I ng. - Büro R. Blenskens Kraftfahrzeug - Sachverständiger

Kraftfahrzeug - Sachverständiger 65929 Frankfurt / Main, Silostr. 15 Bewertungspartner von Zertifizierter Sachverständiger für Kraftfahrzeugschäden und -bewertung durch die IFS-GmbH und die ZAK-Zert GmbH Dipl.-Ing. R.Blenskens, Silostr. 15, 65929 Frankfurt / Main Firma Pyritz-Classics GmbH Orberstr. 4a D-60386 Frankfurt am Main Freiberuflicher Sachverständiger für Kfz.-Schäden und -bewertung Büroanschrift: Silostr. 15 65929 Frankfurt / Main Tel. : 069 / 30 25 81 Fax : 069 / 30 25 09 E-Mail : info@ibrb.de Frankfurt am Main, den 23.10.2017 Oldtimerbewertungsnr.: MD10171252 Bei Rückfragen bitte angeben! 1. Auftrag Am 04.10.2017 erhielt mein Büro den Auftrag, das unter Punkt 4. näher beschriebene Fahrzeug zu bewerten. Zu ermitteln ist der Wiederbeschaffungswert dieses Fahrzeuges bezogen auf das Besichtigungsdatum. 2. Besichtigung Die Besichtigung erfolgte durch den Unterzeichner am 27.09.2017 in D-60386 Frankfurt am Main in Anwesenheit von Herrn Dschüdow der Firma Ryritz Classic GmbH. 3. Originalität Der Fahrzeuglebenslauf ist komplett historisch nachvollziehbar und durch den Besitzer belegbar. Von der IHK-Frankfurt am Main öffentlich bestellt und vereidigt für Kraftfahrzeugschäden und -bewertung. Zertifiziert Zertifizierter Sachverständiger für Kraftfahrzeug-Schäden und -bewertung durch die IFS-GmbH Zert Nr. 012278 als auch durch die ZAK-Zertifizierungs-GmbH nach Europa-Norm nach DIN/EN ISO/IEC 17024.

Ing.-Büro R. Blenskens MD10171252 Bewertungspartner Bzgl. des Originalzustandes des geprüften Fahrzeuges, d.h. des Zustandes der bei Auslieferung der Fahrzeuge durch den Hersteller gegeben war, sind daher die Ausführungen im Gutachten nicht rechtsverbindlich im Sinne von zugesicherten Eigenschaften, da der Originalzustand oft selbst vom Hersteller nicht mehr authentisch nachgewiesen werden kann. Eine Ausnahme gilt lediglich dann, wenn der Prüfer im Gutachten ausdrücklich - auf eigene Kenntnisse und Forschungen basierende - verbindliche Angaben macht und diese auch als solche kennzeichnet. Ansonsten beruhen sämtliche Angaben bzgl. der Originalität des geprüften Fahrzeuges auf den Auskünften des Halters bzw. Eigentümers und der Werkstatt und sind daher für den Prüfer unverbindlich. 4. Fahrzeugdaten / Nationale Fahrzeughersteller: Volkswagen Fahrzeugtyp Karman Ghia 1200 Aufbau Cabrio Fahrgestell-Nr. 4857666 Tag der Erstzulassung 06.09.1962 Motor Benzin Hubraum 1184 cm 3 Leistung 34 PS Farbe beige Uni Tachostand (abgelesen) 19516 km nächste HU 09/2019keine Angabe Leergewicht / zul. Ges.Gewicht 820 / 1120 amtl. Kennzeichen Fahrzeug ist zur Zeit nicht zugelassen Die Daten wurden den Fahrzeugpapieren entnommen bzw. am Fahrzeug abgelesen. Hinsichtlich der Richtigkeit der Restaurierungsmaßnahmen wird auf die Dokumentation des Verkäufers verwiesen. Die Richtigkeit dieser Angaben wird vorausgesetzt. Der auf den Lichtbildern der Restaurierungsdokumentation ausgewiesene Fahrzeugzustand wird anhand der Stichprobenüberprüfung als wahrheitsgemäß unterstellt. Seite 2 von 7

