CTC130 Seite1
Seite2 Inhaltsverzeichnis: Inhaltsverzeichnis... 2 Sicherheitshinweise... 3 Service / Kommunikation... 4 Lieferumfang... 4 Produktbeschreibung... 5 Installation BMW 1er (E88)... 6-11 Installation BMW 3er (E93)... 12-16 Installation BMW 6er (E64)... 17-20 Installation BMW Z4 (E89)... 21-26 Funktionsweise und Steuerung... 27 Technische Daten... 28
Seite3 Sicherheitshinweise: 1. Einbauanleitung durchlesen: Bitte lesen Sie sich vor dem Einbau und der Inbetriebnahme des Gerätes alle Sicherheitsinstruktionen und Bedienhinweise aufmerksam durch. 2. Einbauanleitung aufbewahren: Die Bedienungs- und Sicherheitshinweise zum eventuellen späteren Nachschlagen aufbewahren. 3. Warnhinweise: Bitte beachten Sie alle Warnhinweise die in der Einbauanleitung enthalten sind. 4. Wasser und Feuchtigkeit: Das Gerät sollte nicht in der Nähe von Wasser oder einer Feuchtigkeitsquelle betrieben werden. 5. Wärme / Hitze: Das Gerät sollte nicht in unmittelbarer Nähe von Wärmequellen aufgestellt werden (wie z.b. auch Leistungs-Endstufen). 6. Anschluss/Stromversorgung: Das Gerät nur an einem +12 Volt Bordnetz verwenden und auf einen ordentlichen Masseanschluss achten. 7. Eindringen von Gegenständen oder Flüssigkeit: Achten Sie darauf, dass keine Gegenstände oder Flüssigkeiten in das Geräteinnere eindringen können (Kurzschlussgefahr)! 8. Reparaturen: Sie sollten geschultes Fachpersonal aufsuchen, wenn: ein Stecker oder eine Steckverbindung beschädigt wurde Kabel beschädigt sind Objekte in das Gerät gefallen oder Flüssigkeit eingedrungen ist das Produkt Feuchtigkeit ausgesetzt war das Gerät nicht normal arbeitet oder deutliche Änderungen im Betriebsverhalten zu beobachten sind das Produkt/Gehäuse beschädigt ist. 9. Bedienung: Führen Sie keine Bedienung durch, die Sie längere Zeit vom Verkehrsgeschehen ablenkt UN- FALLGEFAHR!!! 10. Garantie: Die Garantie erlischt, wenn: Sie das Gerät oder das Gehäuse öffnen Sie selbstständig Reparaturen durchführen Sie das Gerät unsachgemäß nutzen das Gerät eine Gewalteinwirkung oder mutwillige Zerstörung aufweist Wir übernehmen keine Haftung für Schäden am Kraftfahrzeug sowie Personen.
Seite4 Service & Kommunikation: Alle unsere Produkte werden unter strenger Qualitätskontrolle hergestellt. Jedes Gerät wird vor dem Versand getestet. Falls dennoch Probleme auftreten oder Sie technische Fragen haben, kontaktieren Sie uns direkt unter: Carmedia-Systems Im Zinkig 71 67069 Ludwigshafen am Rhein Germany Phone: +49 621 953441750 Fax: +49 621 953441799 Email: info@carmedia-systems.de Neben der ständigen Produktverbesserung und Änderung werden parallel hierzu auch ständig die Bedienungsanleitungen zu den Geräten überarbeitet und dem neuesten Stand angepasst. Um die für Ihr vorhandenes Gerät entsprechenden Informationen und Unterstützung richtig liefern zu können, fügen Sie bitte allen Anfragen folgende Informationen hinzu: Kaufdatum, Name & Anschrift, Artikelnummer und Fahrzeugmodell Lieferumfang: CTC130 Modul Kabelsatz & 2x Kabelverbinder CAN-Bus Brückenstecker (zum Brücken der CAN-Bus Leitungen am Modulkabelsatz, falls das Modul abgeklemmt oder demontiert wird) Bedienungsanleitung
Seite5 Produktbeschreibung: Artikel: Funktion: CTC130 Das Modul ermöglicht eine komfortable Bedienung des Verdecks und der Fenster über die serienmäßige Fernbedienung sowie aus dem Innenraum über den vorhandenen Verdecktaster. So können z.b. Fenster und Verdeck über die Fernbedienung geöffnet und geschlossen werden, ohne den Taster permanent drücken zu müssen. Ebenso lässt sich das Verdeck auch während der Fahrt bis zu einer Geschwindigkeit von 50km/h bewegen. Folgende BMW Fahrzeuge werden unterstützt: 1er (E88) 3er (E93) 6er (E64) Z4 (E89)
Seite6 Installation und Funktionsweise BMW 1er Cabrio (E88): ACHTUNG: Der Einbau des Komfort Moduls kann zum Erlöschen der ABE des Fahrzeugs führen. Das Verdeck nicht unbeaufsichtigt betreiben. Der Einbau und Betrieb des Komfort Moduls erfolgen auf eigene Gefahr. Der Einbau des Moduls muss bei ausgeschalteter Zündung durchgeführt werden. 1. Bauen Sie die Kopfstützen der Rücksitze aus, indem Sie den Verstellknopf eindrücken und die Kopfstützen nach oben abziehen. 2. Die Sitzfläche der Rücksitze ist nur gesteckt. Ziehen Sie sie nach oben und bauen Sie sie aus.
