Berauschende Per
ormance Ninja ZX-10R mit optionaler Sitzabdeckung
SUPERSPORTLER Ninja ZX-10R Blau Machen Sie sich auf die Fahrt Ihres Lebens gefasst! Die unglaubliche Ninja ZX-10R mit ihrem brillianten Mix aus geballten Pferdestärken, Spitzentechnologie und aggressivem Styling liefert bahnbrechende Performance und setzt neue Maßstäbe in ihrer Klasse. Ninja ZX-10R. Kawasakis reinrassiger Supersportler. Flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-Viertakt-Reihenmotor Einspritzanlage DOHC 16 Ventile 998 cm 3 6-Gang-Getriebe Angaben über Leistung, Leistungsumrüstkit, Drehmoment und Trockengewicht lagen bei Drucklegung noch nicht vor! SUPERSPORTLER
Ninja ZX-6R Flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-Viertakt-Reihenmotor Einspritzanlage DOHC 16 Ventile 636 cm 3 91,5 kw (125 PS) mit Ram Air Leistungsumrüstkits: 25 kw (34 PS) und 72 kw (98 PS) 67 Nm 6-Gang-Getriebe Silber Blau Ninja ZX-6RR Flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-Viertakt-Reihenmotor Einspritzanlage DOHC 16 Ventile 599 cm 3 6-Gang-Getriebe Angaben über Leistung, Drehmoment und Trockengewicht lagen bei Drucklegung noch nicht vor! Ninja ZX-12R Flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-Viertakt-Reihenmotor Einspritzanlage DOHC 16 Ventile 1.199 cm 3 140 kw (190 PS) mit Ram Air Leistungsumrüstkit: 72 kw (98 PS) 134 Nm 6-Gang-Getriebe Silber SUPERSPORTLER
SPORTLER Z1000 Weniger ist mehr. Nach dieser Maxime entstand die sensationelle Z1000 Super-Naked. Explosive Ninja- Performance und sexy Design machen dieses Bike nahezu unwiderstehlich. Flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-Viertakt-Reihenmotor Einspritzanlage DOHC 16 Ventile 953 cm 3 93,4 kw (127 PS) Leistungsumrüstkit: 72 kw (98 PS) 95,6 Nm 6-Gang-Getriebe 198 kg Trockengewicht Orange SPORTLER
Z750 Hüllenlos: Die puristische neue Z750 ist ein Naked Mittelgewicht-Sportbike mit professionellen Allround- Qualitäten. Die Z750 mit richtungsweisender Motor- und Fahrwerk-Performance und neuem, frischem Styling liebt rasante Action. Flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-Viertakt-Reihenmotor Einspritzanlage DOHC 16 Ventile 748 cm 3 81 kw (110 PS) Leistungsumrüstkit: 72 kw (98 PS) 75 Nm 6-Gang-Getriebe 195 kg Trockengewicht Blau SPORTLER
ZRX1200S Flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-Viertakt-Reihenmotor DOHC 16 Ventile 1.164 cm 3 90 kw (122 PS) Leistungsumrüstkit: 25 kw (34 PS) und 72 kw (98 PS) 112 Nm 5-Gang-Getriebe 228 kg Trockengewicht ZRX1200R Flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-Viertakt-Reihenmotor DOHC 16 Ventile 1.164 cm 3 90 kw (122 PS) Leistungsumrüstkit: 25 kw (34 PS) und 72 kw (98 PS) 112 Nm 5-Gang-Getriebe 224 kg Trockengewicht Grün ZRX1200 Flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-Viertakt-Reihenmotor DOHC 16 Ventile 1.164 cm 3 90 kw (122 PS) Leistungsumrüstkit: 25 kw (34 PS) und 72 kw (98 PS) 112 Nm 5-Gang-Getriebe 223 kg Trockengewicht ER-5 Flüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder-Viertakt-Parallel Motor DOHC 8 Ventile 498 cm 3 36 kw (49 PS) Leistungsumrüstkit: 25 kw (34 PS) 43 Nm 6-Gang-Getriebe 179 kg Trockengewicht SPORTLER
Die Motorradkoffer sind als Zubehör einzeln erhältlich. SPORTTOURER ZZR1200 Die ZZR1200 bietet die Motor- und Fahrwerktechnologie eines Supersport-Bikes mit dem Komfort und der Fahrleistung eines Sporttourers. Supersport-Touring. Ein attraktives Konzept von Kawasaki. Flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-Viertakt-Reihenmotor DOHC 16 Ventile 1.164 cm 3 118 kw (160 PS) mit Ram Air Leistungsumrüstkit: 72 kw (98 PS) 124 Nm 6-Gang-Getriebe 236 kg Trockengewicht Auch in der Farbe erhältlich Silber ZZR600 Blau Flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-Viertakt-Reihenmotor DOHC 16 Ventile 599 cm 3 72 kw (98 PS) Leistungsumrüstkit: 25 kw (34 PS) 61 Nm 6-Gang-Getriebe 195 kg Trockengewicht Silber Blau SPORTTOURER
