Bedienungsanleitung Pedelec

Bedienungsanleitung Pedelec

Sehr geehrte Kundin - sehr geehrter Kunde, Zum Kauf des Elektrofahrrades möchten wir Sie beglückwünschen. Sie haben ein hochwertiges Produkt erworben, welches Sie beim Fahrrad fahren unterstützen wird. Das System arbeitet nach dem Pedelec - Prinzip. Die Motorunterstützung erfolgt bis 25 km/h bei gleichzeitigem Treten der Pedale. Sie benötigen zum Betrieb des Fahrzeuges keine speziellen Zulassungen oder Fahrzeugversicherungen. Diese Anleitung ist eine Ergänzung zur Bedienungsanleitung über die Benutzung und Wartung des Fahrrades. In dieser Bedienungsanleitung finden Sie alle wichtigen Informationen, die den Elektroantrieb betreffen. Abb. 1 Technische Daten Antrieb: Motorsteuerung: Maximalgeschwindigkeit: Akku: Hinterrad-Nabenmotor: Spannung Akku: Kapazität Akku: Ladezeit: Gewicht Akku: Akkusicherung: PEDELEC digital Mit Unterstützung <25km/h Lithium Ionen 250 W 24 V 10 Ah ca. 4 Stunden 2,9 Kg Kfz-Sicherung 25A 2

Bedienung des Pedelec Antriebs Am Lenker befindet sich links ein Bedien-Paneel zur Kontrolle des elektrischen Zusatzantriebs (Abb. 2). Hier wird das Pedelec ein- und ausgeschaltet sowie der ECO-Modus aktiviert. Eine vierstufige LED zeigt den Batterie Ladestand, d.h. die verbleibende Kapazität an. EIN/AUS-Schalter ECO-Modus ein-/ausschalten Kapazitätsanzeige Drücken Sie den ON/OFF- Schalter um das System einzuschalten. Es leuchtet ein bis vier LED für den Status der Fahrbatterie. Mit dem MODE- Schalter besteht die Möglichkeit den sparsamen ECO-Modus ein und auszuschalten. Dieser begrenzt den Fahrstrom nach oben hin und hilft damit deutlich Batteriekapazität zu sparen. Sie erzielen größere Reichweiten, da Sie kräftiger Mittreten müssen. Die geringere Unterstützung werden Sie nur am Berg und in der Beschleunigung merken. Abb. 2, Bedienpanel am Lenker Der Zusatzantrieb des Pedelec startet automatisch nach ca. einer halben Pedalumdrehung. Damit entspricht das Pedelec genau der europäischen Norm für diesen Fahrzeugtyp. Das System schalten nach einer Inaktivität von ca. 8 Minuten automatisch ab, z.b., wenn Sie mit dem Rad halten oder das Pedelec abstellen. Empfohlene Fahrweise Nach dem Einschalten des Systems wählen Sie den Fahrmodus aus und setzen das Pedelec durch Pedalieren in Bewegung. Es empfiehlt sich besonders an leichten Anstiegen mit den Füßen das Pedelec leicht nach vorne abzustoßen, damit der Motor nicht von Null Drehung die Antriebskräfte entwickeln muss. Er zieht dann viel Strom und entwickelt zwischen 0-3 km/h noch keine großen Kräfte. Im Interesse der Reichweite sollten Sie aber in allen Fahrsituationen mit den Pedalen nach Kräften mit treten, da die Reichweite beim Fahren mit überwiegend Motorkraft deutlich unter den Möglichkeiten des Systems liegt. 3

Aus- und Einbau der Batterie Entnahme der Batterie Zur Entnahme der Batterie gehen Sie wie folgt vor: Schlüsselschalter nach links drehen und die Verriegelung öffnen (Abb. 3) Verschlussdeckel öffnen (Abb. 4) Batterie an der Griffmulde aus dem Batterieschacht herausziehen (Abb. 5) Beim Wiedereinsetzen gehen Sie in umgekehrter Reihenfolge vor. Achten Sie darauf, das die Kontakte der Batterie (Abb. 7) in die Kontakte des Akku-Controllers (Abb.6) gleiten. Die Batterie dazu mit sanftem Druck in den Batterieschacht schieben. Sollte der Verschlussdeckel sich nicht komplett schließen lassen, sitzt der Akku nicht komplett in den Kontakten des Controllers. Das Verriegeln des Schlüsselschalters sorgt für einen sicheren Halt der Batterie, um Beschädigungen durch Erschütterungen zu vermeiden. Damit ist auch der optimale elektrische Kontakt der Batterie zur Elektronik im Controller gewährleistet. Abb.Abb. 33 Offen Abb.Abb. 44 Abb. 5 Griffmulde Abb.Abb. 66 Kontakte Schlüssel Abb.Abb. 77 Kontakte am Akku Sicherung 4

