Porsche intensiv. Der Macan. Erleben Sie die Faszination Porsche bei uns im Porsche Zentrum Flughafen Stuttgart. Wir freuen uns auf Ihren Besuch.

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1 AUSGABE 2/ 2016

2 Porsche intensiv. Der Macan. Erleben Sie die Faszination Porsche bei uns im Porsche Zentrum Flughafen Stuttgart. Wir freuen uns auf Ihren Besuch. Porsche Zentrum Flughafen Stuttgart Hahn Sportwagen Filderstadt GmbH Karl-Benz-Straße Filderstadt-Bernhausen Tel.: Fax: Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 8,6 8,4 außerorts 6,6 6,4 kombiniert 7,4 7,2; CO 2 -Emissionen: g/km

3 INHALT Editorial Frühlingsausfahrt auf die Alb nach Ostrach WPC-Spargelessen im Haus des WAC Alle Termine 2016 im Überblick PCS Challenge: Anneau Du Rhin, Hockenheim F1, Red Bull Ring Porsche Sports Cup: Hockenheim F1, Red Bull Ring Porsche-Vergnügen: Slalom PCD Club Cup in Anneau du Rhin und Porsche AG Leipzig Sommerausfahrt 2016 an Rhein, Mosel und Nahe Der neue Panamera: Der Sportwagen unter den Luxuslimousinen Plaza Tipps Trends News IMPRESSUM Herausgeber: Württembergischer Porsche Club e.v. Landhausstraße 80, Stuttgart Tel. +49 (0) Fax +49 (0) info@wuerttembergischer-porsche-club.de Redaktion: Arno Pfleghar, Uwe Zimmermann Erscheinungsweise: 4x jährlich Herstellung Anzeigenvertrieb: Arno Pfleghar Werbeagentur Paul-Ehrlich-Straße Leonberg Tel. +49 (0) Fax +49 (0) wpc-redaktion@pfleghar-werbeagentur.de info@pfleghar-werbeagentur.de Text / Fotos: Porsche AG, Uwe Zimmermann, Arno Pfleghar, Sonja & Matthias Speicher, Bernd Rösch, Tim Schade, David Kennedy

4 KUNST MACHT RÄUME ARTUR JOST PFLEGHAR MALER UND BILDHAUER BILDER ZEICHNUNGEN SKULPTUREN 4 WPC

5 EDITORIAL Liebe Mitglieder, liebe Freunde des Clubs, wie schnell das Jahr doch vergeht, gerade haben wir unsere Porsche aus den Garagen geholt, schon ist ein halbes Jahr vorbei. Unsere Clubaktivitäten waren vielseitig und abwechslungsreich, die große Zustimmung Ihrerseits bei allen Veranstaltungen hat mich sehr gefreut, hierfür möchte ich mich bei Ihnen bedanken. Unsere Frühlingsausfahrt ins Oberschwäbische kam genau so gut an wie unsere dreitägige Sommerausfahrt in den Hunsrück. Beim traditionellen Spargelessen wurden wir kulinarisch aufs Beste verwöhnt. Im Porsche Clubsport sind unsere Mitglieder nicht nur äußerst aktiv, sie sind auch sehr erfolgreich. Auf den Rennstrecken sind in allen Serien Fahrer vom WPC am Start, sei es bei reinrassigen Rennen oder bei Gleichmäßigkeitsprüfungen, für jeden gibt es ein entsprechendes Angebot. Die Fraktion der Slalomfahrer ist ebenso aktiv. Hier finden die meisten Mitglieder ihr sportliches Betätigungsfeld, über 20 WPC-ler sind regelmäßig am Start. Im zweiten Halbjahr haben wir noch viele Möglichkeiten, das Clubleben weiter zu intensivieren und schöne, gemeinsame Stunden zu erleben. Ich wünsche Ihnen einen schönen Sommer, unseren Sportfahrern bei den nächsten Veranstaltungen viel Erfolg und freue mich besonders darauf, Sie bei unseren nächsten Veranstaltungen begrüßen zu dürfen. Herzlichst Ihr Uwe Zimmermann Präsident Württembergischer Porsche Club e.v.

6 SAMSTAG, FRÜHLINGSAUSFAHRT AUF DIE ALB NACH OSTRACH DIE FRÜHLINGSAUSFAHRT AM 17. APRIL FÜHRTE UNS INS SCHÖNE OSTRACH, WO WIR DEN NACHMITTAG VERBRACHTEN. DOCH DIE HINFAHRT STELLTE DIE MITGLIEDER AUF EINE HARTE PROBE, DENN MEHRERE STRECKENSPERRUNGEN ZWANGEN DIE CLUBKAMERADEN ZUM IMPROVISIEREN. Verzweifeln? Niemals! Spontanität und Gemeinschaft war die Devise und bescherte den Teilnehmern letztlich bei der Ausfahrt jede Menge Spaß. Am Morgen trafen wir uns auf Einladung von Roland Klement und Peter Knoblauch im Porsche Zentrum Flughafen Stuttgart, wo wir mit Kaffee und kleinen Leckereien empfangen wurden. Unser Präsident Uwe Zimmermann und Peter Knoblauch begrüßten die Teilnehmer der Ausfahrt. Nach dem Briefing durch Matthias Speicher und der Verteilung der Roadbooks reihten sich die Teilnehmer, bereit zur gemeinschaftlichen Abfahrt, mit ihren Fahrzeugen vor dem Porsche Zentrum ein. 6 WPC

