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part number: /08

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Standvorwärmung Thermo Top Z/C Prüfzeichen ~~~ S 289 Aufrüstung Zuheizer Z auf Standvorwärmung C

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Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)

Hersteller Handelsbezeichnung Typ EG-BE-Nr. / ABE Mazda CX5 KE e13 * 2007 / 46 * 1247 *...

Mercedes A-Klasse W/C169 - B-Klasse T245

Seat Alhambra / VW Touran / VW Sharan

Transkript:

Wasser-Heizgerät Feel the drive Zusatzheizung Thermo Top E Zusatzheizung Thermo Top C e 00 0003 e 00 000 Einbaudokumentation Fiat 500 enzin und Diesel ab Modell 007 Linkslenker Nicht bei Scheinwerferreinigungsanlage! ACHTUNG! Warnung vor Gefahr: Das unsachgemäße Einbauen oder Reparieren von Webasto Heizsystemen kann Feuer verursachen oder zum Austritt von tödlichem Kohlenmonoxid führen. Dadurch können schwere oder tödliche Verletzungen hervorgerufen werden. Für den Einbau und die Reparatur von Webasto Heiz- und Kühlsystemen bedarf es eines speziellen Firmentrainings, technischer Dokumentation, Spezialwerkzeuge und einer Spezialausrüstung. Es dürfen nur Originalteile von Webasto verwendet werden. Siehe dazu auch Zubehörkatalog Luft- und Wasserheizgeräte von Webasto. Versuchen Sie NIEMALS, Webasto Heiz- oder Kühlsysteme einzubauen oder zu reparieren, wenn Sie das Firmentraining nicht erfolgreich abgeschlossen und dabei die notwendigen technischen Fähigkeiten erworben haben und die für einen sachgerechten Einbau und Reparatur nötigen technischen Dokumentationen, Werkzeuge und Ausrüstungen nicht zur Verfügung stehen. efolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alle Warnhinweise. Die Erstinbetriebnahme ist mit der Webasto Thermo Test Diagnose durchzuführen. Webasto übernimmt keine Haftung für Mängel und Schäden, die auf einen Einbau durch ungeschultes Personal zurückzuführen sind. Ident.-Nr.: 3340F Schutzgebühr 0,- Euro Webasto AG

Inhaltsverzeichnis Gültigkeit Heizgerät / Einbaukit 3 Vorwort 3 Allgemeine Hinweise 3 Spezialwerkzeug 3 Erläuterungen zum Dokument 4 Vorarbeiten 5 Einbauort Heizgerät 5 Elektrik vorbereiten 6 Elektrik 7 Gebläseansteuerung manuelle Klimaanlage 8 Gebläseansteuerung Klimaautomatik 9 Option Telestart Heizgerät vorbereiten Einbauort vorbereiten Heizgerät einbauen 4 rennstoff 5 Kühlmittelkreislauf enzin 8 Kühlmittelkreislauf Diesel 6 rennluft 30 Abgas 3 Abschließende Arbeiten 33 Schablone Lochband A 34 Schablone Lochband 34 Schablone Lochband C 34 Schablone Halter 35 edienungshinweise für den Endkunden 36 Gültigkeit Hersteller Handelsbezeichnung Typ EG-E-Nr. / AE Fiat 500 50 e3 * 00 / 6 * 06 *... Motortyp Motorart Leistung in kw Hubraum in cm³ 3A000 enzin 63 875 69A4000 enzin 5 4 69A3000 enzin 74 368 69A000 Diesel 55 48 Fahrzeug- und Motortypen, Ausstattungsvarianten sowie Länderspezifikationen, die nicht in dieser Einbaudokumentation aufgeführt sind, wurden nicht geprüft. Ein Einbau nach dieser Einbaudokumentation kann aber möglich sein. Der Einbauort von Vorwahluhr und Sommer- / Winterschalter ist vor dem Einbau mit dem Endkunden abzustimmen! Hinweis: ei Anlieferung des Fahrzeugs sollte der Tank nur zur Hälfte gefüllt sein, gegebenenfalls Kraftstoff ablassen! 3340F