CRUISER VN2000 Violett Ästhetisches Styling und der hubraumstärkste V2-Motor der Welt machen die neue VN2000 weltweit zum Super-Cruiser erster Ordnung. Die muskulöse VN2000 ist von den elegant gestylten Scheinwerfern bis zum ultrafetten Hinterreifen ein Power-Cruiser par exelance. Flüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder-Viertakt-V-Motor Einspritzanlage OHV 8 Ventile 2.053 cm 3 5- Gang-Getriebe Angaben über Leistung, Drehmoment und Trockengewicht lagen bei Drucklegung noch nicht vor! VN2000 mit optionalem Zubehör (unteres Bild). CRUISER
VN1600 Mean Streak Flüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder-Viertakt-V-Motor Einspritzanlage SOHC 8 Ventile 1.552 cm 3 5-Gang-Getriebe Angaben über Leistung, Drehmoment und Trockengewicht lagen bei Drucklegung noch nicht vor! Orange VN1600 Classic Flüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder-Viertakt-V-Motor Einspritzanlage SOHC 8 Ventile 1.552 cm 3 49 kw (67 PS) 127 Nm 5-Gang-Getriebe 307 kg Trockengewicht VN1500 Classic Tourer Fi Flüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder-Viertakt-V-Motor Einspritzanlage SOHC 8 Ventile 1.470 cm 3 48 kw (65 PS) 113 Nm 5-Gang-Getriebe 337 kg Trockengewicht Dieses Modell wird nicht nach Deutschland importiert Blau VN800 Classic Flüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder-Viertakt-V-Motor SOHC 8 Ventile 805 cm 3 40,5 kw (55 PS) Leistungsumrüstkit: 25 kw (34 PS) 64 Nm 5-Gang-Getriebe 235 kg Trockengewicht Eliminator 125 Luftgekühlter 1-Zylinder-Viertakt-Motor SOHC 2 Ventile 124 cm 3 8,8 kw (12 PS) Leistungsumrüstkit: 6,3 kw (8,6 PS) 9,7 Nm 5-Gang-Getriebe 135 kg Trockengewicht W650 Blau Luftgekühlter 2-Zylinder-Viertakt-Reihenmotor SOHC 8 Ventile 675 cm 3 37 kw (50 PS) Leistungsumrüstkit: 25 kw (34 PS) 56 Nm 5-Gang-Getriebe 195 kg Trockengewicht CRUISER
MOTOCROSS / ENDURO KX250F Drehzahlfreudige 4-Takt-Power. Agiles KX-Handling. Und eine siegreiche Kawasaki- Attitüde: Die KX250F liefert die 4-Takt-Technologie der Zukunft für Hardcore-Crosser von heute. Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder-Viertakt-Motor DOHC 4 Ventile 249 cm 3 31,6 kw (43 PS) 28,7 Nm 5-Gang-Getriebe 92,5 kg Trockengewicht KX250 KX125 KX85-II Großrad Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder-Zweitakt-Motor Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder-Zweitakt-Motor Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder-Zweitakt-Motor Zylindermembraneinlass dreifache KIPS-Steuerung 249 cm 3 41,6 kw (56,5 PS) 49 Nm 5-Gang-Getriebe 97 kg Trockengewicht Kurbelgehäusemembraneinlass KIPS-Steuerung 124 cm 3 30,2 kw (41 PS) 26,5 Nm 6-Gang-Getriebe 87 kg Trockengewicht Zylindermembraneinlass KIPS-Steuerung 84 cm 3 21 kw (28,5 PS) 17,2 Nm 6-Gang-Getriebe 68 kg Trockengewicht MOTOCROSS / ENDURO
KX85 Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder-Zweitakt-Motor Zylindermembraneinlass KIPS-Steuerung 84 cm 3 21 kw (28,5 PS) 17,2 Nm 6-Gang-Getriebe 65 kg Trockengewicht KX65 Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder-Viertakt-Motor Zylindermembraneinlass 64 cm 3 12,3 kw (16,7 PS) 9,7 Nm 6-Gang-Getriebe 57 kg Trockengewicht KLX110 Luftgekühlter 1-Zylinder-Viertakt-Motor SOHC 2 Ventile 111 cm 3 4,6 kw (6,9 PS) 6,9 Nm 3 Gänge mit automatischer Kupplung 64 kg Trockengewicht Dieses Modell wird nicht nach Deutschland importiert ENDURO KLR650 Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder-Viertakt-Motor DOHC 4 Ventile 651 cm 3 31 kw (42 PS) 47 Nm 5-Gang-Getriebe 168 kg Trockengewicht Dieses Modell wird nicht nach Deutschland importiert KLE500 Flüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder-Viertakt-Motor DOHC 8 Ventile 498 cm 3 35 kw (47,6 PS) Leistungsumrüstkit: 25 kw (34 PS) 42,5 Nm 6-Gang-Getriebe 181 kg Trockengewicht Blau ENDURO
