LIEBE LESERINNEN UND LESER,

VERBUNDBERICHT

Inhalt INHALT Vorwort 4 VBN-Tarif 6 VBN vor Ort 8 VBN-Entwicklung 10 VBN-Ausblick 16 VBN-Land 18 VBN-Partner 20 VBN-Organisation/-Organigramm 22 VBN-Verkaufsstatistik 24 Fahrgäste/Fahrgeldeinnahmen 26 Übersicht ÖPNV-Linien/ Bevölkerungsstatistik 28 Impressum 30 2 3

Vorwort LIEBE LESERINNEN UND LESER, 2011 nutzten ca. 30 % der Bevölkerung ein Smartphone, bis zum Jahr 2015 wird sich dieser Anteil mehr als verdoppeln. Einige Prognosen gehen davon aus, dass dann 90 % der mobilen Endgeräte in Deutschland Smartphones sein werden. Was heißt das für den VBN? Eine enorme Chance gestiegener Erreichbarkeit heutiger und künftiger Fahrgäste. Was haben wir aus der Chance ganz konkret gemacht? Unser im Jahr 2011 gestartetes Mehrjahresprojekt Echtzeit- Information trägt diesem Wandel Rechnung, wobei für uns im Vordergrund steht, Lösungen zu finden, die durch eine hohe Kunden- und Nutzerorientierung geprägt sind. Nach und nach werden die analog vorhandenen Informationen über die tatsächlichen Fahrzeiten für die digitale Welt aufbereitet und zur Verfügung gestellt. Unsere im November 2011 gestartete VBN-App bringt diese Daten anwenderfreundlich auf das Smartphone. Das Zusammenspiel der analogen und der digitalen Welt wird Sie nicht nur inhaltlich, sondern auch bei der Gestaltung der Fotos und Grafiken in diesem Verbundbericht begleiten. Im Geschäftsjahr 2011 gab es organisatorische Änderungen und Anpassungen. Wir haben die Bereiche und Zuständigkeiten umstrukturiert und uns für die zukünftigen Aufgaben neu aufgestellt. Unsere aktuelle Organisationsstruktur entnehmen Sie bitte dem Organigramm in diesem Verbundbericht. Mit Hilfe der neuen Medien kommen wir seit dem Juli 2011 auch einem oft geäußerten Wunsch entgegen, regelmäßiger Informationen über die Verbund- und Unternehmensaktivitäten zu liefern. Unsere Vertrags- und Kooperationspartner informieren wir seit dem Juli 2011 beständig mit dem digitalen VBN- Newsletter über die aktuellen Verkaufsergebnisse und -entwicklungen, neue Angebote und unsere Aktivitäten. Dr. Michael Vulpius (Vorsitzender Gesellschafterversammlung) Rainer Counen (Geschäftsführer) Hans Joachim Müller (Vorsitzender Aufsichtsrat) Auch in der realen, analogen Welt waren wir natürlich präsent. Im Mai 2011 organisierten wir zusammen mit den Verkehrsunternehmen vor Ort in Bremen einen Informationstag für mobilitätseingeschränkte Personen auf dem Bahnhofsvorplatz. Erfahren Sie auf den folgenden Seiten mehr darüber, über den VBN und seine Projekte. Wie in den vergangenen Jahren informieren wir Sie dabei schwerpunktmäßig über die Highlights des letzten Jahres. 4 5

VBN-Tarif Wichtige ERGEBNISSE und Änderungen im Überblick Jahresergebnisse 2011 Im Berichtsjahr 2011 sank die Zahl der beförderten Personen um 0,1 % gegenüber dem Vorjahr mit einem strengen Winter auf 140,2 Millionen. Die Fahrgeldeinnahmen stiegen im Berichtsjahr 2011 um 1 % von 158,9 Millionen im Jahr 2010 auf 160,6 Millionen. Unsere Jahresergebnisse 2011 entsprachen in etwa dem allgemeinen Trend in der ÖPNV-Branche in Deutschland. Laut dem Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) fuhren 2011 insgesamt 0,7 % mehr Fahrgäste mit Bussen und Bahnen des öffentlichen Personennahverkehrs. Die Fahrgeldeinnahmen stiegen 2011 bundesweit um 2,7 % im Vergleich zum Vorjahr. Tarifanpassung Am 1. Januar 2011 wurde der VBN- Tarif an die allgemeine wirtschaftliche Entwicklung angepasst. Sowohl Verkehrsunternehmen als auch Gebietskörperschaften in der Verbundorganisation haben sich darauf geeinigt, jährlich den Tarif in moderaten Schritten anzupassen. Die durchschnittliche Erhöhung der Fahrpreise im Jahr 2011 betrug 2,7 %. KombiTickets und Kooperationen Das im Vorjahr gestartete Kombi- Ticket mit der Weserschifffahrt Hal över wurde am 1. Mai 2011 auf weitere Schifffahrtslinien der Reederei ausgedehnt. Die SchifffahrtsTickets der Linien Bremen Oldenburg und Bremen Worpswede gelten nunmehr ebenfalls für Busse und Bahnen. Fahrgäste, die ein SchiffsTicket ab Bremen besitzen, können für die Anreise zum Schiff unsere Verkehrsmittel nutzen. Fahrgäste, die ein SchiffsTicket ab Bremen für die Hin- und Rückfahrt besitzen, haben die Wahlfreiheit, die Rückfahrt mit dem Schiff oder mit Bus und Bahn durchzuführen. Jugend-FreizeitTicket Das VBN-Jugend-FreizeitTicket für alle unter 21-Jährigen wurde im zweiten Jahr bereits von über 83.000 Jugendlichen und jungen Erwachsenen als JFT-MonatsTicket genutzt. Im Vorjahr waren es ca. 45.000 Monats- Tickets. Rund 3.900 Jugendliche waren außerdem regelmäßig mit dem JFT-JahresTicket unterwegs (Vorjahr ca. 4.000 JahresTickets). Die Fortführung des Angebotes Jugend-FreizeitTicket wurde durch eine gemeinsam mit dem ZVBN finanzierte Marketingkampagne unter unserer Federführung begleitet. Hierzu gehörte u. a. eine verbundweite Weihnachtsaktion mit Anzeigenschaltungen. Der Verkauf und die Nutzung des Jugend-FreizeitTickets im Jahr 2011 erfüllten unsere Erwartungen. Um den durch eine sich abzeichnende Abwanderung zum JFT befürchteten Einnahmerückgängen im Segment der SchülerzeitTickets vorzubeugen, haben wir im September 2011 beschlossen, den Preis für das JFT zum 1. Januar 2012 von 14,90 auf 16,90 für das MonatsTicket und von 118,80 auf 132,00 für das JahresTicket zu erhöhen. 6 7