Seite7 3. Lösen Sie die beiden Schrauben der Rücklehne (12mm 6-Kant). 4. Bauen Sie die Halterungen der Kopfstützen aus. In den Führungen der Kopfstützen sind jeweils zwei Verriegelungen. Benutzen Sie einen flachen Schraubenzieher, um die Verriegelungen nach innen zu drücken.
Seite8 Hier ist der Mechanismus der Verriegelungen zu sehen. Zwei davon sind in jeder Führung. 5. Entfernen Sie die Rückenlehne nun komplett. Ziehen Sie sie dafür ein Stück nach vorne und dann nach oben weg. Dahinter befindet sich das Verdecksteuergerät.
Seite9 6. Lösen Sie den schwarzen Stecker mit dem schwarzen Bügel vom Steuergerät und ziehen Sie seine Kappe ab. Heben Sie dafür die markierte Verriegelung an. 7. Entfernen Sie das grüne Kabel (Position 20) und das orange/grüne Kabel (Position 19) aus dem Stecker. Dafür drücken Sie die markierten Pinverriegelungen mit einem spitzen Gegenstand ein und ziehen die Pins nach oben raus.
Seite10 8. Stecken Sie die Pins in den losen Stecker vom Modul Kabelbaum. Orange/grün auf Position 1 und grün auf Position 2. Stecken Sie den Stecker nun auf sein Gegenstück am Modul- Kabelbaum. 9. Löten Sie das schwarze Kabel vom Modul-Kabelbaum an das dicke braune Kabel. Löten Sie das rote Kabel vom Modul-Kabelbaum an das dicke rot-graue Kabel.
Seite11 10. Stecken Sie die losen Pins vom Modul-Kabelbaum in den Verdeck- Steuergerätestecker ein. Blau/schwarz auf Position 20 und gelb/schwarz auf Position 19. Verbinden Sie das Modul mit dem Modul-Kabelbaum. 11. Nach Anschluss des Moduls erfolgt der Funktionstest. Hierzu wird mit dem Zündschlüssel die Zündung eingeschaltet. Bei korrekter Installation muss das InstaLite (blaue LED) nun permanent leuchten. Sollte das InstaLite blinken, überprüfen Sie bitte, ob Sie alle Leitungen Kontakt haben. Prüfen Sie auch anhand der Bilder, ob die Kabelfarben an den richtigen Positionen sind! InstaLite leuchtet = Bereit InstaLite aus = Stand by InstaLite blinkt = Fehler 12. Befestigen Sie das Modul und bauen Sie das Fahrzeug wieder zusammen.
Seite12 Installation und Funktionsweise BMW 3er Cabrio (E93): ACHTUNG: Der Einbau des Komfort Moduls kann zum Erlöschen der ABE des Fahrzeugs führen. Das Verdeck nicht unbeaufsichtigt betreiben. Der Einbau und Betrieb des Komfort Moduls erfolgen auf eigene Gefahr. Der Einbau des Moduls muss bei ausgeschalteter Zündung durchgeführt werden. 1. Legen Sie die Rücksitzbank um und ziehen den markierten Plastikring nach vorne ab (links und rechts jeweils einer). Schrauben Sie die Haken links und rechts ab (Torx 20).
