Befragung zur Neugestaltung des ÖPNV

Ähnliche Dokumente
MärchenExpress Gültig ab dem Stadt Maintal, Klosterhofstraße 4-6, Maintal, Tel.:

MKK-23. Stadt Maintal, Klosterhofstraße 4-6, Maintal, Tel.: Am 24. und gilt der Samtstagsfahrplan

Zukunftssicheres ÖPNV-Konzept 2020 für den Burgenlandkreis

Steckbriefe der Linienbündel lokaler Linien im Main-Kinzig- Kreis*

Das Gewerbegebiet Dreieich-Sprendlingen im Meinungsbild der Beschäftigten Ergebnisse der schriftlichen Mitarbeiterbefragung 2007/2008

Erinnerung: So fahren Bahnen und Busse während der Tunnelsperrung.

Nutzungsverhalten des ÖPNV (Frage 1 bis 3 sind bei dem Kundenbarometer und der Nicht-Nutzerbefragung gleich.)

Befragungsbogen A (Nutzer) Zufriedenheit der Kunden des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) in und um Eckernförde

Leitbild zur Mobilität der Zukunft im Kreis Offenbach

ÖPNV in Grönebach Ergebnisbericht zur Haushaltsbefragung. Guten Abend! 07/2011, Folie 1

AGENDA 21 Stadt und Landkreis Würzburg Arbeitskreis Öffentlicher Personennahverkehr. Neuordnung Busverkehr in Höchberg

Folgende Änderungen im Fahrplanangebot wird es im Zeitraum 25. Juli bis 25. August geben:

Auswertung der forsa Umfrage Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel bei Städtereisen 2012

Ergebnisse der Schülerumfrage 2011 für die Drei-Flüsse- Realschule Hann. Münden

Bus-Profiaufgaben. Im VRR Gebiet unterwegs. 1. Schreibe deinen Wohnort oder Kreis auf. Welche Stadt liegt in der Nähe.

Bundesweite Herzlich Untersuchung willkommen Vitale Innenstädte Die Ergebnisse für die Hamburger Innenstadt. Chart-Nr. 1

Zusammenfassung der Ergebnisse der Befragung zu Angeboten und Freizeitmöglichkeiten für Kinder und Jugendliche in der Wartburgregion

Parkplätze am Bahnhof Wiesloch- Walldorf Untersuchung des Nutzerverhaltens. Klaus Rothenhöfer

Impulsfrage: Wie lässt sich unser eigenes Mobilitätsverhalten analysieren?

Gültig vom 29. März bis 01. April 2013

Kundenzufriedenheitsmessung 2007

Presse-Information. Silvester: Busse und Bahnen fahren die ganze Nacht. 27. Dezember 2013

Überlegungen zu Einsparpotenzialen im lokalen Liniennetz des Main-Kinzig-Kreises. Stand: Basis RMV Erhebung

Auswertung der Fragebögen zum Projekt PM10-Bonus-Schule

Smartmove-Fragebogen. Starkes Angebot Bahn und Bus im Landkreis Wittenberg!

Brückenarbeiten in Rüsselsheim und MZ-Bischofsheim 23. bis 28. November 2012

Gleisarbeiten zwischen Rüsselsheim und Mainz-Bischofsheim. 27. September bis 07. Oktober Hanau Offenbach Ost Frankfurt Wiesbaden.

Neuerungen und Änderungen

Nachtbus Frankfurt Offenbach Hanau RMV-Servicetelefon: 069 / Kaiserlei Areva am Kaiserlei. - Hugo-Junkers-Straße

Unterwegs mit Bus und Bahn

Die S-Bahn kommt. In Kürze. Kreis Offenbach Einwohner des Kreises Offenbach haben lange gewartet. Jetzt ist es wahr! Sonderausgabe Juli 2003

In welche Richtungen die Bahnfahrgäste reisen und aus welchen Richtungen sie kommen, zeigen die folgenden Kreisdiagramme.

Kordonerhebung Wien in den Jahren 2008 bis 2010

Auswertung der Bürgerumfrage zum öffentlichen Personennahverkehr in Neubiberg

Neues zum Fahrplanwechsel

Mobilitätskonzept Ortskerne Engelskirchen und Ründeroth

Wahrnehmung von Werbung auf digitalen Bildschirmen im öffentlichen Raum

Fragebogen zur Ausstellung

Die Buslinien nach Altenfurt und Moorenbrunn

Bad Bramstedt Wrist Hamburg. So schnell wie nie und RE 70. Postwurfsendung an sämtliche Haushalte. Schleswig-Holstein. Der echte Norden.