Heizgerät / Einbaukit Menge ezeichnung estell-nr.: Handelslieferumfang Thermo Top E / C siehe Preisliste Einbaukit Fiat 500 enzin und Diesel 33387C edienelement siehe Preisliste Für die jeweilige Fahrzeugklasse empfohlenes Heizgerät: Fahrzeug Kleinwagen Mittelklasse, Kombi Heizgerät Thermo Top E Thermo Top C Die Auswahl des Heizgerätes richtet sich nach der Innenraumgröße des Fahrzeugs und dem Komfortanspruch des Kunden! Vorwort Diese Einbaudokumentation gilt für die Fahrzeuge Fiat 500 enzin und Diesel - Gültigkeit siehe Seite - ab Modelljahr 007 und später, wenn technische Änderungen am Fahrzeug den Einbau nicht beeinflussen, unter Ausschluss jeglicher Haftungsansprüche. Je nach Version und Ausstattung des Fahrzeuges können beim Einbau Änderungen gegenüber dieser Einbaudokumentation notwendig werden. In jedem Fall sind jedoch die Vorschriften dieser Einbaudokumentation ; der edienungsanweisung und der Einbauanweisung der Thermo Top E / C zu befolgen. Die entsprechenden Regeln der Technik sowie eventuelle Angaben des Fahrzeugherstellers sind beim Einbau einzuhalten. Allgemeine Hinweise Der Einbau erfolgt gemäß den allgemein üblichen Regeln der Technik. Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die efestigung von Schläuchen, Leitungen und Kabelbäumen mit Kabelbindern an fahrzeugeigenen Leitungen und Kabelbäumen. Scharfe Kanten sind mit Scheuerschutz (aufgeschnittener Kraftstoffschlauch) zu versehen! lanke Karosseriestellen, wie z. ohrungen, sind mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 00K, estell- Nr. 39) einzusprühen. Spezialwerkzeug - Drehmomentschlüssel für,0-0 Nm - Abklemmzangen - Einnietmutternzange 3340F 3

Erläuterungen zum Dokument Um Ihnen einen schnellen Überblick über die einzelnen Arbeitsschritte zu geben, finden Sie eine Kennzeichnung an der Außenkante oben rechts auf der jeweiligen Seite. Mechanik Elektrik Kühlmittelkreislauf rennstoff Abgas rennluft Auf esonderheiten wird durch folgende Symbole hingewiesen: besondere Gefahr von Verletzungen oder tödlichen Unfällen besondere Gefahr der eschädigung von auteilen besondere rand- und Explosionsgefahr Verweis auf allgemeine Einbauanweisung der Webasto Komponente bzw. auf fahrzeugspezifische Unterlagen des Herstellers Hinweis auf eine technische esonderheit Der Pfeil im Fahrzeugpiktogramm zeigt die Position am Fahrzeug und die lickrichtung Alle Massangaben in mm! Anzugsdrehmoment von Schlauchschellen =,0 + 0,5 Nm! Anzugsdrehmoment von Ejotschrauben, Ejotstehbolzen = 0 Nm! 3340F 4

Vorarbeiten ACHTUNG! - Tankdeckel öffnen, Tank belüften - Tankdeckel wieder schließen - atterie abklemmen! - Druck im Kühlsystem ablassen! - Fabriknummer vom Typschild Original auf das Typschild Duplikat übertragen - Die nicht zutreffende Jahreszahl auf dem Duplikatschild entfernen - Duplikatschild (Typschild) an geeigneter Stelle sichtbar anbringen - atterie mit Träger komplett ausbauen - Motorabdeckung (Luftsammler) mit Ansaugrohr abbauen (nur 0.9 ) - Luftansaugschlauch ausbauen (nur.4 l) - Radhausverkleidung rechts lösen und links ausbauen - Stoßfänger abbauen - Hupe links ausbauen - Zentralelektrik Motorraum links lösen - Unterfahrschutz Motorraum ausbauen (wenn vorhanden) - Abdeckung Kraftstoffleitungen Fzg.-Unterboden abbauen - Halterung Kraftstoffleitung / Tankbelüftung rechts neben Tank lösen - Ablagefach links neben Lenkrad abbauen - Abdeckung Zentralelektrik im Fußraum der Fahrerseite abbauen Die Seite 36 "edienungshinweise für den Endkunden" entnehmen und der edienungsanleitung beifügen! Einbauort Heizgerät Heizgerät Einbauort 3340F 5