Seite13 2. Entfernen Sie die den Dichtungsstreifen (1) und die Klappe vom Skisack (2). Anschließend hebeln Sie vorsichtig die Abdeckkappen ab und lösen die Schrauben darunter (3), (2x 10mm 6-Kant-Schrauben). Bei Fahrzeugen ohne Skisack gibt es unten eine versteckte Torx-Schraube (Torx 25), die entfernt werden muss:
Seite14 3. Die Blende lässt sich nun komplett lösen. Fangen Sie von unten an, mit Gefühl zu ziehen. Die Blende ist nur geklipst. 4. Lösen Sie das Seitenteil auf der rechten Seite. Dahinter befindet sich eine Verriegelung die Sie unterumständen mit einen Schraubendreher öffnen müssen, damit sich das Teil leichter lösen lässt. Lösen Sie die Nieten unten am Teppich.
Seite15 5. Hinter den Abdeckung sehen Sie nun das Verdecksteuergerät. Ziehen Sie den mittleren Stecker (schwarz mit schwarzem Bügel) ab. 6. Ziehen Sie die Kappe vom Stecker ab. Heben Sie dafür die markierte Verriegelung an. Löten Sie das schwarze Kabel vom Modul Kabelbaum an das dicke braune Kabel (-). Löten Sie das rote Kabel vom Modul Kabelbaum entsprechend an das dicke rot/graue Kabel (+). 7. Entfernen Sie das grüne Kabel (Position 41) und das orange/grüne Kabel (Position 40) aus dem Stecker. Dafür drücken Sie die markierte Pin Verriegelung mit einem spitzen Gegenstand ein und ziehen den Pin nach oben raus.
Seite16 8. Stecken Sie die Pins in den losen Stecker vom Modul Kabelbaum. Orange/grün auf Position 1 und grün auf Position 2. Stecken Sie den Stecker nun auf sein Gegenstück im Modul Kabelbaum. 9. Stecken Sie die losen Pins vom Modul Kabelbaum in den Verdeck- Steuergerätestecker ein. Blau/schwarz auf Position 41 und gelb/schwarz auf Position 40. Verbinden Sie das Modul mit dem Modul Kabelbaum. 10. Nach Anschluss des Moduls erfolgt der Funktionstest. Hierzu wird mit dem Zündschlüssel die Zündung eingeschaltet. Bei korrekter Installation muss das InstaLite (blaue LED) nun permanent leuchten. Sollte das InstaLite blinken, überprüfen Sie bitte, ob Sie alle Leitungen Kontakt haben. Prüfen Sie auch anhand der Bilder, ob die Kabelfarben an den richtigen Positionen sind! InstaLite leuchtet = Bereit InstaLite aus = Stand by InstaLite blinkt = Fehler 11. Befestigen Sie das Modul und bauen Sie das Fahrzeug wieder zusammen.
Seite17 Installation und Funktionsweise BMW 6er Cabrio (E64): ACHTUNG: Der Einbau des Komfort Moduls kann zum Erlöschen der ABE des Fahrzeugs führen. Das Verdeck nicht unbeaufsichtigt betreiben. Der Einbau und Betrieb des Komfort Moduls erfolgen auf eigene Gefahr. Der Einbau des Moduls muss bei ausgeschalteter Zündung durchgeführt werden. 1. Öffnen bzw. Schließen Sie das Verdeck so weit, dass der Verdeckdeckel geöffnet ist, das Verdeck selber jedoch nicht angehoben ist. Sie können den Verdeckdeckel dann z.b. mit einem Karton abstützen, da er nach Abklemmen der Batterie langsam absackt. 2. Haken Sie die Klappe aus und schieben Sie sie nach hinten.
Seite18 3. Lösen Sie die beiden Torx Schrauben. 4. Lösen Sie die Schraube in der Windschotthalterung. Nun können Sie das Seitenteil von vorne anfangend nach oben abheben. 5. Entfernen Sie die markierten Schrauben, um das Verdeckteuergerät zu entnehmen.