C Teilnetz 81 Goslar Oberharz St. Andreasberg

Univ.-Prof. Dr. Friedrich Zibuschka Gruppe Raumordnung, Umwelt und Verkehr. Strategie für den Öffentlichen Nah- und Regionalverkehr Wien NÖ

Bahnverbindung Berlin-Rostock-Kopenhagen

Beilage in Leichter Sprache März Noch Schwierigkeiten für Menschen mit Beeinträchtigung

Pressekonferenz. PASSANTENBEFRAGUNG in FRANKFURT AM MAIN. 4. Februar 2015

EIN JAHR PLUSBUS HOHER FLÄMING. Ergebnisse der Fahrgastbefragung und Fahrgastzählung 29. Februar Potsdam

Schienenersatzverkehr auf der Odenwald-Bahn zwischen Bad König und Michelstadt Gültig von Samstag, den , Betriebsbeginn

Stadtverkehr Husum 1. Sitzung der Arbeitsgruppe

Besucherbefragung der freien und privaten Theater der Stadt Köln

Konzeption von AST-Verkehren für die Gemeinden im Landkreis Dachau

Bei Ihrer S-Bahn tut sich was.

Mobilitätsverhalten und Unfallrisiko von Kindern und Jugendlichen Zahlen, Daten, Fakten

FOM fragt nach: Fernbuslinienverkehr

ZA5472. Flash Eurobarometer 312 (Future of Transport) Country Questionnaire Austria

Ergebnisse der Schülerumfrage 2011 für die St. Nikolaus Grundschule Tiftlingerode

Wahrnehmung und Akzeptanz von Plakaten. Studie 04/2013

Presse-Information. 20. Oktober 2015

STANDORT HAMBURG - - MIT DEM AUTO ANFAHRT AUS RICHTUNG BERLIN

Nutzungsverhalten des ÖPNV (Frage 1 bis 3 sind bei dem Kundenbarometer und der Nicht-Nutzerbefragung gleich.)

WEGBESCHREIBUNG STANDORT HAMBURG KAISER-WILHELM-STRASSE HAMBURG

VCÖ-Stakeholder-Befragung S-Bahn Wien

Mobilitätsmanagement als Standortfaktor für Städte und Gemeinden

P I C H L I N G E R S E E Alter Bahnhof Pichling aufgelassen

Übungen - Für das Deutsche Sprachdiplom der KMK

Stadtbuskonzeption Langenau

Bürgerinformation Donnerstag

Fahrplan ab 11. Dezember 2016

Deutscher Judo-Bund e.v.

Presse-Information. Frankfurt Marathon: Nahverkehr macht den Weg frei. 21. Oktober 2014

Fahrplanänderungen Berlin / Brandenburg Regionalverkehr

ÖPNV in Wuppertal-Ronsdorf. Schlaglichter der Entwicklung von heute bis Dipl.-Ing. Ludwig Froning

Fahrplanentwurf 2017: Zahlreiche Verbesserungen geplant, Umsetzung von Finanzentwicklung abhängig

PRO BAHN-Konzept für einen attraktiven ÖPNV entlang der Bahnstrecke Kiel Schönberger Strand

FOM fragt nach: Fernbuslinienverkehr 2.0. Häufigkeitsdiagramme. ifes Institut für Empirie & Statistik FOM Hochschule für Oekonomie & Management

ANREISE zu den Äolischen Inseln

Ergebnisse Forderungen Jugendforum Mobilität vom

Bewertungssystem Nachhaltiges Bauen (BNB) Büro- und Verwaltungsgebäude. Standortmerkmale Standortmerkmale Verkehrsanbindung BNB_BN

Stuttgart, März Ist Tempo 30 in der Stadt eine Bremse für den Stadtbus?

Mobilität in Rheinhessen und Mainz

Acht gute Gründe für acht neue Stationen

CITY REGIONS Analyse der zukünftigen Kapazitätsbedürfnisse

» Fünf Linien, ein System StadtBus Korbach. Mit aktuellen Fahrplänen! So erreichen Sie alle wichtigen Ziele für Schule, Beruf und Freizeit in Korbach!

Mehr Nahverkehr. nachhaltige Mobilität auch im Flächenland. LVS Schleswig-Holstein, 8. Mai Schleswig-Holstein.

