Seaboard Coast Line U36B

1 HINTERGRUND... 3 1.1 Die Lokomotive... 3 1.2 Technische Daten... 3 2 ROLLMATERIAL... 3 2.1 Seaboard Coast Line U36B... 3 2.2 Seaboard System U36B... 4 2.3 3 Gedeckte Schüttgutwagen... 4 2.4 3 Gedeckte Schüttgutwagen (ausgeblichen)... 5 2.5 Begleitwagen... 5 3 FAHREN DER U36B... 6 3.1 Fahrsteuerungen... 6 3.2 Lokspezifische Tastenbelegung... 7 3.3 Allgemeine Tastenbelegung... 8 3.4 Zugidentifikationslichter... 9 4 SZENARIEN... 10 4.1 [U36B] 1 Freie Fahrt nach Hileah... 10 4.2 [U36B] 2 Beeilung bitte - Teil 1... 10 4.3 [U36B] 3 - Beeilung bitte - Teil 2... 10 5 DANKSAGUNGEN... 11 Seite 2

1 Hintergrund 1.1 Die Lokomotive Die U36 war eine Lokomotive der von General Electric gebauten GE s U-Boot Serien. Die zweiachsige Lok mit 3600PS wurde zwischen 1969 und 1974 gebaut. Sie ist eher ein klassischer Road Switcher - eine schwere Rangierlok für den Streckeneinsatz - als seine schwere Güterzuglok; sie war General Electrics leistungsstärkstes vierachsiges Modell. Seaboard Coast Line waren der größte Käufer mit 108 Einheiten, davon wurden in den frühen 1990ern die meisten Loks ausgemustert, viele verblieben aber auf verschiedenen Nebenstrecken, zum Beispiel auf der TransKentucky. 1.2 Technische Daten Hersteller Gewicht Fahrzeuglänge Fahrzeugbreite Höchstgeschwindigkeit Bremstypen Zugkraft General Electric Transportation Systems 124,5 t 18.2m (60 ft 02 in) 3.02m (9 ft 11 in) 112km/h (70 MPH) Dynamisch/Regenerativ/Elektro-pneumatisch 70,00lbs (Anfahrt) 64,000lbs (kontinuierlich) 2 Rollmaterial 2.1 Seaboard Coast Line U36B Seite 3

2.2 Seaboard System U36B 2.3 3 Gedeckte Schüttgutwagen Seite 4

2.4 3 Gedeckte Schüttgutwagen (ausgeblichen) Train Simulator Seaboard Coast Line U36B 2.5 Begleitwagen Seite 5

3 Fahren der U36B 3.1 Fahrsteuerungen Seite 6

1 Zugbremse (ö / ä ) 2 Lokomotivbremse ( ü / + ) 3 Horn ( Leertaste ) 4 Sander ( X ) 5 Läutwerk ( B ) 6 Dynamische Bremse (, /. ) 7 Leistungsregler ( A / D ) 8 Richtungswender ( W / S ) 9 Außenbeleuchtung Umlauf und 10 Kabinenlicht ( L ) 11 13 15 Treppen Hinteres Spitzensignal ( H ) Gyra Lite (Warnlicht) Motor an / aus ( Y ) 12 14 16 Vorderes Spitzensignal ( H ) Scheibenwischer ( V ) Druckanzeige Bremsleitung 3.2 Lokspezifische Tastenbelegung Taste Aktion Leistung erhöhen oder verringern. Richtungswender nach vorne oder hinten bewegen. Zugbremse anlegen oder lösen. Motorbremse anlegen oder lösen. Dynamische Bremse anlegen oder lösen. Seite 7

3.3 Allgemeine Tastenbelegung Taste Aktion Laden/Entladen von Passagieren oder Fracht. Spitzensignale. Wiederholtes Drücken schaltet durch die einzelnen Modi, sofern verfügbar. Scheibenwischer. Drücken um Ein und Auszuschalten. (Expertenmodus) Motor an/aus. Zu Beginn eines Szenarios läuft der Motor. Drücken Sie die Taste einmal um ihn auszuschalten und erneut um ihn wieder zu starten. (Expertenmodus) Sandstreuer streut Sand vor die Antriebsräder um die Haftung zu erhöhen. Drücken und Halten der Taste aktiviert den Sander und Lösen der Taste deaktiviert diesen wieder. Horn. Lässt das Signalhorn ertönen. Läutwerk. Schaltet das Läutwerk ein und aus. Handbremse. Anlegen oder Lösen der Handbremse. Sonnenblenden. Einstellen des Sonnenschutzes. Außenbeleuchtung. Einstellen der Beleuchtung der Einstiegstreppen und des Umlaufes. Gyra Lite. Warnlicht ((OSC Licht) ein und ausschalten. Zugidentifikationslicht. Durchschalten der einzelnen Modi. Schwierigkeitsgrad der Bremsen. Wählen des Realismusund Schwierigkeitsgrades der Bremsen. Manuelles Kuppeln. Seite 8

3.4 Zugidentifikationslichter Die U36B ist mit Identifikationslichtern ausgestattet. Je nach Beleuchtung lässt sich so schon von weitem die Art des Zuges erkennen: Weiß: Sonderzug - ohne normalen Fahrplan Grün Grüne Lichter wurden verwendet, wenn einem fahrplanmäßigen Zug weitere, zusätzliche Züge folgten. Jeder dieser Züge, mit Ausnahme des letzten Zuges, fuhren mit grünem Identifikationslicht um sie als einzelnen Zug zu kennzeichnen. Rot Nur selten verwendet, konnte das rote Licht am hinteren Ende des Zuges mitlaufender Lok anstelle eines Zugschlusssignals verwendet werden. Mit STRG+1 werden die einzelnen Lichter gewählt. Seite 9

4 Szenarien 4.1 [U36B] 1 Freie Fahrt nach Hileah Ein Frachttransport Richtung Süden. Seaboard Coast Line 1805 zieht einen Zug mit 20 Schüttgutwagen und einem M-5 Begleitwagen für die Ablieferung im Hialeah Rangierbahnhof und Sie sitzen im Fahrstand. Dauer 45 Minuten Schwierigkeit Einfach 4.2 [U36B] 2 Beeilung bitte - Teil 1 Der erste Teil eines Frachttransports Richtung Norden. Stellen Sie Ihren Ganzzug aus Schüttgutwagen zusammen. Anschließend bringen Sie den Zug Richtung Orlando. Dauer 35 Minuten Schwierigkeit Mittel 4.3 [U36B] 3 - Beeilung bitte - Teil 2 Der zweite Teil eines Frachttransports Richtung Norden. Jetzt, da der vorrangige Frachtzug vorüber ist, wird es Zeit weiter nach Norden zu fahren. Dauer 70 Minuten Schwierigkeit Mittel Seite 10

5 Danksagungen Dovetail Games möchte folgenden Personen für ihre Mithilfe am Projekt der Seaboard Coast Line U36B danken: Beta Testing Team Gary Dolzall Anthony Wood Seite 11