Ing.-Büro R. Blenskens MD10171252 Bewertungspartner 5. Modellgeschichte Ein Sportwagen sollte der Karmann Ghia nicht sein. Aber doch ein sportlicher Wagen, vielleicht eine Art "Porsche für jedermann"- oder erst recht für Jederfrau. Denn mit dem Karmann Ghia sprach VW besonders eine weibliche Kundschaft an. Die Entwürfe zu einem sportlichen Coupè auf Basis des Volkswagens und auch ein Prototyp entstanden bei Ghia um 1952 in Italien; er war 1953 auf dem Pariser Salon zu sehen. Verhandlungen zogen sich über anderthalb Jahre hin, ehe Wolfsburg das Projekt absegnete und Karmann in Osnabrück damit beauftragte, den von Luigi Segre entworfenen Zweisitzer in Serie zu produzieren. Karmann war ein enger Verbündeter des VW-Werkes, nicht zuletzt durch die Prokuktion des VW Cabriolets. Das erstmals auf der IAA 1955 gezeigte Karmann Ghia Coupè wies im vollen Umfang die Technik des später Käfer genannten Typ 1 auf und wurde auf Anhieb ein Erfolg. Im September 1957 folgte eine offene Ausführung, ebenfalls ein bildhübsches Auto, das wie das Coupè ab 1960 mit 34 PS und Vollsynchrongetriebe gebaut wurde, ab 1965 mit 1,3 Liter/40 PS-Motor und ab 1970 schließlich mit dem 50 PS starken 1,6 Liter Boxermotor des 1303. Leider erhielt auch der Karmann Ghia ab August 1971 die massiven "Eisenbahnschienen" als Sicherheitsstoßstangen (und damit früher als der Käfer), dazu ein neues, schwarzes Armaturenbrett mit großen Rundinstrumenten. Insgesamt wurden 443482 Exemplare des so genannten VW-Typ 14 produziert, 80897 waren Cabriolets. Im brasilianischen Karmann Werk entstanden von 1962 bis 1975 weitere 41.000 Exemplare, die in Südamerika verkauft wurden. Quelle: 1001 Autos, Edition Olms Zürich 5. Zustandsbeschreibung Es werden alle die Positionen beschrieben, zu denen es etwas Gesondertes zu sagen gilt. Karosserie Das Fahrzeug hat eine Stahlblechkarosserie, die mit der Rahmenbodenanlage fest verschraubt und abgedichtet ist. Die Karosserie befindet sich im restaurierten Originalzustand. Es liegen Lichtbildnachweise über die Karosserie- und Lackierarbeiten vor, die die Restauration in den diversen Arbeitsschritten zeigen. Die Arbeiten wurden Anfang 2016 begonnen und im September 2017 fertiggestellt. Das Öffnen und Schließen der Türen, des Heckdeckels sowie der Motorhaube funktioniert einwandfrei. Die Spaltmaße sind gleichmäßig. Nachstellarbeiten aufgrund neuer Dichtungen sind nach einiger Zeit notwendig und normal. Lack Die Karosserie wurde innen und außen komplett neu lackiert. Die Bodengruppe wurde separat lackiert und dann mit der Karosserie verbunden. Seite 3 von 7