VBN vor Ort IMMER DABEI Neubürgeraktion Am 27. März 2011 starteten wir im Rahmen eines einjährigen Pilotprojektes eine Neubürgeraktion in den Gemeinden Oyten (Landkreis Verden), Stuhr (Landkreis Diepholz) und Ganderkesee (Landkreis Oldenburg). Bei der An- bzw. Ummeldung in den Rathäusern wurden Neubürgern eine VBN-Broschüre mit den wichtigsten Informationen über den Verkehrsverbund und das Ticketangebot ausgehändigt. Bestandteil der Broschüre war ein Coupon für ein kostenloses 7-TageTicket als SchnupperTicket. Die Broschüre fand bei den Neubürgern großes Interesse. Die Resonanz auf das SchnupperTicket blieb etwas hinter den Erwartungen zurück. Die Aktion werden wir nach Ablauf des einjährigen Pilotprojektes in weiteren Gemeinden als allgemeine Neubürgerkampagne in modifizierter Form fortführen. Mobilitätstag am 15. Mai in Bremen Welche Hilfen gibt es für das Einsteigen in Bus und Bahn mit dem Rollator oder Kinderwagen? Wie ist es, wenn man auf einen Rollstuhl angewiesen ist, um mobil zu sein? Wie finden sich Sehbehinderte in den Bussen und Bahnen zurecht? Diese und viele weitere Fragen zur barrierefreien Mobilität im öffentlichen Personennahverkehr standen im Mittelpunkt unseres ersten zentralen Informationstages über das barrierefreie Fahren mit Bus und Bahn. Am Sonntag, den 15. Mai 2011 wurde der Vorplatz des Bremer Hauptbahnhofs zur großen Aktionsfläche. Die drei Eisenbahnunternehmen DB Regio, metronom und NordWestBahn, die Bremer Straßenbahn AG (BSAG) und Weser-Ems-Bus standen zusammen mit uns und dem Forum Barrierefreies Bremen sowie dem Landes - behindertenbeauftragten Bremens für Fragen zur Verfügung. An bereitgestellten Fahrzeugen konnte das barrierefreie Ein- und Aussteigen geübt werden. Außerdem dabei war der BürgerBus aus Weyhe mit einem Niederflurbus zum Ausprobieren. Personen ohne Mobilitätseinschränkung konnten diesen Mobilitätstag dazu nutzen, einen Rollstuhl- und einen Blindenparcours auszuprobieren. Am Nachmittag diskutierten der Landesbehindertenbeauftragte Bremens und eine Vertreterin des Forums Barrierefreies Bremen zusammen mit Vertreter(inne)n der Verkehrsunternehmen und des VBN sowie des ZVBN über Themen rund um die Barrierefreiheit in Bussen und Bahnen. 8 9