7 Schon nach wenigen Kilometern wurden wir von der ersten Vollsperrung überrascht. Kleinere Grüppchen formierten sich auf der Suche nach der Umleitungsstrecke. Kurze Zeit später trafen wir uns alle in einer Sackgasse wieder, was die Teilnehmer deutlich zum Schmunzeln brachte. Zusammen brachten wir wieder Ordnung in unsere Formation und fanden rasch zurück auf die geplante Roadbook-Route. Nach tollen Landschaftseindrücken entlang der Strecke, einer kleinen Kaffee pause und weiteren, in der Gruppe gelösten Streckenumleitungen, kamen wir mittags im Landhotel Gasthof Hirsch in Ostrach an. WPC

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9 Der eigens für uns gesperrte Kirchplatz bot aus reichend Platz für unsere vielen Porsche. Wir verbrachten die Mittagstunden bei einem hervorragenden Mittagsmenü und sehr freundlichem Personal im Gasthof Hirsch, das keine Wünsche offen ließ. Die Clubmitglieder hatten Zeit für angeregte Gespräche, bei denen man auch neuere Mitglieder besser kennenlernen konnte. Am Nachmittag machten wir uns auf den Weg zur nahe gelegenen Töpferei Eimühle in Habsthal. Die ehemalige Mühle wurde von Familie Hemberle in jahrelanger Arbeit zur Töpferei umgebaut. Gerhard und Ulrike Hemberle führten uns durch ihre Werkstatt und Verkaufsräume. Sie klärten uns über den gesamten Entstehungsprozess der Töpferwaren auf: vom Tonstück bis hin zum fertigen Produkt. Dem großen Engagement der beiden Besitzer verdanken wir großartige Einblicke in die Töpferkunst. Auch die Rückfahrt Richtung Kirchheim bescherte uns imposante Naturimpres sionen entlang der Alb trotz Nebel und Regen. Auf dem Weg stoppten wir am Kloster Zwiefalten für eine kleine Rast und machten uns anschließend auf zur letzten Streckenetappe. Zum Abschluss dieses schönen Clubtages fanden sich die Teilnehmer im Flugplatz- Restaurant Hahnweide ein, um die Frühlingsausfahrt gemeinsam ausklingen zu lassen. WPC

10 MITTWOCH, TRADITIONELL FAND UNSER SPARGELESSEN BEIM WÜRTTEMBERGISCHEN AUTOMOBIL CLUB IN DER MÖRIKESTRASSE IN STUTTGART STATT. IN LOCKERER ATMOSPHÄRE BEGANN DER ABEND BEI EINEM GLÄSCHEN SEKT. Präsident Uwe Zimmermann ließ es sich nicht nehmen, jeden am Eingang persönlich willkommen zu heißen. Nachdem alle ihre Plätze eingenommen hatten begrüßte, der WPC-Präsident die Mitglieder und deren Freunde. Namentlich begrüßte er die anwesenden Ehrenmitglieder Gerd Find und Heinz Weber, unsere Clubsekretärin Inge Skalitz sowie den Herausgeber unseres WPC Magazins Arno Pfleghar. 10 WPC

11 HIERONYMUS BOSCH Besonders herzlich begrüßte Uwe Zimmermann Frau Rosemarie Banholzer, die dem Württembergischen Porsche Club bereits vor 61 Jahren beitrat und bei der letzten Jahresfeier dafür geehrt wurde. WPC

12 Ingrid Schleyer, Gabi Ulmer Theresa Faber, Ingrid Munk Tim und Anja Schade Stephan Menrad & Sohn, Siegfried Nitsch Daniel Mason, Wolfgang Link Gerd Find, Christa Haug Ulf Thomas, Philipp Seibold, Sonja Speicher, Tim & Anja Schade, Brigitte Maroh 12 WPC

13 In seiner Ansprache reflektierte er die bereits stattgefundenen Veranstaltungen und stellte das Programm der nächsten Monate vor. Zentrales Thema war natürlich die dreitägige Ausfahrt in die Region am Rhein rund um die Loreley, die von Sonja und Matthias Speicher organisiert wurde. Abschließend wünschte er jedem viel Spaß und Freude für die nächsten Stunden und allen einen guten Appetit. Die Küche und der Service überzeugte wie jedes Jahr und erfüllte unsere Erwartungen in allen Bereichen, auch der Schwetzinger Spargel war ein kulinarischer Hochgenuss. Die Stimmung war sichtlich ausgelassen. Alle genossen das hervoragende Essen und unterhielten sich angeregt. Der harte Kern beendete den Abend erst nach 23 Uhr in der Bar. WPC

14 Präsident Zimmermann gratulierte Mathias Acher zum Geburtstag Unsere WPC-Damen ließen den schönen Abend an der Bar ausklingen 14 WPC

15 TERMINE 2016 IM ÜBERBLICK CLUBLEBEN HEISST DEN CLUB LEBEN SLALOM-TERMINE GESELLSCHAFTLICHE EVENTS JULI SO, SO, AUGUST SO, SEPTEMBER SO, Hockenheim Ostkurs VÜP Kirchheim VÜP Ehingen / Donau VÜP Solitude JULI SO, AUGUST DI, SEPTEMBER DI, SA, MO, Sommerfest am Flughafen Stuttgart Stammtisch Stuttgarter Kickers Stammtisch Stuttgarter Kickers WPC / PCS sportliche Ausfahrt Clubabend im neuen Porsche Zentrum Böblingen CLUBSPORT-TERMINE OKTOBER DI, Clubabend auf dem Cannstatter Wasen JULI Porsche Club Days Hockenheim F1 und PCD Club Cup Hockenheim F1 NOVEMBER DI, FR, Stammtisch Stuttgarter Kickers Martinigans-Essen im Eißele DEZEMBER DI, SA, Stammtisch Stuttgarter Kickers Jahresfeier im Hotel Pullman Stuttgart Fontana WPC