6. Am mittleren Stecker kann die Spannungsversorgung für das Modul abgegriffen werden. Löten Sie das schwarze Kabel vom Modul-Kabelbaum an das dicke braune Kabel (-). Löten Sie das rote Kabel vom Modul-Kabelbaum an das dicke rot/graue Kabel (+). Lösen Sie den schwarzen Stecker mit dem weißen Bügel vom Steuergerät. Seite19
Seite20 7. Ziehen Sie die Kappe vom Stecker ab. Heben Sie dafür die Verriegelung an. 8. Entfernen Sie das schwarze (Pin 12) und das gelbe Kabel (Pin 13) aus dem Stecker. Dafür drücken Sie die markierte Pinverriegelung mit einem spitzen Gegenstand ein und ziehen den Pin nach oben raus. 9. Stecken Sie die Pins in den losen Stecker vom Modul Kabelbaum. Schwarz auf Position 1 und gelb auf Position 2. Stecken Sie den Stecker nun auf sein Gegenstück im Modul- Kabelbaum. 10. Stecken Sie die losen Pins vom Modul-Kabelbaum in den Stecker vom Verdecksteuergerät. Blau/schwarz auf Position 13 und Gelb/schwarz auf Position 12. Verbinden Sie das Modul mit dem Modul Kabelbaum. 11. Nach Anschluss des Moduls erfolgt der Funktionstest. Hierzu wird mit dem Zündschlüssel die Zündung eingeschaltet. Bei korrekter Installation muss das InstaLite (blaue LED) nun permanent leuchten. Sollte das InstaLite blinken, überprüfen Sie bitte, ob Sie alle Leitungen Kontakt haben. Prüfen Sie auch anhand der Bilder, ob die Kabelfarben an den richtigen Positionen sind! InstaLite leuchtet = Bereit InstaLite aus = Stand by InstaLite blinkt = Fehler 12. Befestigen Sie das Modul und bauen Sie das Fahrzeug wieder zusammen.
Seite21 Installation und Funktionsweise BMW Z4 Cabrio (E89): ACHTUNG: Der Einbau des Komfort Moduls kann zum Erlöschen der ABE des Fahrzeugs führen. Das Verdeck nicht unbeaufsichtigt betreiben. Der Einbau und Betrieb des Komfort Moduls erfolgen auf eigene Gefahr. Der Einbau des Moduls muss bei ausgeschalteter Zündung durchgeführt werden. 1. Öffnen Sie den Verdeckschutz im Kofferraum. Entfernen Sie nun auf der Beifahrerseite die Spreiznieten der Heckdeckelverriegelung. 2. Hebeln Sie mit einem Schlitzschraubendreher vorsichtig die Kappe der Spreizniete heraus.
Seite22 3. Ziehen Sie den anderen Teil der Verkleidung in Pfeilrichtung nach vorne ab. Die Verkleidung ist nur noch geklipst. 4. Entfernen Sie die 3 markierten Spreiznieten der Seitenverkleidung auf der Beifahrerseite und die 2 markierten Spreiznieten unter der zuvor entfernten Verkleidung der Heckdeckelverriegelung.
Seite23 5. Öffnen Sie das Dach und unterbrechen Sie den Öffnungsvorgang, sobald sich das Dach in der im nächsten Bild angezeigten Position befindet. 6. Nun können Sie die im linken Bild markierte Verkleidung 1 problemlos entfernen. Die Verkleidung 1 ist auf dem Boden mit 2 Klipsen befestigt. Die Befestigungspunkte können Sie dem rechten Bild entnehmen. Danach entfernen Sie die Verkleidung 2. Das Entfernen der Verkleidung 2 ist nur in dieser Dachposition möglich. Entfernen Sie ebenso die im rechten Bild markierte Abdeckung 3. 2 3 1 1
Seite24 7. Jetzt entfernen Sie den markierten Stecker unter der zuvor demontierten Abdeckung 3. Um den Stecker herauszuziehen, müssen Sie den Bügelverschluss öffnen. Drücken Sie die am Pfeilende befindliche Bügelsicherung leicht nach innen und nun können Sie den Bügel nach links drückend öffnen. 8. Ziehen Sie die Kappe vom Stecker ab. Heben Sie dafür die im linken Bild markierte Ver riegelung an. Entfernen Sie das grüne Kabel 2 (Pin 41) und das orange/grüne Kabel 1 (Pin 40) aus dem Stecker wie im rechten Bild markiert. Dafür drücken Sie die im rechten Bild markierte Pin Verriegelung mit einem spitzen Gegenstand ein und ziehen den Pin nach oben raus. 9. Stecken Sie die entfernten Pins in den losen Stecker vom Modul Kabelbaum. Orange-grün auf Position 1 und Grün auf Position 2. Stecken Sie den Stecker nun auf sein Gegenstück im Modul-Kabelbaum.