VBN-Entwicklung TRENDSETTER Neu aufgestellt Grundlagenstudie über den VBN Neue Gesellschafter im Berichtsjahr wurden zum 1. Januar 2011 die Nordbus GmbH und zum 11. Dezember 2011 die erixx GmbH. Gesellschafter der VBN GmbH (VBN) waren zum Ende des Geschäftsjahres 2011 nunmehr 36 Verkehrsunternehmen, die ÖPNV- Leistungen im Verbundgebiet erbringen. Im Laufe des Jahres 2011 wurde unsere Aufbauorganisation in Bremen neu organisiert. Die Aufgaben Tarifvermarktung, Außendarstellung, Internet, Presse und Öffentlichkeitsarbeit wurden in dem Bereich Werbung und Presse zusammengefasst. Die Leitung der Informationssysteme, die Serviceauskunft und das Aufgabenfeld Echtzeit-Information haben wir in dem Bereich Informationssys teme und Service auskunft zusammengefasst. Die Büro aufteilung bzw. -organisation musste in der Folge entsprechend angepasst werden. Die aktuelle VBN-Organisation und die zuständigen Mitarbeiter(innen) können Sie dem VBN-Organigramm auf der Seite 23 entnehmen. Am 4. November 2011 gaben wir eine Grundlagenstudie in Auftrag, mit der Fragen zur Bekanntheit des VBN, zum Image des VBN und zum Informationsverhalten unserer Kunden beantwortet werden sollten. Die Untersuchung führte die FP Marketingforschung GmbH durch. Im Zeitraum 21. November bis 9. Dezember 2011 wurden 1.000 Personen im Verbundgebiet telefonisch interviewt. Hier die Ergebnisse in einer Zusammenfassung. Nutzerverhalten: 36 % benutzen den ÖPNV im Verbundgebiet mindestens einmal pro Monat. In den Städten sind es bis zu 64 %, in der Fläche 21 %. Mehr als die Hälfte der Befragten fährt dabei auch außerhalb des eigenen Wohnortes. Hier liegt der Anteil in der Fläche deutlich höher als in den Städten. Bekanntheit: 56 % der Befragten ist der VBN bekannt. In Bremen sind es sogar 61 %, in Oldenburg nur 49 %. Gestützt erzielt der VBN eine Bekanntheit von 81 %, in Bremen sogar 85 %, in Oldenburg 72 %. Informationsstand hinsichtlich des VBN: 45 % fühlen sich im Verbundgebiet über den ÖPNV gut informiert. Hier gibt es allerdings große regionale Unterschiede. Als mit Abstand wichtigste Quelle für Informationen über den VBN wird das Internet genannt. Es hat bei allen Nutzergruppen und insbesondere in der ländlichen Region eine außerordentlich hohe Bedeutung. Bei der gestützten Abfrage der Bekanntheit der Serviceleistungen haben der Gemeinschaftstarif (66 %) und die Echtzeit-Informationen an Haltestellen (58 %) die höchsten Bekanntheitswerte. Die Kundengarantien (40 %) und die telefonische Serviceauskunft (22 %) folgen auf den weiteren Plätzen. Das positivste Image hat der VBN in Bremerhaven, während die Werte in Bremen etwas niedriger ausfallen, aber immer noch auf hohem Niveau liegen. Verbundbericht des VBN erhält Designpreis Den red dot design award: communication design erhielt im Jahr 2011 unser Verbundbericht 2009. Der red dot design award ist einer der weltweit größten und renommiertesten Designwettbewerbe. Die international besetzte Jury, die aus 15 renommierten Designexperten besteht, hat 2011 in einem mehrtägigen Prozess insgesamt 6.468 Einreichungen aus 40 Ländern beurteilt und die Preisträger ausgewählt. Die vom VBN mit der Gestaltung des Verbundberichtes beauftragte Agentur construktiv wurde im Juli 2011 für diese Arbeit mit dem red dot design award ausgezeichnet. Wir freuen uns zusammen mit construktiv über diese hohe Auszeichnung für den Verbundbericht. VBN-Nachtschwärmer Über die Jahre sind die Nut zerzahlen unserer VBN-Nachtschwärmerbusse insgesamt relativ konstant geblieben. Lediglich auf der bisher stärksten Linie N73 von und zum Capitol gab es im Jahr 2011 einen Fahrgastrückgang. Dieser konnte zum Teil durch Fahrgaststeigerungen auf den anderen Linien kompensiert werden. Sehr erfreulich ist weiterhin die Entwicklung unserer jüngsten Nachtschwärmerlinie N12 zwischen Bremen und Stuhr bzw. Weyhe. Der Nachtschwärmer in Zahlen 2010 2011 Fahrten 8.658 8.559 Beförderte Personen 162.000 151.457 Pro Fahrt Ca. 19 Ca. 18 Pro Wochenende Ca. 3.200 Ca. 3.000 10 11

VBN-Entwicklung bestens entwickelt Qualitätsmanagement Im Jahr 2011 haben wir uns intensiv mit der Weiterentwicklung des Qualitätsmanagements beschäftigt. Dabei ging es außer um die Festlegung bestimmter Erhebungskriterien für die Qualitätstests auch um die Erstellung eines Qualitätsbarometers, das ein auf die erhobenen Qualitätsmerkmale bezo genes Unternehmensranking beinhaltet. Nachdem das weiterentwickelte Qualitätsmanagement im Mai 2011 in der Verbandsversammlung bzw. Gesellschafterversammlung beschlossen worden ist, erproben wir das erneuerte System der Qualitätserhebungen in der Durchführung. Wie bisher gibt es im Anschluss an die jeweilige Erhebung ein Qualitätsgespräch mit dem getesteten Unternehmen, in dem die Ergebnisse besprochen werden. Im Mai 2012 soll das erste Qualitätsbarometer intern in den Verbundgremien präsentiert werden. Projekt Echtzeit-Information Was bei den Verkehrsunternehmen in den Städten bereits überwiegend funktioniert, wollen wir in der Region und vor allen Dingen unternehmensübergreifend realisieren: die Echtzeit - Information über die Fahrzeiten von Bussen und Bahnen im VBN. Informationen über die tatsächlichen Fahrzeiten der Busse und Bahnen sollen dabei an dynamischen Anzeigegeräten (DFI) an Haltestellen und Bahnhöfen, in der Internet-Fahrplanauskunft unter www.vbn.de und auf dem Handy mittels VBN-App oder unter www.m.vbn.de angezeigt werden. Zu einem späteren Zeitpunkt sollen diese Echtzeitdaten zur unternehmensübergreifenden Anschlusssicherung beitragen, zum Beispiel bei den ankommenden Zügen und den weiterführenden Bussen in Bremen-Burg und Bremen-Vegesack. Ende Juni 2011 starteten wir den öffentlichen Betrieb der ersten Ausbaustufe mit finanzieller Unterstützung durch die Länder Niedersachsen und Bremen sowie den ZVBN. In einem ersten Schritt wurden die bereits bestehenden Echtzeit-Informationssysteme der Bremer Straßenbahn AG (BSAG) und der Deutschen Bahn (DB) verknüpft. Hinzu kamen die Echtzeitdaten der NordWestBahn (NWB) sowie der Aufbau eines neu eingerichteten rechnergesteuerten Betriebsleitsystems (RBL-light) beim VBN für weitere regionale Verkehrsunternehmen. Ebenfalls in der ersten Ausbaustufe wurden die Wolters Buslinien südlich von Bremen und die Bremer Linien der Weser-Ems Busverkehr GmbH mit Echtzeitdaten aufgenommen. Geplant ist es, weitere regio nale Busunternehmen in einer zweiten Ausbaustufe ab 2012 zu integrieren. Alle Echtzeitdaten fließen dabei in einen zentralen Datenpool. Von dort aus werden die unterschiedlichen Informationssysteme für die Kunden mit den Daten versorgt. Ab Juli 2011 wurden die ersten zentralen dynamischen Fahrplaninformationsanzeiger am ZOB Brinkum sowie an den Bahnhöfen Bassum, Syke und Wildeshausen aufgestellt und gingen in Betrieb. 12 13