16 SA / SO / FR PCS CHALLENGE IN ANNEAU DU RHIN, IN HOCKENHEIM UND AUF DEM RED BULL RING IN DER STEIERMARK PCS CHALLENGE ANNEAU DU RHIN 2016 Der Porsche Club Kirchen-Hausen veranstaltete zusammen mit dem Porsche Club Deutschland am Samstag, dem , auf der wunderschönen Strecke Anneau du Rhin die PCS-Challenge als eine von ins gesamt sechs dieser Gleichmäßigkeitsprüfungen in diesem Jahr. Durch die Einbeziehung des Fahrsicherheitszentrums als Strecken ergänzung hatten wir eine Gesamtlänge von ca. 4 km für das Training und die Prüfung der Challenge zur Verfügung. In der KLASSE 2 sicherten sich, für den WPC startend, das Team Rösch mit Ann-Kathrin und Bernd nach einem groben Fehler von Bernd Rösch in der zweiten Hälfte des Wertungs laufs nur einen 6. Platz. PCS CHALLENGE BEIM PREIS DER STADT STUTTGART AUF DEM HOCKENHEIMRING Nur eine Woche nach dem Saisonstart der PCS Challenge in Anneau du Rhin stand bereits am Sonntag, dem der zweite Wertungslauf im Terminkalender. Auf der F1-Strecke am Hockenheimring, unter der Leitung unseres Sportleiters Heinz Weber, versammelte sich ein bunt gemischtes Teilnehmerfeld vom Transaxle bis hin zum aktuellen 991er Modell. In der KLASSE 2 sicherten sich, für den WPC startend, Ulf Thomas Platz 2 und das Team Rösch mit Ann-Kathrin und Bernd einen 3. Platz. PCS-CHALLENGE RED BULL RING Der Porsche Club Schwaben hatte am Freitag, , zu einer besonderen Veranstaltung an den RedBull-Ring einge laden. Im Vorfeld des Porsche Sports Cup am Freitagnachmittag wurde ein Lauf zur PCS-Challenge durchgeführt. In einer der schönsten Urlaubsregion Österreichs sicherten sich in der KLASSE 2, für den WPC startend, das Team Rösch mit Ann-Kathrin und Bernd einen 2. Platz. Ann-Kathrin Rösch vor dem Start Siegerehrung bei der PCS Challenge auf dem Hockenheim-Ring auf dem Podest Ulf Thomas, Ann-Kathrin & Bernd Rösch Porsche 911 GT3 vom Team Rösch 16 WPC

17 SA + SO, PORSCHE SPORTS CUP IN HOCKENHEIM UND AUF DEM RED BULL RING VOM FAND DER PORSCHE SPORTS CUP AUF DER F1-STRECKE IN HOCKENHEIM STATT. Im PZ DRIVERS`S CUP konnte unser Mitglied Stefan Dick mit seinem Cayman S einen Klassensieg feiern. Im Porsche Super Sports Cup startete in der bärenstarken Ulf Thomas und Fahrer Larry ten Voorde ( v.lks.) mit Team KLASSE 2F hier fahren die identischen Cayman GT4 CS unser neues Mitglied Larry ten Voorde. Das Fahrzeug wird vom neu gegründeten Team van berghe unter der Leitung von Ulf Thomas eingesetzt. Trotz eines 13. Platzes im ersten Rennen war das Potenzial des Fahrers und seines Teams klar erkennbar. Im zweiten Rennen konnte Larry ten Voorde dann auch die Lorbeeren ernten und beendete das Rennen auf dem 3. Platz. VOM GASTIERTE DER PORSCHE SPORTS CUP AUF DEM RED BULL RING Im PZ DRIVER`S CUP sicherte sich Ann- Kathrin Rösch einen 3. Platz in der GRUPPE BRONZE und konnte gleichzeitig den Tagessieg in der Damenwertung feiern. Larry ten Voorde konnte sein fahrerisches Talent wieder im Porsche Super Sports Cup zeigen. Mit seinem GT4 CS belegte er den 2. Platz. Im zweiten Rennen ließ er der Konkurrenz keine Chance, was den ersten Klassensieg für ihn und sein Team van berghe bedeutete. Somit belegt er in der Jahreswertung nach den ersten zwei Wochenenden den zweiten Platz! Steinschlagschutz, individuell auf Ihr Fahrzeug angepasst. Fahrzeugbeschriftungen Fahrzeugvollverklebungen Steinschlagschutzfolien - zertifiziert Dreifelderstrasse Stuttgart-Plieningen Telefon (0711) Telefon (0711) info@ar-werbeteam.de

18 PORSCHE-VERGNÜGEN: SLALOM Nachdem die ersten vier Slalomveranstaltungen gefahren sind, kann man erste Tendenzen in einzelnen Klassen schon erkennen auch die Anwärter auf die Meisterschaften kristallisieren sich nach und nach heraus. Doch schön der Reihe nach! AM 01. MAI FAND VORMITTAGS DER ZWEITE LAUF ZUR BADEN- WÜRTTEMBERGISCHEN MEISTER SCHAFT STATT UND NACHMITTAGS DER ERSTE LAUF ZUM DEKRA CUP AUF DEM VERKEHRSÜBUNGSPLATZ IN KIRCHHEIM UNTER TECK. Die KLASSE 1 gewann Jürgen Walker vom Porsche Club Schwaben mit seinem 968 CS vor Sigfried Nitsch. David Kennedy warf zwei Pylone und wurde lediglich Vierter, gefolgt von Wolfgang Link und Gaby Ulmer. Am Nachmittag konnte David Kennedy den Sieg nach Hause fahren, Siegfried Nitsch landete auf dem dritten Platz hinter Jürgen Walker. In der KLASSE 2 wurde um den Sieg hart gekämpft, unser schneller Fahrlehrer Armin Klaiber konnte Udo Ganther und Dirk Baur auf die Plätze verweisen. 18 WPC