S-Bahnlinien Wiesbaden Frankfurt Offenbach Hanau

Studie zur Fahrradmobilität in Bremen. Auswertung der Gruppe 7

Reiseempfehlung zum Paradeplatz

Andreas Maatz Geschäftsführer. Klaus Böttcher Angebotsplanung Schieneninfrastruktur. Mainhausen, den

Befragung zum Bewegungsverhalten in der Freizeit Jugendliche

Reisehinweise. 68. Landeskongress in Göttingen

Unterwegs mit Bus und Bahn. Unterwegs in der Stadt. Arbeitsblatt 1 Komplexe Verkehrssituation

Auswertung der Kundenbefragung Zentrale Ergebnisse

Unterwegs mit Bus und Bahn. Unterwegs in der Stadt. Arbeitsblatt 1 Thema 1: Sicher Bus- und Bahnfahren von Anfang an

Technische Universität Dresden Institut für Verkehrsplanung und Straßenverkehr Lehrstuhl für Verkehrs- und Infrastrukturplanung

Evaluation zum Offenen Anfang an der Grundschule Albert-Schweitzer-Straße

Pendelmobilität in Erlangen

Mobilitätskonzept Bergisch Gladbach

Busschule Sicher unterwegs mit Bus und Bahn

Das Mobilitätsverhalten der Wohnbevölkerung und das Verkehrsaufkommen LINZ

Metropoly Welche Partner gehören zum Verkehrsverbund Großraum-Verkehr Hannover (GVH)?

Berufungsentscheidung

Transkript:

Fragebogen Teil I

Fragebogen Teil II

Fragebogen Teil III

Fragebogen Teil IV

Auswertung Bürgerbefragung Teil 1 Teilnehmer/innen der Befragung nach Geschlecht absolut in % weiblich 470 53,6 männlich 320 36,5 keine Angabe 87 9,9 Summe 877 100,0 Befragte Einwohner Stadt Maintal 40,5% 59,5% weiblich männlich 49,8% 50,2% weiblich männlich

Auswertung Bürgerbefragung Teil 2 Teilnehmer/innen der Befragung nach Alter absolut in % unter 18 Jahre 87 9,9 18-29 Jahre 120 13,7 30-64 Jahre 481 54,8 65 Jahre und älter 103 11,7 keine Angabe 86 9,8 Summe 877 100,0 Befragte Einwohner Stadt Maintal 13,0% 60,8% 11,0% 15,2% unter 18 Jahre 18-29 Jahre 30-64 Jahre 65 Jahre und älter 20,6% 15,6% unter 18 Jahre 13,8% 50,0% 18-29 Jahre 30-64 Jahre 65 Jahre und älter

Auswertung Bürgerbefragung Teil 3 Teilnehmer/innen der Befragung nach Stadtteilen absolut in % Bischofsheim 324 36,9 Dörnigheim 192 21,9 Hochstadt 159 18,1 Wachenbuchen 82 9,4 andere 33 3,8 keine Angabe 87 9,9 Summe 877 100,0 42,8% 36,7% 40,4% 25,4% 21,0% 14,3% 10,8% 8,5% Befragte Bewohner Bischofsheim Dörnigheim Hochstadt Wachenbuchen

Auswertung Bürgerbefragung Teil 4 Wie häufig nutzen Sie die Busse der Stadtverkehr Maintal GmbH? abs. % (fast) täglich 294 33,5 mehrmals in der Woche 115 13,1 mehrmals im Monat 125 14,3 seltener 240 27,4 nie 103 11,7 n = 877 100,0 27,4% 11,7% 14,3% 33,5% 13,1% (fast) täglich mehrmals in der Woche mehrmals im Monat seltener nie

Auswertung Bürgerbefragung Teil 5 Aus welchen Gründen nutzen Sie die Busse der Stadtverkehr Maintal GmbH nur selten oder nie? abs. % Nutzung ist zu teuer 123 19,6 Fahrt würde zu lange dauern 149 23,8 ich müsste zu oft umsteigen 61 9,7 Busse sind oft überfüllt 26 4,2 mir ist das Angebot nicht (ausreichend) bekannt 49 7,8 es existiert keine für mich attraktive Verbindung 115 18,4 andere Gründe 103 16,5 Antworten: 626 16,5% 19,6% Nutzung ist zu teuer Fahrt würde zu lange dauern 18,4% ich müsste zu oft umsteigen 7,8% 4,2% 9,7% 23,8% Busse sind oft überfüllt mir ist das Angebot nicht (ausreichend) bekannt es existiert keine für mich attraktive Verbindung andere Gründe