VBN-Entwicklung MOBILER FAHRPLANER Die VBN-App Seit dem 22. November 2011 gibt es die neue VBN-App FahrPlaner. Dies ist eine komfortable Fahrplanauskunft für Busse und Bahnen, für die Länder Bremen und Niedersachsen bei vielen Fahrten sogar in Echtzeit. Die VBN-App gibt es kostenlos für alle iphones im itunes-app-store und für alle Android-Smartphones im Android-Market. Nach und nach liefert die VBN-App Informationen über die aktuelle Pünktlichkeit von immer mehr VBN- Verkehrsunternehmen in Echtzeit. Sie setzt dabei auf eine sogenannte Datendrehscheibe auf, die im Zuge der ersten Projektstufe entwickelt wurde. Downloads bis zum 12. Februar 2012: iphone: 25.800 Android: 23.200 Verbindungs- Nov. 2010 Nov. 2011 abfragen Mrz. 2011 Mrz. 2012 iphone 862.975 Android 682.202 Java 29.777 m.vbn.de 19.227 vbn.de 2.739.475 2.977.677 Es wird deutlich, dass die Verbindungsabfragen über die VBN-App zusätzliche Abfragen sind. Das sind die Highlights der VBN-App: Echtzeit-Informationen für viele Ver - bindungen im VBN mit Kamera (Augmented Reality) Auffinden der nächstgelegenen Halte stelle Push-Informationen: automatische Information der Kunden über abonnierte Fahrten Anzeige des Laufwegs mit Haltestellen in einer Karte Abfahrts- und Ankunftstabellen einer Haltestelle Preisangaben für die Tickets für Fahrten im VBN Haltestellen- und Stationsinformationen im VBN Orientierungshilfe für Umsteigeverbindungen durch das Live Cockpit Kundenrezensionen itunes Fahrplaner ***** Funktioniert auch in Hamburg. Superschnell und einfach. Absolute Empfehlung für Nutzer des ÖPNV. Übersichtlich und praktisch ***** Die App macht auf mich 'nen super Eindruck. Nutze bis jetzt den Abfahrtsmonitor, weil mir die App der Bahn für den täglichen Gebrauch zu umständlich ist. Diese App gefällt mir sehr gut. Ist übersichtlich und hat alle Infos, die man braucht. Vor allem die Abo- Funktion und Push gefallen mir sehr gut. Mal sehen, ob's funktioniert :-) Muss man haben (V2.0.9.3) ***** Diese App ist ein Must-have. Sehr nützlich und gut zu bedienen. Bitte unbedingt beibehalten. Erfahrungsberichte Android-Market Guter Service! ***** (Samsung Galaxy S mit Version 2.1.3) Über app@vbn.de werden Anregungen und Fragen schnell entgegengenommen und beantwortet. So ist für das nächste Update geplant, auch die Abfahrten offline verfügbar zu machen. Das nenne ich guten Service und Anwenderfreundlichkeit! Eine gute Ergänzung zum Online- Fahrplan ***** (HTC Desire mit Version 2.1.3) Die App ist eine super Ergänzung zum Online-Webfahrplan. Die Anwendung ist gut umgesetzt und übersichtlich. Gerade wenn man mal an einer Haltestelle steht, wo keine digitalen Fahrzeiten angezeigt werden, weiß man, ob die Bahn pünktlich kommt oder man mit Verspätung rechnen muss. Leider sind die Verspätungsangaben genauso genau wie die Zeiten auf den Anzeigetafeln, treffen also nicht immer 100%ig zu. Dies ist allerdings kein Mangel an der App, sondern an der Zeiterfassung des Systems. Ich bin sehr zufrieden. Einzig das Abonnieren, die Favoriten, die Shortcuts und das Offline- Verfügbarkeits-Sys tem verwirren etwas. Diese müsste man ggf. etwas zusammenfassen. Hier weiß man nicht genau, was man wann verwenden soll und wo man es in der App findet. Sehr nützlich! ***** (SEMC Xperia Arc S mit Version 2.1.3) Eine der nützlichsten Apps überhaupt. Besonders wenn man im Café sitzt und man schnell checken will, wann der Bus bzw. die Bahn kommt. 14 15

VBN-Ausblick AUSBLICK Mit der Grundlagenstudie über den VBN erhalten wir eine umfassende Analyse unserer aktuellen Situation. Sie bildet gleichzeitig eine Basis für die anstehende inhaltliche Neuausrichtung der Verbundaktivitäten. Im Vordergrund werden in den kommenden Jahren die Themen Tarifweiterentwicklung, neue Vertriebskonzepte und Weiterentwicklung des Echtzeitprojektes, ein stärker auf die Verbundvorteile und auf Zielgruppen ausgelegtes Marketing sowie der Umgang mit dem Thema Social Media stehen. Dabei werden wir auch integrative Ansätze verfolgen, um Nutzungshemmnisse weiter zu reduzieren. Dies gilt insbesondere für das Thema Niedersachsen-Tarif, aber auch für das Echtzeitprojekt. Weitere Handlungsfelder werden sich aus einem Verbund-Benchmark der deutschen Verbünde ergeben, an dem wir uns beteiligt haben. Ziel des Verbund-Benchmarks ist es, eine marktseitige Standortbestimmung auf Basis belastbarer Daten und Fakten zu erreichen. 16 17

