange Lebensdauer Die Zylinderrohre werden bearbeitet, hartverchromt und poliert. Deswegen werden die Dichtungsleckage minimiert und die lange Lebensdauer des Zylinder erreicht. Die Überlappung und die doppelte Dichtungskonstruktion garantieren die Dichtheit bei extremen Betriebsverhältnissen.
Stroke / stage Stage Ø 1120 1370 Hub / Stufe Stufe Ø 170 150/160/170 Max.pressure 70 0 0 Max.Druck 90 0 0 Models 110 0 0 137-195/70 160 bar 132 0 0 137-219/70 150 bar 152 0 0 172 0 0 194 0 0 Knock-off lever Begrenzungshebel Weight / Gewicht 0,3 kg 320 215 289 Model Stages Weight Stroke vol. Stroke Max TW Modell Anzahl Gewicht A B C Hubraum Hub ton Stufen Kg mm mm mm dm³ mm Tonne 112-153/90 3 188 1373 153 334 33,3 3390 40 t 137-153/90 3 210 1623 153 334 40,7 4140 40 t 112-153/70 4 192 1373 153 334 37,6 4490 40 t 137-153/70 4 218 1623 153 334 45,9 5490 40 t 112-173/90 4 194 1373 173 356 53,5 4500 40 t 137-173/90 4 252 1623 173 356 65,4 5500 40 t 112-173/70 5 194 1373 173 356 57,7 5600 40 t 137-173/70 5 263 1623 173 356 70,6 6850 40 t 112-195/90 5 215 1373 195 384 79 5600 50 t 137-195/90 5 331 1623 195 384 96,8 6840 50 t 112-195/70 6 224 1373 195 384 83,2 6700 50 t 137-195/70 6 342 1623 195 384 101,9 8200 50 t 137-219/70 7 421 1623 220 420 132 8500 50 t 137-219/70 7 421 1623 220 420 141,6 9530 50 t Minimum installation space 40 mm Minimaler Einbauraum 40 mm Wipro Infrastructure Engineering Oy P.O.Box 9, FI 25501 Perniö, Finland Tel. +358 (0)29 055 2849, Fax +358 (0)29 055 2800 www.wipro.fi