Elektrik vorbereiten Nur bei Klimaautomatik 50 sw O,75² Leitungen ablängen Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. Leitungsabschnitt in den beiliegenden Isolierschlauch einziehen. 86 87 85 30 87a K3 Sicherung F4 vorbereiten F4 3340F 6

Elektrik Kabelbaumdurchführung Kabelbaum Vorwahluhr und Ltg. sw Sicherung F4 bei Klimaautomatik durch Gummitülle in den Innenraum verlegen! Vorwahluhr Vorwahluhr 3 Kabelbaum Dosierpumpe erst später zusammen mit rennstoffleitung entlang der fahrzeugeigenen Kraftstoffleitungen am Unterboden verlegen Schema Kabelbaumverlegung 3 Sicherungshalter, K3-Relais Sicherung F4 nur bei Klimaautomatik Fzg.eigener Stehbolzen, Kunststoffmutter Winkel 3 Halteplatte Sicherungshalter, Schraube M5x6, Scheiben, K3- Relais, Mutter M5 4 Option Sommer- / Winterschalter Sommer-/Winterschalter, ohrung Ø 5 3340F 7

Gebläseansteuerung manuelle Klimaanlage Webasto Fiat 30 5 Schaltplan 4 HG X F3 F5 M00 C 4 49 +30 A T08 F0 00 8 45 44 63 F08 gr/ws 86 87 85 30 87a K3 rt 4² sw 4² gr/ws O030 3 4 M N085 A 3 4 5 H080 3 T N086 3 auteile Webasto auteile Fahrzeug Farben und Symbole HG Heizgerät TT-C/E M00 ody Computer rt rot X 6-poliger Stecker HG 00 Zentralelektrik Motorraum ws weiß F3 Sicherung 5A O030 Widerstandsgruppe sw schwarz K3 Gebläserelais N085 Gebläsemotor gr grau T08 Gebläserelais N086 Elektr. Thermostat F5 Sicherung 7,5A F0 Sicherung 60A F08 Sicherung 30A X Trennstelle H080 Schalter/Klimabedienteil Kabelfarben können variieren! am Gebläserelais T08 Zentralelektrik Motorraum 4. Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. Legende 5 4 Ltg. sw K3/30 Ltg. gr/ws Gebläsemotor N085 Pin 3 Ltg. gr/ws Stecker von 00 Pin63 5 Ltg. rt K3/87a Gebläserelais 3 6 3340F 8

Gebläseansteuerung Klimaautomatik Webasto Fiat 30 5 Schaltplan 4 HG X 86 87 87a rt 4² F3 F5 M00! C 4 9 bl/gn * F36 A T08 F0 00 8 45 44 63 gr/ws F08 85 30 K3 sw 4² bl/gn gr/ws sw F4 sw A 8 7 M070 4 3 M N085 3 auteile Webasto auteile Fahrzeug Farben und Symbole HG Heizgerät TT-C/E M00 ody Computer rt rot X 6-poliger Stecker HG 00 Zentralelektrik Motorraum ws weiß K3 Gebläserelais M070 Klimabedienteil sw schwarz F3 Sicherung 5A N085 Gebläsemotor gr grau F4 Sicherung 7,5A T08 Gebläserelais gn grün F36 Sicherung 0A bl blau F5 Sicherung 7,5A * Pin 4 kann mit Leitungen belegt sein (ausstat- F0 Sicherung 60A F08 Sicherung 30A tungsabhängig), Ltg. zu M070 A ermitteln! Leitungsenden isolieren und wegbinden X Trennstelle Kabelfarben können variieren! Legende 3340F 9

