Technische Beschreibung Fahrgestelle 8 x 4 TYP: AD/AT 340X36 / 40 Z/P Achsausführung: SR / einfach untersetzt Fahrgestell SET UP: OFF Blatt/ /Luftfederung
STRA ALIS X WAY TECHNISCHE E DATEN MOTOR UND GETRIEBE Wassergekühlter 6ZylinderViertaktDieselReihenmotor mitt Direkteinspritzung, Aufladung und Ladeluftluft Common Rail Einspritzsystem. Turbolader mit fixer Geometrie und elektronisch gesteuerter Auspuffklappe. Automatische Vorwärmung für Kaltstart. Kraftstofffilter und heizbarer Vorfilter. Pumpee für Hydrolenkung. Motorlüfterantrie eb über elektromagnetischee Kupplung. ZentralElektronik steuert folgende Funktionen: Motorvorwärmun ng, Turbolader, Einspritzung, Motorbremse, Zwischendrehzahl, Tempomat,, Datenaustausch mit kühlung. 7fach gelagerte Kurbelwelle. Obenliegende Nockenwelle. 4 Ventile pro Zylinder. Elektronisch gesteuerte anderen Steuereinheiten. SCRTAbgasanlage, Systemkontrolle mit OBD undd Steuerung der Reduktionsmitteldosierung Ad Blue. CURSOR 9 Typ Motorleistung Max. Drehmoment Zylinderzahl Bohrung x Hub Hubraum Mittlere Kolbengeschwindigkeit m/s Motorbremsleist tung Spez. Kraftstoffverbrauch Grüner Drehzahlbereich Gewicht ohne Öl ZweizylinderLuf ftpresser Geräuschwerte entsprechen einschließlich aller Änderungen Abgaswerte entsprechen Richtlinie kw (PS min 1 Nm min 1 mm kw / P g/kwh min 1 kg F2C S) 265 (360) 1530 2200 1650 1200 1530 6 117 mm x 135 mm 8700 9,9 bei Nenndrehzahl 299 PS bei 2700 min 1 222,6 gemäß WHSC 120017000 910 630 70/157/EGG bzw. ECE R51 Serie 02 595/209/EG S 220 kw / GETRIEBEAUSWAHL UND ÜBERSETZUNGEN ZF 12 TX 1810 TD (253 kg) automatisiertes Schaltgetriebe 1. 16,69 2. 12,92 3. 9,93 4. 7,67 5. 5,90 6. 4,57 7. 9. 11. R. 3,66 2,17 1,29 15,54 2.R 2,83 1,68 12,03 ZF 16 S 1620 TD (2900 kg) manuelles Handschaltgetriebe 1. 3. 5. 7. 9. 11. 13. 15. R. 16,41 11,28 7,76 5,43 3,59 2,47 1,70 1,19 15,36 2. 4. 6. 14. 16. 2.R. 13,80 9,49 6,53 4,57 3,02 2,08 1,43 12,92 KUPPLUNG / FAHRLEISTUNGEN Automatisierte Kupplung ConAct für HiTroniX Getriebe: Kupplung für manuelle Schaltgetriebe: Elektropneumatisch geregelte EinscheibenTrockenKupplg. Ø ca. 430 mm Hydraulisch betätigte EinscheibenTrockenKupplung, Ø ca. 430 mm Im Getriebegehäuse integriert, automatisiert ohne Kupplungspedal gezogene Ausführung. Im Getriebegehäuse integriert. Fahrleistungen bei Getriebe Typ ZF 12 TX 1810 TD ZF 16 S 1620 TD im 1. Gang km/h 2,1 2,,1 im höchsten Gang km/h 90,0 (128) 90,0 (128) 1. Gang % 51,4 50,6 höchsten Gang % 3,1 3,,1 MDrehzahl bei 90km/h im h. Gang min 1 km/h = abgeregelt (homol. ) % = Steigfähigkeit Motorwagen bei zgm undd max. Drehmoment Motordrehzahl bei SerienBereifung und SerienHinterachsübersetzung AD/AT 340 X 36 Z/P Blatt/Luftfederung 0917
STRA ALIS X WAY TECHNISCHE E DATEN MOTOR UND GETRIEBE Wassergekühlter 6ZylinderViertaktDieselReihenmotor mitt Direkteinspritzung, Aufladung und Ladeluftluft Common Rail Einspritzsystem. Turbolader mit variabler, elektronisch gesteuerter Geometriee und Auspuffklappe. Automatische Vorwärmung für Kaltstart. Kraftstofffilter undd heizbarer Vorfilter. Druckumlaufschmierung mit kühlung. 7fach gelagerte Kurbelwelle. Obenliegende Nockenwelle. 