ATV / MULE KVF700 Das neue KVF700 4x4 mit großem, flüssigkeitsgekühlten V2-Motor begeistert durch massives Drehmoment und noch mehr Performance für Arbeit und Freizeit. Flüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder-Viertakt-V-Motor SOHC 4 Ventile pro Zylinder 697 cm 3 34,3 kw (46,6 PS) 60,1 Nm CVT Riemenwandler mit Untersetzung und Rückwärtsgang wahlweise Zweioder Vierrad-Antrieb 273 kg Trockengewicht Auch in der Farbe Grün erhältlich KFX700 Flüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder-Viertakt-V-Motor SOHC 4 Ventile pro Zylinder 697 cm 3 36,3 kw (49 PS) 59,2 Nm CVT Riemenwandler mit Rückwärtsgang 234 kg Trockengewicht KFX400 Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder-Viertakt-Motor DOHC 4 Ventile 398 cm 3 5-Gang-Getriebe mit Rückwärtsgang 169 kg Trockengewicht Angaben über Leistung und Drehmoment lagen bei Drucklegung noch nicht vor! KVF360 4x4 Luftgekühlter 1-Zylinder-Viertakt-Motor SOHC 2 Ventile 362 cm 3 15,7 kw (21 PS) 26,1 Nm CVT Riemenwandler mit Untersetzung und Rückwärtsgang wahlweise Zwei- oder Vierrad- Antrieb 274 kg Trockengewicht Auch in der Farbe Grün erhältlich MULE 3010 Diesel 4x4 Flüssigkeitsgekühlter 3-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor OHV 953 cm 3 17,7 kw (24 PS) 52 Nm Stufenloser CVT Riemenantrieb mit Drehmomentwandler, Untersetzung, Vor- und Rückwärtsfahrstufe von Hand zuschaltbarer Vierrad-Antrieb mit Selbstsperrdifferenzial vorne 681 kg Trockengewicht MULE 3010 4x4 Flüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder-Viertakt-V-Motor OHV 617 cm 3 14,7 kw (20 PS) 47 Nm Stufenloser CVT Riemenantrieb mit Drehmomentwandler, Untersetzung, Vor-und Rückwärtsfahrstufe von Hand zuschaltbarer Vierrad-Antrieb 580 kg Trockengewicht Grün ATV / MULE
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KLEEN : Kawasaki Low Exhaust Emission Catalytic Converter System Das Kawasaki Low Exhaust Emission Catalytic Converter System (KLEEN) ist ein Katalysatorsystem. Durch einen mit Platin und Rhodium bedampften metallischen Katalysator werden die Schadstoffe Kohlenmonoxid und Kohlenwasserstoff wirkungsvoll reduziert. Bei der katalytischen Umwandlung wird Kohlendioxid und Wasser freigesetzt. Der eigentliche Katalysator (Hauptkatalysator) ist im Auspuffsystem verschweißt. Außerdem wird das KLEEN-Katalysatorsystem durch das Kawasaki Clean Air System (KCA) unterstützt. Der sehr effizient erzielte Verbrennungsvorgang produziert nur geringe Anteile von Stickoxid im Abgas, deshalb konnte auf eine zusätzliche Nachbereinigung verzichtet werden. Das Gemischbildungssystem verhindert wirkungsvoll, dass die Katalysatoren durch unverbrannten Kraftstoff, der z.b. bei Zündungsaussetzern (Drehzahlbegrenzer) in den Auspuff gelangen kann, Schaden nehmen. KCA: Kawasaki Clean Air System Das Kawasaki Clean Air System (KCA) ist ein Nachverbrennungssystem. Hierbei wird durch ein im Zylinderkopf eingebautes Reedventil Frischluft in den Auslasskanal unmittelbar hinter dem Auslassventil angesaugt. Durch das Einbringen von Frischluft kommt es im Auslasskanal zu einer kontrollierten Nachverbrennung. Dadurch wird Kohlenmonoxid und Kohlenwasserstoffe um bis zu 50 % reduziert. Diese Reduzierung der Schadstoffe wird mittels des KCA-Systems oder durch eine Änderung an der Gemischaufbereitung und/oder des Zündsystems erreicht. Fahren Sie immer verantwortungsbewusst unter Beachtung der geltenden Gesetze. Tragen Sie einen zugelassenen Helm und entsprechende Motorradschutzbekleidung. Beachten Sie die Empfehlungen und Wartungstabellen in Ihrem Fahrerhandbuch. Fahren Sie nicht unter Alkoholeinfluss. Änderungen in Design, Technik und Ausstattung sind vorbehalten und können ohne vorherige Ankündigung vorgenommen werden. Modelle/Abbildungen/Zubehör und Farben zeigen z. T. nicht die deutsche Version. Kawasaki Motors Europe N.V. Niederlassung Deutschland Postfach 12 80 61363 Friedrichsdorf Tel: (0 61 72) 73 4-0 Fax: (0 61 72) 73 4-1 60 Ihr Kawasaki Vertragspartner www.kawasaki-europe.com Stand 10/03, ET-Nr. E99941-1145