19 Im DEKRA CUP sah die Reihenfoge anders aus: Udo Ganther legte zwei Zauberläufe hin und siegte vor Dirk Baur, Armin Klaiber wurde dritter. Mit acht Startern war die KLASSE 3 die am stärksten besetzte. Als klaren Sieger konnte sich Uli Fechter vom Porsche Club Zollernalb feiern lassen, auf dem zweiten Platz landete unser Newcomer Thomas Birkenmaier. So schnell wie ihm gelang es selten jemandem unter den etablierten Fahrern Fuß zu fassen. Auf den Plätzen folgten die Altmeister Rolf Edel und Heinz Weber. Erstmals seit vielen Jahren startete Herbert Krall wieder bei einem Slalom. Herbert Krall war bereits in den 1970er und -80er Jahren sehr erfolgreich auf den Rennstrecken Europas unterwegs; er startete unter anderem im Porsche 944 Turbo Cup. Unserem WPC ist er bereits seit 40 Jahren treu. Am Nachmittag machte Thomas Birkenmaier seinen Tag perfekt, er ließ seine Konkurrenten allesamt hinter sich und feierte seinen ersten Klassensieg. Die KLASSE 4 machte der WPC unter sich aus Klassensieger wurde Reinhard Jahn aus Fürstenfeldbruck. Auf den Plätzen folgten Uwe Zimmermann, Wolfgang Doll, Dr. Ralf Ramsperger, Siegfried Köstinger und Tim Schade. Den Nachmittagslauf konnte Reinhard Jahn ebenfalls für sich entscheiden, die Platzierten tauschten teilweise die Plätze. In der KLASSE 5 startete lediglich Hans Peter Jentsch vom Porsche Club Pforzheim. Die KLASSE 6 gewann jeweils Dieter Traub vor Matthias Speicher und Michael Sulzberger. EINE WOCHE SPÄTER TRAF MAN SICH DANN IN NIEDERSTETTEN IM HOHENLOHISCHEN. Die Klassensieger in den Läufen zur Baden-Württembergischen Meisterschaft waren David Kennedy, Dirk Baur, Uli Fechter, Reinhard Jahn, Hans Peter Jentsch und Matthias Speicher. Beim DEKRA CUP gewann die KLASSE 3 Thomas Birkenmaier und Klaus Koberstein die KLASSE 6, in den ande ren Klassen gab es keine neuen Sieger. WPC

20 MITTE JUNI STAND MIT DEM FAHRSICHERHEITSZENTRUM IN STEISSLINGEN EINE GANZ NEUE STRECKE AUF DEM PROGRAMM. Das riesige Areal mit modernster Logistik begeisterte alle Fahrer. Unser Sportleiter Heinz Weber konfigurierte mit seiner ganzen Erfahrung einen höchst selektiven und anspruchsvollen Kurs. Die Strecke bot alle erdenkliche Raffinessen eines Slaloms: nicht einsehbare Kurven, ein kniffliges Gefälle, einen 360 Grad Kreisel und verschiedene Schweizer. Dazu kam noch das Wetter, denn beim Lauf zur Baden-Württembergischen Meisterschaft fuhren die meisten bei nassen Bedingungen. Die KLASSE 1 konnte David Kennedy für sich entscheiden. In der KLASSE 2 bahnte sich eine haushohe Überraschung an. Die bisherigen Seriensieger Dirk Baur und Armin Klaiber patzten: Dirk Baur ließ ein Tor aus und kassierte somit zehn Strafsekunden, Armin Klaiber warf drei Pylone, was neun Strafsekunden bedeuteten. Für Peter Mehmel schien die Stunde gekommen zu sein, um seinen ersten Klassensieg feiern zu können, aber auch er blieb nicht fehlerfrei und warf einen Pylon. Des einen Glück, des anderen Leid am Ende gewann Dirk Baur mit einer knappen Sekunde Vorsprung vor Peter Mehmel und Armin Klaiber. In der KLASSE 3 konnte Heinz Weber nach über einem Jahr wieder einen Klassensieg feiern bei ihm war die Freude natürlich riesengroß. Auf den Plätzen zwei und drei folgten Uli Fechter und Thomas Birkenmaier., weiter platziert waren Rolf Edel und Herbert Krall. Die KLASSE 4 gewann im Regen mit deutlichem Vorsprung unser Präsident Uwe Zimmermann, es folgten Dr. Ralf Ramsperger, Reinhard Jahn und Siegfried Köstinger. In der KLASSE 5 ging niemand an den Start, die KLASSE 6 gewann Dieter Traub vor Matthias Speicher und Tim Schade, der zum ersten mal mit seinem neuen Cayman GT4 am Start war. Unsere Damen Anja Schade und Sonja Speicher folgten auf den Plätzen. Am Nachmittag war die Strecke für alle trocken. Die KLASSE 1 gewann David Kennedy, in der KLASSE 2 konnte sich Armin Klaiber mit einem Klassensieg wieder rehabilitieren, Dirk Baur wurde zweiter, gefolgt von Peter Mehmel. In der KLASSE 3 war Thomas Birkenmaier das Maß der Dinge, Heinz Weber wurde dritter, Rolf Edel kam auf den fünften Platz. Die KLASSE 4 konnte bei den nun trockenen Bedingungen Reinhard Jahn gewinnen, Uwe Zimmermann musste sich geschlagen geben, dann folgten Dr. Ralf Ramsperger und Siegfried Köstinger. Matthias Speicher gewann die KLASSE 6 mit zwei perfekten Läufen, Dieter Traub belegte mit einer knappen Sekunde Rückstand Platz zwei. 20 WPC