VBN-Land Cuxhaven Nordholz Das VBN-LAND Dorum Nordsee Wremen R2 RS4 Weser Br. -F ar ge Br. B -Tu Br. r.-kr rne Br. -Mü ein rstr - h slo a Kli Blu len ge ße nik me str r um nth aß e Br. Br al -A Br. um em un enbr. Veg No d - e rd Br. Sch sac /B ö k -S n ec ke Br. t. M ebe do -L ag ck es n rf um us Elsfleth al de um er g Rotenburg ttr rs b R5 Br.-Mahndorf Stand: 31. Dezember 2011 R1 Brettorf Großenkneten Barrien R6 R5 Wildeshausen Soltau/ Uelzen Verden Syke Ahlhorn de Etelsen Langwedel ve RS1 Kirchweyhe hö Dreye Huntlosen Baden el Achim Tostedt Scheeßel So te R4 RX4 Br.-Sebaldsbrück Br.-Neustadt Heidkrug Br.-Hemelingen Ganderkesee RX12 Ot Bremen Delmenhorst Sandkrug he nw nd la eu be rn Br.-Walle rn Sc Ho hie yk rbr en ok ka m p Hude ho er g lzb Br.-Oslebshausen ho Wüsting Oldenburg Hamburg Br.-Burg Vi ss RS1 RS3 Osterholz-Scharmbeck Ritterhude ge Berne Sa Bad Zwischenahn Br.-O Westerstede-Ocholt sc Oldenbüttel ok RX1 He in Lübberstedt Rastede Augustfehn Leer RX2 Brake RX12 Emden/ Norddeich et h Stubben RS2 Bo Samtgemeinde Hagen Samtgemeinde Land Wursten Samtgemeinde Selsingen Samtgemeinde Sottrum Samtgemeinde Tarmstedt Samtgemeinde Zeven Gemeinde Beverstedt Gemeinde Gnarrenburg Gemeinde Loxstedt Gemeinde Schiffdorf en s Lunestedt Rodenkirchen Varel Stadtgemeinde Bremen Stadt Bremerhaven Stadt Delmenhorst Stadt Langen Stadt Oldenburg Stadt Rotenburg Landkreis Ammerland Landkreis Diepholz Landkreis Oldenburg Landkreis Osterholz Landkreis Verden Landkreis Wesermarsch Samtgemeinde Grafschaft Hoya Buxtehude Loxstedt Kleinensiel Gebietskörperschaften im VBN Fr el sd or f R3 Nordenham Wilhelmshaven Ge es t Br e W mer ul ha sd v o e Se rf nlls te dt W eh de l Bremerhaven-Lehe Bremerhaven RX1 Bramstedt Cloppenburg RS2 Osnabrück Dörverden Bassum Rechterfeld Twistringen Eystrup Vechta/ Osnabrück Barnstorf Nienburg Expresslinien RX1 Hannover Emden/Norddeich RX2 Bremerhaven-Lehe Osnabrück Hannover Minden RX4 Bremen Hamburg RX12 Wilhelmshaven Osnabrück Diepholz Expresslinien RX2 Lemförde RX1 Hannover Emden/Norddeich RS1 RX2 Bremerhaven-Lehe Osnabrück RS2 Bremerhaven-Lehe Twistringen Expresslinien RX4 Bremen Hamburg RS3 Bad Zwischenahn RX1 Bremen Hannover Emden/Norddeich RX12 Wilhelmshaven Osnabrück RS4 NordenhamOsnabrück RX2 Bremen Bremerhaven-Lehe RX4 Bremen Hamburg Bohmte Osnabrück Bremen-Farge Verden Regionallinien RX12 Wilhelmshaven Osnabrück RS1 Bremen-Farge Verden R1 Bremen Uelzen RS2 Bremerhaven-Lehe Twistringen R2 Cuxhaven Bremerhaven RS3 Bremen Bad Zwischenahn R3 RS1 Bremerhaven Buxtehude Bremen-Farge Verden R 4 RS2 B remen Hamburg Bremerhaven-Lehe Twistringen RS4 Bremen Nordenham Legende Regionallinien R 5 RS3 R otenbu Bad rg (W.Zwischenahn ) Minden Bremen R6 RS4 Bremen Vechta/Osnabrück Bremen Nordenham R1 Bremen Uelzen R2 Cuxhaven Bremerhaven VBN-Land Regionallinien R3 Bremerhaven Buxtehude R4 Bremen Hamburg Barrierefrei erreichbare Bahnsteige; R1 Bremen Uelzen Einstieg in der Regel mit fahrzeuggebundener R2 Cuxhaven Bremerhaven Einstiegshilfe möglich. R5 Rotenburg (W.) Minden R6 Bremen Vechta/Osnabrück R3 Bremerhaven Buxtehude Stand: Dezember 2011. Alle Rechte beim VBN. Änderungen R4 vorbehalten. Bremen Hamburg R5 Rotenburg (W.) Minden VBN-Land R6 Bremen Vechta/Osnabrück Barrierefrei erreichbare Bahnsteige; Einstieg in der Regel mit fahrzeuggebundener Einstiegshilfe möglich. VBN-Land Stand: Dezember 2011. Alle Rechte beim VBN. Änderungen vorbehalten. Barrierefrei erreichbare Bahnsteige; Einstieg in der Regel mit fahrzeuggebundener 18 19