Auswertung Bürgerbefragung Teil 6 Wohin fahren oder gehen Sie überwiegend von Montag-Freitag? abs. % Bischofsheim 106 10,0 Dörnigheim 115 10,8 Hochstadt 67 6,3 Wachenbuchen 18 1,7 Frankfurt 428 40,2 Hanau 199 18,7 andere 132 12,4 Summe 1065 100 18,7% 12,4% 10,0% 10,8% 6,3% Bischofsheim Dörnigheim Hochstadt 40,2% 1,7% Wachenbuchen Frankfurt Hanau andere

Auswertung Bürgerbefragung Teil 7 Welchem Zweck dienen diese Fahrten von Montag-Freitag überwiegend? abs. % Schule, Ausbildung, Studium 153 17,4 Arbeit 447 51,0 Einkauf 86 9,8 Freizeit 82 9,4 Sonstiges 64 7,3 keine Angabe 45 5,1 Summe 877 100 9,8% 9,4% 7,3% 5,1% 17,4% Schule, Ausbildung, Studium Arbeit Einkauf 51,0% Freizeit Sonstiges keine Angabe

Auswertung Bürgerbefragung Teil 8 Wohin fahren oder gehen Sie überwiegend am Wochenende? abs. % Bischofsheim 60 6,0 Dörnigheim 109 10,9 Hochstadt 48 4,8 Wachenbuchen 20 2,0 Frankfurt 434 43,4 Hanau 201 20,1 andere 128 12,8 Summe 1000 100 20,1% 12,8% 6,0% 10,9% 4,8% 2,0% Bischofsheim Dörnigheim Hochstadt Wachenbuchen 43,4% Frankfurt Hanau andere

Auswertungen Bürgerbefragung Teil 9 Welchem Zweck dienen diese Fahrten am Wochenende überwiegend? abs. % Schule, Ausbildung, Studium 8 0,9 Arbeit 53 6,0 Einkauf 209 23,8 Freizeit 474 54,0 Sonstiges 75 8,6 keine Angabe 58 6,6 Summe 877 100 0,9% 8,6% 6,6% 6,0% Schule, Ausbildung, Studium 23,8% Arbeit Einkauf Freizeit 54,0% Sonstiges keine Angabe

Auswertung Bürgerbefragung Teil 10 WELCHE VERKEHRSMITTEL NUTZEN SIE ÜBERWIEGEND FÜR WEGE... zwischen den Maintaler Stadtteilen innerhalb eines Maintaler Stadtteils nach Hanau nach Frankfurt zu Fuß Fahrrad Pkw, Motorrad Bus, Bahn Park & Ride Bike & Ride keine Angabe 0,0 5,0 10,0 15,0 20,0 25,0 30,0 35,0 40,0 45,0 50,0 Anteile der Antworten in [%]

Auswertung Bürgerbefragung Teil 11 Gesamtstadt: Wie wichtig ist Ihnen beim Stadtbusverkehr... ein Angebot im Spätverkehr am Wochenende ein Angebot im Spätverkehr unter der Woche eine Bus-Anbindung des Neuen Friedhofs in Dörnigheim eine Verbindung der Maintaler Stadtteile untereinander eine Bus-Anbindung des Bahnhofs Maintal-West eine schnelle Verbindung eine umsteigefreie Verbindung 0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 60,0 70,0 sehr wichtig eher wichtig eher nicht wichtig überhaupt nicht wichtig keine Angabe

Auswertung Bürgerbefragung Teil 12 nur Bischofsheim: Wie wichtig ist Ihnen beim Stadtbusverkehr... ein Angebot im Spätverkehr am Wochenende ein Angebot im Spätverkehr unter der Woche eine Bus-Anbindung des Neuen Friedhofs in Dörnigheim eine Verbindung der Maintaler Stadtteile untereinander eine Bus-Anbindung des Bahnhofs Maintal-West eine schnelle Verbindung eine umsteigefreie Verbindung 0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 60,0 70,0 80,0 keine Angabe überhaupt nicht wichtig eher nicht wichtig eher wichtig sehr wichtig