Ing.-Büro R. Blenskens MD10171252 Bewertungspartner Fahrgastraum Die Sitze wurden mit einem hellbeigen Kunstleder neu bezogen. Das Armaturenbrett ist in Wagenfarbe lackiert. Hier befindet sich ein abschließbares Handschuhfach und diverse Schalter. Bei den Instrumente befinden sich der Tacho mit Laufleistung und Geschwindigkeitsanzeige, die Tankanzeige und die analoge Uhranzeige. Alle Armaturen haben einen äußeren Chromring, sind unbeschädigt und funktionieren einwandfrei. Der gesamte Innenraum inklusive aller Verkleidungen ist als sehr gut zu bezeichnen. Sämtliche Bauteile wurden überarbeitet oder erneuert. Kofferraum Der Kofferraum befindet sich im vorderen Bereich des Fahrzeugs und ist sehr sauber und gepflegt. Eine Teppichbodenmatte bedeckt den Kofferboden. Das Reserverad ist im Kofferraum untergebracht. Das Typenschild ist im vorderen rechten Kofferaumbereich angebracht. Kraftstoffversorgung Die Vergaseranlage Dichtungen und Schlauchverbindungen wurden im Zuge der restauration erneuert. Die gesamte Tankanlage mit Zu- und Abläufen, Dichtungen und Schläuchen wurde überarbeitet. Der Tankstutzen befindet sich im vorderen Bereich des Kofferraumes. Motor Im Fahrzeug war zum Zeitpunkt der Besichtigung der 34 PS starke luftgekühlte Boxer Motor eingebaut. Die eingeschlagene Motornummer lautet abgelesen 6967324, welche auch im original Fahrzeugbrief zu entnehmen ist. Der Motor wurde revidiert. Laut vorliegender Teilerechnung wurden Kolben, Zylinder und weitere Ersatzteile am Motor erneuert. Alle Schlauchleitungen und aussen liegenden Dichtungen haben guten optischen Zustand. Der Motor zeigte ein sehr gutes Kaltstartverhalten und lief ruhig und ohne Nebengeräusche. Getriebe / Achsen / Bremsen Das Fahrzeug hat ein 4-Gang Schaltgetriebe. Alle Gänge ließen sich einwandfrei schalten. Sämtliche Achsteile wurden überarbeitet, teils erneuert und lackiert. Notwendige Teile, Gummis und Antriebseinheiten erneuert. Die komplette Bremsanlage wurde überarbeitet / erneuert. Alle Schlauchleitungen wurden erneuert. Seite 4 von 7

Ing.-Büro R. Blenskens MD10171252 Bewertungspartner Elektrische Anlage Der besichtigte Volkswagen Karman Ghia 1200 hat eine 12 Volt-Anlage. Die Batterie ist im Motorraum hinten rechts untergebracht. Alle Lampen und Lampenträger befinden sich in einem sehr guten neuwertigen Zustand. Beschädigte Teile wurden durch Neuteile ersetzt. Das Fahrzeug ist aufgrund der StVZO mit einer Blink- / Warnblinkanlage ausgestattet. Räder und Reifen Reifengröße vorne 155 R 15 82S Reifengröße hinten 155 R 15 82S Chrom-Radzierdeckel zieren die lackierten 15 Zoll Stahlfelgen. Glas Die Frontscheibe, sowie die Seitenscheiben, die Scheinwerfergläser und Spiegel sind ohne Beschädigung und neuwertig. Die Kunststoff-Heckscheibe ist neuwertig in das Stoffverdeck eingearbeitet. Chrom / Dichtungen Die Stoßstangen sind originalgetreu und neuwertig. Alle Chromanbauteile wie Zierleisten, Griffe, Fensterrahmen, Hebel usw. sind neuwertig. Sämtliche Dichtungen wurden erneuert. Cabriodach Das Cabrioverdeck in schwarzen Stoff wurde neu angefertigt. Die eingearbeitete Heckscheibe ist ohne Beschädigung Probefahrt Eine "kurze" Probefahrt auf dem Betriebsgelände der Klassikstadt wurde durchgeführt. Zusammenfassung Der besichtigte Volkswagen Karman Ghia 1200 befand sich in einem Originalzustand mit durchgeführten Restaurierungsarbeiten. Das Fahrzeug ist komplett neu lackiert und nachweislich dokumentiert. Die Arbeiten wurden im Jahr 2016/2017 und ausschließlich von Fachwerkstätten durchgeführt. Hier wurde bei der Restaurierung besonders Wert auf Qualität und Originalität gelegt. Seite 5 von 7