4 Ventile pro Zylinder. Elektronisch gesteuerte Zahnradpumpe. Pumpe für Hydrolenkung. Motorlüfterantrieb über elektromagnetischee Kupplung. Zentral Zwischendrehzahl, Tempomat, Datenaustausch mit anderen Steuereinheiten. SCRTAbgasanlage, Systemkontrolle mit OBD und Steuerung der Reduktionsmitteldosierung Ad Blue. Elektronik steuert folgende Funktionen: Motorvorwärmung, Turbolader, Einspritzung, Motorbremse, CURSOR 9 Typ Motorleistung Max. Drehmoment Zylinderzahl Bohrung x Hub Hubraum Mittlere Kolbengeschwindigkeit m/s Motorbremsleist tung Spez. Kraftstoffverbrauch Grüner Drehzahlbereich Gewicht ohne Öl ZweizylinderLuf ftpresser Geräuschwerte entsprechen einschließlich aller Änderungen Abgaswerte entsprechen Richtlinie kw (PS min 1 Nm min 1 mm kw / P g/kwh min 1 kg F2C S) 294 (400) 1655 2200 1700 1200 1655 6 117 mm x 135 mm 8700 9,9 bei Nenndrehzahl 428 PS bei 2700 min 1 222,6 gemäß WHSC 120017000 915 630 70/157/EGG bzw. ECE R51 Serie 02 595/209/EG S 315 kw / GETRIEBEAUSWAHL UND ÜBERSETZUNGEN ZF 12 TX 1810 TD (253 kg) automatisiertes Schaltgetriebe 1. 16,69 2. 12,92 3. 9,93 4. 7,67 5. 5,90 6. 4,57 7. 9. 11. R. 3,66 2,17 1,29 15,54 2.R 2,83 1,68 12,03 ZF 16 S 1620 TD (2900 kg) manuelles Handschaltgetriebe 1. 3. 5. 7. 9. 11. 13. 15. R. 16,41 11,28 7,76 5,43 3,59 2,47 1,70 1,19 15,36 2. 4. 6. 14. 16. 2.R. 13,80 9,49 6,53 4,57 3,02 2,08 1,43 12,92 KUPPLUNG / FAHRLEISTUNGEN Automatisierte Kupplung ConAct für HiTroniX Getriebe: Kupplung für manuelle Schaltgetriebe: Elektropneumatisch geregelte EinscheibenTrockenKupplg. Ø ca. 430 mm Hydraulisch betätigte EinscheibenTrockenKupplung, Ø ca. 430 mm Im Getriebegehäuse integriert, automatisiert ohne Kupplungspedal gezogene Ausführung. Im Getriebegehäuse integriert. Fahrleistungen bei Getriebe Typ ZF 12 TX 1810 TD ZF 16 S 1620 TD im 1. Gang km/h 2,1 2,,1 im höchsten Gang km/h 90,0 (128) 90,0 (128) 1. Gang % 52,9 52,1 höchsten Gang % 3,2 3,,2 MDrehzahl bei 90km/h im h. Gang min 1 km/h = abgeregelt (homol. ) % = Steigfähigkeit Motorwagen bei zgm undd max. Drehmoment Motordrehzahl bei SerienBereifung und SerienHinterachsübersetzung AD/AT 340 X 40 Z/P Blatt/Luftfederung 0917
STRALIS X WAY FAHRGESTELLKOMPONENTEN Bremsanlage: Scheibenbremsen an den Vorderachsen und beiden Hinterachsen. Betriebsbremsanlage: Zweikreis Druckluft Bremsanlage elektronisch geregelt und überwacht (EBS) und ABS Funktion. Integrierte Zugabstimmung und Dauerbremsaktivierung von Motorbremse / (SW) Intarder. Zweileitungs Anhängerbremsanschluss gemäß EG. Lufttrockner beheizbar. Luftbehälter Stahl. Scheibe Ø Bremsbelagfläche VA 432 mm 816 cm² HA 432 mm 816 cm² Hilfs und Feststellbremse: Entlüftung der Federspeicherzylinder auf Bremse der HA wirkend. Dauerbremse: Elektrisch betätigte Dekompressions Motorbremse, durch Turbolader mit variabler Geometrie und Abgasklappe unterstützt. Betätigung über Lenkstockhebel. Fahrerassistenzsysteme: ASR AntriebsSchlupfregelung ARB Hillholder für HiTroniX Getriebe ECORoll Verbrauchsorientierte Getriebesteuerung für HiTroniX Getriebe Rahmen: Doppelt gekröpfter Leiterrahmen in UProfil. Abschleppkupplung vorn. Schlussquerträger D=130 kn Rahmenprofil Abmessungen: 304,4x80,0x7,7 mm Anbauelemente: ALU Dieseltank 290 Ltr. AdBlue Tank 50 Ltr. beheizt 2 Unterlegkeile Unterfahrschutz hinten Abgasanlage: SCRT Abgasreinigungsanlage (ohne AGR) mit elektronisch gesteuerter und beheizbarer