Seite25 10. Stecken Sie die losen Pins vom Modul-Kabelbaum in den Stecker vom Verdecksteuergerät. Blau/schwarz auf Position 41 und Gelb/schwarz auf Position 40. Pin 29 Pin 37 Pin 22 Pin 21 11. Jetzt müssen Sie die schwarze Leitung (- Masse) und die rote Leitung (+12V DC) des Moduls anschließen. Sie können wählen, ob Sie die Leitungen verlöten oder mit den mitgelieferten Kabelverbindern anschließen wollen. Eine Lötverbindung ist immer die sicherste Verbindung. Variante 1 (Löten): Löten Sie das schwarze Kabel vom Modul-Kabelbaum an das dicke braune Kabel Pin 21. Löten Sie das rote Kabel vom Modul-Kabelbaum an das dicke rote Kabel Pin 22. Pin 21: - Masse zum Löten Pin 22: +12V DC zum Löten (Bitte isolieren Sie die Lötstellen ausreichend mit Isolierband)
Seite26 Variante 2 (Kabelverbinder): Verbinden Sie das schwarze Kabel vom Modul-Kabelbaum an das dünne braune Kabel Pin 37. Verbinden Sie das rote Kabel vom Modul-Kabelbaum an das dünne rote Kabel Pin 29. Pin 37: Pin 29: - Masse Kabelverbinder +12V DC Kabelverbinder 12. Nach Anschluss des Moduls erfolgt der Funktionstest. Hierzu wird mit dem Zündschlüssel die Zündung eingeschaltet. Bei korrekter Installation muss das InstaLite (blaue LED) nun permanent leuchten. Sollte das InstaLite blinken, überprüfen Sie bitte, ob Sie alle Leitungen Kontakt haben. Prüfen Sie auch anhand der Bilder, ob die Kabelfarben an den richtigen Positionen sind! Die Dipschalter des Moduls bleiben unverändert in der unteren Stellung (OFF Position). InstaLite leuchtet = Bereit InstaLite aus = Stand by InstaLite blinkt = Fehler 13. Verstauen Sie jetzt das Modul an der im linken Bild markierten Stelle. 14. Bauen Sie nun alle Verkleidungen und Abdeckungen in umgekehrter Reihenfolge wieder ein.
Seite27 Funktionsweise und Steuerung: Über die Fernbedienung: Drücken Sie die Öffnen-Taste der Fahrzeugfernbedienung für 3s, um das Verdeck komplett zu öffnen. 1-2s drücken öffnet nur die Fenster. Durch entsprechendes Drücken der Schließen-Taste an der Fernbedienung können Sie das Verdeck oder die Fenster schließen. Im Innenraum: Im Innenraum wird durch einmaliges kurzes Drücken eines Verdecktasters (auf oder zu) das Verdeck entsprechend komplett geöffnet oder geschlossen. Der Vorgang beginnt mit 2s Verzögerung nachdem der Taster betätigt wurde (auch während der Fahrt bis 50km/h möglich). Durch zweimaliges schnelles Drücken eines Verdecktasters werden jeweils nur die Fenster komplett geöffnet oder geschlossen. Deaktivieren & Aktivieren des Moduls: Drücken Sie die Schließen-Taste der Fahrzeugfernbedienung für 5s, um das Modul zu deaktivieren. Die Deaktivierung wird im Kombiinstrument mit einem Doppelblinkimpuls der Blinkerleuchten signalisiert. Drücken Sie die Öffnen-Taste der Fahrzeugfernbedienung für 5s, um das Modul zu aktivieren. Die Aktivierung wird im Kombiinstrument mit einem einfachen Blinkimpuls der Blinkerleuchten signalisiert. Bitte beachten Sie, dass beim Aktivieren des Moduls innerhalb der ersten 5s die Originalfunktion des Fahrzeuges greift und das Dach anfängt sich zu Öffnen. Nach erfolgreicher Aktivierung des Moduls befindet sich das Dach in halbgeöffneter Stellung. Nun können Sie das Dach wieder per Fernbedienung schließen. Allgemein: Nach dem das Verdeck komplett geöffnet oder geschlossen wurde, fahren die Scheiben in die Endposition und der Vorgang ist abgeschlossen. Das Öffnen oder Schließen des Verdecks und der Fenster kann mit Druck auf die jeweils andere Taste (beim Öffnen: Schließen-Taste, beim Schließen: Öffnen-Taste) unterbrochen und dann in beliebiger Richtung fortgesetzt werden. Nach einem Öffnen- oder Schließvorgang ist das Modul für ca. 5s gesperrt (Spielschutz).
Seite28 Technische Daten: Softwareversion: Spannungsversorgung: V1.0.0 12V DC Spannungs-Arbeitsbereich: 10,5 14,8 V Ruhestrom: Arbeitsstrom: <1mA 35mA Leistungsaufnahme: 6,8W Temperaturbereich: - 30 C bis + 80 C Gewicht: Abmessungen BxHxT: 85g 58 x 20 x 42 mm Das Produkt ist für den automotiven Einsatz gedacht und hat deshalb eine Lebensdauer von maximal 10 Jahren. Rev. 1.8 / 12.03.2014