am Gebläserelais T08 Zentralelektrik Motorraum 4. Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. 5 4 Ltg. sw K3/30 Ltg. gr/ws Gebläsemotor N085 Pin4 3 Ltg. gr/ws Stecker von 00 Pin63 5 Ltg. rt K3/87a Gebläserelais 3 7 am 3-poligen Stecker C 3 schwarz vom ody Computer M00. Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. 4 Ltg. sw Sicherung F4 Ltg. bl/gn Stecker C Pin 4 isolieren und wegbinden 4 Ltg. bl/gn Klimabedienteil M070 Stecker A Pin Klimabedienteil 3 8 3340F 0

Option Telestart Halter an Position auf Ø 6,5 aufbohren! undmutter M6 an fzg.eigenen Stehbolzen 3 Empfänger Empfänger montieren 3 9 Antenne Antenne montieren 0 3340F

Heizgerät vorbereiten Lochband C gemäß Schablone biegen. Gewinde an Position vorschneiden! 4 Ejotstehbolzen 3 Ejotschraube 4 Lochband C Heizgerät vormontieren 3 Einbauort vorbereiten Hupe mit Halterung ausbauen. Fzg.eigene Schraube wird wieder verwendet! Vorhandene ohrung; Einnietmutter (Alu) einziehen Hupe ausbauen Einnietmutter einziehen 3 Hupe ausrichten Fzg.eigene Schraube, Federring an Einnietmutter Hupe montieren 4 3340F

enzin Kantenschutz 00 [x] 5 Diesel Kantenschutz 00 Kantenschutz 50 [x] Kantenschutz einsetzen Kantenschutz einsetzen 6 Schablone ausschneiden und an Traverse (siehe Markierung) anlegen! ohrung Ø 7 [3x] ohrungen in Traverse 7 3 Schraube M6x0, undmutter [je x] lose montieren Lochband A 3 Lochband Lochbänder A und gemäß Schablone biegen! Lochbänder lose montieren 8 3340F 3

Heizgerät einbauen undmutter an Ejotstehbolzen Ejotschraube Heizgerät montieren 9 Schraube M6x0, undmutter lose montieren Lochband C Heizgerät montieren 0 Lage aller auteile kontrollieren, wenn nötig korrigieren. Auf Freigängigkeit achten! Heizgerät ausrichten, alle Schrauben festziehen! Kabelbaum Heizgerät aufstecken! Heizgerät montieren 3340F 4

rennstoff VORSICHT! Tankdeckelverschluß des Fahrzeugs öffnen, Tank belüften und Tankverschluß wieder schließen! Auslaufenden Kraftstoff mit geeignetem ehälter auffangen! rennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe so verlegen, dass sie gegen Steinschlag geschützt sind! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die efestigung mit Kabelbindern! An scharfen Kanten rennstoffleitung und Kabelbaum mit Scheuerschutz versehen! ACHTUNG! Verlegung rennstoffleitung und Kabelbaum zur Dosierpumpe erfolgt gemäß Schema Kabelbaumverlegung. rennstoffleitung Schlauchstück, Schelle Ø 0 [x] Heizgerät rennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe hinter Abdeckung an fzg.eigenen Kraftstoffleitungen zum Einbauort Dosierpumpe verlegen! Leitungen verlegen 3 Kraftstoffschlauch der Länge nach aufschneiden, auf rennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe aufschieben und mit Kabelbinder 3 an Strebe befestigen! 3 Leitungen verlegen 4 3340F 5

0 Entnahmerohr um 0mm kürzen und gemäß Skizze formen. stück um 90 biegen! rennstoffentnahme 70 430 5 00 Tankbelüftungsleitung aus Halterung lösen und ca. 00mm vor dem Tankstutzen trennen! Abschnitt am Stutzen ausbauen! Trennstelle 6 3 Schelle Ø 6-4 Tankbelüftungsleitung 3 Tankentnehmer 4 Schlauchstück, Schelle Ø 0 Tankentnehmer vormontieren 4 7 ei der Montage Entnahmerohr des Tankentnehmers zum Tankboden ausrichten! Schelle Ø 6-4 [x] Tankentnehmer 3 Schelle Ø 0 4 rennstoffleitung Tankentnehmer montieren 4 3 8 3340F 6