Auswertung Bürgerbefragung Teil 13 Wie schätzen Sie den Busverkehr in Maintal ein? Bedienung an Wochenenden Bedienung in den Abend-/Nachtstunden Häufigkeit der Verbindungen Abstimmung zwischen Bus und Bahn Abstimmung der Buslinien aufeinander Fahrzeiten Pünktlichkeit 0,0 5,0 10,0 15,0 20,0 25,0 30,0 35,0 40,0 45,0 sehr gut gut befriedigend ausreichend mangelhaft weiß nicht / keine Angabe

Auswertung Bürgerbefragung Teil 14 Was ist Ihr größter Wunsch an den Stadtbusverkehr Maintal? bessere Anschlüsse Bus/Bahn günstigere Tarife Linie 560 durch Bischofsheim bessere Bedienung an Wochenenden Direktverbindung nach Hanau Anbindung Bf. Maintal-West Busfahrer (Freundlichkeit, Fahrstil) mehr Fahrten im Spätverkehr schnellere Verbindung nach Frankfurt dichterer Takt 0,0 5,0 10,0 15,0 20,0 25,0 Gesamtstadt Maintal Stadtteil Bischofsheim Stadtteil Dörnigheim Stadtteil Hochstadt Stadtteil Wachenbuchen

Auswertung Schülerbefragung Teil 1 70,0 Verteilungen nach Geschlecht 60,0 59,5 50,0 50,3 49,7 51,0 49,0 47,5 52,5 40,0 40,5 30,0 20,0 10,0 0,0 Bewohner Stadt Maintal Albert-Einstein-Schule Erich-Kästner-Schule Bürgerbefragung weiblich männlich

Auswertung Schülerbefragung Teil 2 ANTWORTEN NACH WOHNORTEN Bischofsheim Dörnigheim Hochstadt Wachenbuchen andere 4,18 3,26 1,09 3,27 10,38 14,01 11,44 24,3 20,13 22,04 21,8 28,12 32,57 41,01 62,4 BÜRGERBEFRAGUNG ALBERT- EINSTEIN- SCHULE ERICH- KÄSTNER- SCHULE

Auswertung Schülerbefragung Teil 3 Wie oft nutzt du den Bus zur Fahrt in die Schule? (fast) täglich 33,0 36,7 mehrmals in der Woche 5,5 5,4 Erich-Kästner-Schule mehrmals im Monat 3,5 6,0 Albert-Einstein-Gymnasium seltener 7,9 15,7 nie 36,2 50,1 0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 60,0 Anteile der Antworten in [%]

Auswertung Schülerbefragung Teil 4 Wie oft nutzt du den Bus für Fahrten in deiner Freizeit? (fast) täglich 33,0 36,7 mehrmals in der Woche 5,5 5,4 Erich-Kästner-Schule mehrmals im Monat 3,5 6,0 Albert-Einstein-Gymnasium seltener 7,9 15,7 nie 36,2 50,1 0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 60,0 Anteile der Antworten in [%]

Auswertung Schülerbefragung Teil 5 das Fahren ist zu teuer die Fahrt dauert zu ich müsste zu oft umsteigen die Busse sind oft zu voll ich kenne den Fahrplan nicht es gibt keinen Bus Aus welchen Gründen nutzt du den Bus in deiner Freizeit nur selten oder nie? 16,0 10,5 3,3 6,7 15,9 6,6 9,7 3,9 5,9 25,9 20,8 Erich-Kästner-Schule Albert-Einstein-Gymnasium 26,5 andere Gründe 17,8 30,5 0,0 5,0 10,0 15,0 20,0 25,0 30,0 35,0 Anteile der Antworten in [%]

Auswertung Schülerbefragung Teil 6 Wohin fährst du meistens in deiner Freizeit mit dem Bus? ERICH-KÄSTNER-SCHULE ALBERT-EINSTEIN-SCHULE Hanau 29% andere Orte 3% innerhalb von Maintal 30% Hanau 23% andere Orte 12% innerhalb von Maintal 27% Frankfurt 38% Frankfurt 38%

Auswertung Schülerbefragung Teil 7 Was ist dir wichtiger beim Busfahren? 20,8 79,2 Erich-Kästner-Schule 23,6 76,4 Albert-Einstein-Schule 0 10 20 30 40 50 60 70 80 Anteile der Antworten in [%] kürzere Fahrzeit, aber mit Umsteigen länger fahren ohne umzusteigen