VBN-Partner PARTNER AllerBus Verdener Verkehrsgesellschaft mbh, Verden Verden-Walsroder Eisenbahn GmbH, Verden Ammerländer Busverkehr * AB Ammerländer Busverkehr GmbH, Bad Zwischenahn Borchers Borchers Reisen Omnibusbetrieb und Autoverm. GmbH & Co. KG, Twistringen BREMERHAVEN BUS Verkehrsgesellschaft Bremerhaven AG, Bremerhaven Bruns Bruns GmbH, Omnibusverkehr u. Reisevermittlungen, Varel-Winkelsheide BSAG Bremer Straßenbahn AG, Bremen Buschmann Omnibusbetrieb Heinrich Buschmann, Osterholz-Scharmbeck DB DB Regio AG, Region Nord, Hannover Delbus Delbus GmbH & Co. KG, Delmenhorst DHE Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahn GmbH, Harpstedt Diehl Primo Reisen Diehl GmbH & Co. KG, Asendorf Dierks Dierks Reisen GmbH, Rotenburg-Unterstedt Ehlers Primo Reisen GmbH, Bokel erixx erixx GmbH, Soltau EVB Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven Fass * Fass-Reisen, Wilhelmshaven Gaumann Fritz Gaumann Omnibusbetrieb, Sulingen Gerdes * Gerdes-Reisen, Westerstede Giese W. Giese Nachf. Omnibusbetrieb GmbH, Beverstedt Imken Verkehrsbetrieb Walter Imken GmbH & Co. KG, Wiefelstede Kirschner Omnibusbetrieb Wilfried Kirschner, Martfeld KVG KVG Stade GmbH & Co. KG, Stade Lahrmann Lahrmann Bus Reisen, Wagenfeld-Ströhen Maass Maass Reisen GmbH, Cuxhaven Masemann Johann H. Masemann Omnibusverkehr GmbH & Co. KG, Schwarme metronom metronom Eisenbahngesellschaft mbh, Uelzen NordBus NordBus GmbH, Oldenburg NWB NordWestBahn GmbH, Osnabrück Stoss Autobus Stoss GmbH, Bremervörde VBW Verkehrsbetriebe Wesermarsch GmbH, Nordenham VGH Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbH, Hoya von Ahrentschildt Omnibusbetrieb von Ahrentschildt GmbH, Zeven von Rahden Reisedienst von Rahden GmbH & Co. KG, Schwanewede Vonau Vonau Reisedienst GmbH & Co. KG, Ottersberg VWG Verkehr und Wasser GmbH, Oldenburg Weser-Ems-Bus Weser-Ems Busverkehr GmbH, Bremen Wilmering Omnibusbetrieb Wilmering GmbH & Co. KG, Vechta Wolters Wolters Linienverkehrsbetriebe GmbH, Stuhr-Brinkum Stand: 31. Dezember 2011 * Kooperationspartner. 20 21

VBN-Organisation/-Organigramm Organisation Organigramm VBN-Geschäftsführung 2011: Ulrich Koch Geschäftsführer Dr. Michael Vulpius Geschäftsführer Geschäftsführer Rainer Counen Rainer Counen Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Weser-Ems Busverkehr GmbH, Vertretung: Wohnsitz: Bremen Elbe-Weser GmbH, Zeven Bremen Ralf Huckriede Wohnsitz: Fredenbeck Wohnsitz: Bremen VBN-Aufsichtsrat 2011: Hans Joachim Müller Vorstandsmitglied Bremer Straßenbahn AG, Bremen Martin Meyer-Luu Geschäftsführer NordWestBahn GmbH, Osnabrück Wohnsitz: Osnabrück Detlev Teichmann Leiter Marktforschung und Ertragsmanagement Bremer Straßenbahn AG, Bremen Marktforschung und Statistik Jürgen Engert Assistenz Christina Kaps Wirtschaftsführung und Personelles Sylke Wiedemeyer (Vorsitzender des Aufsichtsrates) Wohnsitz: Delmenhorst Wohnsitz: Hamburg Guido Verhoefen Leiter Marketing und Vertrieb DB Regio AG Region Nord, Bremen (stellvertretender Vorsitzender des Aufsichtsrates) Wohnsitz: Hannover Tarif, Einnahmenaufteilung und Vertrieb Ralf Huckriede (Prokurist) Verbundtarif Ralf Huckriede Vertretung: Jürgen Engert Werbung und Presse Sonja Pollmann Tarifvermarktung Sonja Pollmann Vertretung: Constanze Finkbeiner Verkehrsangebot und Qualität Anja Behrmann SPNV, Qualität, Landkreise DH, OL, VER, Stadt OL, Stadt DEL Informationssysteme und Serviceauskunft Marc-André Hinrichs Informationssysteme Marc-André Hinrichs Vertretung: Torben Geuke Michael Emschermann Geschäftsführer Verkehr und Wasser GmbH, Oldenburg Wohnsitz: Oldenburg Robert Haase Vorstand Verkehrsgesellschaft Bremerhaven AG, Bremerhaven Wohnsitz: Bremerhaven Hans-Jürgen Jahnke Angestellter Primo Reisen GmbH, Bokel Wohnsitz: Bremerhaven Einnahmenaufteilung Bernd Heinemann Vertrieb N. N. Stand: 1. April 2012 Grafik, Außendarstellung Constanze Finkbeiner Internet, Projektmanagement Petra Feickert Presse, Außendarstellung Hermann Priklenk Öffentlichkeitsarbeit, Promotion Sonja Goedecke Anja Behrmann Vertretung: Andrea Beu Verkehrserhebungen, Nachtlinien, Landkreise AM, OHZ, WM, Stadt HB Andrea Beu Verbundfahrplan, AST, assoziierte Gemeinden, Stadt Bremerhaven Klaus Diesing Qualität Veronika Schlierf Matthias Habrecht Aushilfskraft: Lisa Bither Serviceauskunft Torben Geuke Vertretung: Dennis Lehmann Mitarbeiter: Böhm, Burgess, Geuke, Haak, Lehmann, Mumoth, Reinberg Aushilfskräfte: Albrecht, Klindworth, Lindenstrauß Echtzeit Raffael Rittmeier Franziska Großjohann Aushilfskraft: Sergej Kozuhovskiy 22 23