Reduktionsmitteleinspritzung (Adblue). AdBlue Qualitäts und PartikelSensor. Auspuffendrohr unten links. Stoßdämpfer: An den Vorder und beiden Hinterachsen je zwei hydraulische Teleskopstoßdämpfer. Stabilisator: Drehstabstabilisator an der 1. Vorder und beiden Hinterachsen. Bereifung/Räder: Vorderachsen einfach, Hinterachsen doppelt bereift 315/80 R 22.5 Straße/M+S Stahlfelgen 22.5 x 9.00 Blatt/Luftfederung: Zweiblatt Parabelfedern an der Vorderachse. Luftfederung an den Hinterachsen mit je zwei Luftbälgen pro Seite. Anheben und Absenken des Rahmens durch elektronisches, über Spiralkabel von außen einsetzbares, Bedienelement am Fahrerplatz. Verstellwege : HA + 75 / 115 mm Konstante Rahmenhöhe durch automatische Niveauregulierung (ECAS). Lenkung: ZF Kugelmutter Hydrolenkung. Verstellbares Multifunktionslenkrad. Pneumatisch arretierbar. Am Lenkstock integrierte Motorbremsund (SW) IntarderAktivierung. Manuelle Gangwahl bei HiTroniXGetriebe. Lenkrad Ø 470 mm Vorderachsen: Zwei hydraulisch gelenkte Starrachsen. Faustachsmittelstück in Doppel T Form. Kotflügel an 2. Vorderachse. Hinterachsen: Einfach übersetzte Antriebsachsen. Achsführung über vier Längslenker unten und 2 Dreieckslenker oben. Differentialquersperre. Längssperre. Übersetzung der HA i= 1 : 3,4 Elektrik: MUX Iveco Multiplex System zur Steuerung der Fahrerhaus und Fahrgestellfunktionen inklusive CANBus Technologie. Nennspannung 24V; Generator 28V; 90 A (2160W) Anlasser 24V: 5,5 kw (7,5 PS) 2 Batterien je 12V; 220 Ah Scheinwerfer Halogen H7 mit LED Tagfahrlicht Rückleuchten LC8 mit Glühbirnen Rückfahrscheinwerfer Nebelschlussleuchte Vorbereitung Seitenmarkierungsleuchten Vorbereitung Nebenabtrieb Mechanischer Batterietrennschalter Anhängersteckdose 24 V, 15polig Aufbauhersteller Schnittstelle analog FMSSchnittstelle Vorbereitung für Anschluss Mauterfassungsgerät (Tollcollect) bereitgestellt und Eigentum der Fa. Tollcollect! Optionen: Ersatzrad und Halterung HinterachsÜbersetzungen Reifengrößen / Herstellerwahl Batterieladesteckdose UTP Telematik Steuergerät ESP Elektronisches StabilitätsProgramm LDWS SpurhalteAssistent ECOSwitch Autom. Motor LeerlaufStop Einrichtung Flottenmanagementsystem weitere Optionen auf Anfrage IVECO Magirus AG Robert Schuman Str. 1 85716 Unterschleißheim Forschung und technische Fortentwicklung führen zu ständigen Verbesserungen der Produktqualität. Daher behält sich die Iveco Magirus AG Deutschland das Recht vor, Modelle, technische Daten, Ausstattung und Zubehör ohne vorherige Ankündigung zu ändern. Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonderwünsche. Angaben +/3% nach WVTA aufgrund von Fertigungstoleranzen. Alle Angaben ohne Gewähr, Irrtum vorbehalten. www.iveco.com AD/AT 340 X.. Z/P 0917 Blatt/Luftfederung
STRA ALIS X WAY NORMALFAH HRERHAUS AD Außen Flachdachausführung Linkslenker Teilverzinkt Unterbodenschutz Schall und Wärmedämmung Fahrerhauslagerung mechanisch Manuell hydraulisch kippbar getönte Scheiben Rückspiegel gemäß EG/2003/97 und EG/5005/27, elektrisch verstell und heizbar Rohluftansaugung hinter dem Fahrerhaus links MetallStoßfänger in schwarz IC575 FhsKunststoffanbauteile in schwarz IC575 H7 Scheinwerfer mit LEDTagfahrlicht 2 Stufen Scheibenwischanlage und Intervallschaltung Innen Linkslenker Beleuchtete