21 PCD CLUB CUP IN ANNEAU DU RHIN UND PORSCHE AG LEIPZIG SONNTAG, / AM 17. APRIL NAHMEN FÜNF WPC-LER AM PCD CLUB CUP IM ELSÄSSISCHEN ANNEAU DU RHIN TEIL. Im ersten Wertungslauf belegte in der KLASSE GOLD Stefan Dick unter 18 Startern einen sehr guten 6. Platz. In der KLASSE SILBER konnte das Vater- Tochter-Duell, Ann-Kathrin Rösch mit dem 2. Platz für sich entscheiden, Vater Bernd belegte direkt dahinter den 3.Platz. In der KLASSE BRONZE kam Tim Schade auf den 11. Platz und Thomas Birkenmaier auf den 19. Platz. Der zweite Wertungslauf lief für Stefan Dick nicht ganz so gut, er konnte seine Referenzrunde nicht mehr bestätigen und musste sich mit dem 16. Platz zufrieden geben. Ann-Kathrin und Bernd Rösch belegten einträchtig hintereinander die Plätze fünf und sechs. In der KLASSE BRONZE gelang Tim Schade ein sensationeller zweiter Platz, Thomas Birkenmaier freute sich über Platz sieben. AM 26. JUNI LUD DER PORSCHE CLUB OSNABRÜCK NACH LEIPZIG EIN In Leipzig konnten unsere Mitglieder allesamt große Erfolge feiern. Im ersten Wertungslaufbelegte Ulf Thomas in der KLASSE PLATIN den 9. Platz. Die KLASSE SILBER gewann Bernd Rösch mit gerade mal 18 Strafpunkten. Dies bedeutete, dass er auch den Gesamtsieg mit nach Hause nehmen konnte. Ann-Kathrin Rösch belegte den 10. Platz und gewann darüber hinaus die Damenwertung. Tim Schade musste sich zunächst mit dem 15. Platz in der KLASSE BRONZE zufrieden geben, hatte dafür aber im zweiten Wertungslauf allen Grund zum Jubeln er gewann seine Klasse mit unfassbaren 6 Strafpunkten! Der Siegeszug des WPC ging weiter, denn Ann-Kathrin Rösch wurde ebenfalls Klassensiegerin und obendrein Siegerin der Damenwertung. Bernd Rösch wurde fünfter. Auch die KLASSE PLATIN ging an den WPC. Ulf Thomas sicherte sich den Sieg mit 5 Strafpunkten und wurde Gesamtzweiter von 72 Startern. Tim Schade, Ulf Thomas, Ann-Kathrin und Bernd Rösch in Leipzig freuten sich über die Pokale und den Blick vom Aussichtsturm auf die Strecke. Spektakuläre Streckenabschnitte, die Kurvenpassagen von internationalen Rennstrecken nachempfunden wurden WPC

22 FR SO, SOMMERAUSFAHRT 2016 DREI SCHÖNE TAGE AN RHEIN, MOSEL UND NAHE DIE DIESJÄHRIGE SOMMERAUSFAHRT FÜHRTE UNS IN DAS UNESCO WELTKULTURERBE MITTELRHEINTAL. BEI GUTER STIMMUNG, VIEL FAHRSPASS UND GESANGSEINLAGEN AN DER LORELEY GENOSSEN WIR DIE CLUBTAGE. AUCH DIE GAUMENFREUDEN KAMEN NICHT ZU KURZ UNTER ANDEREM BEIM WEINGUT EINER TRADITIONELLEN WINZERFAMILIE. 22 WPC

23 Das Wochenende verbrachten wir im schönen Land- und Golfhotel Stromberg. Der Großteil der Teilnehmer fand sich bereits am Freitagmorgen bei Sonnenschein am Rasthof Pforzheim ein. Die gemeinsame Hinfahrt über den Pfälzer Wald und ehemalige Rallyestrecken brachte die Teilnehmer ins Hotel. Dort nutzten die Clubmitglieder das Soon wald Spa und die Hotelangebote. Zum offi ziellen abendlichen Auftakt der Ausfahrt kamen die 53 Teilnehmer zum Sektempfang zusammen. Anschließend verwöhnte uns das Gourmet restaurant des Hotels mit einem 5-Gänge- Menü und einer hervorragender Wein auswahl. Die Clubkameraden ließen den Tag mit bester Stimmung und in geselliger Atmosphäre in der Hotelbar ausklingen. Am Samstagmorgen stärkten sich die Teilnehmer am vitaminreichen Frühstücksbuffet für den Tag. Gemeinsam brachen wir nach Besprechung der Tagestour am Vormittag mit 27 Fahrzeugen zu unserer Ausfahrt auf. WPC

24 Über den Hunsrück gelangten wir über wunderschöne Serpentinen in die Rheinebene und an die beeindruckende Loreley. Einige Mitglieder ließen sich dort am Aussichtspunkt sogar zu einem Ständchen des Loreley-Liedes hinreißen, was zu großem Jubel der ganzen Gruppe führte. Entlang des Rheins sahen wir einige beeindruckende Burgen und konnten herrliche Landschaftseindrücke genießen. In St. Goar führte die Tour weiter Richtung Mosel. Die kurvenreiche Streckenführung und der große Fahrspaß der Mitglieder brachte die Porsche auf Betriebstempe ratur einer der Porsche fing sogar an, Feuer aus dem Abgasrohr zu spucken. Bei einer kurzen Pause an der Mosel behoben die Clubkameraden das Problem rasch und konnten in der geschlossenen Gruppe wieder sicher zurück ins Hotel fahren. Am späten Nachmittag trafen wir uns zur Abfahrt mit dem Bus und fuhren zusammen ins nahe gelegene Weingut Lang. Dieser traditionelle Familienbetrieb am Rande des Soonwaldes bescherte uns zwei tolle Stunden, in denen wir die feinen Weine und deren Fruchtaromen probieren konnten. 24 WPC