Ing.-Büro R. Blenskens MD10171252 Bewertungspartner Sämtliche Rechnungen für die ausgeführten Arbeiten wurden dem Unterzeichner in original oder als Kopie zur Verfügung gestellt. Es lagen unter anderem der original Fahrzeugbrief, Lichtbilder über die Restauration, das Gutachten zur Einstufung als Oldtimer ( 23) und der Prüfbericht vor. Im Fahrzeugbrief befindet sich nur ein eingetragener Vorbesitzer. 6. Bewertungsergebnis Der bei der Besichtigung vorgefundene Zustand der einzelnen Prüfpositionen des vorher näher beschriebenen Fahrzeuges ist als gemittelte Gesamtzustandsnote: Note 1 7. Wertschätzung Den Wiederbeschaffungswert inklusive Mehrwertsteuer schätzen wir unter Berücksichtigung des technischen und optischen Zustandes, sowie der Marktlage, des Beliebtheitsgrades und des automobilhistorischen Stellenwertes dieses Modells auf 5 1.2 0 0,0 0 uro Der angegebene Wert beruht auf den eigenen Recherchen des Unterzeichners und wurde unter Berücksichtigung der Marktbeobachtung der Firma Classic Data (Tax-Nummer: J1BR794R) ermittelt. Diesem Bericht werden zum Beweis des Fahrzeugzustandes Lichtbilder beigefügt. Diese Fahrzeugbewertung wurde unparteiisch und nach bestem Wissen und Gewissen erstellt. Ing.-Büro R. Blenskens öffentlich bestellt und vereidigt durch die IHK Frankfurt am Main für KFZ-Schäden und -bewertung. Anlage: Taxierungsurkunde der Fa. Classic Data Seite 6 von 7

Ing.-Büro R. Blenskens MD10171252 Bewertungspartner Abschließende Anmerkung Da, wie die Vergangenheit gezeigt hat, der Markt der Oldtimer- und Liebhaberfahrzeuge starken Schwankungen unterliegt, sollte in regelmäßigen Abständen, spätenstens jedoch bei einer Veränderung des Fahrzeugzustandes durch Restaurations- bzw. Instandsetzungsarbeiten, eine Wiedervorführung des Fahrzeuges zwecks neuer Wertbestimmung erfolgen. Der in der vorliegenden Bewertungsurkunde dokumentierte Wiederbeschaffungswert kann somit nur eine begrenzte Gültigkeit haben. Dieses gilt bis zu einer Veränderung des Fahrzeugzustandes, wie oben beschrieben bzw. maximal 12 Monate. Zu beachten sind hierbei auch die vertraglichen Vereinbarungen mit den speziellen Oldtimerversicherern, die in der Regel nur Schwankungen von maximal 10% des Versicherungswertes berücksichtigen. Seite 7 von 7

Anerkannter und zertifizierter KFZ.- Sachverständiger (Von der IHK Frankfurt am Main öffentlich bestellt und vereidigt für Kraftfahrzeugschäden und -bewertung) Unabhängige neutrale Kfz.-Bewertungstelle audatex und Schwacke-Partner D-65929 Frankfurt, Silostrasse 15 Tel: 069 / 302581 Fax: 069 / 302509 E-Mail: info@ibrb.de Fotoanlage Bild 1 Bild 2

Anerkannter und zertifizierter KFZ.- Sachverständiger (Von der IHK Frankfurt am Main öffentlich bestellt und vereidigt für Kraftfahrzeugschäden und -bewertung) Unabhängige neutrale Kfz.-Bewertungstelle audatex und Schwacke-Partner D-65929 Frankfurt, Silostrasse 15 Tel: 069 / 302581 Fax: 069 / 302509 E-Mail: info@ibrb.de Oldtimerbewertung MD10171252 Datum: 23.10.2017 Bild 3 Bild 4 Seite 2