VBN-Verkaufsstatistik Verkaufsstatistik Stück Einnahmen Fahrgäste Barverkehr 2010 2011 +/- % 2010 2011 +/- % %-Anteil 2010 2011 +/- % %-Anteil EinzelTickets Erwachsene 9.251.163,00 8.848.193,00-402.970,00-4,4% 26.260.942,95 25.990.774,45-270.168,50-1,0% 16,2% 11.101.395,60 10.617.831,60-483.564,00-4,4% 7,6% EinzelTickets Kinder 2.124.397,00 2.275.593,00 151.196,00 7,1% 2.713.550,20 2.934.191,10 220.640,90 8,1% 1,8% 2.549.276,40 2.730.711,60 181.435,20 7,1% 1,9% TagesTickets 894.184,00 802.323,00-91.861,00-10,3% 7.000.749,00 6.441.849,15-558.899,85-8,0% 4,0% 5.084.548,40 4.580.836,80-503.711,60-9,9% 3,3% 4er-Tickets 2.233.382,00 2.064.725,75-168.656,25-7,6% 19.480.843,15 18.763.010,20-717.832,95-3,7% 11,7% 10.720.233,60 9.910.683,60-809.550,00-7,6% 7,1% GruppenTickets 195.304,00 192.066,00-3.238,00-1,7% 390.786,20 396.397,60 5.611,40 1,4% 0,2% 195.304,00 192.066,00-3.238,00-1,7% 0,1% Kurzstrecke BSAG/ Schüler 10er 2.626.650,90 2.271.360,70-355.290,20-13,5% 3.608.125,08 3.114.347,80-493.777,28-13,7% 1,9% 3.452.913,00 2.866.681,00-586.232,00-17,0% 2,0% Summe Barverkehr 17.325.080,90 16.454.261,45-870.819,45-5,0% 59.454.996,58 57.640.570,30-1.814.426,28-3,1% 35,9% 33.103.671,00 30.898.810,60-2.204.860,40-6,7% 22,0% ZeitTickets 7-TageTickets Erwachsene 161.464,00 142.366,00-19.098,00-11,8% 3.493.036,40 3.215.238,50-277.797,90-8,0% 2,0% 2.260.496,00 1.993.124,00-267.372,00-11,8% 1,4% 7-TageTickets Schüler 105.704,00 102.036,00-3.668,00-3,5% 1.691.469,70 1.684.648,90-6.820,80-0,4% 1,0% 1.479.856,00 1.428.504,00-51.352,00-3,5% 1,0% MonatsTicket Erwachsene 288.757,00 287.868,00-889,00-0,3% 16.389.984,45 16.970.776,50 580.792,05 3,5% 10,6% 15.862.720,00 15.832.740,00-29.980,00-0,2% 11,3% MonatsTicket Schüler 261.236,00 242.949,00-18.287,00-7,0% 11.481.193,60 11.120.018,50-361.175,10-3,1% 6,9% 15.537.000,00 14.576.940,00-960.060,00-6,2% 10,4% Jugend-FreizeitTicket Monat 45.427,00 83.220,00 37.793,00 83,2% 676.862,30 1.239.978,00 563.115,70 83,2% 0,8% 1.362.810,00 2.496.600,00 1.133.790,00 83,2% 1,8% Jugend-FreizeitTicket Jahr 24.338,00 42.743,00 18.405,00 75,6% 283.199,40 463.448,70 180.249,30 63,6% 0,3% 715.150,00 1.170.325,00 455.175,00 63,6% 0,8% Jahresabonnement 297.536,00 280.515,00-17.021,00-5,7% 13.633.714,65 13.269.975,10-363.739,55-2,7% 8,3% 14.876.800,00 14.025.750,00-851.050,00-5,7% 10,0% Jahresabonnement Plus 496.953,00 496.213,00-740,00-0,1% 24.884.417,20 25.550.084,20 665.667,00 2,7% 15,9% 24.847.650,00 24.810.650,00-37.000,00-0,1% 17,7% Firmen-/JobTickets 183.475,00 197.614,00 14.139,00 7,7% 8.505.141,95 9.550.135,85 1.044.993,90 12,3% 5,9% 5.504.250,00 5.928.420,00 424.170,00 7,7% 4,2% Summe Zeitkarten 1.864.890,00 1.875.524,00 10.634,00 0,6% 81.039.019,65 83.064.304,25 2.025.284,60 2,5% 51,7% 82.446.732,00 82.263.053,00-183.679,00-0,2% 58,7% SemesterTicket 559.114,00 601.985,00 42.871,00 7,7% 5.508.455,79 6.571.524,13 1.063.068,34 19,3% 4,1% 8.386.710,00 9.029.775,00 643.065,00 7,7% 6,4% Kombi- und SonderTickets 6.201.301,54 5.842.737,66-358.563,88-5,8% 12.990.781,41 13.358.698,19 367.916,78 2,8% 8,3% 16.423.509,00 18.014.301,76 1.590.792,76 9,7% 12,8% Summe Fahrausweise 25.950.386,44 24.774.508,11-1.175.878,33-4,5% 158.993.253,43 160.635.096,87 1.641.843,44 1,0% 100,0% 140.360.622,00 140.205.940,36-154.681,64-0,1% 100,0% Finanzierungsbeitrag ZVBN 1.854.869,33 982.156,07-872.713,26-47,0% Insgesamt 160.848.122,76 161.617.252,94 769.130,18 0,5% 140.360.622,00 140.205.940,36-154.681,64-0,1% 24 25