25 VOLKER SCHWARZ STEUERBERATER Wer vom Ziel nichts weiß, kann den Weg nicht finden! pfl eghar-werbeagentur.de Schenken und Vererben will klug gesteuert sein durch eine weitsichtige Steuerberatung mit Überblick und Durchblick. Ich berate Sie gerne. Steuerliche Kompetenz für Privatpersonen Freiberufler Gewerbetreibende Personengesellschaften Kapitalgesellschaften Vereine, Stiftungen Niederwaldstr Stuttgart (Feuerbach) Telefon 0711/ Telefax 0711/ info@steuerberater-schwarz.com Internet WPC

26 Auch am zweiten Abend konnten wir die Gastfreundschaft des Hotels und dessen kulinarische Spezialitäten genießen. Später wurde in der Hotelbar zu Livemusik getanzt und so manche Showeinlage preisgegeben. In den Sonntag starteten wir mit einem reichhaltigem Frühstück. Nach gelassenem Check-Out versammelten sich alle am Parkplatz bei den Porsche. Wir brachen zur letzten Etappe der Ausfahrt auf. Das Ziel der Fahrt war die Fährstation Kaub, wo wir bei Hochwasser und einer turbulenten Überfahrt zur anderen Flussseite gebracht wurden. Es war für alle ein großes Erlebnis mit den vielen Porsche den Rhein per Fähre zu überqueren. Nachfolgende abwechslungsreiche Strecken forderten unsere Fahrer und Autos ein letztes Mal an diesem Wochenende. Am Sonntagnachmittag fanden wir uns im Gutshof Ziegelhütte in Edenkoben (Pfalz) ein. Die diesjährige Sommerausfahrt ließen wir dort gemeinsam ausklingen. Nach der Verabschiedung durch den Präsidenten Uwe Zimmermann und den Fest- und Vergnügungsleiter Matthias Speicher machten sich die Teilnehmer auf die Heimreise. 26 WPC

27 MIT WASSER LÄSST ES SICH HERRLICH ENTSPANNEN. IM UND AM POOL. WO WASSER ZUM LEBENSELIXIER WIRD Gärten von Daiß versteht es, Swimmingpools formschön in Gärten zu integrieren. Der Tag war anstrengend und Ihnen ist nach ein paar Zügen im erfrischenden Nass. Ganz privat im eigenen Pool, um Ihre Bahnen ungestört ziehen, mit der ganzen Familie Badespaß oder einfach mal eine wohltuende Wassermassage genießen zu können. Wann immer Sie wollen und Zeit dazu haben. Lädt eine Terrasse in Poolnähe auch noch zu geselligen Stunden mit Freunden ein, gewinnt die Freizeit an Lebensqualität. Die Gestaltung: natürlich passend zum Anspruch und Lebensstil der Gartenbesitzer. Der Individualität sind dabei keine Grenzen gesetzt, wie das Team von Daiß seit 30 Jahren mit seinen Wasserlandschaften beweist. Sie verwandeln Gärten in Wellness-Oasen, in denen das Element Wasser in allen Gestaltungsformen erfrischt und beruhigt. Mit Liegedecks, die überm Wasser schweben für Sonnenanbeter und sommerliche Mußestunden. Mit Pools, die sich formal perfekt in den Garten schmiegen und auch nachts ins rechte Licht gerückt sind. Eines ist Gerd Mayer und seinem innovativen Team besonders wichtig: Bedienerfreundliche Swimmingpools, die technisch perfekt gelöst sind und pure Entspannung bieten. Stilvoll, elegant, persönlich.

28 KOMPLETT NEU ENTWICKELTER PORSCHE PANAMERA DER SPORTWAGEN UNTER DEN STUTTGART. Der neue Porsche Panamera vereint mehr denn je zwei gegensätzliche Charaktere: die Performance eines echten Sportwagens und den Komfort einer Luxuslimousine. Gran Turismo neu gedacht, neu justiert. Die zweite Generation des Panamera entwickelt sich zur Performance- Ikone der Luxusklasse. Porsche hat dafür das Panamera-Konzept konsequent weiterentwickelt mit einem bis in das letzte Detail neu entwickelten und neu gezeichneten Viertürer. Motoren und Getriebe wurden neu konstruiert, das Fahrwerk perfek tioniert, das Anzeige- und Bedienkonzept zukunftsweisend interpretiert. Der neue Panamera erweitert zudem mit Fahrdynamik-Highlights wie der Hinterachslenkung, dem aktiven Wankausgleich und der Dreikammer-Luftfederung die Grenzen zwischen der Welt der anspruchsvollen Sport- und der komfortablen Reisewagen. 911-DESIGNSPRACHE MIT DEUTLICH DYNAMISCHERER FLYLINE Visuell spiegelt sich die einzigartige Konzeption des großen Porsche in einem neuen, expressiven Design wider: unverkennbar ein Panamera, unverkennbar ein Sportwagen mit gestreckten, dynamischen Proportionen, ausgeprägten Schultern, athletischen Flanken sowie einer extrem schnellen und im Fond um 20 Millimeter flacheren Dachlinie. Diese für Porsche typische Flyline schlägt eine stilistische Brücke zu Porsches Design-Ikone 911. VIEL FUNKTION UND EINFACHE INTERAKTION IM PORSCHE ADVANCED COCKPIT Das Porsche-typische Interieur wurde für den neuen Panamera zukunftsweisend interpretiert. Blackpanel-Flächen und interaktive Displays verbinden die klare Visualität und selbstverständliche Bedienoberfläche der Smartphones und Tablets mit der praxisgerechten Steuerung eines Fahrzeugs. Klassische Hardkeys und konventionelle Instrumente wurden signifikant reduziert. Stattdessen dominieren im neuen Porsche Advanced Cockpit berührungssensitive Panels und individuell konfigurierbare Displays. Mit großen Vorteilen für Fahrer, Beifahrer und Fondpassagiere: Trotz eines deutlich erweiterten Angebots der Kommunikations-, Komfort- und Assistenzsysteme wurden Nutzung und Bedienung der verschiedenen Funktionen übersichtlicher und intuitiver. Das Porsche Advanced Cockpit transferiert die analoge Welt in die digitale Gegenwart der Mobilität. Und lässt doch Raum für Passion: Als zentraler Punkt des Kombiinstruments bleibt der mittig angeordnete Drehzahlmesser analog eine Hommage an den Porsche 356 A des Jahres WPC