Einstiege Elektrische betätigte Fensterheber Ablagen in der Dachkonsole, am Armaturenträger und an der Fahrerhausrückwand 2 Sonnenblenden Kabelsatzvorbereitung und Endstörsatz für Radio und CBFunk ohne Lautsprecher Digitaler Fahrtenschreiber Spannungswandler 24V/12V/20 Amp Zentraldigitaldis splay inkl. analog Rundinstrumente Menuesteuerun g über Lenkradfernbed dienung Tripcomputer Tempomat, mit s abhängig einstellbarer Aktivierung der Dauerbremse(n) GAP Controll 2 Lenkstockschalter für Scheinwerfer, Motorbremse, (Option) Intarder, manuelle Gangschaltung bei HiTronixGetrie ebe Motorabhängige manuell regulierbare Warmwasser heizung mehrstufiges Gebläse Komfort Fahrersitz luftgefedertt Beifahrersitz starr Schalthebel neben Fahrersitz bei manuellen Getriebe Vorwahlschalter r bei HiTroniX Getriebe am Armaturenträger Aschenbecher mit Zigarettenanzünder FMS (VDI) Schnittstelle Druckluftanschluss Fortsetzung Innen Diagnosestecker Zentralverriegelung mit Fernbedienung Vorbereitung für Anschlusss Mauterfassungsgerät (Tollcollect). Optionen: Dachspoilerr Lackierung der und Kunststoffanbauteile Sonnenschutzschild außen Sonnenblendrollo Hubdach Radio Iveconnect Radio Touch Screen ECO SWITCH Lastabhängige Triebstrang Steuerung UTP Telematik Steuergerät LDWS FahrspurÜberwachungsassistent Wegfahrsperre Standheizung Klimaanlagee BIXenon Scheinwerfer Fern und Nebelscheinwerfer weitere Optionen auf Anfrage FERNFAHRERHAUS AT Außen Flachdachausführung zusätzlich zuu Ausstattung AD Stauraum links und rechts hinter den Türen Innen zusätzlich zu Ausstattung AD Ein dreiteiliges und klappbares Bett unten mit Zugang zu unteren Stauräumenn Vorhänge Fernbedienelement für Fensterheber, Zusatzheizung, Radio, Türverriegelung, Uhr mit Weckfunktion, Hubdach und Innenbeleuchtung Optionen: Hochdach (Höhe 625 mm) Zusatzgewicht 80 kg Dachspoilerr Hubdach Thermoisolierfach ausziehbar oder Kühlschrankk ausziehbar Bett unten tiefer Bett unten und oben Standheizung weitere Optionen auf Anfrage FAHRERHAUS (AT) inklusive Optionen Innenraum Armaturenträger inklusive Optionen Produkt Management Business Line Heavy German Market Die in dieser Beschreibung enthaltenen Bilder r und Grafiken dienen d nur als Beispiel. Fahrzeuge enthalten teilweise Sonderausstattungen. Serienmäßige Ausstattungsdetails lassen sich nicht davonn ableiten. weitere Informationen zu Produkt und Unternehmen www..iveco.com AD/AT 340 X.. Z/P Blatt/Luftfede rung 0917
STRALIS X WAY Abmessungen (mm) Radstand A 4250/1395 4500/1395 4750/1395 5020/1395 5600/1395 5820/1395 Gesamtlänge ohne Unterfahrschutz 1 B 8165 8525 8795 9335 9650 9875 Spurweite vorn C 1 2040 2040 2040 2040 2040 2040 Spurweite hinten C 2 1827 1827 1827 1827 1827 1827 Rahmenhöhe über Mitte HA unbeladen D 1087 1087 1087 1087 1087 1087 Rahmenhöhe über Mitte HA beladen D 1054 1054 1054 1054 1054 1054 Gesamtbreite E 2550 2550 2550 2550 2550 2550 Mitte VA FHSAufbaubeginn 2 F 560 560 560 560 560 560 Nutzbare Rahmenlänge 2 6165 6525 6795 7335 7650 7875 Schwerpunkt vor Mitte HA G 11951705 12651805 13451925 14352050 16102305 16802405 GesamtHöhe unbeladen ohne Hubdach ³ H 3090 3090 3090 3090 3090 3090 Überhang vorn K 1440 1440 1440 1440 1440 1440 Überhang hinten M 1083 1218 1218 1488 1218 1218 Reifenfreigängigkeit