Auswertung Schülerbefragung Teil 8 Was ist dir wichtiger beim Busfahren? 51,8 ERICH-KÄSTNER-SCHULE 9,8 7,0 4,5 11,2 4,5 6,4 2,8 5,9 4,2 25,8 20,2 21,6 33,6 35,6 43,1 32,8 39,8 kurzer Weg zur Haltestelle geringe Wartezeiten auch abends fährt ein Bus auch am Wochenende fährt ein Bus 7,8 31,7 SEHR WICHTIG WICHTIG NICHT SO WICHTIG NICHT WICHTIG WEIß NICHT

Auswertung Schülerbefragung Teil 9 Was ist dir wichtiger beim Busfahren? ALBERT-EINSTEIN-SCHULE kurzer Weg zur Haltestelle auch abends fährt ein Bus 25,5 45,7 29,0 35,8 40,1 39,9 27,4 32,7 24,9 24,3 geringe Wartezeiten auch am Wochenende fährt ein Bus 8,9 2,6 5,2 8,9 4,3 2,9 5,6 5,1 17,5 13,7 SEHR WICHTIG WICHTIG NICHT SO WICHTIG NICHT WICHTIG WEIß NICHT

Ende Auswertungen

Stellungnahme / Anregung / Kritik Stellungnahme HEINZ+FEIER GmbH 1. Anbindung Schulzentrum: Führung der Linie MKK- 25 über Schulzentrum - zur 1. Schulstunde - nach 6./9./11. Schulstunde Der Anregung wird entsprochen, die Fahrten werden im Fahrplanentwurf berücksichtigt. 2. Verbindung Bischofsheim (Ost) Enkheim: - Bestand: 15-Minuten-Takt (Linien 23 und 25) - Konzept: 30-Minuten-Takt (Linie 24) 3. Verbindung Bischofsheim Dörnigheim/Hanau - Bestand: Direktverbindung - Konzept: Umsteigen notwendig Richtung Hanau, aus Bischofsheim West auch Richtung Dörnigheim - zudem seit Dezember 2014 Entfall der Linie 560 in Bischofsheim Änderung im Konzept möglich durch: - Verdichtung Linie 24 (neu) mit entsprechender Steigerung der Fahrleistungen oder - grundsätzliche Neugestaltung der in der Lenkungsgruppe am 12.05.2015 entwickelten Vorzugsvariante Änderung im Konzept möglich durch: - erneute Linienwegänderung der Linie 560 oder - grundsätzliche Neugestaltung der in der Lenkungsgruppe am 12.05.2015 entwickelten Vorzugsvariante

Stellungnahme / Anregung / Kritik Stellungnahme HEINZ+FEIER GmbH 4. Verbindung Dörnigheim (Süd, Beispiel: Haltestelle Siemensschule) Enkheim - Bestand: Direktverbindung - Konzept: Umstieg am Bf. Maintal-Ost notwendig - Fahrtzeit mit Umstieg mindestens so lange wie im Bestand, zum Teil deutlich länger - der endgültige Fahrplan wird einen abgestimmten Anschluss der Linien 21 und 23 am Bf. Maintal- Ost vorsehen. Die Fahrtzeit Siemensschule Enkheim (Beispiel) wird dann einschließlich Umstieg 20 Minuten betragen (Bestand: 24 Minuten, kein Umstieg notwendig) - umsteigefreie Verbindung möglich bei grundsätzlicher Neugestaltung der in der Lenkungsgruppe am 12.05.2015 entwickelten Vorzugsvariante 5. Fehlende Verknüpfung mit Linie 560 in Dörnigheim - im Bestand drei gemeinsame Haltestellen der Linien 560 und 22, die im Konzept nur durch Linie 560 bedient werden, dadurch Fußwege beim Umsteigen nötig Die RMV-Erhebung 2010 weist für die drei Haltestellen lediglich 8 Umsteiger/Tag zwischen den beiden Linien aus. Daher wird der nach Konzept nötige Fußweg von ca. 230 m zwischen Siemensschule und Dörnigheim Süd als zumutbar angesehen.

Linie Linienweg Anzahl Fahrten/Schultag (Hin / Rück) km/schultag km/ Jahr 21 Dörnigheim Schulzentrum 2 / 1 28 5.320 22-24 (Wachenbuchen Hochstadt ) Bf. Ost Otto-Hahn-Schule Freiheitsplatz Roter Graben Bischofsheim Otto-Hahn-Schule Freiheitsplatz Schulzentrum Niederdorfelden ( Kilianstädten Büdesheim) 2 / 4 59 11.210 1 / 1 27 5.130 14 / 14 237 45.030 25 Fahrten über Schulzentrum 1 / 3 +8 +1.520 Summe 68.210 km