Tankbelüftungsleitung in Halterung wieder einsetzen. rennstoffleitung zur Dosierpumpe verlegen! Tankbelüftungsleitung ausrichten 9 Schwingmetallpuffer, undmutter Winkel 3 Fzg.eigene Schraube Einbauort Dosierpumpe 3 3 4 30 Lage der auteile kontrollieren, wenn nötig korrigieren. Auf Freigängigkeit achten! 5 Kabelbaum Dosierpumpe, Stecker montiert Gummierte Rohrschelle, undmutter an Schwingmetallpuffer 3 Dosierpumpe 4 Schlauchstück, Schelle Ø 0 [x] 5 rennstoffleitung vom Tankentnehmer 6 Schlauchstück, Schelle Ø 0 [x] 7 rennstoffleitung vom Heizgerät Dosierpumpe 7 6 3 3340F 7

Kühlmittelkreislauf enzin ACHTUNG! Auslaufendes Kühlmittel ist mit geeignetem ehälter aufzufangen! Schläuche knickfrei verlegen! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die efestigung mit Kabelbindern! Schellen so positionieren, dass kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! ei der Montage der Schläuche ist das Heizgerät mit Kühlmittel zu befüllen! Der erfolgt Inline gemäß nachfolgendem Schema: Schema Schlauchverlegung A Ø 0x7 C Alle Schlauchschellen = Ø 0-7! Alle nicht bezeichneten Verbindungsrohre = Ø 0x0! = Profilgummi sw (bei.l Motor)! und = Profilgummi sw (bei.4l und 0,9l Motor)! 3340F 8

. C X Schlauch A = 80 -Formschlauch 7x0 Abschnitt X entsorgen. = 655 C = 70 Schläuche ablängen X A Flechtschutzschläuche auf Schlauch und C aufschieben und ablängen. Schrumpfschlauch zuschneiden. Schrumpfschlauch, Länge 5 [4x] Schläuche vorbereiten C Heizgeräteeingang 3 C Heizgeräteausgang 33 3340F 9

C Kabelbinder Verlegung Motorraum 34 Schlauch Motorausgang / Wärmetauschereingang am Stutzen Motorausgang abziehen. Schelle entsorgen Trennstelle 35 Schlauch A mit kleinem Durchmesser am Stutzen Motorausgang befestigen! Motorausgang A 36 Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten auteilen achten! 3 Profilgummi sw Schlauch Wärmetauschereingang 3 Abstandshalter Wärmetauschereingang C 37 3340F 0

.4 C X Schlauch A = 80 -Formschlauch 7x0 Abschnitt X entsorgen. = 630 C = 70 Schläuche ablängen X A Flechtschutzschläuche auf Schlauch und C aufschieben und ablängen. Schrumpfschlauch zuschneiden. Schrumpfschlauch, Länge 5 [4x] Schläuche vorbereiten C Heizgeräteeingang 38 C Heizgeräteausgang 39 3340F

C Kabelbinder [4x] Verlegung Motorraum 40 Schlauch Motorausgang / Wärmetauschereingang am Stutzen Motorausgang abziehen. Schelle entsorgen Trennstelle 4 Schlauch A mit kleinem Durchmesser am Stutzen Motorausgang befestigen! Profilgummi sw Motorausgang A 4 A Motorausgang 43 3340F