Laden der Batterie Die Batterie können Sie direkt am Fahrrad (Abb. 8) oder bei Entnahme auch extern laden (Abb. 9). Bitte benutzen Sie zum Laden nur das Original-Ladegerät! Die Verwendung anderer Geräte führt zur Zerstörung der Batterie-Zellen. Zum Laden stecken Sie den Ladestecker des Ladegerätes (siehe Abb. 9) in die Ladebuchse an der Batterie. Stecken Sie das Ladegerät in die Steckdose. Die ordnungsgemäße Ladefunktion wird durch die LED wie folgt angezeigt: rot = Ladung erfolgt grün = Ladung beendet Abb. 8 Ladebuchse Laden der Batterie direkt am Fahrrad Abb. 9 Laden der Batterie extern Akku Original Ladegrät WARNUNG: Achten Sie darauf. dass keine metallenen Gegenstände (Schlüssel, Werkzeuge, o.ä.) in die Nähe der Kontakte bzw. der Ladebuchse kommen Kurzschlussgefahr! 5

Wartung und Umgang mit dem Akku Bei der verwendeten Batterie handelt es sich um einen Lithium-Ion Akku der neuesten Generation. Dieser hat keinen Memory-Li Effekt mehr, wie dieses noch vor wenigen Jahren bei NiCd-Zellen üblich war. Das bedeutet, Sie brauchen die Batterie vor dem Laden nicht mehr vollständig entleeren Sie können den Akku unabhängig vom Ladezustand jederzeit nachladen, ohne dass es zu einer Einbuße der Akkukapazität führt. Nach jeder Fahrt sollte die Batterie bis zum Abschalten des Ladegerätes geladen werden. Die Batterie unterliegt einer gewissen Selbstentladung. Um die gesamte Kapazität für Ihre Fahrt zu gewährleisten, sollten Sie die Batterie vor Fahrtantritt, unabhängig von der Kapazitätsanzeige, nachladen. Wenn Sie das Fahrrad längere Zeit nicht benutzen, sollten Sie alle 3-4 Monate die Batterie nachladen. Dies dient der Werterhaltung Ihrer Batterie. Ladeanzeige der Batterie Abb. 10, Ladeanzeige der Batterie Druckknopf gedrückt halten, um Kapazität zu überprüfen Rote LED leuchtet: Batterie leer alle 4 grünen LED leuchten: Batterie ist voll geladen 24V 10AH LITHIUM-ION 24V 10AH LITHIUM-ION 24V 10AH LITHIUM-ION 6 6

Die Batterie sollte niemals entleert gelagert werden! Achten Sie darauf, dass keine metallenen Gegenstände in die Nähe der Kontakte bzw. der Ladebuchse kommen Kurzschlussgefahr! Fehlersuche Die nachfolgende Übersicht soll Ihnen helfen, bei Funktionsstörungen die mögliche Ursache selbst zu beheben. Fehler Schalter eingeschaltet. Kapazitätsanzeige leuchtet nicht Schalter eingeschaltet, rote LED der Kapazitätsanzeige leuchtet Motor schaltet nicht zu Akku lässt sich nicht laden LED am Ladegerät leuchtet Die angegebene Reichweite wird nicht erreicht Behebung Akku nicht richtig im Rahmen eingeführt. Neu einsetzen. Akku laden Hauptsicherung kontrollieren, ggf. austauschen. Akku leer laden Verbindungsstecker vom Akku zur Hinterradnabe kontrollieren. Akku richtig im Rahmen eingeführt? Neu einsetzen. Akku leer laden Funktioniert die Steckdose? Ladestecker richtig in Ladebuchse eingesteckt? Ggf. Akku und Ladegerät einschicken Die Reichweite streut individuell je nach Gegebenheiten, wie Gewicht des Fahrers, Wind, Gelände, Grad der Untersetzungsrate nach unten oder oben. Eine geringe Reichweite ist nicht der Indiz eines defekten Akkus! Die Reichweite hat sich drastisch zu vorher reduziert Behebung: Akku verschlissen Austausch 7

Umweltschutz Ihr modernes Fahrrad besteht auch aus einer Anzahl von elektrischen und elektronischen Bauteilen wie Akkus, Sensoren, Leiterplatten. Bitte entsorgen Sie diese Bauteile entsprechend der gültigen Vorschriften. Zur sachgerechten Akku-Entsorgung stehen im Batterie vertreibende Handel sowie den kommunalen Sammelstellen entsprechende Behälter bereit. Versenden einer Batterie an den Händler oder an den Lieferanten kennzeichnen Sie bitte das Paket mit Gebrauchte Lithiumbatterie. Technische und optische Änderungen vorbehalten. ONYX Cycle GmbH Alter Postweg 190, D-32584 Löhne E-Mail: Kundendienst@onyx-cycle.com Kundendienst-Hotline: 0 18 05-0 87-248 Fax: 0 18 05 0 87-249 Artikelnummer 06820-00158 Stand 071010 8