ü. Rahmenoberkante N 180 180 180 180 180 180 Bodenfreiheit vorn P 316 316 316 316 316 316 Bodenfreiheit hinten Q 250 250 250 250 250 250 Rahmenbreite 4 T 771 771 771 771 771 771 Wendekreis 18800 19400 20100 20800 22300 22900 1 Iveco UFS +148mm; 2 Maß ca. 200 mm über Rahmenoberkante; 3 Hubdach +45mm; 4 Maß 1974 mm nach Mitte VA bis Rahmenende; Zulässige Massen (kg) Zulässige Gesamtmasse 32000 32000 32000 32000 32000 32000 Zulässige Gesamtzugmasse 40000 40000 40000 40000 40000 40000 Zulässige Vorderachslasten 8000/8000 8000/8000 8000/8000 8000/8000 8000/8000 8000/8000 Zulässige Hinterachslasten 5 9500/9500 9500/9500 9500/9500 9500/9500 9500/9500 9500/9500 5 technisch zulässig 10500/10500 kg Massen des Fahrgestelles (kg) Leermasse * 9180 9230 9250 9310 9340 9360 Vorderachslast 6195 6195 6185 6175 6175 6175 Hinterachslast 2985 3035 3065 3135 3165 3185 Verbliebene Masse für Aufbau und Nutzlast 22820 22770 22750 22690 22660 22640 * bei Ausführung mit 16 Gang manuellen Schaltgetriebe Mehrgewicht + 35kg; Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonderwünsche, inklusive Fahrer, Werkzeug und Tank befüllt. Angaben +/ 3% nach WVTA aufgrund von Fertigungstoleranzen. AD 340 X.. Z/P 0917 Blatt/Luftfederung
STRALIS X WAY Abmessungen (mm) Radstand A 4250/1395 4500/1395 4750/1395 5020/1395 5600/1395 5820/1395 Gesamtlänge ohne Unterfahrschutz 1 B 8165 8525 8795 9335 9650 9875 Spurweite vorn C 1 2040 2040 2040 2040 2040 2040 Spurweite hinten C 2 1827 1827 1827 1827 1827 1827 Rahmenhöhe über Mitte HA unbeladen D 1087 1087 1087 1087 1087 1087 Rahmenhöhe über Mitte HA beladen D 1054 1054 1054 1054 1054 1054 Gesamtbreite E 2550 2550 2550 2550 2550 2550 Mitte VA FHSAufbaubeginn 2 F 990 990 990 990 990 990 Nutzbare Rahmenlänge 2 5735 6095 6365 6905 7220 7445 Schwerpunkt vor Mitte HA G 11751690 12451790 13251910 14102030 15852285 16552385 GesamtHöhe unbeladen ohne Hubdach ³ H 3090 3090 3090 3090 3090 3090 Überhang vorn K 1440 1440 1440 1440 1440 1440 Überhang hinten M 1083 1218 1218 1488 1218 1218 Reifenfreigängigkeit ü. Rahmenoberkante N 180 180 180 180 180 180 Bodenfreiheit vorn P 316 316 316 316 316 316 Bodenfreiheit hinten Q 250 250 250 250 250 250 Rahmenbreite 4 T 771 771 771 771 771 771 Wendekreis 18800 19400 20100 20800 22300 22900 1 Iveco UFS +144mm; 2 Maß ca. 200 mm über Rahmenoberkante; 3 Hubdach +45mm; 4 Maß 1974 mm nach Mitte VA bis Rahmenende; Zulässige Massen (kg) Zulässige Gesamtmasse 32000 32000 32000 32000 32000 32000 Zulässige Gesamtzugmasse 40000 40000 40000 40000 40000 40000 Zulässige Vorderachslasten 8000/8000 8000/8000 8000/8000 8000/8000 8000/8000 8000/8000 Zulässige Hinterachslasten 5 9500/9500 9500/9500 9500/9500 9500/9500 9500/9500 9500/9500 5 technisch zulässig 10500/10500 kg Massen des Fahrgestelles (kg) Leermasse * 9320 9370 9390 9450 9480 9500 Vorderachslast 6340 6340 6330 6320 6320 6320 Hinterachslast 2980 3030 3060 3130 3160 3180 Verbliebene Masse für Aufbau und Nutzlast 22680 22630 22610 22550 22520 22500 * bei Ausführung mit 16 Gang manuellen Schaltgetriebe Mehrgewicht + 35kg; Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonderwünsche, inklusive Fahrer, Werkzeug und Tank befüllt. Angaben +/ 3% nach WVTA aufgrund von Fertigungstoleranzen. AT 340 X.. Z/P 0917 Blatt/Luftfederung