Schlauch Wärmetauschereingang Profilgummi sw 3 Abstandshalter Wärmetauschereingang C 44 Profilgummi sw [x] ausrichten. Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten auteilen achten! Abstandshalter Schläuche ausrichten 45 0.9 C X Schlauch A = 80 -Formschlauch 7x0 Abschnitt X entsorgen. = 660 C = 70 Schläuche ablängen X A Flechtschutzschläuche auf Schlauch und C aufschieben und ablängen. Schrumpfschlauch zuschneiden. Schrumpfschlauch, Länge 5 [4x] Schläuche vorbereiten C 3340F 3

Heizgeräteeingang 46 C 47 Kantenschutz 50 Heizgeräteausgang Kantenschutz montieren 48 Schlauch Motorausgang / Wärmetauschereingang am Stutzen Motorausgang abziehen. Schelle entsorgen Trennstelle 49 3340F 4

Verlegung im Motorraum 50 A Schlauch A mit kleinem Durchmesser am Stutzen Motorausgang befestigen! Profilgummi sw ausrichten. Motorausgang 5 Kabelbinder Verlegung im Motorraum C 5 Profilgummi sw ausrichten. Schlauch Wärmetauschereingang Wärmetauschereingang C 53 3340F 5

Kühlmittelkreislauf Diesel ACHTUNG! Auslaufendes Kühlmittel ist mit geeignetem ehälter aufzufangen! Schläuche knickfrei verlegen! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die efestigung mit Kabelbindern! Schellen so positionieren, dass kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! ei der Montage der Schläuche ist das Heizgerät mit Kühlmittel zu befüllen! Der erfolgt Inline gemäß nachfolgendem Schema: Schema Schlauchverlegung A Alle Schlauchschellen = Ø 0-7! Alle nicht bezeichneten Verbindungsrohre = Ø 7x0! = Profilgummi sw [x]! 3340F 6

Abschnitt X entsorgen. A = 60 = 580 A X Schläuche ablängen A Flechtschutzschläuche auf Schlauch und C aufschieben und ablängen. Schrumpfschlauch zuschneiden. Schrumpfschlauch, Länge 5 [4x] Schläuche vorbereiten A Heizgeräteeingang 54 A Profilgummi sw Verlegung Motorraum 55 3340F 7

Schlauchstück 3 (40mm) heraustrennen! Schlauchstück Motoreintritt Schlauchstück Wärmetauscherausgang Trennstelle 3 A 56 Profilgummi sw Schlauchstück Wärmetauscherausgang Wärmetauscherausgang 57 Schlauchstück Motoreingang, gedreht Motoreingang 58 A Verlegung Motorraum 59 3340F 8

Heizgeräteausgang 60 A Kabelbinder Winkel, fahrzeugeigene Schraube Schläuche ausrichten 6 3340F 9

rennluft Abschnitt X entsorgen. rennluftleitung a = 40 a X rennluftleitung Schelle Ø 7 rennluftleitung ablängen rennluftleitung montieren 6 5 4 3 Schelle Ø 48 Schalldämpfer 3 Ejotstehbolzen 4 undmutter 5 Distanzscheibe 0 Schalldämpfer montieren 63 3340F 30

Abgas Abschnitt X entsorgen. Abgasleitung a = 70 Abgasendstück b = 95 a b X Abbildung zeigt enzinfahrzeug! 3 Abgasleitung Profilgummi rt 3 Schlauchklemme Abgasleitung vorbereiten Abgasleitung montieren 64. und.3 JTD Vorhandene ohrung, Einnietmutter (Stahl) einziehen Einnietmutter einziehen 65 6 3 Schlauchklemme [x] Schalldämpfer, Schraube M6x0, Karosseriescheibe, undmutter 3 Abgasendstück 4 Profilgummi rt mit Nut 5 Schraube M6x0, Federring 6 Winkel Schalldämpfer und Endstück montieren 5 4 66 3340F 3

.4 und 0.9 Winkel Fzg.eigene Schraube Winkel montieren 67 3 Schlauchklemme [x] Schalldämpfer, Schraube M6x0, Karosseriescheibe, undmutter 3 Abgasendstück 4 Profilgummi rt mit Nut Schalldämpfer und Endstück montieren 4 68 Fahrzeuge mit Unterfahrschutz Dämmmatte entfernen! Unterfahrschutz ohrung Ø 4 Unterfahrschutz ausschneiden 69 Abgasendstück 3 bündig am Profilgummi rot ausrichten! Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten auteilen achten! Unterfahrschutz Profilgummi positionieren 3 70 3340F 3