Fahrgäste/Fahrgeldeinnahmen FAHRGÄSTE FAHRGELDEINNAHMEN Seit 1997 +22,9 % In Millionen Seit 1997 +80,0 % In Millionen 158,9 160,6 114,1 115,1 113,9 116,8 121,4 120,2 125,1 128,9 131,5 132,0 132,5 134,9 136,9 140,3 140,2 101,3 105,3 110,8 114,5 120,5 124,9 133,7 142,7 148,8 89,2 91,2 91,1 94,1 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 26 27

Übersicht ÖPNV-Linien/Bevölkerungsstatistik Übersicht ÖPNV-Linien Bevölkerungsstatistik Landkreis bzw. Gemeinde Einwohner Fläche in km² Einwohner je km² Einwohneranteil in % Flächenanteil in % Übersicht ÖPNV-Linien Eisenbahn: 14 Linien 4 Regio-S-Bahn-Linien 4 Expresslinien 6 Regionallinien Straßenbahn: 14 Linien (mit Nachtlinien) 8 Straßenbahnlinien 3 Schnellstraßenbahnlinien 3 Nachtstraßenbahnlinien Stadtbus: 98 Linien (mit Nachtlinien) Bremen: 38 Buslinien 3 Schnellbuslinien 7 Nachtbuslinien Bremerhaven: 12 Buslinien 2 Schnellbuslinien 2 Nachtbuslinien Delmenhorst: 7 Buslinien 6 Freizeitlinien Regionalbus: 359 Linien (ohne Nachtlinien) VBN bei Nacht: 36 Linien 10 Nachtschwärmer-Linien 1 Nachtschwärmer-Taxi im Landkreis Osterholz 10 Nachtlinien Bremen 2 Moonliner/Nightliner Bremerhaven 5 Nachtexpresslinien Oldenburg 4 NachtEulen Landkreis Ammerland 4 NachtEulen Landkreis Oldenburg VBN-PLUS: 13 Anruf-Sammeltaxi- Systeme BürgerBusse: 13 BürgerBus-Systeme in 12 Gemeinden Stadt Bremen 547.340 325,42 1.682 29,06 3,71 Stadt Bremerhaven 113.366 78,86 1.438 6,02 0,90 Stadt Delmenhorst 74.532 62,36 1.195 3,96 0,71 Stadt Oldenburg (Oldb.) 161.967 102,97 1.573 8,60 1,17 Landkreis Ammerland 118.931 728,35 163 6,31 8,30 Landkreis Diepholz 214.328 1.987,69 108 11,38 22,65 Landkreis Oldenburg 128.681 1.063,06 121 6,83 12,12 Landkreis Osterholz 111.868 650,74 172 5,94 7,42 Landkreis Verden 133.497 787,77 169 7,09 8,98 Landkreis Wesermarsch 90.518 821,92 110 4,81 9,37 VBN-Gemeinden (LK Cuxhaven) 82.879 888,69 93 4,40 10,13 Beverstedt 13.668 197,62 69 SG Hagen 11.003 197,31 56 SG Land Wursten 9.600 116,64 82 Stadt Langen 18.522 121,99 152 Loxstedt 16.065 141,58 113 Schiffdorf 14.021 113,55 123 VBN-Gemeinden (LK Rotenburg) 88.420 1.061,52 83 4,69 12,10 Gnarrenburg 9.253 122,91 75 Stadt Rotenburg (Wümme) 21.811 99,01 220 Oldenburg: 16 Buslinien 5 Nachtexpresslinien SG Selsingen 9.588 226,30 42 SG Sottrum 14.301 172,99 83 SG Tarmstedt 10.814 186,65 58 SG Zeven 22.653 253,66 89 Samtgemeinde Grafschaft Hoya (LK Nienburg) 17.208 215,30 80 0,91 2,45 Samtgemeinde Grafschaft Hoya 17.208 215,30 80 Summe 1.883.535 8.774,65 215 100,00 100,00 Quelle: Statistisches Landesamt Bremen, Niedersächsisches Landesamt für Statistik Stand: 30. Juni 2011 28 29

Impressum Impressum Herausgeber Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen GmbH (VBN) Willy-Brandt-Platz 7 28215 Bremen Telefon: 0421-5960 - 0 Telefax: 0421-5960 - 199 24h-Serviceauskunft: 01805-826 826 (0,14 /Min. aus dem dt. Festnetz, max. 0,42 /Min. aus den Mobilfunknetzen) E-Mail: info@vbn.de Internet: www.vbn.de www.vbn-bei-nacht.de www.jugend-freizeitticket.de Redaktion Hermann Priklenk Bereich Presse, Außendarstellung, VBN GmbH Konzeption, Gestaltung und Realisation construktiv GmbH Art Direction Christoph Reiprich Fotos LightUp Studios GmbH Druck Müller Ditzen AG Umschlagseiten: 135 g/m 2 Heaven 42 (Scheufelen) Innenseiten: 170 g/m 2 Heaven 42 (Scheufelen) 30 31

VBN-Entwicklung 34 34

Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen GmbH Willy-Brandt-Platz 7 28215 Bremen Telefon: 0421-5960 - 0 Telefax: 0421-5960 - 199 24h-Serviceauskunft: 01805-826 826 (0,14 /Min. aus dem dt. Festnetz, max. 0,42 /Min. aus den Mobilfunknetzen) E-Mail: info@vbn.de Internet: www.vbn.de www.vbn-bei-nacht.de www.jugend-freizeitticket.de