29 LUXUSLIMOUSINEN NEUE V6- UND V8-BITURBOMOTOREN MIT SATTER LEISTUNG UND SONOREM SOUND Ein Porsche überzeugt seit jeher nicht nur mit Leistung, sondern ebenso durch seine Effizienz. Um diese Formel auf ein neues Niveau zu heben, wurden alle Motoren der zweiten Panamera-Generation neu konstruiert. Alle Aggregate wurden stärker, gleichwohl verbesserten sich die Verbrauchsund Emissionswerte erheblich. Zur Markteinführung kommen drei neue Biturbo- Direkteinspritzer zum Einsatz: im Panamera Turbo, im Panamera 4S und im Panamera 4S Diesel. Sie alle erstmals auch der Diesel sind mit permanentem Allradantrieb und einem neuen Achtgang-Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) ausgerüstet. Ein 404 kw / 550 PS starker V8-Benziner treibt den Panamera Turbo an, ein V6-Benziner mit 324 kw / 440 PS den Panamera 4S. Im Fall des Panamera 4S Diesel sorgt ein V8 mit 310 kw / 422 PS für kraftvollen Schub und ein maximales Drehmoment von 850 Nm. RUNDSTRECKENTAUGLICHE LUXUSLIMOUSINE Analog zum Gesamtkonzept des neuen Panamera vereint auch das Fahrwerk den Reisekomfort einer Luxuslimousine mit der Performance eines echten Sportwagens. Dafür sorgen als Ergänzung zum souveränen Grundlayout innovative Systeme wie eine adaptive Luftfederung mit neuer Dreikammer-Technologie inklusive Porsche Aktive Suspension Management (elektronische Dämpferregelung PASM), die weiterentwickelte Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) inklusive Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) und aktiver Wankstabilisierung sowie eine neue elektromechanische Lenkung. Der integrierte Fahrwerkregler Porsche 4D-Chassis-Control analysiert und synchronisiert alle Fahrwerksysteme in Echtzeit und optimiert das Fahrverhalten des neuen Panamera. Mit der ebenfalls neuen Hinterachslenkung adaptiert von 918 Spyder und 911 Turbo bringt Porsche darüber hinaus die Lenkpräzision und das Handling von Sportwagen in die Klasse der Gran Turismo. Nochmals leistungsfähiger wurden zudem die Bremsen. WPC

30 ASSISTENZSYSTEME DER NÄCHSTEN GENERATION Der Panamera ist mit einer Vielzahl von serienmäßigen oder optionalen Assistenzsystemen ausgestattet, die das Leben in Fahrt komfortabler und sicherer machen. Zu den wichtigsten neuen Systemen gehört ein Nachtsichtassistent. Er nutzt eine Wärme bildkamera, die Menschen und größere Tiere erkennt und als Warnhinweis farblich markiert im Cockpit anzeigt. Sind die neuen LED-Matrix-Hauptscheinwerfer mit 84 Bildpunkten an Bord, werden Menschen zudem weit vor dem Sicht bereich des Abblendlichtes kurz angeleuchtet, wenn sie sich im berechneten Fahrkorridor befinden, damit der Fahrer noch frühzeitiger reagieren kann. Der neue Nachtsichtassistent gehört zu jenen Assistenzsystemen, die kritische Situationen im Vorfeld entschärfen. Besonders weit vorausschauend ist das neue Porsche InnoDrive inklusive Abstandsregeltempostat: Basierend auf den Navigations daten sowie der Radar- und Video-Sensorik werden dabei für die nächsten drei Kilometer die optimalen Beschleunigungs- und Verzögerungswerte sowie Gang- und Segelvorgaben errechnet und aktiviert. Dabei berücksichtigt dieser elektronische Co-Pilot Kurven, Steigungen und zulässige Geschwindigkeiten automatisch. PORSCHE-BEDIENPHILOSOPHIE ZUKUNFTSWEISEND INTERPRETIERT Den neuen Panamera zeichnet ein komplett neu gestaltetes Interieur aus. Berührungssensitive Flächen lösen in vielen Bereichen die klassischen Hardkeys ab; hochauflösende Displays verschmelzen mit dem Innenraum. Die mit dem 918 Spyder gestartete Digitalisierung des Porsche-Interieurs hat damit in der nächsten Entwicklungsstufe an Bord des Panamera als neues Porsche Advanced Cockpit das Segment der Luxus limousinen erreicht. Der Fahrer blickt aus seiner Sportwagentypisch tiefen Sitz position nicht nur über eine faszinierende Frontpartielandschaft aus Kotflügeln und Powerdome, sondern ebenso auf zwei ergo nomisch perfekt in der Sichtachse angeordnete Sieben-Zoll-Displays. In der Mitte dieser beiden Anzeigen befindet sich der nach wie vor analoge Drehzahlmesser. Die Schalttafel zwischen Fahrer und Beifahrer wird indes durch den 12,3 Zoll großen Touchscreen des Porsche Communication Management (PCM) der nächsten Generation dominiert. Fahrer und Beifahrer können dieses Display individuell konfigurieren. Selbstverständlich in das PCM integriert: Features wie eine Online-Navigation, die Online-Funktionen von Porsche Connect, die Smartphone-Integration via Apple CarPlay und eine neue, auf natürliche Ansagen reagierende Sprachsteuerung. Der PCM-Bereich mit seinem hochauflösenden Highend-Display geht harmonisch in das Blackpanel-Konzept der Mittelkonsole mit einer Shift-by-Wire-Kulisse für das PDK über. In der Mittelkonsole sorgt ein neues Bedienfeld mit berührungssensitiven Tasten für die intuitive Steuerung verschiedener Funktionen. Selbst die Lamellen der zentralen Lüftungsdüse werden über sensitive Slider elektrisch variiert. Den Fond-Gästen steht in Verbindung mit einer optionalen Vierzonen-Klimaautomatik ein sieben Zoll großes Blackpanel für die Bedienung der Klima- und Infotainment-Funktionen zur Verfügung. Darüber hinaus ist der Porsche Pana mera mit seinen im Verhältnis von 40:20:40 umklappbaren Rücksitzlehnen (495 bis Liter Gepäckvolumen) das variabelste und damit alltagstauglichste Modell der Luxusklasse. Das Komfort-Erlebnis des Panamera heben neue Ausstattungsoptionen wie das Panorama-Ausstelldach, Massagesitze, das Ambiente-Licht und ein 3D-High-End-Soundsystem von Burmester auf ein ganz neues Niveau. Der neue Porsche Panamera ist ab sofort bestellbar und steht ab 5. November 2016 beim Händler. Die Preise starten in Deutschland inkl. Mehrwertsteuer bei Euro für den Panamera 4S. Der Panamera 4S Diesel kostet ab Euro und der Panamera Turbo ab Euro. Panamera Turbo: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,4 9,3 l/100 km, innerorts 12,9 12,8 l/100 km, außerorts 7,3 7,2 l/100 km; CO 2 -Emissionen g/km; Effizienzklasse (Deutschland): D. Panamera 4S: Kraftstoffverbrauch kombiniert 8,2 8,1 l/100 km, innerorts 10,2 10,1 l/100 km, außerorts 6,8 6,7 l/100 km; CO 2 -Emissionen g/km; Effizienzklasse (Deutschland): C. Panamera 4S Diesel: Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,8 6,7 l/100 km, innerorts 7,9 l/100 km, außerorts 5,9 5,8 l/100 km; CO 2 -Emissionen g/km; Effizienzklasse (Deutschland): B. 30 WPC