Abschließende Arbeiten ACHTUNG! Demontierte Teile in umgekehrter Reihenfolge montieren. Alle Schlauchleitungen, Schellen, sowie alle elektrischen Anschlüsse auf festen Sitz prüfen. Alle losen Leitungen isolieren und zurückbinden. Nur vom Fahrzeughersteller freigegebenes Kühlmittel verwenden! Heizgerätekomponenten mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 00K, estell- Nr. 39) einsprühen. - atterie anschließen - Kühlmittelkreislauf nach Angaben des Fahrzeug-Herstellers befüllen und entlüften - Vorwahluhr einstellen, Telestartsender anlernen - Einstellungen Klimabedienteil gemäß edienungshinweise für den Endkunden vornehmen - Hinweisschild Standheizung vor dem Tanken abschalten im ereich des Einfüllstutzen anbringen - Erstinbetriebnahme und Funktionsprüfung siehe Einbauanweisung Nur 0.9 Halterung mit Ansaugrohr ausrichten, auf ausreichend Abstand zu den darunterliegenden Wasserschläuchen 3 achten! 3 7 Feel the drive Webasto AG Postfach 80 D-83 Stockdorf / Germany National Hotline: 0805 93 78 (4 Cent aus dem deutschen Festnetz) Hotfax: 0395 559 353 Hotmail: hotline@webasto.de http://www.webasto.de 3340F Printed in Germany 04/0 Druck: Steffen 33

Schablone Lochband A 66 75 an iegelinie ca. 3 nach oben biegen Schablone Lochband 85 70 an iegelinie ca. 3 nach oben biegen Schablone Lochband C 64 00mm 8 46 an iegelinie 90 an iegelinie 90 nach unten biegen nach oben biegen Maßstab : Größe der Druckausgabe mit Maßlinien vergleichen. Zulässige Toleranz maximal %. Druckereinstellungen auf randlos bzw. Ränder minimieren und 00% von der normalen Größe! 00mm 0 3340F 34

Schablone Halter Ø 7mm Ø 7mm 00mm Ø 7mm Maßstab : Größe der Druckausgabe mit Maßlinien vergleichen. Zulässige Toleranz maximal %. Druckereinstellungen auf randlos bzw. Ränder minimieren und 00% von der normalen Größe! 00mm 0 3340F 35

edienungshinweise für den Endkunden itte Seite entnehmen und der Fahrzeug- edienungsanleitung beifügen! Hinweis: Wir empfehlen die Heizzeit auf die Fahrzeit abzustimmen. Heizzeit = Fahrzeit eispiel: ei einer Fahrzeit von ca. 0min (einfache Strecke) empfehlen wir eine Einschaltdauer von 0min nicht zu überschreiten. ei Fahrzeugen mit Innenraumüberwachung ist diese zusätzlich zu den Fahrzeugeinstellungen für den Heizvorgang zu deaktivieren. Hinweise für die Deaktivierung bitte der etriebsanleitung des Fahrzeuges entnehmen! Wurde zum Heizgerät die Option Sommer-/Winterschalter eingebaut, ist dieser entsprechend der Jahreszeit zu schalten. Das Heizgerät wird dann auf der Stellung Winter heizen und auf der Stellung Sommer nur das Fahrzeuggebläse zum elüften des Fahrzeuginnenraumes einschalten. Vor Abstellen des Fahrzeugs sind folgende Einstellungen vorzunehmen: Luftaustritt auf Frontscheibe Gebläse auf Stufe evtl. 3 Temperatur auf max. 3 3 7 Luftaustritt nach oben Temperatur auf 3 C 3 Gebläse auf Stufe evtl. 3 Manuelle Klimaanlage Klimaautomatik 73 3340F 36