31 TIPPS TRENDS NEWS PFLEGHAR WERBEAGENTUR IN EIGENER SACHE STILVOLL AUFTANKEN ODER STILVOLL BADEN GEHEN Der eigene Garten ist der ideale Ort, Entspannte Natürlichkeit strahlen um das innere Gleichgewicht wieder ihre Entwürfe mit Liegeflächen in zu finden und das Leben zu genießen. warmen Natursteintönen und kontrastierendem Cortenstahl aus: Üb- Ein Swimmingpool macht ihn zur vollendeten Wellness-Oase. Vor allem rigens eine Augenweide inmitten wenn er stilistisch zum Wohnhaus schöner Staudenbeete und unter und zur Gartenarchitektur passt. Solitärgehölzen, die den Sprung ins Wasser formschön beschirmen. Eben Für Liebhaber zeitgenössischer Formen bestimmen gerade Linien das typisch Gärten von Daiß. Pooldesign von Gärten von Daiß. Konsequent von der Planung bis zur Bepflanzung. Mit Naturstein, schwungvollen Gräsern und formalen Eibenhecken schaffen Gerd Mayer und sein innovatives Team die Bühne für lässige Lounge-Möbel und moderne, grüne Eleganz. Anfang März bin ich mit meinem Büro nach Leonberg umgezogen. Nach wie vor gestalte ich mit Begeisterung Ihr WPC-Magazin. Für die Bild-Inhalte des Magazins sorge ich bei regionalen Events selbst. Da ich nicht überall gleichzeitig sein kann, entgeht mir natürlich das eine oder andere. s von WPC-Mitgliedern mit privaten Bildern von WPC-Veranstaltungen sind deshalb willkommene Unterstützung und Ergänzung zu meinen Aufnahmen. Dafür meinen herzlichen Dank. Wenn Ihre Dateien zu groß für eine sind kein Problem. Gerne sende ich Ihnen einen Gastzugang für meinen Webserver, damit Sie Ihre Fotos hochladen können. Wenn Sie gerne ein Bild aus dem WPC Magazin möchten, sende ich Ihnen natürlich gerne die Originaldatei per zu. KONTAKT: Arno Pfleghar Werbeagentur Paul-Ehrlich-Str. 3, Leonberg, Ortsteil Höfingen Tel Felsenbirne auf Natursteinmauer DANK AN UNSERE INSERENTEN denn ohne sie wäre das Clubmagazin in dieser Form nicht zu realisieren. Der WPC bedankt sich bei allen Anzeigen kunden und bittet die Mitglieder, die Freunde des Clubs und alle Leser dieses Magazins, diese Unternehmen bei ihren Einkäufen zu berücksichtigen. Herzlichen Dank. Porsche Zentrum Flughafen Stuttgart, Artur J. Pfleghar, a+r Werbeteam, Steuerbüro Schwarz, Gärten von Daiß, Speed & Sport Cabrioverdecke WPC

32 Cabriodächer... (...made in Germany) Hervorragende Qualität und perfekte Verarbeitung stehen bei Speed & Sport klar im Vordergrund. Deshalb fertigen wir unsere Verdecke ausschließlich selbst. Mit Originalstoffen, zum vereinbarten Liefertermin - Preisgünstig und mit Garantie. Ganz im Sinne des Prädikats: Made in Germany. Ob Cabrioverdecke oder Komplett-Restaurationen der Innenausstattung - Speed & Sport ist Ihr Partner. Speed & Sport Cabrioverdecke GmbH Riedstraße Ostfildern-Ruit Tel